《通用机械设备》1-26教案（共5则）

第一篇：《通用机械设备》1-26教案

第 1 次课

〖提示启发，引出新课〗

起重机械是用来对物料作其中、运输、走光些和安装等作业的机械设备

〖新课内容〗

第一章 起重机械 1．1 概述

1.1.1起重机械的种类

起重机械按其结构特点的不同，分为轻小型起重机械、桥架型起重机械和臂架式起重机械。

1.1.2 起重机械的主要参数

起重机械的主要参数有起重量、起升高度、跨度、幅度、各机构的工作速度及起重机械的工资级别，此外，还有最大轮压和外形尺寸等。

1.1.2.1起重量

是起重机在各种工况下安全作业所允许吊起的最大货物的质量称为额定起重量，简称起重量，用Q表示，单位为kg或t.起重量不包括吊钩的质量，但对于可分吊具，如抓斗、夹钳、电磁盘等则必须计算其质量。表1-1 1.1.2.2 跨度

起重机运行轨道轴线之间的水平距离称为跨度，以L表示，单位m。表1-2 1.1.2.3幅度 对于臂架型起重机来说，幅度是起重机旋转至取物装置中心线之间的距离。用R表示，单位m。对于小型机械幅度通常不变的。1.1.2.4起升高度

起升高度是起重机取物装置上下极限位置之间的距离。用H表示，单位m。

1.1.2.5工作速度

起重机各种机构工作速度v根据工作需要而定。1.1.2.6起重机的工作级别

起重机的工作级别是表征起重机的工作繁重程度的参数。按照其利用等级和载荷状态分别进行分级。起重机的工作级别分A1~A8, 起重机机构的工作级别分M1~M8八级。利用等级分十级U0~U9。

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 2 次课

〖提示启发，引出新课〗

起重机的主要零部件

〖新课内容〗1.2-1起重机的主要零部件

1.2.1钢丝绳

由于钢丝绳具有强度高、重量轻、扰性好、极少骤然断裂等优点，所以成为起重机的主要扰性零件，用于起重机的各个机构和困扎物品。1.2.1.1钢丝绳的结构

点接触钢丝绳 线接触钢丝绳 面接触钢丝绳 种类：

1、根据钢丝绳呢捻绕次数分类

(1)单绳：由钢丝一次绕成的绳。刚性大、做不运动的拉索、桅索。(2)双层绕绳：先由钢丝捻成股，再将个股捻成绳。绕行和耐磨性适中，故在起重机械中应用广泛。

2、按钢丝绳绕制方向分类

（1）同向捻：由钢丝捻成的股和由股捻成的绳的方向相同。（2）交互捻：由钢丝捻成的股和由股捻成的绳的方向相反。1.2.1.2 钢丝绳的选择计算

首先根据钢丝绳的使用情况（如一般、高温、弯曲、扭转、多层卷绕、耐磨等）确定型式优先选用线接触绳，在腐蚀性较强的场合选用镀锌钢丝绳，然后再决定钢丝绳的直径。（1）安全系数法

S破≥nSmax(2)最大工作拉力法 d=c√s 表1-13 选择C和安全系数

钢丝绳最大拉力估算

Smax≈10d2 1.2.1.3 钢丝绳的报废标准

一个捻距内短丝10%（交互捻绳）时报废，当外层钢丝绳磨损或腐蚀量达钢丝绳直径的40%时，报废。1.2.2 滑轮与滑轮组 1.2.2.1 滑轮 导向滑轮 滑轮组

材料：铸铁、铸钢、铝合金等。较大的滑轮采用焊接，一般采用铸造，或冲压成型。滑轮的名义直径 D

D≥(h-1)d 1.2.2.3 滑轮组

由若干个定滑轮和动滑轮组成。滑轮组由省力滑轮组和增速滑轮组两种形式。

滑轮组分为单恋和双联 倍率m m=PQ/S0=Vs/v 对于双联 m=PQ/2S0 钢丝绳实际拉力Smax Smax=S0∕η 单联

max=

组

S PQ/mη组

双联 Smax= PQ/2mη组

〖课堂小结〗

1、钢丝绳的结构

2、钢丝绳的选择计算

3、滑轮与滑轮组

4、钢丝绳实际拉力Smax

〖作业布置〗

P62、1、2

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 3 次课

〖提示启发 引出新课〗

本节讲解 卷筒、取物装置.〖新课内容〗

1.2.3 卷筒

1.2.3 卷筒

卷筒是用以收放和储存钢丝绳，把圆周运动转换成所需的直线运动。卷筒有单层和多层之分。单层卷筒又分单联合双联两种形式。

一般大多数起重机多采用单层卷筒，单层卷筒表面通常切有螺旋槽。有标准槽和深槽之分，卷筒材料：一般采用灰口铸铁在铸造。名义直径D:

D=(h-1)d 卷筒长度L: 单联卷筒 L=LO+5t=(Hih/π

D+Z0+5)t

双联卷筒 L=LO+5t=2(Hih/πD+Z0+4)t+L1

1.2.4 取物装置 1.2.4.1 吊钩 吊钩又单钩双钩两种。

又单钩制造和使用方便，适用于较小起重量；双钩结构合理，自重较轻，适用于起重量较大的情况。材料：多采用低碳钢。

按制造方法可以分为锻造吊钩（适用于中小起重量），也可以采用多片 钢板铆合而成片式吊钩（适用于大起重量）。

吊钩组：是吊钩与滑轮组中动滑轮的组合体。吊钩组又长型和短型两种。1.2.4.2 夹钳

夹钳是用来吊装成件物品的取物装置，它一般是作为辅助装置悬挂在吊钩上工作。

链条拉力：S=PQ/2cosa 夹持物品的条件：F≤μ

N N≥PQ/2μ

1.2.4.3 抓斗

抓斗是一种自动的取物装置，主要用来装卸大量的散粒物料。根据抓斗的开闭方式不同，抓斗有单绳抓斗、双绳抓斗，最常用的是双绳抓斗。结构和工作原理如图示 1.2.4.4 电磁盘

电磁盘是一种自动取物装置，用来搬运磁性物料。温度>2000时磁力下降，温度>7000不能吸引。

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

1、卷筒的计算。

2、滑轮组的计算

3.各种取物装置的结构和工作原理。

第 4 次课

〖提示启发 引出新课〗

各种取物装置的结构及工作原理 〖新课内容〗

1.2.5 制动器

起重机械是一种周期性间歇动作的机械，齐工作特点是经常起动和制动，因此，在起重机械中广泛应用了各种类型的制动器。1.2.5.1 块式制动器

块式制动器主要由制动轮、制动瓦块、制动臂、上砸弹簧和松砸器等组成。

A、短行程电磁铁块式制动器 图1-18 B、长行程电磁铁块式制动器 图1-19 C、电力液压推干块式制动器 图1-20 常见块式制动器的特点见表1-18所示 1.2.5.2 带式制动器

带式制动器的制动力矩是靠抱在制动轮外表面固定不动的扰性带与制动轮之间的摩擦而产生的。

优点：由于包角大，因而制动力矩较大，对于同样制动力矩可以采用较小的制动轮，可以是、使起重机的机构布置得更紧凑。缺点：使制动轮产生较大的弯矩。1.2.5.3 盘式制动器 盘式制动器是利用转动盘与固定盘之间的摩擦力来制动的。如图1-23所示 1.2.5 车轮与导轨

利用钢制车轮在专门铺设的轨道上运行，这种方式由于负荷能力大，运行阻力小，制造和维护费用少，因而成为起重机的主要运行方式。1.2.6.1 车轮

有圆柱型的、集中驱动采用。

圆锥形的1：10锥度，以便消除两边驱动轮直径不同而产生的歪斜运行。为了防止脱轨，车轮备有轮缘（图1-24）。通常轮缘带有1：5的斜度，轮缘高度15~25mm,轮缘厚度20~25mm。

为了补偿轨距误差，对于双轮缘B=b+(20~30)(mm);对于圆锥车轮 B=b+(30~40)(mm)。在轨道两侧设置水平导向轮，才可以采用无轮缘车轮。

车轮多采用铸钢制造，负荷大的车轮用合金铸钢制造。例如轮压小于50kN，运行速度小于30m/min时，可以采用出贴车轮。

车轮的大小谁轮压变化而变，轮压大、车轮直径就大；反之小。均衡装置 如图1-26所示 1.2.6.2 轨道

轨道是来承受起重机车轮传来的集中压力，并引导车轮运行。轨道的型式如图1-27所示，〖课堂小结〗

制动器的工作原理 车轮和轨道的结构型式

〖作业布置〗

P62 6 〖后记〗

让学生学会对制动器的工作原理有一定的了解认识。

第 5 次课

〖提示启发，引出新课〗

块制动器的工作原理。

〖新课内容〗

1.3绞车与葫芦

绞车与葫芦都属于轻小型起重机，它们可以作独立升降物品的机械适用；也可以与其它机械一起组成各种形式的、比较复杂的起重设备。

1.3.1电动绞车

电动绞车又称卷扬机。通常固定在建筑物或钢结构的构件上，用卷筒和钢丝绳牵引负荷。

通用电动绞车的牵引力不太大，一般为3000-30000N，卷筒容绳量大、最多可达5层。

1.3.2电动葫芦

电动葫芦： 是一种固定在高处，直接用于垂直起吊物品的电动绞车。1.3.2.1电动葫芦的构造及工作原理

电动葫芦电动机采用三相鼠笼式锥形转子电动机，电动机控制常采用地面控制。

1.3.2.2 电动葫芦的主要参数

CD和CD1型电动葫芦的起重量为1.5、1、2、3、5、10t；起升高度为6-30m;正常起升速度8m/min。1.3.2.3 电动葫芦的适用和维护

一般用途的电动葫芦的工作环境温度喜爱-200~+400C.湿度大于85%的场合工作。

电动葫芦的使用注意的事项

1、不超载使用。

2、应按规定保证各润滑部位有做够的润滑油。

3、不宜将重物长时间悬在空中，以防止永久性变形。

4、电动葫芦在工作种发现制动后重物下滑量较大，就需要对制动器进行调整。

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 6 次课

〖提示启发，引出新课〗

绞车与葫芦的结构维护与保养

〖新课内容〗

1.4桥式起重机

桥式起重机就是一种用途很广的起重机械，适用于所有工业部门的车间内部或料场仓库，特别是机械制造工业和冶金工业种得到更广泛的应用。

1.4.1 桥式起重机的类型和主要参数 1.4.1.1 电动单梁桥式起重机

这种起重机有两种操作方式，即地面上用的，另一种是在桥架一侧的司机室。

电动单梁桥式起重机是与电动葫芦配套使用的，所以它的起重量取决与电动葫芦配的规格，一般为0.5~10t，跨度为5~17m。1.4.1.2电动双梁桥式起重机在5~500t之间。目前我国生产的电动双梁桥式起重机的起重量在5~250t，它分属两个系列产品。1.4.2 起重小车

起重小车是桥式起重机一个重要组成部分。1.4.2.1 起升机构

有主副两套起升机构，所用的滑轮组倍率不同和制动器的形式不同外，两者的配置方式完全一样的。1.4.2.2 小车的行走机构

小车的4个轮子固定在小车架上，有两个主动轮和两个从动轮，今年来小车行走机构的车轮已经改用单缘轮，轮缘放在轨道外侧。1.4.3 小车架

由于小车架要承担全部起重量和各机构的自重，所以要求车架有做够的强度和刚度，同时要求尽可能的减轻重量。

〖课堂小结〗

1、桥式起重机的种类

2、参数

〖作业布置〗

P62 7 〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 7 次课

〖提示启发，引出新课〗

绞车与葫芦都属于轻小型起重机械机械。

〖新课内容〗

1.4.4 桥架的运行机构

与起重小车的运行一样。都是由电动机、制动器、减速器以及车轮组组成。

驱动形式可分为集中驱动和分散驱动两类。今年来采用一种“四合一”驱动机构。采用锥形转子鼠笼电动机；适用与轻小型的桥式起重机中。

1.4.5起重机的运行啃道

啃道现象：车轮与轨道侧面产生严重的挤压摩擦。严重的啃道，使车轮与轨道剧烈磨损，缩短寿命、并且大大增加了运行阻力，增加了电机的负荷和电能的消耗，使起重机运行不平稳，并有响声，影响起重机的正常工作。甚至起重机有可能开不动车，或发生脱轨危险。造成啃道现象的原因：

1、车轮安装不正。

2、车轮直径不等。

3、轨道安装不正。

4、轨面有油、氺和冰霜。

5、分别驱动两套传动机构不同步，使车体走斜而啃道。

1.4.6桥式起重机的安全操作与维护

一、桥式起重机的安全操作

1、起重机应有司机操开车。

2、每日开车前，必须检查所有的机械、电器设备是否良好，操作系统 是否灵活。

3、禁止超负荷适用，禁止倾斜吊运物品。

4、做好交接班工作。

5、起重机工作完后，开到指定地点，将所有的控制手柄回到零位。

二、桥式起重机的维护和保养

1、起重机的润滑。

2、检查钢丝绳的断裂情况。

3、取物装置必须定期检查。

4、对滑轮组、主要检查绳槽的磨损情况。

5、齿轮联轴器，每年必须检查一次，只要是润滑。

6、对于车轮，要定期检查对轮缘和踏面进行检查。

7、对制动器的检查，每班应当检查一次。

8、经常检查限位开关是否起作用。

9、对于金属结构，要检查有无裂纹。

〖作业布置〗

看书

P63 8

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 8 次课

〖提示启发，引出新课〗

桥式起重机的维护与保养

〖新课内容〗1.5 龙门起重机与装拆桥

龙门起重机就是带腿的桥式起重机。龙门起重机应用广泛，在露天仓库、料场、车站、码头等场所来装卸或吊运物品。

1.5.1龙门起重机的种类和构造

龙门起重机有双梁和单梁之分。1.5.1.1双梁龙门起重机

双梁龙门起重机是传统形式，其双梁门架金属结构有箱型结构和桁架结构两种。

1.5.1.2单梁龙门起重机

单梁龙门起重机是今年来发展起来的一种新型门起重机。

1.5.2龙门起重机的主要参数

大车运行速度<60m/min。单梁龙门起重机起重系列5~50t，跨度系列18~35 m；双梁龙门起重机起重量为20~320t，跨度18~40m，最常见的起重量是5~50t。跨度在35m 以下，龙门起重机的悬臂长度通常为4.5m~8m,起升高度8~16m。

1.5.3 装拆桥

装卸桥的构造与龙门起重机有些类似，但由于用途不同，其结构与参数都有若干差异。

不管是龙门起重机还是装卸桥支腿下方都安装有防风装置——夹轨器。〖课堂小结〗

1、龙门起重机结构

2、装卸桥结构

3、参数

〖作业布置〗

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 9 次课

〖提示启发 引出新课〗

本节讲解 臂架型起重机.〖新课内容〗

1.6 臂架型起重机

臂架型起重机是与桥架型起重机工作方式完全不同的一类起重机，应用十分广泛。它在货物提升之后，利用臂架的旋转使货物水平方向移动，所以又称为旋转起重机。1.6.1臂架型起重机的类型和构造

臂架型起重机可分为固定式和移动式两种。1.6.1.1固定式旋转起重机

优点：构造简单、制造方便、成本低廉，通常设在某处工艺旁边，可以为某生产工序或专门的工艺设备服务。固定式旋转起重机主要有：

1、固定转柱式旋转起重机

2、定幅定柱式起重机

3、转盘式旋转起重机 1.6.1.2流动式旋转起重机

是把固定式旋转起重机固定在运行的车体上组成的。流动式旋转起重机主要有：

1、门座起重机 ；

2、塔式起重机；

3、轮胎起重机和汽车起重机及履带起重机；

4、浮式起重机.1.6.2回转机构 使起重机旋转部分相对于非旋转部分实现回转运动的装置称为回转机构。

由原动机、联轴器、减速器和最后一级大齿轮传动等部分组成。

1.6.3变幅机构

变幅机构：用来改变幅度的机构。

根据变幅方法不同，有运行小车式、摆动臂架式、伸缩臂式三种。

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

1、旋转机构的种类、结构和工作原理。

2、变幅机构的种类、工作原理

第 10 次课

〖提示启发 引出新课〗

旋转机构、变幅机构结构及工作原理 〖新课内容〗 运输机械

运输机械的种类很多，这里只介绍连续运输机械。连续运输机械的优点：生产率高、设备简单、操作方便。

2.1 概述

2.1.1 连续运输机械的分类

第一类：具有扰性牵引机构的连续运输机械。

1.带式运输机2.板式运输机3.刮板式运输机4.悬挂式运输机 5.斗式提升机6.架空索道7.行车式运输机8.自动扶梯 第二类：没有性牵引机构的连续运输机械。

1.螺旋运输机 2.滚柱运输机 3.辊子运输机 4.振动运输机 5.气力运输机。

有扰性牵引机构的连续运输机械的特点是，将运送的物料置于牵引构件上或工作构件内，利用牵引构件的连续输送运动使物料向一定方向运送，扰性件被做成封闭的。2.1.2 连续运输机械的主要参数 1.生产率Q 单位t/h或mm

3/h 2.运输速度v 单位 m/s 3.运输路线几何见图，包括长度L、高度H、倾斜角β。4.被运送物料的特性和名称。5.工作类型 2.1.3 连续运输机的生产率（1）质量生产率

Q3600qv3.6qv

（2-2）

1000Q3600Av

（2-3）

（2）脉冲物料流

qi

（2-4）aiQ3.6

(2-5)a(3)成件物品

qM

（2-6）aM

（2-7）aq3.6由上列公式可知，在运送散料时，物料堆积的断面面积越大，或工作构件的容积越大及工作速度越高，则生产率越高。对于成件物品，生产率随物品质量增加或工作速度增高而加大；也随物品间距减小而增大。

〖课堂小结〗

带式输送机的分类 生产率的计算

〖作业布置〗

P79 1、2 〖后记〗

让学生学会对带式输送机的种类的工作原理有一定的了解认识

第 11 次课

〖提示启发，引出新课〗

连续运输机械的分类

〖新课内容〗

2.2带式运输机械

带式运输机械是应用最广泛的一种具有扰性牵引构件的连续运输机。

2.2.1通用带式运输机的总体构造及工作原理

2.2.2带式运输机主要零部件

2.2.2.1 输送带

输送带在带式运输机中，既是承载构件又是牵引构件，所以要求输送带强度高，延伸率小，扰性好，耐磨和抗腐蚀性强等。2.2.2.2 驱动装置

一般由一个或几个驱动滚筒、减速器、联轴器等组成。2.2.2.3托辊

托辊是用于支承输送带和输送带上所承载的物料，使输送带稳定的运行。

2.2.2.4张紧装置

张紧装置的作用是保证输送带具有一定的张力，使输送带和驱动滚筒间产生必须的摩擦力，并限制输送带在托辊间的垂度。2.2.2.5制动装置

为了防止倾斜输送机停车时发生倒转，可装设制动装置。

（1）带式逆止器（2）滚柱逆止器 2.2.2.6清扫器

用于清扫粘附在运输带上的物料。

2.2.3输送带宽度的确定

输送带宽度取决于运输机的速度和生产效率。

Q=3600vAρ B=0.8B(m)

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 12 次课

〖提示启发，引出新课〗

带式运输机主要零部件

〖新课内容〗

2.3斗式提升机

式提升机应用于在垂直方向或在倾斜角很大时运输散粒或碎块物料和大量成件物品。2.3.1 料斗

料斗是斗式提升机的承载构件。料斗的分类：（1）深斗

深斗的前壁斜度小二深度大，适用于运送干燥、流散性好的物料。

（2）浅斗

浅斗的前壁倾斜度大，斗浅，适用于运送潮湿和流散性不良的物料。（3）导槽斗

当这类料斗绕过滚筒时，前面料斗的两个导向侧边既为后面料斗的卸载导槽，适用于运送沉重的块料及有磨损性的物料。2.3.2 卸载方式（1）离心式卸载

它是依靠料斗绕过驱动滚筒时的离心力将物料抛出。(2)重力式卸载 靠重力使物料自由下落。（3）混合式卸载

物料同时按离心式和重力式混合方法卸载。

〖课堂小结〗

1、料斗的分类

2、卸载方式

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 13 次课

〖提示启发，引出新课〗

斗式提升机

〖新课内容〗

2.4 螺旋输送机

螺旋输送机是属于不具有扰性牵引构件的连续运输机。

优点：（1）因为料槽是封闭的，所以便于运送易飞扬的、炽热的（2000）及气味强烈的物料。

（2）物料可以在线性任意一点装载，也可以在许多点卸载，（3）在输送过程中可以进行混合、搅拌和冷却作业。

缺点：（1）单位功率消耗太大；（2）物料易破碎和磨损；（3）对超载很敏感。2.4.1工作原理

螺旋输送机的工作原理是由带螺旋片的传动轴在一封闭的料槽内旋转，使装入料槽的物料由于本身的自重及摩擦力的作用，二不与螺旋一起转动，只沿料槽前进运送，其情况好像不能旋转的螺母沿螺杆作直线运动一样。2.4.2螺旋

螺旋是螺旋输送机的基本构件，它是由轴和螺旋面组成的。

2.5 气力输送机

气力输送机是承载介质中输送散粒物料的一种形式，它的作用原理是借助于一定能量的空气流，沿一定管路将散粒物料送到另一处。〖作业布置〗

看书

P79 1、4、5 〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 14 次课

〖提示启发，引出新课〗

螺旋输送机 气力输送机

〖新课内容〗

泵

泵是抽吸液体的机械。在沿管路输送液体的时候，必须事液体具有一定的压头。

根据泵的工作原理和运动方式，泵可以分为以下集几种类型： 叶片泵 依靠泵体内高速旋转的叶轮输送液体。容积泵 依靠工作室容积的变化而输送液体。喷射泵 依靠工作液体的能量而输送液体。

3.1 离心式水泵

3.1.1 离心式水泵的工作原理与分类 按泵的用途分：

（1）清水泵 适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性的溶液或清水。（2）杂质泵 用于输送含泥沙的矿浆、灰渣。（3）耐酸泵 输送含酸性、碱性等有腐蚀作用或清水。（4）铅水泵 专用于输送铅溶液，其使用温度高达4600C。

按叶轮结构分：

（1）闭式叶轮泵 泵中叶轮两侧都有盘版，适用于输送澄清的液体。

（2）开式叶轮泵 泵中叶轮两侧没有前、后盘板，它多用于泥浆泵。

（3）半开式叶轮泵 叶轮的吸入口一侧没有前盘板。适用于输送具有粘性或含有固体颗粒的液体。

3.1.2 离心式水泵的工作参数 为了表达泵的性能，在离心式水泵的铭牌上均刻有流量、扬程、效率、功率、转速等。

3.1.3离心式水泵工作理论及特性曲线

3.1.3.1 水在叶轮中的流动 3.1.3.2 离心式水泵的理论压头线

〖课堂小结〗

1、离心式水泵的工作参数

2、离心式水泵的工作原理与分类

3、离心式水泵工作理论及特性曲线

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 15 次课

〖提示启发，引出新课〗

1、离心式水泵的工作参数

2、离心式水泵的工作原理与分类

3、离心式水泵工作理论及特性曲线 〖新课内容〗

离心式水泵在管路中的工作

水泵使水获得的压头，不仅用于提高水位，还要用于克服管路中的各种主力。

B 水泵的工况点 A 汽蚀现象 不发生汽蚀的条件 C 吸水高度HX

3.1.5 水泵正常工作条件

水泵正常工作条件包括：稳定工作条件、经济工作条件和不发生汽蚀的条件。

1、稳定工作条件

HSY≤0.9H0

2、经济工作条件

ηM 不得低于最高效率 η

n=3.65n.Q1/

2max的85%～90%，比转速

比转速是水泵相似原理中的一个重要的概念。

/H

3/4

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 16 次课

〖提示启发，引出新课〗

B 水泵的工况点

A 汽蚀现象、不发生汽蚀的条件、C 吸水高度HX

〖新课内容〗

3.1.7冶金工厂常用的离心泵

3.1.7.1 清水泵 A IS型单级单吸离心泵

IS型泵适用于工矿企业、城市给排水和农田排灌。

其结构主要由泵体、泵盖、叶轮、轴、密封环、轴套和悬架轴承不见组成。

型号的意义：IS80-65-160 IS---国际标准单位，单级单吸离心泵 80---泵入水口直径，单位mm 65---泵出水口直径，单位mm 160—泵叶轮名义直径，单位mm B Sh型单级双吸离心泵

Sh型单级双吸离心泵，供输送不含固体颗粒及温度不超过800的情节液体。型号的意义： 10sh-13A 10---泵入水口直径，单位mm Sh---双吸单级卧式离心清水泵 13---泵叶轮外径第一次切割。

C DA1型节段式多级离心泵

DA1型节段式多级离心泵输送温度低于或无力、化学性质类似清水的液体。型号的意义： DA1-80×5

DA1---分段式多级离心泵 80---泵出口直径，单位mm 5---泵的级数 3.1.7.2 杂质泵

800不含有固体颗粒的清水、好我国上产的定型杂质泵有PNJ型（胶泵）、PN(型泥浆泵)、PS型（砂泵）和PH型（灰渣泵）。型号的意义： 4PS 4---泵出口直径(ni)P---杂质泵 S---砂

型号的意义： 100FBG54 100---吸入出口直径(mm)F---耐腐蚀

B---单吸悬臂式离心泵

G---过流部分材料为高硅铜耐腐蚀铸铁 54—扬程（mm）

3.1.8 离心泵的操作与维护

1、启动及停车

2、离心泵的维护和保养

3、泵工作时可能发生的故障及排除方法

〖课堂小结〗

1、清水泵的种类

2、杂质泵的种类

3、离心泵的操作极为维护

〖作业布置〗

〖后记〗

本次课内容较多较杂，只需讲清主要内容即可。

第 17 次课

〖提示启发 引出新课〗

1、清水泵的种类

2、杂质泵的种类

3、离心泵的操作极为维护

.〖新课内容〗

3.2其它类型泵

3.2.1 往复泵

3.2.1.1往复泵的工作原理及分类 A 单作用泵

每当轴转一周时（即一个双冲程），只有一次吸入过程和一次排出过程。B 双作用泵

这种泵在泵缸左右两端各有一阀室。每个阀室都装有一个吸入阀和一个排出阀，分别与吸入管和排出管连接。当活塞自左向右移动时，左阀室为吸水过程，右阀室为排水过程。而当活塞自右向左移动时，左阀室为排水过程，右阀室为吸水过程。C 三作用泵

实际上这种泵是由三个单作用泵并联而成。D 差动泵

3.2.1.2 往复泵的流量和扬程 3.2.1.4 常用往复泵的结构和型号

3.2.2 轴流泵

3.2.2.1轴流泵的工作原理 根据机翼的原理制成。

3.2.3 喷射泵

型号表示意义： 32ZLB-100 32---排出口直径(ni)ZL---立式轴泵

100—泵的比转速除以10的整数值

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

1、往复泵的种类、结构和工作原理。

2、轴流泵的工作原理

3、喷射泵工作原理 37

第 18 次课

〖提示启发 引出新课〗

1、往复泵的种类、结构和工作原理。

2、轴流泵的工作原理

3、喷射泵工作原理 〖新课内容〗

风机

风机是输送或压缩空气的及其它气体机械设备，它将原动机的能量转变为气体的能量和动能。

4.1 风机的分类及应用

按其工作原理分：

（1）离心风机

风机是输送或压缩空气及其它气体的机械设备,它将原动机的能量转变为气体的压力能和动能。4.1.1 风机的分类及应用

风机按压力和作用分为通风机、鼓风机和压缩机。风机按其工作原理可分为一下几种：

（1）离心风机是气流轴向进入风机的叶轮后主要沿径向流动。这类风机根据离心作用的原理制成，产品包括离心通风机、离心鼓风机和离心压缩机。

（2）轴流风机近似地圆柱形表面沿轴线方向流动。

这类风包括轴流通风机、轴流鼓风机和轴流压缩机。（3）回转风机是利用转子改变气室容积而进行工作的。常见的有罗茨鼓风机、回转压缩机。

4.1.2 风机的主要参数

风机的主要参数和泵类似，我们吧表征风机的特性的物理量称为风机的参数。4.1.2.1 流量 风机的流量 Q m4.1.2.2 全压风

全压风是指单位体积的流体通过风机以后所获得的能量。P 单位 pa

4.1.2.3 功率与效率

有效功率 NX=QP/1000 Q--m 效率 η

/s、m/min、m/h。

/s P--pa = NX/N = NX=QP/1000N

34.1.2.4 转速

n(r/min)常用的转速又2900、1450、960r/min 〖作业布置〗

P79 1、2 〖后记〗

1.风机的分类及应用 2.风机的主要参数

第 19 次课

〖提示启发 引出新课〗 1.风机的分类及应用 2.风机的主要参数 〖新课内容〗

4.2 离心式通风机

4.2.1离心式通风机的工作原理

离心式通风机的工作原理与离心泵的工作原理类似。4.2.2 离心式通风机的特性曲线

离心式通风机的叶片有前弯叶片、径向叶片和后湾叶片三种类型。特性曲线的作用

（1）用一个特性曲线可以代替该类型不同尺寸和转速的所有个体特性曲线。

（2）用类型特性曲线可以方便地比较不同类型的通风机特性曲线。

（3）用类型特性曲线可以方便地选取最有利的通风机。4.2.3 离心式通风机的一般结构

离心式通风机，一般有四个机件组成： 集流器、叶轮、传动部件。4.2.3.1 集流器

集流器也称喇叭口，式通风机的入口。它的作用式在损失较小的情况下，将气流均匀的导入叶轮。

四种类型： 圆筒形、圆锥形、圆弧形及喷嘴形。4.2.3.2 叶轮

叶轮由前盘、后盘、叶片和轮毂组成。

叶轮的主要部分，它的出口角，叶片的形状和数目等对通风机的工作有

很大的影响。4.2.3.3 机壳

离心式通风机机壳的作用在于收集甩出气流，并将高速气流的速度降低，使其静压力增加。4.2.3.4 传动部件

4.2.3.5 离心通风机的传动部件包括轴和轴承，有的还包括联轴器或皮带轮，是通风机与电动机连接的构件。

4.2.4 离心式通风机型号编制规则

〖作业布置〗

P79 1、2 〖后记〗

1.离心式通风机的工作原理 2.离心式通风机的一般结构 3.离心式通风机型号编制规则

第 20 次课

〖提示启发 引出新课〗 1.离心式通风机的工作原理 2.离心式通风机的一般结构 3.离心式通风机型号编制规则 〖新课内容〗

4.3 离心式通风机势力

4.3.1 4—72、B4—72型离心式通风机

4—72型离心式通风机用于工矿厂房，科室机关及大型公共建筑物通风换气，不得超过80°C，对钢铁无腐蚀性的气体。

B4—72型型离心式通风机，又称防爆型离心式通风机，作为易燃挥发性的气体通风换气之用。

4.3.2 9-19，9-6型离心式通风机

9-19，9-6型离心式通风机，它具有效率高、噪声较低、性能曲线平坦、高效区宽广等特点。

使用于一般段冶炉、无聊输送及其他高压强制通风的场合。介质温度不超过50°C。

4.3.3 离心式风机的正常运行及维护 4.3.3.1 风机的启动

（1）关闭进风调节门，出风调节门稍开；（2）检查机组各部分的间隙大小；（3）检查轴承润滑油是否完好；（4）检查联轴器是否联结完好；（5）检查电气线路及仪表是否正确。

4.3.3.2风机的运行（1）试运行； 运行中注意的问题：

1）注意轴承润滑，冷却情况和温度高低； 2）按电流表来监测电动机的负荷； 3）注意运转中的震荡，噪声及敲击声。（3）紧急停车。

1）发现机组油强烈的震荡和噪声； 2)轴承问多急剧上升； 3）电机冒烟； 4）冷却水中断。4.3.3.3 风机的停车

（1）关闭进风调节门，使出风调节门稍开；（2）按规程关闭电机；

（3）在机组关闭后，停止输送冷却水。4.3.3.4 风机的维护及检查

（1）运行3—6个月，进行一次轴承的检查；（2）运行3—6个月，更换一次润滑油；

（3）对于未启用的备用风机，赢定期将转子旋转120°~180°，以免轴弯曲；

（4）风机定期检查，清除风机内部的灰尘、污垢等。

〖作业布置〗

P139 3 〖后记〗

1.离心式风机的正常运行及维护

第 21 次课

〖提示启发 引出新课〗 离心式风机的正常运行及维护 〖新课内容〗

4.4 轴流式风机

在供热通风工程中，离心式风机得到了广泛的采用，对于某些要求风量大而风压低的工况，通常采用轴流式风机。4.4.1 轴流式风机的构造及工作原理 P123 4.4.2 轴流式风机的性能曲线 4.4.3 轴流式风机的结构

轴流式风机的特点：由于气流在轴流式风机内是近似沿轴流动的，因此，轴流式风机在通风系统中往往成为通风管道的一部分。既可以水平放置也可以垂直放置或倾斜放置。4.4.4 轴流式风机的型号编制规则

（1）叶轮数代号，单叶轮可以不表示，双叶轮用“2”表示；（2）用途代号按表-1规定；

（3）叶轮毂比为叶轮底径与外径之比；

（4）转子位置代号卧式用“A”，立式用“B”。物转子变化可以不表示；（5）若产品的型式中产生有重复代号或派生型时，则在设计序号前加注序号，采用罗马字母Ⅰ、Ⅱ等表示。

（6）设计序号表示方法同前离心式风机型号编制规则。

4.4.5 轴流式风机实力

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

1、轴流式风机的性能曲线

2、轴流式风机的结构

第 22 次课

〖提示启发 引出新课〗

1、轴流式风机的性能曲线

2、轴流式风机的结构 〖新课内容〗

4.4

鼓风机

高炉冶炼首先要使炉内的燃料燃烧才能进行生产，而燃料的燃烧所需要的氧气，要靠鼓风机共给做够的风，鼓风机共给的风还必须克服高炉内料柱的阻力，才能使燃烧生成的煤气上升和合理分布，才能使炉料顺利下降，有此可知鼓风机的风量和风压对高炉生产的重要性。对鼓风机的要求：

（1）能稳定地按给定风量连续运行，并有宽广的送风范围；（2）长期连续安全的运行和便于维护；（3）原动机和鼓风机的运转效率要高；

（4）配置有自动控制和安全装置，调节性能良好。4.5.1 离心式鼓风机

特点：结构简单、使用方便、可靠性高。4.5.2 轴流式鼓风机 轴流式鼓风机的优点：

（1）适合高速运转，能与电动机、蒸汽轮机、燃气轮机等高速原始机直接连接运转；

（2）效率不其他形式都要高，达到90%也是可能的；

（3）由于动叶或静叶的可调方式采用起来比较简单，具有较宽的高效率范围。其缺点：

46（1）由于每一级升压较小，要得到高压，需采用多级数，而且还必须告诉旋转；

（2）与离心式相比，在结构上动叶片或静叶片的强度弱，而且叶面污损时性能降低。4.5.3 鼓风机的特性曲线

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

鼓风机的优缺点

第 23 次课

〖提示启发 引出新课〗 鼓风机的优缺点 〖新课内容〗

4.6

4.6.1 D400-41型离心式鼓风机

D400-41型离心式鼓风机主要用于100m高炉鼓风，此种风机系多级、单吸入、双支撑结构，机壳材料铸铁制成，转子轴用优质碳钢制成； 风机两端设有梳齿型密封；

风机设有进口节流手动调节装置、逆止阀和排气阀。

此种型号的机组具有效率高、结构紧凑、运行平稳、易于维修等优点。4.6.2 D850-2.25/0.98型离心鼓风机 与300m高炉配套使用的鼓风机。

风机系单吸入、多级、双支承结构，采用电动机经齿轮增速器经联轴器驱动。

鼓风机转子是顺时针方向旋转。

风机设有进口节流手动调节装置、逆止阀和排气阀。

33离心式鼓风机实例

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

1、离心式鼓风机实例

第 24 次课

〖提示启发 引出新课〗

离心式鼓风机实例 〖新课内容〗

4.7

罗茨鼓风机

罗茨鼓风机是容积式气体压缩机械的一种。其特点：

在最高设计压力范围内，管网阻力变化时流量变化较小，工作适应性强，故在流量要求稳定而阻力变动幅度较大的工作场合，可自动调节。且y叶轮与机体之间均具有一定间隙而不直接接触，结构简单，只在维修方便。

结构形式又可分为：

立式：鼓风机两转子中心线在同一垂直平面内，进、出风口分别在鼓风机两侧。

卧式：鼓风机两转子中心线在同一垂直平面内，进风口在鼓风机下侧，出风口在鼓风机上侧。4.7.1罗茨鼓风机的工作原理 4.7.2罗茨鼓风机的特性和应用 特点：流量几乎不随风压改变而改变。

它适用于要求风量稳定，而压力要求不高的生产中。4.7.3 罗茨鼓风机的名称与型号

（1）名称：按作用原理命名，名称为罗茨鼓风机。

（2）型号：对于输送清洁空气、清洁煤气、二氧化硫气体的一般罗茨鼓风机及特殊用途的鼓风机可根据JB440-85进行编制。型号如下：

表4-6 结构形式：立式和卧式。传动方式：有三种。B、C、D。4.7.4 L10、20罗茨鼓风机

4.7.5 本鼓风机适用范围0.2—60m

3/min,风压19.6—49kPa.鼓风机的润滑方式

（1）卧式：采用离心电动油泵，由油路连接油箱，使润滑油反复循环、形成齿轮、轴承部分冷却润滑系统。

（2）立式：采用储油箱维持一定的油位，齿轮、轴承飞溅式润滑。

〖作业布置〗

看书

〖后记〗

1、罗茨鼓风机的工作原理

2、特点

第二篇：机械设备管理制1

机械设备管理制度

第一章总 则

第一条 为了规范河南天方建设工程有限公司(以下简称公司)机械设备的管理，充分发挥机械化施工的优势，保证安全施工及机械的正常运行，提高经济效益，增强企业在市场经济中的竞争能力，特制定本制度。

第二条 机械设备是指能够直接用于现场施工的各类工程设备，包括塔吊、卷扬机、挖掘机、施工电梯、搅拌机、以及其它工程所需小型设备。

第三条 机械设备管理就是按照客观规律，运用组织、计划、指挥、协调和监督等手段，科学合理配置好人员、机械和资本等要素，抓好机械设备的管、用、养、修、供各个环节，提高机械的利用率和完好率，优质、高效、安全、低耗地完成施工任务，取得更好的经济效益。

第四条 本制度适用于公司所有的机械设备。

第二章管理组织

第五条 公司经理是公司机械设备管理的总负责人，公司分管副总协助公司经理进行机械设备的维护、保养、调配、租赁等管理工作。

第六条 工程部负责全公司机械设备的调配、租赁、采购管理工作，分公司具体负责全公司的机械设备维修、保养、司驾人员管理等工作，年初公司与分公司签订目标责任书，年末对设备维护保养状况、设备使用效率以及基地利润等方面进行考核。

第七条 项目材料设备科负责项目上所有机械的日常管理工作及信息平台相关机械设备数据上报、维护工作，在业务上接受材料工程部领导，在日常管理工作中受项目经理部的领导。

第三章原则和任务

第八条 机械管理的基本原则

依靠技术进步，促进生产发展，坚持预防为主，坚持维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合，约束机制与激励机制相结合。

第九条 机械管理的基本任务

正确贯彻执行国家有关机械设备管理的方针、政策，建立健全机械管理规章制度和责任制度，运用经济、技术和行政手段以及科学的管理方法，进行全过程综合管理，为企业提供最佳的技术装备，保持机械设备的最佳状况，不断改善和提高技术装备素质。通过择优选购、合理配置、正确使用、精心维护、科学检修以及适时地更新改造，达到安全可靠、使用寿命长、技术状况好、能耗低、利用率和生产效率均较高的目的。

第四章管理内容

第十条 制度建设

机械设备的各项规章制度由工程部负责制定及宣贯，分公司、各项目部及各队机械管理人员共同组织贯彻及落实。

第十一条 建帐

机械设备总台帐由工程部负责建立，分公司及各项目部负责建立本部门的设备分帐。第十二条 选型、采购

设备采购由工程部负责；特殊情况需在项目部采购的，必须经工程部、分管领导审核、公司经理批准。

第十三条 验收、调试、登记及发放

机械设备到现场后，对于一般设备，由分公司或项目部项目设备主管负责组织验收、调试、登记及发放；对于重要设备，则由工程部会同有关方面专业人员与分公司或项目部项目设备主管共同进行验收、调试、登记及发放。

第十四条 检查

分公司和项目部项目设备主管每月组织进行一次机械安全与管理大检查，并将检查结果与处理意见报工程部，工程部每季度组织有关人员对分公司和各项目部进行机械大检查。

第十五条 调拨

工程部负责办理调往项目部的机械设备的有关手续；项目部之间的机械调拨，必须上报工程部，由工程部办理调拨手续。

第十六条 租赁

机械设备的租赁由工程部统一管理。各施工项目部租用外部设备，需经公司工程部、分管副总审核，公司经理批准。

工程部应充分利用公司的机械设备，尤其是大型机械设备，在满足公司项目部生产任务的前提下，可以出租机械设备，提高设备使用效率。一般机械设备出租由公司分管领导批准，塔吊、卷扬机、挖掘机、施工电梯等大型设备出租由公司经理批准。

第十七条维护保养

在公司的领导下，分公司负责机械设备的日常维护与保养工作，年末负责编制大、中修计划报公司批准后实施。

第十八条 修理

设备修理包括大中修理和故障修理。

机械设备大中修理和故障修理由分公司制定计划工程部负责对所有施工机械的修理费用汇总并进行经济分析后报分管领导审核、经理审批后实施。试验仪器、测量仪器的维修、保管、使用由工程管理部组织实施，报分管领导审核，经理审批。

第十九条 费用提取

机械设备折旧费由公司财务审计部提取，大中修费由分公司进行提取。折旧费、大中修费冲减机械设备收入。独立核算的项目部，机械费用数据根据公司制定的机械台班标准确定。分公司给予项目部开具收据作为入帐凭证。对分公司而言，机械费用表现为收入。

对于经公司批准项目部购入的设备，折旧由公司财务审计部提取，冲减机械设备收入。对于机械设备的日常维护保养费用以及维修费用由分公司负担。外出施工的设备一般采取就近维修的原则，由机手报分公司主管领导逐级批准后方可进行维修。

第二十条 报废、处理

机械设备的报废由工程部和分公司组织有关人员进行鉴定，办理报废手续并对报废机械设备按公司相关制度进行处理。

第二十一条 封存、启用

项目部的机械设备在封存及启封时，应向分公司上报申请，由分公司审批并向工程部办理有关手续。

第二十二条 统计

机械利用率、完好率、工作小时及油料、材料消耗的统计记录由设备使用所在各项目部项目设备主管负责每月统计，分公司使用设备由生产科每月统计，于每月月底上报工程部。

第五章附 则

第二十三条 本制度由工程部负责解释。

第二十四条 工程部负责本制度的修改。

第二十五条 本制度经经理批准后生效，自公布之日起实施。

第三篇：机械设备管理办法教案

《乌鲁木齐公路管理局机械设备管理办法》教案

第一章 总则

第一条 机械设备是为公路服务的必要手段和物资基础，是确保养护质量、提高经济效益的唯一途径。为加强乌鲁木齐公路管理局机械设备管理工作，现依据《自治区公路管理局机械设备管理办法》，结合我局实际情况，特制定本管理办法。

第二条 局所属各单位必须加强对机械设备管理工作，建立健全以岗位责任制为主的各项规章制度，重视技术培训，开展经济核算，进一步提高管理水平和技术水平，做到科学管理、合理使用、强制保养、及时修理的原则，保持机械设备完好状态，充分发挥效益，降低机械设备维修及运用成本。

第三条 在全局范围内要实行“大型集中、中小型分散、专用集中、通用分散”的集中与分散相结合的机械设备体制。

第四条 局属各单位的机械设备在局的统一管理范围内自管自用，保持相对稳定，不作频繁调动。各单位之间在相互调用时，要报备局设备管理科，按内部使用办法结算费用。外租设备必须报局领导批示，设备科备案。

第五条 各类机械设备在满足养护施工生产自身需要的前提下，要通过合理调动，最大限度地发挥和提高利用率，要实行有偿使用的原则，按实际工作时间提足修购基金。

第二章 组织机构与职责及检查评比 第六条 养护机械、车辆和小型机具的管理，要面向生产，实行“统一领导、分级管理”的原则。根据局设备管理办法规定，自治区公路局为一级管理机构，乌鲁木齐公路管理局为二级管理机构，各分局、收费站及局机关办公室为三级管理机构（使用权和保管权）。

第七条 局所属各单位必须把机械管理工作列入议事日程，明确管理职责，定期检查机械设备管理工作，建立各机车工种岗位责任制，指导机驾人员严格执行公路筑养机械操作规程、保养规程，规范操作程序。

第八条 为切实加强机械设备管理，各单位必须有主要领导分管此项工作，设置专(兼)职机运员，并保持人员相对稳定明确落实机械设备三级管理机构的主要职责。

第九条 二级管理机构的主要职责。

1、贯彻执行国家和上级有关机械设备管理的方针、政策、法规和办法，负责对三级管理机构工作实施的监督、指导。

2、协同有关部门编制机械设备购置、更新、改造计划，指导检查机械设备的使用、保养、修理工作。

3、负责上报机械设备选型、购置、更新、改造和报废业务，办理固定资产点收及调拨手续，建立机械设备台帐。

4、定期组织机械设备管理检查评比工作，总结推广先进经验，积极探索新的管理办法。推广使用新技术、新工艺、新产品、新材料，并组织开展红旗设备竞赛活动和年检年审工作。

5、组织基层技术人员的业务技术学习和培训工作，协助有关部门做好工人技术培训考评晋级工作。

6、负责制定本单位单机单车核算办法与管理细则并组织实施，努力降低使用成本，提高机械设备的经济效益。

7、建立机械设备的安全生产制度，并负责组织检查，协助有关部门对机械设备重大安全事故的调查处理工作。

8、汇总所属单位的各类机务报表，按期上报主管部门。第十条 三级管理机构的主要职责

1、贯彻执行国家和上级有关机械设备管理的方针、政策、办法和规章制度并结合本单位实际情况制定岗位责任制，搞好单机单车核算工作。

2、根据上级下达的养护生产和施工任务，合理安排调度本单位的机械设备，提高机械设备利用率，对机械设备定期保养，不得拖保漏保，严禁带病运行。严格执行保修规范和技术标准，保证保修质量，保持机械设备良好的技术状况，提高机械设备完好率。

3、建立各机械工种岗位责任制，指导机驾人员严格执行公路筑养路机械操作规程、保修规程，规范操作程序。

4、建立健全机械设备技术档案，准确及时地填报各种原始记录、统计报表、管好基础技术资料并及时向上级主管部门报送各种业务报表。

5、建立健全安全生产制度，经常进行安全生产教育，采取有 效措施确保安全生产，对出现的事故要查明原因，提出处理意见并及时上报。

6、做好机械设备的年检和机驾人员的年审工作。认真开展红旗设备竞赛活动。

7、对机驾人员采取不同形式的岗位培训，做到持证择优上岗。

第十一条 要求各单位成立年审、年检，红旗设备竞赛领导小组，组成人员应有主管领导，设备管理部门、工会、安全和有经验的机驾维修人员。负责本单位开展“红旗设备竞赛”活动及机驾人员和车辆的年审、年检工作。

第十二条 做好机械设备的年审、年检工作及红旗设备的月检评比活动，机车的年检时间定为每年4月，红旗机车竞赛时间定为每年的4月至10月，要求每月的20日前由机驾人员对本机械(车辆)进行自检打分。机驾人员的年审时间为每年冬季进行。

第十三条 技术等级的认定

1、一类机车：为技术状况完好，其各总成及主要部件正常、坚固、技术性能良好可靠，燃料、润滑油料消耗正常，全部机械完好、主要仪表齐全、使用年限在3年以内者。

2、二类机车：为技术状况较好，能正常运行，但技术经济性能下降，部分总成、主要部件基本符合技术标准，性能稍差，使用年限在6年以内者。

3、三类机车：为技术状况较差。动力性能、经济性能显著下降，部分总成主要部件损坏严重，能在规定时间内修复使用的。使用年限在10年以内者。

4、四类机车：已达到国家报废标准的。原则上此类机车停止使用，但特殊情况必须继续使用的，需经设备管理科同意，经年审年检小组鉴定后能安全使用的设备，方可继续使用，以确保安全。此类机车不参加红旗机车竞赛活动。

第十四条 红旗机车竞赛活动在年审、年检工作的基础上，采用月检、季评、年总结的方式进行，为体现公平公正竞赛原则，以各类机车分值最高者为红旗机车(凡有责任事故的一律不得被评为红旗机车)。

第十五条 检查项目与评比标准见附表

一、附表二“机车技术状况检查评定表”，“红旗机车月检评分表”。

第十六条 乌鲁木齐公路管理局每季对参与红旗机车竞赛的机车进行复检打分，比例不能低于30％，并核对原始记录，各单位对每季被评为红旗机车的给该机车挂流动红旗，做到学有榜样，比有样板，赶有方向，超有目标。

第十七条 年终被局评为“优胜单位”和“红旗设备优胜者”的，在局先进表彰会上给予表彰，并给予一定的奖励。名额分配为：优胜单位一个，红旗机车优胜者比例为参加竞赛设备的5％（一、二、三类设备中产生)。

第十八条 在检查中，如发现有严重失修、失保、违章操作者，应停止工作，限期整改。连续三个月被评为最低者对其进行批评教育、令其纠正外，还应给予适当的经济处罚，情节严重的 建议低聘工人技术等级或调离原工作岗位。

第十九条 对不积极参与年检与红旗设备机车竞赛活动的单位，在机运检查工作时将扣分处罚。

第三章 机械设备使用管理

第二十条 建立健全机械设备技术档案，准确及时地审核各种原始记录，做好基础技术资料工作，机运报表次月5日前报局设备科。

第二十一条 按月填写“机车费用台帐”，并将机械运用情况及时填入机械技术档案。做好设备软件的使用工作，按区公路局设备管理软件内容，及时进行数据输入。

第二十二条 做好新增和进行保修的车辆、机械的技术鉴定填卡建档工作。修复的机械由机运员会同驾驶员验收，并复核修理费用。

第二十三条 建立车辆、机械封存制度，对不能使用，技术落后的车辆、机械设备要实行长期封存。对因任务不足的车辆、机械要实行季节性、短期性封存，并做好机械、车辆的封存保养。

第二十四条 封存车辆、机械设备的总成部件不准拆拼，如有特殊需用，必须改作它用时，要事先报局设备科批准，并限期装还。否则，造成机械设备拆毁，机运员与当事人要承担全部责任。

第二十五条 加强经济管理目标管理，局依据实际制定机车部分定额，加强对机车的燃润料消耗、修理费、材料费等项目的 考核，将考核情况按季度公布一次，另于年终将全年考核情况上报管理局设备管理科。

第二十六条 机车的燃润料消耗、保修费用均不得超出定额，机械完好率不得低于80%，机车完好率不得低于85%，保交通机械完好率不得低于95%。

第二十七条 根据目前驾驶人员不足的情况，我们必须采取一人多机，专人保管，切实落实“三定”的原则，严格机驾人员的考核、培训，使我们的驾驶人员能够掌握两种以上机械的操作要领，达到一专多能的目的，对一专多能的机驾人员在年底考评应予以适当倾斜。第二十八条 各分局大中型养护机车实行统一管理。各养护站仅配备交通车和养护生产用车及小型机具。各分局可根据具体情况成立机械化作业班，最大限度发挥机车作业能力。

第四章 维修管理

第二十九条 车辆、机械的保养是恢复原有性能的唯一手段，因而在使用上做到保、修并重，保证车辆、机械完好和工作指标。

第三十条 各单位要建立由主管领导、机务员及相关人员组成的技术鉴定监督小组，凡总成大修(全车大修)，更换总成件都必须经过鉴定小组确定。确需更换的以下总成件计入大修理基金：

1、发动机总成；

2、车架总成；

3、变速器总成；

4、后桥总成；

5、前桥总成；

6、客车车身总成；

7、货车车身总成；

8、基础件总成；

9、电脑板总成； 第三十一条 鉴定程序

1、由驾驶员提出修理要求。

2、机运员以技术档案，确定已行驶里程(台班)和上次送修记录，进行技术分析，并提出送修意见。

3、由鉴定小组共同确定本次修理级别及修理项目。

4、填写送修鉴定表。

第三十二条 机械、车辆大中修，以正式文件并附乌鲁木齐公路管理局机车大修送修(验收)报告单报局设备科审核、经局领导批准后方可实施。

第三十三条 送修理报告单必须由机运员以技术档案，间隔行驶里程，确定已行驶里程(台班)和上次送修记录，进行技术分析后提出送修意见。修复后必须有本机(车)驾驶员、机务员共同作质量认可并签署意见方能接机出厂。

第三十四条：各类机械车辆定期保养必须强制执行，操作人员应按规定或施工环境及时进行保养，确保机械车辆正常工作。各单位根据实际情况应给予相应的保养工日。

第三十五条：机械车辆维修保养原则由各单位选择有维修资质的修理厂作为日常固定维修点，报设备科审核，经主管领导批复后，且应与厂家签订合同，方可进行。

第三十六条：冬季维修需各单位制定维修计划、维修项目，并按规定上报管理局设备科，设备科将按各单位维修计划实施情况作为机械车辆年检依据。第五章 固定资产管理

第三十七条 机械设备固定资产标准：

1、使用年限在一年以上(含一年)。

2、单位价值在2000元以上（含2000元）。

3、可独立使用的。同时具备以上三条者，列为固定资产。

第三十八条 凡自行购置的固定资产都必须经过一定的审批程序，先审批，后购置，有计划、有步骤地进行。

第三十九条 设备部门所管固定资产设备为:施工机械、运输设备及小型养护机具设备。第四十条 机械设备报废原则

1、机械设备经过长期使用的主要结构，部件已损坏不能使用，虽经修理，设备能力已达不到最低生产使用要求，且不能保证安全生产的。

2、修理费用过大，在经济上不合理的。

3、因意外灾害或突然事故，受到严重损坏，无修复价值的。

4、机型老旧或结构性能有严重缺陷，而又无改造价值的。

5、设备已达到使用年限，已提完折旧的。

凡符合上述条件的设备可申请报废。

第四十一条 固定资产的处置按新财资管【2005】141号文规定执行，各养护单位机械设备修购基金提取按新公管财审[2007]8号文规定执行。第六章 机械车辆安全管理

第四十二条 为了更好地贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想，各单位应充分认识加强安全管理工作的重要性，把它列入单位的重要议事日程。

第四十三条 各驾驶员要认真学习业务知识，执行岗位责任制，讲究职业道德，文明操作，爱护国家财产，把安全放在第一位，做好机械的安全防护措施，施工中要严格遵守操作运用规程。

第四十四条 机车单独在危险路段及公路上施工时，需要安排专职安全人员指挥交通负责机车及来往车辆人员的安全。

第四十五条 严禁领导干部驾驶单位车辆，否则造成的一切后果和经济损失均由本人全部承担，并按规定从重作出处理。

第四十六条 对任何违反操作规程和危险作业的派工和调动，操作人员有权指出，要求予以纠正并拒绝作业，否则责任自负，如领导违章调度，造成后果由领导负责。

第四十七条 严禁无驾驶证、无上岗证行驶，驾驶员不得将机械、车辆转交他人驾驶，若临时安排其它工作时，将车和车钥匙交机运员处，否则，造成的后果自负。

第四十八条 凡发生事故，必须经公安机关或单位处理，不经处理或打条私了者，事故造成一切经济损失由本人自理。

第四十九条 未经调度派车，公车私用所造成经济损失，由当事人自负。第五十条 对事故处理和处罚

1、机车驾驶员在执行任务途中，发生交通事故，待公安交通管理机关按规章处理完毕后，对肇事责任者应根据所承担的责任情节损失批评教育，令其赔偿经济损失，经济损失的赔偿根据肇事者所承担的责任大小和直接经济损失多少而定。具体赔付办法如下：

责 任： 全部 主要 同等 次要 一定

赔偿系数： 0.2 0.15 0.10 0.07 0.05 赔偿金额=全部直接经济损失×赔偿系数，经济损失的赔偿应由驾驶员一次交清或分月从工资中扣除。

2、发生行车事故后，机运员要把事故处理决定记入本人安全技术档案，驾驶员发生重大事故，或直接经济损失超过5万元以上的在管理局范围内取消驾驶资格。

第五十一条 由于操作、维修、保管、管理、指挥、施工措施不当等原因引起的机械设备非正常损坏，造成机械技术性能降低或停产的均为机械设备事故。

第五十二条 机械事故按造成事故的原因，分为责任事故和非责任事故。责任事故是指单位自身的各种原因造成事故，非责任事故是指责任事故以外的事故。

第五十三条 机械事故的鉴定，首先由机务部门提出意见，安全委员会讨论界定，事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四类。轻微事故直接经济损失2000-5000元(不含)一般事故直接经济损失5000-50000元(不含)重大事故直接经济损失50000-100000元(不含)特大事故直接经济损失100000元以上。

第五十四条 机械事故发生后，尽快恢复生产。机械设备管理部门应及时协助事故处理机关进行现场调查，分析事故原因，提出处理意见和预防措施。

第五十五条 车辆机械发生交通及机械事故后，机运员应马上向局设备管理科和安全保卫科汇报，并第一时间赶到现场进行处理。第五十六条

发生交通事故的车辆按责任的大小扣除相应的安全公里，如发生重大责任事故的扣除全年安全公里。

第五十七条 为了增强机驾人员的安全意识，禁止机驾人员酒后驾车。如果发现有酒后驾车的人员，要严肃处理，调离驾驶岗位并低聘工人技术等级。

第七章 收费站车辆的管理

第五十八条 局所属各收费站、服务区必须把车辆管理工作列入议事日程，明确管理人员及职责，加强对操作人员的管理。

第五十九条 建立操作人员的岗位责任制，指导操作人员严格执行车辆操作规程、保养规程，规范操作程序。

第六十条 为切实加强车辆的管理，各收费站、服务区必须有主要领导分管此项工作，设置专(兼)职管理人员，并保持人员 相对稳定，明确落实机械设备三级管理机构的主要职责。

第六十一条 为确保收费站车辆的使用，严禁接送职工上下班的交通车(大客车、中巴车)超限乘客，要求选用责任心强，身体健康，并要求必须取得大客执照(A照)，技术过硬的驾驶员操作。需招聘临时驾驶员，必须上报局劳动保障科审批后方可录用。

第六十二条 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对驾驶人员的安全法规教育，操作规程的学习，严禁违章驾车，严禁车辆带病上路行驶，确保行车安全。车辆事故的处罚及其他事项按第六章有关条款执行。

第六十三条 严格加强车辆派车单及路单制度，认真做好收集原始资料，认真填写车辆技术档案。车内不许装运其他货物，做到专车专用。

第六十四条 严格执行车辆各级保养规程，操作人员及时向管理人员汇报出现的问题，按期更换“三滤”，并有完整的工作记录，确保车辆处于完好状态。

第六十五条 收费站车辆必须纳入“红旗设备竞赛“及”年审年检”活动”。严格考核评比，保持车容车貌整洁，对不服从管理、违法操作规程，造成车辆损坏的驾驶员，按有关规定严肃处理

第八章 交通车管理

第六十六条 为确保交通车的使用，严禁接送职工上下班的交通车(大客车、中巴车)超限乘客，要求选派有责任心强，技术过硬驾驶人员有10年以上(或20万以上安全公里)驾驶经历，并取 得大客执照(A照)，身体健康，必须经单位筛选的有经验的驾驶员操作。

第六十七条 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对驾驶人员的安全法规教育，操作规程的学习，严禁违章驾车，严禁车辆带病上路行驶，确保行车安全。

第六十八条 加强车辆管理，严格派车制度。车内不许装运其他货物，做到专车专用。

第七十九条 严格执行车辆各级保养规程，按期更换“三滤”，建立车辆的定期保养和按期检修制度，并有完整的工作记录，确保车辆处于完好状态。

第七十条 交通车纳入“红旗设备竞赛活动”。严格考核评比，保持车容车貌整洁，对不服从管理、违法操作规程，造成车辆损坏的驾驶员，按有关规定严肃处理。

第七十一条 各单位领导必须把交通车的管理工作列入议事日程，明确管理职责，定期检查车辆保养情况，指导机驾人员严格执行公路筑养机械操作规程、保养规程。

第七十二条 交通车事故的处罚及其他事项按第六章有关条款执行。

第九章 材料的管理

第七十三条 材料采购

1、采购材料必须根据领导批准和财务部门签署后的材料计划，合理使用资金，保证公路养护各项工程正常进行。

2、严禁无计划盲目采购，凡因盲目采购材料造成积压所造成的浪费应追究有关人员和当事人的行政经济责任。

3、采购人员所采购的材料价格必须合理，确保购入材料的规格，保证质量。

4、采购人员对所采购发生的一切经济业务事项和经济手续，必须随购随清，及时填制结算入库手续。

第七十四条 材料点收

1、健全材料账簿，正确设置会计科目，对购入的材料要及时清帐，及时登帐，及时对帐。

2、根据购料发票，必须由材料人员填写点收单，保管人员根据点收单上材料的规格、质量、数量、金额验收入库。

第七十五条 材料发放

1、领用材料必须坚持由材料员先开票后发料的原则。开出的票据必须字迹清楚，内容齐全，包括：名称、规格、数量、单价、金额等。

2、凡是发出的材料必须通过财务部门盖章，交款或转帐后，保管人员才能发料，不得白条子领料。

第七十六条 材料的保管

1、保管人员要妥善保管好库存各类物资，减少差错，提高工作效率，凡能够回收利用的物资，要坚持实行交旧领新制度。

2、年底盘点后，编制的盘点表经本单位主管领导、财务、材料保管人员签章后，送本单位财务一份，同时报局财审科、设备 科各一份。

3、发现盘亏，必须找出原因，以文字形式报上级主管部门批准后，按盘点后实物调帐和修改卡片，始终保持物、卡、帐、资金“四对口”。

第十章 机械设备年检、红旗设备竞赛及机械人员管理

第七十七条 机械设备年检、红旗设备竞赛活动及机械人员管理按有关规定执行。

第十一章 机械设备经济核算的管理

第七十八条 机械设备经济核算按《乌鲁木齐公路管理局机械设备费用核算办法》执行。

第十二章 附则

第七十九条 本实施细则适用于局机关、各分局、收费站及服务区。

第八十条 本办法由局设备管理科负责解释。第八十一条 本办法自通过之日起执行。

第四篇：工程机械设备租赁合同书1

工程机械设备租赁合同书

合同编号:

出租方:承租方:

一、乙方承租甲方设备明细如下表：

工程名称施工地点施工内容设备名称数量预计租期取费标准租赁设备总台数预收租金总额：司机补助标准：设备运费：备注：

二、设备服务范围

1、由于本合同中所提供的服务仅限于设备的租赁，对乙方的工

程质量、进度等问题无连带责任。

2、甲方设备仅供乙方使用，乙方未经甲方同意不得向第三方转

租甲方设备，甲方有权终止合同。

三、付款方式

1、乙方应在设备进场提前5天向甲方预付元设备进出场

费及租赁使用费，其中租赁费元，设备运费元。

2、租期按30天计算，乙方应提前5天预付下月租金，在工程完

工（设备退场）两周内结清全部余款。

四、甲方的权利及义务：

1、甲方根据乙方要求，在规定的时间进入施工现场。

2、当乙方违章指挥强制作业时，甲方工作人员有权制止。

3、甲方每辆设备配备机手配合乙方正确使用设备并听

从现场人员指挥调动。

4、设备因故障而停止运作3天以上不计台班费（含3天），因其

他原因造成设备停机台班费照常计费（如下雨、等候、监理

要求停工等非甲方设备故障及人员责任外的原因）。

五、乙方的权利及义务

1、保障甲方设备及出场道路畅通，协助甲方卸车、装车，保障

设备安全进出场。

2、由于乙方安全措施不利，指挥不当造成人身安全事故，由乙

方全部负责。

3、施工质量没有达到技术要求，乙方有权制止并及时采取措施,如发现问题而不止,继续施工造成质量事故，则与甲方无关，由乙方负全面责任。

4、负责施工现场存放设备的看护及看护费，承担因看护不严而

造成的设备损失、损坏、丢失等，按损失程度给予赔偿。

5、乙方负责机手的食宿问题及施工现场及生活区人身安全，当

出现故障不能排除时及时通知甲方。

6、不准将甲方设备擅自转租、抵押、抵债和变相转卖，否则承

担因此造成的全部损失，并给予赔偿。在租凭期限内调运设

备需经甲方同意，月租金不变。

六、违约责任：

1、乙方未能按期支付租金，甲方有权终止设备使用，每延迟一

天

加收月租金的2%滞纳金，并保留将设备撤回的权利，工程完

工两周后拖欠款按照施工单位向银行计划外贷款收取滞纳金。

2、在工程完工一周内协助甲方将设备安全退场，如因乙方原因

致使甲方设备停留在施工现场而不能安全撤离，除负责设备

安全外，每推迟一天追加3万元停滞费，计入租赁费中。

3、遇到国家政策、法规强制执行及不可预见的自然灾害影响本

合同执行，双方协商解决。

4、甲乙双方任何一方有违约行为，赔偿对方因违约造成的所有

直接经济损失，最低位月租金的10%违约金。

七、双方共同的权利及义务：

1、遇有争议，甲乙双方本着友好合作的精神协商解决；当商定

不成时，由甲方所在地主管部门仲裁解决。

2、除本合同相关条款规定以外，双方的其他索赔要求均按《合同法》的规定办理。

八、补充条款：

九、本合同自签字盖章之日起生效，合同一式两份，甲乙双方各执一

份。

出租方盖章

代表人：（签字）

联系电话：

账号：

承租方盖章代表人：（签字）联系电话：账号： 签定日期：

第五篇：机械设备培训教案

成昆铁路项目峨眉至米易段扩能工程

2017机械设备培训教案

为保障车辆安全、可靠地运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准；合理组织机械设备保养，学习了解机械设备操作保养知识，提高设备完好率是很有必要。

一、设备的润滑管理

设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。

① 润滑的基本原理

把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。

设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。

② 润滑剂的主要作用

a.润滑作用：减少摩擦、降低磨损；

b.冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；

c.洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；

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“五定”

ⅰ.定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。实施定点给油。ⅱ.定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。

ⅲ.定量：确定给油部位每次加油换油的数量，实行耗油定额管理和定量换油。

ⅳ.定期：确定各润滑部位加换油的周期，按规定周期加油、添油和清洗换油，对储油量大的油箱，按规定在周期抽样化验，确定下次抽验和换油时间。

ⅴ.定人：确定操作工人，维修工人，润滑工人对设备润滑部位加油、添油和清洗换油的分工，各负其责，共同完成设备的润滑。“三过滤”

⑴.入库过滤：油液经运输入库储存时的过滤。⑵.发放过滤：油液发放注入润滑容器时过滤。⑶.加油过滤：油液加入贮油部位时过滤。⑤ 设备润滑良好应具备的条件：

1）.所有润滑装置，如油嘴、油杯、油标、油泵及系统管道齐全、清洁、好用、畅通；

2）.所有润滑部位、润滑点按润图表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨现象；

3）.油绒、油毡齐全清洁，放置正确； 4）.油与冷却液不变质、不混杂，符合要求； 5）.滑动和转动等重要部位干净，有薄油膜层； 6）.各部位均不漏油。

二、油品检查

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A观察油液颜色：应为淡黄色半透明状，若颜色变深甚至发黑则油液已变质，B气味：若有焦糊味则已变质，C杂质：将少量油液蘸到干净的面纸上，看是否有杂质析出，若有则油液已变质。

{3}、刹车油液面检查

观看刹车油壶的液面高低，油位应在下限（MIN）与上限（MAX）之间。液面靠近上限（MAX）为好。

刹车油油质检查

刹车油的颜色为浅黄色（深黄色)，如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，观察浑浊有乳状感用刹车油检测笔的检测结果为“红”时，表示刹车油已经变质了，尽快更换。

三、冬季车辆保养

冬季车辆会出现不易起启动、启动后怠速不稳等诸多问题。为方便驾驶操作人员误判断造成浪费时间和影响生产作业，故对一般故障原因进行简单分析：

①起动系统故障：如蓄电池电能不足、起动机损坏或电路存在故障。

②进气门背部及进气管内积炭过多，导致汽油不能进入燃烧室。

③发动机管理系统故障：如转速传感器信号弱，水温信号不正确，及线路故障。

④点火系统存在故障：如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。

⑤供油系统故障：如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。

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气躁，连续点火，以防耗尽电能。

3）、停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。

因为车辆蓄电池是设备启动重要保障，所以特别解说蓄电池检查：

1．保证蓄电池的牢固，2．应经常检查蓄电池液的高度。（电液液面应超过极板3-5mm）3．要及时给蓄电池充电。4．应保持蓄电池表面的清洁。4暖风

秋冬季节车窗经常结冰结霜，妨碍视线，影响安全。所以在入冬之前要重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态

5雨刮器

1）、如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。应将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。

2）、风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂

6车身外观

1）、入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害。

2）、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆

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3、换档：冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早、缓、慢减速是冬季行车的原则。

另特别注意车辆夜间行驶正确使用远、近灯光：汽车远光灯由于光线强，一般适用于机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路上行驶使用，市区内由于照明良好，必须使用近光灯。尤其是在两车会车时，即使在没有路灯的道路上也必须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。在没有交通信号灯控制的路口时应当交替使用远、近光灯示意。

在行车途中遇到哪下列情况时，要立即停车检查原因，经排除故障后才能继续行驶；

1）发动机水温表异常。

2）机油压力表异常或其他仪表工作失效或失常。3）发动机或底盘有异常或异响。4）灯光信号装置工作异常。5）转向机构工作失常。6）制动器工作异常。7）轮胎有明显的漏气现象。

5、选线：尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。

6、超车：由于冬季风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作