第一篇:2014.收费班长竞聘试题
2014年柴桥所班长竞聘考试题
一、对错题(每题1分)
1、本路段流通使用的IC卡有通行卡、CPU卡。(×)
2、收费区域周边和广场的遗弃票清理时间不得超过20分钟。(×)
3、凡属于公、检、法、司各部门的警车均可以免费通行。(×)
4、绿色通道出口车型为7类集卡,应改为5类货车,才可享受国家绿色通道减免政策。两种优惠政策不能同时执行。(√)
5、U型车无论是否超时,都按最近站点收费。(×)
6、“超时车“经确认有理由后,均进入普通车操作流程。(×)
7、全省高速公路实行联网收费。收费方式分人工自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算”。(√)
8、《收费员证》、《上岗服务证》由省交通厅、物价局统一印制。(×)
9、并装2轴载货汽车至少是三轴货车。(√)
10、公路征费的具体标准以及专用票据的使用,由省交通厅制定。(×)
二、单项选择题(每题1分)
1、下列车辆中一定属于超限车的是_________。(A)
A.高4.3米、长18米、宽2.5米
B高3.6米、长18米、宽2.3米
C.高3.8米、长15米、宽2.5米
D.高3.6米、长18米、宽2.5米
2、收费员在刷通行卡时,应将卡放在读写器上。
卡的读卡时间比一般的通行卡长。(B)A、预付
B、公务
C、信用
3.以下合法装载车辆费率错误的________.(D)A.根据实际车货总质量,小于5吨(含)的车辆按0.09元/吨·公里计费;
B.5吨至15吨(含)的车辆按0.09元/吨·公里×1.5线性递减到0.09元/吨·公里计费; C.15吨至30吨的车辆按0.09元/吨·公里线性递减到0.06元/吨·公里计费;
D.大于30吨的车辆按55吨计费。
4、入口车道系统基本功能与出口车道系统基本功能相同的为_______。(B)A.读通行卡信息
B.人工判断车型
C.输入车牌号
D.核对车牌号
5、持有各高速公路联网单位合法的有效公务卡的车辆,在非管辖路段内进、出的,应按______收费。(A)
A.实际行驶里程
B.有效路段内最远距离
C.最远距离
D.免费
6、说出1127型车辆的超限50%的车货总重量:________。(D)A.68吨
B.75吨
C.76.5吨
D.82.5吨
7.下列车型的轴限承载能力与吨位中,正确的是:_________。
(B)
A.11型
25吨
B.15型
30吨
C.1127型 52吨
D.1147型 36吨
8、若ETC车道未及时清除误闯车辆队列,系统每隔_____分钟检测车辆逗留超时并报警提示。(B)A.2
B.3
C.4
D.5
9、收费操作的基本流程描述正确的是(A)
A.车辆驶入 抓拍图像 保存图像 判别车型 收卡 收费 打印发票 车辆放行
B.车辆驶入 抓拍图像 保存图像 收卡 判别车型 收费 打印发票 车辆放行
C.抓拍图像 车辆驶入保存图像 收卡 判别车型 收费 打印发票 车辆放行
D.抓拍图像 车辆驶入 保存图像 判别车型 收卡 收费 打印发票 车辆放行
10、下列通行费的分类标准不准确的是_______。(C)A.一类:7座(含)以下客车;
B.二类:2吨以上5吨(含)以下货车;
C.三类:40座以上客车(含32座以上卧铺车);
D.四类:10吨以上15吨(含)以下货车 11.油罐车属于_________汽车。
(B)A.特种
B.专用
C.牵引
D.单车
12、车辆实重30吨,超限50%,以下说法不正确的是(B)A、合法核载部分的重量为20吨
B、全部通行费率为0.09元/吨*公里乘以2 倍
C、其中有一个4吨按0.09元/吨*公里乘以1.2倍的费率计算 D、其中有一个4吨按0.09元/吨*公里乘以2 倍的费率计算
13、下列不属于计重收费称重设备的是(A)。
A、计算机
B、地感线圈
C、数据采集器
D、轮胎识别器
14、车辆识别的基本方法为看外形、看牌照、查行驶证和(C)。A.打电话问讯
B.征求班长意见书
C.查询车型库
D.比较以前的记录
15、车道程序失去焦点,即车道程序不是Windows当前激活的程序,解决方法是(D)
A、直接关电源进行重启
B.按NumLock键
C、一直按取消键直至恢复
D.同时按Alt+Tab键进行切换
三、多项选择题(每题3分,漏选得1分)
1、目前决定货车车辆通行费的有_____。(CDE)
A.车次费
B.车公里费
C.里程
D.实际装载质量
E.隧道叠加费
2、持复合通行卡按最短路径操作的顺序依次为:_______。(BACD)
A.刷复合通行卡 B.判车型,输车牌号;
C系统无法识别路径,按最短路径收取通行费,F4键可看路标信息; D.收费,放行车辆;
3、装载危险品的车辆上高速公路需具备以下条件?(AB)A、必须持有高速交警核发的准运证 B、专门的危险品车辆驾驶员和持证的押车员 C、有高速交警陪同 D、有高速路政陪同
4、收费员上岗前必须做到(ABD)A、按规定备足当班内的各类票证、备用金及复合卡 B、在窗口指定位置挂好“上岗服务证”并胸佩“收费员证” C、按规定使用“一车一卡、一车一票、一车一栏杆”
D、清理私人现金,不得带私人现金和与工作无关的东西上岗
5、下列关于计重方面的说法正确的是(ABCD)A、计重收费费率标准为:里程费+桥隧叠加费+代收费 B、里程费=计重费率×吨位×里程 C、以地磅为界来确认车道驶入的车辆数
D、按H键进行特情处理,计重特情操作时,需班长授权
6、下列哪几种情况下需要缴纳复合卡成本费。(ABC)A、卡物理损坏(即人为损坏)B、入口冲卡(司机提供站点无法证实)C、卡丢 D、错发免费票
7、下列哪些高速公路在计重收费实施后仍按原收费标准执行---------(ABC)A、温州大桥
B、杭州湾跨海大桥 C、舟山跨海大桥
D、钱江大桥
8、计重收费背景--------(ABD)
A、超限运输严重损坏公路等设施 B、超限运输严重威胁人民生命财产安全
C、增加财政收入,用于专项维修公路路面。D、形成了越是超限运价越低,运价越低越是超限的恶性循环
9、我国公路等级划分,按公路在全国公路网中的地位可划分
。(ACD)A、国家干线公路(简称国道)
B、市里一级公路(简称市道)C、省、自治区、直辖市干线公路(简称省道)D、县公路(简称县道)和乡公路(简称乡道)
10、公路“三乱”是指
(ABC)
A、乱收费
B、乱拦车
C、乱罚款
D、乱设站卡
11、出现下列哪些情况可判定为使用假行驶证?(AD)A、正副证字体不一
B、总质量与核定载质量比例为2:1 C、行驶证过新
D、年审使用圆珠笔
12、下列哪些设备是计重收费系统的构成部分(BDE)A、费额显示器
B、轮胎识别器
C、识别线圈 D、红外线车辆分离器
E、数据采集处理器
13、一出口收费员电脑流水数为215,免费票2张(其中一张为付费车辆)、重打印1张,卡不可读1张、预销票1张、公务卡2张、缴费凭证2张,则他收到的通行卡和使用的发票分别为________。(AE)A.通行卡210 张
B.通行卡211 张
C.通行卡212 张
D.发票使用212张
E.发票使用213张
14、通过减轻轴重来偷逃通行费的方法主要有:冲磅法、垫木(钢)板法及:(ABCDEHI)
A.蛙跳法
B.起步抬头法
C.顶轴法
D.刹车法
E.放气法
F.“拆分轴”法
G.倒车法
H.走“S”型法 I.插螺丝钉
J.增加虚轴(悬浮轴)K.压边通行
15、收费员小张在完成一辆车的发卡操作后,车已离开后线圈,小张继续下一辆车操作,但输入车型后发现提示“请等待前一辆车驶离”。此时小张应怎么做。(B)A、推开栏杆放行 B、连续按两次“模拟通过” C、按一次“模拟通过”键 D、按一次“车队”键
四、填空题(每格1分)
1、并装三轴载货汽车至少是 四 轴货车。
2、对持有 警通证、特通证 的车辆可以不发免费票。
3、对超限量小于 10% 的超限超载车辆,按照合法装载车辆的基本费率进行计费。
4、长度小于 1000 米的二车道独立桥梁和隧道,收费公路权益中的收费权不得转让。
5、按实收费是在 2012年4月16日
起实施的。
6、《收费员证》由省物价局统一印制。
7、集装箱车只有车头按2类车收费,7类车通行费征收参照4类货车。
8、超限100%以上车辆,合法装载部分按基本费率计算通行费,超限30%以上部分按0.09*4元/吨*公里乘以计算。
五、简答题(每题5分)
1、请写出计重收费系统是由哪几个设备共同构成的?
2、请详细叙述走“S”型逃费法的具体方法和主要逃费原理?
六、计算题(共10分)
1、一辆轴型为1124的货车,实载55吨货物,从绕城高速某站点进口后,从临江出口,共行驶三十三公里,请计算需要多少通行费?(其中过桥费共计20元,隧道叠加费2元)
第二篇:收费班长竞聘演讲
收费班长竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!
我叫***,今年**岁,***年进入***收费站工作,现在在**收费站工作。
能够站在这里参加收费班长竞聘,深感荣幸和激动。感谢领导给我一个展示自己的机会,感谢各位同事对我一如既往的关爱和帮助!
在我国经济飞速发展过程中,高速公路发挥着举足轻重的枢纽作用。收费站是高速公路上的一根根“铆钉”,守护和维系着高速公路的高效运转;是高速公路上的一扇扇“窗口”,展示着高速公路规范的体制和文明的服务。我们收费员每天迎来送往着川流不息的车辆,聆听着来自八方过客的不同声音,举手投足是形象,一言一行见作风。或许我们的一个微笑,一声问候,一点关怀,能让人忘却疲惫,消除困顿,平安到达。因此,我们站在冰冷的路边坚守着,困在简陋的室内坚持着,面对着枯燥的打印单坚定着。路有多远,心有多远,服务就有有多远。收费班长,基层收费站的领头人,坚守应该更坚定,心应该更远,服务应该更周到。
**年至**年,在**我曾担任过班长一职,对班组的管理以及班长要注意的事项比较了解。我认为,合格的班长起码要做到这样三点:
一是要着眼全局定好位。高速公路的事业是眼前大路,胸中事业。班长如何立足眼前大路,做好胸中事业。一个班组是一个集体。班长是领头人,既要讲政治,上不负领导;又要讲团结,下不愧同事。这就要求班长自觉把握大局、服从大局,处理事情要站在全局的高度考虑问题,有损于全局的事不做,不利于发展的事不做,公司的利益高于一切,群众的事业高于一切。因此,班长的角色定位很重要。既要做到服务员、战斗员、指挥员三位一体;更要个人服从班组、班组服从公司,从整体上考虑问题,不断强化服务大局、服务发展的能力。
二是要做好表率带好队。班长必须是一团火,能使一个团队燃烧起来;班长必须是一块磁石,能使一个团队凝聚起来,形成整体合力。用强烈的工作责任心带头,脚踏实地,勤奋工作,做事不推诿,勇于担担子,敢于担当;一个得过且过、工作不求上进的班长,肯定带不出好的队伍来。用一身正气去感染和激励人,严于律己,遵纪守法,处处率先垂范,“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”;一个正气不足、歪气有余的班长,怎么能得到大家的信任?用开诚布公加强沟通去团结人、聚人心,说话心口一致,为人表里如一,做到大事讲原则,小事讲风格,努力营造一个良好的工作氛围,做到“爱站如家,以站为家”;一个相互拆台,松松散散的集体是办不成大事的。
三是要精通业务办好事。打铁还要自身硬。在收费一线,当好一名班长,光有责任心和事业心,远远是不够的,还要
2有精湛的业务,做业务上的行家里手,这样管理上才能底气十足,得心应手。隔行如隔山。学到知羞处,方知艺不精。班长要做到业务精通靠什么?要靠自己不断钻研书本,勤学苦练;要靠虚心向同事学习,不断切磋技艺;要靠多思考、多琢磨,碰到问题多问几个为什么。收费班长是收费一线的组织者和指挥者,更要善于处理问题,既要“举重若轻”,也要“举轻若重”,对在工作中发现的问题,出现的矛盾,要认真分析,不能只靠想当然来办事或偏听偏信,处理问题得当可以化解矛盾,相反可能扩大矛盾,造成不良影响。
各位领导、各位同事,古人云:“不可以一时之得意,而自夸其能;亦不可以一时之失意,而自坠其志。”坦诚地说,我关注竞聘结果,渴望参与成功。但我更重视参与的过程,因为对于年轻的我来说,面对激烈的竞争,参与的过程有时可能比结果更为重要。总之,无论怎样,我都会用同样年轻的心态,直面挑战,笑对人生!
谢谢大家!
第三篇:收费班长竞聘演讲稿
收费班长竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!
我叫***,今年**岁,***年进入***收费站工作,现在在**收费站工作。能够站在这里参加收费班长竞聘,深感荣幸和激动。感谢领导给我一个展示自己的机会,感谢各位同事对我一如既往的关爱和帮助!
在我国经济飞速发展过程中,高速公路发挥着举足轻重的枢纽作用。收费站是高速公路上的一根根“铆钉”,守护和维系着高速公路的高效运转;是高速公路上的一扇扇“窗口”,展示着高速公路规范的体制和文明的服务。我们收费员每天迎来送往着川流不息的车辆,聆听着来自八方过客的不同声音,举手投足是形象,一言一行见作风。或许我们的一个微笑,一声问候,一点关怀,能让人忘却疲惫,消除困顿,平安到达。因此,我们站在冰冷的路边坚守着,困在简陋的室内坚持着,面对着枯燥的打印单坚定着。路有多远,心有多远,服务就有有多远。收费班长,基层收费站的领头人,坚守应该更坚定,心应该更远,服务应该更周到。**年至**年,在**我曾担任过班长一职,对班组的管理以及班长要注意的事项比较了解。我认为,合格的班长起码要做到这样三点: 1 一是要着眼全局定好位。高速公路的事业是眼前大路,胸中事业。班长如何立足眼前大路,做好胸中事业。一个班组是一个集体。班长是领头人,既要讲政治,上不负领导;又要讲团结,下不愧同事。这就要求班长自觉把握大局、服从大局,处理事情要站在全局的高度考虑问题,有损于全局的事不做,不利于发展的事不做,公司的利益高于一切,群众的事业高于一切。因此,班长的角色定位很重要。既要做到服务员、战斗员、指挥员三位一体;更要个人服从班组、班组服从公司,从整体上考虑问题,不断强化服务大局、服务发展的能力。
二是要做好表率带好队。班长必须是一团火,能使一个团队燃烧起来;班长必须是一块磁石,能使一个团队凝聚起来,形成整体合力。用强烈的工作责任心带头,脚踏实地,勤奋工作,做事不推诿,勇于担担子,敢于担当;一个得过且过、工作不求上进的班长,肯定带不出好的队伍来。用一身正气去感染和激励人,严于律己,遵纪守法,处处率先垂范,“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”;一个正气不足、歪气有余的班长,怎么能得到大家的信任?用开诚布公加强沟通去团结人、聚人心,说话心口一致,为人表里如一,做到大事讲原则,小事讲风格,努力营造一个良好的工作氛围,做到“爱站如家,以站为家”;一个相互拆台,松松散散的集体是办不成大事的。
三是要精通业务办好事。打铁还要自身硬。在收费一线,当好一名班长,光有责任心和事业心,远远是不够的,还要 2 有精湛的业务,做业务上的行家里手,这样管理上才能底气十足,得心应手。隔行如隔山。学到知羞处,方知艺不精。班长要做到业务精通靠什么?要靠自己不断钻研书本,勤学苦练;要靠虚心向同事学习,不断切磋技艺;要靠多思考、多琢磨,碰到问题多问几个为什么。收费班长是收费一线的组织者和指挥者,更要善于处理问题,既要“举重若轻”,也要“举轻若重”,对在工作中发现的问题,出现的矛盾,要认真分析,不能只靠想当然来办事或偏听偏信,处理问题得当可以化解矛盾,相反可能扩大矛盾,造成不良影响。
各位领导、各位同事,古人云:“不可以一时之得意,而自夸其能;亦不可以一时之失意,而自坠其志。”坦诚地说,我关注竞聘结果,渴望参与成功。但我更重视参与的过程,因为对于年轻的我来说,面对激烈的竞争,参与的过程有时可能比结果更为重要。总之,无论怎样,我都会用同样年轻的心态,直面挑战,笑对人生!
谢谢大家!3篇二:收费班长竞聘演讲稿
收费班长竞聘演讲稿
尊敬的各位领导,同志们:
大家好!承蒙领导勉励与诸位的支持,让我能有幸站在这里。也借此良机,能与大家相互沟通与交流,从而更好地提高自己。
平日的我,个性活泼,说话不着边际,相信这是大家对我的一致评价。而这也正是我做人豁达、开朗的一面,时刻保持着乐观的心态。说起此次竞聘,我也是踌躇再三。既有自信的驱使,又有顾虑的阻挠。担心是自己的一厢情愿,担心自己仍缺乏历练,担心自己仍不够优秀,一时犹豫不决,不知如何抉择。正在举棋未定之时,由于别人的开导,而由此有了这次上台的决心。鉴于此,我的思路也有了质的转变,对自己有了一个新的认知。
首先,我有过当班长的经历,虽然曾一度表现不佳,但只要稍加改正,定能事半功倍。即使退一万步讲,我也有失败的经验可取。
其次,虽然我的管理水平欠佳,但我能身先士卒,同时也是一个勤奋好学的人。
再次,虽然我的上进心不强,但我却是个扎实肯干的人,更不会因为小小的挫折而就此颓废。
最后,是我对待此次的竞聘,能从思想上正视,也是本着真心诚意来参加的,即便作为陪衬,也证明了我的勇气可嘉。
正是因为以上的种种缘由,才令我能够一往无前,坚定信念。人处事是要谨慎小心,但若太过,必将畏首畏尾,难以前进。
我也很清楚,站里不乏有许多优秀的同志,今天能立于此,已是
难得,若能侥幸当选,必勤勉不怠以谋其政。
第一,从自身来说,要正其心、诚其意。端正自己的思想态
度,集中精力,迅速地进入到角色当中。
第二,必当心到、身到,竭全力以为之。班长作为中枢纽 带,不仅仅只是简单的上传下达而已,更重要的,是要融会贯通。
第三,第四,第五,不仅自身要严格遵守岗位职责,更要带动全班人。与上紧跟步调,与班做好表率,与它班守望相助。维护我站的文明窗口形象,一切以大局为重。
当然,无论此次是何去向,我都仍将不遗余力地干好本职。
竞聘人:王新岐
2011年2月27日篇三:班长竞聘演讲稿
班长竞聘演讲稿
尊敬的各位领导: 大家好!
今天能站在这里,这对于每一位女工来说,既是一种机遇也同时是一种挑战。在此,我首先感谢公司领导给了我这次岗位晋升演讲的机会,我将非常珍惜这次难得的锻炼机会!勇敢接受公司的挑选,俗话说得好,不想当将军的兵不是好的士兵,但是不努力的士兵永远当不了将军,我很喜欢一句话,千里马常有,伯乐不常有,可是千里马如果不跑起来,伯乐却永远也发现不了千里马,所以我相信,这次的机遇与挑战,不管最好成败,我也获得了成功,因为得到了进步。
我是xx部门的xxx,我此次竞聘的岗位是女工班长。接下来,我将就以下四大方面进行演讲:
1、个人基本情况;
2、对目前岗位工作的理解和认识;
3、个人对应聘岗位认识,核心人员管理;
4、岗位发展思路,工作保障、卫生安全、质量保证;
5、个人存在的不足。
一、个人基本情况
本人今年xx岁,自xxxx年x月进入公司至今已有x个年头。在这x年里,我由一名xxx至现在的xxx。经过各个岗位的工作历练,使我获得了较为扎实的专业知识和较为丰富的工作经验与动手能力,从而促使我养成了踏实、严谨的工作作风,进一步造就了我敢于面对困难、勇于接受挑战的坚毅性格。
二、目前岗位工作的理解和认识; xxx月初,我正式接手了xxxxx工作,从事着xxxxxxx,掌握xxxx等多项技能。
三、岗位认识,核心人员管理
作为一名班长,首先,要明确班组的任务范围和要求。其次,围绕班组任务并结合班组成员的个人素质,做好任务的分解,明确完成任务的程序、方法、要求。最后,根据每个成员的任务负担、完成情况,做好业绩考核。要做好计划、指挥、示范、协调、监督、整改、反馈等方面的工作。
作为班长,自身要有一定的操作技术,对问题的分析要有着一定的专业水平和多年的实战经验,有了对问题正确的判断,问题才能及时得到解决,在该方面我在岗位上已经熟悉各项流程,并对于常出现的问题有了一定的了解,例如xxxxxx。对于成员的分配管理是一个重要环节,人员选用工作对小组具有重要的意义。小组的.生产.质量都与人员分配有着很大关联,要想搞好小组生产工作,必须都要建立在员工选用的基础上,让整个团队都有团队向心力,减少个人主义,让大家都有归属感。
一名基层管理者,首先要做到办事要公道,在分配工作中做到办事公道,奖罚分明,分配利益时也要做到公道,只有这样才能够服众。其次,关心部下,如果缺乏对员工在工作、生活上的关心和了解,大家自然也会不满意我,第三,准确发布命令。班长作为一线的指挥者,发布命令要准确要一致,否则容易产生歧义,在命令的传播过程中必然会出现这样或那样的失误,造成工作中的事故,第四,及时指导。工作中,下属总是希望自己能时常得到上司的及时指导,因为上司的及时指导就是对下属的关注和培训。第五,需要荣誉。作为班长还应做到非常慷慨地把荣誉和奖金分给大家,部下做的越好,你的工作就能做得越好。第六,联络感情,班长要把所有班组的成员看成是自己家庭的一员,要让每一位成员都能感觉到班组就有家一样的温馨,可以通过下班后的私人聚会的形式,增加班组成员之间的感情交流,已达到增强班组团结的凝聚力,以上就是我对于女工班长这个岗位一些认识,不足之处,敬请指正。
四、岗位发展思路,保障安全施工、提升产品质量
1、预防为主,在施工前期能做好设备检查工作,避免在操作期间由于设备出现安全事故。
2、及时发现,培养小组人员小心生产,发现隐患及时上报,例如设备出现异常声音或异状第一时间联系相关部门,设备出现故障及时联系设备维修人员与二逼电工到场进行维修,不自己尝试维修,确保人员安全。
3、加强人员培训,提高施工质量,提高小组人员能力才能有效减少出现失误,避免质量出现偏差。
4、做好检验工作,经常查看小组人员提交产品质量,如出现次品及时进行纠正,问题出现多次在小组内进行批评,并及时向上级领导反馈,多次都无法改正,建议人事部门予以劝退。
5、合理总结工作经验,有效使用统筹方法,简化工作流程,提升工作效率,并定时组织小组进行工作交流,对于好的给予表扬,存在的问题提出后,集思广益,这样才能整体提升小组实力。
6、向其它小组取经,做好和其它班长的沟通工作,尤其对于操作期间设备容易出现的问题与工作需注意的事项,并第一时间传递给小组成员。
五、存在的不足及下一步工作思路。
存在的不足:
1、在工作中由于经验的不足欠缺计划性,管理经验不足;
2、。
下一步工作思路:
1、提升工作技能,多看管理书籍,带动整个团队。
2、积极主动的进行理论、工作技能的不断学习,逆水行舟,不进则退,并且在工作中不断实践,结合实际,多与同事和领导交流。这次竞聘无论成功与否,我都将一如既往恪尽职守,做好本职工作,增强团队理念,增强岗位操作能力,为公司奉献自己的绵薄之力,把自己利益和公司利益密切结合在一起!
我的演讲完毕。感谢各位领导、各位评委的聆听!不足之处,请各位领导批评指正。篇四:收费班长竞聘演讲
收费班长竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!
我叫,今年 岁,2012年进入 高速工作,现
在在 收费站工作。
能够站在这里参加收费班长竞聘,深感荣幸和激动。感
谢领导给我一个展示自己的机会,感谢各位同事对我一如既
往的关爱和帮助!
在我国经济飞速发展过程中,高速公路发挥着举足轻重的枢纽作用。收费站是高速公路上的一根根“铆钉”,守护
和维系着高速公路的高效运转;是高速公路上的一扇扇“窗
口”,展示着高速公路规范的体制和文明的服务。我们收费
员每天迎来送往着川流不息的车辆,聆听着来自八方过客的不同声音,举手投足是形象,一言一行见作风。或许我们的一个微笑,一声问候,一点关怀,能让人忘却疲惫,消除困
顿,平安到达。因此,我们站在冰冷的路边坚守着,困在简
陋的室内坚持着,面对着枯燥的打印单坚定着。路有多远,心有多远,服务就有有多远。收费班长,基层收费站的领头
人,坚守应该更坚定,心应该更远,服务应该更周到。2014年11月年至今,在收费一班我曾担任过班长一职,对班组的管理以及班长要注意的事项比较了解。我认为,合格的班长起码要做到这样三点: 1 一是要着眼全局定好位。高速公路的事业是眼前大路,胸中事业。班长如何立足眼前大路,做好胸中事业。一个班
组是一个集体。班长是领头人,既要讲政治,上不负领导;
又要讲团结,下不愧同事。这就要求班长自觉把握大局、服
从大局,处理事情要站在全局的高度考虑问题,有损于全局的事不做,不利于发展的事不做,公司的利益高于一切,群
众的事业高于一切。因此,班长的角色定位很重要。既要做
到服务员、战斗员、指挥员三位一体;更要个人服从班组、班组服从公司,从整体上考虑问题,不断强化服务大局、服
务发展的能力。
二是要做好表率带好队。班长必须是一团火,能使一个
团队燃烧起来;班长必须是一块磁石,能使一个团队凝聚起
来,形成整体合力。用强烈的工作责任心带头,脚踏实地,勤奋工作,做事不推诿,勇于担担子,敢于担当;一个得过
且过、工作不求上进的班长,肯定带不出好的队伍来。用一
身正气去感染和激励人,严于律己,遵纪守法,处处率先垂
范,“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”;一个
正气不足、歪气有余的班长,怎么能得到大家的信任?用开
诚布公加强沟通去团结人、聚人心,说话心口一致,为人表
里如一,做到大事讲原则,小事讲风格,努力营造一个良好的工作氛围,做到“爱站如家,以站为家”;一个相互拆台,松松散散的集体是办不成大事的。
三是要精通业务办好事。打铁还要自身硬。在收费一线,当好一名班长,光有责任心和事业心,远远是不够的,还要 2 有精湛的业务,做业务上的行家里手,这样管理上才能底气
十足,得心应手。隔行如隔山。学到知羞处,方知艺不精。班长要做到业务精通靠什么?要靠自己不断钻研书本,勤学
苦练;要靠虚心向同事学习,不断切磋技艺;要靠多思考、多琢磨,碰到问题多问几个为什么。收费班长是收费一线的组织者和指挥者,更要善于处理问题,既要“举重若轻”,也要“举轻若重”,对在工作中发现的问题,出现的矛盾,要认真分析,不能只靠想当然来办事或偏听偏信,处理问题
得当可以化解矛盾,相反可能扩大矛盾,造成不良影响。
尊敬的领导、各位评委,诚恳待人,为人正派是我为人
态度!勤奋务实,开拓创新是我的工作态度!如果组织上委
以我这个重任,我将不辜负大家的期望,充分发挥我的聪明
才智,以昂扬的工作热情和高度的工作责任心,加倍努力地
工作,使工作在各方面都有新的起色,新的突破,上升到一
个新的台阶。
第四篇:收费班长竞聘稿(共2篇)
写写帮会员为你精心整理了2篇《收费班长竞聘稿》的范文,但愿对你的工作学习带来帮助,希望你能喜欢!
篇一:收费班长竞聘演讲稿
大家好!记得富兰克林有句名言:“推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
今天我正是为了推动我的事业而来。
感谢各位领导、同事们对我的关怀和支持,让我有机会有信心走上演讲台。
我竞争的岗位是收费班长。
我叫***,今年**岁,****年进入收费站工作,现在是***收费站收费员。
什么是收费班长?所谓班长就是指在当班时期对整个收费站的系统设备、卫生状况、站场安全、班组人员、收费流程进行现场监督和管理,使得收费工作顺利进行的一线管理人员,也是最底层的管理人员。
那如何做好一个班长呢?我个人认为:“ 麻雀虽小,五脏俱全。
总的来说要做到七三四准则,即作为一个合格的班长应具备七项品质、理清三方关系、做好四块管理职能工作。
具体如下:
一、做好一个班长应具备的七项品质
1.认真仔细,虚心好学
上班前认真做好列队讲评,交接班时认真检查收费设施、工具和相关物品的完好程度,仔细核对备用金、通行卡及各类票据的数量,及时调换领用。
上班时认真做好特殊事件的记录,下班后仔细核对收费员上交的各类报表、凭证,防止差错的产生。
虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。
2.吃苦耐劳,先人后己
要有吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作。
搞好收费广场卫生,不叫苦叫累。
发扬风格,关心收费员,不计较个人得失,先人后己。
3.机智冷静,反应迅速
在处理突发事件时能沉着冷静,在不违反规章的前提下,尽量做到机智灵活、反应迅速,保持车道畅通,关键时刻拉的出打的响。
4.恪守规章,坚持原则
严格遵守收费规章制度,起带头作用,不受诱惑、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。
5.团结互助,发挥集体主义精神
篇二:收费班长竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!
我叫xxx,今年xx岁,xxx年进入xxx收费站工作,现在在xx收费站工作。
能够站在这里参加收费班长竞聘,深感荣幸和激动。感谢领导给我一个展示自己的机会,感谢各位同事对我一如既往的关爱和帮助!
在我国经济飞速发展过程中,高速公路发挥着举足轻重的枢纽作用。收费站是高速公路上的一根根“铆钉”,守护和维系着高速公路的高效运转;是高速公路上的一扇扇“窗口”,展示着高速公路规范的体制和文明的服务。我们收费员每天迎来送往着川流不息的车辆,聆听着来自八方过客的不同声音,举手投足是形象,一言一行见作风。或许我们的一个微笑,一声问候,一点关怀,能让人忘却疲惫,消除困顿,平安到达。因此,我们站在冰冷的路边坚守着,困在简陋的室内坚持着,面对着枯燥的打印单坚定着。路有多远,心有多远,服务就有有多远。收费班长,基层收费站的领头人,坚守应该更坚定,心应该更远,服务应该更周到。
xx年至xx年,在xx我曾担任过班长一职,对班组的管理以及班长要注意的事项比较了解。我认为,合格的班长起码要做到这样三点:
一是要着眼全局定好位。高速公路的事业是眼前大路,胸中事业。班长如何立足眼前大路,做好胸中事业。一个班组是一个集体。班长是领头人,既要讲政治,上不负领导;又要讲团结,下不愧同事。这就要求班长自觉把握大局、服从大局,处理事情要站在全局的高度考虑问题,有损于全局的事不做,不利于发展的事不做,公司的利益高于一切,群众的事业高于一切。因此,班长的角色定位很重要。既要做到服务员、战斗员、指挥员三位一体;更要个人服从班组、班组服从公司,从整体上考虑问题,不断强化服务大局、服务发展的能力。
二是要做好表率带好队。班长必须是一团火,能使一个团队燃烧起来;班长必须是一块磁石,能使一个团队凝聚起来,形成整体合力。用强烈的工作责任心带头,脚踏实地,勤奋工作,做事不推诿,勇于担担子,敢于担当;一个得过且过、工作不求上进的班长,肯定带不出好的队伍来。用一身正气去感染和激励人,严于律己,遵纪守法,处处率先垂范,“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”;一个正气不足、歪气有余的班长,怎么能得到大家的信任?用开诚布公加强沟通去团结人、聚人心,说话心口一致,为人表里如一,做到大事讲原则,小事讲风格,努力营造一个良好的工作氛围,做到“爱站如家,以站为家”;一个相互拆台,松松散散的集体是办不成大事的。
三是要精通业务办好事。打铁还要自身硬。在收费一线,当好一名班长,光有责任心和事业心,远远是不够的,还要2
有精湛的业务,做业务上的行家里手,这样管理上才能底气十足,得心应手。隔行如隔山。学到知羞处,方知艺不精。班长要做到业务精通靠什么?要靠自己不断钻研书本,勤学苦练;要靠虚心向同事学习,不断切磋技艺;要靠多思考、多琢磨,碰到问题多问几个为什么。收费班长是收费一线的组织者和指挥者,更要善于处理问题,既要“举重若轻”,也要“举轻若重”,对在工作中发现的问题,出现的矛盾,要认真分析,不能只靠想当然来办事或偏听偏信,处理问题得当可以化解矛盾,相反可能扩大矛盾,造成不良影响。
各位领导、各位同事,古人云:“不可以一时之得意,而自夸其能;亦不可以一时之失意,而自坠其志。”坦诚地说,我关注竞聘结果,渴望参与成功。但我更重视参与的过程,因为对于年轻的我来说,面对激烈的竞争,参与的过程有时可能比结果更为重要。总之,无论怎样,我都会用同样年轻的心态,直面挑战,笑对人生!
谢谢大家!
第五篇:高速收费班长竞聘演讲稿
各位领导好、同事们好:
感谢各位领导、同事们对我的关怀和支持,让我有机会有信心走上演讲台。我竞聘的岗位是收费班班长。我叫xxx,今年24岁,年参加高速收费工作,现在是xx收费站收费一班班长。我认为我竞争收费班长的优势有以下两点:
一、有一定的高速公路收费工作经验 自年参加工作以来,我先后在少洛线登封西站和安新线滑县站工作过,如今我又在晁陂做了一年的收费班长。收费的经验可以说是与日俱增。
二,我做为一名入党3年多的党员,相信自己有这个能力把大家带领好.在近两年多的工作和生活中,使我认识到要想做好班长这个工作,首先要做到以下五个方面:
第一,做好一个班长应具备好的品质:吃苦耐劳,先人后己,逢事应学会换位思考。如替班吃饭应尽量缩短时间,解决私人问题也应有时间观念。要求本班人员做到这些之前,自己首先要做好。这又要求班长应该起到模范带头的作用。
第二,反应灵活,坚持原则。面对车道上发生的各种情况应该快速反应,引导疏通车辆。面对拒不缴费的人员应该做到不受诱惑、恐吓、威胁,坚持原则,各类违规、违章现象应坚决抵制,决不姑息。
第三,勇于承担责任,发现错误,要虚心接受,有错必改,敢于承认错误,接受处罚,不推卸责任。
第四,作为一个班长应该做好上级领导和收费员之间的沟通工作。认真及时向收费员传达上级指示,及时完成领导交办的任务,逐级负责,不跨级汇报。要树立威信,认清班长是为收费员服务的。一方面,要以身作则,按照收费规章制度、收费员百分考核办法,高标准的要求他们,对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止,严格控制;另一方面,要关心爱护收费员,要满足他们的合理要求。团结互助,先人后己,拿出一个做班长应有的风度,同舟共济。
第五,在做好自己本职工作的同时,应该对班组人员思想方面,纪律方面,业务方面做到积极引导,力求上进,严格要求,避免差错。以上的五个方面是我做为班长以来最深刻的体会。如果我能再次当选,我相信我会再接再砺,决不辜负领导的期望,带好本班人员继续努力。我会尽最大努力做好班长这个工作的。再次感谢各位领导、同事们。我的演讲结束了,谢谢大家!