桥梁冬季施工安全技术措施

第一篇：桥梁冬季施工安全技术措施

桥梁冬季施工安全技术措施

一、工程概况

忻州至阜平高速公路忻州至长城岭段是山西省通往东部京津塘环渤海经济区的关键通道，是山西省高速公路网“人字骨架、九横九环”总体规划中的第三横，是交通部确定的典型示范工程。项目的实施，对实现加快中西部地区政治、经济发展战略、完善国家干线公路网，促进山西省及周边地区的经济建设，特别是促进忻州市的经济发展和全国四大佛教圣地之一五台山的旅游开发，有着非常重要的意义。

其中第5合同段地处五台县沟南乡，起点桩号为K54＋000，终点桩号为K60＋000，有断链一处，断链桩号为K59+010.118=K59+000，线路增长10.118米，路线长度6010.118m。按照全部控制出入四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。主要工程数量为：挖方17.0万方（其中普通土14.8万方，硬土2.2万方），填方34.8万方；古峪沟高架桥1座，共3345米，分离立交桥1座，长82米；涵洞4道，共185.1米和通道4道，共148.77米。

二、气象

本路段属温带大陆性气候区，受西伯利亚冷空气和内蒙古内陆干燥气候影响，区内气候特点是冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，秋雨多于春雨，春温高于秋温。年平均降雨量535.6mm，量大降水量约757.7mm，最小约239.2mm。历年平均气温7.0℃，极端最高气温37.4℃，极端最低气温-32℃，平均无霜期157天，最大冻土深度165cm。

三、冬季施工计划

我标段桥梁工程跨越山间凹地和多个山坡前缘地带，地面高差较大，不便于钻机等机械设备的布置，桥墩较高，技术难度较大，施工要求高。工程工期要求严格，且跨两个冬季，有效工期短，进度压力巨大。为保证总工期目标的顺利实现，我单位计划于今年冬季进行临建设施及人工挖孔灌注桩施工。

四、冬季施工安全技术措施 为确保工程项目冬季施工的安全和顺利进行，保障职工的身体健康和生命安全，同时为保证冬季施工工程质量，根据本工程的施工特点及施工进度计划安排要求，在冬期施工期间主要以防冻、防滑、防火、防坍塌及防混凝土冻害等工作为重点,从以下方面作好安全技术措施： 1.冬季施工应做好现场施工人员的防寒保暖工作

冬施前要对水、电路进行防冻检查和处理，水管要提前包上防冻材料，保障施工生活用水畅通，安排专职电工对所有的电路进行检查，杜绝线路老化裂皮等安全隐患。本工程在冬季施工期间，尽可能地不安排夜间施工作业，气温达到-5℃时，项目控制夜间施工作业的时间。我项目部将按照《中华人民共和国安全生产法》第三十七条规定：“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准的劳动保护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩带、使用。”为本项目部的全体施工人员提供必要的劳动保护用品，并对劳动保护用品的佩带和使用进行监督和指导。另外项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工，提供防寒保暖大衣和防寒帽，安排专人负责早上和晚上开水、热水供应，提供项目职工漱洗和饮水之用。食堂也应按时为职工供应卫生、可口的热饭、热菜。确保上夜班的职工有热饭吃，保证职工身体健康。2.冬季霜冻、雨雪日和大风天气必须做好防滑措施

各操作平台必须有可靠的防滑措施。各操作平台上用草包铺垫，防止施工人员因霜冻、雨雪大风因素滑跌而坠落。要求所有进入施工现场作业人员在冬季施工期间穿防滑鞋，遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路、操作平台板等地的积雪及时清扫干净，生活区内也应及时安排人员及时清扫干净，把冬季滑跌摔伤事故控制在“零”指标内。做好施工现场的防滑安全警示标识，充分考虑一切不安全因素，确保工程顺利进行。3.冬季施工期间防止火灾事故

项目所在地气候特别寒冷，需采用安全可靠的取暖方式，配置一定数量的取暖器具，施工现场不允许用明火取暖，杜绝用碘钨灯、电炉、和100W的大灯泡取暖，按有关消防规定配置足量的消防器材，控制火灾事故的发生和曼延。冬季施工用电一定要严格按照施工现场临时用电安全技术规范的要求进行操作。项目坚持每半月进行一次施工用电、消防方面的专项检查，发现隐患及时整改。并对违章人员按项目有关规定进行处罚。现场值班电工应每日检查施工用电的状况，对已经老化的电源线，松动的接头及时更换，尤其要加强雨雪天的巡视检查，防止触电事故的发生。现场用电设备必须做到三级配电两极保护，杜绝违章指挥和违章作业。电工房、食堂等地应配置一定数量的干粉灭火器，防止电起火。加强对氧气、乙炔、油漆、汽油及其他易燃易爆物品的管理，易燃易爆物品存放应远离职工宿舍。4.控制取暖方式

为防止用煤炉取暖时，煤气中毒，我项目全部采用电暖气取暖。使职工安全健康地过冬。5.防止坍塌事故 冬季施工期间，施工现场还应防止土方坍塌事故及其他由于风雪荷载造成的模板、架体坍塌事故的发生。风、雨、雪天项目派专人观察土方开裂情况。随时掌握土方的变化，发现异常，立即撤离基坑人员，并采取支护措施,有效防止土方坍塌事故的发生。处于工程中的模板、钢筋、架板、脚手架、平台上的雪荷载必须派人员及时清扫，避免因超载而坍塌。

6、防止混凝土冻害

在混凝土搅拌机组四周用棚布搭设封闭的暖棚保温，防止混凝土搅拌机组内出现积雪、冰块等杂物，同时可防止寒流来袭时，棚内温度骤降使混凝土的热量散失过快，把混凝土工程受外界气温变化的影响降到最低。如仍不能满足有关混凝土出机温度的要求，则对水及骨料进行加热处理。现场制作加热水箱，采用无烟煤加热，为加大水的受热面积及把热损失降至最低，热源设在水箱中心位置。骨料加热（在对水加热后仍不满足要求时采用）主要针对含水量较大的砂，现场加工加热平台（地炕）一个，同样采用无烟煤加热，为使砂子受热均匀，保证砂子内无冰块等冻块出现，热源设在平台底部。保证混凝土的出机温度满足要求。冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序，•使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序为：先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后,水温降至40℃左右时投入水泥，拌合均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间应比常温延长50％并符合有关规定。砼搅制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，•加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10℃左右，最少不低于5℃。

水源循环散热的露天设备(如机动车)，要加防冻液或停机放水，有专人负责。

五、冬季施工过程进行安全风险辨识和安全措施

1、挖孔过程中，由于工具、器具、石块、泥砂、吊桶等物品从地面或在孔内升降过程中掉落，造成孔底作业人员受到物体打击。安全技术措施：

① 地面砌筑砖护壁或最上一圈混凝土护壁高出地面200~ 250 mm，阻挡地面的石块、泥砂、工器具等物品掉落桩孔内，同时防止地面积水流人桩孔。② 孔内作业人员必须戴好安全帽，并系带。

③ 桩孔周围lm 内不得堆放杂物，不得有行人通过，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。

④ 现场保持整洁，挖出后的泥砂、石块及时清理。⑤ 当桩孔开挖深度超过5m 时，应在孔底以上3m 左右处的护壁凸缘上设置半圆形的钢筋和密目安全网做成的安全防护网。防护网随着挖孔深度的增加适当向下设置，在吊桶上下作业时，作业人员必须站在防护网下面，停止挖土，以免坠物伤人。

⑥ 在灌注桩身混凝土时，相邻10m 范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。

2、挖孔作业过程中，地面作业人员不慎落人孔中，孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底，造成人身伤害。安全技术措施：

①在桩孔旁作业的地面人员必须系安全带。②严禁酒后操作。

③暂不施工中的桩孔和已浇灌完混凝土的桩口，应安装活动井盖和高0.8m 以上的围栏围蔽。

④桩孔内必须放置软爬梯，随桩孔深度的增加放长至工作面，防止施工人员上下时坠落。不得使用麻绳和尼龙绳吊挂和脚踏井壁边缘上下。⑤夜间施工时要有足够的照明。

3、当桩孔到达10m 以上时，桩孔内空气不流通、含氧量不足或混有有毒有害气体，孔内作业人员感到胸闷，甚至窒息。安全技术措施：

① 当桩孔到一定深度时，空气不流通，每天开工前必须检查有无有毒有害气体，对孔内气体进行抽样检查，或者每天开工前在鸟笼内放置小鸟，吊放到桩孔底，放置时间不得少于10 min，经检查小鸟生态正常，方可下井作业，若发现异常情况，采取安全措施后方可施工。

② 孔深超过10m 时，地面应配备向孔内送风装置，风量不应小于25L / s，孔底采用风镐凿岩或风锤打眼时，应加大送风量。

③平时作业应密切注意桩孔内空气状况，发现有异味或作业人员不适，应立即停止作业，查明原因，并向孔内通风换气。

④ 严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火操作。

4、由于施工用电不规范，电气设备漏电等引起触电事故。安全技术措施：

① 施工现场的一切电源电线和电气设备的安装和拆除，必须由持证电工专门管理。

② 现场内的线路架空2.0m 以上敷设，严禁随地拖线、导线浸水或被土石掩埋。孔内电缆必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。

③ 电气设备严格接地、接零、使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔或一闸多用，坚持采用“三相五线制’，和多级漏电保护。严格执行《 施工现场临时用电安全技术规范》 的规定。

④ 井内照明采用安全矿灯或36V 以下的带罩防水安全行灯。

凡在孔内抽水之后，必须先将抽水的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。

5、在挖孔过程中出现雨雪天气，由水淹、浸泡造成护壁外侧出现部分空壁，造成土体坍塌，护壁下滑。安全技术措施：

① 施工现场必须做好“三通一平”，根据现场情况，设置排水沟、集水井，桩孔内抽出的积水，经沉淀后排人下水道。如条件允许，先做好地面混凝土垫层。及时清扫孔口积雪，防止雪荷载使孔壁变形坍塌。

② 第一节混凝土护壁要高出地面200 一250 mm，防止地面积水及冰雪融化水流人孔内。③ 施工过程中，凡孔内抽水完后，作业人员密切注意孔内的情况，发现异常情况，应立即停止孔内作业，撤离孔内作业人员，采取措施。

④ 当出现空壁和护壁开裂下滑时，为确保安全，用细石子回填桩孔至出现空壁和开裂下滑现象的最上部，人工凿除该部位已有护壁，再用C10 混凝土塞填护壁后的空腹部分，然后重新开挖桩孔，随挖随凿除已开裂混凝土护壁后重新浇注。

六、挖孔桩爆破施工安全技术措施

(1)爆破工作人员必须持证上岗，坚守岗位，落实好各项管理制度。起爆器和炸药库要派专人看管，24h不离人，钥匙不得随意交给他人。

(2)爆破时要设立警戒，在大门口和通道派人把守，警戒范围:无掩体的情况下为25m，有掩体的情况下为15m，警戒范围内的人员都必须全部撤走，用哨子声作为警戒信号。规定第一信号为警戒号，用几声间隔较短的单哨音在起爆前10min发出;第二信号为戒备信号，同时也为充电信号，用两声间隔较长的哨音在起爆前3min发出，听到该信号后，警戒人员都必须将本岗位的警戒任务准备完毕，无关人员全部撤出警戒区;第三信号为起爆信号，用三声长哨音作为起爆信号，该信号发出后，爆破员合闸起爆;第四信号为解除警戒信号，用一声长哨音，在起爆后2~3min后发出。

(3)在同一串联网路上，必须使用同厂、同批、同牌号的电雷管，各雷管(脚线长度为Zm)之间的电阻差值不得大于：

l）康铜桥丝:铁脚线0.3Ω、铜脚线0.25Ω； 2）铂铬桥丝:铁脚线0.8Ω，铜脚线0.3Ω。

(4)检测电雷管和电起爆网路的电阻时，必须使用爆破电桥或专用爆破仪表，其输出的电流值不得大于30mA。雷管和网路用专用测试仪检测，严禁使用其他仪器测试雷管或网路，网路导通后方可进行覆盖。检测电雷管电阻值时，必须由负责技术的专人在专用药库加工房处进行并做好安全防护措施。

(5)电爆网路中每个电雷管的准爆电流必须符合下列规定: l)康铜桥丝电雷管:交流电不小于3A，直流电不小于2A;2)铂铬桥丝电雷管，交流电不小于2.5A，直流电不小于1.5A。

(6)采用起爆器起爆时，电爆网路的连接方法和总电阻值，应符合起爆说明书的要求，起爆器应经试验后方可使用。炮孔打完后，要进行质量检查，验收合格后方可装药。

(8)刚打完的炮孔，要用特制的木条塞紧，防止泥砂流人炮孔内。严禁在残眼上打孔，发现残眼或哑炮时要及时上报处理。发现哑炮一定要用高压风进行吹孔，将炸药和雷管吹出。(9)井下有人钻孔作业时，井口应有人看守。井下作业要穿戴好安全鞋帽和安全带，不准穿拖鞋下井。装药时小合轻捣，雷管脚线要悬挂起来。

(10)所有炮孔装药完毕后，都必须用泥砂填塞满，防止冲炮。井口用铁皮和砂泥袋覆盖。(11)电爆网路应采用绝缘导线，其绝缘性能、线芯截面应符合设计要求，使用前，应进行电阻和绝缘检验。导线连接时，应将线芯表面擦净并连接牢固，防止错接、漏接和接触地面，不得采用水或大地作为电爆网路的回路。当爆破区即将进人安装起爆药包(体)时，所有电气装置和动力照明线路等要完全断电。

(12)装药时要断开一切电源，停止抽水，在装药过程中不得测试电雷管及进行导通作业。装药时，爆区内严禁烟火。

(13)当爆破区内已装人起爆药包后遇到有雷电时，应将已连接好的各主支线端头解开，并分别绝缘，在爆破区的所有作业人员应停止工作，迅速撤离危险区。

(14)起爆前，要检测电爆网路的总电阻值，如总电阻值与计算相差在10%以上时，应在查明原因并消除故障后方可起爆。

(15)爆破警戒前，孔桩井下人员必须全部撤出。爆破警戒前一切人员撤出工地现场。

(16)起爆后，如发生拒爆，应立即切断电源，并将主线短路。如使用即发雷管时，应在短路后不少于5min，方可进人现场，如使用延期雷管时，应在短路后不少于15min方可进人现场。

(17)放炮后要待炮烟散出后方可下井作业。如发现有杂散电流、静电、感应电、高频电磁波等可能引起电雷管早爆的可能时，不采用电力起爆，另用其他非电方法进行起爆。

七、冬季施工安全保证措施

1、落实冬期施工准备工作，向生产班组进行详细的安全技术交底，备齐安全施工必须的机具材料和设施。在施工过程中要根据具体的施工环境和冬期施工特点对施工班组进行有针对性的施工安全技术交底。

2、冬期施工期间，遇有迷雾、大雪、或六级以上大风严禁登高作业。

3、施工现场供电线路，遇有六级以上大风、大雪天气应立即组织人员巡视检查，发现问题及时采取措施修正。

4、冬期使用的机械设备在入冬前应结合保养计划普遍进行一次换季保养，检查全部技术性能状态。

5、搅拌机等机械在停止运转后，必须将机械内物料倒完，用水冲洗干净，并将积水放尽，空气压缩机停止运转后，应将储气罐内积水放尽。

6、氧气瓶应有防震胶圈，旋紧安全钢罩，冻结时应用热水加热，不准用火烤，乙炔气管用后需清除管内积水，胶管防止加水的装置遭冻结时，应用热水或蒸汽加热解冻，严禁用火烤。

7、加强冬期安全检查，内容为安全措施的落实情况和安全生产设施装备。发现违章作业和不安全因素，及时整改。

8、冬期在雨雪天气后作业时，施工人员应穿防滑鞋，对爬梯及室外楼梯等应采取防滑、防护措施。

9、冬期安全检查：以防冻、防滑、防火、防煤气中毒为重点，冬季施工时应做好职工防寒保暖工作，按规定发放防寒服及防寒安全帽，采取安全可靠的取暖措施，确保职工的健康和安全。

10、根据冬期施工的季节特点、作业环境和气温等情况适当调整作息时间。确保安全生产。

11、冬季施工前加强对消防器具的全面检查，应对消防设施作好保温防冻措施；并对取暖设施进行全面检查，加强用火管理，及时清除火源周围的易燃物。对现场施工道路要及时清除积水、霜雪并采取防滑措施。

12、施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术人负责本工程的测温工作，并派专人测温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。

13、测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天、每施工段停止测温后，由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案，以备存查。

14、测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处理。

第二篇：东北地区的桥梁冬季施工技术措施

东北地区的桥梁冬季施工技术措施

摘 要：桥施工过程中，特别是在北方地区，可能会出现为了赶进度，会在冬季施工的情况。为了避免出现质量事故和安全隐患，而影响桥梁的使用寿命和人身安全，桥梁在冬季施工的时候，应该在施工前根据冬季北方的特点制定一些针对施工中可能出现问题的措施。

关键词：桥梁；冬季；施工；混凝土；钢筋

依据《建筑工程冬季施工规程》JGT104其规定，我们常说的冬季施工定义，是以施工所在地室外日平均气温连续5天低于-5℃时开始计算，冬季施工因当地的气象条件不同，以及施工的分项工程的特点不同，往往采取的措施也会不同。冬期施工的特点

1.1 由于北方冬季气候寒冷，干燥，施工条件不利，对于桥梁施工，特别对于桥梁混凝土的施工来说，是质量事故的高发季节。

1.2 由于冬季施工常常伴有隐蔽性、滞后性等特点，给事故处理和施工进度带来严重的影响和困难，而且还会造成巨大的经济损失。

1.3 由于冬季准备工作时间仓促，而且冬季施工对各方面的技术要求比较复杂。导致冬季施工的计划周期性较强，容易造成质量事故。冬季施工的措施

2.1 作业前准备

2.1.1 冬期施工前与当地的气象部门取得联系，及时掌握天气气变化趋势及动态，以利于提前安排施工，做好预防工作。

2.1.2 提前进行冬季施工备料，尤其要提早备足砼用砂，以防冬季砂因含水过大而结成冰块，无法使用。

2.1.3 加强对搅拌站设备及加强施工机械的保温检修和防护工作，并在冬季施工开始前应全部完成。

2.1.4 搭建临时用锅炉房，对职工宿舍进行供热。

2.1.5 施工现场的便道、作业场地做好防滑措施。以防安全事故的发生。

2.2 技术措施

2.2.1 钢筋的负温焊接

影响冬期进行钢筋焊接因素很多，焊接前必须根据当地的施工条件和实际情况制定详细可行的焊接方案和可靠的安全技术保障措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故发生。根据气温状况及时调整焊接的有关参数，确保焊接质量合格。

钢筋对焊后的接头均要加盖岩棉（或石灰粉）保温，使其缓慢冷却，避免立即碰到冰雪；露天堆放的钢筋应采取覆盖措施，以防止表面结冰。

2.2.2 模板工程

（1）模板拼装前应先清楚模板上的霜、冰等杂物。（2）模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂。（3）大模板本面采用50mm后苯板进行保温。

2.2.3 混凝土工程

（1）混凝土的配合比设计前必须对进场砂、石料、水泥、外加剂进行复检，有实验室出具检测报告。合格后方可进行混凝土配合比实验，通过调试做不同组配合比混凝土抗压试块，放在标准养生室标养28d后，测试其抗压强度，选取符合试配强度的配合比。

（2）骨料。骨料温度必须保证要在0℃以上，且不得带冰雪，不得结块。

（3）水泥。水泥选用普通的硅酸盐p042.5水泥。

（4）拌合水。采用锅炉对水加热，温度控制在50-80℃之间，但不得与80℃以上的水直接接触。

（5）混凝土搅拌及运输。拌制混凝土所用的粗、细骨料必须保持清洁，不得使用含有冰雪和冻块及杂志，以及易冻裂的骨料.搅拌站暖棚内搭设火炉，生火保温，确保原材料（砂、石）的温度应保持0℃以上，拌和用水使用井水，必要时先将拌和用水加热。对于掺有外加剂的混凝土拌和时间应较常温适当延长。拌制过程中严格控制混凝土水灰比、坍落度、坍落度损失比、泌水率等指标。

混凝土的运输采用罐车运输，罐车罐体要做保温措施，较少混凝土热量损失，多装快运，少停留，少倒运，尽量缩短运输时间，安排专人控制罐车放料时间，尽量减少冷空气进入。

（6）混凝土的浇筑。浇筑时间尽量选择在白天的9：00-16：00浇筑混凝土。

混凝土浇筑要检查模板、支架稳定性，保证结构整体性，钢筋尺寸及钢筋预埋件的位置要正确。

混凝土浇筑之前，按照施工方案要求，应事先清除模板和钢筋上，特别是新老混凝土（如底板和墙体交接处）交接处的冰霜及垃圾。浇筑时，采取防风、防粘结保护措施，一旦发现砼遭冻必须退场处理。

施工缝处浇筑砼时，在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥浆膜和软弱混凝土层以及松动石子，并加以充分湿润和冲洗干净，保持混凝土表面一定温度，然后才可以浇筑。

拌和物入模浇筑，必须经过振捣密实，振捣要迅速，浇筑前做好准备工作。砼的入模温度不低于5℃，在已硬化的混凝土上浇筑时，硬化面要有5℃以上的温度，持续浇筑完。控制养护过程中砼结构内外温差，防止水分转移造成结构疏散。

（7）混凝土拆模。砼的拆模时间，应按结构的特点、自然气温和砼所达到的强度来确定。冬期拆模时，对浇筑块的棱角和突出部分加强保护，避免因拆模而破坏。加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后方可拆除。当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。施工中严禁在砼上堆放建筑材料和机具。

（8）混凝土试件和强度检验。必须有项目部实验人员对商品砼预留试块，通过检测试块3d、7d强度推算施工现场砼的强度。操作必须严格按规范进行。结语

桥梁施工是一个多方面的过程。本文仅列举了施工方面的一些技术措施，桥梁工程的冬季施工除了对原材料，钢筋加工，混凝土配制、运输、浇筑、养护等几方面严格要求外，还应做好质量保证体系，更加主要安全保证措施。多方面共同协作，才能成为一个整体。在哈尔滨松花江特大桥冬季施工实际施工过程中，通过对冬季施工技术的优化实施，总体施工效果达到了预期的要，在哈尔滨的冬季桥梁施工历史上留下了宝贵的经验。

参考文献

[1] 周炜.浅议桥梁工程施工的全过程质量控制[J].科技资讯，2011.[2] 赵福安.桥梁冬季施工方案分析[J].交通标准化，2012.[3] 李旭华.桥梁伸缩缝冬季施工技术要点[J].山西交通科技，2013.[4] 高金歧，张新天.水泥混凝土冬季施工的控制[J].北京建筑工程学院学报，2004.

第三篇：冬季施工安全技术措施

冬季施工安全技术措施

冬季施工由于施工条件及环境不利，主要表现为气温较低，有霜冻，雨雪天气后，地面湿度大，是各种安全事故多发季节。为了确保冬季施工的安全，做好相关的防范工作，特制定本措施。

全面做好防冻、防火、防中毒、防意外伤害工作，确保冬季施工、生产、生活安全。

一、高处作业防护措施

1、高处作业施工要佩戴安全帽、安全带。

2、使用落地式脚手架必须使用密目安全网沿架体内侧进行封闭，网之间连接牢固并与架体固定，安全网要整洁美观。

3、在2米以上高度从事支模、绑钢筋等施工作业时必须有可靠防护的施工作业面，并设置安全稳固的爬梯。

4、物料必须堆放平稳，不得放置在临边和洞口附近,也不得妨碍作业、通行。

5、对施工现场以外人或物可能造成危害的，应当采取安全防护措施。

6、严禁向下抛掷工具或材料，防止高空落物伤人。

二、临时用电安全措施

1、施工现场临时用电工程必须由电气工程技术人员负责管理，明确职责，现场各类配电箱和开关箱必须确定检修和维护责任人。

2、临时用电配电线路必须按规范架设整齐，架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。电缆线路必须按规定沿附着敷设和采用埋地方式敷设，不得沿地面敷设。

3、配电系统必须实行分级配电。各级配电箱、开关箱的箱体安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开关电器应标明用途。

4、各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。固定式配电箱应设围护栏，并有防雨砸措施。

5、独立的配电系统必须按规定采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠地接零或接地保护。

6、在采取接零或接地保护方式的同时，必须逐级设置漏电防护装置，实行分级保护，形成分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。

7、现场金属架构物（照明灯架、垂直提升装置、超高脚手架）和各类高大设施必须按规定装设避雷装置。

8、手持电动工具的使用，依据国家标准的有关规定采用Ⅱ类、Ⅲ类绝缘型的手持电动工具。工具的绝缘状态、电源线、插头和插座应完好无损，电源线不得任意接长或调换，维修和检查应由专业人员负责。

9、一般场所采用220V电源照明的必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。

10、使用电焊机应单独设开关，电焊机外壳应做接地保护。电焊机两侧接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。电焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。电焊把线应使用橡套多股软铜电缆线，线路应绝缘良好，无破损、裸露。电焊机装设应采取防埋、防浸、防雨、防砸措施。交流电焊机要装设防触电保护装置。

11、施工现场临时用电设施和器材必须使用正规厂家的合格产品，严禁使用假冒伪劣等不合格产品。安全电气产品必须经过国家级专业检测机构认证。

三、施工机械安全措施

1、机械设备操作应保证专机人，持证上岗，严格落实岗位责任制，并严格执行清洁、润滑、紧固、调整、防腐的“十字作业法”。

2、施工现场的起重吊装必须由专业队伍进行，信号指挥人员必须持证上岗，起重吊装作业前应根据施工组织设计要求，划定施工作业区域，设置醒目的警示标志和专职的监护人员。起重回转半径与高压电线必须保持安全距离。

3、塔式起重机吊装作业时，吊物严禁超出施工现场的范围。六级以上强风必须停止吊装作业。

4、施工现场机械设备安全防护装置必须保证齐全、灵活、可靠。

5、施工现场的木工、钢筋、混凝土、卷扬机械必须搭设防砸、防雨的操作棚。

6、钢丝绳根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，或打死弯、断股、油芯外露的不得使用。

四、冬季施工的安全技术措施

1、机械、车辆在冻土和冰雪路面上应缓慢行驶，不得急刹车，上坡时不得换档，下坡时不得空档滑行。在边坡附近使用移动时，应当注意边坡可承载的荷载，防止边坡坍塌，造成倾翻事故。

2、施工用脚手架要有防滑措施，及时清理积雪，并经常进行检查加固，保证脚手架的稳定性。

3、工人破除碎冻土时应当注意安全。去掉楔头打出的飞刺。掌铁楔的人和掌锤的人不能脸对脸，应当成90度，以防受到意外伤害。

4、春融期间施工前，对坑槽沟边坡的固壁支撑结构应当进行全面检查、深基坑应当派专人进行测量、观察边坡情况，发现有裂缝、疏松、支撑结构折断走动等危险征兆时，应当立即采取措施。

5、使用煤炉取暖时，以应设户外烟囱，门窗必须留有通风口，防止煤气中毒。

6、防止亚硝酸钠中毒，亚硝酸钠是冬季常用的防冻剂、阻锈剂与人们食用的食盐极为相似，人体摄入10mg，即可导致死亡。为此，必须加强对亚硝酸钠的安全管理，监理严格的保管使用制度。

7、不得在冻土层上设置、安装使用周期较长的机械设备，特别是起重吊装设施，以防融冻时发生意外。

8、风雪过后进行施工作业时，必须对现场的各种安全防护设施，装置进行全面检查，确认无异常时方可作业。

9、野外施工作业人员，应当采取有效的个人防寒保暖措施，人体皮肤严禁接触低温表面，以防冻伤、冻僵。

10、冬季气候干燥，使用明火时，附近不得有易燃物品、材料等，并设专人看管，明确责任。

11、严禁使用电炉取暖，用明火取暖时，必须确保安全，人员离开前必须用水熄灭余火。

12、严禁使用取暖火炉烘烤易燃易爆物品，以防火灾伤人事件的发生。

13、加强对易燃、可燃材料的存放和使用管理，不得接近火源、照明灯具及带电线路应远离易燃、可燃材料存放处。

14、当即人们的穿着较多，身体灵敏度下降，在施工过程中，应当时时处处注意安全，以防摔、绊、跌、滑等造成意外伤害。特别是高空作业、临边作业要采取安全可靠的防坠落措施。

15、进行必要的冬季施工安全技术培训和教育，使全体人员了解、掌握相关的安全生产知识和自救常识，做好自我防范工作。

16、对冬季施工生产中可能出现的各种安全事件，制定相应的应急救援预案，并进行演练。以最大限度的减少人员的伤亡和经济损失。

第四篇：冬季施工技术措施

冬季施工技术措施

1.确定冬季混凝土施工配合比，并按要求掺加抗冻剂，以提高混凝土的抗冻性。搅拌站有可靠的冬季施工保证措施，能确保混凝土冬季施工的要求。

2.保证混凝土受冻前达到临界强度，拆模时，混凝土强度必须达到，拆除时间以现场同条件试块抗压强度为准。

3.适当延长养护时间，砼达到足够强度后再拆模。

4.控制混凝土拌合物的出机温度，保证混凝土的入模温度不低于5℃。以防混凝土在输送过程中受冻或温度过快降低。搅拌砂浆材料中不得有冰冻块物，气候有冰冻现象时，材料利用塑料薄膜和草包覆盖。

5..混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪，采用地泵浇筑时，混凝土泵管外包保温被（层）。

6..建立冬季施工测温制度。在混凝土浇筑时按要求布置测温孔、并编号，按冬季施工要求进行测温工作。测温工作派专人负责，在混凝土强度未达到以前每测一次，以后每测一次。所有各项测量及检验结果，均应填写混凝土施工记录和混凝土冬期施工日记。

7..负温条件下焊接钢筋时，应根据当时气温条件，搭设挡风设施和适当延长保温时间。

第五篇：冬季施工技术措施

冬季施工技术措施

1、钢筋工程

冬期施工时,本工程结构所用钢筋在加工钢筋时要符合以下条件：

（1）钢筋冷弯：当环境温度低于-10℃时，不得对HRB500、HRB400 钢筋进行冷弯加工。（2）钢筋焊接：

①当环境温度低于-10℃时，不宜进行施焊；

②雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，要采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头避免碰到冰雪；

③钢筋负温电弧焊，采用分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度控制在150～350℃之间。焊接时应按规定选择焊条和焊接电流，焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。

④加工剥肋滚压直螺纹丝头时，应采用水溶性切削润滑液，当气温低于0℃时，要掺入15%～20%亚硝酸钠，不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。

⑤现场钢筋应随进场随用，无法及时使用的钢筋应堆码整齐，并采用彩条布覆盖，防止遇雪结冰。

2、模板工程

（1）冬施中遇有下雪天气，要将模板用阻燃稻草被覆盖；浇筑混凝土前，要认真检查模板，清理干净模板内积存的冰雪。

（2）冬施过程中，要注意及时清理模板上粘结的混凝土，浇完混凝土和拆模后的模板要保持干净，必须随拆随清理，以保证混凝土质量和增加模板周转使用次数。

（3）针对竖向和水平不同的结构部位、模板种类和冬期气温变化等的实际情况做好模板围护保温。竖向结构保温主要采取拆模前、后外挂保温材料的方式进行。水平结构采用上表面覆盖防火石棉布及阻燃养护棉的方式进行保温。

1）水平构件

①混凝土浇筑时，边浇筑边覆盖防火石棉布及阻燃养护棉，收面时将其掀开，收完后再进行恢复。

②上人时间控制在同条件试块抗压强度需达到1.2Mpa以上方可进行下道工序。

2）竖向构件

严格控制混凝土入模温度在5℃以上，防止混凝土早期受冻。加强测温人员管理，当测温发现温度偏低时，应立即检查其原因，采取相应的应急措施。模板和保温层在混凝土达到抗冻临界强度（4.0N/㎜2，此强度根据不同阶段同条件混凝土试块抗压强度确定）并冷却到5 ℃后方可拆除。拆模后，立即铺设保温材料，使其缓慢冷却，经项目技术部书面通知达到临界强度后方可拆除保温。框架柱模板拆模后，缠绕一层防火石棉布再挂阻燃稻草被保温要求覆盖严实。

（4）冬季混凝土上强度较慢，所以周转层增加一层，即增加一层周转材料。

3、混凝土工程

本工程结构混凝土强度等级按设计图纸施工，全部采用商品混凝土。在整个冬期施工中，如何保证混凝土分项工程的施工质量是整个冬期施工的重点和难点。（1）冬期施工中，商品混凝土的使用必须严格按地方有关规定执行。对混凝土的强度控制，以采取早强措施为主，要认真执行配合比，水泥强度等级不低于P.O42.5，选用普通硅酸盐水泥，最小水泥用量不低于280kg/m3，水胶比不大于0.55。要严格检查控制混凝土原材料拌制混凝土所采用的骨料清洁，坚硬干燥，选用连续级配的粗骨料，其含泥量不得大于1.0%，泥块含量不得大于0.5%，细骨料含泥量不得大于3.0%，泥块含量不得大于1.0%，且不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质，堆放时用防雨雪帆布覆盖。对使用的防冻剂要重点进行审查，当采用掺钾、钠离子的防冻剂时，不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。

（2）混凝土的运输和浇筑

保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、混凝土离析、塌落度损失过大等现象。保证运输中混凝土降温度速度不得超过5℃/h。严禁使用有冻结现象的混凝土。罐车必须装上保温套，接料前用热水湿润后倒净余水，以减少混凝土的热损失。

①混凝土搅拌车到达现场时，混凝土的出罐温度不得低于10 ℃，入模时混凝土的温度不得低于5℃。采用泵送混凝土时，输送泵管用阻燃稻草被包裹严密搭接100mm，并应采用与施工混凝土同配比砂浆进行预热。途中混凝土温度不能降低过快，一般每小时温度降低不宜超过5～6℃，如超过应再增加保温层厚度。

②浇筑混凝土前应清除模板和钢筋上的冰雪和杂物。清除冰雪时不能用浇热水融化的方法，要采用小型空压机吹干净，严禁采用喷灯烘烤。

③混凝土的浇筑应连续进行，各工序应紧凑协调，施工中要尽量集中和缩小工作面，严格控制浇筑顺序，并随浇随用防火石棉布覆盖，防止混凝土过早受冻和形成冷缝。分层浇筑厚混凝土时，已浇筑层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不应低于2℃。

④在施工缝处接着浇筑混凝土时要先除掉松动石子并清除干净，铺抹与混凝土砂浆成份相同的砂浆一层，才允许浇筑。

⑤混凝土浇筑过程中按事先绘制的混凝土测温布置图预留测温孔预埋管。

⑥密切注意天气情况，避免雪天浇筑混凝土。

（3）混凝土的养护

①冬施混凝土采用综合蓄热法：即混凝土配比中加入适当的抗冻外加剂，并利用加热拌制的混凝土的热量及水泥水化释放出来的热量，通过适当的保温材料覆盖进行养护，防止热量过快散失，延缓混凝土的冷却速度，保证混凝土能在正温环境下达到预期强度要求的一种方法。施工时，模板外和混凝土表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接覆盖到潮湿的混凝土表面，新浇筑混凝土表面应铺一层防火石棉布。混凝土浇筑后应采用防火等石棉布防水材料对裸露表面覆盖并保温。对边、棱角部位的保温层厚度应增大到面部位的2倍～3倍，混凝土在养护期间应防风、防失水。

②冬期浇筑的掺用防冻剂的混凝土，其受冻临界强度应符合规范规定：当室外最低气温不低于-10时不得小于4.0N/mm2。抗渗混凝土临界强度不宜小于设计强度的50%。

③对于构件的边棱、端部和凸角要特别加强保温，新浇混凝土与已硬化混凝土连接处应及时加设保温被等保温措施。

④冬期施工，严格监测混凝土的强度。本工程采用测试同条件试块抗压强度的方法控制保温的拆除时间（专门检验受冻临界强度）。浇筑混凝土时，要求试验工做试块放在车道内（施工面上）同条件进行养护，时间准确到小时，在12小时～72小时内到试验室试压，并将试压结果立即通知技术人员，经技术人员校对，混凝土强度达到临界强度，再通知拆除保温。

（4）上人控制

楼板混凝土浇筑完成后，不得过早上人上料（按当时气候条件，上人时间控制 应按同条件试块抗压情况确定，强度需达到1.2Mpa以上），根据实际情况，现场配备回弹仪，在特殊情况下，现场回弹，达到要求后，方可进行下道工序施工。（5）混凝土冬期施工测温

①人员准备：设经过专门培训的固定人员负责测温工作，每个施工段的主管工长分别为各段的测温负责人，每个施工段设2人进行测温操作（此人员须经过测温培训合格，由各段主管工长安排）；大气测温、原材料测温由试验员负责。

②工具准备：测温计采用玻璃液体温度计。

③冬施期间要密切注意天气变化情况，尤其要及时掌握寒流预报及大风预报，做好气温、气象记录，并按规定做好测温记录。

④对混凝土出罐温度、混凝土入模及时测温，每2小时测试一次。

⑤掺防冻剂混凝土，从混凝土入模开始至混凝土未达到受冻临界强度之前，每隔2h测温一次，达到受冻临界强度以后，应至少每隔6h 测温一次，连续测温七天；当混凝土达到临界强度，且拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得超过20℃，混凝土降温速度不超过5℃

/h，测温孔温度和大气温度接近时，现场测温工作结束。

⑥养护时注意事项：测量放线必须随掀开保温材料随放线并随时覆盖；对墙、柱上口保温最薄弱部位应加盖保温并密封严实、周圈封好。

⑦混凝土冬期施工，各段安排专职测温员测出混凝土养护期间的温度，认真如实做好每个段的测温记录，以准确反映混凝土内实际温度及混凝土表面温度，采取有效保温措施防止混凝土受冻。

（6）混凝土的拆模

①模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。拆除模板时混凝土表面温度与自然气温之差不得超过20℃，若气温之差大于20℃，墙拆模后的混凝土表面应及时采用二层阻燃养护棉覆盖保温养护，使其缓慢冷却，避免混凝土出现裂缝和早期受冻。

②在拆除模板时若发现混凝土有粘模现象应立即停止拆卸，上报项目技术部门提出处理意见后，方可继续拆除。

③对不拆除模板的混凝土，则采用保温材料予以保护，待结构混凝土达到规定强度后才允许承载。

（7）混凝土试块制作及管理

①冬期施工混凝土试块除应按规定留置外，尚应增加与结构同条件养护试块，分别用于检验混凝土的拆模强度、受冻临界强度和转入常温养护28天的强度（大体积混凝土采用养护60天的强度），具体制作要求如下： 1）标养试件一组，龄期28天

2）受冻临界强度试件一组，同条件成型及养护，龄期一般2～4天（可根据实 际情况调整）

3）同条件养护28天再转标准养护28天的试件一组

4）拆除模板的试件一组，同条件养护

5）结构实体试件与结构同条件养护，根据实体检验计划的要求制作 ②同条件养护试块做好后，交该施工段工长负责放在楼层施工面上同条件养护，时间准确到小时，结构拆模前送项目试验室检验，试压前应按“成熟度”进行测算，试压后试验单经项目总工审查合格无误后，混凝土强度达到临界强度再通知拆除模板或拆除保温（凡需要同条件养护的，包括拆模用、临界强度、同转标、结构实体等，成型及养护必须与结构同条件进行）。

③冬期施工混凝土试件标准养护需按以下要求：

1）试件成型后立即用不透水的薄膜覆盖表面。

2）标养试件应在温度为20土5℃的试块成型操作间静置一昼夜至二昼夜，然后编号拆模。拆模后立即放入温度为20土2℃，相对湿度为90%以上的标准养护室中养护。

3）标准养护室内的试件应恒温的水池中。

4）必须采取有效措施保证标养室的温度及湿度要求（设置控温加热水箱，禁止使用电炉加热及壁挂式电热器），按规定进行测定并记录。

4、水电安装工程

（1）按冬期施工要求，做好各工种之间配合,重点抓好地下室的封闭，确保室温 5℃以上。

（2）各类材料堆放于室外的要搭设棚子。棚子应牢固安全可靠，防积雪压塌。

（3）安装于室外或露出室外的设备要用塑料布包好，以免杂物、雨雪灌入。怕冻设备应用棉被包好。

（4）正常情况下，各系统的安装工作可以进行，若情况异常应立即停止。

5、机械设备工程

（1）进入冬施前，对工地所有在用、停用、待修、在修及库存的机械设备，进行一次全面彻底的检查，如有问题及时整改，切实落实冬施期间机械设备的管理、维护工作。

（2）不用的机械设备入库存放，对各封闭和暂时停用的机械设备、车辆要将水放净挂好牌，防止冻坏、损伤。

（3）多班作业的机械设备，应按规定严格执行交接班手续，收班前认真做好班后的保养工作。

（4）备好入冬物资：车辆机械设备应加设保温套，配好防冻液、防滑液等，准备冬期用各种燃料和润滑油料。

（5）遇有六级及六级以上大风时，塔吊停止作业。

（6）设备管道涂刷防锈漆，应在采暖条件下进行，室温保持均衡，相对湿度为60%，不得突然变化。当需要室外施工时，其最低环境温度不应低于5℃，遇有大风、雪时应停止施工。

（7）外挂板安装使用吊车时，应注意在吊车就位注意地面是否有积雪，避免吊车出现滑移现象。且在雨雪后及时清扫吊车上积雪。

6、回填土工程

（1）回填土工程的冬期施工，施工前应做好准备工作，并应连续施工；冬期施工时，运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。

（2）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少

20%-25%，铺土厚度为150～200mm，预留沉降量应比常温施工时增加。

（3）冬期填方施工不得采用含有冻土块的土回填，整个填方上层部位应采用未冻的或透水性好的土质回填，其厚度应符合设计要求。

7、砌筑工程 1）砖、砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后表面结冰、污染的砖或砌块；

2）砌筑砂浆宜采用普通硅酸盐水泥配制，不得使用无水泥拌制的砂浆；

3）现场拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于10mm的冻结快或冰块；

4）砂浆拌合水温不宜超过80℃，砂加热温度不宜超过40℃，且水泥不得与80℃以上热水直接接触；砂浆稠度宜较常温适当加大，且不得二次加水调整砂浆和易性。

5）砌筑间歇期间，宜及时在砌体表面进行保护型覆盖，砌体表面不得留有砂浆。继续砌筑时，应将砌体表面清理干净。

6）砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设一组与砌体同条件养护的试块，用于检验转入常温28天的强度。

8、防水工程

应选择晴朗天气进行施工，不得再雪天和五级风及其以上或基层潮湿、结冰、霜冻条件下进行。

高聚物改性沥青热熔法施工环境温度不宜低于10℃。材料进场后，应存放于通风、干燥的暖棚内，并严禁接近火源及热源。

施工时，合理安排各项工序，连续操作，已完成的部位及时覆盖，防止受潮或 受冻。

9、基坑检测

冬季基坑监测按观测频率严格执行，根据现场条件，定期复核基准点，在有必 要的情况下加密观测频率。并及时上报相关资料。

进入冬季施工后，对周围建筑物的变形，尤其是教堂及商铺要加强观测，掌握第一手资料，若发生异常，根据情况采取应急措施，并及时联系业主、监理、设计等单位现场勘查，并敲定处理方案。