《汽车保险与理赔》课程教学质量现状与对策研究

第一篇：《汽车保险与理赔》课程教学质量现状与对策研究

《汽车保险与理赔》课程教学质量现状与对策研究

众所周知，教学质量是学校形象，也是学校的生命，树立正确的质量观，认清教学质量的重要性，是高等教育可持续发展的基本前提，只有不断提高教学质量才能确保教学任务的圆满完成。作为商业化运营的汽车保险在我国开展的历史并不太长，针对私家车的大规模保险。其实只是始于我国加入WTO之后。因此，《汽车保险与理赔》作为服务于市场经济的一门专业基础课，在我国高校中开展的历史也并不长，为了更好的与市场接轨，培养符合市场的高效人才，高校不仅在《汽车保险与理赔》的专业设置、学科内容和师资队伍等方面提出了很多的改革，同时，在教学设备的引进、教学场地改善等各方面也有较大投入。但是纵观前期教学改革，这门课程的教学存在着很多的局限性。《汽车保险与理赔》课程教学现状分析

《汽车保险与理赔》是全国财经类院校金融保险专业的必修课程之一，是保险专业或方向的核心专业课。随着保险行业在我国的迅速发展，保险学的课程建设不断加强，《汽车保险与理赔》已经作为汽车专业中经济类课程的重点课程来学习，促进授课教师在教学质量要求与其他专业课程要有不同之处，这样才能使学生学有所用。本次调查主要就保险专业知识和能力的需求等问题展开，参照课题领导组制定的各类问卷和提纲，编制了新的调查问卷和访谈提纲。根据实际情况对调查对象采用问卷和访谈方式进行。首先，对在校生进行了专业知识和素养的全面调查：之后，依据课题组指导意见追加了企业调查，对部分毕业生进行了抽样调查；继而又通过再次对在校生的问卷调查和访谈。更深入地了解了专业课程的教学现状及改革需求，与此同时，就基础课程改革的问题又对教师进行了调查。

1.1 在校生《汽车保险与理赔》课程学习现状分析

通过《j气车保险与理赔》课程在相同问题“你目前对学习的兴趣如何?”的调查中，取各各班平均数统计得出，回答“不感兴趣”的占49.3％，“比较感兴趣”的占30.7％，“感兴趣”的占17.9％，对《汽车保险与理赔》课程学习不感兴趣的基本占了学生总人数的一半，此种情况令人担忧。兴趣是搞好学习的前提，而我们的学生大部分是从中考中纷纷败下阵来，成为应试教育的牺牲品，他们在以前的学习模式中没有体会到足够的成功和快乐，使得他们进入职校后，依然对自己的学习缺乏兴趣。

1.2 需求分析

1.2.1 在校生需求分析

从上述两项图表显示：希望学校开设的基础课程，排在前五位的分别是：音乐57％、就业指导33％、德育31％、礼仪31％、心理26％；希望参加的第二课堂有：个人形象设计41％，街舞38％，摄影37％，乐器演奏24％。从图表可以看出，学生的兴趣爱好还是很广泛的，他们有良好的愿望，希望开设实用的、生动活泼的基础课程或第二课堂。

1.2.2 教师课程改革需求分析

对于学生职业需要和终身发展而言，作为教师认为最紧要紧急迫的任务，学生应具有进取精神、社交礼仪常识和专业实践能力，并有意识培养和提高学习发展能力。通过需求分析，首先使我们明确地认识到，毕业生的反馈意见说明应开设那些卓有实效的专业课程，应当在课改中侧重那些实践能力的培养。其次，从教师角度分析，他们也明确了课程改革应侧重于对教学形式方法和课程模式的改革。这些都告诉我们，应围绕满足学生兴趣入手，符合学生职业能力和终身发展的需要，进行专业课程改革的新尝试。总之，需求分析为我们强化专业课程内容和方法的改革指明了方向。结论和建议

2.1 《汽车保险与理赔》课程教改势在必行

通过上述教学现状与需求的数据分析，目前从毕业生和在校生两方来看，存在着一个主要矛盾：一方面是对基础知识和能力的迫切需求；另一方面是我们旧的教学方式方法的不足。从企业用人方面来看，今天的社会，构成人才核心竞争力的不仅仅是专业能力，而很多时候，尤其是对于学生终身发展来说，恰恰表现在通用能力的培养和提高上。而我们在校生的基础知识能力现状是很不令人乐观的，这样的在校生毕业后，将直接造成对对新岗位的不适应，甚至造成对社会的不适应。可见，我们目前所开设的《汽车保险与理赔》课程也远远不能满足需求的。同时，通过对教师的问卷调查与座谈了解到，目前的教学现状不尽如人意，教学效果也相当的不理想。由此，无论是从学生自身、市场、还是教育者都深刻认识到，要满足社会需要和学生终身发展，《汽车保险与理赔》课程的教学改革势在必行。

2.2 改革课程教学模式，以便有效获得知识和能力

通过在校生及教师改革的调查，我们发现部分起步较早、注重学生兴趣的课程为学生所欢迎，也取得了较好的教学效果。目前通常所能给予的教学方式有限，根据保险专业特点，采用案例教学法是较科学实用的教学方法。

案例教学法最早起源于古希腊罗马时代的“启发式问答”。兴起于美国哈佛大学法学院，其目的是对典型案例进行剖析，从而掌握法学的基本知识和理论。后来案例教学法被哈佛商学院运用于MBA教学，取得了巨大的成功。而后被广泛的应用完善，现已受到教育界的青睐。所谓案例教学法，即运用社会或身边发生的汽车保险事例激发学生学习兴趣，说明道理，给学生的行为以启发的教学模式，其具体形式包括课堂讲授理论中评析案例，专门组织案例分析，模拟案例，旁听案例处理，课堂讨论等。如果想把《汽车保险与理赔》这门内容涉及面广、理论与实际结合紧密的课程传授学生，并使学生在初步掌握保险基础理论的基础上，具备一定的解决实际问题的能力与素质，案例教学便成为《汽车保险与理赔》教学中一种行之有效的方法。

(1)案例教学法在《汽车保险与理赔》教学中的重要意义。案例教学在我国已有20余年的历史，对我国教育思想和教学方法的全面改革有着重要的推动作用。实践证明，案例教学方法对师生都是大有裨益的，对教师而言，有利于深化理论教学，推动教师教学水平的提高，对学生而言，有利于巩固所学知识，提高分析问题和解决实际问题的能力，形成创造性思维，促进学生学会沟通与合作。

(2)针对不同的教学内容，选好案例。案例教学的好坏，取决于所选案例本身的内容，运用案例进行教学，首先应针对不同的教学内容特点明确教学目的，然后不仅要在教学过程中选好案例，课后也要布置好案例作业。

(3)要充分发挥教师的作用。在案例教学中，教师与传统的加血方式中的理论灌输者，转变为案例讨论思维的启发者、参与者。应该认识到，这种学生作为主角的教学方式，并不是排斥教师的作用，而且对教师提出了更高的要求，教师应具有丰富的理论知识和一定的实际工作经验，对于学生经过思考得出的结论要有一个正确的判断，同意学生意见要说出道理，反对学生意见更要论述充分，做到以理服人。教师还应该有较强的课堂组织能力，善于创造自由讨论的气氛，并把讨论进一步引向深入。

(4)要注重调动学生的积极性。调动学生的积极性就是鼓励学生主动发表自己的意见，注意激发和保护学生的积极性，可以将主动发言与平时成绩挂钩，借助揭示、反问、引起争论等多种形式，吸引较多学生参与等，但也要注意学生的性格不同，参与案例讨论的积极性也有很大的差别，如何调动每位学生的积极性，使大家都能够参与其中，从中获益，还需要进一步研究。

(5)案例教学与多媒体技术相结合。由于案例教学耗时较多，并受客观环境的限制，因此多媒体教学手段被引入案例教学，从而实现了高效的教学方法与先进的教学手段的有机结合，一方面有助于加大信息输出量，另一方面，有助于提高学生学习积极性和学习效率。

(6)案例长短适度，篇幅合理，需要具有启发性。案例的长短要合理，因为课堂教学要受时间的限制，所以选择案例不宜太长，应尽可能的在一次讲课中讲完，一方面是为了保持案例的完整性，另一方面也是为了避免案例过长，学生难以把握事件的来龙去脉，一般专题案例篇幅较短，突出重点，而综合篇幅较长，内容全面，一个好的案例能够启发人们的思考，提供解答问题的多种途径。

参考文献

[1]成光琳，案例救学法的实施及思考[J].机械职业教育.2004.2.[2]朱金生，刘耀辉.案例教学发在教学中的应用探讨.理工高效研究.2006.7.

第二篇：《汽车保险与理赔》课程建设研究

孙洪侠

摘 要：高等院校汽车学院人才培养的定位是面向汽车行业，培养具备汽修、售后服务与管理、汽车营销能力的高素质应用性技能型人才。因此，《汽车保险与理赔》课程作为汽车营销能力培养的重要课程，在教学中有着十分重要的作用。作为汽车的销售人员以及售后服务与管理人员都要对汽车的保险与理赔了解并精通，才能在工作中为客户提供正确信息及高收平的服务。基于此，汽车保险与理赔在汽车学院的各专业的人才培养方案中都被列为专业核心课程，有着十分重要的地位。文章研究了《汽车保险与理赔》课程设置、教学内容、教学方法与手段、教学评价、并分析了教学效果。关键词：汽车保险与理赔；课程建设；《汽车保险与理赔》课程

一、课程设置

（一）课程地位与作用。高等院校汽车学院人才培养的定位是面向汽车行业，培养具备汽修、售后服务与管理、汽车营销能力的高素质应用性技能型人才。因此，《汽车保险与理赔》课程作为汽车营销能力培养的重要课程，在教学中有着十分重要的作用。作为汽车的销售人员以及售后服务与管理人员都要对汽车的保险与理赔了解并精通，才能在工作中为客户提供正确信息及高收平的服务。基于此，汽车保险与理赔在汽车学院的各专业的人才培养方案中都被列为专业核心课程，有着十分重要的地位。

（二）课程目标。基于我们通过调研走访合作企业，共同研究确定了本门课程的课程目标：通过学习，使学生认识到汽车保险与理赔的重要性，掌握汽车保险与理赔的基本知识和机动车辆保险条款，了解车辆交通事故的处理方法。使学生能够简单地运用现代汽车中保险与理赔的基本原理，深刻理解汽车保险的基本险、交通事故责任强制保险的基本概念和术语，简单运用汽车交通事故鉴定与查勘的原则与方法。培养学生们综合运用专业知识解决实际问题的能力。具体包括： 知识目标：了解和掌握汽车保险的含义、特点、原则、保险合同签订方法；掌握汽车交强险、汽车保险基本险种与附加险种的基本情况，保险欺诈的识别与预防；掌握汽车保险承保知识，如投保方法、保单填写、保单核对、签单等；掌握汽车保险理赔知识，如理赔原则、理赔流程、理赔处理、定损等。能力目标：具备汽车保险的介绍、查勘、定损、核赔、核保等工作岗位实际需要的相关能力； 素质目标：培养学生自主学习的能力；提高学生分析问题解决问题的能力；提高学生人际沟通能力；提高学生团队合作能力。

二、教学内容

教学内容可以采用模块划分的方法进行组织。每个模块下又设置相应的学习任务。根据本校与合作企业相应情况，课程划分为汽车保险市场、汽车保险承保、汽车保险理赔三个模块。

三、教学方法与手段

本门课程依据理实一体化工学结合的教学理念，采用工作过程系统化教学设计方法，应用“以学生为中心”教学模式。具体包括：分析工作法、关键词卡片法、旋转木马法、讨论法、角色扮演法、案例教学法、项目教学法、现场报告法等。在教学中教学以小组为单位进行教学组织，学生的所有活动都以小组为单位完成并进行评价。学习过程中以学习任务工单为主线，学习小组需要按照任务工单上的要求进行相应内容的学习、实践与应用。小组成员需要根据任务书进行讨论交流确定工作计划，并按计划进行实施，最终完成评价。当前随着信息技术的广泛应用，现代化教学手段也广泛应用到《汽车保险与理赔》课程当中。在网络资源极大丰富的时代，教师可以获取网络资源加工整理成教学用课件应用于课堂。也有部分院校开发了本门课程部分章节的微课，教师也可以进行应用。另外，大量的有关于汽车保险理赔的真实案例，教师可以通过课程网络平台进行发布，从而达到资源共享，补充教学需要。

四、教学评价

《汽车保险与保险》课程理论性强，采用综合理论测试、实践技能考核相结合的能力考核方式，包括课堂讨论、案例分析、小组实战训练等内容，使学生的成绩考核能够真实、客观、全面地反映学生的职业能力和水平。

（1）记录学生平时的学习情况。在评价学生学习的过程时，要关注学生的参与程度，也要重视考察学生的思维过程。对参与程度的评价，应从学生能否主动参与学习如课堂回答问题等方面进行考察。对思维过程的评价，则可以通过平时观察了解学生思维的合理性和灵活性，以及作业完成的质量等平时的学习情况来进行。（2）理论考核应以《课程标准》为基础，可采用闭卷的方法。理论知识通过笔试的手段进行，包括基本概念、分析、设计等，其题型有：选择、判断、填空、案例分析、设计等。

（3）实践考核的主要内容包括实践能力、理论知识、学习态度、出勤成绩、沟通能力、团队精神等方面。考核的过程通过小组考核、教师抽查等方式进行。综合成绩=理论考试成绩*50%+实践考试成绩*30%+平时成绩*20%

五、教学效果

通过以上方法设计的本门要破了传统的教学理念，将理论与实践有机的强求合在一起，以具体的工作认为作为学习与实践的具体内容，使学生在实践中掌握了理论，又能将理论应用于实践当中。学生所学贴近企业所需，可以使学生在就业时不会遭遇知识瓶颈。

另外，由于教学方法的改革，教学在关注学生知识技能的同时更加关注学生综合素质的培养与训练，因此，学生在掌握知识提高技能的同时，在沟通表达、团队合作、自主学习、自我评价各方面的能力都有所提升，形成了良好的可持续发展能力。

通过教学改革，学生在实习企业实习过程中，对于汽车理赔知识的介绍等方面得心应手、十分重要，受到用人单位的一致平台进行好评。

第三篇：汽车保险理赔现状与分析

汽车保险理赔现状与分析

摘要

文章论述了汽车保险理赔现状与理赔流程分析。自然灾害和意外事故的客观存在,使人们寻找设法对付各种自然灾害和意外事故的措施,但是,对于预防和控制显然是有限的,于是人们想到了经济补偿,而保险业就作为一种有效的经济补偿措施走进了人们的生活。可以说,没有自然灾害和意外事故就不会产生保险,并且人类社会越发展,创造的财富越集中,遇到自然灾害和意外事故所造成的损失程度也就越大,就越需要通过保险的方式提供经济补偿。

理赔则是保险公司履行合同义务的行为,它的依据是保险合同及保险相关法律同行业规定和国际惯例,其他任何理由或解释均不能作为保险理赔的依据

关键词

汽车保险 理赔 理赔分析

前言

近几年来，国内汽车产量、保有量连创新高，2009年，中国汽车销售突破1300万，保险公司的赔案数量也在上升。文章从汽车保险的含义、汽车保险的分类、理赔流程以及理赔工作的特点等方面来浅谈汽车保险理赔汽车保险产生的前提是自然灾害和意外事故。自然灾害和意外事故的客观存在,使人们寻找设法对付各种自然灾害和意外事故的措施,但是,对于预防和控制显然是有限的,于是人们想到了经济补偿,而保险业就作为一种有效的经济补偿措施走进了人们的生活。可以说,没有自然灾害和意外事故就不会产生保险,并且人类社会越发展,创造的财富越集中,遇到自然灾害和意外事故所造成的损失程度也就越大,就越需要通过保险的方式提供经济补偿。1 汽车保险与理赔现状

1.1汽车保险理赔

车险理赔是保险公司经营的重要环节，然而我国车险理赔运行现状不甚理想，“理赔难”现象比较突出，主要体现在现场勘查难、调查取证难、理赔控制难。之所以存在这些问题，是因为现有的社会环境直接影响着理赔效率，如法制环境不健全、诚信环境不理想、政府职责不明确等。车险业应与时俱进，完善法制环境；提高员工素质；加强合作，利用车险公估资源；营造良好的社会环境，提高保险理赔效率

车险理赔既是保险业务处理程序的最后环节，又是评估其他工作效率的最佳手段。更是保险人履行经济补偿和社会管理职能的具体体现，是验证保险公司业务质量和服务质量最重要的环节，通过处理理赔纠纷可以发现保险公司在业务承保这个“进口”和后续服务中存在的问题。一般说来，车险理赔工作的基本程序如下：接受出险通知——现场勘查(包括查看出险地点、时间，查明出险原因，了解保险标的受损情况)——责任审核(包括审核保险事故是否发生在保险标的上，是否发生在保单载明的地点，是否发生在保险合同的有效期限内，要求赔偿的人是否有权提出要求，保险事故发生的结果是否可以构成要求赔偿的条件等)——损失核算(包括保险标的实际损失和发生的一些直接费用)——损余物资处理——赔款给付——代位追偿。保险理赔工作一般应坚持“主动、迅速、准确、合理”的原则。所谓主动，是指保险人应主动深入现场开展理赔工作；所谓迅速，是指保险人应按法律规定的时间，及时赔付，不拖延；所谓准确，是指计算赔付金额应力求准确，不惜赔，也不滥赔；所谓合理，是指赔付要合情合理，树立实事求是的作风，具体情况具体分析，既符合保险条款的规定，又符合实际情况。然而我国保险公司的理赔服务却还远远达不到以上要求，“理赔难”的现象比较普遍

1.2 汽车保险理赔现状

首先我们要了解汽车保险含义、分类才能近一步了解汽车保险理赔的现状并进行分析。

1.1.1 汽车保险含义中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。机动车保险是保险中最为重要的保险种类,机动车保险是综合性保险,属于财产保险范畴,是运输工具保险的一种,它承保业务、商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用,以及被保险人对第三者人身伤害、财产损失依法应负有的民事赔偿责任。

1.1.2 汽车保险分类机动车主险中的机动车损失险承保机动车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆本身损失;第三者责任保险承保车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失依法应由被保险人承担赔偿责任时,由保险人负责赔偿。机动车附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而言的,投保这些险种可以使汽车保险更加完善,投保险种更加全面,发生事故后可以解决的更加全面。

1.1.3 浅谈汽车保险现状

机动车主险中的机动车损失险承保机动车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆本身损失;第三者责任保险承保车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失依法应由被保险人承担赔偿责任时,由保险人负责赔偿。机动车附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而言的,投保这些险种可以使汽车保险更加完善,投保险种更加全面,发生事故后可以解决的更加全面。

另一点：损失率高且损失幅度较小。汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人的服务质量问题,保险公司同样应予足够的重视。另一方面,赔偿的金额不大,但是,积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。汽车保险理赔分析

2.1 汽车保险的理赔流程

出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门

报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。车主在理赔时的基本流程：(1)出示保险单证。(2)出示行驶证。(3)出示驾驶证。(4)出示被保险人身份证。(5)出示保险单。(6)填写出险报案表。(7)详细填写出险经过。(8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话。(9)检查车辆外观，拍照定损。(10)理赔员带领车主进行车辆外观检查。(11)根据车主填写的报案内容拍照核损。(12)理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。(13)交付维修站修理。(14)理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。(15)车主签字认可。

(16)车主将车辆交于维修站维修。

以上是车主和保险公司理赔员必须要做的。事实胜于雄辨，车主一定要注意做好前期工作，避免事后理赔时麻烦被动。

要及时与保险公司沟通。车主要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。结案前应向交管部门了解事故中自己应负多大的责任、损失多少和伤者的赔偿费用等情况，然后再向保险公司询问哪些情况能赔哪些情况不能赔，尽量减少损失。同时，车主在找救援公司拖车以及找修理厂修车时，关于价格问题要与保险公司及时沟通，避免救援公司或者修理厂的开价与保险公司的赔偿价格相差太大。对于定损时没有发现的车辆损失，应及时通知保险公司，由保险公司进行二次查勘定损，这笔额外的损失就不用车主自己掏钱了。因为保险事故受损或造成第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险公司检验，确定修理项目、修理方式及修理费用。若客户自行修理，保险公司会重新核定甚至拒绝赔偿。车辆修复以后，在支付修理费用和办理领车手续前务必对修理质量进行查验。

2.2 汽车保险的理赔流程分析

提醒车主在出现交通事故后不应该出现两个极端：(1)在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。(2)哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。我们拿太平洋保险公司举例，太平洋公司规定：被保险车辆出险3次后，保险公司将从第4次事故起，每增加一次保险事故，则在条款规定的免赔基础上增加5%免赔率，在一年内该项免赔最高增加15%。由此看来，那一小点损失去理赔就不值了。因此建议车主在有很小的损失时就没有必要东奔西跑地浪费精力了。

2.2 汽车保险的理赔技巧

保险车辆发生保险责任范围内的事故后，应当向保险公司索赔，索赔得按一定程序并向保险公司提供规定的凭据。一些车主或被保险人由于不知道索赔的程序，不知道该备齐哪些材料，常常往返保险公司多次，那么，如何才能尽快成功获得保险公司的赔偿呢？

您作为被保险人向保险公司索赔，应首先弄清保险索赔的条件。事故车辆必须同时具备以下四个条件：

（1）属于投保车辆的损失；

（2）属于保险责任范围内的损失；

（3）不属于除外责任；

（4）属于必要的合理费用。

保险事故发生后，除向公安交警部门报案外，还应按《机动车辆保险条款》规定在48小时内向保险公司报案，如派人报案，则应如实陈述事故发生经过，并提供保险单和保险费收据，按要求填写“出险通知书”；如来不及派人报案，可先电话报案，待事故处理后，再向保险公司补述事发经过，并填写“出险通知书”。

按照保险条款规定，保险车辆因发生保险责任范围内的事故而受损时，或致第三者财产损坏，应当坚持“修复为主原则”，但在修复前须经保险公司定损检验，确定修理项目、方式、费用。送修理厂修复后，保存好修理发票。提供必要的材料向保险公司索赔。第三者责任事故赔偿后，保险公司不再承担对受害第三者的任何增加的赔偿费用。

保险车辆、第三者的财产遭受损失后的残余部分，应由保险人与被保险人协商一致，并作价归还被保险人，同时在赔款中扣减。保险车辆按全部损失赔偿或部分损失一次赔款等于保险金额全数时，车辆损失险的保险责任即行终止。但保险车辆在保险期间内，不论发生一次或多次保险责任范围内的损失或费用支出，只要每次赔偿未达到保险金额，其保险责任依然有效。

被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出索赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。您发生事故已经很不幸了，这时切记要及时报案，不能私下了解结，否则保险公司不会承认您这种私下了结的行为.3 结语

汽车保险是汽车营销中不可或缺的重要环节，汽车保险相关知识也是从事汽车行业的人必须具备的。通过这次论文写作，使我更加清楚今后工作中会遇到的问题，将来面对问题也不会不知所措，提升了我的专业知识以及应对客户诸多问题的能力。

所说总结出了一些方式方法，但也不要死记硬背，方式方法的学习关键是领会它的内涵，理解它的精神实质。做到“神似”，而不是“形似”，也要针对不同的客户，做出不同的反应。理解它的精神实质所在，只有真正领会和理解了才能有所发挥,并且发挥得好。最后说一句，适合自己的才是最好的。

参考文献

[1] 冯宪民.汽车保险与理赔一点通[M].北京:国防工业出版社,2006.[2] 梁军,焦新龙.汽车保险与理赔[M].北京:人民交通出版社,2005.[3] 祁翠琴.汽车保险与理赔[M].北京:机械工业出版社,2006

[4]王永盛车检理赔与定损[M]机械工业出版社，2006

[5]王永盛车检理赔与定损(第二版)[M]机械工业出版社，2008

致谢

我的老师倾注了大量的心血，从选题到开题报告，从写作提纲，到一遍又一遍地指出每稿中的具体问题，严格把关，循循善诱，在此我表示衷心感谢。同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和

朋友。

第四篇：汽车保险与理赔课程简介

附件7：主要课程介绍

课程名称：汽车保险与理赔

（英文名称）Auto insurance and claims

课程编码：学分：2学时：48

先修课程：汽车构造、机械设计基础、汽车概论；

后续课程：汽车车身结构与修复技术、汽车事故工程、汽车检测与故障诊断技术、专业综合训练、毕业设计；

专讲教师：（2-3人）董恩国、成英、王少华

一、课程目的：

《汽车保险与理赔》是汽车服务工程专业的主要课程之一。通过本课程有关汽车保险相关知识的系统学习，目的在于掌握汽车保险的理赔实务，熟悉事故车辆的损失确定方法，使学生全面掌握汽车保险及理赔操作的方法，为以后在保险行业从事车险管理工作和查勘定损工作打下一定基础。

二、要求：

通过本课程学习，使学生掌握汽车保险与理赔的基本知识，正确认识汽车保险的职能与作用，明确汽车保险在车辆风险管理中的重要性；掌握汽车保险承保与理赔的业务流程，熟悉事故车辆的损失确定方法；具备较熟练的开展汽车保险业务、事故现场查勘、确定车辆损失的技能。

三、课程简介：中文（300字以内）

《汽车保险与理赔》主要内容包括：掌握汽车保险基础知识、汽车保险合同的基本条款；掌握汽车保险主要险种（基本险和附加险）和承保范围；熟悉汽车保险投保的基本流程及退保、续保、批改等手续；熟悉汽车保险理赔的业务流程、赔款理算；掌握事故车辆定损原则及方法、事故车辆的损失确定及修复、汽车修复价格评估。通过本课程的学习，使学生学会如何选择汽车保险险种，在实务中能办理汽车保险的承保与理赔手续，通过本课程学习，培养相关技能，为从事汽车保险与理赔专业工作、解决企业实际工作问题提供思路和方法，发挥综合优势。

第五篇：浅谈汽车保险与理赔

浅谈汽车保险与理赔

论文关键词:保险 汽车保险 理赔 工作原则

论文摘要:文章论述了汽车保险的含义、汽车保险的分类、理赔流程以及理赔工作的特点和工作原则。

汽车保险产生的前提是自然灾害和意外事故。自然灾害和意外事故的客观存在,使人们寻找设法对付各种自然灾害和意外事故的措施,但是,对于预防和控制显然是有限的,于是人们想到了经济补偿,而保险业就作为一种有效的经济补偿措施走进了人们的生活。可以说,没有自然灾害和意外事故就不会产生保险,并且人类社会越发展,创造的财富越集中,遇到自然灾害和意外事故所造成的损失程度也就越大,就越需要通过保险的方式提供经济补偿。1 汽车保险的含义

在了解汽车保险之前,先介绍一下保险的含义。《中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。

机动车保险是保险中最为重要的保险种类,机动车保险是综合性保险,属于财产保险范畴,是运输工具保险的一种,它承保业务、商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用,以及被保险人对第三者人身伤害、财产损失依法应负有的民事赔偿责任。汽车保险的分类

机动车保险按照承保条件分为主险和附加险,见下表。

机动车主险中的机动车损失险承保机动车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆本身损失;第三者责任保险承保车辆在使用过程中所创造的风险,即对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失依法应由被保险人承担赔偿责任时,由保险人负责赔偿。

机动车附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而言的,投保这些险种可以使汽车保险更加完善,投保险种更加全面,发生事故后可以解决的更加全面。汽车保险的理赔及理赔流程

3.1 理赔的定义

理赔是指被保险人发生保险合同中约定的保险事故,在向保险公司提出赔偿要求时,保险人履行赔偿保险金的义务和责任,这种义务和责任的履行过程,通常称之为保险理赔处理,简称为理赔。为了更好地掌握理赔,必须了解索赔和拒赔。

在商业交易过程中,买卖双方往往会由于彼此间的权利义务问题而引起争议。争议发生后,因一方违反合同规定,直接或间接给另一方造成损失,受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求,以弥补其所受损失,就是索赔。

违约的一方,如果受理遭受损害方所提出的赔偿要求,赔付金额或实物,以及承担有关修理、加工整理等费用,或同意换货等就是理赔。如有足够的理由解释清楚,不接受赔偿要求的就是拒赔。商业交易中的争议和索赔情况是经常发生的,直接关系到商业交易有关各方的经济权益,所以各方都十分重视索赔和理赔,在合同中订明有关的条款,以维护自己的利益。从法律观点来说,违约的一方应该承担赔偿的责任,对方有权提出赔偿的要求直到解除合同。只有当履约中发生不可抗力的事故,致使一方不能履约或如期履约时,才可根据合同规定或法律规定免除责任。

理赔是保险公司履行合同义务的行为,它的依据是保险合同及保险相关法律同行业规定

和国际惯例,其他任何理由或解释均不能作为保险理赔的依据。

3.2 理赔流程汽车理赔工作的特点和工作原则

4.1理赔工作的特点

4.1.1 被保险人的公众性。我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主,但是,随着个人拥有车辆数量的增加,被保险人中单一车主的比例将逐渐增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩,加上文化、知识和修养的局限,他们对保险,交通事故处理,车辆维修等知之甚少。另一方面,由于利益的驱动,检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。

4.1.2 损失率高且损失幅度较小。汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大,但是,事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大,有的事故金额不大,但是,仍然涉及对被保险人的服务质量问题,保险公司同样应予足够的重视。另一方面,从个案的角度看赔偿的金额不大,但是,积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。

4.1.3 标的流动性大。由于汽车的功能特点,决定了具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定,要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务,主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。

4.1.4 受制于修理厂的程度较大。在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂,修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为,大多数被保险人在发生事故之后,均认为由于有了保险,保险公司就必须负责将车辆修复,所以,在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量和工期,甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上,保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务,对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。

4.1.5 道德风险普遍。在财产保险业务中汽车保险是道德风险的“重灾区”。汽车保险具有标的流动性强,户籍管理中存在缺陷,保险信息不对称等特点,以及汽车保险条款不完善,相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞,给了不法之徒可乘之机,汽车保险欺诈案件时有发生。

4.2 理赔工作的基本原则

4.2.1 树立为保户服务的指导思想,坚持实事求是原则。当发生汽车保险事故后,保险人要急被保险人所急,千方百计避免扩大损失,尽量减轻因灾害事故造成的影响,及时安排事故车辆修复,并保证基本恢复车辆的原有技术性能,使其尽快投入生产运营。及时处理赔案,支付赔款,以保证运输生产单位生产、经营的持续进行和人民生活的安定。在现场查勘,事故车辆修复定损以及赔案处理方面,要坚持实事求是的原则,在尊重客观事实的基础上,具体问题作具体分析,即严格按条款办事,又结合实际情况进行适当灵活处理,使各方都比较满意。

4.2.2 重合同、守信用,依法办事原则。保险人是否履行合同,就看其是否严格履行经济

补偿义务。因此,保险方在处理赔案时,必须加强法制观念,严格按条款办事,该赔得一定要赔,而且要按照赔偿标准及规定赔足;不属于保险责任范围的损失,不滥赔,同时还要向被保险人讲明道理,拒赔部分要讲事实,重证据。要依法办事,坚持重合同,诚实信用,只有这样才能树立保险的信誉,扩大保险的积极影响。

4.2.3 坚持主动、迅速、准确、合理“八字理赔”原则。“主动、迅速、准确、合理”是保险理赔人员在长期的工作实践中总结出的经验,是保险理赔工作优质服务的最基本要求。理赔工作的“八字”原则是辩证的统一体,不可偏废。如果片面追求速度,不深入调查了解,不对具体情况具体分析,盲目结论,或者计算不准确,草率处理,则可能会发生错案,甚至引起法律诉讼纠纷。当然,如果只追求准确、合理,忽视速度,不讲工作效率,赔案久拖不决,则可造成极坏的社会影响,损害保险公司的形象。总的要求是从实际出发,为保户着想,既要讲速度,又要讲质量。

[参考文献]

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