第一篇:机械设计课程设计心得体会
机械设计课程设计心得体会
紧张而充实的为期两周的课程设计已经结束了,早这两周中,体会到了很多以前没有体会到的东西,感触到了很多以前没有感触到的东西,主要有以下几点: 要有解释的理论基础,才可以在设计计算过程中得心应手。这一点我做的不够好,由于理论知识的不牢固,在设计计算中有时候会手足无措。实践是检验真理的唯一标准,不做课程设计的时候,以为自己学的好的地方其实并没有学的透彻。这导致了设计计算中出现手忙脚乱的情况。团结就是力量。刚开始我们组的进度偏慢,就是因为我们组没有很好的团结每一位同学,后来及时意识到这一问题后,每个人都积极参加,进度很快赶了上来。
这次课程设计巩固了以前的理论知识,让我对设计有了初步概念,同时也增进了与本组成员的交流和友谊!
机械设计课程设计心得体会
本学期开始两周为课程设计。作为机械类的学生,我们的课程设计为减速器的设计。
我们组的题目是 二级展开式圆柱齿轮减速器。减速器是许多动力机械的必须结构,完成减速器的设计,能使我们对机械零件的结构,机械零件的设计有一个更深的认识。
课程设计能使我们对已经说学的专业知识进行一次系统的综合应用,能让我们感受到书本知识转化为实际生产力过程的成就感(虽然我们只是做了个模型)。
课程设计能让我们加强团队合作能力,通过团队的分工协作,完成一项自己一个人完成起来颇费时间精力的任务。
通过做课程设计,我深刻认识到自己专业知识的不足,以后要多加努力学习,以期弥补。
在课程设计中我主要负责的是轴的设计,轴承的设计,键的设计,零件及箱体proe图形绘制,装配。
两周的课程设计,虽然工作繁琐,但是我认为非常值得。在我们步入职场之前有这么一次相当于实践的机会,增加了以后工作的信心。感谢老师在设计的过程中的帮助,感谢队友的协作。
机械设计课程设计心得体会
机械设计课程设计是对我们所学的专业课知识进行一次系统的检验。通过对一个具体的模型的设计以及各种参数的计算,使我们对所学知识的具体应用有了更深的认识。
我们的课程设计题目是:二级展开式圆柱齿轮。据指导老师说这是最简单的一个题目,但实际做起来并没有感觉到轻松。平时不论是考试还是作业只是对我们所制作的零件的部分参数经行计算,实际做起来减速器各个零件的数据都或多或少有些关联,需要统筹考虑。组内成员分工时需要统一数据,统一尺寸,同一材料。
我所负责的部分是:电机的选择,传动比的设计,各轴转矩、转速计算,齿轮的结构设计及校核,箱体草图的绘制,设计书的完成; 通过课程设计,对之前所学的专业课知识进行了一次系统的复习;通过课程设计,使我深刻感受到设计计算一定要细致,有些初始数据计算错误,或导致后面的数据受连带错误,无尽的烦恼。前期数据计算细细慢慢做,后来就不需要返工;通过课程设计,认识到无论什么任务,无论开始看来多么无头绪。只要设计好步骤,一步一步来,慢慢的任务会完成的;通过课程设计,认识到做任务是一件需要互相配合的事情,我的不足可能会是队友的强项,加强团队合作,会事半功倍;通过课程设计,是我了解到我们知识的不足,很多东西都需要各种查资料,各种找教程。
同时要感谢老师的帮助与讲解,感谢队友的分工配合。
机械设计课程设计心得体会
在为期两个礼拜的课程设计过程中,我们团队一起做项目,大家分工合作,其乐融融。我在团队里主要负责编写设计书,轴承的校核,相关图形的绘画。在此过程中,我遇到很多的困难,在大家的帮助下,我们齐心协力的完成,虽然这个结果还不是很完美,存在很多问题,自己的专业知识还有一定的欠缺,今后我还要好好充实自己。尽管遇到很麻烦,但是过程是很快乐的,让我收获更多的是:我们像是一场两人三足赛,只有大家互相协作,力像一处使,我们才能越走越快
机械设计课程设计心得体会
机械原理课程设计接近尾声,经过两周的奋战我们的课程设计终于完成了,课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程.”千里之行始于足下”,通过这次课程设计,我深深体会到这句千古名言的真正含义.我们今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.
两周的机械制造基础课程设计,说长不长说短不短,刚开始的两天还没有进入状态,感觉仍没有从暑假的休闲心情中转换过来。可以说课程设计的前两天是一段磨合进入设计状态的过程,刚开始的任务并不重,只是初步了解一下各自小组的题目、设计任务等等,接着就是借绘图板、各种参考手册,这次设计采用的是分小组兼队长负责制。以小组为单位,说明接下来的工作会很重。
说实话,课程设计真的有点累.然而,当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.虽然这是我刚学会走完的第一步,也是人生的一点小小的胜利,然而它令我感到自己成熟的许多,另我有了一中”春眠不知晓”的感悟. 通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致.课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱:有2次因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来.一定要养成一种高度负责,认真对待的良好习惯.这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练.
短短两周是课程设计,使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习了那么多的课程,今天才知道自己并不会用.
机械设计课程设计心得体会
在过去的两个星期,我和我们组六个同学共同努力去完成本次课程设计,接下来我说一下在本次课程设计中的贡献以及自己的收获,首先我们去做了二级展开式减速器的拆装实验,然后用了很多时间完成了实验报告,然后帮着同学计算一些设计传动比、齿轮、轴,以及查询需要用到的表格数据。然后设计绘制了箱体的草图,最后把整个设计过程输入电脑中整理出来,然后我们基本完成了本次课程设计。
当我一着手清理自己的设计成果,漫漫回味这3周的心路历程,一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消.课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练,着是我们迈向社会,从事职业工作前一个必不少的过程,千里之行始于足下,我今天认真的进行课程设计,学会脚踏实地迈开这一步,就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础.通过课程设计,使我深深体会到,干任何事都必须耐心,细致.课程设计过程中,许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱:有2次因为不小心我计算出错,只能毫不情意地重来。但是我们还是坚持了下来。
这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练。短短三周是课程设计,使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏,自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足,几年来的学习了那么多的课程,今天才知道自己并不会用.但是意识到自己的不足这本身就是一种进步,以后一定注意兵弥补自己的不足。
第二篇:机械设计课程设计
机械设计课程设计
一、传动方案的分析和拟定
机器通常是由原动机、传动系统和工作机三个部分所组成的。
传动系统是将原动机的运动和动力传递给工作机的中间装置。它常具有减速(或增减)、变更运动形式或运动方向,以及将运动和动力进行传递与分配的作用。可见,传动系统是机器的重要组成部分。传动系统的质量和成本在整台机器中占有很大的比重。因此,在机器中传动系统设计的好坏,对整部机器的性能、成本以及整体尺寸的影响都是很大的。所以合理的设计传动系统是机械设计工作的一个重要组成部分。
传动方案通常可以用机构简图来表示,它反映运动和动力传递路线与各部件的组成和联接关系。
合理的传动方案首先应满足工作机的性能要求,其次要满足工作可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、使用维护方便、工艺性和经济性好等要求。
由题意,选择二级圆柱齿轮减速器,这种方案结构尺寸小,传动效率高,适用于较差环境下长期工作。
二、电动机的选择
选择电动机包括选择电动机的类型、结构形式、功率、转速和型号。
1.选择电动机的类型和结构形式
电动机的类型和结构形式应根据电源种类(电流或交流)、工作条件(环境、温度等)。工作时间的长短(连续或间歇)及载荷的性质、大小、起动性能和过载情况等条件来选择。工业上一般采用三相交流电动机。Y系列三相交流异步电动机由于具有结构简单、价格低廉、维护方便等优点,故其应用最广。当转动惯量和启动力矩较小时,可选用Y系列三相交流异步电动机。在经常启动、制动和反转、间歇或短时工作的场合(如起重机械和冶金设备等),要求电动机的转动惯量小和过载能力大,因此,应选用起重及冶金用的YZ和YZR系列三相异步电动机。
2、确定电动机的转速
同一功率的异步电动机有同步转速3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min等几种。一般来说,电动机的同步转速愈高,磁极对数愈小,外廓尺寸愈小,价格愈低;反之转速愈低,外廓尺寸愈大,价格愈贵。
第三篇:机械设计课程设计目录
目录一、二、三、四、五、六、七、八、机械设计课程设计目的……………………………………………… 1 机械设计课程设计设计题目………………………………………… 1 传动方案的选择……………………………………………………… 2 电动机的选择及传动比的分配…………………………………… 3 带传动的设计……………………………………………………… 5 斜齿轮的设计……………………………………………………… 7 直齿轮的设计……………………………………………………… 11 轴的设计…………………………………………………………… 14
8.1.轴系图的绘制…………………………………………………… 14
8.2.轴Ⅱ的设计……………………………………………………… 15
8.3.轴Ⅲ的设计……………………………………………………… 20
8.4.轴Ⅳ的设计……………………………………………………… 24
九、键的设计……………………………………………………………… 26
十、滚动轴承的设计及校核……………………………………………… 28
十一、减速器机体结构尺寸的确定……………………………………… 30
十二、轴Ⅲ零件工作图…………………………………………………… 32
十三、大齿轮的零件工作图……………………………………………… 33
十四、减速器装配图
第四篇:《机械设计》课程设计参考书目
2013-14第2学期11级机械设计课程设计
参考书目:
机械设计教材9版;机械设计课程设计指导书;机械设计课程设计图册互换性与技术测量;机械制图。。
1)机械设计课程设计 于惠力 等.科学出版社,2007
机械设计课程设计 杨光 等.高等教育出版社, 2010
2)简明机械设计手册 宋宝玉 等.哈尔滨工业大学出版社 2008
机械设计课程设计手册 张龙.国防工业出版社,2006
机械设计手册 相关卷 成大先.化学工业出版社2007
机械设计手册.第3卷:机械零部件设计(轴系、支承与其他), 机械工业出版社,2010
机械设计手册:单行本.减速器和变速器 机械设计手册编委会[编] 机械工业出版社,2007
3)机械设计课程设计图册 向敬忠 等.化学工业出版社 2009
机械设计课程设计简明图册 荣涵锐.哈尔滨工业大学出版社,2005
或 其他版本(2005年后)
第五篇:机械设计课程设计总结
经过近一周的奋战,机械设计课程设计终于完成了。看着自己的“巨作”,打心底里佩服自己,虽然还有好多不足之处。从当初看着书本后面例题图纸那种茫然,到自己小试牛刀,再到最后圆满完成课程设计,短短的六天觉得过的好长好长,付出很多收获也很多。
本次课程设计的任务要是设计一个单级斜齿圆柱齿轮减速器,工作条件为两班制工作,使用年限为5年,单向连续运转,载荷平稳。课程设计中最麻烦的是初步的计算,齿轮、轴、轴承、键、电动机等等的零件都需要计算、校核。然后最重要的就是画图,当然这也是费时间的。画图不仅要求画图能力好,还应具备良好的逻辑思维以及整体观念。这个步骤也能检查设计书是否完美。设计过程中我出了好多错误,电动机和齿轮的计算在校核的时候发现都不符合,所以都得重新选择。还有画图时轴承盖也出现了小问题。但是整体效果还是蛮不错的,无论是速度还是完成的质量都还令我满意。
还好天公作美,整个课程设计时间里武汉并没有显示出它夏天该有的威力。好像老天在帮我们一样,要么淅沥沥的小雨,要么并不高温的晴天,这天气在武汉的夏天来讲还是很好的。还有一个有利因素就是我们率先抢得先机占到了教室,抢到了画图桌、空调。全班同学都在跟赛跑似的,争先恐后没日没夜的画图计算。有的就干脆不午休了,中午都在画图,还有的甚至吃饭时间都没有,直接让同学带饭回教室,晚上回去还得计算校核,就为了早点完成任务。以前只有在高考前才有过这么紧迫,那么高强度的学习想想就可怕,真不知道自己当时是咋过来的。
我觉得课程设计是个对自我检验及修正的过程。在这次设计过程中暴露了好多问题,比如对概念不清楚、公式不理解、作图能力不好等等。这也是今后学习当中应该注意到的问题和提高的地方。让我加深了《对机械设计基础》这门课的学习,尤其是齿轮这方面的知识,还学到了设计--校核这种方法。我深深的体会到课程设计不是孤立的一门课,它牵涉到好多学科,有互换性、工程图学、金属工艺学,机械设计基础等。这个课程设计让我巩固了好多知识,学到了好多知识。
最后要感谢许老师半年来的教导,传授了知识,带来了欢乐。感谢班里学霸对我在课程设计时的帮助,指点迷津。还要感谢同学们的支持。