土木工程桩基检测实习总结

第一篇：土木工程桩基检测实习总结

实习总结

还沉浸在春节的快乐就带着全新的面貌踏上实习的旅程，为自己的职业生涯踏上第一步，心中有点忐忑也有点期待。实习是大学生学习的重要环节，是每一个大学毕业生的必修课。通过实习不仅可以学到许多课堂上没有的知识，还能开阔视野，增长见识，为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

我从事的是桩基础检测，桩基础是国内应用最为广泛的一种基础形式，其工程质量涉及到上部结构的安全。我国年用桩量逾千万根，施工单位数量庞大且技术水平参差不齐，面对如此之大的用桩量，确保质量一直备受建设各方的高度关注。我国地质条件复杂多样，桩基工程技术的地域应用和发展水平不平衡。桩基工程质量除受岩土工程条件、基础与结构设计、桩土相互作用、施工工艺以及专业水平和经验等关联因素影响外，还具有施工隐蔽性高、更容易存在质量隐患的特点，发现质量问题难，出现事故处理更难。因此，设计规范、施工验收规范将桩的承载力和桩身结构完整性的检测均列为强制性要求，可见检测方法及其评价结果的正确与否直接关系上部结构的正常使用与安全。由于基桩检测工作需在工地现场开展，因此基桩检测不仅应满足国家现行有关标准的技术性要求，显然还应符合工地安全生产、防护、环保等有关标准的规定。桩基础检测的方法大致分为：静载试验，钻芯法，低应变，高应变，声波透射法等方法。

从学习规范入手，有一定的理论基础才能更好的实践，从一开始枯燥的看规范到后面的实际操作，我收获颇多。大部分从事的是桩基静载试验，带着规范到现场进行学习和动手操作，我学到了如下几点：

1、机顶盒的通讯要保持畅通；

2、静载的操作流程

3、油泵，千斤顶，传感器的安装和注意事项

4、额定油压、标定系数的计算

5、静载试验前对静载仪器的参数设置

6、如何与施工方，建立单位进行工作交谈

7、对钻芯法等进行理论学习

加载过程中出现的几个问题和处理方案：

1、泉州处于沿海地区，风力较大，位移传感器会被风吹到，静载仪机顶盒会发出沉降量异常的提示，对应的处理方式：暂停试验，到现场重新架好位移传感器，重新设置数据，关掉电源，静载仪重新启动

2、突发停电，数据无法正常实时上传到质检站，需要填写异常单，拿给监理签字并送到质检站

3、要进行油压调试时，应该先强停油泵。

通过这次的实习，既学到了宝贵的实践知识和技能，又加深了对理论知识的理解，使理论知识与实践技能都有所提高。

1、是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

2、是部分学生在实习单位受到认可并促成就业。

3、是发现了自己的长处和优势，以及弱点与不足，为最后一个半学期的学习指明了方向。

4、是切实体验了职业竞争和职业压力，感受了敬业爱岗、团结合作、用户至上的服务意识，思想上得到了深刻的教育，精神上得到了洗礼。

在今后的职业生涯中，我还有很多需要进行努力和改变的，也是需要我们去加强，大致如下几点：

1、刚走出校门，不能对自己要求太高。因为期望越大，有时候失望会越大，单适当的期望与渴望还是非常必要的。刚踏入社会的大门，应该继续学习，不断增长，不断积累与沉淀；

2、要多看、多听、多想。这是我实习期间做的相对不好的。给自己提个醒，不想为将来的职业生活埋下隐患；

3、学习要虚心，少埋怨，与同事要和睦相处，加强与他们的沟通，虚心好学。要敢于尝试，有时候错不可怕，可怕的时候一错再错

总之，实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。在这次会计实习中，我可谓受益非浅。仅仅的二个月实习，我将受益终生。通过此次实习，不仅培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，对实际的工作的有了一个新的开始。实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

第二篇：桩基检测

Xx市建筑工程基桩施工及检测管理办法（试行）

第一章总 则

第一条为了加强我市建筑工程基桩施工及检测的管理，确保桩基础工程质量，规范基桩施工及检测市场、质量行为，根据《建筑法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律法规，制定本办法。

第二条在本市范围内从事基桩施工及基桩检测活动的单位（机构）和人员，须遵守本办法。

第三条市规划建设局是本市行政区域内基桩工程施工和检测的行政主管部门。市质监站、安监站、招标办等部门按照各自的工作职责，履行基桩施工及检测工作的监督管理。

第四条各工程监理单位（未委托监理的项目的建设单位）应做好工程所涉及的有关混凝土预制桩生产企业的质量控制和预制桩的进场质量检查工作，并做好基桩施工及检测的管理工作，对进场人员、设备、材料、构配件应进行核查及验收工作。

第五条市外基桩施工单位在本市从事基桩施工前，应按规定办理进市施工手续。

市外基桩检测机构经单项工程检测资格（资质）核验后方可在本市从事基桩检测业务活动。

资格（资质）核验的要求，参照太规建建〔2006〕24号文《关于贯彻落实<江苏省建设工程质量检测管理实施细则>的通知》的相关要求。

第二章基桩施工

第六条从事建筑工程基桩施工的单位，应具有与承接工程规模相适应的总承包或地基与基础工程专业承包资质。

第七条建筑工程基桩施工应当依法签订基桩工程施工合同。合同宜使用国家推荐的建筑施工合同示范文本，明确发包方和承包方的权利和义务，明确现场项目部负责人（项目经理）。

基桩施工合同可以与业主直接签订，也可以包含在总承包施工单位的工程总承包合同中。

基桩施工合同（直接发包合同或分包合同）应当在市招投标管理办公室进行合同备案。直接发包的还应办理工程安全、质量监督手续，领取基桩工程单项施工许可证。

总承包施工单位依法对基桩工程进行分包时，应当与基桩施工单位签订分包合同。

第八条基桩施工过程中各岗位（工种）的人员应持证上岗。基桩施工的计量器具、设备应定期检定或校准，且在有效期内，有关检定或校准证书（资料）应放在现场备查。

第九条基桩施工单位应当按照经审查合格的施工图纸进行施工。在施工过程中如遇到与设计图纸不符的情况，应及时报告监理（建设）单位。监理（建设）单位应及时组织勘察、设计单位论证，必要时进行设计变更。

第十条基桩施工单位应主动向安全、质量监督部门申报基桩施工开始时间和基桩施工组织设计（或施工方案）。基桩施工应严格遵守有关规范、规程和省、市对各类基桩施工的各项专项规定。

第十一条工厂生产的预制桩（预制方桩和管桩）必须是具有混凝土预制构件专业资质企业的产品。预制桩进场时，生产厂家应提供资质证书、产品合格证、使用说明书及配筋图。

桩在现场预制的，按照地基与基础分部工程的相关规定实施验收管理，并应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行复试、验收。

第十二条在使用预制砼方桩时，必须按进场批次现场抽查其配筋（破桩）及桩身混凝土强度（回弹或钻芯），并做好相关记录。

预应力混凝土管桩应现场检查外观质量，并抽查桩身混凝土强度（由管桩采购单位委托，采用钻芯法，按《钻芯检测离心高强度混凝土抗压强度试验方法》GB/T19496-2004）。

现场核查由监理（建设）单位组织，预制桩生产厂家、基桩施工单位参加，并同时通知市建设工程质量监督站。

第十三条禁止使用硫磺胶泥锚接桩。

第十四条基桩施工单位在施工完毕、验收合格后，应将基桩完整的施工原始记录及其它施工资料移交给建设单位或总包

单位。基桩施工资料应真实、完整、整理及时。原始记录应有连续编号且不允许转誊。原始记录上有关责任人的签字应齐全。

第十五条基桩施工时尚未办理质量监督手续的，基桩桩身质量检测数量应在规定的基础上增加一倍，否则其检测结果将不能作为验收的依据。

第三章基桩检测

第十六条进行基桩质量及承载力检测的试验桩的选定，由监理单位（未委托监理的，由建设单位）负责，并填写《选桩表》，经设计部门审核后在实施检测前报市质监站。

第十七条在本市范围内从事基桩检测工作的工程基桩检测机构，应取得计量认证合格证书和省建设行政主管部门核发的或经省建设行政主管部门审核备案的法定有效期内的基桩检测资质证书。市外检测机构还应经市规划建设局资格（资质）核验。检测机构未经资格（资质）核验，则出具的基桩检测报告不予认可。

第十八条基桩检测单位（包括外地进市单位）派驻现场的持证检测人员数量不应少于5人，且应相对固定。试验现场检测操作人员应取得上岗证，每一台班记录人员不少于2人。

第十九条基桩检测单位应配备与检测业务相适应的检测设备。所有检测设备应按要求进行检定或校准，且在法定有效期内。检定或校准的资料（证书复印件）应放在工作现场备查。

第二十条基桩检测机构应将原始记录、检测报告按规定时间保留。记录的保存应便于查阅。

检测原始记录应采用带连续编号的制式表格，且不得转誊。如发现有任何以白纸或其它形式的草稿记录，均按舞弊论处。

第二十一条基桩检测的委托应由建设单位提出。若是施工单位进行工程总承包的并有合法分包的，也可由总承包单位提出，并取得建设单位认可。

第二十二条基桩检测应当签订基桩检测委托合同，并在市招标办备案。

第二十三条基桩检测单位应按规范、省市规定的检测要求、数量进行基桩检测，不得任意减少基桩检测数量。

第二十四条基桩检测合同签订后七天内或正式检测前，应向市质监站报送检测合同、选桩表及检测方案。向市安监站报送基桩静载试验安全管理措施。

第二十五条基桩检测单位应建立完善的质量、安全保证体系，在现场检测管理中，应满足以下条件：

1.基桩检测对检测数量、检测位置、检测程序、检测方法和检测报告等的具体要求，应严格遵照《选桩表》、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）和《江苏省规范基桩质量检测工作实施导则》等现行相关规范、规程及规定执行，否则，该检测报告不能作为验收依据。

2.检测现场应建立工作联系单制度，会同业主或监理单位对试验桩位进行核实；

3.基桩静载试验应制定可行的试验安全管理措施。试验安全管理措施应报送市建筑安全监督站，并主动接受检查；

4.试验前应编制能反映检测时间、部位、人员、方式的试验方案，该方案应在试验现场便于获取。

5.基桩检测单位应设专职核查人员，对静载最后一级荷载加荷及稳定情况进行核实并做好相应记录。

第二十六条基桩承载检测实行首根试验报告制。当第一根桩开始加压检测时，应报告市质监站。市质监站根据情况随机抽查。若基桩承载力不满足设计要求时，应及时通知业主或监理核实，并报市质监站。

第二十七条基桩检测报告在交委托方时，同时送市质监站一份。

第四章其他规定和要求

第二十八条本市各相关管理部门按分工加强对全市基桩施工和基桩检测行为的监督管理，建立基桩施工和基桩检测（机构）的信用档案。对监督抽查中发现的监理、施工、检测等方面的问题进行记录，定期向社会公布。对存在严重问题或不良行为的单位(机构)，市建设行政主管部门将按相关法规处理，并对市外施工、检测机构还将实施限制准入制度。

第二十九条对基桩施工单位的下列行为应予记录：

1.未按照经审查合格的施工图或违反工程建设强制性标准的；

2.未按规定通知有关单位对进场的预制桩进行检验，或检验不合格擅自使用的；

3.未按规定对现场预制砼桩所用的原材料或成品桩进行检验、复试，或检验、复试不合格擅自使用的；或对应进行隐蔽验收的项目未经验收，进入下一道工序的；

4.市外单位未经资格（资质）核验，即在本市承揽业务的；

5.基桩施工合同(分包合同)未经备案的，或者将合同内容进行转包或违法分包的；

6.超越本单位资质等级和范围或者未取得安全生产许可证承揽工程的；

7.施工期间，因工程质量和施工安全原因被责令暂停施工的；

8.工程技术资料弄虚作假，或缺损严重；

9.基桩施工未编制施工方案或编制不合要求；施工过程中关键岗位未持证上岗的；

10.施工计量设备未定期检定、校正或检定、校正证书不全的；

11.违反本规定进行基桩检测委托的；

12.其它按规定应当记录的行为。

第三十条对基桩检测机构的下列不良行为应予记录：

1.检测机构未经备案、市外检测机构未经资格（资质）核验的；

2.未签订基桩检测合同或合同未经备案的；

3.不按经设计审核确认的桩号、现行技术标准从事检测工作、情节严重的；

4.检测机构人员数量配备、资格条件等不符合本办法第十八条规定的，或从事检测的人员与备案登记人员不符的，或现场有无证上岗行为的；

5.伪造检测数据，出具虚假检测报告或检测结论的；

6.因检测报告错误，造成后果的；

7.检测设备未按要求检定或校准，或不在有效期内，或检定（较准）资料在现场无法查验的；

8.基桩静载试验安全管理措施未经安全监督站备案或措施不落实造成后果的, 静载试验反力容量大于500kN时仍使用袋装砂、土堆载的；

9.检测结论不合格的报告未及时按有关规定向市质监站等相关单位报告的；

10.检测原始记录不符合本办法规定要求的；

11.未按规定报送检测合同、选桩表及检测方案或未执行基桩首根试验报告制度的；

12.其它按规定应当记录的行为。

第三十一条对监督抽查中发现的监理（建设）单位未能按规定对基桩施工、检测工作实施监理或对基桩施工、检测过程中违反法规、强制性标准的行为未进行书面制止并上报以及与相关单位串通弄虚作假的行为将予以记录，情节严重的，市规划建设局将按有关法规进行必要的处理，并对市外监理单位还将实施限制准入制度。

第三十二条任何单位和个人都有权举报不按照有关规定进行的基桩施工和基桩检测的行为。

第三十三条本办法试行期间，若上级机关有新的管理规定发布，以其为准。

第三十四条本办法由市规划建设局负责解释，自2007年11月1日起执行。

第三篇：关于桩基检测的总结

关于桩基检测的总结

在审图时，好多年轻的同志，对桩基检测的要求还比较模糊，下做一下总结：

一、图纸设计前就需做的桩基检测：桩基设计时所采用的单桩竖向承载力特征 值必须有依据，建筑桩基技术规范 5.3.1 条规定，设计等级为甲级的桩基以及设计等级为乙级场地条件复杂的桩基设计所采用的单桩承载力特征值必须通过先在拟建工程的场区内打桩，做单桩承载力静载试验，通过试验取得设计所采用的 单桩承载力特征值，注意尽量保证试桩的状态与工程桩相似，要综合考虑试桩时

地下室土方未开挖等因素；

注意对于上述须做静载试验直径大于等于 800mm的端

承桩可以通过深层平板载荷试验确定单桩承载力特征值，可不必再做单桩承载力 静载试验。

二、现在再谈谈桩基施工完成后工程桩的检测，根据建筑桩基技术规范 9.4.3 条规定，对于设计等级为甲级的桩基以及设计等级为乙级场地条件复杂的桩基如果设计前已做静载试验，除非改变了施工工艺或施工质量出现异常，不需再做静载试验，通过高应变检测单桩承载力即可。设计等级为乙级场地条件简单的桩基

乙级设计等级为丙级的桩基可以只通过高应变检测桩的单桩承载力，不必要求做静载试验，除非有特殊要求。

三、设计等级为甲级的桩基以及设计等级为乙级场地条件复杂的桩基如果根据 当地经验，对单桩承载力比较有把握，设计之前可不做静载试验，工程桩完成后 再做静载试验。

四、下面补充一点说明，单桩承载力静载试验，检测的是桩的端阻力和侧阻力

之和，检测的是桩端和桩侧土的承载力，因为试桩时压桩荷载时特征值的两倍，受力状态与普通工程桩不同，所以一定要单独验算试桩的桩身承载力。

第四篇：桩基检测资料员实习中期总结1

桩基检测实习中期总结

实习地点： 实习时间：

实习任务：基桩检测资料员 实习内容：作为一名即将毕业的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。随着3个月实习的深入，深刻的体会到理论指导实践，而实践又反作用于理论，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。我的工作总结如下：

（一）、熟悉规范

从来公司第一天，我的指导老师就给我说：“书是我们的启蒙老师，对于建筑行业，规范就是最基本的准则。”在学校也接触过一些规范，那时只是为了完成作业，但现在是关系到以后工作。刚接触感觉好熟悉，与课本紧密联系，尤其是《建筑地基基础设计规范》与地基基础课本知识相似。

（二）、熟悉工作流程

将近1个月的时间，我都在规范与经理的安排中度过，但是这并不能代表什么，我的指导老师也在慢慢的为我指路，我开始熟悉工作流程：

1）在进行桩基检测前，建设、施工单位应当向检测单位提供施工场地工程地质勘察报告、地基基础设计文件和地基基础的施工记录等资料。

2）检测单位要根据上述提供的资料，及甲方要求的工期，选用适合的设备、人员后进行检测，检测时要做记录。根据不同的检测方法记录的标准也不一样。例如：浅层平板载荷试验，时间是每隔10、10、10、15、15min，以后每隔半小时测读沉降量，在连续两小时内，每小时的沉降量＜0.1mm时，才可加下一级荷载。

3）检测结束后，检测人员要把检测记录以及提供资料交到我们手里，然后综合所有资料，出检测报告。检测报告的编写由：注意事项、委托书、工程概况、检测方法简介、检测设备、检测结论以及检测数据曲线分析。

4）检测报告须在工地验槽前交到甲方手中。

（三）、实习概况

我是以一名资料员的身份参加这份工作，实习主要是内容是分析桩基检测桩身是否合格，即桩身是否完整，能否达到设计极限承载力，是否满足设计要求，如果不满足该如何处理桩身出现的问题等。

简要介绍桩基检测的方法：单桩竖向抗压（抗拔）静载试验、浅层平板载荷试验、复合地基载荷试验、高应变及低应变法等。

现在看来分析这些是比较轻松的，怎么与人相处却成了关键所在： 回顾刚来到公司实习，那时候只是想把所学到的东西与实践相结合，一直处于学校的状态来做自己的工作，至于怎么处理与同事之间的关系这些都没有想过，想着这些都是顺其自然的事情。可当我跟着指导老师第一次出差时，看到他处理事情是那么得心应手，而且在专业检测方面是那么有威望，此时的我才觉得原来我要学习东西是那么多，而且都是那么重要。

从这之后，我开始和同事之间慢慢交流，用心去学习，觉得她们都是那么热情，也让我更快的掌握了专业知识。

（四）、实习心得

这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。“不管

做什么事情都要用心，要真诚待人，勤学好问，讲求条理，而且要多交流。”俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。这次实习对我来说是受益匪浅。通过这次实习，在桩基检测我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

感谢前辈们对我的教诲，感谢在这期间帮助过我的人。

第五篇：桩基检测管理办法

西咸北环线高速公路建设管理处

关于印发《桥梁桩基检测管理办法（试行）》的通知

各施工、监理单位：

西咸北环线高速公路建设项目桥梁桩基工程已开始施工，为了准确评价桥梁桩基的施工质量，根据相关技术规范及西咸北环线高速公路路基桥梁工程施工招标文件的要求，认真做好桥梁桩基检测、评定工作，特制定《桥梁桩基检测管理办法（试行）》，现印发给你们，请遵照执行。

附件：桥梁桩基检测管理办法（试行）

2013年9月13日

附件：

一、总则 桥梁桩基检测管理办法

（试行）为加强西咸北环线高速公路建设项目（以下简称“本项目”）桩基检测管理，准确评价桩基工程施工质量，根据相关技术规范、本项目路基桥梁工程施工招标文件和相关文件的要求，认真做好桥梁桩基检测、评定工作，特制定本办法。

二、基本要求

（一）桩基检测采用超声波检测法（《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003）进行完整性检测，检测频率为100%。

（二）对桩基进行超声波检测后，检测单位如怀疑可能存在质量问题或难以判定质量等级的桩，可建议采取钻芯取样法进行补充检测，通过观察芯样的完整性质量情况和芯样的强度试验，进一步判定桩基质量等级。

三、检测程序

桩基检测须在成桩7d以上且破凿完桩头后进行，应由施工单位向总监办提交经驻地办审核的桩基检测申请书（见表1），写明检测的部位及数量，由总监办通知检测单位进行检测，同时通知驻地办工程师参加。

（一）准备阶段

检测单位进场后应立即与相对应合同段的监理单位联系，掌握工程概况及与检测工作有关的工程数量、工程进度等内容。

（二）检测阶段

由总监办统一安排实施，施工单位协助，做好各项配合工作，总监办、驻地办负责见证、监督、协调工作。

（三）结果处理

1.检测单位受管理处和施工单位共同委托，对检测结果负责。

2.检测单位应及时、准确、全面的完成检测工作并提交检测结果，不得影响施工单位的正常施工进度。3.检测成果应提交的报告份数为五份。（管理处二份，总监办、驻地办、施工单位各一份，由驻地办负责分发）

4.经进一步检测或取芯钻探确认存在质量问题的缺陷桩，检测单位应在核实无误的情况下，将检测结论报管理处、总监办、驻地办，由驻地办拿出相关处理方案和意见，经管理处和总监办审查同意后，由施工单位进行实施整改，处理完成后由检测单位重新检测，符合规范及设计要求后方可进行下道工序；对于未经批准施工单位擅自处理或补强的缺陷桩一律不予认可，并给予相应处罚。

四、检测单位职责

（一）桩基检测单位必须坚守职业道德，独立、公正、科学的做好本项目的桩基检测工作，并对签认出具的《桩基质量检测评定报告》终身负责。

（二）检测单位进场后，应及时与管理处、总监办、驻地办和施工单位建立相应的工作联系，同时必须常驻工地现场，做到及时检测，随叫随到。

（三）检测单位应牢固树立服务意识，不得以任何借口拖延检测时间，必要时须派出多个检测小组分组进行，各检测单位的负责人应随时保持电话通畅。

（四）检测费中已包含检测人员的人工费、差旅费、设备使用费等，检测单位不得以任何借口要求被检方接待、提供食宿、车辆接送、收受礼金赠券等，一经发现或被举报查实，将严肃处理，并扣减相应检测费用。

（五）检测单位应在每周日下午五点前提交桩检周报表电子版（见表4）报驻地办。

（六）检测时驻地办现场监理工程师、施工单位桥梁工程师必须现场旁站，总监办需派人参加。检测完成后，为便于下道工序的施工展开，桩基检测单位应及时向该段所属驻地办提交桩基检测临时检测报告（表2），并加盖公章。检测报告一式四份，其中管理处、总监办、驻地办、施工单位各一份，由驻地办及时负责分发。

五、监理单位职责

（一）检测单位进场后，各级监理单位应将其纳入正常质量管理范围，对日常开展的检测工作提供必要的监理服务，并做好监理日记。

（二）各级监理单位必须派桥梁专业监理工程师现场跟踪桩检，对检测结果及时予以签字确认。

（三）总监办应统筹安排并制定合理检测计划，尽量减少检测单位频繁变换检测点而耽误的路程，节约时间。

（四）总监办根据检测单位提供的检测报告或初步判定意见，对所存在的问题要及时、严格整改落实。

（五）驻地办应建立管段内桩基检测台帐（表3），同时每周一向总监办报送桩基检测台账及桩检周报表，由总监办整理汇总后每周二向管理处质量安全科报送。

六、施工单位职责

（一）按规范规定埋设声测管，对于声测管材的材质选定、连接、密封等按照规范要求进行，不得出现短埋、偏位、堵管等现象，因自身原因造成 4 声测工作延误和费用的增加由施工单位自行承担。

（二）配合检测单位做好检测的准备工作和进场引导工作。

（三）对于通过声测判定和取芯检测判定均不合格的桩基，按相关要求处理或废桩、返工等造成的费用增加由施工方承担。

（四）应做好安全保护工作，确保进场检测人员的人身和仪器设备的安全。

七、对桩基质量的认定和计量支付

桩基质量的认定必须由检测单位出具正式的质量检测报告，确定桩基的完整合格。

桩基桩基工程计量时，质检资料必须齐全，且必须有合格的《桩基质量检测评定报告》，正式报告未提交时，可附桩基检测临时报告，检测数量须经管理处、总监办、驻地办、检测单位、施工单位共同核对无误后，按工程量清单相关细目予以计量；对桩基存在明显缺陷需进一步检测或缺陷未处理完的桩基一律不予计量。

检测费用支付由各施工单位出具委托支付证明，管理处从各施工单位合同相应费用中扣除，代施工单位支付给检测单位。费用支付分二次进行，检测单位进场后15日个工作日内预付估算合同费用的20%；全部检测完成，且提交检测报告，数量核对无误，支付剩余的全部费用。

各施工、监理单位应积极配合检测单位做好桩基检测工作，并做好检测记录，务必使桩基检测结果真实可靠，确保本项目桥梁桩基工程的内在质量。

八、其他

（一）本办法适用于西咸北环线高速公路建设项目建设项目。

（二）本办法由西咸北环线高速公路建设管理处负责解释。

（三）本办法自下发之日起执行。