第一篇:工程认识实习心得体会
工程认识实习心得体会
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。以下小编为大家整理了工程认识实习心得体会,欢迎阅读!工程认识实习心得体会一
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,为此学校为我们组织了一次为期一周的认识实习让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。紧张的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获.实习结束后好好总
一下。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。L20XX年8月24日上午,老师给我们做了实习动员,动员结束以后,实习正式开始.在一周的实习期间内,我们在老师的带领与讲解下先后:1.参观了学校,与以往不同的是我们开始用专业的眼光去重新观察我们曾经熟悉的校园.2.零距离接触了建筑工地,在建筑工地的一天可谓是受益匪浅,能够用我们在书本中学到知识解释相关建筑原理,并发现我们在书本中不可能遇到的问题,同时对我们将来要从事的职业有一个感性的认识,初步的了解.在几天的认识实习活动中尤其是在介绍民用建筑时老师多次提到了砖混结构、框架结构与钢结构.在老师的认真讲解和自己查阅相关资料的情况下,特将砖混结构、框架结构与钢结构的对比总结如下:
一般而言,建筑物以其结构类型的不同,可以分为砖木结构、砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构四大类.在现代社会中后三种即砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构比较常见.通俗地说,砖混结构就是砖墙+混凝土梁和楼板(一般以预制板为主)的结构,通常用于六层以下的住宅等,部分砖墙用来承重,不能拆除.框架结构一般就是钢筋混凝土柱+梁结构+板(主要指现浇板),室内有柱(或异型柱)承重,柱间的砖墙(或其他墙体)可以任意拆除。另有钢框架结构,形式相类材料不同。后三种建筑无结构类型差异不仅在与材料的使用,现就他们的比叫如下(因砖混结构与钢筋混凝土结构、砖混结构钢结构的差异差不多,在这里只比较砖混结构与框架结构,砖混结构与钢结构不在比较):-.承重特点砖混:主要是把楼板的重量传递到支撑楼板的各道砖墙上,再由砖墙传递到基础框架:楼板的重量传递到梁,梁传递到柱,柱传递到基础由此可见,砖混结构的各片
墙是不能够随意开大洞,或者取消的,否则直接会导致楼板没有了传力的支座,出现安全事故。
而框架结构的墙(混凝土墙除外)一般是只起分隔作用,墙体的变动不会影响结构 安全。所以如果你要进行室内空间的改造首先得弄清所住建筑物的结构类型。
二.材料特点砖混:过去一般都是 实心粘土砖,由于大量民用建筑考虑节能问题及保护耕地,实心砖的应用将会愈来愈少.目前,基础以上砌体主要用空心承重砖.考虑到建筑的可持续发展,保护耕地,发展非黏土砖.利用工业废渣资源将是今后砖原料的出路.框架:内分隔墙一般是非承重空心砖轻,但做外墙时保温隔热隔声差点。梁板柱都是现浇混凝土。
三.技术上的优劣对比A.砖混结构对温度变化,地基沉降变化的敏感度较高,表现为较容易出现各种墙体裂缝(四川大地震中损毁房屋上的剪刀缝),如
顶层屋面板下,窗户的四角,底层窗台四角(这两处在四川大地震中损毁房屋中也很常见)等等,可以说砖混结构的墙体裂缝是一个非常普遍的问题,但大部分不会影响到结构安全;框架结构此类问题少点,但在框架梁底和填充墙顶的交接部位会经常出现裂缝(这是通病,比较难完全避免),尤其外墙此处如有裂缝,墙面会渗水.B.造价上,用于进来钢材等建筑材料的涨价,一般砖混结构会比框架便宜.C.抗震性能上,砖混结构的抗震性较差;从地震建筑撕毁情况统计来看能够很好证明这一点.这里顺便说一下框架结构与钢结构相比,钢机构的抗震性能优于框架结构D.在隔音效果上来说,砖混住宅的隔音效果是中等的,框架结构的隔音效果取决于隔断材料的选择,一些高级的隔断材料的隔音效果要比砖混好,而普通的隔断材料,如水泥空心板之类的,隔音效果是很差的.F.实际工程的对比:对于砖混结构,近来在城市较少见,因为国家规定了建筑物要达到的
抗震等级,无论是砖混还是框架,都要达到这个等级,而从上面的抗震性能对比中我们可以清楚的看到框架结构在这方面的优点,所以近来框架结构多见.当然我们也能从造价对比出可以知道在能够国家规定的建筑物要达到的抗震等级情况下.建筑方还是回选择砖混结构.这就是为什么我们在这次实习中在南充市的各施工现场不仅能看到砖混结构建筑还能看到框架结构建筑.当然钢结构也有自己的特点:
一、钢结构重量轻钢结构的容重虽然较大,单与其它建筑材料相比,它的强度却高很多,因而当承受的荷载和条件相同时,钢结构要比其它结构轻,便于运输和安装,并可跨越更大的跨度.二、钢材的塑性和韧性好塑性好,使钢结构一般不会因为偶然超载或局部超载而突然断裂破坏.韧性好,则使钢结构对动力荷载的适应性较强.钢材的这些性能对钢结构的安全可靠提供了充分的保证.三、钢材更接近于匀质 和各向同性体钢材的内部组织比较均匀,非常接近匀质和各向同性体,在一定的应力幅度内几乎是完全弹性的.这些性能和力学计算中的假定比较符合,所以钢结构的计算结果较符合实际的受力情况。
四、钢结构制造简便,易于采用工业化生产,施工安装周期短钢结构由各种型材组成,制作简便。大量的钢结构都在专业化的金属结构制造厂中制造;精确度高。制成的构件运到现场拼装,采用螺栓连接,且结构轻,故施工方便,施工周期短。此外,已建成的钢结构也易于拆卸、加固或改造。
五、钢结构的密封性好钢结构的气密性和水密性较好.六、钢结构的耐热性好,但防火性能差钢材耐热而不耐高温.随着温度的升高,强度就降低.当周围存在着辐射热,温度在150度以上时,就应采取遮挡措施.如果一旦发生火灾,结构温度达到500度以上时,就可能全部瞬时崩溃.为
了提高钢结构的耐火等级,通常都用混凝土或砖把它包裹起来.七、钢材易于锈蚀,应采取防护措施钢材在潮湿环境中,特别是处于有腐蚀介质的环境中容易锈蚀,必须刷涂料或镀锌,而且在使用期间还应定期维护.当然随着人们生活水平和科学技术的不断提高,人们对自己所处的建筑空间已经不仅仅单纯从数量上提出更高的要求,而且从质量上也提出了更高的要求,要求环境的美观,有一定的舒适度与安全性(尤其受四川大地震影响,对此提出更高要求),再加上能源的紧张.这就对建筑的结构提出了更高的要求.究竟未来的建筑物以其结构类型回是什么样,这还得看社会的发展和我们的努力了.8月30日上午参观完五泉山山脚的一个地下基础以后,我们为期一个星期的土木工程认识实习就算正式告以结束.一个星期来的学习,使我学到了很多实践知识,也学会了很多东西,懂得了很多道理。.记的有位名人说过实践是检验真理的唯一
标准,只凭在课堂上的听课,并不能掌握具体的系统的科学知识,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历.近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识.掌握的一些实用的具体的专业知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。所以我们要做到能把课本上的知识灵活恰当的运用,成为对别人对社会有用的人,我们要做到适应当今飞速发展的社会,要能够确定自己的人生坐标,要能够实现自己的人生价值。对我将来的工作有着重大意义的知识.我也深深体会到了学校的良苦用心.多日去工施工现场的体会,让我体会到 土木工程是一个如何的行业.联想到前几年发生的四川级的大地震,实习中观看到的好多栋楼的倒塌景象历历在目,这给我们敲响了警钟.对我们也是一个鞭策.所以,我们应端正思想,扎实学习专业知识,才能更好的为祖国的四化建设服务.工程认识实习心得体会二
它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的两周的实习生活结束了,在这两周里我还是有不少的收获。实习
结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观,包括故宫博物院,首钢液压车间,学校实验楼留学生公寓,两处住宅小区工地,和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要
转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识,了解了设计与施工间是有距离的,要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。
对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木,但以后使用的机会较少,但针对对古建筑的修复这一需要,为保存祖国的文化,古国风貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房,我们今后会有单层厂房这门课程,以后走向社会我们或许现场房建设方面发展,而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的,因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少 的。厂房由山墙,梁,柱,屋盖,水平支撑,竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有行家结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式,结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范,从配筋到绑扎,到架模板,再到灌浆,这一系列的工作,一项都不能出错,小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。而在施工工艺方面,脚手架,模板,包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。
我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架,施工时,柱子的模板应在浇筑混凝土后的第二天拆除,而楼板 的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配备34层的楼板的模板,以便施工。单楼体抗震性能不是很好时,比如l型楼会设计抗震缝,沉降缝,缝一般设计在l拐弯处。轻质材料是未来的主导材料,由于轻质材料总量比原有混泥土结构可减少20%,可大大减轻建筑的自重,节约资源。而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊叹不已。为加快施工,缩短施工周期使用预制混凝图构件是首选,尤其是大型的建筑需要,预制构件的生产减少了很多问题。虽然在运输上大型的构件有困难,但还可以使用现场预制现场装配的办法,更加高效。
但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析,也产生了一些我个人的看法。
建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建
筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。
建筑的发展历史是悠久的,从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料,这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化,一种是社会制度变化,一种是社会的科技发生了变化,所以,我们现在就
面临着这样一个问题,是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑,因为,我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方,原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭,而现在,我们的社会发生了变化,现在,在人们的思想观念里,居住的环境要舒心才行,所以说,建筑业有待于发展,现在我们已经发现一种建筑正在来临,那就是人工智能建筑。他是社会发展的产物,是人们心理趋向的一个产物,所以,他是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面还有更加先进的建筑等待我们,我们面临着这样一个社会就不能推辞什么,只有,为了建筑业的新发展去努力,才是我们当前应该做的。不难看出,建筑业的发展不是单一方面的问题,而是,需要很多方面的协助才能有所发展的,对于,我们应该勇于探索先进的科学技术,使我国的建筑能够成为国民的满意产品,也
同样成为国际市场的抢手产品。
总之短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短两周,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次小学期我走出了学校,来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。
第二篇:矿物加工工程认识实习心得体会
西安科技大学
矿物加工工程专业
实习报告
学院:化学与化工学院
班级:矿物加工1001班
姓名:王瑞
学号:1015030105 矿物加工专业认识实习报告
目录
一、前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1
二、实习日程„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1
三、概况、流程图„„„„„„„„„„„„„„„„2
四、工艺系统„„„„„„„„„„„„„„„„„ 6
五、实习心得„„„„„„„„„„„„„„„„„ 10 前言:
本次认识实习是我们即将步入专业课学习的重要实践环节, 学校为了进一步培养学生在实际生产过程中发现、分析和解决问题的能力,培养我们的吃苦耐劳精神,拓宽我们的视野,增强劳动观念,同时结合实践经验为后续的专业课学习积累感性认识,为专业课打下扎实的基础。
虽然这学期初步接触了些有关矿物加工专业的基础知识,但是我们还是对原煤洗选加工工艺以及一些设备工作原理的理解还不是很透彻,比如浮选机的工作原理,真空过滤机的工作流程等等。这次实习由我们专业的三位老师带领我们去渭北“黑腰带”陕西韩城的下峪口选煤厂、桑树坪选煤厂进行了实地学习,参观设备,听取选煤厂工作人员的讲解以及老师耐心的指导学习。还有阳山庄选矿厂,海燕焦化厂。此次认识实习不仅使我们开阔了视野,更让我们为以后专业知识方面的学习汲取了不可或缺的感性知识。虽然这次实习五天,但这些天所见所感却是十分珍贵的。通过上学期采选概论的学习,结合这些天的实践学习,我对选煤厂的工艺流程以及厂房设备等都有了深入的了解。同时通过现场提出与解决问题,加深了对专业知识的理解,因此有了很大的收获。我相信在下学期的专业课学习中能学得更透彻,更高效。实习日程:
实习日期:2011年7月1日(星期日)—2011年7月13日(星期五)7月1日早上(星期日)西安出发,前往韩城
7月2日早上(星期一)王老师讲解渭北煤田的概况;技术员带领参观学习原
煤仓,洗选车间,压滤车间以及讲解洗选工艺流程。韩城
矿务局下峪口选煤厂
7月3日早上(星期二)左工带领参观学习浓缩池以及其工艺流程。韩城矿务局
下峪口选煤厂
7月3日下午(星期二)老师讲解选矿厂的工艺流程以及工艺设备等。韩城阳
山庄华阳选矿厂
矿务局桑树坪选煤厂
7月5日早上(星期四)黄河游 7月5日下午(星期四)技术人员带领参观焦化厂厂房以及讲解其工艺流程,认识了工艺设备。韩城海燕焦化厂 7月4日早上(星期三)技术人员讲解选煤工艺流程以及认识工艺设备。韩城 7月6日早上(星期五)整理笔记,准备返校。7月7号(星期六)—7月13号(星期五)撰写生产实习报告 概况:
下峪口选煤厂
韩城矿务局下峪口煤矿,位于秦晋交界的龙门古渡西岸,陕西省韩城市北20km处。西安--侯马铁路和国道108线横穿矿区,交通十分方便。该矿1970年建矿,1975年投产,年生产能力120万吨,并建有年入洗原煤120万吨的选煤厂。原煤产量最高达133万吨/年,洗精煤产量最高达80.6万吨/年。该煤矿产品主要为瘦煤、贫瘦煤、焦煤,属于低中灰、低硫、低磷、高发热量的国内稀缺煤种。该矿有两条铁路运输专用线,运输能力120万吨/年;煤炭销售有一套完整的计量监测系统,商品煤外运采用电子皮带秤和电子轨道计量;煤质检验化验设备完善,化验项目齐全,配置有微电脑测硫仪、微电脑热量仪等先进检测化验设备,化验室能力达到同行业先进水平。精煤产品主要销往武钢、马钢、湘钢等地。
下峪口矿选煤厂于1976年建成投产,属于矿井型选煤厂。该厂不断加强科学管理,引进先进的工艺设备,生产能力已达到120万吨/年。2001年选煤厂二次技改,对跳汰机、离心脱水机、过滤机、真空泵等主要分选设备进行更新;2003年又对选煤生产临近系统进行改造,安装和更新了r射线在线测。灰仪、核子秤、电子秤、超声波料位计等生产过程监控设备;开发应用触摸屏作为操作显示屏面的跳汰机综合控制系统,形成了一套完整的在线质量监测体系和选煤生产信息管理网络,增强了生产过程的质量控制,保证了精煤产品质量的稳定。选煤厂生产的十级治炼瘦精煤,灰分低于10.05%,粘结指数大于50,硫分小于0.3%,特别适用于配煤炼焦,生成的焦炭块度大、裂纹少,抗碎强度高,并能提高焦炭产率,也可作高层次动力用煤,发热量高达32.40mj/kg。生产的瘦精煤被评为陕西省优质产品;1999年被授予“全国十佳选煤厂”称号。
近几年来,本矿适应市场经济发展的需要,不断深化内部改革,转换经营机制。1999年获得上海质量审核中心颁发的质量体系证证书。2002年又按照质量管理体系标准要求,对本矿质量管理进行了换版转化,使本矿质量管理达到了一个新的水平。该矿先后荣获“统配煤矿标准化矿井“、”煤炭工业二级企业“、省级“文明单位”和省“先进企业”、“依法治矿先进单位”等荣誉称号。桑树坪选煤厂
桑树坪煤矿隶属陕西陕煤韩城矿业有限公司,位桑于韩城市北部的桑树坪镇,距市区46.5公里。韩(城)宜(川)公路和韩(城)乡(宁)公路运煤专用线穿矿而过。与下(峪口)桑(树坪)铁路专用线与西(安)候(马)线接轨,交通便利,通讯发达。
桑树坪煤矿始建于1975年9月,1977年12月26日建成投产,井田走向长13公里,倾斜宽5公里,总面积约63.3平方公里。矿井设计生产能力300万吨,现核定生产能力为210万吨。矿井煤炭总储量7.4亿吨,可采储量5.7亿吨,服务年限120年,井田内共有可采煤层3层,即2#、3#和11#煤层。矿区现有职工4611人,其中工程技术人员280人,固定工1870人,协议工1296人,女工529人。全矿固定资产净值3.26亿元。2009年全矿生产原煤154万吨,精煤产量60.6万吨,职工人均收入3.4万元。
桑树坪煤矿以贫煤为主,有少量瘦煤,大部分属动力煤,3#煤部分为配焦煤,低硫(含硫量小于1%)中灰(灰分20-25%),发热量高(25-26.5兆焦/千克),倍受用户青睐,多年来畅销省内外。2005年11月建成年入洗原煤150万吨的高炉喷吹洗煤厂。
近年来,桑树坪煤矿不断深化改革,积极进取,依靠科技进步谋发展,大力推广应用国际国内一流的综采机、综掘机,大幅度提高单产单进水平,尤其在3#煤卸压瓦斯抽放和2#煤薄煤层综采机械化的使用两方面,取得了突出成绩。目前该矿继续加快矿井生产布局调整和矿井升级改造步伐。2011年全矿原煤产量将达到160万吨,2012年达到核定能力210万吨,2013年达到300万吨,届时职工人均收入将达到6万元,达到陕西煤业化工集团公司先进单位平均水平。
阳山庄华阳选矿厂
韩城市华阳选矿有限公司位于龙门镇阳山庄村,公司成立于2002年10月22日,是一个民营集体企业,主要依赖西边紫荆山较丰富的铁矿资源发展经济。公司距韩城市20公里,属龙门辖区,108国道从此地域穿过,东望是滔滔黄河,华阳公司引领阳山庄村民,以开山选矿为主,五年内走出了富裕、文明的新农村。从2002年9月到2003年底,华阳公司完成总产值1.3亿。阳山庄华阳选矿厂是一个典型的露天开采磁铁矿厂,混合花岗岩中,形成10几亿年,热液型,局部熔融,由于断层断裂,原本煤下面的石灰岩翻在煤上面,其为白色,主要生产水泥,因此,在选矿厂旁边建了一个水泥厂,矿物资产资源得到充分利用。
海燕焦化厂
陕西海燕焦化有限责任公司是渭南市一家民营企业,现有职工500多人。该厂践行科学发展观,形成独具特色的循环经济,通过洗精煤加工,提炼煤焦油及化工产品,剩余煤气发电等多种工序,进行内部循环,做到废气、废水、废料的“零排放”把资源优势转化为经济优势、投资开发优势和可持续发展优势、该厂认真贯彻和落实国家淘汰落后产能和节能减排要求,先后自行关闭和拆除红旗3号生产线三条,99-3型焦化生产线一条,99-4型焦化生产线一条,淘汰落后产能总计80万吨。提前超额完成节能减排任务,积极响应和配合国家产业政策和篇二:矿物加工认识实习报告
西安科技大学
矿物加工工程专业认识实
习报告
学院:化学与化工学院
专业班级:矿物加工1101班 姓名:范晓康
学号:1115030116 时间:2013年7月15日
矿物加工专业认识实习报告
目 录
一、前言1
二、实习日程??1
三、工厂简介??1
四、实习内容??4
五、安全及环境认识?? 12
六、实习心得? 13
一、前言
理论脱离生产实际就变得毫无意义,对于我们学工科的人来说更是如此,因而认识实习是我们学习过程中必不可少的重要部分,它不仅仅是为了巩固我们的理论知识,更是给我们一种感性的认识从而培养和激发我们的实践能力和敬业精神,以达到让我们通过实践了解专业和热爱专业的目的。
大二马上就结束了,马上要步入大三了,但是,我们对于我们专业知识的了解并不深入和全面,对于实际生产中的各种机械设备的运转、选煤工艺的选择等等问题我们所知甚少。这次,通过老师奔波的联系、辛勤的指导,我们专业96名同学对韩城煤矿局下辖的下峪口洗煤厂、桑树坪洗煤厂、阳山庄选矿厂、海燕焦化厂以及龙钢集团进行了实地考察和参观,通过相关工作人员和带队老师的指导对各个厂的相关信息有了初步认识。这些认识以及知识虽然不能全面的教会我们一些专业知识,但是这些经验以及知识能为我们下一步学习专业知识以及大三的生产实习打下良好的基础,便于我们以后的工作与实习。
二、实习日程
实习日期:2012年7月7日——2012年7月13日 7月7日(星期天)到达韩城市龙门镇 7月8日(星期一)参观下峪口洗煤厂准备车间、压滤车间、主洗 车间
7月9日(星期二)参观桑树坪矿选煤厂 7月10日(星期三)进一步参观下峪口选煤厂,对厂子进一步了解 7月11日(星期四)(上午)参观阳山庄铁选矿厂
(下午)参观海燕焦化厂 7月12日(星期五)参观龙钢集团(烧结厂、炼铁厂、炼钢厂)7月13日(星期六)回到学校,准备实习报告
三、工厂简介
下峪口煤矿简介:韩城矿务局下峪口煤矿,位于秦晋交界的龙门古渡西岸,陕西省韩城市
北20km处。西(安)——侯(马)
铁路和国道108线横穿矿区,交通十
分方便。该矿1970年建矿,1975年
投产,年生产能力120万吨,并建有
年入洗原煤120万吨的选煤厂。原煤
产量最高达133万吨/年,洗精煤产量
最高达80.6万吨/年。现有职工4544 人,其中管理和专业技术人员397人。
该煤矿产品主要为瘦煤、贫瘦煤、焦煤,属低中灰、低硫、低磷、高发热量的国内稀缺煤种。该矿有两条铁路运输专用线,全长1749米,运输能力120万吨/年;煤炭销售有一套完整的计量监测系统,商品煤外运采用电子皮带秤和电子轨道计量;煤质检验化验设备完善,化验项目齐全,配置有微电脑测硫仪、微电脑热量仪等先进检测化验设备,化验室能力达到同行业先进水平。精煤产品主要销往武钢、马钢、湘钢等地。下峪口矿选煤厂于1976年建成投产,该厂不断加强科学管理,引进先进的工艺设备,生产能力已达到120万吨/年。2001年选煤厂二次技改,对跳汰机、离心脱水机、过滤机、真空泵等主要分选设备进行更新;2003年又对选煤生产临近系统进行改造,安装和更新了r射线在线测灰仪、核子秤、电子秤、超声波料位计等生产过程监控设备;开发应用触摸屏作为操作显示屏面的跳汰机综合控制系统,形成了一套完整的在线质量监测体系和选煤生产信息管理网络,增强了生产过程的质量控制,保证了精煤产品质量的稳定。选煤厂生产的十级治炼瘦精煤,灰分低于10.00%,粘结指数大于50,硫分小于0.5%,特别适用于配煤炼焦,生成的焦炭块度大、裂纹少,抗碎强度高,并能提高焦炭产率,也可作高层次动力用煤,发热量高达32.40mj/kg。桑树坪煤矿简介:桑树坪选煤厂成立于2004年6月,隶属于陕煤集团韩城矿业有限公司,位于桑树坪镇内,由北京华宇公司承建,属于矿井型选煤厂,设计入选能力150万吨/年,于2004年6月开工,2005年4月进入试产阶段,10月3日正式投产。
洗选工艺采用原煤预先分级脱煤泥,重介旋流器,再洗分选tbs粗煤泥分选,煤泥微泡浮选,尾煤压滤的联合工艺流程,主要设备进口,辅助设备性能达到国内先进水平,实现plc自动仪控制,入洗原煤为本地产的贫瘦煤种,主要产品有精煤,中煤,煤泥,洗矸,其精煤产品等级为一级高炉吹喷煤,煤的主要特点为低灰,低硫,具有广阔的市场前景
建厂以来出色的完成了原煤系统分级,tbs工艺改造尾煤处理系统能够等多项技术革新改造,工作均被集团公司和矿业公司评为优秀科技成果奖,保证了矿井生产原煤全入洗,2009年入洗原煤129614吨,洗精煤669945吨,2010年入洗原煤1101196吨,精煤424547吨,2011年上半年原煤605851吨,精煤291887吨,2012年恢复期间,原煤474385吨,精煤218942吨 阳山庄铁矿:该矿是采选联合企业,位于韩城市东北18.6公里处,距西(安)韩(城)铁路下峪口车站4公里,距西(安)禹(门口)公路2公里,交通方便。
矿床为混合岩化热液裂隙充填复脉型铁矿床。探明矿体4个:ⅰ号矿体长740米,厚2.64~60.05米,倾角68°,埋深o~460米;ⅱ号矿体长750米,厚2.09~49.9米,倾角70°~80°,埋深o~440米;ⅲ号矿体长500米,厚2.5~45米,倾角70°~85°,埋深0~310米;ⅳ号矿体长378米,厚2.4~28.6米,倾角70°~80°,埋深0~180米。属干旱气候下无水或少水、水文地质条件简单矿床。矿体呈层状产出,埋藏浅,属中厚或厚矿体,岩石破碎,宜露天开采,剥采比2.05。矿石为含磷灰石磁铁贫矿,全铁21.03%,硫0.01%,磷0.82%,二氧化硅46%。粒度较粗,可选性好,采用干式、湿式磁选均能获得较好效果。破碎干式磁选设计指标:精矿品位大于60%,回收率75%。1980年1月在黑木林铁矿进行湿磨湿选试验,获得指标为:精矿品位66.1%,回收率74.53%。陕西省冶金地质勘探公司七一二队于1978年5月提交的“陕西省韩城县阳山庄铁矿床地质勘探总结报告”提出探明储量为3014万吨。
阳山庄铁矿始建于1958年,系土法开采,隶属韩城县办铁厂。1961年该矿停
建;1971年重新设计,恢复建设,为井下开采;1976年12月26日采选试生产,形成采选能力10万吨。
该矿1972年隶属渭南地区韩城钢铁厂,1980年11月再次关闭,1983年10月22日移交陕西省石化厅管理,1984年10月隶属韩城铁厂,归口陕西省冶金厅领导,同年12月1日移交陕西省司法厅劳改局管理。1985年设计改为露天开采,规模为15万吨。1975~1985年,阳山庄铁矿累计生产铁矿石202374吨,铁精矿37938吨
海燕焦化厂:韩城市海燕焦化有限公司,注册资金3000.00万元,于2001年正式成立,公司位于陕西省渭南市韩城市龙门镇上峪口村,拥有员工500人。公司资金实力雄厚,生产经营能力强大。目前已发展成为业内一家较具实力的生产型企业。
第三篇:认识实习心得体会
实习是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,下面是小编整理的认识实习心得体会,希望对大家有帮助!认识实习心得体会1
转眼间,短短一周的认知实习已悄然过去了。在这次实习中,我们都真正把课堂所学的理论知识运用到实际业务中,掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。这无疑对于我们港口与航运管理专业的同学来说意义重大!虽然是短暂的一周认知实习,但不仅让我们对港口基本情况、国际贸易的基本知识、单证的流转、佛航系统的操作、货代系统的操作等有了更加深刻的了解,并且为我们毕业后走上工作岗位打下良好的基矗与此同时,此次认知实习还让我深刻感觉到自己的专业知识还不够扎实,佛航系统、货代系统的操作还不够熟练。总的来说,在此次认知实习中,我无论是专业知识还是操作技能上得到了很多的进步。
认知实习的第一天,在老师的指导下,我们由开始接触到转变为逐步熟练佛航系统的上机操作。要想完整的完成佛航系统的上机操作,首先第一步是要求我们要看得懂船舶进出口货物舱单。而在阅读船舶进出口舱单时,我们除了要认真细心之外,还要求我们要具备一定的专业英语知识。可想而知,英语对于我们这个行业来说是多么的重要!可以说是我们港航专业的一个不可缺少的部分。接着就是进行进口流程各角色工作的分配,而进口流程各角色工作的内容大概如下:
一、经理:录入基础数据、公司信息、船舶资料、工作人员(搬运班、拖车司机)车辆机械管理(记工号)等资料,依办单员需要,进行反确认操作,记录箱位。
二、船代:船单资料录入,包括舱单表头和货物明细录入,存盘,提交。
三、港口办单员:审核船代提交的舱单录入内容,如需要变更,则请示经理进行反确认,然后修改船单数据,最后确认舱单;进入船舶动态计划界面,新建船舶动态资料,录入船舶动态计划;确认船舶清关,提交作业申请。
四、港口调度员:确定集装箱的堆存箱区,提交,待箱控员工作完毕,确认该次卸船作业完毕,并会同闸口管—理—员完成提重箱作业和收空箱作业。
五、港口箱控员:确定集装箱箱位,包括卸船作业放置的重箱箱位,收箱作业空箱的位置;记录新增集装箱箱体状态。
六、闸口管理员:设备交接单的制作;进出闸口的登记管理,协同作业人员完成最后进出闸口的提箱和收箱作业。
通过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对以前所学过的相关知识有了一次比较系统的回顾,又在训练中对佛航系统的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。再者,本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎,否则将会给个人和公司带来很大的损失。
当我们完成了佛航上机系统的操作后,在老师的带领下,我们还参观了船艺实习室,在船艺实习室里面,我们了解到船舶的信号灯的类型以及功能,船舶信号灯根据用途可以分为:
(1)航行用——号灯、号型、号笛和雾航锚泊时用的号钟及号锣。
(2)通信用——通信信号灯、白昼信号灯和信号旗。
(3)救助用——烟雾用信号(红光火焰、白光火焰、橙色灯雾),声响信号(声响火箭、声响榴弹),红光降落伞信号。
除此之外,我们还了解到一些船上救生的方法,例如,学习如何利用绳子来救生;学习如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天,在指导老师的带领下,我们参观了华南最大内陆港口——新沙港。新沙港现已建成3.5万吨级泊位10个,最大可停泊11万吨级轮船,设备先进,装卸、仓储、疏运快捷便利,年吞吐量达4000万吨以上,占整个广州港集团的五分之一强。在港口里面,我们见识了很多港口设备,其中包括堆料机、取料机、堆取料机、皮带输送机、龙门起重机、正面吊、轮胎式龙门起重机,吸粮机等等。并且看到轮胎式起重机一次完整的作业过程。这可是让我进一步加深了对轮胎式起重机作业的认识,轮胎式起重机可以堆3~4层,堆场利用率比较高,可靠性较强,比轨道式起重机使用灵活,并且是目前港口主流设备,但是它的翻箱率较高,只限于堆场使用,堆场建设投资较大,作业效率比跨运车低。而最激动人心的是,我们还看到汽车滚装船的汽车卸船作业。
通过在港口的参观,可以使我们认识到在实践中接触与本专业相关的一些港口设备,促进我们对港口的认识,并培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力。
第三天,我们进行了佛航系统的考查后,紧接着我们进行了货代系统的上机学习。主要是熟悉货代系统的操作以及一些单证(报价表、托运单、订舱单、委托单)的输出。在学习货代系统的过程中,我深刻的感觉到要想在货代行业上有所作为是件不容易的事。因为要具备一定的货运代理的基本知识和一定的英语口语水平,对世界的各个港口、航线要有一定的的了解。除了具备这些硬性条件外,在实际业务中,我们更加应该保证做到“耐心、细心、多心”。单证是一个非常重要的部分,要是单证上的资料数据不统一,那么就有可能给货主或船公司带来损失或不便之处。
第四天,复习货代系统后,我们参观航海模拟器训练中心。在模拟室里面,我们进行了船舶航行的模拟以及了解一些船舶控制中心的一些设备功能。在模拟开船的期间,我受到深刻的感触,成为一名船员,我们除了学好一些专业知识外,更加需要在大学期间加强个人心理素质、压力承受能力的锻炼。因为在航行期间遇到暴风雨火或其他意外事故时,必须保持一个冷静的头脑来处理事故。接着我们还参观了一些船上设备,例如:磁罗经、卫星导航仪、火灾报警器、雷达等等。随着经济的发展,科学技术的更新,船上的设备也不断地完善。因此,我们在校期间就应该捉紧时间来学好专业知识,时刻关心行业的发展,设备的更新情况。以便为我们毕业后的工作岗位做好铺垫。
最后一天的认知实习,我们把佛航系统、货代系统系统的复习一遍后,我们通过参观轮机自动化机舱实习室了解到很多轮机方面的船上设备,包括了压载水仓,燃油仓,油污水处理装置,分油机,锅炉系统,焚烧炉,造水炉等等。其中我了解到压载水仓主要是起平衡的作用,分油机就是用来分离油里的杂质的。从观看这些设备中,就可以感觉到要想成为这一行业的成员,必须经受得起环境的压力。因此,在我们大学期间,要充分利用时间学习好专业知识,积极参加学校各种校园活动来提高个人的其他方面的能力。
本次实习,可以说是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多深刻感触。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训,帮助我在以后的学习过程中不断充实自己,更加关注国际的经贸环境,加强实例分析能力并加强训练,增加感性认识,努力提高业务责任和商务运作能力,真正做到学以致用。
在以后的日子里,我会更加珍惜在学校的每一次的学习!相信,有了这一次实习经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚,自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。此次实习将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空。
认识实习心得体会2此次认识实习是我们在大三学年开学之前进行的的一次认识性、实践性的活动,是实现电气工程与自动化专业培养目标的内容,也是我们学习的重要环节。这一个星期我们先后去了不同的企业,通过参观认识及厂内工作人员的介绍对发电厂、变电站、变压器制造、电力控制等有了或多或少的了解认识。此次认识实习让我从现实中认识到了电气工程在生活中的应用,同时也了解了我们以后工作的走向与就业前景。
在此次认识实习中,我们看到了工厂对各种电机、电力设备的设计以及制作,了解了这些设备组成以及运转的过程,亲眼见证了一个个大的电气设备的设计、制作、组装、调试。通过火电厂参观实习以及工作人员的讲解知道了我们平时生活中用的电力是如何产生、传送,同时也让我认识到了在学校中所学知识的匮乏。
为期一周的认识实习就这样结束了,时间的确很短,可是带给我们的却是永远也忘不了的经历。这次实习不仅培养了我们的学习兴趣,同时也拓展了我们的知识面,接触了很多有用的新名词、新术语也了解到我们以后的工作环境,让我们对电气工程及其自动化这个专业有了更深入的了解,也为我们将要进行的专业课的学习铺下了道路。以前我们学的东西仅限于课本,对实实在在的应用还比较模糊,这样的认识实习,有利于同学们学习目的的明确性和主动性。如果我们一直不参加认识实习,我们永远都不知道我们哪些东西是应该确实掌握的,在学校里,没有实实在在的实践,我们总以为学的东西没太多用,当我们在认识过程中了解到我们学的东西是如此重要时,我们学习的积极性有了,目的性提高了,更有了对电气的热情与信心!
认识实习心得体会3“没有实习,就没有发言权”,只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。我与社会的接触并不多。其实学校要求我们参加认识实习,无非是想让我们提前接触社会,了解社会,这样才不会在真正走上社会的时候找不到生活的重心,于是我才决定这个假期要真正的去接触社实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当会,品尝社会的酸甜苦辣。中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?抱着这种想法,经人介绍我走进了长春前进大街肯德基店。在那里,我学到许多书本上所没有的社会实践知识,体会到了工作的一些难处,学会了如何处世,怎样把事做对做好,清楚了自身的不足更明确了自己以后要怎样努力去完善自己,为毕业后走上工作岗位而奠定基础。
再这段实践里我得到了许多体会与认识,理解了学院为什么一直强调加强我们社会实践能力,现我将这短短的工作经历总结做出实践报告如下,请老师予以指导。
一、实习目的:
锻炼自身的社会活动能力,了解社会现实,从实践中拉进了与社会的距离,认清一些社会问题,看清一些社会现象,在社会大课堂里,经风雨、见世面,检验知识,培养能力,磨练意志,使自身得到启迪,增强社会责任感。在实践中认识社会、增长才干、提高自身素质、为日后真正走进社会铺定基石。
二、实习内容:
开始时要试工一天,工作6个小时。试工期间,我被安排到大厅工作。及时收拾客人用餐后留下的垃圾,保持大厅的整洁是工作的重点,同时还必须兼顾厕所的卫生。别看厕所只有小小的一块地方,拖起来不费吹灰之力。但是在用餐高峰,往往前脚我刚拖完,还没等地板干掉就有3、4位顾客连着使用,地面有张乱不堪了。在我手忙脚乱之际,只见大厅的阿姨,动作马力,总能在第一时间里把所有的工作做好。速度之快让我佩服不已。
有人会说,用餐高峰时的确辛苦。但是到了低峰就轻松了吧。一开始我也是这么想的。我面试的这家餐厅设在前进大街上,和闹市区的生意不能比。过了吃饭时间,餐厅生意就会明显淡下来。在低峰时段,大厅的托盘都收好了、厕所的地面拖干净了、洗手台也几经擦的一尘不染,似乎已经没有什么事情要做了,但是总不能就垂手站着吧。于是赶忙请教阿姨——你可以把玻璃擦一下。特别是门上的玻璃,客人进出时手会碰到玻璃上,玻璃很容易花掉。大厅的地面上有一些散落的食物碎片看到吗?把地扫一下。垃圾要经常用导压棒压一下。如果压好以后,垃圾超过垃圾桶的3/4就要准备换一个新的垃圾袋了。收好的托盘要用消毒水擦拭、消毒,然后送到柜台上,保证柜台托盘的是数量。盛放吸管的盒子要定期察看,如果吸管数量不够要及时补充。经常到餐厅的外围看看。如果有烟头、树叶、纸屑要及时清扫,保持餐厅外围环境的整洁。人不多的时候,还可以把外围的地板拖一下。
以上几点是我在肯德基工作时的实习,虽已过去,但这将是一份最宝贵的财富,在我以后的人生旅途中,它将发挥重大的作用。
认识实习心得体会4认识实习是为了让我们对所学过的各种电气设备有一个感性的直观的认识,从而把书本上的理论和现实中的技术联系与结合起来。
经历一周的认识实习后,思考良多、感触良多、收获良多。认识实习扫清了我们眼前的一些迷雾,让我们把现实看的更清楚一些。这次我们班级认识实习主要是以校内实习的方式为主,其内容包括:观看学习有关电力的录像,到校外实地参观变电站。
作为高压输配电线路施工与运行专业的学生,我们不仅要有一定的理论知识,还要有过硬的身体素质。认识实习的第一堂课,我们认真观看学习了用电安全操作规程,“安全第一”始终牢记在我们心中。通过录像我们目睹了因违规操作所引起的一场场悲剧,深切体会到了学好专业学好知识的重要性。我们学的是高压输配电专业,若不谨记“安全第一”的原则,不仅会危及个人生命,还会给国家造成巨大的损失。要学会虚心,因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有经验的前辈学习,学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。
到大园500kv变电站与到官桥220kv变电站的参观实习,给我们留下了深刻的印象。带我们参观学习的两位站长,他们的言行举止展示了优秀电力管理者的风范。两位站长引领我们感性认识各类电器设备线路,介绍了大型变压器,断路器,隔离开关,电流电压互感器,及分析讲解了站内的电气设备主接线。虽然是两个短短的两个半天时间,但是我们从中受益匪浅。
这次实习所学到的和感受到的,将是我们终生受用一笔财富。只要我们用心的发掘、勇敢地尝试、认真的去请教,一定会能更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
认识实习心得体会5以前看建筑物,不知道从哪方面的去看建筑,也不知道从哪些方面去评价一个建筑的优劣好坏,想深入去了解的建筑,却不知道从哪方面去了解,经过两周建筑认识实习,面对实体建筑,通过老师的仔细讲解,自己终于有了对建筑整体的感性认识,对建筑的观察力有所提高,对建筑由了解变成了喜欢,而且自己也学到很多的有关建筑方面的知识,对单个建筑、建筑群等都有了较深的认识。
在这次实习中,我们参观了淮安的周恩来纪念馆,清晏园,河下古镇等代表性建筑,北京的天安门广场、天坛、国家大剧院,颐和园、故宫、首都博物馆、长陵、鸟巢、水立方等。古代建筑、现代建筑,自己真是一饱眼福。
我在建筑认识实习日记中已经分别对单体建筑的做了详细的介绍,在这里,我只是叙述观看所有建筑后的总结和感触,看过这么多古代和现代的建筑后,对建筑所涉及的方面了有了很深的认识,下面就分别论述:
建筑与艺术
建筑是生活中不可缺少的部分,建筑为人们提供的不仅仅是休息、活动的场所,而且给予人们精神的享受。建筑在满足功能的同时,其艺术性也发挥着重要的作用,如北京天坛皇穹宇入口和北京颐和园中一门,它们都具备使人通过的功能,但它们给人的感受就不一样,天坛皇穹宇入口给人肃穆而威严的感觉,而北京颐和园中的门给人亲切宁静的感受;又如北京故宫午门和天安门广场,他们都会使人感到宏伟庄重,但午门庄重中带有压抑感,天安门广场则显得开阔。
建筑与社会
社会生产方式影响建筑,如北京故宫,颐和园,淮安清晏园中等古建筑,都采用是木结构,这说明了社会生产了对建筑的限制,那时候没有钢材,水泥的建筑材料,落后的技术造就了豪华的殿堂,建筑大部分采用了天然的材料,沿用数千年之久的木结构构架形式没有多大的改变。
社会思想意识民族文化特征影响建筑。如北京故宫,建筑中的龙凤纹祥只能用来象征皇帝和皇族,建筑的形制、屋顶的样式要等按等分级。因为我我国长期处于封建社会中,地位的世袭制度,官爵的等级制度都对古代建筑产生了巨大影响。还有古建筑上的雕刻、绘画也反映了我国当时的民族文化,如在古建筑中则常常通过匾额、楹联强调建筑的主题,用题名的方式点出这个建筑环境的诗情画意,表现了建筑与文学文化的密切联系。
建筑与形象
曾经思考怎样的建筑才能向人们展示一个好的形象,通过这次建筑认识实习和查阅相关的资料,知道了建筑的形象离不开尺度、对比、韵律和均衡。如人民英雄纪念碑采用了我国传统的石碑形式但并没有将它们简单地放大,而是仔细地处理了尺度问题——基座采用两重栏杆,加大碑身比例。因而显示了它的实际尺寸;又如人民大会堂门廊,水平方向的韵律感;如颐和园乐寿堂院墙,灯窗与栏杆不同疏密的重复,节奏轻快活泼。
此外,我认为,建筑形象和建筑空间有密切的关系。我国传统建筑中,用木隔断分割空间,这样显示的轻巧感增加了与邻室的空间联系;像颐和园的长廊,以廊柱作垂直限定,空间界限模糊,既分又合,融为一体;又如故宫太和殿以三层凸起的汉白玉台基层层内收,强调其庄重雄伟与强烈的稳定感,同时也扩大了建筑的空间领域。另外,空间序列的安排对建筑形象也有重要影响,天安门、端门、午门造成了形体和空间上的类似与重复,太和殿宏伟的体量构成这一序列的高潮。北京故宫主轴线上的外三殿所形成的时间—空间序列:金水桥是这一空间序列的“前奏”;天安门、端门、午门以及其所处的狭长院落造成了形体和空间上的反复“收”、“放”和相似重复;午门以其三面围合的空间预示着另一个“乐章”的开始;新乐章开始,金水桥又一次重复前奏,但院落空间变大变宽;太和门在收的同时,通过台阶的上和下,预示着高潮的到来;进入形状重复但规模扩大的太和殿主院落;太和殿宏伟的体量、高大的台基、开阔的空间,构成这一序列的高潮;中和殿、保和殿及其院落,在形体和空间的相似重复中逐渐减弱,接近尾声。
建筑与历史
万事万物都离不开历史,建筑也包括在内,从原始社会的山洞鸟巢,到古代的木结构建筑,再到现代建筑,都见证了历史的演变,生产力决定生产关系,经济基础决定上层建筑,建筑的发展离不开社会生产力的发展,没有了古代建筑一步步地发展也没有现代建筑的宏伟、先进,技术离不开生产的发展,国家大剧院,首都博物馆,鸟巢,水立方的成就归功于现代生产力的发达和科学技术的先进,相信在不久的将来,更多顺应时代潮流的建筑将不断涌现。
总结
在这次建筑认识实习中,通过参观各种建筑和观看各类建筑图片,了解了各种建筑的功能、形态、色彩,了解了古代和现代各类型建筑特点。最让我高兴的是我对建筑学这门学科的兴趣增加了很多,建筑很有内涵,随着对它的深入了解,就越想了解它。以后我要更多的出去认识更多的建筑,更多的了解建筑,把建筑学学好,尽自己所能,从事自己喜欢的建筑实业。
第四篇:工业工程认识实习
认识实习
认识实习报告
专业:商学院认识实习报告 班级: 姓名: 学号: 完成日期:
实习概况:
参观地点:
参观对象:
实习过程:
实习收获:
学习了一年的工业工程课程后,我深刻地认识到,没有实践,我就根本无法体会到所学知识的精髓。因此,我十分感谢学院提供给我的这个将理论与实践相结合的机会。实习过程,加深了我对社会的认识,锻炼了自身的各方面能力,也使我清楚地认识到自身存在的种种不足,更激发了我在将来学习的热情。2011年暑假,我回到我的家乡,开始了我的认识实习。在学校的理论学习中,我们已经知道工程质量是根本,低质量的工程根本就是豆腐渣工程,綦江虹桥,98年由劣质水泥构筑的长江大堤等,给了我们太多的血的教训。新疆天山水泥有限责任公司是第一家以高标号特种水泥为主导产品的自治区中型企业,由新疆天山水泥股份有限公司、和静县希望投资有限责任公司、自治区建材研究所共同发起组建的有限责任公司,公司总资产达3.3亿元,新疆和静天山水泥有限责任公司地处天山山脉南侧,焉耆盆地北缘,位于和静县城西北13公里处,是南疆第一家
认识实习
以高标号特种水泥为主导产品的自治区中型企业。是由新疆天山水泥股份有限公司、和静县希望投资有限责任公司、自治区建材研究所三家共同发起组建的有限责任公司,总资产2.86亿元。
工业工程是对人、物料、设备、能源、和信息等所组成的集成系统,进行设计、改善和实施的一门学科,它综合运用数学、物理、和社会科学的专门知识和技术,结合工程分析和设计的原理与方法,对该系统所取得的成果进行确认、预测和评价。
实习过程中,我认识到,我国以企业为基础和主体的工业及产业经济系统面临着资源利用率低、质量和效益不高、产品等综合结构不合理、环境适应性较差、国际竞争力及创新能力亟待增强,以及战略管理和内部管理弱化、技术与管理脱节、特色化缺乏、产品、市场、技术等方面的发展不平衡、企业与市场和政府及其他企业间关系欠规范、不稳定等诸多问题和困境。现代工业工程是企业和整个产业经济摆脱困境、赢得竞争优势的有效武器。
而工业工程是进行作业标准·时间设定的工具。如果没有这种作业标准·时间设定,那么不仅工厂的生产计划无法制定,甚至是否有剩余产能或是产能不足都不得而知。所以标准作业·时间设定是近代企业经营不可缺少的东西。
其次,工业工程是工程分析的改善工具。工业工程就是将工厂细分化,然后逐步的改善。
这就要求我们在大学学习过程中,培养以下能力: 1.掌握工业工程学科的基本理论、基本知识;
2.掌握系统管理的分析方法和管理技术;
3.具有某一工程学科(如机械工程)的基本技术;
4.熟悉经济建设和企业管理的有关方针、政策和法规;
5.了解现代工业工程的理论前沿、应用前景和发展动态;
6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有科学研究和实际工作的初步能力。
认识实习
通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到工业工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工厂技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长:这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。
总的来说很高兴能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。
第五篇:岩土工程认识实习
实习时间:5月5日
实习地点:天津北站附近万柳村大街
实习内容:地下与岩土工程方向—下穿式地下箱涵(基坑支护工程)
(1)基坑支护结构:钻孔灌注桩,型钢临时支护
(2)基坑止水帷幕:水泥搅拌桩正在施工,靠近已开挖箱涵处因上方有高压电线,水泥搅拌桩设备无法施工,局部改作高压旋喷
当天下午我们坐车来到北站附近,与我们的指导老师肖成志老师在约定地点见面后,在他的带领下我们来到工地上进行认识实习。我们走进工地,一个地下箱涵正在施工过程中,这正好为我们的实习提供了很好的材料。我们首先跟随肖老师来到地下箱涵附近仔细观察。在马路下面的部分工程已经初见摸样,首先看到的是基坑,基坑前面型钢支护,两侧为钻孔灌注桩,其作用为支撑、支护、挡土,桩的入土深度等于露出地面的高度。从老师的介绍中我们了解到,这个基坑大概有九米深,一般基坑埋藏在地下部分是地面上的0.8-1.2倍,因此该基坑大概也有九米多埋深,因此这些钻孔灌注桩总长大概有18米。由于靠近基坑附近有高压电线,在基坑边上就是高压旋喷桩施工现场。而不远处比较空旷的地方则是水泥搅拌桩。接着,我们看到了箱涵,有两个涵洞,呈倒日字型,箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成,一般由钢筋混凝土或圬工制成,但钢筋混凝土应用较广,当跨径小于4m时,采用箱涵,对于管涵,墩台,上下板都全部一致浇筑。主要组成部分有钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等,可用来排水,过人及车辆通过,可做为基础洞来用,而且,要用泥浆护壁。在现场老师为我们讲述了基坑的处理,对较浅的基坑中的水可以直接抽出,而对于深基坑中的水要用止水帷幕,止水帷幕有水泥墙组成,而且帷幕要做到粘土层的隔水层。止水帷幕是工程主体外围止水系列的总称。有些不是很深大的基坑,它的基坑围护分3个部分。一部分是挡土桩部分,其作用主要的起到挡土墙的作用,形式可能有钢筋混凝土灌注桩或其它形式的桩,桩与桩之间有一定的空隙,但是能挡土。二部分是止水帷幕部分,其作用是使挡土墙后的土体固结,阻断基坑内外的水层交流,形式可能是水泥土搅拌桩或者压密注浆。三部分是支撑。而地下连续墙是基坑围护的另一种形式,多用于深大的基坑。常见的止水帷幕有高压旋喷桩、深层搅拌桩止水帷幕,高压旋喷桩止水帷幕;做基坑时,要先做维护再挖坑,而且用混凝土灌注桩做挡墙。做基坑遇到的主要问题就是,支护、水、稳定性问题。
建筑工程认识实习
实习时间:5月5日,5月21日—5月22日
实习地点:天津北站附近万柳村大街,河北工业大学北辰校区工程训练中心,天津市规划展览馆,意式风情区
实习内容:参观建筑物的结构
天津北站附近万柳村大街的垃圾处理站:
5月5日我们在肖老师的带领下参观了正在建设过程中垃圾处理站,它的结构是框架结构。框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构,即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用框架结构的房屋墙体不承重,仅起到围护和分隔作用。框架建筑的主要优点:空间分隔灵活,自重轻,节省材料;具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点,利于安排需要较大空间的建筑结构;框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化,便于采用装配整体式结构,以缩短施工工期;采用现浇混凝土框架时,结构的整体性、刚度较好,设计处理好也能达到较好的抗震效果,而且可以把梁或柱浇注成各种需要的截面形状。框架结构体系的缺点为:框架节点应力集中显著;框架结构的侧向刚度小,属柔性结构框架,在强烈地震作用下,结构所产生水平位移较大,易造成严重的非结构性破色威风威风数量多,吊装次数多,接头工作量大,工序多,浪费人力,施工受季节、环境影响较大;不适宜建造高层建筑。
意租界设立之后,租界当局对此地进行了认真的规划与建设,在规划中引入了意大利城市建设思想以马可波罗广场为中心规划了完整的道路网及完备的公用设施,区内以住宅为主,街道呈棋盘状,建造房屋要求以意大利花园别墅为主,并严格规定沿街建筑不许雷同。区内各种社区功能齐全,不但有大量住宅,还建有领事馆、兵营、学校、医院、教堂、花园、球场、菜市场和消防队等。其中修建的两个圆形广场的命名也很有文化色彩,分别为马可-波罗和但丁广场。这里几乎囊括了意大利各个时期不同风格的建筑,这些极具意大利古典韵味的建筑一直保留着古罗马建筑稳定、平展、简洁的特色。由于大量采用了古罗马的高低拱券、穹顶、塔楼、柱石,使这些房屋独具魅力。意式建筑注重环境整体美,如在广场建纪念石柱、铜人、喷水池和园林小品、楼房均为庭院式、别墅式,并注重绿化、美化。其房顶多为意式角亭,有园亭、方亭之别,圆柱和方柱之分,并分别用圆拱、平拱、尖拱、连拱、垂柱进行点缀。这些角亭高低错落,构成优美的建筑空间,是亚洲仅存的一片原汁原味的地中海建筑群。
道路桥梁工程认识实习
实习时间:5月23日—5月24日
实习地点:津保高速公路,海河沿岸的桥梁
实习内容:对道路桥梁的基本了解
道路
5月23日上午,马老师现在教室里为我们介绍了道路的基本知识,老师通过ppt的形式为我们讲课,过程中老师让我把不明白的地方提问题,他向我们解答,经过一个多小时的讲课后,基本解决了大部分学生的问题。接着他带着我们来到校门口的津保高速,进行现场讲解,把我们看到的一些问题给予解释。通过他的讲解我们知道了道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等,古代中国还有驿道。从某种程度上说,连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌的影响。此外,道路的设计主要要考虑到道路的宽度、场地、路线、最大交通量和行驶速度以及适当的转弯半径。道路还要把交通引导到隧道和桥梁(在交通工程设计时,隧道和桥梁等构造物的位置优于道路局部路线位置,所以要使道路路线迁就桥涵隧道位置)。在宽度和深度(此处指道路基础的高度或者深度)同样要符合预计的交通流量和交通工具的重量的要求。它包括:道路主体 地基土:天然土石。道路主体建立在这些自然土壤或岩石之上。下部构造:人工制造的路基主体,位于地基土与上部构造之间。上层构造:有一个或多个片层状结构组成,包括承载层和与交通主体直接作用的面层。岩土工程构造物:包括路堤、路堑、边沟、边坡和护坡等。其他建筑物:例如检查站、排水系统、挡土墙、桥梁、隧道、防噪声设施等。面层:直接与交通主体和大气接触,直接承受交通荷载的最外面的层状构造物。带有道路标识线、指示牌、警告牌等。路面的基本性能有①承载能力②稳定性③耐久性④地面平整度⑤表面抗滑性能等。带有加固面层功能的路肩和基底护角、护坡台阶等。在张老师的讲解下我们知道了道路的发展史,还有道路与桥梁的区别,还了解了水泥路与柏油路的区别,并且我们了解了沥青路面破坏主要有龟裂、块状裂缝、泛油、车辙、横纵向裂缝、坑槽、沉陷等。
大沽桥是由世界著名的桥梁设计大师邓文中院士设计,全长243米,宽32米。坐落在解放桥和广场桥之间的大沽桥XX年7月6日正式开建,经过一年多的建设成为海河首批新建5座桥梁中最先通车的一座。其构思为“日月生辉”,由两个不对称的拱圈构成,大拱圈面向东方,象征着太阳,小拱圈面向西方,象征着月亮。“日月双辉”巨型双拱中的大拱拱圈弧长140米,向外倾斜18度;小拱拱圈弧长116米,向外倾斜22度,它们共由88根吊杆系于桥的两侧,与桥外伸出的半圆观景平台相对。据介绍,这种设计全称为“不对称外飘式联合梁系杆拱桥”,至今为止在世界上也是独一无二。
解放桥位于天津火车站(东站)与解放北路之间的海河上,是一座全钢结构可开启的桥梁,建于1927年,是一座双叶立转式开启式钢结构大桥,桥长97.64米,桥面宽19.50米,桥身分为3孔,中孔为开户跨。开户跨为双叶立转式,在桁架下弦近引桥部分背贴一固定轨道,开桥时活叶桁架沿轨道移动开启,以便让开更大的通航净空。合则走车,开则过船。
实习感受与体会
通过此次短暂的认识实习,让我对岩土工程,建筑工程,道路桥梁工程或多或少都有了一定的了解。虽然实习时间比较短,只有短短的一周半时间,但这一周半学到的东西让我终身受益,实习让我直接的对各个工程有了一个实际体验。还有一个关键在于,此次实习让我明白了实践的重要性,并且直接影响了我的学习观念,将实践的成分注入了思想中,必将对我今后的学习习惯产生潜移默化的影响。
岩土工程专业是土木工程的分支,是运用工程地质学、土力学、岩石力学解决各类工程中关于岩石、土的工程技术问题的科学。按照工程建设阶段划分,工作内容可以分为:岩土工程勘察、岩土工程设计、岩土工程治理、岩土工程监测、岩土工程检测。建筑工程,指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要。桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主,载重不大,桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后,桥梁所承受的载重逐倍增加,线路的坡度和曲线标准要求又高,且需要建成铁路网以增大经济效益,因此,为要跨越更大更深的江河、峡谷,迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料,显然不合要求,而钢材的大量生产正好满足这一要求。根据老师的讲解,我知道了这三个工程与我们生活密切相关,我们的生活时时刻刻都有他们的存在,我们的生活已经离不开他们,他们对我们的影响越来越大。之前我一直以课本知识为主,通过听课了解理论知识,通过此次实习让我明白了,学习课本知识固然重要,但是更重要的是将学到的东西运用到生活与工作中去,这将考验我们的实践能力。实践可以让我们更加客观的去了解书本上所讲的东西,在我们脑海中形成深刻的印象。实习结束回来我开始写实习报告,在回忆这几天自己所见,发现自己真的很渺小,需要学习的东西实在太多,一幢幢高楼大厦的屹立,一座座美观的桥梁的出现都少不了我们平时所学的知识,因此我必须将理论知识掌握扎实,为以后的学习和工作打下良好的基础。
这三个工程也是我们以后将要选的方向,我们以后肯定会在这中间的一个工程中努力前行。岩土工程为打下了坚实的基础,我们才能在此基础上建立起高楼和搭起桥梁。这次认识实习也让我对于未来选择哪个方向有了一定的打算。让我更好地对自己的未来有一个规划。
总的来说,此次实习让我获益匪浅,并且很大一部分收获是隐形的,会在我未来的学习生活和工作中慢慢体现出来,将对我的一生产生无形的影响。