詹天佑是我国杰出的爱国工程师

第一篇：詹天佑是我国杰出的爱国工程师

《詹天佑》教学设计

第二课时

新城区小学

王慧莲

教学目的

1、进一步了解詹天佑的事迹，激发学生学习詹天佑那热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情及创造精神。

2、了解詹天佑开凿隧道的方法以及人字形线路的设计思路

3、有感情地朗读课文，背诵自己喜欢的部分。教学重点

抓住描写人物言行的语句体会人物的思想感情。教学难点

了解詹天佑开凿隧道的方法以及人字形线路的设计思路 教学过程

一、复习引入，理清层次

1、通过上节课的学习，我们知道詹天佑在困难重重的情况下，接收了修筑铁路的任务，还知道课文记叙了修筑过程中的几件事，是哪几件？

2、交流完成板书：勘测线路；开凿隧道；设计“人”字形铁路。

二、深入研读，感悟爱国

（一）、研究勘测线路，感受爱国情怀。

1、我们先来研究勘测线路，读读第４自然段，找找詹天佑是怎么做的？

2、交流品读以下几句：

a．“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。”

（１）指名几位学生交流。（引导学生扣住“亲自、始终、一不小心还有坠入深谷的危险”等词句来谈体会。）

（2）指导朗读。

（3）讨论在峭壁上定点、测绘多危险呀！他为什么不去安全的地方呢？ b．詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

（1）“大概”“差不多”这类说法为什么不应该出自工程人员之口？

1（2）从这句话，你读懂了什么？（3）指导朗读

c．遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。（1）指名交流。

（2）小结：正是因为詹天佑有这样的赤子之心，爱国情怀，所以他才这样做，这样说。（3）指导朗读。（4）指导背诵。

（二）进一步体会“杰出”的智慧和爱国精神。

1、研究开凿隧道

（1）过渡：通过刚才的研究，我们知道，在困难面前，詹天佑把一腔爱国情感转化为报国行动，詹天佑深深感动了我们，那么，他在开凿隧道，设计“人”字形铁路时又是怎么做的呢？

(2)默读5自然段，同桌合作根据课文内容给居庸关、八达岭画一张施工图，施工方向用箭头表示；

(3)交流反馈。

（4）讨论同样是隧道，为什么要采用不同的方法？

（5）根据不同的地势，采用不同的方法，从中你体会到了什么？

2、设计“人”字形铁路

（1）默读6自然段，同桌合作借助课文中“人”字形线路的插图，说说火车爬陡坡的方法。（火车可用你身边的学习工具代替）（2）交流反馈。

（3）从詹天佑的做法中，你又感受到什么？

三、学习结尾，体会爱国

1、强烈的爱国 心和杰出的才能使得詹天佑提前两年完成了任务，给了蔑视中国的帝国主义国家一个有力的回击，同时也长了中国人的志气。事实证实，他的确是一个杰出的爱国工程师。让我们带着自豪的心情齐读最后一段。

2、指导抓住重点词读好。

四、总结课文

第二篇：抓住“杰出”“爱国”,探究《詹天佑》

抓住“杰出”、“爱国”，探究课文《詹天佑》

广东省四会市仓岗小学黄静学

沿海版教材第十二册第九课《詹天佑》一文记叙了清朝末年，詹天佑在帝国主义欺侮，压迫的情况下，主持修筑了“第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的京张铁路干线”，有力地回击了帝国主义对中国的藐视。全文围绕着“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”这个总起句去展开叙述。在教学本文时，我紧紧抓住“杰出”、“爱国”这两个重点词引导学生探究课文。

一、初读课文，整体感知课文内容

首先让学生查工具书，初步理解“阻挠”、“要挟”、“藐视”、“勘测”、“主持”、“竣工”等词语的涵义。然后按课文的“练一练”习题“詹天佑修筑京张铁路是在什么时候，什么情况进行的？他遇到了哪些困难？他是怎样克服的？”让学生自学课文，初步了解文章的内容，划出文章的段落，知道詹天佑是一位杰出的爱国工程师，为精读课文作铺垫。

二、精读课文，突出“杰出”、“爱国”

首先教师出示京张铁路简图，让学生了解京张铁路的地理位置，理解“联结华北和西北的交通要道”，认识京张铁路的重要意义。然后扼要介绍修筑京张铁路当时的历史背景：清朝政府的软弱无能，帝国主义掠夺、控制中国的野心。再让学生根据下面四个问题探究第二段。①、清政府提出修筑京张铁路，一些帝国主义者为什么出来阻挠？②、一些帝国主义者是怎样要挟清政府的？他们的企图何在？为什么说“帝国主义者完全想错了？”③、清政府任命詹天佑为总工程师，为什么全国都轰动起来？外国报纸又是怎样说的？④、“连外国工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了”，这句话的含义是什么？围绕着这四个问题，让学生读、思、议、说，理解詹天佑在什么情况下领导修筑京张铁路的。

学生从上一段学习中掌握了学习方法后，就可以放手让学生自主探究第三段了。我先出示自学提纲：①、詹天佑“毅然接受任务”这表明什么？②、他面对高山深涧，悬崖峭壁是怎样精心设计施工的？然后让学生分四人小组自学。这里要抓住詹天佑的所说、所做、所想来理解他工作认真、严密；要用图示法让学生理解居庸关和八达岭隧道是怎样开凿的；要联系生活实际让学生用拉车上下坡的情景，体会理解“人”字形线路，用两个火车头，使火车平稳上下坡的道理，以突出詹天佑的智慧和才能。

探究第四段，则让学生自读自悟。检查自学情况时，注意引导学生弄清下面的问题：为什么说这条铁路修筑成功是给帝国主义者一个有力的回击？同时让学生领悟树铜像的历史意义，领会外国朋友看到这伟大工程赞叹不已的深刻涵义。

三、总结全文，深化理解

回顾全文，让学生思考探究下列问题。这篇文章写詹天佑修筑京张铁路的事迹，来表现他是一个杰出的爱国工程师，却用很大的篇幅写了帝国主义阻挠和自然条件的恶劣，这与文章所表现的主题有什么关系？通过设问，让学生思考和理解写人写事的文章与历史背景和当时情况的密切联系。这篇文章写了清朝末年的事，写了当时的情况，更能突出詹天佑的“杰出”、“爱国”。同时让学生接受爱国主义教育，以激发学生的爱国热情和为国献身的精神。

《西江教育论丛》2007.1

第三篇：詹天佑是我国杰出的爱国工程师从北京到张家口这条铁路...

詹天佑

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。

1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。

教材说明：

这篇课文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能，反映了中国人民的智慧和力量。

文章是按照先概括介绍，在具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分，先概括詹天佑是我国杰出的爱国工程师；然后，从当时的社会环境来交代詹天佑主持修筑京张铁路的起因；接着，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念，点名事件的意义——有力地回击了帝国主义对中国人民的藐视和嘲笑。

詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义的狂妄自大和中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神式他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计人字形线路，是他爱国精神与卓越才能相结合的产物。在京张铁路提前两年竣工时，着重说明，他的创造性的工作，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。

选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是以詹天佑这个人物或以铁路建设为拓展点，引导学生练习收集有关的资料。“注意收集有关的资料”，是从本组开始的一个新的读写项目。教师的指导学生领悟课文的内容之前或之后，要注意抓住课文的拓展点，引导学生收集有关的资料，扩大阅读面，加深对课文的感悟。

重难点解析：

詹天佑是在怎样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？这些内容距离学生较远，学生不易理解。开始上课时，可让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解；如果学生知道不多，教师可作简要的介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生练习课文第二、第三自然段的内容展开讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义的嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋心情，以及对詹天佑的殷切希望。从帝国主义嘲笑的内容，体会京张铁路恶劣的地理环境。这样，通过讨论，让学生充分感悟到，詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。

詹天佑在修筑铁路中遇到那些困难，是如何克服困难的？这个问题可以分为三个小问题。

在勘测线路过程中遇到什么困难，他是怎么说、怎么做的，为什么能这样做？引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和张中国人民志气的爱国之心。

在开凿隧道的时候遇到什么困难，他是怎么克服的？可边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法。着重引导学生说说什么叫“从两端同时向

中间凿进”，什么叫“中部凿井法”；从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维，以及创新设计来源于实践的意识。

在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎么克服的？引导学生体会“人”字形线路设计的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。

第四篇：读《爱国工程师詹天佑故事》有感

读《爱国工程师詹天佑故事》有感

今天我读了爱国工程师詹天佑的故事。

我从中知道了从北京到张家口这段铁路是在他的主持下修筑成功的。那是第一条完全由我国的工程人员设计施工的铁路干线。在清朝政府刚提出修筑铁路计划的时候，一些帝国主义国家认为清朝政府落后，国家没有这方面的人才，不可能完成铁路的修建工作，于是趁机提出要求，妄想进一步控制我国的北部。这个时候，詹天佑站了出来，他不怕困难，也不怕嘲笑，勇敢的接受了任务。

詹天佑带着人民的希望与工作人员夜以继日的工作，终于一九零九年四月，京张铁路全线贯通了。詹天佑凭着自己和工作人员的努力，建成了第一条由中国人自己修筑的铁路，不仅给中国人争了一口气，还给帝国主义者一个有力的回击。

读完这个故事我被詹天佑的爱国精神深深打动。我一定要向他学习，学习他的爱国精神，可是我还是一名三年级的小学生，不能做那么伟大的事情，因此我一定要好好学习，长大后用我学到的本领去建设我们伟大的祖国，让我们的祖国更加繁荣富强!我为我是中国人而骄傲，我为我是中国人而自豪。

评语：语句通顺，较好的掌握了读后感的写作特点，清楚地写出了自己的情感。

第五篇：西游记是我国第一部杰出的（模版）

第三章 《西 游 记》

《西游记》是我国第一部杰出的、富有浪漫主义色彩的长篇神话小说，它同《三国演义》、《水浒传》一样，也是人民群众的集体智慧与作家个人创作才能相结合的产物，成书于明代中叶。

一、《西游记》的成书过程

西游的故事源于唐代高僧玄奘赴印度取经的史实。玄奘的门徒所撰《大唐慈恩寺三藏法师传》，记叙了玄奘取经的事迹，还穿插了一些弘扬佛法、神化玄奘的神话传说。其后，唐僧取经的故事在民间广泛流传，内容不断丰富发展，神异色彩越来越浓厚。南宋开印的“说经”话本《大唐三藏取经诗话》是西游故事见诸文字的最早雏形，猴行者已取代唐僧成为取经故事的中心。金院本《唐三藏》、元人杂剧《唐三藏西天取经》虽已失传，但可知西游故事搬上戏剧舞台的情况。取经的故事在元末明初的《西游记平话》(已佚)中，其主要内容和情节已和《西游记》接近。西游故事经过七百多年的流传，最后经过吴承恩的加工创造而成书。

二、《西游记》的思想内容，重点要掌握孙悟空的思想性格和社会意义

《西游记》全书一百回，由两个主要部分构成，前七回写孙悟空大闹天宫，后八十七回写孙悟空保护唐僧去西天取经。取经本身是宗教行为，但作者赞颂了唐僧师徒为了取真经，百折不回、坚持斗争的精神，最后得成“正果”，是个富有寓意的故事。

作品以孙悟空为中心，着重写孙悟空与神魔的斗争，寄寓了广大人民反抗黑暗势力、要求战胜自然、克服困难的精神，曲折的反映了封建时代的社会现实。作者通过神话故事，寄托了他对现实的愤激感情，把取经故事的宗教主题改造成为社会主题，表现了讽谕现实的创作意图。孙悟空在前七回中，是一个不服天朝统治的叛逆者的英雄形象。他反对最高统治者，反对封建秩序，对玉皇大帝表现丁极大的轻蔑，体现了人民的民主思想和革命要求。十三回以后，孙悟空则是一个降魔伏怪、扫除一切邪恶势力、征服大自然的英雄形象。他以大无畏的精神和聪明机智，排除万难，百折不挠地战胜它们，即使在最困难的时候，他也始终保持着饱满的乐观情绪和必胜信心，体现了人民要求除暴安良、征服自然、战胜困难的愿望和理想。小说以孙悟空为线索，贯穿全书，歌颂了人民坚韧不拔的斗争精神，表现了人民对光明世界的追求和向往，同时也暴露了封建社会的黑暗与邪恶。《西游记》所描写的天宫、地府、西天等神权机构和人间王国，实际上是现实中黑暗的皇权统治的反映。天宫的玉皇大帝，实际就是色厉内茬、昏庸暴虐的人间昏君的影子。以阎罗为代表的地府同样是营私舞弊的场所。极乐世界的西天，照旧是贿赂公行的黑暗王国。唐僧取经所经历的九个人间王国，国王大都是昏君。这些描写，曲折地反映了人间皇帝的昏聩和朝庭的腐败。《西游记》所写的许多妖魔鬼怪，大都是影射明代横行霸道的权臣，妖魔鬼怪的虐害百姓，反映了明代社会豪强横行、官府敲剥、特务统治的社会现实。而且这些妖魔鬼怪多半与神佛有密切的关系，如狮陀岭的大鹏是如来佛的舅舅，银角大王是太上老君看炉的童子等等，这也影射了统治阶级内部上下勾结、互相包庇、残害人民的黑暗现实。此外如对道教的嘲讽、对道士的抨击，也是针对当时皇帝崇奉道教、危害百姓的行为而发的。书中不少地方在宣扬“佛法无边”、“因果报应”等宗教思想以及儒佛道“三教归一”的主张，表现了作者思想上的局限性。

三、《西游记》的艺术成就与影响 《西游记》的艺术特色主要有三点。

（一）作者成功地运用浪漫主义创作方法，创造出了一个完整的神话世界。在那个世界里，天庭地府，龙宫魔窟，仙佛斗法，神怪争战，真是五彩缤纷，令人眼花缭乱。这些描写并非一味荒唐怪诞，而是蕴含社会内容，是对现实社会的影射。神话的描写和现实批判的结合是《西游记》的基本艺术特征。

（二）在人物形象的塑造上，善于把社会化的个性，超自然的神性及某些动物的特性和谐地融化为一个艺术整体。如孙悟空身上，既有劳动人民机警智慧的优秀品质，又有神的任意变化、云里来雾里去的神通，还有猴子的机灵敏捷、腾跳好动的本性。

三、幽默讽刺与诙谐有趣的艺术风格。这种艺术风格主要体现在下列几个方面。(1)主要人物孙悟空，赋予幽默诙谐的个性特征，他的语言动作无不具有轻松的幽默感。如他经常揶揄玉帝，打趣如来，诅咒观音，嘲弄诸魔，处处显得诙谐幽默。(2)对猪八戒的缺点的善意嘲笑。(3)在一些情节中，常穿插一些可笑的事物和有趣的对话，对人情世态进行挖苦讽刺，使人感到恢谐有趣。如唐僧到了西天，阿傩、伽叶二尊都不给经卷，却先要“人事”等等。(4)语言也有幽默、诙谐、流畅明快的特点。总之，《西游记》表现了高妙的讽刺艺术，既诙谐有趣，又隽永有味，同时也表达了作者的激愤之情。《西游记》在艺术上的不足之处是：除孙悟空、猪八戒两人写得成功外，其他人物形象不够鲜明，很多妖魔缺乏个性；有些情节前后雷同，战斗场面千篇一律等等。《西游记》对后世影响很大，先后涌现了《后西游记》、《续西游记》、《西游补》等续书，还出现了《封神演义》、《三宝太监西洋记通俗演义》等神魔小说。神话英雄孙悟空的形象，他的叛逆性格和斗争精神，对后世人民有很大的鼓舞作用。