二手车培训总结

第一篇：二手车培训总结

篇一：二手车培训总结

东风日产二手车查定设备培训总结

这次培训的内容主要有非常多，虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的几天经历中，我的知识得到了更新，同时 公司为我们尽快转换角色，适应环境、展现自我提供了宝贵的机会。整理所得，我感觉收获颇丰，感触颇多。简单的说二手车鉴定评估师是指从事二手车车辆技术鉴定及价格评估一种职业资格，是国务院规范我国资产评估行业后设置的6类评估专业之一。二手车有狭义和广义之分，狭义是指经公安部门注册登记并在报废期内服役，通过二手车市场流通转让，发生产权变动的车辆；广义是指经汽车经销商开具发票，到报废拆解之前，发生产权变动的以及没有发生产权变动的一切车辆，包括汽车厂商库存积压商品车辆、司法机关涉案的车辆、海关罚没的车辆等，都属于二手车鉴定评估的执业范围。

本次的培训发现了自己的长处，找到了自信，同时发现了自己的短板，找到了自己前改进的方向。就像赵老师说的短期的魅力靠“包装”，长期的魅力则来自“内涵”，要做一个卓越的培训师必须包装与内涵并重，长短期魅力兼修。以后工作生活中会不断的学习，积累专业知识的同时不断的拓宽知识面。篇二：二手车销售实习总结

广西科技大学鹿山学院

实习报 告

实习课程名称： 汽车二手车销售实习

实习单位： 柳州市天诚汽车3s公司实习时间： 2014年10月 21日至2014年10月31日 指导教师：xxxxxx班 级：汽服111班 姓 名：xxxxx 学 号：20111906成绩评定：指导教师签字：

2014 年 10 月 31 日

一、实习目的

我们这次实习主要目的是为了了解二手车市场，熟练运用二手车评估方法，通过对实习地点的市场行情调查总结二手市场的行情，提高个人职业道德素养，将课堂知识与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合的目的。通过实习了解影响二手车市场的销售情况，另外更重要的是增强自身的社会交际能力，还有团队协作精神，锻炼自己的胆量，不放弃的精神。掌握专业知识的同时，不忘锻炼自己，争取学到在职场应聘以及面对社会的经验。

二、实习内容

1.了解二手车市场营销环境和构成，所销售汽车的品牌组成、品牌策略，汽车产品价格的构成、定价策略；

2.掌握与商家交流的能力，以及各种攀谈技巧；

3.完成二手车市场调查报告，包括二手车发展历程和现状，市场需求分析，市场营销分析，库存，二手车的发展前景。

三、总结及心得体会

告别了开学前几周的汽车销售实习，迎来了现今为期一个月的二手车实习。怎么说，汽车专业的同学实习项目也只能和汽车相关的。但是和现在的二手车实习不同的是，本次实习是和人际关系打交道的，也就是说，要学会用自己的专业知识和商家打交道。实习的目的也就是通过与商家交谈得到自己想要的信息。这次实习时间不长，在认真融入销售这个集体中的时间也过的很快。下面是这次实习的总结及心得体会。

这次的二手车实习定在了柳州市天诚汽车3s公司，是一个二手车经营公司。和上一次的汽车销售实习一样，都是汽车销售实习，但是一个是新车，一个是二手车，成新度不一样而已。其实性质是一样的，唯一的目的就是把汽车销售出去。但是其中还是存在区别的，比如，二手车要能评估车辆，要会看各种车型年份，品牌，日期，排量等等，各种与车有关的信息，还要能够做市场调查。因为我以前做过二手车职业资格证的培训，当时的实践课就是在这里学习的，所以这里还是挺熟悉的。旁边是天诚二手车市场，里面有一千多辆二手车。我们到了后就分组，分了5个组。然后店里的员工开早会，我们在旁边看了一下，形式和以前在4s店一样，不缺乏正式，各个员工都精神饱满汇报和总结工作。接着覃经理和卢经理带着我们上到二楼会议室动员大会。首先就是各个同学的自我介绍，因为都是同学，所以大家都是简单的自我介绍了一下，让经理们认识一下，但是结果却差强人意，经理只记住我们几十个人中的一个，这只能说明我们这些同学还是只是一个学生，不认真，不够成熟，太随意，这在职场中是大忌，一个人如果不能很好的介绍自己让别人记住自己，那么很失望的告诉你，这个人是个失败的应聘者。企业不需要这样的员工，职场需要的是胆识和成熟。实习开始阶段我们因为自我介绍的问题，给经理们一个很不好的印象，当时我是觉得很尴尬的，大家都是大学生，还是一个本科生。但是给人的感觉真的连一个大专生都不如，至少礼貌上不够，至少经验上不够，至少面对社会的阅历不够，至少连个自我介绍都不能很好的展现给别人，我不懂这是不是大学生的通病，或者自以为是的自我感觉良好，但是自我介绍时，我是很认真的想好怎么说才上去讲的，不慌张，不夸张，表情淡定不吞吞吐吐。至少要尊重别人，更要尊重自己，连自己都不能很好的展现给别人，那么出去应聘的话，只能是碰壁。再有一个就是自我介绍的时候，有些同学居然在下面笑，而且还讲话，这是对在台上自我介绍的同学和经理们的不尊重，更是给自己学校的名誉抹灰。都是成年人了，没有成年人应该有的稳重与谦逊。当实习任务下来后，就是确定我们的二手车市场调查报告的目录，我们以前没做过报告，不了解形式。经理让我们先上网看看报告的形式，然后以组的形式拟定一份报告的目录，由组长向经理讲解。听起来简单，但是我们开始做的时候上网查资料都查了半天。午饭后我们确定了报告的目录，然后就是分配任务，各个成员都有任务，有调查数据的，有上网查资料的，有统计数据撰写表格的，有做ppt的，因为这个报告最后是需要一个代表用ppt的形式向经理和大家讲解的。我个人觉得这个实习项目是非常好的，因为这能让我们接触没接触过的东西，我们是真的以前没做过汽车相关的企业报告，在形式和格式上都不知道怎么弄。但是经过这次实习，至少我们心里能有个思路，在条件允许的情况下能做得出来了。

接下来讲一下实习期间遇到的问题，由于是二手车市场调查报告，既然是市场调查，那么肯定接触市场，接触数据，而且数据是一个调查报告最重要的，也是这个调查报告最能说服人的地方，俗话说，用数据说话，没数据什么都是虚的。那么问题就来了，在调查数据的时候（但是我们组长分去调查数据的一员），我们无从下手。商家的不配合是一点，组员的不积极也是一点。经理询问我们调查进度时，我们也是如实和经理说了，这是我们调查遇到的问题，但是还没有找到解决的办法，经理说让我们自己琢磨琢磨，当我们以一个顾客的身份去找商家时，要如何做。我们以一个实习生的身份去找商家要数据时要如何说服商家给我们想要的信息，如何让商家信任我们，肯跟我们聊。我觉得很困难，因为我觉得这之间是需要一个利益链的，商家是以利益至上，为什么，因为他们也要做生意，比如我是顾客，我肯定能和商家聊起来，但是我们只是实习生，商家可能不会花时间和我们一一讲解这个市场，这个车的价钱的。我们人多，又不能以一个顾客的身份去问，因为谁都能看得出来，我们不是来买车的。那怎么办，这就是我们无法调查到数据的问题。我们有思路，但是遇到问题不能很好的想到解决办法。最后还因为这个问题，我们放弃了这次调查任务，没有失望，没有什么其他的心思，有的只是自责，怪自己能力不足，怪自己不能坚持。身为一个准毕业大学生，对于这样难得的实习机会，正是需要学习这样的社会经验的时候，我们却放弃了，因为遇到困难。

但是这次实习，尽管我们没有能够完成实习任务，但是我们还是学到很多东西的。实践就是把我们在学校所学的理论知识，运动到客观现实中去，使自己所学的理论知识有用武之地，只学习不参加时间那么就是等于零。另一方面，实践是我们为自己以后找工作打基础。通过这次实习，我学到了很多，因为环境不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然不一样。从实践中学习，从学习中实践，中国的发展往往带来经济的日益变化，在社会上拥有了越来越多机会的同时，也有了更多的挑战。说句不好听的话，我们现在学习的知识，在职场社会上可能别人几年前甚至十年前就已经不用了，现在是高速经济科技的社会，很多知识都是我们在学校学不到的。比如人与人的交流，和我们大学生现在在学校的彼此师生之间的交流不一样，社会上的人与人的交流存在利益关系，这是现实的社会，人与人之间是很复杂的。我们不能带着那么天真的思想和不成熟的心态去面对社会，当然有些人认为水到渠成，船到桥头自然直，水来土掩，这样的心态，是不能立足社会的，我们要有所准备，要能够学会应对这个社会。名言不是说吗，机会是留给有准备的人的，没有准备好，凭什么去获取机会。然而这次实习中，我们也深深体会到了团队的重要性，就像覃经理说的，社会是很残酷的，一个团队如果不和谐不积极，那么这个团队面临的就是淘汰，的确很现实，但这就是事实。在遇到问题时要及时的向上级提出，要听取别人的意见，时刻保持一颗谦逊的心。这次实习中我们最大的缺陷就是不能很好的应对问题，在面临问题是逃避。问题决解不了，我们就放弃，其实那个问题，或许会有更好的解决办法，但是我们没有想到。但是放弃就是不对的，在社会中，放弃就等于被淘汰。我们需要好好的反省这一点，也时刻提醒自己应该如何改正。这次实习有学到好的，也有展现出自己的不足，至少是能发现自身问题，懂得什么不该放弃。

通过这次的二手车实习，我发现让我融入这个社会还有很多不足，不单单是知识技能上，还有人际关系方面，学习主动性不强，还存在上学阶段的被动学习阶段，这个是必须要改掉的坏习惯。以后一定要多加实践，继续完善自己。来这里一个多星期了，我发现这个舞台很大，但是想登上这个舞台，还需要多学习功底，不断提升自己。社会实习实践是我们最好的训练场。篇三：二手车评估师

国家职业资格二手车鉴定评估师培训简章 国家职业资格证书

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本校二手车鉴定评估师培训（二手车评估师培训）均由行业知名教授，精英讲师等授课，证书由国家人力资源和社会保障部统一颁发，全国通用，证书可在国家职业资格查询网站上全国联网查询和鉴定。

二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格，是中国六类资产评估职业资格之一，职业等级分为中级二手车鉴定评估师（国家职业资格四级）和高级二手车鉴定评估师（国家职业资格三级）两个等级；

二手车鉴定评估师培训（二手车评估师培训）中级分理论和实操，高级分理论和论文答辩等环节。经过专业培训以后通过了国家劳动部门统一组织的考试以后，二手车鉴定评估师证书就由国家劳动和社会保障部颁发相应等级的职业资格证书，并实行统一编号等级管理和国家劳动部官方网站网上查询，是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等法律上的有效证件，可记入档案、全国通用。

（）

行业背景

2011年，国内新车销量突破2000万台，中国成为世界第一汽车消费大国。据国家公安部交管局权威统计，截至2011年8月底全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆，汽车千人拥有率达到6%。同期的全球汽车保有量为10亿辆，千人拥有率达14%。欧美日等发达国家的汽车千人有用率均已达到60%以上，其中美国更是高达80%。国内汽车市场增长潜力巨大。相比新车销售的迅猛增长，二手车市场仍处于萌芽待发阶段。二手车交易中最关键的一环是价格评估。评估二手车价格，需要有一套科学、统一的鉴定估价标准和方法来客观反映二手车的现时价格。考取二手车鉴定评估师证书，必须经过严格的二手车评估师培训，二手车鉴定评估师是经国务院批准的六类资产评估职业之一，是资产评估的重要组成部分。依据国家有关规定，二手车从业人员必须讲过二手车评估师培训，考取二手车鉴定评估师证书持证上岗，是成立交易市场、设立评估机构、经营二手车业务必不可少的专业技术人才。二手车评估师培训和工作内容不仅包括产权交易，还涉及纳税、保险、抵押、拍卖、典当、资产评估、司法鉴定、新车置换等多个领域。

市场潜力

我国每年要对约100万辆二手车进行评估，每台车评估价格在300-1000元之间不等，市场机会巨大。2011年全国二手车交易量400多万台，根据国家十二五发展规划，到2020年国内二手车交易量将超过3000万台。中央电视台财经频道曾在2011年10月对二手车评估师职业做过相关报道，在专业人才密度最高的北京，二手车鉴定评估师培训师和二手车鉴定评估师人才也十分稀缺，高级评估师月收入可达2万元以上。随着国家对二手车评估师培训规范的推动和落实，二手车鉴定评估师培训职业将越来越受到重视，职业发展潜力将越来越大。为满足汽车行业对二手车评估人才的迫切需求，中南汽车教育网致力于《二手车鉴定评估师培训》国家职业资格课程体系的研究和培训认证服务。经过数年的实践和积累，我们在课程体系、师资力量、教学经验等方面，都走在行业前列。师资水平过硬、课程内容实用、考试通过保障、高端同学人脉四大突出优势，使得中南汽车教育网逐渐成为汽车知名教育品牌。

证书用途

1、就业上岗：依据国家要求持证上岗，在4s店、二手车公司、典当公司、拍卖公司、资产评估机构从事二手车估价

2、评估执业：可作为执业鉴定评估师，从事具备法律效力的评估，签署和开具评估报告，并承担相应评估法律责任

3、注册公司：注册二手车鉴定评估机构或二手车交易公司，需一张高级证书和三张中级证书才予以审批发营业执照

培训目标

1、实力二手车评估师培训：依托中南汽车世界、中南二手车交易市场以及湖南汽车产业基地等优厚资源为我国培养大量的汽车专业人才和行业精英人士。

2、专注二手车评估师培训：为当前人才紧缺的二手车市场培养懂汽车、懂市场、懂评估的复合型专业汽车评估技术人才，为4s店、二手车经纪公司、经营公司、交易市场、评估机构、咨询机构、资产评估与典当拍卖行业输送合格的二手车评估技术人才。

适合对象

1、开展以旧换新业务的各品牌汽车经销商；

2、各旧机动车交易中心（市场）；旧机动车鉴定评估机构、资产评估机构等中介评估机构；

3、其它从事机动车租赁、拍卖、报废回收、置换业务的企、事业单位的从业人员；

4、有关车辆检测鉴定机构和其它从事机动车贷款、抵押、典当、保险、理赔、维修等业务的从业人员。

5、看好二手车行业，想转行进入二手车行业从事二手车买卖工作或者从事二手车鉴定评估工作等社会人士。

培训收获

1、经过二手车评估师培训，系统学习掌握鉴定二手车车况和评估二手车价值的核心要领与专业技能

2、经过二手车评估师培训，获取二手车行业发展的最新动向、权威咨讯，与业界前沿精英同步思维

3、经过二手车评估师培训，学习成熟二手车评估经验与诀窍，有助于在实践中降低风险和提升收益

4、经过二手车评估师培训，我们以上千名二手车评估师学员的规模与氛围为您打造一个价值人脉圈

5、经过二手车评估师培训，获得国家劳动部颁发全国通用可全国联网查询的二手车鉴定评估师证书

证书颁发

经过二手车鉴定评估师培训以后，参加二手车评估师职业资格认证考试，通过考试以后证书由国家人力资源和社会保障部颁发，全国通用，官网可查。

考证说明：国家一般要求先考到中级二手车鉴定评估师证书才能报考高级，但符合条件的可以中高级联考。国家对中级评估师和高级评估师有明确的分工。高级证书不能完全替代中级证书使用。

例如：由中级评估师开具评估报告后必须由高级评估师审核签字盖章后才有效。在注册二手车评估公司和二手车交易市场等相关公司时工商部门要求必须提交三本以上二手车鉴定评估师职业资格证书，最低要求是要有一本中级证书和一本高级证书。

如果在考取高级资格证书后发现需要报考中级证书时，是不可以再报考中级证书的。请学员们三思后再决定从哪个级别开始考或者选择中高级联考。

报名条件

中级二手车鉴定评估师培训报考条件：

年满18周岁，持有《中华人民共和国机动车驾驶证》c1照以上并具备以下条件之一： 1、2年以上汽车行业从业经验；

2、具有各技工学校、中等职业学校机动车专业或评估类专业毕业证书；

高级二手车鉴定评估师培训报考条件：

年满24周岁，取得中级二手车鉴定评估师培训证书后并继续从事相关工作者。

（至2013年12月符合以上条件者，可根据个人实际经验和情况，适当调整中级/高级二手车评估师培训报考条 件和报考等级，详询课程部老师。）

第二篇：二手车培训总结

东风日产二手车查定设备培训总结

这次培训的内容主要有非常多，虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的几天经历中，我的知识得到了更新，同时 公司为我们尽快转换角色，适应环境、展现自我提供了宝贵的机会。整理所得，我感觉收获颇丰，感触颇多。简单的说二手车鉴定评估师是指从事二手车车辆技术鉴定及价格评估一种职业资格，是国务院规范我国资产评估行业后设置的6类评估专业之一。二手车有狭义和广义之分，狭义是指经公安部门注册登记并在报废期内服役，通过二手车市场流通转让，发生产权变动的车辆；广义是指经汽车经销商开具发票，到报废拆解之前，发生产权变动的以及没有发生产权变动的一切车辆，包括汽车厂商库存积压商品车辆、司法机关涉案的车辆、海关罚没的车辆等，都属于二手车鉴定评估的执业范围。

查定设备有效的提高评估师德工作效率，从而为我们的置换数据保留完整的数据以便今后工作的展开及调查。这次培训的内容主要以查定系统操作与系统使用目前遇到的问题及解决方案。系统操作1.系统环境 2.车辆查定 3.车辆上传 4信息查询 以上几步，本次系统均为一环绕一环。系统环境：必须要有无线网络的情况下才能操作、车辆查定：必须拍照及旧车资料的录入、车辆上传：必须在有无线网络的情况上传DMS系统（注：查定设备与DMS系统数据保持一致完成置换数据及任务）信息查询：通过查定设备随时查找车主及车辆信息进行下一步工作开展（单台车本店录入该车信息永远存档，其他日产专营店无法录入信息）

本次的培训发现了自己的长处，找到了自信，同时发现了自己的短板，找到了自己前改进的方向。就像赵老师说的短期的魅力靠“包装”，长期的魅力则来自“内涵”，要做一个卓越的培训师必须包装与内涵并重，长短期魅力兼修。以后工作生活中会不断的学习，积累专业知识的同时不断的拓宽知识面。

第三篇：二手车销售实习总结

广西科技大学鹿山学院

实习报 告

实习课程名称： 汽车二手车销售实习

实习单位： 柳州市天诚汽车3S公司 实习时间： 2014年10月 21日至2014年10月31日 指导教师： XXXXXX 班 级： 汽服111班 姓 名： XXXXX 学 号： 20111906 成绩评定： 指导教师签字：

2014 年 10 月 31 日

一、实习目的

我们这次实习主要目的是为了了解二手车市场，熟练运用二手车评估方法，通过对实习地点的市场行情调查总结二手市场的行情，提高个人职业道德素养，将课堂知识与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合的目的。通过实习了解影响二手车市场的销售情况，另外更重要的是增强自身的社会交际能力，还有团队协作精神，锻炼自己的胆量，不放弃的精神。掌握专业知识的同时，不忘锻炼自己，争取学到在职场应聘以及面对社会的经验。

二、实习内容

1.了解二手车市场营销环境和构成，所销售汽车的品牌组成、品牌策略，汽车产品价格的构成、定价策略；

2.掌握与商家交流的能力，以及各种攀谈技巧； 3.完成二手车市场调查报告，包括二手车发展历程和现状，市场需求分析，市场营销分析，库存，二手车的发展前景。

三、总结及心得体会

告别了开学前几周的汽车销售实习，迎来了现今为期一个月的二手车实习。怎么说，汽车专业的同学实习项目也只能和汽车相关的。但是和现在的二手车实习不同的是，本次实习是和人际关系打交道的，也就是说，要学会用自己的专业知识和商家打交道。实习的目的也就是通过与商家交谈得到自己想要的信息。这次实习时间不长，在认真融入销售这个集体中的时间也过的很快。下面是这次实习的总结及心得体会。

这次的二手车实习定在了柳州市天诚汽车3S公司，是一个二手车经营公司。和上一次的汽车销售实习一样，都是汽车销售实习，但是一个是新车，一个是二手车，成新度不一样而已。其实性质是一样的，唯一的目的就是把汽车销售出去。但是其中还是存在区别的，比如，二手车要能评估车辆，要会看各种车型年份，品牌，日期，排量等等，各种与车有关的信息，还要能够做市场调查。因为我以前做过二手车职业资格证的培训，当时的实践课就是在这里学习的，所以这里还是挺熟悉的。旁边是天诚二手车市场，里面有一千多辆二手车。我们到了后就分组，分了5个组。然后店里的员工开早会，我们在旁边看了一下，形式和以前在4S店一样，不缺乏正式，各个员工都精神饱满汇报和总结工作。接着覃经理和卢经理带着我们上到二楼会议室动员大会。首先就是各个同学的自我介绍，因为都是同学，所以大家都是简单的自我介绍了一下，让经理们认识一下，但是结果却差强人意，经理只记住我们几十个人中的一个，这只能说明我们这些同学还是只是一个学生，不认真，不够成熟，太随意，这在职场中是大忌，一个人如果不能很好的介绍自己让别人记住自己，那么很失望的告诉你，这个人是个失败的应聘者。企业不需要这样的员工，职场需要的是胆识和成熟。实习开始阶段我们因为自我介绍的问题，给经理们一个很不好的印象，当时我是觉得很尴尬的，大家都是大学生，还是一个本科生。但是给人的感觉真的连一个大专生都不如，至少礼貌上不够，至少经验上不够，至少面对社会的阅历不够，至少连个自我介绍都不能很好的展现给别人，我不懂这是不是大学生的通病，或者自以为是的自我感觉良好，但是自我介绍时，我是很认真的想好怎么说才上去讲的，不慌张，不夸张，表情淡定不吞吞吐吐。至少要尊重别人，更要尊重自己，连自己都不能很好的展现给别人，那么出去应聘的话，只能是碰壁。再有一个就是自我介绍的时候，有些同学居然在下面笑，而且还讲话，这是对在台上自我介绍的同学和经理们的不尊重，更是给自己学校的名誉抹灰。都是成年人了，没有成年人应该有的稳重与谦逊。当实习任务下来后，就是确定我们的二手车市场调查报告的目录，我们以前没做过报告，不了解形式。经理让我们先上网看看报告的形式，然后以组的形式拟定一份报告的目录，由组长向经理讲解。听起来简单，但是我们开始做的时候上网查资料都查了半天。午饭后我们确定了报告的目录，然后就是分配任务，各个成员都有任务，有调查数据的，有上网查资料的，有统计数据撰写表格的，有做PPT的，因为这个报告最后是需要一个代表用PPT的形式向经理和大家讲解的。我个人觉得这个实习项目是非常好的，因为这能让我们接触没接触过的东西，我们是真的以前没做过汽车相关的企业报告，在形式和格式上都不知道怎么弄。但是经过这次实习，至少我们心里能有个思路，在条件允许的情况下能做得出来了。

接下来讲一下实习期间遇到的问题，由于是二手车市场调查报告，既然是市场调查，那么肯定接触市场，接触数据，而且数据是一个调查报告最重要的，也是这个调查报告最能说服人的地方，俗话说，用数据说话，没数据什么都是虚的。那么问题就来了，在调查数据的时候（但是我们组长分去调查数据的一员），我们无从下手。商家的不配合是一点，组员的不积极也是一点。经理询问我们调查进度时，我们也是如实和经理说了，这是我们调查遇到的问题，但是还没有找到解决的办法，经理说让我们自己琢磨琢磨，当我们以一个顾客的身份去找商家时，要如何做。我们以一个实习生的身份去找商家要数据时要如何说服商家给我们想要的信息，如何让商家信任我们，肯跟我们聊。我觉得很困难，因为我觉得这之间是需要一个利益链的，商家是以利益至上，为什么，因为他们也要做生意，比如我是顾客，我肯定能和商家聊起来，但是我们只是实习生，商家可能不会花时间和我们一一讲解这个市场，这个车的价钱的。我们人多，又不能以一个顾客的身份去问，因为谁都能看得出来，我们不是来买车的。那怎么办，这就是我们无法调查到数据的问题。我们有思路，但是遇到问题不能很好的想到解决办法。最后还因为这个问题，我们放弃了这次调查任务，没有失望，没有什么其他的心思，有的只是自责，怪自己能力不足，怪自己不能坚持。身为一个准毕业大学生，对于这样难得的实习机会，正是需要学习这样的社会经验的时候，我们却放弃了，因为遇到困难。

但是这次实习，尽管我们没有能够完成实习任务，但是我们还是学到很多东西的。实践就是把我们在学校所学的理论知识，运动到客观现实中去，使自己所学的理论知识有用武之地，只学习不参加时间那么就是等于零。另一方面，实践是我们为自己以后找工作打基础。通过这次实习，我学到了很多，因为环境不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然不一样。从实践中学习，从学习中实践，中国的发展往往带来经济的日益变化，在社会上拥有了越来越多机会的同时，也有了更多的挑战。说句不好听的话，我们现在学习的知识，在职场社会上可能别人几年前甚至十年前就已经不用了，现在是高速经济科技的社会，很多知识都是我们在学校学不到的。比如人与人的交流，和我们大学生现在在学校的彼此师生之间的交流不一样，社会上的人与人的交流存在利益关系，这是现实的社会，人与人之间是很复杂的。我们不能带着那么天真的思想和不成熟的心态去面对社会，当然有些人认为水到渠成，船到桥头自然直，水来土掩，这样的心态，是不能立足社会的，我们要有所准备，要能够学会应对这个社会。名言不是说吗，机会是留给有准备的人的，没有准备好，凭什么去获取机会。然而这次实习中，我们也深深体会到了团队的重要性，就像覃经理说的，社会是很残酷的，一个团队如果不和谐不积极，那么这个团队面临的就是淘汰，的确很现实，但这就是事实。在遇到问题时要及时的向上级提出，要听取别人的意见，时刻保持一颗谦逊的心。这次实习中我们最大的缺陷就是不能很好的应对问题，在面临问题是逃避。问题决解不了，我们就放弃，其实那个问题，或许会有更好的解决办法，但是我们没有想到。但是放弃就是不对的，在社会中，放弃就等于被淘汰。我们需要好好的反省这一点，也时刻提醒自己应该如何改正。这次实习有学到好的，也有展现出自己的不足，至少是能发现自身问题，懂得什么不该放弃。

通过这次的二手车实习，我发现让我融入这个社会还有很多不足，不单单是知识技能上，还有人际关系方面，学习主动性不强，还存在上学阶段的被动学习阶段，这个是必须要改掉的坏习惯。以后一定要多加实践，继续完善自己。来这里一个多星期了，我发现这个舞台很大，但是想登上这个舞台，还需要多学习功底，不断提升自己。社会实习实践是我们最好的训练场。

第四篇：二手车鉴定评估师培训大纲

二手车鉴定评估师培训大纲

〔国家职业资格证四级/中级〕

为了推动二手车鉴定评估师职业培训和职业技能鉴定工作的开展，在二手车鉴定评估师从业人员中推行国家职业证书制度。我校依据《国家职业资格培训教程》——二手车鉴定评估师四级/中级标准，制定教学及培训大纲，严格按规定内容确保参训学员通过考核鉴定，顺利拿到国家职业资格证。

二手车鉴定评估师四级/中级培训教程

㈠评估准备

接受委托→核查证件→检查税费→车辆拍照

㈡二手车技术状况鉴定

静态检查→动态检查→仪器检查→车辆技术综合评定

㈢二手车价值评估

重置成本法评估；现行市场法评估；清算价格法评估；收益现置法评估；

㈣二手车鉴定评估报告

撰写二手车鉴定评估报告；二手车鉴定评估报告案例分析。

㈤事故车辆鉴定评估

汽车型号确定→碰撞损伤鉴定→损失项目确定→工时费及涂饰费用确定→材料费确定→撰写损伤车辆评估报告

㈥车鉴定中信息技术的应用

车款定义及快速查找→中国二手车基础数据查询系统→二手车鉴定评估系统→二手车鉴定评估系统未来的专业应用。

我校培训坚持以“职业活动为导向，以职业能力为核心”的指导思想，突出职业培训特色，针对二手车鉴定评估师职业活动领域，按照理论与实操相结合，分析进行培训，确保培训质量。

第五篇：二手车鉴定与评估培训考试

二手车鉴定与评估培训考试

一、填空题（共45分每空1.5分）

1． 根据二手车技术状况鉴定结果和鉴定评估目的，对目标车辆价值评估，价值评估方法：现行市价法、收益现值法、重置成本法、清算价格法等。

2． 二手车鉴定评估机构经营面积不小于200平方米，应具备三名以上二手车鉴定评估师，一名以上高级二手车鉴定评估师。

3． 车辆技术状况鉴定应按照车身、发动机舱、驾驶舱、启动、底盘、路试的顺序检查车辆技术状况。

4． 估值方法选用原则：对于以二手车交易、经销、拍卖置换等为目的的评估活动，推荐选用现行市价法。

5.根据旧机动车折旧方法不同，使用年限法估算旧机动车成新率有两种方法是等速折旧法和加速折旧法。

6.按国家报废标准规定，营转非和非专营车辆一律按营运车辆的规定年限报废，报废年限为8年。

7.在汽车评估实务中采用折旧法时，通常，25万元以上的汽车采用年份数求和法较好，25万元以下的汽车采用双倍余额递减法较好。

8.确定二手车成新率的综合分析法是以使用年限法为基础，再综合考虑到影响旧机动车价值的多种因素，以系数调整确定成新率的一种方法。

9.影响旧机动车成新率的主要因素有车辆的技术状况、使用和维修状态、原始制造质量、工作性质、工作条件等5个方面

10.汽车发生过重大事故后，往往存在严重的质量缺陷，并且不易修复，在汽车交易实务中，往往对汽车的交易价格形成重大影响

11.二手车是指从办理完注册登记手续到达国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。

12.二手车鉴定评估是对车辆技术状况进行缺陷描述、等级评定。

一、名词解释（共20分每题5分）

1．现行市价法

根据车辆技术状况按照市场现行价格估算出被评估车辆价值的方法。2.重置成本法

按照相同车型市场现行价格重新购置一全新状态的评估对象，用所需的全部成本减去评估对象的实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现实价值的方法

3．成新率：

反映二手车新旧程度的指标，表示二手车功能或使用价值占全新机动车的功能或实用价值的比率。

4.收益现值法

通过预测被评估车辆未来的正常净收益，选用适当的折现率，以折现率作为被评估车辆价值的方法。

三、简答（共20分，每题5分）

1、确定二手车的成新率具体方法是什么？

使用年限法、行驶里程法、部件鉴定法、整车观察法、综合分析法。

2、行驶里程法的使用前提条件是什么？

车辆里程表的记录必须是原始的，没被更改过。

3、整车观察法确认成新率的特点是什么？

① 整车观测分析法对车辆技术状况的评判，大多数是由人工观察的方法进行的，成新率的估值是否客观、实际，取决于评估人员的专业水准和评估经验。② 这种方法简单易行，但评估值没有部件鉴定法准确。③ 一般用于中、低等价值的旧机动车的初步估算，或作为综合分析法鉴定评估

要考虑的主要因素之一。

4、二手车鉴定评估活动的流程是什么？

合法性确认—基本信息登记—技术状况鉴定—重要部件鉴鉴定——技术状况分值

计算—评定技术等级—缺陷描述—选定估价方法—价值评定估算—撰写出具评估报告。

二、计算题（15分）

某家庭用普通型桑塔纳轿车，初次登记年月是2005年2月，评估基准时是2010年2月，请分别用等速折旧法、加速折旧法中的年份数求和法与双倍余额递减法计算成新率。

1）等速折旧法：

2）年份求和法：

3）双倍余额递减法