投稿（共5则范文）

第一篇：投稿（共）

浅谈多媒体在数学思维训练中的运用

一轮明月，一阵清风，美的享受！现如今，运用多媒体辅助教学已成为现代化教育中的一种有效手段，恰当地使用多媒体教学，能利用图形、图像、文本、声音、动画等多种媒体信息刺激学生的感官，通过形象生动的画面、悦耳动听的音乐等充分展示知识的形成过程，提高学生的综合素质，从而全面提高教学质量。而在数学教学中，运用多媒体又能更好地激发和培养学生的思维能力，给思维训练提供良好的教学环境，是培养学生的数学思维能力的最有效的途径之一。

一、创设思维训练情境，激发学生的探知欲望。利用多媒体课件图文并茂、声像并举、能动会变、形象直观的特点为学生创设各种思维训练情境，可激起学生各种感官的参与，调动学生强烈的学习欲望，激发动机和兴趣，从而培养学生从不同角度、沿不同方向进行各种不同层次的思考，寻找解决问题的方法。这是思维能力形成的基础。

二、营造良好的探究氛围，促进学生思维能力的形成。探究数学问题的过程，也是学生思维形成的过程，是培养学生良好思维能力的重点。我们在进行教学设计时，会有意识到地渗透一定的数学思想方法。而数学思想方法都是抽象概括的，要让学生在解决问题的过程中体验到这些数学思想方法对解决问题的重要性，可用多媒体将之化静为动，化抽象为形象，化概括为具体。充分理解、深刻体会，才能更好地加以运用。如《填数游戏》，这也是本人在进行思维训练课题时开发的另一素材。该素材是根据数独游戏开发的一个课外补充素材，本次教学活动先让学生了解填数游戏的规则，然后让学生尝试稍复杂的数独游戏，无从下手时引导学生从简单的数独入手，找到解决这类问题的方法，再解决稍复杂的数独问题。其中渗透了排除法和化繁为简的数学思维方法。课中让学生了解了填数游戏的规则后，课件出示一稍复杂的数独： 学生们通过观察很快能填出第五行只缺一个的数字。再引导学生观察，缺两个数字的该怎么填？举例第一个小九宫格，部分学生通过观察思考，分析出了结果。为了让所有学生都能更清楚、更深刻理解排除法在当中的运用，我用课件展示了这一思考过程：先把第一个小九宫格变色，便于观察。再根据学生分析在格外出示6和8，表示这一小九宫格只缺6和8。再课件闪烁第二列，观察到这一列已经有了8，闪烁8，并在外面排除8，剩下了6，所以上面只能填6。因为这一格填上了6，那另一格就排除了6，只能填8。通过多媒体，把这一个看似复杂的数学问题化静为动，把渗透的数学思想方法化抽象为形象。学生们通过自己冷静的思考，小组分析，加上课件的演示，很快就理解并掌握了这一新知，并能马上学以致用，把其他空格都填出来了。

三、设计不同层次的练习，加深学生对新知的巩固与提升。经过一系列的探究活动，学生的某一思维基本形成，但还需不断练习，举一反三，才能让这一新知在学生心中根深蒂固，并有所提升。

运用课件设计多种不同层次的练习，不仅能更好地展示所要解决的问题，还能让学生的思维在更多形象、动态的情境中得以提升。

如《图形的转化》一课，设计者的主要目的是使学生初步学会运用转化的策略分析问题，灵活确定解决问题的思路，并能根据问题的特点确定具体的转化方法，从而有效地解决问题。课中已经让学生们体会到了图形周长和面积的转化，练习时，出示了这样一个问题，用分数表示下图的阴影部分：

部分学生首先想到的是把阴影部分旋转，但又看不出旋转后阴影部分在方格中所占的大小，于是就有学生猜9/16。为了让学生们看清问题后面的实质，教师设计课件把图形马上旋转，阴影部分不是正好占图形的9/16，且不好直接用一个正确的分数来表示。这时教师再引导学生，还有没有其他办法来转化阴影部分的面积。在这一练习过程中，不仅是对前面所学知识的运用，而是充分运用课件，对学生解决问题的方法进行及时纠正，让学生在运用方法解决问题的同时，体会到解决一个问题要选择最优方法来解决。思维训练在此得到进一步提升。总之，数学教学中合理地利用多媒体，有利于学生主动参与、乐于探究、勤于动手动脑，可以充分调动学生的学习积极性，使其在愉悦的教学过程中学到知识、锻炼思维、开发智力，培养学生的创造性思维。可见，多媒体的运用在数学思维训练中起着非常重要的作用。

第二篇：投稿介绍信

投稿介绍信范文

在社会一步步向前发展的今天，越来越多地方需要用到介绍信，介绍信是介绍派出人员的身份和任务的`专用信件。大家知道介绍信的格式吗？以下是小编整理的投稿介绍信范文，希望对大家有所帮助。

编辑部：

我单位为第一作者的论文已经通过贵刊远程稿件管理系统成功投稿。

稿件编号：；论文题目：。

经审查本文内容不涉及保密与涉外关系，不存在资料不真实、剽窃与抄袭他人学术成果、一稿多投等学术不端行为及其他与国家有关法律法规相违背的问题，作者署名无争议，同意向贵刊投稿。

一旦被贵刊录用，全体作者将签署《论文著作权转让书》，并且文责自负。

此致

敬礼！

负责人签名：

（单位盖章）

20xx年x月x日

编辑部：

我单位 科 为第一作者的论文已经通过贵刊远程稿件管理系统成功投稿。

稿件编号：;论文题目：。

经审查本文内容不涉及保密与涉外关系，不存在资料不真实、剽窃与抄袭他人学术成果、一稿多投等学术不端行为及其他与国家有关法律法规相违背的问题，作者署名无争议，同意向贵刊投稿。 一旦被贵刊录用，全体作者将签署《论文著作权转让书》，并且文责自负。

此致

敬礼!

负责人签名：

(单位盖章)

年 月 日

《实用临床医药杂志》编辑部：

兹有我单位xxxx(第一作者/通讯作者)等撰写的科研论文xxxxx

向贵刊投稿，该文章所有作者保证：

(1)该研究符合有关学术和伦理道德规范;

(2)论文内容真实;

(3)无著作权争议;

(4)无一稿多投。

同意推荐贵刊发表，特此证明。

作者(签名)：xxx

单位盖章

第三篇：运动会投稿

（致长跑运动员）磨炼的是非凡的毅力,较量的是超常的体力,拼搏的是出类拔萃的耐力.把长长的跑道跑成一段漫漫的征途,听!呼啸的风在为你喝彩。看!猎猎的彩旗在为你加油,加油吧!为了到达终点时那一刻的辉煌!

运动场上有你们的飒爽英姿，运动场上有你们的拼搏身影，面对漫漫的征途，你没有畏惧和退缩。任汗水打湿脊背，任疲惫爬满全身，依然奋力追赶。只有一个目标，只有一个信念，为班级赢得荣誉。拼搏吧！我为你们呐喊！加油，加油！

环形的跑道

一圈又一圈的坚持

毅力与精神活跃在会场上

湿透的衣衫

满头的大汗

无限追求 奋力追赶

我们为你欢呼 跳跃

我们为你骄傲

运动健将们,用你的实力,用你的精神，去开拓出，一片属于你的长跑天地；

踏上跑道，是一种选择。离开起点，是一种勇气。驰骋赛场，是一种胜利；

广阔的绿茵场，是为你们搭建的舞台。张扬吧，年轻的心，我们将为你永远喝彩！；

时间在流逝，赛道在延伸，成功在你面前展现。心脏的跳动，热血在沸腾，辉煌在你脚下铸就加油吧，健儿们！

（致铅球运动员）手里紧握那沉重的铅球，那铅球上凝集了你的希望，你的理想，汇集全身的力量，推出理想，推出希望，铅球在空中闪亮，理想在空中发光

坚定，执着，耐力与希望，在延伸的白色跑道中点点凝聚！力量，信念，拼搏与奋斗，在遥远的终点线上渐渐明亮！时代的强音正在你的脚下踏响。

步子迈开，让我们飞驰在红色跑道上，用我们的泪水和热血，更改历史的记录，起立吧，歌唱吧！为我们的勇士加油！

这是意志的拼搏。这是速度的挑战。胜利在向你们招手/胜利在向你们呼唤；

给予的越多 收获的越多

奋斗的越多 收获的越多

坚韧的毅力 坚定的信念 收获闪光的金牌 你的汗水洒在跑道，浇灌着成功的花朵开放。你的欢笑飞扬在赛场，为班争光数你最棒。跑吧，追吧！在这广阔的赛场上，你似骏马似离铉的箭。跑吧，追吧！你比虎猛比豹强。

看,终点就在眼前,听,同学为你呼喊。鼓起勇气奋力向前，用你的荣誉带给我们希望；

超越对手，超越自我，是我们的目标，是我们的信念，在清凉的初秋，在喧嚣的田径场上。你们点燃了似火的热情，无论成败，我们都为你们感到自豪，你们永远是我们的骄傲

（致跳高运动员）在阳光的照耀下，跳高的比赛场地格外辉煌，运动健儿们，用那矫键的身躯，冲刺着一个又一个的高度。没有尝试，怎会知道自己是否为强者，超越自己，也许会创造一番新天地！运动健儿们加油吧，去创造一份份奇奇迹，去创造一份份惊喜！

今天的你们英姿飒爽，今天的你们朝气蓬勃，今天的你们一马当先。相信自己，你是最棒的！不要放弃，不要气馁。成功永远属于你们。运动员~加油！

（致3000米运动员）迎接你的，是三千米跑道。等待你的，是漫漫征途。勇敢的冲吧，勇士们！不要畏惧对手的强大，你的对手只有自己。勇敢的冲吧！三千米算不得什么。付出的汗水就要得到回报，胜利的泪水就要顺颊而下。秋风会为你喝彩，阳光会为你庆功，掌声就要为你响起！

青春的脚步，青春的速度，青春的活力，青春的激丶情，将会在你们的身上尽情体现。迎接自我，挑战自我，战胜自我！我们相信你们一定能行，加油吧，运动员！终点就在眼前！

年轻的我们自信飞扬，青春的气息如同出生的朝阳，蓬勃的力量如同阳光的挥洒。此时此刻，跑道便是我们精彩的舞台，声声加油便是我们最高的奖项！论何成功，谈何荣辱，心中的信念只有一个：拼搏！

（致接力赛运动员）一条跑道，要四个人去打造一个信念，要四个人去拼搏每次交接都是信任的传递每次交接都是永恒的支持 前世的五百次回眸，才能够换来今天的相遇，冲吧！向着终点，向着个四个人的共同目标，前进！

致百米运动员

起跑线上

你们一字排开

健美的肌肉蕴含着爆发力量

坚定的目光中充满了自信 枪响了

你们开始了并不长的征程

笔直的跑道上

有你们稳健的足迹

不远的终点

将留下你们冲刺时矫捷的背影

加油吧

掌声将为你响起

加油吧

胜利和鲜花终将属于你们

致短跑运动员

踏上跑道，是一种选择。

离弄起点，是一种勇气。

驰骋赛场，是一种胜利。

朋友，用你的实力，用你的精神，去开拓出

一片属于你的短跑天地。

致200M运动员

200M，有一个人生的起点

200M，有一个人生的弯道

200M，有一段人生的冲刺

200M，有一个辉煌的胜利

200M，只刹那一瞬间 却成就一段永恒的胜利

200M，只弯过一个转折

却折出多少汗水

冲向你那光辉煌的胜利吧

跨过那一瞬

转过那道弯

胜利在向你招手

致百米运动员枪声响了，你们冲向前，不为别的，就为班级一马当先，没有昔日的汗水，怎见今天的胜利？相信自己，鼓励自己，超越自己。为太阳的光辉在添上永恒的一笔！要的就是坚持到底，不是华丽。冲吧！向着那未来，进行到底。

致百米运动员

最想目睹的是你的风姿，最想倾听的是你的呼吸，最想感觉的是你呼啸而过的骤风，今天，你们是焦点；

今天，你们是骄傲；

今天，我们看你们创造辉煌。

致百米运动员

跑道上，无数次站在雪白的起跑线上，无数次抬眼望着前方，无数次品位失败的苦涩，无数次品尝胜利的甘甜。这就是你??百米运动员。辉煌的背后是汗水，成功的背后是艰辛，为了这短短的一百米，你曾无数次的起跑与冲刺。

这一片天地属于你，百米运动员。

致中长跑运动员

倘若力量来自呼吸，呼吸来自生命

生命的真谛注释力量的永恒

呼吸的瞬间注释生命的价值

南无呼吸的艰难，力量的渐逝在此刻都可得到最美的解释

将这美坚持到底，即使失败，也觉得无怨无悔

将这美永驻心底，即使深锁，也永不会退色

所有的这一切，都将在心灵的空中，如彩虹一般

留下美的而永恒的瞬间

此生无悔

无悔的选择

无论结局是好是坏

无怨无悔是我们的选择

每当运动员奔驰在400米跑道上时

我们为你祝福为你喝彩

不到最后一刻绝不轻言放弃责成了你们的信仰

也成了我们的信仰

运动员们

飞吧！翅膀属于你

致铅球运动员

手里紧握那沉重的铅球，那铅球上凝集了你的希望，你的理想，汇集全身的力量，推出理想，推出希望，铅球在空中闪亮，理想在空中发光

—致铅球运动员

一道优美的弧线划过眼前，我不禁浮想连篇

这精彩的弧线啊

凝结着多少辛勤的汗水，无伦的弧线啊，寄托着多少热切的期盼。它是这般自然，又是如此完美，没有什么遗憾，只会留下一片美的体验。我要永远将你留下

让我的心中印上一条弧线

写给100米运动员

一百米是个风狂的世界！

10米是早晨地平线上的微光！

20米是微微的红光！

30米太阳以跳出了地平线！

40米风正狂奔！

50米欢呼

60米气力不足

70米有了顺序

80米光明就在眼前

90米赢定了

100米赢了！

致100米运动员

短暂的一瞬间，显示出你惊人的速度，铿锵有力的一声吼叫，把你全身的力量都凝聚在这一刻上。

努力吧！加油啊！

时间短暂并不代表你激情短暂，距离不长却表示你成功不远，相信自己，冲啊！

胜利就在眼前，失去不会再现！

无人喝彩

---致大会裁判员

同样的骄阳，同样的暴晒，没有热烈的欢呼，没有激动的喝彩。

你用精密的仪表，和细致的耐心，记录着运动员的辉煌。

我为你们自豪，辛苦了，敬爱的老师！

至长跑运动员

泥泞的路走过无数

累了，告诉自己：快了，再坚持一会儿

身上的伤流出血来

疼了，告诉自己：别哭，会好的

摔到了，告诉自己：快爬起来，世上很少有坦途

致200米运动员

夏日的操场 竟是如此美丽 美丽地几乎令人绝望

你蹲在起跑线上

每一块肌肉都固执得顶起 像一尊雕像 慢慢地 慢慢地

你抬起了头 坚毅的目光中透出了贪婪 汗湿的发丝终于飞了起来

冲吧冲吧 化作勇敢的苍鹰 去寻找我心中的太阳

致100米运动员

枪声伴你踏上征程，你昂着自信的头，带着必胜的信念，冲去，奔去。

那一刻时光仿佛都为你停住，你的勇气振动了一切，震撼了每一个人的心灵。终点。你赢了。

虽然只是那短短的十几秒，但你在我们心中留下了永恒。

致长跑运动员

磨炼的是非凡的毅力, 较量的是超常的体力, 拼搏的是出类拔萃的耐力.把长长的跑道跑成一段漫漫的征途, 听!呼啸的风在为你喝彩, 看!猎猎的彩旗在为你加油, 加油吧!

为了到达终点时那一刻的辉煌!

致400米运动员

400米的跑道上，你正在飞驰，面对如此遥远的路途，你也许腿脚发麻，你也许有些茫然。

但你可知道，在你身后，有同学们一双双期待的眼睛；

在你身后，是你日日苦练的汗水。鼓起勇气，奋勇向前吧！

致铅球运动员

手里紧握那沉重的铅球，那铅球上凝集了你的希望，你的理想，汇集全身的力量，推出理想，推出希望，铅球在空中闪亮，理想在空中发光

—致铅球运动员

一道优美的弧线划过眼前，我不禁浮想连篇，这精彩的弧线啊，凝结着多少辛勤的汗水，无伦的弧线啊，寄托着多少热切的期盼。它是这般自然，又是如此完美，没有什么遗憾，只会留下一片美的体验。我要永远将你留下让我的心中印上一条弧线

—致跳高运动员

在阳光的照耀下，跳高的比赛场地格外辉煌，运动健儿们，用那矫键的身躯，冲刺着一个又一个的高度。

没有尝试，怎会知道自己是否为强者，超越自己，也许会创造一番新天地！运动健儿们加油吧，去创造一份份奇奇迹，去创造一份份惊喜！

致跳高运动员

一根细细的杆子横放在半空中，它细，然而却像你生命中的坎，不可怕，不要怕，只要你有决心，只要你有信心，这又算得了什么？

没有经历过坎坷就不会有成功的喜悦，一次次的战胜，一次次的超越自己，加油吧，努力跳过这挡在你前面的坎。

去燃烧你的青春！致跳远运动员

离弦箭似的助跑，蚂蚱似的起跳，空中的走步表演，引起阵阵惊叹，落地的瞬间，你触到了沙的柔软，不管怎样，荣誉永远属于你。

致跳远运动员

蚂蚱似的起跳，空中的走步表演，引起阵阵惊叹，落地的瞬间，你触到了沙的柔软，不管怎样，荣誉永远属于你。

致1500米运动员

你是否感到，烈日的照射，那是烈日对你的祝福

你是否感到，彩旗的摇摆，那是彩旗对你的呐喊

人们的注视，那是人们对你的希望

祝福在你身边，呐喊在你耳边希望在你心中

致长跑运动员

在那一瞬间，你们像离了弦的箭

似流星，如闪电。

运动场上你们最坚韧，不懈地追求，无悔地跑

运动场上你们最风采，你追我赶到终点

随着一阵热烈的掌声，比赛胜负已分出。

胜者继续加油，败者不要气馁互取长补短，相信你们都会收获，加油吧！

第四篇：教研投稿

名

师

制

造

赵卫

[摘要] 在现如今的教育形式下，如何成为一名优秀的教师是值得深思的话题。

[关键词] 名师

激情

人格魅力

讲课艺术

想要成为一名优秀的教师，最重要的东西是什么？

苏霍姆林斯基说：“什么是我生活中最主要的东西呢？可以毫不犹豫地回答，就是热爱儿童。”可见，有激情，才视生如子，爱教如命；有激情，才不甘落后，拼搏争先；有了激情，才热爱这份职业，对学生就不计得失，甘于奉献。所以说，教师的激情也是生活的要满怀激情，很难想象，如果一个教师没有激情，他将怎样和学生进行有效、和谐的沟通。所以，首先教育需要激情。

其次，教师有人格魅力。教师的人格魅力主要是在课堂教学与学生的业余接触两个领域得以展示和体现的。在课堂教学过程中教师的人格魅力主要体现在以下几个方面：

（一）主要体现在教师的教学风格和教学艺术中

教态自然，语言幽默，思路清晰是教学的重要条件，而对于有风格的教学而言，更为重要的是在教学上有思想，有新颖、独特之处，即力求做到有自己的教学风格。教师要使整个课堂教学始终在一种轻松活跃的氛围中进行。

（二）人格魅力又表现在以下几个方面

教师在课堂教学中表现出来的学习，工作态度和工作热忱应该是“勤”的表率，努力的楷模。在教学中教师要具备一种虚心向上的品质，要有相当的自信，而不自负。教师要善于识人，敢于用人。教师要善于调动班委的积极性，努力营造积极向上，朝气蓬勃的学习氛围。教师的人格魅力来源于渊博的学识和教书育人的能力，在教育教学上游刃有余，而且善于处理、协调跟学生以及同事之间的关系，创造融洽和谐的工作氛围，以利于获得事业的成功；来源于对事业的忠诚，不是仅仅把教书看成谋生的手段，而是毫无私心杂念地投身其中，以教书育人为崇高的职责，并能从中享受到人生的乐趣；来源于从不满足的执着精神，始终用胜不骄败不馁的形象去感召学生追求卓越。在挫折和困难面前，是当之无愧的强者。

再次，教学艺术。所谓的教学艺术就是教师有意识地通过声音、图片、形象、表演和活动等一系列能使学生感受到美和体会到满足的教学手段去设计教学的全过程，去诱发学生学习的爱好。

（一）态度随和.原苏联教育家米·斯特洛夫说过：“幽默是“教育家最主要，也是第一位的助手”。态度随和，可亲可近方能消除学生对教师的畏惧。

（二）因势利导 ,巧于点拨。讲课是一种复杂的劳动，是一门神奇而又巧妙的艺术。教学有法，但无定法，捕捉时机，灵活而有分寸地因势利导，会获得意想不到的效果。

（三）有一套激活课堂的教学艺术。教学艺术是一门较复杂、难于把握的综合艺术。与其他形式的艺术相比，它注重于对艺术创造性这一本质特征的理解和把握，因此教师除了要具有扎实的专业知识外，还必须懂得艺术，必须具有一定的艺术修养。

四、良好的交往能力是成功教师的必备条件。

周围的环境以及人际关系有简单与复杂之分，人作为环境中的一份子，首先要学会做人，懂得善于交往并掌握交往的技巧。说实话，现在的人文环境渐趋于复杂，和谐与团结已是管理者们管理的重要目标，团结与和谐直接影响着一个集体的成功与失败。只有集体中的个人与他人能良好地交往与共处，才会保证集体的和谐与稳定。如果个体都能成功地进行工作与生活，那就能成为一名成功的个体。不管是谁，只要能处理好周围所有复杂的关系，那就是一个成功的人。当然，教师也不例外。

五、高期望

一个有效的教师通常会有很高的期望，教师的期望越小，教师的收获也就越小，但并不是说教师应该提出不切实际的期望。教师的期望是帮助学生学习和获得成就的关键因素之一。在教育实践中，教师对学生抱有何种性质的期望，都会有意无意地以相应的态度、方式对学生施加影响，在他们身上产生不同的教育效果。期望可分为积极期望和消极期望两类。积极期望对学生所作的推断符合学生客观实际情况，并且充分顾及学生发展的主客观条件，做出促进学生向上发展的预测。六、一致性

为了给学生创造一个积极的学习环境，教师应该让学生知道每天的要求。为了给学生创建一个安全的学习环境，教师需要做到前后一致，这样学生就会有可能取得成功。令人奇怪的是，学生能够在同一天内适应各种各样的教师，然而，他们却不喜欢不断变化的环境。

七、公平

在同样的情况下，教师应该公平的对待每一位学生。公平对待所有学生，把每一个学生视为自己的弟子。据有关教师人格特征的调查，在学生眼里，“公正客观”被视为理想教师最重要的品质之一。他们最希望教师对所有学生一视同仁，不厚此簿彼；他们最不满意教师凭个人好恶偏爱，偏袒某些学生或冷落、歧视某些学生。公正，这是学生信赖教师的基础。

八． 灵活性

教学应该坚持的原则之一教师应具备灵活性。教育需要灵活的策略。当一个适时的论题产生而取代你的上课计划时，你能作好调整吗？你有足够的敏感度去改变惯例和规则吗？当需要去帮助一个孩子，由于情况超乎你的预料，你最完整的计划不得不改变时，你有把握控制你的情感吗？因此，灵活性是教育工作所必须的。

九、厚积薄发，抓住机遇 ；埋头拉车，抬头看路 ；教出特色，考出成绩。

当然，一个教师要能否取得成功，其原因是多方面的。一个成功的教师除了应该具备以上八个要素外，还要有机遇和伯乐。

参考文献:、[1]艾跃进.《大学生实用口才学》 天津:南开大学出版社，2004.8.[2]易中天.《破门而入易中天讲美学》.上海:复旦大学出版

社 ,2006.4.[3 ]苏霍姆林斯基:《给教师的一百条建议》,天津人民出版社

1981 年版

[4]联合国教科文组织教育丛书:

《教育——财富蕴藏其中》，教育科学出版社 1996 年版，[6]董远骞等：《教学的艺术》，人民教育出版社1993年版 [7]李如密：《教学艺术论》，山东教育出版社1995年版

[8]汪刘生、白莉：《教学艺术论趴江西教育出版社1996年版，

第五篇：交通安全致辞投稿

交通安全致辞多篇

交通安全致辞 1 ?

各位老师、各位同学:大家好!?

同学们!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。交通事故是很惨痛的，教训也是十分深刻的，它给我们带来了极大的危害，时时在吞噬着人间的生灵: ?

那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢? ?

下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。

一、违反交通管理行为是违法吗? ?

在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”、“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。

?

“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生，后悔晚矣。

法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。

二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色?绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色，是根据光学原理;经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。因此，在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以，选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作“缓冲信号”。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。因此，被用来作为“允许通行信号”。

三、行人必须遵守哪些规定? ?

①行人须走人行道:没有人行道，须靠路边行走。

②行人横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人

行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速通过，通过没有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上，须直行通过，不准在车辆临近时，突然横穿。

③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。

⑥不能边走路边看书。

⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑，突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况，同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险，更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为，发现别人有这种行为，同学们要及时劝阻。

是啊，横穿道路是很危险的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有 85%以上都是横穿惹得祸。所以，接下去，我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。

四、行人横过道路时应该注意哪些事项? ?

①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。

②行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及发生危险。

③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发

生危险。

④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。

⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝对不要抢行，应等待下一个绿灯信号。

五、乘车时要遵守哪些规定? ?

为保障乘车人候车、乘车安全，乘车人必须遵守以下规定: ?

①乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。

②不准在车行道上招呼出租汽车。

③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车等。

④机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

⑤乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。

⑥集体旅游时要由老师带队，不准超员乘车。

⑦乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人，要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。

⑧乘坐人力三轮车时，不得超过三人。

另外，下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时，不要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作其他妨碍驾驶员安全驾驶的活动。

六、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?

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1、没有满 12 岁的儿童，或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。

2、遵守各行其道的原则，严禁在机动车道骑自行车、三轮车。

3、转弯前须减速慢行、向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。

4、超越前车时，不准妨碍被超车辆行驶。

5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。

6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。

7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。

9、驾驶三轮车不准并行。

10、下雨天骑车，应穿专用的车用雨披。

11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点。

七、骑自行车转弯应注意哪些事项? ?

①右转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出右转弯手势，尽量沿着道路右侧前进。

②左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区，应从禁驶区外侧左转弯，没有禁驶区时，要大转弯。

③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。

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同学们，我相信大家都能成为一名文明的交通参与者，也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。交通安全致辞 2 ?

同志们：

今天召开全镇第二季度道路交通安全工作会议，主要传达上级会议精神和部署下一步健全治理机制，隐患排查整改工作。

一、提高对安全工作的认识 ?

我们应当始终保持清醒的头脑，自勉自励，更加客观地认识当前安全生产形势，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷静地应对新的挑战，进一步提高对安全工作的认识。一是提高安全工作的政治认识。党和国家对安全生产的重视度越来越高，工作要求越来越严，党纪国法对安全管理失职、渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。人民群众对环境安全、生活安康的渴求越来越强，安全、和谐成为社会发展、文明、进步的重要象征和保障。安全不仅关乎党和国家、人民的利益，也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的细节认识。细节决定优劣，细节决定成败，细节决定政绩，注重细节管理是压降事故的必然途径，是做好安全工作的必然选择。无数事实证明，粗放型的管理，“马大哈”式的作风，得过且过的态度，是隐患难除、事故不断的成因和症结所在。

三是提高安全工作的危机认识。交通安全监管难度大，各单位安全监管水平参差不齐，一些单位还存在领导分工不明确、安全机构不健全、安全活动不正常、责任落实不具体、制度执行不严格、安全

投入不到位、隐患整改不彻底等现象，必须引起我们的足够重视，采取得力措施切实加以解决。

二、提升监管能力，行业监管举措进一步落实 ?

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大执法力度，强化交通安全监管，切实提高事故防范能力。一是突出水上安全监管。重点开展横水渡交通安全专项整治活动，严格执行危化品船舶实船签证制度，全面加强渡口保安和安全防范工作。

二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动，清除违法建筑、障碍物、非标悬挂物。

三、加大隐患排查治理力度 ?

隐患排查治理是“预防为主”方针的具体应用，隐患不除，永无宁日。

一要制定隐患分类识别标准。根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》和交通安全工作的特点，全面准确掌握交通安全隐患的种类、数量和状况，制定出符合实际的隐患分类识别标准。

二要突出隐患排查治理重点。把隐患排查治理聚焦在基础设施和行业管理两个方面，突出抓好水陆危运、道路客运、在建工程、危桥险段、农路设施等重点行业和重点部位。

三要做好隐患排查长效治理。积极推广“1+3”安全监控体系，持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段，有效防止不安全因素与行为，将事故隐患消灭在萌芽状态。

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四、强化安全教育培训。

安全教育培训是做好安全工作的内生力量，生产要安全，教育要先行。

一要培育交通安全文化。坚持安全发展理念，运用文化建设资源，开展安全生产大讨论，建设安全文化长廊，激发安全精神需求。

二要灵活开展教育培训。建立菜单选学制，探索项目课题制，围绕安全工作热点、难点，增强干部职工安全生产参与意识。

三要提高教育培训效果。引入竞争、考评、奖惩机制，评估安全教育培训的效果。结合“安康杯”竞赛，组织安全技能比武，以赛促学，进一步增强安全操作技能。

总体来看，今年的交通安全工作取得了显著成效，较好地完成了安全目标任务，为促进全镇经济社会和坡头镇交通又好又快发展做出了积极贡献。面对取得的成绩，我们应当始终保持清醒的头脑，自勉自励，更加客观地认识当前安全生产形势，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷静地应对新的挑战，进一步提高对安全工作的认识。交通安全致辞 3 ?

对于每个人来说，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一种有效途径，而在现实生活中，并非人人都具有较高的安全意识。甚至可能你还会否认它的重要性，因为虽然你已造成了许多次疏忽，而灾难刚好与你擦肩而过。因此，你就庆幸自己的幸运，甚至会得意忘形地说:“我是个幸运者，灾难和不幸都对我敬而远之。”但是，在你高兴之时，你是否注意到:在我们周围经常有许多人因为

自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。

鉴于此，我受行政会委托，在这里向全校同学做出如下要求: ?

一、加强宣传教育。

认真组织开展以“构建和谐校园，健康安全成长”为主题的安全教育主题班会，提高我们的安全、文明意识，要时时想安全，事事讲安全，树立自我安全意识，让安全走进我们的生活。

二、提高个人思想素质。

团结同学，和同学和睦相处，善于化解同学之间的矛盾。严禁打架、骂人。打架往往是从骂人开始的，而有些同学骂人已成中头蝉，极不文明，我认为，骂人和打架一样，是一个人智力极度低下的表现。不因小事和同学争吵，不打架斗殴，不在在校园内外发生暴力行为，争做文明的中学生。注意中学生形象，禁止穿着打扮成人化，已发现有同学涂口红、指甲油，还有同学染发带首饰、挂件，男同学留长发等。教学区不穿背心、短裙，不穿拖鞋。

三、关注课间安全。

请同学们在课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故;上下楼梯 x 右走，做到“右行礼让”;不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道;不在教学楼内打球、踢球。

四、严格规范操作。

体育活动、实验课、社会实践及其他户外活动要严格服从老师指挥，严守操作规程，不擅自行动，防止各种妨害安全的问题发生。

五、遵守交通规则和交通秩序。

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来校、回家做到文明行路，不骑摩托车，不骑自行车带人;不乘坐农用车辆、无牌无证车辆，不乘坐超载车辆;不得设置路障，两人成排，三人成行，x 公路右行。

六、讲究饮食卫生，养成良好习惯。

拒绝三无食品，不吃腐烂变质食品，不吃零食，不喝生水，不得校外的摊点上吃饭，不偏食，不暴食暴饮;不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。

七、强化“防火灾、防触电、防侵害”意识。

不吸烟、不玩火，不焚烧废弃物;不随意触摸各种电器，不私拉电线，不在宿舍内使用充电器、热得快、电热毯等电器;上下床辅注意安全。不接受陌生人接送与来访，遇到形迹可疑的人要及时报告保卫科或教师。

八、学会自护自救，提高防御能力。

学会简易的防护自救方法，遇到偶发事件要冷静对待;敢于批评、指正一切违反安全要求的行为和现象，做维护校园安全的主人。

九、加强自我防范意识。

注意公共场所的人身和财产安全，不把珍贵物品、现金放在教室和宿舍，上学放学不要独行，要走大路，最好由家长接送，或者和同学们结伴而行。如果遇到坏人坏事要冷静、机智，要敢于见义勇为又要量力而行，要及时敢于拨打 110 报案。

十、认真学习，珍惜时光。

远离网吧，远离台球室，远离游戏厅，不吸烟，不喝酒，不赌

博，不看不健康的书籍，不结伙、不谈恋爱，不同社会闲杂人员交往。

同学们，只要你平时养成良好的文明习惯，就能形成一种积级向上的健康文明行为，希望全体同学从规范做起，从文明做起，使我校环境既文明、又有序，为我校争创安全文明校园做出自己的贡献。

谢谢大家!交通安全致辞 4 ?

同志们：

这次全县农村道路交通安全管理工作推进会，主要任务是进一步贯彻落实市、县关于切实加强农村道路交通安全管理工作相关精神，部署和推进我县农村道路交通安全管理工作，进一步促进安全生产责任落实、乡镇职能转变和监管模式创新，努力实现我县农村道路交通安全管理新突破。刚才，易桂蕊局长就前期工作进行了通报，并对下一步工作进行了安排，李宗刚局长就今年农村道路交通安全管理工作考核作了很好的发言，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我就全县农村道路交通安全管理讲三点意见。

一、进一步提高认识、统一思想，切实增强推进农村道路交通安全管理的紧迫感和责任感 ?

近年来，县委、县政府的正确领导下，全县各级各部门从加快推进社会主义新农村建设全局出发，统筹城乡交通发展，农村公路建设取得了重大突破，农村道路交通网络进一步形成，为新农村建设和全县经济社会发展提供了强劲支撑。但随着农村道路建设的突飞猛进，农村人流、物流、车流也随之迅猛增长，农村道路交通安全管理问题开始凸显，并成为现阶段事故预防工作的重点和难点，其特征主

要表现在三个方面：一是违章多。通过对近几年农村道路交通事故分析得出：95%以上的农村道路交通安全事故系违法违章造成。二是管理难。农村道路交通安全管理涉及职能部门多、基层力量弱、监管经费少，加之农村道路路多、面宽、量大，对交通违法行为往往只能采取突击检查的形式，管理工作难以深入持久，不能做到标本兼治。三是隐患大。受资金、地形限制，我县广大农村道路安保工程建设相对滞后，安全隐患不能得到及时整改。一些农村地区客运运力无法满足群众出行需求，催生大量无牌无证车辆涌入农村道路从事非法营运，增加了农村道路交通的安全风险。为此，全县各乡镇、县级成员单位务必高度重视农村道路交通安全管理工作，充分认识当前我县农村道路交通安全管理存在的困难和问题，切实增强抓好工作落实的紧迫感和责任感，积极探索农村交通安全管理的新路子、新办法，全力加强农村道路交通安全基础管理工作。

二、进一步突出重点、狠抓落实，着力农村道路交通安全管理“四大难题” ?

各乡镇要从当前我县农村道路交通安全管理的重点难点出发，努力解决好无人管、管不了、无权管、管不好的“四大难题”。

明确主体、建立机构、落实人员，确保农村道路交通安全有人管。6 月初，县政府出台下发《关于切实加强农村道路交通安全管理工作的意见》，进一步明确各乡镇是农村道路交通安全管理主体，要切实做好农村道路交通安全管理工作。随后，县政府办发文要求各乡镇在 6 月 30 日前组建“交管办”、统一挂牌、配备人员，但 9 月 15

日，我到部分乡镇就农村道路交通安全管管工作进行了实地调研，从调研情况来看，形势不容乐观，各乡镇工作进展不平衡，有的乡镇工作很有起色，有的乡镇还没有理顺，特别是极少数乡镇，直今“交管办”牌子都没有领取或领了尚未挂牌，对县政府工作意见置若罔闻、毫不执行，在这里提出严厉批评。

保障经费、落实场地、配齐装备，确保乡镇交管办能够管。在前期检查调研情况来看，部分乡镇对交管办经费尚未落实、装备尚未配备。对此，各乡镇要结合本地实际，将人员工作经费和安全防护装备费用纳入财政预算，切实加大经费保障力度，落实办公场所，配备电脑、摄像机或照像机等必要的办公设备。对县级统一配备的执法装备，请公安局牵头，抓紧与财政等部门对接，尽快采取配备相关装备，确保各项管理工作有序开展。

委托监管、协助执法、强化培训，确保乡镇有权管。按照农村道路交通安全管理相关法律法规、规章制度及文件要求，安监、公安、交通、农机等部门要把相关职能职责和监管事项委托给乡镇，并与乡镇政府适时开展综合执法，建立联合执法和协助管理长效机制。同时，县法制办牵头，安监、公安、交通运输、农业等部门配合，尽快组织全县乡镇交管办工作人员分期分批进行岗前培训，经考试合格取得行政协助执法证件后，迅速开展工作。

完善制度、强化措施、落实责任，确保农村道路安全管得好。为确保农村道路交通安全能够管得住、管得好、管出成效，县级相关职能部门要积极配合乡镇交管办从制度、措施和职责上加强管理。一

是建立工作制度。要制定适合本辖区实际的工作规范和制度，涵盖道路隐患排查整治要求、驾驶人员管理、车辆管理，使交管办日常管理更加规范、合理、公正;二是明确管理措施。要重点加强辖区营运客车、危化品车、摩托车、校车的常态监管，与交警大、中队、运管部门实现信息互通和共享，建立违法信息的举报制度，充分发挥乡镇及其村社交通管理员、信息员的作用;三是明确工作职责。要认真落实交通管理员、信息员以及村社相关协管人员的工作职责，采取包片、包路段等形式，不留死角和监管盲区，确保监管到位。

三、进一步多措并举、综合施策，努力开创我县农村道路交通安全管理新局面 ?

农村道路交通安全管理是一项长期、复杂的系统工程，各乡镇、县级成员单位要创新思路、改进方法，多措并举、狠抓落实，努力开创我县农村道路交通安全管理工作的新局面。

加强基层基础工作，准确掌握辖区基本情况。

加大交通安全宣传，努力提高交通安全意识。

继续完善基础设施，大力改善农村道路通行条件。县级有关职能部门要积极配合乡镇，进一步加大安全投入，逐步完善农村道路交通安全设施，逐步改善农村道路的通行条件，提高通路率和通车率。进一步加大对危险路段和事故多发路段的治理，加强县乡以下道路交通标志、标牌、标线的设置工作，在三级以下山区公路设置客运车辆夜间禁止通行的禁令标志，在急弯、临水、临崖路段设置波型防护栏或防撞墙，在长下坡路段设置减速震荡线。对不能及时设置和完善标

志标线等防护警示设施的路段，要采取相应临时处置措施，有效预防交通事故发生。对新建、改建的农村公路，必须严格落实安全防护设施建设同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关“三道关口”。

加快发展农村客运，不断提高农村客运覆盖面。大力发展农村客运是解决农民出行难问题的最终途径，也是有效缓解非法营运车辆非法载人严重交通违法行为的重要手段。交通运输部门要以安全优质便民为出发点和落脚点，通过调研、评估等方式，统筹协调农村公路和农村客运的发展，从线路规划、客运基础设施建设等方面最大限度地考虑群众利益，对符合通行客车条件的农村线路投放运力，开通客运班车，提高农村客运覆盖面，最大限度地方便于民，让农民群众乘上方便车、放心车。同时，组织专门力量进一步加大对非法营运的打击和处理力度，切实保护合法经营，努力维护农村运输市场秩序，确保群众出行安全。

强化工作目标考核，严格追究责任。县安办要对各乡镇农村道路交通安全管理工作实行严格的安全目标考核，建立激励约束机制，纳入安全生产目标考核，并综合排名。一年内发生较大农村道路交通事故的乡镇政府，除按照相关规定对责任人进行追究外，还要对当年安全生产工作实行否决制，乡镇政府及相关部门主要领导要向县政府述职。县上还将适时组织对各乡镇工作推进情况进行督导检查，对工作不落实、责任不落实的，将严肃追究相关人员责任。

同志们，农村道路交通安全管理任务艰巨、责任重大，让我们

在县委、县政府的坚强领导下，狠抓落实，深入推进，严格监管，全力保障人民群众出行安全，为加快实现城乡交通统筹、营造安全畅通有序环境、助推县域经济最好最快发展作出新的更大贡献。

谢谢大家!交通安全致辞 5 ?

各位领导、同志们: ?

今年以来，我局在 x 市委、市政府的正确领导下，在上级主管部门的支持和指导下，以“x”重要思想为指导，认真贯彻落实国务院、省、市有关安全生产工作的指示精神，按照“安全第 ?

一、预防为主”的方针，切实抓好我市交通行业安全生产工作。通过加强安全生产工作的组织领导，采取强有力的措施，落实安全生产工作层级负责制，深化安全生产专项整治工作，不断规范我市交通安全生产管理，有效地控制了重特大恶性事故发生。今年我市交通安全生产形势稳定良好，并得到进一步巩固，圆满完成了各项目标任务，尤其在水路运输安全管理工作方面取得了显著成绩。现我就 20x 年交通行业安全生产工作作如下汇报：

一、加强领导，建立健全安全管理机构 ?

我局历来非常重视安全生产工作，并始终把它放在各项工作的首位。为了加强该项工作的领导，成立了局安全生产工作领导小组，由局长 x 任组长，副局长 x、党委副书记 x 任副组长，成员分别由局有关股室和下属有关单位负责人组成。下属各有关单位也相应成立了工作领导机构，并根据所属辖区的具体情况制订措施。今年以来，针对交通行业安全管理特点和结合我局实际，成立了以一把手挂帅的“春运”、“安全生产月”、“反三违月”等活动领导小组。

二、切实落实安全生产责任制，抓好安全防范工作 ?

为加强安全生产管理，明确安全职责，落实层级责任制，把安全生产责任层级落实，逐级分解到下属各单位。各单位再把责任具体落实到车主或经营者，做到一级抓一级，级级抓落实，使安全工作做到思想到位、责任到位、人员到位，形成了上下联动、齐抓共管、各司其职、各负其责的管理体系。首先，年初局与交管总站、水路站、公路站、基层交管站、汽车站、汽车运输公司、检测站等下属单位签订《安全生产目标管理责任书》28 份，落实了各单位第一把手对安全生产负总责，分管领导负直接责任。其次，道路运输方面，汽车运输公司、汽车站与各自所属客车的承包者及驾驶员相应签订《安全责任保证书》，其中汽车运输公司签订 130 份，汽车站签订 160 份。第三，水路运输方面，我局积极协助市政府与沿江八个镇政府街道办事处签订《安全生产责任书》，镇街道办事处与村委会、村委会与船主也签订了《安全生产责任书》共 128 份，使安全工作责任层级落实。

三、加强宣传教育，提高安全意识 ?

1、定期召开安全会议，对安全管理人员进行培训。

为了提高全体干部职工的安全意识，克服麻痹大意思想，提高安全管理人员的工作水平和能力，我局定期召开安全会议，传达贯彻上级有关的安全法律法规和指示精神，以特大安全事故为借鉴，吸取教训，做到警钟长鸣;并对他们进行定期培训，采取了“请进来、走出去”的方法，到其他先进单位或上级单位进行学习培训，促使各级

安全管理人员的忧患危机、安全意识明显增强。同时，也督促各运输企业每月至少召开一次车辆、船舶员工安全会议，进行学习和培训。

2、结合“春运”、“安全生产月”、“反三违月”等活动的工作要求，大力宣传安全法律法规。

我们以《安全生产法》、《安全生产条例》、《道路运输管理条例》、《内河交通安全管理条例》的施行为契机，通过挂标语、横幅、宣传栏、印发资料和媒体报道等方式大力开展安全生产宣传教育工作，掀起一个学习、贯彻有关交通安全生产法律法规的热潮，使全社会形成一个“人人讲安全、事事讲安全”的氛围。同时，使单位干部职工、车船主和广大群众对安全生产重要性的认识进一步提高，也大大地提高了经营者的安全意识和预防事故的能力，使他们从“要我安全”转变到“我要安全”和“我会安全”上来，从而有效地提高交通行业安全文化素质。

三、进行安全检查，消除隐患 ?

安全检查是检验安全生产工作的一种必不可少的手段，也是最为有效的管理方法。事实证明，只有进行检查，才能发现问题，消除隐患，所以我们非常重视安全生产检查。并且我们根据实际情况和上级的部署，成立了道路运输、水路运输、公路桥梁等三个安全检查组，采取例行检查和突击检查相结合方式进行安全生产检查。

据统计，全年交通系统共派出 400 多人次，对运输企业、船舶、渡口、公路桥梁等进行检查，发现隐患立即整改。通过以上的排查和整治，大部分单位、经营者的安全生产意识有了较大的改善，安全隐

患明显减少，安全生产形势得到进一步巩固。

1、道路运输方面。

着重加强运输企业安全工作的监督和指导，继续按照“三把关、一监督”的原则，加大力度维持道路运输市场秩序。一是加强对运输车辆安全检查，保证车辆技术状况良好，并对客运车辆实行“车进站、客归点、站管车”和“回场必检、合格放行”制度。二是加强司乘人员的政治思想教育和安全意识教育。三是对所有参加营运的客运车辆实行夜晚收班后实行集中停放、牌证统一管理，并指定专人负责检查监督落实情况。四是加强监督危险化学品运输企业做好安全工作，按照市场准入制度，严把市场准入关，促进企业机构健全、制度完备、管理规范。

2、水路运输方面 ?

水路安全生产工作是交通行业的重中之重，所以我们对此项工作高度重视。在对全市 20 个渡口、67 艘渡船安全隐患排查基础上，落实整治措施。一是进一步落实好安全生产责任制，积极协助镇政府维持渡口的正常渡运秩序，防止超载;二是加大检查、执法、打击力度，对非法载客行为，做到发现一艘取缔一艘，决不心慈手软;三是在重大节假日期间，加强渡口渡船的安全管理，实施现场监控，维持交通秩序，防止超载现象发生。各片责任人员分片负责，加强对渡口渡船的巡查监控，共派出 50 多人次到各渡口巡查监控，以策安全。对客流量大且集中的码头采取用排栓分隔上、落客走道的措施，有效控制了人流，杜绝超载现象。

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3、公路桥梁方面 ?

在路政动态管理上继续加大力度，重点加强了路政巡查和整治工作。一方面对我市的多条县道的事故多发路段进行勘查，制定整治方案，对隐患进行彻底整治，如设置或完善示警桩和标志牌等。另一方面在公路建设和养护管理工作中，积极改善公路行车环境，做好公路日常性养护管理，对公路损毁、坍塌、滑坡、落石等险情及时进行修复，并积极筹措建设资金，对山区行车险要路段增设防撞护栏和防撞墩等安全设施，大大地提高了我市地方公路的质量，确保了行车安全，取得了较好效果。

四、开展交通行业安全生产专项整治工作 ?

根据省、市和市有关开展交通安全专项整治工作的精神，我局迅速行动，成立了整治工作领导小组，制定了的安全生产专项整治方案。我们采取了交通行业自查和专责小组督查的方式，对公路桥梁、道路运输和水路运输等方面开展专项整治大检查。同时，结合 20x 年专项整治的重点，加强乡镇渡口渡船整治。一方面，加大对乡镇渡口渡船的整治力度，加强水上安全硬件建设，我局共投入资金 69.3 万元，对 x 渡口，x 渡口、x 渡口、x 渡口、x 轮渡码头、x 渡口进行改造，使我市的港口、码头渡运条件得到了改善。另一方面，对渡口渡船的安全生产责任制落实情况、“三无”船舶整治情况进行全面检查，重点制止客货船超载，加强安全意识教育，严格水运企业和客货船经营资质的审查。

通过以上的专项整治工作，有关单位、经营者的安全生产意识

有了极大的提高，“安全第 ?

一、预防为主”的方针得到进一步落实，交通安全设施有了较大的改善，安全隐患明显减少，安全生产形势得到进一步巩固。

五、进一步加快我市港航事业发展 ?

1、迅速组建港航管理职能部门。

《港口法》颁布实施后，根据市交通局《关于落实市港航管理职能分工的通知》交字[20x]394 号的精神，在 x 市委、市政府的大力支持下，我局在去年底成立了 x 市港航管理所。具体负责 x 市水域的水上运输、港口码头、渡口和渡船进行规范的行业管理，受理水路运输业务、港口码头业务及日常监督工作和规费征收工作。

2、落实我市水运企业的转制工作。

我局根据上级的有关要求，在 x 市委、市政府的大力支持下，在去年 10 月份顺利将 x、x、x、x、x 五个水运公司进行转制，移交当地镇政府街道办领导和管理，把市水运总公司独立出来，实现了政企分离。我局今后只对水路运输企业实行行业管理。

3、与海事部门加强沟通协作机制，形成合力，实现水上交通安全的统一监管。

去年，x 镇沙尾桥断裂下陷不能通行，影响到 x 镇长沙村、平沙村，x 镇水口村的群众出行。期间出现有村民自购捞蚬艇渡运群众的现象，存在极大的安全隐患。我局在取缔该处“三无”船舶时，注重实施行政手段的方式和方法，共投入两万多元购买一艘牌证齐全的客船交付 x 镇政府管理和使用。同时与肇庆海事局、高要海事处加强联

系，通过特事特办，专门办理渡工的有关培训和领取证件;又通过争取市领导的支持，设立 x 镇金平长渡口，从而使“三无”的非法渡运变为有合法的渡口，有符合资质的船舶，有符合资格的从业人员的合法渡运。既坚决取缔了非法船舶，又保障了两岸群众的生活、起行需要，同时又起到不激化群众矛盾和保障社会大局稳定的作用。

六、做好 20x 年春运有关工作 ?

20x 年春运从 1 月 14 日开始至 2 月 22 日结束，共 40 天，预计我市公路发送旅客比去年略有增长，水路发送旅客与去年基本持平。按照“以客为主、兼顾货运、安全顺畅、高效便捷”的工作原则，为了确保广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，我局在春运前做好各方面准备工作。

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