桥梁施工安全管理规定

第一篇：桥梁施工安全管理规定

中国中铁一局有限公司宁德宁武高速公路A4标项目经理部〃安全生产保证资料

中铁一局集团有限公司宁德宁武高速公路A4标项目部

桥梁施工安全管理规定

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7、照明灯具与易燃物之间应保持一定的安全距离。

8、电焊工必须持证上岗；

9、电焊时，应佩戴防护眼镜，雨天不得在露天电焊；

10、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖动电缆的方法移动电焊机；

11、有压力或密闭的管道、容器，附近有易燃易爆物品，不准焊割。

三、机械设备施工安全

1、搅拌机的停放位臵应选择平整坚实的场地，安装在牢固的台座上。搅拌机的操作台，应使操作人员能看到各部的工作情况。

2、插入式振动器的电动机电源上，应安装漏电保护装臵，电缆线应满足 操作所需的长度，作业时应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。

3、切割较长的钢筋时，应有专人帮扶，作业时应佩戴防护眼镜。

4、电动葫芦使用前应检查有无漏电，设臵缓冲器，严禁超载起吊，起吊构件应捆扎牢固。作业完毕后，应停放在指定位臵，构件升起，并切断电源。

5、挖掘机作业和行走应平整坚实。作业时，挖掘机应保持水平位臵，严禁人员出现在挖掘机作业区范围内。

6、电动凿岩机启动前，应检查机构各部位，确认正常后，方可通电，电缆线不得敷设在水中或金属管道上通过。

7、自卸汽车卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人来往。

四、桥梁工程基础及下部构造施工安全措施 一)、基坑支护及开挖

1）、现场施工区域应有安全标志和维护设施；

2）、基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查；

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⑶系入孔内的料斗应由柔性材料制作。

7.当土层中有水时，必须采取措施疏干后方可施工。

8.人工挖孔桩必须采用混凝土护壁，混凝土等级不得低于C20，厚度不得小于10cm，必要时可在护壁内沿竖向和环向配臵直径不小于6mm，间距为200mm钢筋；首节护壁应高于地面20cm，并形成沿口护圈，护圈的壁厚不得小于20cm；相邻护壁节间应用锚筋相连。护壁强度达5MPa后方可开挖下层土方。施工中必须按施工设计规定的层深，挖一层土方施做一层护壁，严禁超规定开挖、后补做护壁的冒险作业。

9.人工挖孔作业应遵守下列规定：

⑴每孔必须两人配合施工，轮换作业。孔下人员连续作业不得超过2h，孔口作业人员必须监护孔内人员的安全。

⑵孔下操作人员必须佩戴安全帽。

⑶桩孔周围2m范围内必须设护栏和安全标志，非作业人员禁止入内。3m内不得行驶或停放机动车。

⑷严禁孔口上作业人员离开岗位，每次装卸土、料时间不得超过1min。⑸土方应随挖随运，暂不运的土应堆在孔口1m以外，高度不得超过1m。孔口1m范围内不得堆放任何材料。

⑹料斗装土、料不得过满，每斗质量不得大于50kg。

⑺孔口上作业人员必须按孔内人员指令操作辘轳。向孔内传送工具等必须用料斗系放，严禁投扔。

⑻必须自上而下逐层开挖，每层挖土深度不得大于100cm，松软土质不得大于50cm。严禁超挖。

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杆或其他安全设施。

3）、搭设脚手架，立杆根部必须埋入土中30CM以上，所有脚手架必须采用顶撑保护。

4）、脚手架其主要杆件连续处，采用18#铅丝绑扎，每三个月检查保养一次。

5）、同一立面的小横杆应对等交错放臵，同一副里、外立杆的小横杆应上下对直，不应扭曲。

6）、拆除区域内操作人员应严格正确使用劳动防护用品，非操作人员或其他施工人员均不得通行。

7）、脚手架拆除，应沿建筑四周一步一步递减。

8）、立杆、斜拉杆的接长杆拆除，应两人以上配合进行，不得单独进行。9）、输送至地面的杆件，应及时按类堆放、整理保养。五)、钢筋绑扎

1）、操作人员必须持证上岗。

2）、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面上进行，不得在高空操作。3）、搬运钢筋要注意有无障碍物、架空电线及其他临时电气设备。4）、起吊钢筋骨架下方禁止站人。

5）、钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳。6）、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上。7）、雷雨时，必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

8）、绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。六）、混凝土浇捣

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1、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位臵。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面，吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索；

2、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压，交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳；

3、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高，试吊中，指挥信号号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

4、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全挂钩。挂钩不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。；

5、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳，如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳；

6、吊运工作应遵守以下规定：

⑴兜绳吊挂应保持吊点位臵准确、兜绳不偏移、吊物平衡； ⑵锁绳吊挂应便于摘绳操作；

⑶卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞； ⑷扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心

7、捆绑作业应遵守以下规定： ⑴捆绑必须牢固；

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4、码放构件的场地应坚实平整，、码放后应支撑牢固、稳定。

5、吊装大型构件使用千斤顶调整就位时，严禁两边千斤顶同时起落，一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。

6、超长构件运输中，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施。

7、暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

五、起重吊机机械吊装预应力空心板

1、起重机械应具备有效的检测检验报告及合格证,并经进场验收合格;其重机械驾驶员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业人员必须持有效的特种操作人员上岗证.2、起重吊装作业前,应对所有作业人员进行书面的安全技术交底、操作规程及工作环境、临近的架空线路、地下管线、建筑物等综合情况和保护措施的交底.起重吊装作业所用的吊具、索具、脚手架等必须经过技术签定或检验合格,方可使用.作业区域设臵有效的隔离和警戒标志,涉及交通安全的起重吊装作业,应及时与交通部门联系,办理有关手续,并按交通管理部门的要求落实好具体安全措施,吊装全过程,必须设专职人员进行监控.3、起重吊装指挥人员作业时应与操作人员密切配合,执行规定的信号,吊装中的构件上,严禁站人和行走;在无法建立安全防护设施的特殊情况,高空作业人员必须系好安全带,并扣好保险沟,或加设安全网.4、起重机械的工作地基,必须按施工组织设计要求进行加固处理.与基坑、沟渠保持安全距离.5、起重吊装作业时,起重臂和重物的下方严禁友人停留、工作或通过;重

第二篇：桥梁施工安全协议

甲方：（以下简称甲方）

乙方：（以下简称乙方）

为加强施工现场安全管理，保护职工的人身、健康和国家财产安全，保障施工现场的顺利进行，依据国家和行业各相关法律法规，双方就本工程施工安全生产达成如下协议：

第一条 分包基本情况

乙方分包甲方S122NJ-QL-4标桥梁施工。

第二条 双方应共同遵守《安全生产许可证条例》、《建设工程安全管理条例》、《安全生产法》、《劳动法》等一系列有关安全生产的法律法规。

第三条 甲方的安全责任、权利和义务

1、双方分包合同中若约定由甲方提供的安全防护设施，必须完整齐全，并且符合安全要求。

2、甲方对乙方施工安全负有监督、指导和检查的责任。

3、甲方应指导并监督乙方对乙方进场人员进行三级安全教育。

4、甲方对乙方安排生产任务，须有书面的安全技术交底，并办理交底双方签字手续。

5、甲方应指导并监督乙方对作业人员进行经常性安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识。、甲方对乙方不合格的机械设备有权勒令退场。在施工过程中发现乙方有使用不合格的机械设备时有权采取下发整改通知单、没收及追加经济处罚等措施。

7、甲方有权制止乙方的违章作业，对重大违章行为有权责令其停工整顿；对于乙方的违章行为，甲方有进行经济处罚的权利；甲方有权对乙方安全素质差、不服从安全生产指挥的施工人员采取经济处罚或限期退场的权利。

8、甲方应指导并监督乙方完善安全网络、安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施；并共同做好项目上的迎接检查工作，对待迎检消极怠慢的甲方有权加以经济处罚。

9、甲方有权监督乙方专项安全投入不低于产值的1％；若乙方投入不足，甲方有权代办并加收管理费，该费用直接从乙方计量款中扣除。

10、甲方有权要求安全管理职责落实不到位、存在重大安全隐患或发生重特大安全事故的乙方限期退场，直至中止分包合同，并追究其违约责任和相应的法律责任。

第四条 乙方的安全责任、权利和义务

1、乙方要严格服从甲方关于安全生产的指挥、严格执行甲方制定的各项有关安全生产的规章制度，接受甲方的指导、监督、检查和教育。

2、乙方应在施工前向甲方提供《营业执照》、《资质证书》、《税务登记证》、《组织机构代码证书》、《法人授权委托书》、《安全生产许

可证》复印件和前三年因工伤亡事故记录的企业安全资格证明资料原件。

3、乙方应明确本单位（各级人员）的安全生产责任，同时按每5000 万至少配备一名专职安全员的标准配备安全管理人员，认真履行各级人员的安全生产职责。

4、乙方必须为特种作业人员进行入场安全教育和专业知识培训，为特种作业人员办理上岗证，并将特种作业人员名单和上岗证复印件上交甲方。没有持证的人员不得从事特种作业。乙方应确保工地饮食卫生安全，确保食堂工作人员持证上岗。

5、乙方应根据工程特点，合理安排身体素质、技术水平、安全意识都符合要求的人员上岗，严禁违章用工。特殊工种人员应提供县级以上医院（包括县级医院）出示的健康证明或体检结论。

6、乙方必须为施工人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督、教育施工人员按照使用规则佩戴、使用。

7、乙方应对进场员工进行三级安全教育，并要有教育记录和签字手续。

8、乙方在安排工人生产任务的同时，必须要有书面的安全技术交底，并办理交底双方签字手续。

9、乙方要组织施工班组积极开展安全活动，加强安全教育，提高职工安全意识和劳动保护技能，保证所有员工具备必要的安全生产知识。

10、乙方不得私自破坏甲方提供的各类安全防护设施，确因施

并在该施工工序结束后立即将防护设施恢复。

11、乙方应严格按照施工现场临时用电安全技术规程要求正确用电。

12、乙方必须严格按照甲方指定的电源正确使用，且应严格按照三相五线制（TN-S）的规定用电，不得违反“三级配电”、“两级保护”，“一机、一闸、一漏、一箱”的用电规定。

13、乙方不得违章指挥或强令工人冒险作业，也不能强迫工人连续作业太长时间，并且应按照有关规定做好职工的劳动保护工作，同时做好季节性的安全防护工作；对甲方人员违章指挥或者可能危及人身安全、财产损失的指挥，乙方有权拒绝。

14、乙方必须为现场乙方施工人员投保人身意外险，赔付额度不得低于20万元/人。

15、乙方应公示安全网络，完善安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施。

16、乙方安全投入不得低于产值的1％，专款专用；或在月计量中扣除，工程结束结算。

17、甲方要求乙方相关人员参加安全例会时，乙方相关人员必须参加。

18、从乙方设备人员进场至工程结束，乙方在施工区域内发生的安全事故由乙方承担，甲方不承担连带责任；由于乙方安全事故造成甲方的经济和名誉损失，乙方要对甲方作出经济赔偿。

法律条款

《建设工程安全管理条例》第二十四条规定，分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承担主要责任。

第六条 争议：当总、分包发生争议时，通过协商调解，若达不成一致意见，可向政府有关部门申请仲裁。

第七条 本协议在双方签字盖章后生效。

第八条 本协议书一式四份，甲方执三份，乙方执一份，具有同等效力。

第九条 乙方安全管理网络体系必须在合同签订后十五个工作日内报甲方备案并作为本合同附件。

第十条 其它约定：作业人员须遵守以下安全规定

1、认真学习、严格遵守项目部的安全规章制度和安全技术操作规程 ,接受现场安全管理人员的监督和检查。对本项目所从事工种的安全生产工作负直接责任。

2、必须参加安全活动,认真了解、掌握和执行安全技术交底的内容，自觉遵章守纪。

3、班前班后认真检查所使用的工具、设备，保证其安全可靠。

4、正确使用并保管好个人防护用品，按照“三不伤害”的原则做好工程施工。

5、有权了解现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章和冒险作业的指令。

6、发生工伤事故和未遂事故,要保护好现场,立即报告现场领导,积极配合事故调查工作。

第十一条 本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签订之日起生效。

甲方（盖章）： 甲方代表（签字）： 甲方安全负责人： 日期： 年 月 日 ： ：

年 月 日

乙方（盖章）乙方代表（签字）乙方安全负责人：日期：

第三篇：桥梁安全施工注意事项

桥梁施工安全注意事项

相对于平原区而言，山区高速公路建设，受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响，建设难度大。由于施工条件和环境差，安全矛盾更加突出。山区桥梁施工时，主要需要注意以下事项。

1高墩台安全麓工注意事项

1)与当地气象部门取得联系，及时收集天气预报资料。在暴风雨来临之前，及时拆走有关机具、材料及构件，并固定安放牢固，停止室外作业。2)脚手架等高大设备设置揽风绳，防止被风吹倒。3)施工现场悬挂醒目的防坠落标志、警告牌。4)墩上作业人员必须戴安全帽和安全带，设置安全 网并禁止双层作业。5)保证起重及垂直运输安全。6)施工人员注意劳逸结合，防止过度疲劳，施工人员配各各种防护用品等劳保用品。

2现浇支架搭设安全措施

1)大型临时支架先进行设计和检算，制订详细的施工方案，按规定报批。2)根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业指导书，严格交底制度。项目总工对支架搭设的技术方案负责，现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。3)支架搭设前，项 目部组织对支架施工人员要进行详细的书面技术交底，工地负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求旋工。4)支架搭设不允许随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。5)支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。6)支架搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。7)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载，严禁悬挂起重设备。8)支架在使用期问，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。9)不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。l0)在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。11)构配件的检查和验收。支架使用的材料的材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。12)支架在搭设及使用前要进行检查验收。l3)安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。14)支架的检查和验收。支架搭设完成后，要由项目部总工、技术负责人、专职安全员、质检工程师和工班长联合检查验收，验收发现问题时，要责成工地负责人限期整改，整改完成后验收小组组织复验，直至符合要求为止。

3防高处坠落安全措施

高处作业前逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处作业的设施、设备和安全标志，在投入使用前，检查确定完好后使用。遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人：临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设旌。高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得置放在临边或洞口附近，更不得妨碍通行和装卸，对于有坠落可能的任何

物料、工具，都应一律先行撤除或加以固定。

4预应力张拉法麓工安全措旌

1)预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前，应遵守相关规定，进行操作。2)在桥面上进行张拉作业，其张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏。高处作业时，应设上下扶梯及安全网。施工的吊篮，应安挂牢固，必要时可另各安全保险设施。张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。3)张拉操作 中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。4)张拉钢束完毕，退销时应采取安全防护措施。人工拆卸销子时。不得强击。5)张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。6)管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。

5运输架设粱板安全控翩措麓

为使T梁运输及安装工作安全、顺利地完成，各岗位指挥及工作人员在遵守国家和本单位制定的安全条例及制度的前提下，还必须执行为此项工作制定的如下制度：1)所有参加运输、安装的工作人员，必须经过此项工作组织的安全技术培训后方可上岗。2)每车配备两名安全员负责行驶中的安全工作，只装运输期间，工作人员要严守操作规程，服从指挥，任何人不得酒后作业。3)所有参与此项工作的人员需工作配备的工作服，头戴安全帽，脚穿胶底工作鞋。信号指挥必须

特别佩戴 “信号指挥 ”标志。4)T梁在运输过程中，T梁尾部和中间部加设明显的灯光标志。5)起重装卸人员，必须按规定使用劳保用品，工作人员按规定佩带工作牌。6)各相关部门，班组对自己所用设备、工具、车辆进行全面的检修，排除隐患。7)在计算选用主吊索时，安全系数不得小于5，计算选用捆绑绳索时，折减系数不小于45％。8)吊装开始时要试吊，待构件吊起5一lOcm时，停止起吊，进行检查，无问题后，继续吊装，吊物下严禁站人。车在吊重物时，司机和随车机械师必须同时在场。9)现场设专人监视起重机液压腿有无漏油的现象，与地面承接处是否性平倾斜，下陷，吊装绳索有否变形，断丝现象，并及时汇报。10)每完成一件T梁的吊装工作，要及时对运输、吊装车辆及 吊索进行保养和安全检查。

6架梁施工安全措麓

严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。移梁、起梁、装梁、运粱、落梁由专人负责，并达到相关要求：⑴移梁(或运梁)铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。⑵梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。移梁时两端行程应同步。钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5％，钢丝绳应在滑槽 内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。⑶起吊梁片时，当梁体吊离支承面10—20cm时，应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。⑷吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支撑，做好吊机稳固

工作。⑸指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。⑹梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。⑺运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固，炮车(运梁车)前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)。⑻牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km／h，梁车到位后应制动锁定：接近主机时，应降速到0．5km／h。⑼在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。⑽在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保 险设施，并有防止车辆脱钩的措施。⑾安装后的梁板必须要有维护措施，挂白色尼龙网高度1.5m，长度随架梁长度而定。⑿凡是高速公路和地方公路交汇处，在施工时一定要有专人指挥,确保安全。⒀施工便道和涵洞交汇处，如果高差大于2.5米，必须安装警示牌或者防坠落网。⒁圆柱墩施工必须安装施工步梯或者采用高空作业车，禁止使用爬梯，已安装施工步梯的施工单位，施工步梯周围采用坠落网，应保证网片外观美观，老化的防坠落网必须更换。

2012/7/9

第四篇：安全施工协议书(桥梁施工)2010

安全施工协议书

甲方：（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）

为加强施工现场安全管理，保护职工的人身、健康和国家财产安全，保障施工现场的顺利进行，依据国家和行业各相关法律法规，双方就本工程施工安全生产达成如下协议：

第一条 分包基本情况

乙方分包甲方禹州市方山镇白庄至鸠山界公路改建工程、X003北干渠桥新建工程、Y007夏半线山货桥改建等工程施工标（第3标段）桥梁施工。

第二条 双方应共同遵守《安全生产许可证条例》、《建设工程安全管理条例》、《安全生产法》、《劳动法》等一系列有关安全生产的法律法规。

第三条 甲方的安全责任、权利和义务

1、双方分包合同中若约定由甲方提供的安全防护设施，必须完整齐全，并且符合安全要求。

2、甲方对乙方施工安全负有监督、指导和检查的责任。

3、甲方对乙方不合格的机械设备有权勒令退场。在施工过程中发现乙方有使用不合格的机械设备时有权采取下发整改通知单、没收及追加经济处罚等措施。

4、甲方有权制止乙方的违章作业，对重大违章行为有权责令其停工整顿；对于乙方的违章行为，甲方有进行经济处罚的权利；甲方有权对乙方安全素质差、不服从安全生产指挥的施工人员采取经济处罚或限期退场的权利。

5、甲方应指导并监督乙方完善安全网络、安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施；并共同做好项目上的迎接检查工作，对待迎检消极怠慢的甲方有权加以经济处罚。

6、甲方有权监督乙方专项安全投入不低于产值的1％；若乙方投入不足，甲方有权代办并加收管理费，该费用直接从乙方计量款中扣除。

7、甲方有权要求安全管理职责落实不到位、存在重大安全隐患或发生重特大安全事故的乙方限期退场，直至中止合同，并追究其违约责任和相应的法律责任。

第四条 乙方的安全责任、权利和义务

1、乙方要严格服从甲方关于安全生产的指挥、严格执行甲方制定的各项有关安全生产的规章制度，接受甲方的指导、监督、检查和教育。

2、乙方应在施工前向甲方提供《营业执照》、《资质证书》、《税务登记证》、《组织机构代码证书》、《法人授权委托书》、《安全生产许可证》复印件和前三年因工伤亡事故记录的企业安全资格证明资料原件。

3、乙方应明确本单位（各级人员）的安全生产责任，至少配备两名专职安全员的标准配备安全管理人员，认真履行各级人员的安全生产职责。

4、乙方必须为特种作业人员进行入场安全教育和专业知识培训，为特种作业人员办理上岗证，并将特种作业人员名单和上岗证复印件上交甲方。没有持证的人员不得从事特种作业。乙方应确保工地饮食卫生安全，确保食堂工作人员持证上岗。

5、乙方应根据工程特点，合理安排身体素质、技术水平、安全意识都符合要求的人员上岗，严禁违章用工。特殊工种人员应提供县级以上医院（包括县级医院）出示的健康证明或体检结论。

6、乙方必须为施工人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督、教育施工人员按照使用规则佩戴、使用。

7、乙方应对进场员工进行三级安全教育，并要有教育记录和签字手续。、乙方在安排工人生产任务的同时，必须要有书面的安全技术交底，并办理交底双方签字手续。

9、乙方要组织施工班组积极开展安全活动，加强安全教育，提高职工安全意识和劳动保护技能，保证所有员工具备必要的安全生产知识。

10、乙方不得私自破坏甲方提供的各类安全防护设施，确因施工需要拆除的防护设施，必须经甲方项目部安全员同意后方可拆除，并在该施工工序结束后立即将防护设施恢复。

11、乙方应严格按照施工现场临时用电安全技术规程要求正确用电。

12、乙方必须严格按照甲方指定的电源正确使用，且应严格按照三相五线制（TN-S）的规定用电，不得违反“三级配电”、“两级保护”，“一机、一闸、一漏、一箱”的用电规定。

13、乙方不得违章指挥或强令工人冒险作业，也不能强迫工人连续作业太长时间，并且应按照有关规定做好职工的劳动保护工作，同时做好季节性的安全防护工作；对甲方人员违章指挥或者可能危及人身安全、财产损失的指挥，乙方有权拒绝。

14、乙方必须为现场乙方施工人员投保人身意外险，赔付额度不得低于20万元/人。

15、乙方应公示安全网络，完善安全标识及配备足够的、有效的安全防护设施。

16、乙方安全投入不得低于产值的1％，专款专用；或在月计量中扣除，工程结束结算。

17、甲方要求乙方相关人员参加安全例会时，乙方相关人员必须参加。

18、从乙方设备及人员进场至工程结束，乙方在施工区域内发生的安全事故由乙方承担，甲方不承担连带责任；由于乙方安全事故造成甲方的经济和名誉损失，乙方要对甲方作出经济赔偿。

第五条 法律条款

《建设工程安全管理条例》第二十四条规定，分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理，分包单位不服从管理导致生产安全事故的，由分包单位承担主要责任。

第六条 争议：当总、分包发生争议时，通过协商调解，若达不成一致意见，可向政府有关部门申请仲裁。

第七条 本协议在双方签字盖章后生效。

第八条 本协议书一式四份，甲方执三份，乙方执一份，具有同等效力。

第九条 乙方安全管理网络体系必须在合同签订后十五个工作日内报甲方备案并作为本合同附件。

第十条 其它约定：作业人员须遵守以下安全规定

1、认真学习、严格遵守项目部的安全规章制度和安全技术操作规程 ,接受现场安全管理人员的监督和检查。对本项目所从事工种的安全生产工作负直接责任。

2、必须参加安全活动,认真了解、掌握和执行安全技术交底的内容，自觉遵章守纪。

3、班前班后认真检查所使用的工具、设备，保证其安全可靠。

4、正确使用并保管好个人防护用品，按照“三不伤害”的原则做好工程施工。

5、有权了解现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章和冒险作业的指令。

6、发生工伤事故和未遂事故,要保护好现场,立即报告现场领导,积极配合事故调查工作。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）： 甲方代表（签字）： 乙方代表（签字）：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

第五篇：桥梁施工安全交底

桥梁施工安全交底

1一般规定

1.1桥涵工程施工前应编制相应的安全技术措施。

1.2在通航河道上施工时，应事先与航运部门协商，清除河道障碍物，办理航标设置及发布公告等事宜。施工完毕，应对施工影响段河道进行清理。

1.3水上作业时应配备救生船只及其他救生设备。

1.4桥上进行铺架作业时，桥下严禁车辆、船及行人通过。

2明挖基础

2.1基坑开挖应符合下列规定：

基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时，应提前采取安全防护措施。

基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。

基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。

基坑顶有动载时，坑口边缘与动载问的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.0m。必要时应采取其他措施。

用卷扬机牵引小车上坡时，宜用小钢丝绳牵引，其安全系数不应小于5。

在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先作好安全防护；当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)中的有关规定；土质松软层基坑开挖必须进行支护。

基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。

采用天然冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结、逐层开挖，严禁破坏冻结层。当气温剧烈回升、河水l卜升时，应提前搞好防水、排水工作。

基坑采用排水法降低水位时，对降低水位区域的建(构)筑物町能产生沉降，应加强观测，必要时采取防范措施。

在排水过程中，当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时，应暂停抽水，采取加固措施。

ll

拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行，在下层井点拆除巾，上部各层井点应继续抽水。

2.2基坑护壁应符合下列规定：

挡板支撑护壁应满足下列要求：

1)根据土质情况确定分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过1.5m，边挖边支；

2)当发现支撑变形或折断时，应立即加固；

3)支撑拆除应自下而上分段进行。

2喷射混凝土护壁应满足下列要求：

1)护壁前，应对坑口顶缘进行防护加固；

2)喷射混凝土时，喷嘴不得面对有人方向；

3)作业中，喷射机发生故障时，应先停风、水后再处理。

3混凝土围圈护壁应满足下列要求：

1)混凝土围圈应开挖一段、灌筑一段；

2)顶层护壁口应高出地面0.3m以上。

2.3基坑围堰施工应符合下列规定：

围堰结构应能承受水、土和外来的压力，并防水严密；

2在围堰内作业，遇有洪水暴涨或漏水渗入不能控制时，作业人员应立即撤离；

3土围堰填筑宽度应满足水压力及流水冲刷要求；

4钢筋笼卵(片)石围堰，钢筋笼下水时应打桩固牢。

2.4钢板桩围堰施工时应符合下列规定：

1钢板桩起吊需要改变吊点位置时，其吊点位置不得低于桩顶下l／3的桩长；

2钢板桩用锤击下沉时，桩顶应有桩帽；桩帽变形时，应及时更换。

2.5钢套箱围堰施工应符合下列规定：

1钢套箱到位下锚时，应防止锚链(绳)缠绕或刮带伤人；抛锚地点应设置浮标；

2钢套箱落床尚未稳定前，应防止往来船舶、飘流物等碰撞导向船、浮标和锚索等；

3钢套箱取土下沉时，抓泥斗不得碰撞钢套箱侧壁。

2.6双壁钢围堰施工应符合下列规定：

1在壁板或隔板内焊接时，应采用机械通风，舱内的空气温度不得超过25℃，二氧化碳等有害气体的浓度含量不得超过0.5％。

围堰在浮船或浮箱上组拼或定位时，浮船或浮箱的四个方位均应设置缆风绳并下锚固定，在锚碇路线上应设浮标。浮船及浮箱上，应备有足够数量的救生及防火设备。

3双壁钢围堰接高下沉加载时，应加强缆风绳固位，防止围堰倾斜。围堰顶面应高出水面1.5m以上，有涨潮或风浪时应考虑加高。

4围堰内开挖需要潜水爆破时，应符合本规程附录B和现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)的有关规定。

5双壁钢围堰水下切割拆除时，应符合本规程附录B中的有关规定。当围堰切割成上、下两节时，在连接构件处，应装倒插连接装置，并加设支撑。在吊卸时，起吊绳不得反弹。

2.7混凝土与砌体基础施工时应符合本规程第2.5节中的有关规定。

3桩基础

3.1沉桩基础施工应符合下列规定：

1打桩机的移动轨道应铺设平顺，轨距准确，轨道钉牢，轨道端部应设止轮器。

2打桩机架移动时，机体应平稳，桩锤应放在机架的最低位置。采用滚杠滑移打桩机时，工作人员不得在打桩机架内操作。

附有千斤顶的打桩机移位时，四角的千斤顶应支顶平稳，并在桩架顶拉好缆风绳。

4水上打桩平台与桩机底座应连接牢固。

5浮式沉桩的桩架与船体必须连接牢固。船体定位后，应用锚缆封固，浮船在施工中不得晃动。

6起吊沉桩或桩锤时，作业人员不得在吊钩下或桩架龙门口处停留。

7采用高压射水辅助沉桩下沉施压时，应防止沉桩急剧下沉造成桩架倾倒。射水沉桩时，应待桩身入土达到稳定时再射水。

8震动打桩机启动后，作业人员应暂离基桩。震打中出现震桩回跳，机械发生异响，应停震检修。

9拔桩前，应按规定拔力进行试拔，不得超负荷拔桩，不得硬拔。

lO在涨潮使用吊船拔桩时，应防止吊机扒杆折断，导致吊船倾覆。落潮时应防止吊船浅搁。

ll采用锚固桩或顶梁千斤顶施力拔桩时，被拔桩及锚固桩的各连接处应牢固。千斤顶的置放点应避免偏心。

3.2钻孔桩基础施工应符合下列规定：

1钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固；

2钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；

3停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。

3.3冲击钻机造孔应符合下列规定：

1所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中，钢丝绳的松弛度应适宜，制动良好。

2冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放置在安全位置。

3提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。

3.4旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。钻机旋转时不得提升钻杆。加接钻杆时，连结螺栓严禁用普通螺栓代替。

3.5套管钻机造孔应符合下列规定：

1在钻孔作业中高压软管不得与机架接触。导管加接时，机体应支垫平稳，不得下沉歪斜。

2开挖时，当冲抓钻头脱离皇冠后，上导向环应快速放绳，防止钢丝绳被折断，制动装置应安全可靠。

3清孔使用的高压水或高压风的管路接头，应连接牢固，并能承受水、风压力。

3.6挖孔桩基础施工应符合下列规定：

1挖孔桩较深时，孔壁应支护，渗水时应采用抽排水措施。

2桩孔周围应有防、排水设施。

3孔口围圈应高出地面0.3m以上，并设防护栏。孔口安全梯应挂牢固。

4夜问作业应悬挂示警红灯。挖孔暂停时，孔口应设盖防护。

5孔内作业时应有防止物体堕落措施。相邻两孔中，当一孔爆破或灌筑混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止工作，并撤出井孔。

6人工挖孔，当孔内二氧化碳含量超过0.5％，或作业人员已感不适时，应采取通风措施。

7人工挖孔深度超过10

m时，应采用机械强制通风。挖孔深度大于15

m时不宜采用人工挖孔。

8桩孔内岩石需要爆破时，应符合本规程第3.6节的有关规定，并严格控制炸药用量，不得使用火雷管。

3.7管柱基础施工应符合下列规定：

1管柱下沉的导向结构应牢固；

2管柱震动下沉时的震动力对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时，应采取防护措施；

3管柱下沉接长，应按配套的管节及标志连接，连接时柱夹应夹牢，焊接(紧固)应可靠；

4在管柱内除土时，应在管柱上安设承重工作平台及护栏：采用抓泥斗出土时，管内外水压力应保持平衡。

3.8桩基承台施工应符合下列规定：

1搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固，并能承受所有施工机具与用料的重量。

2插打桩基的定位桩组成的施工平台，应高出设计施工水位0.5m。平面结构的顶层、底层，应连接成一个牢固的平面整体。平台周围通道应没栏杆及脚手板。

3在平台上安装的导向架，在插打钢护筒时，应将平台牢固地支撑在钢护筒上。

4在围堰内除土、吸泥，直至封底前，应经常检查围堰内水流的冲刷情况，并有防止围堰倾斜的措施。

5在处理桩顶被锤击的破损部分(混凝土、钢桩)的残碴及浮浆时，应加强安全防护。在绑扎钢筋连接时，作业人员应互相酉己合。

6当承台及墩身混凝土灌筑后，应将承台顶面的钢结构切除。

4桥梁墩台

4.1模板的安装和拆除，除应符合混凝土与砌体工程有关规定外，尚应符合下列规定：

1模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应拴溜绳；模板合缝时，不得徒手操作。

2工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过2m时，应张挂安全网。

3施工中不得碰撞模板和脚手架。

4模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。

4.2砌体墩台的施工除应符合混凝土与砌体工程的有关规定外，尚应符合下列规定：

1运送砌块时，承重脚手架应搭牢，并应满足安全要求；

吊运砌筑材料时，作业人员应避让，待停稳松钩卸载后方可砌筑。

4.3桥台排水及防护工程施工应符合下列规定：

1锥体和台后路基填筑时，应防石头翻滚砸伤人员；

2护墙基础开挖，应按本规程第4.2.1条规定执行；

3用汽车卸料时，不得从路基边坡上往下倾卸；

4导流建筑物采用石笼下水防护时，工作人员应穿救生衣；采用脚手架或船只投放石笼时，应按顺序投放，并连接牢固。

5混凝土梁灌筑

5.1后张法预应力混凝土简支梁施工应符合下列规定：

1振动器应安装牢固，电源线路必须绝缘耐压，防水性能良好。

2预应力钢绞线整梳、编束时，在切口端应用铁线扎紧。搬运时，支点距离不得大于3

m，相互问应配合作业。

3抽拔胶管时，应防止胶管断裂。

4采用金属波纹管制孔时，应防止划伤手脚。

5钢绞线穿束后，梁端应设围栏和挡板，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

6管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前，应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面，并戴防护眼镜。

5.2预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂灌筑应符合下列规定：

1预应力连续梁(刚构)悬臂灌筑采用各型挂篮施工时，结构系统强度、刚度和稳定性必须符合设计要求，其稳定安全系数不得小于2.0。

2施工前，应根据挂篮的型式制定相应的安全措施。

3悬臂拼装应按组拼程序平衡、对称进行。其平衡总重量不得超过设计允许值；挂篮组拼后，应做静载试验。

4在墩上进行零号块施工的工作平台边缘处，应安装防护设施；墩身两侧与平台之间搭设的人行道板，应连接牢固。

5挂篮的结构及其使用的机具设备应检查，不合格的不得使用。

6挂篮前、后锚筋，张拉平台的保险绳应坚韧可靠。

7挂篮的行走滑道，应平整顺直。行走速度不应大于0.1

m‰in，限位器应设置牢固。

8水箱作平衡重时，其位置应符合设计要求。

9挂篮牵移时，必须匀速、左右同步、方向顺直、牵力平衡。主梁前端应及时加垫，后端设锚加压。

10灌筑混凝土前，应对挂篮限位装置进行检查。

5.3移动支(模)架法架设预应力混凝土梁应符合下列规定：

1当在地面用移动支(模)架架设预应力混凝土梁时，地基基础应有足够的承载能力；当选用架空移动支(模)架架设预应力混凝土梁时，导梁安装应平稳、坚固，其抗倾覆稳定安全系数应大于I.5。滑道和支架支腿应能保证支

(模)架的稳定和移动。

2支架平移搭设的临时支墩必须牢固。在支架平台及走行道上，应满铺脚手板，四周应安装栏杆、贝雷梁下应挂安全网。

3支墩顶贝雷纵梁安装的导链应由专人指挥。支架横移时，各支墩应同步作业，速度不应大于0.1

m／min。横移时如有异常，应停止作业进行加固。

6防水层施工

6.1

TQF一工型防水层施工应符合下列规定：

1防水涂料在运输、贮存中，应防止日晒雨淋及碰撞，并远离热源、火源；

2防水卷材应平放，贮存高度以平放5个卷材高度为限；

3铺设防水层的环境温度低于0℃时，应采取保温措施，不得用明火加热。

6.2铺设热沥青防水层除应符合本规程第2.6.6条有关规定执行外，并应符合下列规定：

1在熬制石油沥青时，应采用专用消烟沥青锅炉；

2熬制热沥青时，应经常检测温度；当沥青表面停止起泡，温度达到175℃时，应停止加热升温，只能以微火保温待用；

3涂抹(刷)沥青时，基层的表面不得有水，涂抹(刷)层应干燥、清洁；

4铺设沥青砂胶防水层时，应防止沥青砂胶飞溅烫伤人员。