路政巡查心得体会

第一篇：路政巡查心得体会

路政巡查心得体会

公路路政管理是代表国家履行公路监督管理的执法活动，其目的是保障公路的安全完好畅通，为广大群众出行提供安全快捷的交通条件，并促进社会经济的发展。路政管理工作从无到有，从弱到强，逐步发展，直至现在，路政管理工作在经济发展和文化交流方面发挥了不可替代的作用，同时取得了可喜的成绩，得到了社会的认可。但是随着交通基础设施建设的快速发展，路政管理工作中又出现了一些新情况和新问题，有些问题甚至制约和影响了路政管理。为了全面贯彻落实“决胜现代化”要求，就必须解决当前路政管理工作中存在的一些问题，以使路政管理工作更好地为国民经济发展服务、更好地为人民群众服务。目前来看，路政巡查主要存在以下几方面的问题：

1．体制问题。路政管理点多面广，涉及到国土、城市规划、公安交警、乡镇政府开发等诸多管理。如对建筑控制区的管理涉及到土地管理、城建规划、路政管理等部门，建筑控制区的土地所有权、使用权和管理权分离，各个管理部门在违法建筑的管理上各自为政，要不就越权管辖，要不就相互推诿踢皮球，致使对公路两侧违法建筑的管理能力大大降低，从而造成公路两侧建筑控制区内违法建筑得不到有效管理。

2．法律问题。这方面的问题主要表现为处罚权限和强制措施缺乏。这在路政管理工作中表现的较为突出。如穿越公路埋设管线，施工单位在很短的时间内就能完成，往往等到路政人员发现的时候工程就已经基本完成了，我们的工作就被动了。还有在公路建筑控制区内非法设置广告牌，这类工程都能在短时间内完成，造成既成事实。如果进行强制拆除，就会消耗大量人力、物力、财力，行政成本增加，管理效率低下。这都是法律没有赋予公路管理部门强制措施造成的。

3．社会方面。一是社会各界对公路法律法规的了解还不够深。广大群众和企事业单位还没有深刻认识到保护公路是他们应尽的义务，检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的各种违法行为是每位公民的权利。人民群众的爱路护路意识还比较淡薄，路政执法的社会环境并不理想。这一问题充分表现为路政管理当事人对执法活动的不配合和拒绝履行合法的路政处罚决定。例如涉路违法建筑剧增，城镇过境公路街道化等加大了路政管理的难度。公路集市化、街道化现象严重。随着社会经济的不断发展，人们已经不满足于“要想富修公路”了，取而代之的是“要快富靠公路”，由于一些政府和部门过度追求GDP指标，急功近利，把招商引资项目引进到公路沿线，不考虑对公路环境的影响，导致危害公路路产、路权的违章、违法行为时有发生。尤其在公路沿线经济比较活跃的地带，路政管理面临着越来越严峻的挑战，带来了一系列交通安全隐患，路政人员在调查、取证、处理过程中阻力重重，难以作为。二是部分单位和个人为了各自的利益，从事各种违反公路法律法规的行为。例如利用公路打场晒粮、堆放作物已成为危害公路行车安全的重大隐患之一。每到收获的季节，沿线农民利用公路打晒谷场，公路被农作物覆盖，交通事故时有发生，给驾驶员和乘客的安全形成威胁。

三是法院对已判决案件执行难的现实使路政违法行为人更加肆无忌惮、肆意妄为，进一步加大了路政管理工作的难度。

结合我的工作实践，解决以上问题需做好以下几点工作：

1．推动立法，对现有法律法规加以完善。赋予公路管理部门更多处罚权和强制权力。

2．争取地方政府和领导的重视与支持，降低路政执法的难度，实现路政管理的目标。当地政府出面，统一思想，协调行动，才能得到有效解决。同时，要加强与公安、交警、工商、土地等政府相关职能部门的横向联系和协调，开展联合执法和综合治理活动，以解决因权属分离、路政强制措施贫乏而带来路政执法难度增大的问题。加大路政巡查的力度，将各种路政违法行为消灭在萌芽状态，进一步降低路政执法的难度。

3．强化宣传，营造良好的执法环境。宣传工作是路政管理的一项重要内容，路政管理机构要充分利用报刊、电台、电视台等新闻媒体，以及宣传栏、公示牌、横幅标语等载体，对公路法律法规、超限超载造成的危害和治理的目的、意义，进行多形式、多层次的宣传教育，打消他们法不责众侥幸心理。提高群众遵守公路法律法规的自觉性，增强群众的爱路护路意识，为路政管理营造良好的舆论环境。

4.切实提高路政管理人员的自身素质和综合能力，以自身的良好形象去感化相对人和广大群众，赢得理解和尊重。随着经济的发展，公路在国民经济中的地位越来越重要，做好路政管理工作，不仅仅要求每一位路政员尽心尽职做好本职工作，还需要社会方方面面的配合，我们要及时发现问题，分析原因所在，彻底解决问题。创造良好的公路交通环境，保障社会经济的发展。

第二篇：路政巡查制度

路政巡查制度

一、路政管理工作必须坚持上路巡查，实行巡查与处理相结合的工作方法，必须保证24小时在岗值班制度。

二、路政执法人员上路执行公务时必须二人以上，按规定着装，佩带标志，持证上岗，做好巡查记录。

三、外业巡查采用四班三运转，路政巡查一般每天全程巡查不得少于四次；如遇重大紧急情况，随时上路巡查处理。

四、实施路政巡查应遵守交通法规，保持匀速，时速不得高于60公里。

五、巡查人员在巡查过程中发现公路范围内有影响公路安全和行车安全或其他违反公路法规的情况，应立即处理并报告领导，不能立即处理的，立即通知有关部门处理。

第三篇：路政巡查制度

路政巡查制度

（共计十二条，主要内容包括着装、巡查内容、处置方法、巡查日志填写、巡查行为、责任明确等）

第一条为切实保护公路路产,维护路权，及时发现查处侵损公路、影响公路安全畅通和违反公路管理法规的行为，确保公路完好、安全、畅通，特制定本公路路政巡查制度。

第二条公路路政执法人员上路进行路政巡查，必须二人以上，并且按规定统一着装，规范佩戴标志，持证上岗。

第三条公路路政巡查内容：

一、宣传公路管理法律法规；

二、对路政许可事项的实施情况、涉路施工安全进行监督检查；

三、及时发现下列侵占、损害公路、公路用地及公路附属设施的行为：

（一）擅自占用、挖掘公路；

（二）擅自跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或架设、埋设管线等设施；

（三）擅自在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施；

（四）铁轮车、履带车和其他可以损害公路路面的机具擅自在公路上行驶；

（五）超限运输车辆擅自行驶公路；

（六）利用公路检验机动车制动性能；

（七）在公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、挖沟引水、利用公路边沟排放污物；

（八）损坏、擅自挪动、涂改公路标桩、界桩及公路附属设施；

（九）因交通事故等原因造成公路、公路附属设施损坏；

（十）其他侵占、损害公路、公路用地及公路附属设施的行

为。

四、及时发现下列危及公路安全的行为：

（一）在公路上摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、采空作业、焚烧物品或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为。

（二）在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口处一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内挖砂、采石、取土、倾倒废弃物、进行爆破作业；

（三）国道、省道、县道的公路用地外缘起向外100米，乡道的公路用地外缘起向外50米；

（四）在公路用地外缘起向外100米、公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米、公路隧道上方和洞口外100米范围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施：

（五）在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各1000米范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全的设施。

（六）利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路桥梁安全的施工作业。

（七）利用公路桥梁（含桥下空间）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建设施以及铺设高压电线和输送易燃、易爆或者其他有毒有害气体、液体的管道。

（八）车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的。

（九）其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。

五、及时发现下列违反公路路政管理法律、法规和规章的行为：

（一）在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；

（二）擅自在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施；

（三）擅自在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志；

（四）擅自在公路上增设平面交叉道口；

（五）其他违反公路路政管理法律、法规和规章的行为。

第四条路政执法人员在巡查过程中发现第三条所列情形，应当即时处理；不能当场处理的，应当及时向大队报告，按法定程序处理。

冰雪、洪汛、地质等灾害公路突发事件，路政执法人员应当第一时间向大队或支队报告，并按各类交通应急预案的程序进行处理。

第五条实施公路路政巡查时，应携带相应的法律文书，巡查车内还应携带皮尺、像机、交通安全标志等执法工具。巡查人员在实施路政检查、现场勘查工作，必须设置检查工作区域，并身着反光背心，以确保巡查安全。

第六条实施公路路政巡查应当做好计划安排，认真填写《四川省公路路政管理上路巡查人员登记表》，保证每月不少于20天上路巡查，人员上路率不得低于80%，每天不少于4小时。

第七条每次巡查完毕，路政执法人员应及时认真、详细准确地填写《巡查日志》，对巡查中较为突出的或未能当场处理的问题应有连续跟踪记载。

第八条路政执法人员上路巡查的行为应遵循交通运输部《交通行政执法风纪》、《交通行政执法用语规范》和《交通行政执法检查行为规范》。

第九条负责公路路政巡查的部门应将管理范围内公路进行区域或路段划分，明确责任，确定人员履行巡查职责。

第十条公路路政巡查实行过错责任追究制度：

一、路政执法人员在巡查时间内饮酒、赌博或者擅离职守，按四川省交通行政执法“六不准”规定处理；

二、由于未按时填写《巡查日志》、日志记录不详或者伪造记录而贻误工作并造成一定后果的，按《泸州市行政机关工作人员行政过错责任追究暂行办法》处理；

三、由于巡查人员不履行法定职责，致使其所管辖路段公路路产损坏、出现违法行为而未被发现，或因行政不作为造成行政赔偿的，按《泸州市行政机关工作人员行政过错责任追究暂行办法》处理。

第十一条各大队应当每月对本单位的巡查工作进行考评，作为执法人员绩效工资的依据之一，实行奖惩挂钩。支队应加强对全市路政巡查工作的监督检查,并纳入各大队目标考核。

第十二条本制度自二○一二年六月一日起施行。

第四篇：路政巡查细则

湖南省高速公路管理局岳阳管理处

路政巡查细则

第一条 为进一步加强辖区高速公路路政巡查工作，及时发现、制止、纠正和依法查处各类损坏、侵占、污染、占（利）用公路路产的违法行为，维护公路路产路权，保障公路完好、安全、畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》《路政管理规定》和《关于印发路政文明执法管理工作规范的通知》（交工发【2012】171号）的有关规定，并结合《湖南省高速公路管理局路政巡查管理规定》要求，制定本细则。

第二条 处属各路政中队路政巡查工作应按照本细则实施。本细则所称的路政巡查，是指高速公路路政巡查人员根据法律、法规和规章的规定，为保护高速公路（含高速公路连接线）、高速公路用地、高速公路附属设施（以下简称“路产”），维护高速公路合法权益，巡逻检查所进行的行政管理活动。

第三条 各路政中队应当按照本细则规定，根据责任路段的划分，科学合理编制巡查计划，认真组织路政巡查，规范详实填写巡查记录，切实提高巡查效率，及时发现、制止、依法查处各类损坏路产路权和影响高速公路安全畅通的违法行为。

路政巡查频次为路面全线巡查每天不得少于二次，桥下空间、涵洞巡查每周不得少于一次，恶劣天气、特殊情况下应适度加大巡查密度和力度。

第四条 路政中队每月25日之前编制下月路政巡查计划，并报管理处路政安全科备案。巡查计划应当载明巡查时间、巡查路线及桩号、巡查里程、巡查人员、巡查车辆牌号、巡查频率（含夜间）以及巡查重点等主要内容。

路政安全科应加强对本单位路政中队巡查工作的监督检查，根据发现的问题对路政中队做出书面整改意见。

第五条 路政中队应加强同本辖区经营单位、养护部门开展联合巡查工作，严格履行巡查职责，共同维护路产路权，保障公路安全畅通。

第六条 路政巡查车辆应符合《公路监督检查专用车辆管理办法》、《湖南省高速公路路政执法车辆管理规定》的规定，相关证件和标志标识应完好、完整。

第七条 路政巡查装备包括取证器材、安全设施、勘查设备等。

取证器材包括摄像机、照相机、探照灯、执法记录仪等，安全设施包括反光锥筒、发光指挥棒、指挥旗、灭火器、急救箱、牵引绳、防毒面具等，勘查设备包括皮尺、测距仪、望远镜等。

第八条 路政巡查主要内容：

（一）巡查路面时应重点检查路面状况、公路标志标线、隔离栅、护栏、里程牌等路产设施外观情况。

（二）巡查高速公路、公路用地范围内时应重点检查是否存在擅自设置非公路标志；损毁、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施架设管道、悬挂物品；摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜、采石、取土、采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为；在桥下空间、涵洞堆放物品、搭建设施、铺设高压电线和输送易燃易爆、有毒有害气体、液体的管道；将公路作为检验车辆制动性能的试车场地的行为；破坏公路、公路用地范围内的绿化物的行为；超限运输车辆、铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具擅自行驶公路的行为；在公路上增设或者改造平面交叉道口的行为等。

（三）巡查高速公路建筑控制区时应重点检查是否存在有违法修建建筑物和地面构筑物或原有建筑物（构筑物）改建、扩建。建筑控制区地面构筑物应重点检查是否存在擅自设置广告、通信电力杆塔、围墙等设施的行为；在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施遮挡公路标志，妨碍安全视距的行为。

（四）巡查高速公路桥梁等重点位置时应重点检查：

1、是否有在高速公路中型以上公路桥梁周围200米，公路隧道上方和洞口外100米范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道安全活动的行为；

2、在公路用地外缘起向外100米和中型以上公路桥梁周围200米，公路隧道上方和洞口外100米范围内除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外，设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施的行为；

3、擅自在中型以上公路桥梁跨越的河道上下游各1000米范围内抽取地下水、架设浮桥以及修建其他危及公路桥梁安全设施的行为；

4、在特大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游3000米、大型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游2000米、中小型公路桥梁跨越的河道上游500米，下游1000米范围内采砂的行为；

5、未经公路机构确认，在公路桥梁跨越的河道上下游各500米范围内依法进行疏浚作业的行为；

6、利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路桥梁安全的施工作业，船舶在公路桥梁下停泊或者系缆的行为。

第九条 各路政中队按辖区路段情况进行分班巡查，合理安排巡查人员、班次，提高巡查效率。路政巡查应当采取专用车辆巡查为主，步行巡查和电子巡查为辅的方式。电子巡查可采用固定视频监控系统和移动视频监控系统的方式，配备车载移动监控视频的路政车辆在巡查时应开启视频系统。

第十条 路政人员巡查前必须对巡逻车辆，取证器材、安全设施、勘查设备等使用状况进行检查，确保车辆、警灯、报警器、通讯和装备的正常使用；出巡时，必须按规定着制式服装，穿反光背心，佩带标志和执法证件，保持仪容严整，举止端庄，文明用语。

第十一条 路政巡查每班必须有2名（含）以上路政人员。巡查时司机在正驾驶位，目视前方，观察路面情况，安全驾驶；副驾驶位人员巡查右侧交通设施、路肩、边坡、桥涵通道和建筑控制区状况；后排人员左侧位，巡查左侧的交通设施、中央隔离带、天桥等情况。必要时开展步行巡逻（检查桥涵、通道、隧道、排水设施、建筑控制区等）可在最右侧护栏外，面对来车方向步行巡逻。

第十二条 实施路政巡查过程中，应当遵守各项安全规定，采取必要的安全防护措施，当班班长负责关注上路人员人身安全，确保巡查人员的人身安全和车辆安全。

第十三条

驾驶路政巡查车辆应遵守交通法规，巡查中开启警示灯，保持匀速60-80km/h行驶，不得擅自驶离辖区路段；接到突发事件处理指令时，速度不得超过该路段限速；不得搭乘与工作无关的人员。

第十四条 巡查时遇到紧急情况，需要停车检查时，巡逻车应在就近的停车港湾或最右侧路肩停放，开启示警灯和示宽灯，人员从右侧下车进行处置（驾驶员除外）巡逻车不得熄火；需要横穿公路时，应先观察通行车辆，在距行驶车辆300米以外疾步穿过公路；夜间穿越公路时，应晃动强光手电筒和红色停车牌；严禁呼唤当事人横穿高速公路。

第十五条 特殊情况下的巡查要求

公路工程改建扩建、养护大中修等作业需要封闭施工或半幅封闭施工路段的巡查要求：实施不间断巡查和不定时巡查的模式；

遇有重大事件保畅通任务的巡查要求：适当加大巡查频率，延长巡查时间，加强与交警等相关部门之间的配合及信息共享，加强对过往车辆的科学引导，最大限度的保障公路畅通。

遇有雨、雪、雾等恶劣天气或突发事件巡查要求：巡查工作应符合相应应急预案中要求。

第十六条 检查、制止公路违法行为时，应当向当事人敬礼，并出示执法证件，做到文明执法，并按相关程序处理。

第十七条 路政巡查人员进行路政巡查中，应当根据下列情况分别作出处理

（一）巡查中发现违法案件，证据确凿、适用简易程序的可按规定当场予以处置；适用于一般程序的，要做好调查工作，按程序处理，并制止违法行为。

（二）巡查中发现在高速公路用地、高速公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物、擅自埋设管线、电缆等设施，应调查基本情况，责令立即停工，恢复原状，并下达执法文书，对不听劝阻，继续实施违法行为的，应及时立案，依法查处。

（三）巡查中遇有交通事故，立即通知交警、施救、养护部门，做好路产损失的调查取证、现场勘查工作并依照路产赔（补）偿程序进行处理；拒不接受现场调查处理的，可以依据《公路安全保护条例》第七十二条的规定处理；对损坏的公路设施及时通知养护部门修复。

（四）巡查发现自然灾害或突发事件，应立即通知有关部门，寻求增援和协调处理，并采取紧急措施，防止灾情或事故进一步扩大，并及时上报路况信息。发现可能发生各类灾害或事故的隐患，应及时通知有关部门进行整治或防护，依法保障公路及其设施完好。

（五）巡查中发现路产设施损坏、丢失、破损时，应立即勘验现场，查找证据，向交警或当地公安部门报案，协助公安部门调查、联合当地公安部门进行查处。

（六）发现桥梁、涵洞等出现违法搭建、堆放易燃易爆物品或人为堵塞现象时，应通知相关部门清理；对不听劝阻，继续实施违法行为的，及时立案，依法查处。

（七）发现路面范围内有障碍物并能够自行清理的，在确保自身安全不影响交通情况下，可先自行处理；不能自行处理的，及时通知相关单位、部门处理。

（八）发现公路标志、标线不清晰、不规范、遮挡的，应及时通知相关单位、部门完善。

（九）发现高速公路出现坍塌、坑槽、水毁等损毁，尚未设置警示标志的，设置临时警示标志，做好现场保护，同时通知高速公路养护单位及时补设警示标志并采取措施修复。

（十）巡查施工作业现场，检查发现施工不规范，存在安全隐患的问题，应责令施工单位按规范立即改正，并按规定下达《整改通知书》；对不服从管理、拒不改正的，可作出停工决定，直至规范为止。

（十一）巡查中发现滞留故障车，应主动停车询问；影响交通安全的应立即设置安全标志后，通知车辆救援服务单位进行施救。

（十二）巡查中发现恶劣天气时，及时通知监控分中心在信息情报板更新警示信息。

（十三）发现群众遇到困难，需要紧急求助高速交警、公安、消防、医疗等部门的，及时提供有关信息和帮助。

第十八条

路政巡查日志应当随车携带，遵循“真实、准确、完整”的原则，及时填写。

路政巡查日志记录的内容包括：巡查人员姓名、巡查车辆号牌、巡查路线、到达事发或车辆调头时间及地点桩号、案件发生情况（时间、地点、人物、车牌）、处理情况、处理案卷号、巡查人员签字、交接班情况、上级巡查意见等。

巡逻人员应当认真、准确、客观填写巡查日志并签字，做到记录内容详实、书写工整、字迹清晰，不得编造。

归队后由值班负责人阅示，并组织讲评、反馈信息、分析原因、研究解决措施等，督促及时履行好法律文物品的内业移交和交接班手续，及时补录路政管理系统。

第十九条

严格按照《路政文明执法工作规范》、《路政执法人员“八不准”》、《行政执法禁令》、《文明执法忌语》等规范开展路政巡查执法工作，严禁吃、拿、卡、要，收受红包，接受当事人宴请以及礼物。

第二十条 坚持文明执法，依法对当事人进行调查过程中，若遇突发事件，应在第一时间报警并向本单位负责人报告。发现有影响或预见到要发生影响安全的行为时，要及时处理。遇有重大路政案件，难以当场作出处理的，应及时向有关领导报告。并做好现场秩序维护。

第二十一条 巡查人员上路巡查时不得擅自脱离巡查路线和巡查集体，对出现漏查、漏管或不查、不管、不作为的，造成不良影响和后果的或被监督检查到的，从严追究负责人及当事人的责任。

第二十二条 路政中队在接到举报后必须立即组织人员赶赴现场，不得借故拖延或不出现场，造成不良影响和损失的，从严追究负责人及当事人的责任。

第二十三条 路政中队负责人要加强对中队人员的教育，路政人员应切实履行职责，没有认真履行路政巡查职责的，检查发现将通报批评；并按照有关规定追究负责人及当事人的责任。

第二十四条 路政执法人员在巡查中应自觉接受社会监督。

第二十五条

本制度自2015年1月5日起施行。

第五篇：路政巡查管理制度

路政巡查管理制度

一、路政人员必须坚持值勤上路巡查，实行巡查和查处相结合，干线公路每月上路巡查时间不少于22天，每天巡查时间不少于7小时，每月夜间巡查时间不少于7天。

二、路政人员上路巡查时，应按规定着装，着装整齐规范，举止端正，讲究风纪风貌。

三、路政人员在巡察时不能少于2人，并应坚持依法行政，依法治路，对违反各类公路管理法律、法规的事件，应做到及时发现，及时处理。

四、路政人员在查处路政案件时，应主动向当事人出示执法证件，表明身份，在做出处理决定后，还应告知当事人所享受的权利和义务。

五、路政人员在巡查过程中，遇有重大路政案件，难以当场做出处理的，应及时向有关领导报告。

六、路政人员在巡查期间，对违规当事人进行查处时，应严格按照法律程序办理，并按规定填写法律文书，送达行为当事人。

七、路政人员在巡查时，应坚持文明执法，礼貌待人，在查处时，应当保持举止文明，坚持以理服人。

八、路政巡查任务结合后，路政人员应按规定，认真填写巡查工作日记，并报有关领导审核后，备案待查。

九、对巡查中处理案件，要再24小时内将案卷及相关证据交回路政科。