第一篇:参观德邦物流的感想
参观德邦物流的感想
王秋月
上周五参观了德邦物流,感想甚多,也明白了快递和物流的区别。快递是,是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递的特点是,点到点,快速方便。物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。物流是一项系统的工作,快递就是投递,物流的范围包含了快递,快递可以说是物流的一个分支。快递公司和物流公司的区别
快递公司和物流公司的区别完全就是天壤之别,但是由于物流定义的广泛,很多人都把快递公司称作物流公司,实际上快递公司和物流公司经营的业务完全不同。经常会在网上看到有人问几十斤衣服找物流公司走的话多少钱之类的问题,作为一个物流人有的时候会觉得有些好笑。下面就给大家介绍一下快递公司和物流公司的区别: 区别之处有 1.服务对象不同
快递公司主要为个人服务,而物流公司主要为企业服务。快递公司主要是给个人服务的,比如你有一份文件要从北京寄到上海,你要找的是快递公司,而不是物流公司,像顺丰、“三通一达”等快递公司,而不是找一家物流公司,问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要是给企业服务的,比如你们公司有一车货物要从昆山运到北京,那么你要找的是物流公司,而不是一般的快递公司,首先不说快递公司的价格高昂,快递公司也不会接收这种货物。2.运输的大小不同
快递公司主要运送的是50kg一下的货物,比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等,主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物,比如大型机械、大件设备、数目多的产品。3.运输的多少不同
要寄一台手机去外地,可以找快递公司;如果是一批手机的话,那就要找物流公司了。对于数量多的产品肯定是找物流公司要划算的多,如果一次性快递几百台手机,货物的安全、包括费用都是问题。4.运输方式的不同
快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的,而物流公司基本上都是专线运输,或者拼箱运输、零担运输等等,物流公司大多都是在一个固定地点,除非是大型连锁物流企业,否则都是只能运输当地的货物,即从本地往外地发货。5.价格不同
为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢?快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的,而物流公司都是整车货物的运送,最多有拼箱运输、但是也是大型货物。我相信如果只是为了几十块钱的货物,就专门一辆车去送货的话,物流公司会亏死,而费用肯定也会奇高。
6.到货时间的不同
快递公司是全国联网的,基本上货物都是批量运输,而物流公司不同,除非是一次性的一车货物,不然物流公司是比快递公司要慢一些的。快递公司的货物时空运的,而物流公司大多是陆运,在时间上,肯定没有快递公司快。
7.单号查询
快递公司每收到一个货物都是有一个快递单号的,用来给每件产品分类,同时也方便用户查询相关的快递信息。而物流公司基本上是没有快递单号的,除非是那种全国连锁的大型物流公司,会有快递单号,一般的中小型物流公司是不会有单号这一说法的,而且也很难在其官网上查到单号。注意事项
• 总的来说,小物件找快递公司,大物品、多数量的产品就找物流公司。知道快递公司和物流公司的区别有利于正确将货物运送出去,以免遭受不必要的损失。
第二篇:德邦物流总结
科学管理
建立良好的物流信息网络现代物流企业应驻足实际,构建良好的信息化运作平台,节省物流产业总交易成本,优化产业生长资源配置,在整个物流进程中构建一个交互式的信息获取平台,有效借助信息体系,对获取的信息举行快速的适配和选择,这将对物流产业从业者敏捷顺应市场变革,优化资源配置起着积极的推选措用。并且应当充实利用信息化平台办事为当代物盛行业生长所带来的潜在经济代价和利润增长点,利用诸多成熟的物盛行业信息办事网站。如中国物通网,这类专业性信息性很强的综合物流信息平台,为物流从业者很大程度上节省信息化成本,穿越信息化生长技能、信息平台方面的拦阻,精确驾御当代物盛行业生长的政策优势和良好环境开心生长,从而为企业和个人在物盛行业信息化生长中探求一条属于本身的辽阔蹊径。信息化在现代运输业中发挥着越来越关键的作用,谁能在物流信息化中做到最好谁就能成功。德邦物流公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储;配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划”个性化”物流配送方案,并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服;在公司内部推行OA办公自动化系统,大大提高工作效率及公司信息化作业水平。信息在现代德邦物流中起着非常关键的作用。准确、快速地满足客户对货物运输的需求离不开业务信息的即时流动,资金的及时回笼也离不开财务信息的及时反馈,德邦物流、资金流、信息流三流合一成了企业的制胜秘籍。拥有高效、可靠、安全的德邦物流管理软件,德邦物流企业管理者可以快速、准确和实时地掌握信息在德邦物流作业系统中的流动状况,而不会再为庞大的业务数据、纷繁的费用核算而分散精力,可以集中精力来提高客户满意度和企业核心竞争力,实现企业质的飞跃。
建立良好的库存管理
仓库关键业绩指标(WarehouseKeyPerformanceIndicator),即生产率、运送精度、库存周转、入库时间、定单履行时间和存储密度是货位优化管理的目标。货位优化管理是用来确定每一品规的恰当储存方式,在恰当的储存方式下的空间储位分配。货位优化管理追求不同设备和货架类型特征、货品分组、货位规划、人工成本内置等因素以实现最佳的货位布局,能有效掌握商品变化,将成本节约最大化。货位优化管理为正在营运的仓库挖掘效率和成本,并为一个建设中的配送中心或仓库提供营运前的关键管理作准备。德邦物流在库存管理上使用的是金蝶ERP系统,系统里面有库存管理,现在仓库里面用PDA扫描,把库存货物上的标签一扫,就进入仓库,或出库,快捷有效。德邦还推行“零库存”。
“零库存”管理的含义是以仓库储存形式的某些种物品数量为“零”,德邦物流即不保存经常性库存,它是在物资有充分社会储备保证的前提下,所采取的一种特殊供给方式。目前企业实行“零库存”管理,其具体的实现方式有:
1无库存储备 2.委托营业仓库存储和保管货物3.协作分包方式4.采用适时适量生产方式5.按订单生产方式6.实行合理配送方式
零库存是当今时代库存管理的理想状态,是综合管理实力的体现。实现零库存需要在采购、生产、德邦物流、销售等经营活动中环环相扣,在实现零库存的过程中,尚存在着一定的障碍,零库存给企业带来的风险不可忽略,德邦物流其可行性更值得从正反两个方面进行研究。并且,任何管理手段和技术都是需要成本和代价的,作为明智的企业,必须做到投入小于产出,因为企业总是要有盈利才能够生存。因此,企业在实行零库存管理时,应该积极地思考和改良,不能盲目实践。
要做好成本控制为了加强成本管理,德邦物流必须对国际物流成本进行事前控制。成本控制的目的在于通过降低成本来获取更大的利润。德邦物流成本的控制大致分为以下四个方面:物流合理化;2,物流质量;3,物流效率;4,物流人才的引进和培养
所谓的物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理,具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言,物流合理化是影响物流成本的关键因素,它直接关系到企业的效益,是物流管理追求的总目标。
德邦物流合理化包含的内容很多,并不是简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和信息处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看做一个系统,各物流要素同处于该系统之中,发挥着各自的功能和作用。比如有时提高了运输频率,此时运输成本增加了,而仓储保管的成本却下降了,并且总的物流成本也减少了,这就达到了目的。由此可见,物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划,不能单纯地强调某环节的合理、有效和节省成本,应把物流合理化当做是整个物流系统的优化。最优化的组成,达到最低的物流成本。
德邦物流非常注重物流质量的管理,加强物流质量管理,是降低物流成本的有效途径。只有不断提高物流质量,才能不断减少和消灭各种差错事故,降低各种不必要的费用支出;只有不断提高物流质量,才能降低物流过程的消耗,增加物流企业的赢利;只有不断提高物流质量,保持良好的信誉,才能吸引更多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本。
提高物流效率,可以减少资金占用,缩短物流周期,降低储存费用,从而节省物流成本。物流企业应注重对现有的资源和流程不断进行改造,提高作业效率,同时,配置一些基础性的设施,如电脑、软件、系统联网等。
德邦物流在日常的经营管理中已经普及了电子商务的使用。将电子商务应用于促进物流业的发展,可以节约大量的人力、时间,从而可以提高物流的整体效率,并使物流成本降到最低。
德邦物流还非常注重物流人才的引进和培养,想要使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率,这些都需要专业的人员去做,他们工作的方法、态度,将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才,可以节省许多机会成本。他们的一个好建议或者合理优化的方案,都会给企业带来巨大的效益,所以,物流人才是物流企业的宝贵资源,是一种潜在的效益。德邦物流正好意识到了这一点。要想发展物流,实现物流现代化,就必须重视物流人才的培养与培训,同时,给他们创造一个良好的工作环境,制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过优秀物流人才的努力工作,去实现物流成本的降低,实现物流企业的效益,实现物流企业的现代化。
市场管理
及时根据市场需求来调整企业的业务
德邦物流开始只面向企业,并没有个人业务,随着网购的兴起,德邦也开始有了个人业务。要有自己的使命和愿景
德邦物流有愿景和使命,还有核心价值观。愿景就是成为中国人首选的国内物流运营商,使命是为中国提速。一个企业只有在坚持为了自己的使命和愿景努力的情况下才能有凝聚力和竞争力。
德邦物流通过一直坚持自己的愿景和使命,在物流行业中被誉为是中国制造业幕后英雄。要有特色业务
一个公司的特色业务不仅是公司的优势名片,更能给公司带来不凡的价值。德邦物流的国内公路零担运输业务,创始于1996年。截止2013年1月,德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2800多家,服务网络遍及国内550多个城市和地区,自有营运车辆5200余台,全国转运中心总面积超过85万平方米。
文化管理
注重客户满意度和员工满意度 对于物流企业来说客户所托付予的不单止是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户的信任,就一定要把这份信任安全送达,成就客户生意上的成功。
德邦在通过成就客户中提炼出客户的四种要求,质量、价格、时效、安全,围绕着这些,一步一步通过硬件、软件去改善,去提高。在物流业,客户满意度就是成就客户,就是企业的生命力,而员工满意度也很重要,没有满意的员工,就没有好的产品。员工满意度的公司更有凝聚力,在面对危机时更容易度过危机。
德邦物流在这么多年慢慢摸索到,中国人的管理和外国人的管理理念是不同的,外国人预计有危机来,他想到的是裁员,让员工回家,社会上有保障,但是中国人或者日本人就更人性化,经济危机来了,公司想首先想到的是大家能不能不降薪,不裁员,通过其他方式应对经济危机,之后再想能不能通过降薪解决,不裁员。
德邦物流还非常注重物流人才的引进和培养,想要使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率,这些都需要专业的人员去做,他们工作的方法、态度,将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才,可以节省许多机会成本。他们的一个好建议或者合理优化的方案,都会给企业带来巨大的效益,所以,物流人才是物流企业的宝贵资源,是一种潜在的效益。德邦物流正好意识到了这一点。要想发展物流,实现物流现代化,就必须重视物流人才的培养与培训,同时,给他们创造一个良好的工作环境,制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过优秀物流人才的努力工作,去实现物流成本的降低,实现物流企业的效益,实现物流企业的现代化。
注重企业文化的积累企业文化具有导向功能等功能。
所谓导向功能就是通过它对企业的领导者和职工起引导作用。
约束功能
企业文化的约束功能主要是通过完善管理制度和道德规范来实现。凝聚功能
企业文化以人为本,尊重人的感情,从而在企业中造成了一种团结友爱、相互信任的和睦气氛,强化了团体意识,使企业职工之间形成强大的凝聚力和向心力。激励功能
共同的价值观念使每个职工都感到自己存在和行为的价值,自我价值的实现是人的最高精神需求的一种满足,这种满足必将形成强大的激励。
调适功能
调适就是调整和适应。企业各部门之间、职工之间,由于各种原因难免会产生一些矛盾,解决这些矛盾需要各自进行自我调节;企业与环境、与顾客、与企业、与国家、与社会之间都会存在不协调、不适应之处,这也需要进行调整和适应。
辐射功能
文化力不止在企业起作用,它也能通过各种渠道对社会产生影响。文化力辐射的渠道很多,主要包括传播媒体,公共关系活动等。
一个有“野心”的企业,就应该注重企业文化的积累,这在所有行业都是认同的,不仅仅只是适用于指物流业。
德邦物流的企业文化,称为“德邦长青法则”。它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心价值观等企业文化核心的总和。它明确目标,规范并指导德邦的行为,最大限度地激发员工的聪明才智,共创德邦物流的长青基业!
企业使命为中国提速
企业愿景成为中国人首选的国内物流运营商
核心价值观
成就客户——竭尽所能满足目标客户
卓越运作——没有好的运作,一切都是白费
创新发展——强者开拓创新,弱者固步自封
长远视角——30年后成功才算成功
激情进取——绝不被淘汰
企业精神
发动机精神(四个那样)
德邦人要像发动机那样,认真敬业
德邦人要像发动机那样,充满激情
德邦人要像发动机那样,团结协作
德邦人要像发动机那样,令行禁止
企业作风
“四个”特别:
特别能吃苦,特别能团结,特别讲效率,特别会创新。
管理理念
以人为本 人企双赢
适度竞争 宽严相济
经营理念
以客为尊 助力成功
追求卓越 勇于争先
注重企业形象,把品牌做大做强
良好健康的企业形象是企业的一笔宝贵的无形资产。
对于内部职工而言,增加其骄傲自豪感,因为工作更加努力,绩效更加显著,人员稳定性高,有利于吸收更多优秀人才;
对政府部门来说,企业形象良好,有利于得到更多的支持;
对于客户来说,良好的企业形象,能够增加客户对产品质量的信心,增加对企业的信赖,有利于留住老客户和吸引新客户,创造直接经济效益;
对于大众来说,良好的企业形象会口口相传,形成企业的免费活广告,尤其有利于上市企业。对于供应商来说,良好的企业形象能够吸引最佳供应商、获取更好的采购价格和付款方式等,有利于降低企业采购成本,提高价格竞争力。
德邦物流现在推出一系列包括从企业品牌形象,主画面,到广告语的宣传推广手段。利用互联网和电视媒体平台,德邦物流不断加大力度来宣传自己,特别是通过网络宣传来扩大自己的知名度,德邦物流总公司及每个分公司都有自己的官网,并且在各个主流论坛上都有自己的微博,在宣传德邦自己的措施的同时也及时的和客户交流,在信息得到了充分传递的同时也宣传了德邦这个品牌。而且德邦也在电视媒体上加大了广告宣传的投入。现代企业只有把企业品牌做大做强才能使企业更具发展潜力及竞争力。
第三篇:德邦物流公司参观报告
篇一:物流公司参观报告
课题名称: 德邦物流公司参观报告 学院名称: 任课教师: 专 业: 班 级: 姓 名: 学 号: 时 间:
交通与物流学院
一、序言
2010年12月12日,我们一行人来到了江北区庄桥镇康庄南路639号三江潮物流园内。在这里,我们第一次真正意义上对物流公司有了进一步的了解。因为我们此行的目的地正是一个大型的物流公司的分公司----宁波德邦物流公司。在这次的参观过程中,我们看到了一些物流公司所配备的工具、了结了出货与进货的具体流程、看见了公司成员的工作环境。通过此次的参观,让我对专业的认识更加深刻、使我对专业知识的获得不再仅仅局限于书本。物流公司的参观,让我们从另一个角度去了解我们的专业并从中吸取更多的知识。在切身的体验之后,我们能够更好的规划未来的学习内容、树立清晰的目标、为以后的就业做好充分的准备。
二、参观内容
进入三江潮物流园区,首先映入眼帘的是林立的物流公司,而德邦物流公司就是其中之一。在参观过程中我们看到了一系列的设备,有四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等。看那些工人熟练的操作这些设备,真是大饱了一次眼福。在公司的广告上,我们更进一步了解到物流设备的多种多样。现摘录如下
1.包装设备。包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装设备是使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。主要包
括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。
2.物流仓储设备。主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库,来堆放、存取和分拣承运物品。
3.集装单元器具。主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后,具有较高的灵活性,随时都处于准备运行的状态,利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化,达到物流作业的机械化和标准化。
4.装卸搬运设备。指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备,是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看,装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。
5.流通加工设备。主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流通加工设备。
6.运输设备。前面提到了运输的重要性。运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求,要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高运输的作业效率,降低运输成本,并使运输设备达到最优化利用。根据运输方式不同,运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。对于第三方物流公司而言,一般只拥有一定数量的载货汽车,而其他的运 输设备就直接利用社会的公用运输设备。在公司的公告栏上,我们了解到公司的基本情况和公司的发展史。德邦物流公司总部设在上海,是国家AAAA级物流企业,主营国内公路零担运输业务和空运代理,是行业内的标杆企业。公司始创于1996年9月,截至2010年9月,德邦已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1000多家,拥有运输车辆1900余台、员工19000多人,货台面积近41万平方米,日吞吐货量超过1.3万吨,服务网络遍及国内550多个城市和地区,覆盖全国90%的经济中心和人口。公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,重品牌、讲诚信,以每年60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“中国物流诚信企业”、“全球十大网商”等荣誉称号。
德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商,公司以“为中国提速”为使命,凭借一流水准的运作体系和持续完善的服务网络,竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的精准物流服务。
截至2010年9月,德邦已在全国30个省、市、自治区开始营业网点 1000多家。公司业务范围覆盖全国90%以上的经济中心城市,在550多个城市和地区都能看到“德邦物流”统一字样的店面在繁华街道,工业园、批发市场、专业市场等中。年吞吐量达到500万吨。看过公司的发展史,我们惊叹这样一个公司的崛起。2010年3月成为共青团中央“青年就业创业见习基地。2009年12月 德邦物流股份有限公司董事长崔维星荣获“2009 中国物流十大人物。
2009年11月德邦物流入选“济南市诚信物流企业。
2009年11月德邦物流入围2009中国管理模式杰出奖企业。2009年9月德邦物流荣膺“全球十大网商”。
2009年8月德邦物流管理总部由广州搬迁到上海,开始了德邦物流发展的新篇章。2009年8月成立德邦物流股份有限公司,公司注册资金5000万元(2010年6月公司注册资金10920万元)。
2009年8月成立德邦物流股份有限公司,公司注册资金5000万元(2010年6月公司注册资金10920万元)。
2009年8月德邦物流网点超过560家,企业核心价值观由原来的“全程呵护放心托付”更改为“承载信任 助力成功”开启了德邦物流全面提升客户服务全力协助客户成功的承诺。2009年7月德邦物流被淘宝网阿里巴巴联合评选的“中国网商30强”,成为30强中唯一一家物流公司。
2009年6月德邦物流网上营业厅全面与淘宝网对接,成为淘宝网推荐物流,结束了淘宝网大件货物没有物流公司承运的时代。
2008年10月 金蝶EAS财务及HR系统上线,财务结算系统及EHR系统上线使用。
2008年9月德邦十二年,长青共相连”德邦物流十二周年庆活动在全体德邦人的祝福下顺利举行。
2008年5月Hay、IBM咨询相继引进,为德邦提速。公司与全 篇二:物流公司调研报告 XX市宝源物流有限责任公司 可行性研究报告
二○一二年六月十二日 目 录
第一章 市场调查..................................3 第二章 公司简介..................................8 第三章 第四章 第五章
第六章公司前期总投资、风险、效益分析............10 公司成立优势及发展目标....................13 公司成立的必要性.........................18 结论.....................................20 第一章市场调查 1.1 前言
为适应日益增长的物流需求,结合XX市得天独厚的交通枢纽、能源、矿产资源及国家政策的优势,在物流市场的推动下,XX市宝源物流有限责任公司的成立势在必得。决定对此公司进行市场调查,根据自身的优势,一切从实际出发,来论证此公司是否有可行性。1.2市场调查
1.2.1市场调查目的
此次市场调查的目的是为了解经济环境,识别物流行业发展趋势,洞察客户需求动态,了解竞争格局,从而挖掘市场机会,定位物流企业的核心赢利点,构建自身竞争优势,从而论证本公司成立的可行性。1.2.2市场调查的对象
主要调查的对象是XX市各大小物流运输公司及配送中心。1.2.3市场调查的内容
1.2.3.1调查方式:采用访谈法和资料法相结合方式进行市场调查。1.2.3.2调查时间:2012年3月-2012年6月。
1.2.3.3调查范围:XX市江北、临港、西郊、两路桥、南岸等。1.2.3.4调查对象:
安吉物流是XX市最大的物流公司,拥有夯实的运输条件和设备,已逐渐发展成为以普通货物运输、集装箱运输、危险品运输、长江干线及支流运输、流通加工、仓储、配送、货运代理的综合性现代物流
企业集团。采用先进的设施设备,有效地满足了现代物流的查询、监控、跟踪、结算、配送等需求,大大提高了它的运营效率和服务水平。发展迅速,不仅带动地方经济,为我国打造川南第一大物流市场奠定了坚实的基础。安吉物流依托母公司五粮液的有利货源优势,由满足内需不断向外扩张,满足市场的物流需求,发展到现阶段。这种横向协作的物流模式与本公司成立的有利条件相吻合。本公司依托***公司的有利条件成立物流公司,也是由先满足内部需求,不断扩大物流市场,由内到外的经营模式。安吉物流虽是规模庞大,资金丰厚,条件夯实,一个多元化的物流集团,但离我国发展现代化的绿色物流还有一定的距离。XX市整个物流市场都面临着同样的问题,即运输单
一、规模小、缺乏专业人才、基础设施不完善等。
XX天畅物流有限公司是以运输石油、化工、原材料、矿产等为主的物流公司,有自身的铁路专线,主要满足股份公司天原的需求。主要的运输方式为铁路运输,运输工具单一。物流中心下辖车队和夹抱机、叉车班,包括运输车辆25部,夹抱机2部,叉车2部,手推式液压装载机10部;装卸迅速、安全,全力为仓储运输服务,优良的软硬件设施为打造一流的物流企业奠定了坚实的基础。天畅物流运输方式比较单一,随着市场的多元化,还需向专业化和综合发展相结合的物流中心转变。其对外提供仓储服务,仓库配备了防火、防盗等安全设施,通风效果好,24小时有人值班,有安全保障。由于占交通优势,租金相对其他出租仓库偏高一点。承租方大 多数用于堆放玉米、小麦等。
XX安吉、天畅物流还存在诸多因素制约着其发展的速度,比如运输方式单一,还需向多元化方向发展;对外提供的仓促服务水平还比较低;物流相关专业人员的缺失,还需培养内部员工自身的专业知识和技能水平。1.2.4调查结果
1、经过周密的调查,除了具有代表性的安吉物流和天畅物流外,诸如德邦物流、顺风、天地华宇等很有名气的物流、快运公司在XX市都是以点的方式出现,不但规模小、运输设备不健全、运输系统不完善等。这些问题都反映了XX市大部分的物流现象,也正是因为这些现象的存在才使即将成立的物流公司有了前车之鉴,要发展成现代化的物流中心,必须要结合当地有利的地理优势、货源支撑、资金来源、运输设备、专业人才、管理经验等综合考虑,论证是否有可行性。
2、XX市整个物流市场还没有形成系统的网状物流,很多是以点的形式出现,比如西郊、两路桥很多货运中心,很小、很乱、大多没有先进设施设备的支撑,没有采用配套的服务系统,物流方式比较传统。在这个区域内的货运部都没有形成统一的规划和规范的操作流程,缺乏专业的管理人员,这也是制约物流市场发展的重要因素。问题:
一、XX的港口、码头建设滞后,岷江、金沙江、长江黄金水 道的水运优势没有发挥出来。
二、仓库和货场严重不足。篇三:参观物流企业实习报告 物流企业认识实习报告
一、序言
为了以后能更好的适应我们物流专业的学习,所以需要通过实习将我们学过的相关知识与具体的实践相结合,主要是了解物流的特点,仓储,装卸,搬运等基本的物流作业功能,熟悉物流的基本设备,运营管理,初步了解福建物流当前发展的现状。此次行业调研,虽然没有深入到物流公司的内部运作中去,但通过有关人员较全面深刻的讲解和实地考察,我们对物流业有了更深一步的了解,为以后我们步入社会工作也打下了坚实的基础,使我受益匪浅。
二、三、司
四、实习任务: 实习时间:2012年12月4日、12月12日 实习地点:八方盛丰有限公司、盛辉物流有限公司、宅急送物流福州分公(1)了解被考察企业的性质、历史;
(2)了解企业的经营思想和主要的经营策略;(3)了解企业的组织形式及机构设置,人员构成(4)了解企业的各项规章制度、工作纪律;(5)了解企业的主要产品或主要业务;(6)认识和了解企业文化;
(7)全面了解企业物流运作体系,包括货物的进出、分拣、仓储、配送、搬运 的流程;
(8)了解物流企业运输车辆的调度作业;
(9)熟悉订单处理业务及反馈信息的处理方法;(10)了解如何接洽客户及客户投诉的处理方法;(11)学习如何与其他部门进行有效的沟通协调;
五、实习内容:
1.八方盛丰物流有限公司 实习的首战,我们 去了八方盛丰物流有限公司参观,在这里我们第一次真正意义上对物流公司有了进一步的了解。在这次的参观过程中我们看到了一些物流公司所配备的工具、了解了出货与进货的具体流程、看见了公司成员的工作环境。
参观期间,盛丰物流有限公司总经理助理,快安仓储中心陈经理首先带领我们参观了1900平方米的标准库房,并介绍了消防设施、柱间距、货物堆码等物流仓储设施设备的相关知识,使我们对仓储有了更直观的了解。
随后,陈经理也介绍了盛丰物流的主营业务与增值服务业务,其主要作为陆运中转站,将省外货物配送到省内各个经销商以及围绕业务具体操作流程带领同学们参观了备货区、订单处理中心、信息系统管理中心等,使我们深入了解了从订单接收到货物送达这一完整的物流作业流程、企业的库存控制手法及其先进的物流运作经验。通过直观感受现场高效的物流服务运营能力。
2.盛辉物流集团
12月4号下午,在系翁晔老师和陈艳老师的带领下,我们来到福州盛辉物流集团开展专业见习活动。盛辉物流集团人力资源部唐主任热情地接待了我们。这是一家以仓储为中心,集贸易、配送、管理、装卸、运输多式联运一体化的综合物流服务体系的多种经营公司,交通便捷。唐主任先带领我们在会议室进行了座谈交流并播放了企业宣传片,让我们初步了解了盛辉物流经营规模、发展战略、网络布局、管理体系等发展情况。
紧接着,在唐主任的引导下,我们先参观了货场、仓库。在参观仓库的过程中,我了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行。例如:进出货,都需提供货号登记,并且全部由电脑控制,及检查入库货物和清单的核对,分类。
随后,我们又参观了盛辉提货手续办理大厅。厅内宽敞明亮,整洁大气,为客户提供舒适的办单环境。全体工作人员着装统一,热情大方,按规范要求提供办单、结算等服务。办单大厅设有“提货柜台”,含全国各线路提货手续办理柜台,客户可在大厅内将有关手续全部办结;设有“收银处”,各提货柜台配备专用收银处,一次性收取有关“提付运费、代收货款、仓储保管费”等必要款项;设置“大厅负责人”工作台,为客户解决大厅内提货手续办理疑议及服务投诉;设有“开发票处”,为客户提供发票开具便捷性。是我充分明白了办理大厅在增进客户沟通、满足客户需求、提高服务效能、促进部门协调等方面都起到了显著的作用。最后,我们参观了办公大楼。最让我印象深刻的是“员工之家”。“员工之家”是指工作人员平时休闲娱乐的地方,那里有企业发展历史以及有健身器材、书籍、跳棋象棋等。在参观过程中我们看到了一系列的设备有四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车、集装箱等。看那些工人熟练的操作这些设备真是大饱了一次眼福。3.宅急送物流福州分公司
12月12日下午,我们系跟随老师参观了宅急送福州分公司。宅急送物流是国内著名的物流公司之一,一直以恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营训诫。以“诚信,和谐,高效,追求卓越”的企业精神,矢志成为民族快运行业的一面旗帜,挑起中国快运追赶世界水平的重任。依托成熟的快运平台,宅急送每年进出港货物逾亿件,真正做到了物畅其流,货通天下。
六、实习体会:
1.在参观八方盛丰物流的时候,各部门协调沟通能力差,还在依靠传统的人工方 法和票据进行作业及信息传递。加强各部门之间沟通和联系力度,建立一套较为完善的信息系统,将一系列的商品信息、仓库状态、销售信息形成信息共享,及时的把有用的信息传递到各部门,减少货物的积压和报损。
2.八方盛丰物流的2楼仓库利用率低,摆放无具体规划。进货堆放货物时不能只
顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,提高效率,因此,要按照标准把货物堆起,充分的利用仓库空间,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3.盛辉物流公司,在我们看的仓库,发现了进货堆放货物只顾一时的方便,虽然 盛辉物流公司有先进的设备及良好的管理制度,但应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆放,堆放要整齐合理,以免倒塌。
4.在马尾,我发现了有各种小型的物流企业,他们没有物流设备设施,物流企业
规模小,,整体物流规划不够理想。我国大多数物流企业运营方式单一,综合性物流公司很少,无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升,造成浪费。管理成本加大,因而导致我国物流业整体效益不佳,竞争力不强。
七、实习思考:
物流企业必须做到以下几点才能更好更快的发展:
1.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
2.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
3.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及标准合理应用运输配送网络。
4.小企业做不到规模化就应当做到专业化,在选择客户时,由于本身的资源不占优势,所以就应当以市场价值和客户价值为取向,变被动服务为主动服务。选定一家大型企业为依托,实施一对一营销,慢慢把市场做大,再考虑点对面的营销服务。
八、实习总结:
这次的参观实习让我了解到了有关物流的运作模式及相关业务,以及福建物流业的发展趋势。走出校园,不仅让我在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,对物流的各功能也有了更深入的了解和认识,而且提高了我们接触社会、融入社会的能力,收获还是颇多的。
总而言之,在实习的这一天时间里,使我学到了书本上无法学到的东西,对物流是从感性认识到理性认识的过程,感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导,为我以后的工作积累了经验,奠定了基础。不过,本次实习,使我清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业。所以在大学期间我除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我今后就业、择业非常的有帮助。所以从今后开始,我一定会好好努力的!参考文献
1.《当代财经》 2007年第9期 作者: 肖红, 朱艳玲 我国中小型物流企业 发展分析.2.福建盛丰物流集团有限公司官网.3.福建盛辉物流集团官网:/.篇四:物流公司调研报告
长沙嘉业物流园调研报告 调查地点: 长沙嘉业物流园区
调查内容:长沙嘉业物流园区在物流信息技术应用 调查时间:2012年9月10日 班级学号: 学生姓名:
一、调查目的
二、有关长沙嘉业物流园区简介
三、长沙嘉业物流园区沙建设规模
四、长沙嘉业物流园区主要负责的物流作业:
五、物流信息技术在长沙嘉业物流园区物流园的应用
六、长沙嘉业物流园区发展遇到的问题及看法
七、建议分析
长沙嘉业物流园区调研报告
一、调查目的
为了了解物流信息技术在物流公司中的应用情况,我通过互联网在网上收集了一些长沙嘉业物流园区对物流动态跟踪技术中的应用情况的资料认识物流行业的现状以及其存在的问题和发展趋势。并通过整理完成了这篇调研报告,另将现实与理论相结合,进行对比,帮助我们更好的学习物流专业知识。
二、有关长沙金霞经济开发区物流园简介
长沙市嘉业物流园区位于长沙市汽车南站时代阳光大道198号,其注册资金为300万元,园区拥有员工200余人,占地面积70亩,地处长株潭经济一体化的核心商业圈,交通四通八达,可直通107国道,京珠高速,长达15年的经营期,现投资近百万新建设的信息交易大厅,气势宏大、宽敞舒适、服务功能齐全,可容纳248户物流信息经营户。该园区建设在长沙市边缘地区,是长沙市内外交通枢纽中心地带,其地区的土地开发资源较好,也处于城市物流的节点附近,根据长沙市的市场需求而建设。该园区采取的管理模式为建设一租赁模式,其土地性质为租用地,无具体的年数限定,其主要的规划类型为货运服务型。
三、长沙嘉业物流园区沙建设规模
其建设规模大约为70亩,分有配载区、配道区、贸易办公区和生活区。园区建设规模虽不能称大规模,但其设施、设备以及从事的物流作业却包罗万象。该园区建设有普通的平房仓库、露天仓库、小型集装箱堆场、停车场等物流基础设施。建设完善的辅助及配套设施,如停车场、洗车及汽车修理场,以及生活、办公、商品展示等设施。
使用的装卸、搬运等设备有叉车、托盘,方便在水平路面上,轻巧灵活的搬运货物。托盘起的承载作用,也使货物能更加顺利的实现装卸,搬运作业,提高其工作效率。另外,嘉业物流园区新建的仓库安装了高位吊货滑轮装置(高架自动仓库):其空间利用率高,库外设有雨棚区,充当临时仓库的作用,其库外周转场地较大,便于商品、货物的装卸及货车进出仓库。
此外,根据对其中一些入驻公司的调查,我们了解到,嘉业物流园区的运输实现了透明化,采用了GPS设施系统,能够准确地了解到司机的运输线路情况。当然,计算机信息系统也是必不可少的,其系统开发的方式大多是外购成熟产品。
四、长沙嘉业物流园区主要负责的物流作业:
嘉业物流园区主要负责的物流作业,功能主要有仓储、配送、运输以及加工。如对各种货物进行包装、加固整理以及提供完善的分拣运作。该园区所承载的货物配送区域属于区域配送,承接全国各地的货物,再将其配送至湖南省内的各个区域。
在嘉业物流园区流轻的商品种类主要有钢材、有色金额、建材、食品、家电、日用品以及小型集装箱等。除之危货物外,嘉业物流园区一般都会接收定单,为顾客提供门到门的服务,确保货品的安全抵达。
其中,我们通过对几家入驻企业的调查了解到,业务员对订单的处理要做到及时、准确、高效,且要做出相应的承诺:单据一到,操作人员即要立刻开始收发货物,同时全力协助委托人进行退货、收货作业,并填写收货单和进出仓库单据,及时将货物进出情况反应给主公司,以便主公司尽快对货物的接收发放处理,富有很强的责任性。另外,对于入驻企业进驻嘉业物流园区的原因,我们也做了一个简单地调查,其主要的原因有交通便利以及各项优惠条件,但遗憾的是,没能得知其具体的优惠条件有哪些„„
五、物流信息技术在长沙嘉业物流园区的应用 GPS设施系统: GPS可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。要实现以上所有功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素。长沙嘉业物流园区利用GPS技术跟踪。实现了对物流运输过程的掌控。利用GPS物流监控管理系统,它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况,使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态,长沙嘉业物流园区保障整个物流过程的有效监控与快速运转。通过该手段最大限度地整合了现有资源,使企业获得良好的经济效益。高架自动仓库: 货架高度超过7m的自动化控制的货架库房,这种仓库利用多种物料搬运机械进行搬运、堆垛和存取作业。仓库货架是多层的,而且很高,所以空间利用率较好,适用于多品种货物的储存。利用电子计算机控制高架仓库的货物入库、存取、出库等整个过程,可实现仓库作业的全面自动化,使高架仓库不再是单纯保管和收发货物的场所,而成为组织和协调生产的一个重要部门。嘉业物流园区使用高架自动仓库能更快、更好的的处理库存问题。
六、长沙嘉业物流园区发展遇到的问题及看法
1.嘉业物流园区发展过程中遇到的问题首先是规划不充分、征地困难和资金不能及时到位; 2.是没有优惠政策、战略定位不明确、配套设施没有及时跟上以及审批困难; 3.地理位置不太理想、功能单
一、通关不便;4.审批困难,随着园区的品牌效应的不断扩大,其目前的园区土地面积已经不太适合园区的发展了。
七、建议分析:
1.其建设规划与设计应根据系统的概念,园区的建设和规划者应根据实际准确定位、规划,使各建设地达到充分利用;
2.应有效地利用空间、设备、人员和能源,最大限度地减少物料搬运,减少或消除不必要的空间;
3.在时间上缩短作业周期,空间上少占用面积,物料上减少停留搬运和库存环节,保证投入的资金最少,减少生产成本,使资金供应能够及时到位;
4.整合资金,及时更新配套设施,以达到与社会发展相适应的要求; 5.应积极拓展新业务,充分了解社会发展的需求,提高功能的多样化。篇五:物流考察报告
交通物流发展考察调研报告 利川市交通物流发展局
为加速推进我市交通物流业发展,5月2日—5月8日,市委常委、副市长陈鹏和副市长吕斌率领市交通运输局、市交通物流发展局一行赴长阳县、宜都市、云梦县和陕西大荔县实地考察了物流园区、铁路物流中心、商贸物流专业市场、农村物流配送中心、物流公共信息平台等,并与各地领导和相关部门及企业负责人进行了座谈交流。现将学习考察情况报告如下。
一、各地发展物流业的主要做法和经验
1、依靠政府支持,确保物流业良性发展
从我们对长阳县、宜都市、云梦县和陕西大荔县物流发展的考察情况看,当地政府对物流产业发展从组织领导和政策措施等方面都给予了高度的重视,将物流建设列为重点工程,组织、协调、实施。大荔县为了确保交通物流开好局,起好步,尽快实现良性发展,成立了由县政府主要领导和分管领导任正副组长的物流发展工作领导小组,县委县政府多次召开专题会议,研究物流发展规划,制定发展目标,出台 优惠政策。先后下发了《大荔县人民政府关于推动农村三级物流发展的实施意见》、《大荔县人民政府关于进一步加快农村物流发展实施意见》,相继出台和完善了一系列促进物流发展的优惠政策。县政府还承诺,从2011年起,每年安排100万元专项资金用于支持物流基础设施建设,扶持物流龙头企业。还要求经发、财政、税务、工商、公安、商贸等部门和金融机构在项目资金、税费减免、经营用地、绿色通行等方面给予最大限度的优惠和支持。云梦县成立了由分管县领导为组长,交通、商务、发改、土地、工商等10个部门为成员的现代物流产业领导小组,履行指导全县物流发展,协调物流基础设施建设,监督物流市场发展等职责。在土地、税收、融资、价格、车辆使用等方面出台了一系列支持物流产业发展的优惠政策、推动了物流业良性发展。
2、坚持科学规划,突出物流发展特色 长阳县根据自己的实际情况,将物流规划的重点放在农村物流综合服务体系建设上,按照抓好规划谋发展、抓好建设创品牌的工作思路,从农村交通综合服务站的功能规划入手,在硬件设施上,增设集客运站和物流信息发布于一体的便民服务大厅、候车区、仓储服务区、农产品交易区,投入电子显示屏、电脑、电视等信息化设备;在软件服务上,提供更强有力的技术指导和帮助,引导项目业主加快转型,走“站企合一”之路,使其更有效的发挥综合服务站的作用;在
运营发展上,积极牵线搭桥,引进物流企业与生产企业、交通综合服务站、各村组服务站点开展合作,拓展服务站业务范围,增强发展后劲。为加快农村物流综合服务体系建设,更好的服务三农,长阳县在县商贸局面向农村的万村千户农家店网点、县供销社村级综合服务社及乡供销社、县邮政局乡镇邮政所及村级三级服务站、县交通物流发展局县级货运中心及乡镇综合服务站的基础上,以长阳农村物流综合信息服务平台为核心,以县乡村三级服务网点为支撑,以便捷的水运、铁路、公路运输为依托,以日益壮大的物流服务企业为链条。集中力量进行乡、村二级服务网点建设,不搞重复投资,不搞分散投资,整合部门相关资源。统筹规划,建设长阳农村物流综合信息服务平台,共同抓好信息资源的采集,网站的更新及维护,达到降低成本,提高效率的的综合目标。
宜都市按照 “十二五”物流发展规划,以“枝城物流配送中心”和红花套物流园“水陆联运中转中心”等物流项目为重点,积极做好项目的前期筹备和协调工作。
3、立足现代物流,推进物流信息化发展
为了加速推进宜都市物流信息化发展,宜都市交通物流发展局于2011年自筹资金在全省率先建设了《宜都市物流信息网》,设立物流信息服务大厅,为全市物流业户、工矿业户、农副产品业户及商贸业户企业免费提供物流信息、数据、宣传等服务,并建立企业信息数据库,实现省内外物流
网站链接,达到信息畅通、资源共享。形成了网络监控、网络办公、业务办理、信息服务、政策宣传、诚信评比、违法曝光等网络一体化功能,真正形成网络化、数据化、标准化物流信息平台,为物流企业逐渐网络经营奠定了基础。聘请了专业人员24小时负责网站后台管理、网络维护、信息审核、物流新闻政策发布、客户咨询等工作。十二五期间计划在陆城、枝城、红花套建立三个物流信息交易服务大厅,作为物流园区建设主要配套设施项目,真正发挥现代物流信息化作用。
云梦县形成布局合理、设施先进、高效便捷、市场规范、适应物流产业发展需求的现代物流体系。以云梦为中心、50公里为半径的区域,建设铁路、公路多式联运方式的集装箱集散物流中心,发挥集装箱快捷、安全、便利的功能,实现工农业产品“门对门”的服务;大力发展商贸服务业,规范建设五金批发、建材等市场,加快建设玉丰广场、楚王城广场、九星商贸城,支持孝武购物广场、中百仓储、孝商超市等商贸企业,发展有特色的商业小区和购物中心;依托邮政速递物流等企业,大力推行代理、电子商务、配送等新型业态和服务方式。云梦县大力发展现代物流产业,以汉丹铁路、316国道和汉十高速公路连接线为依托,以长舟货运中心为龙头,以物流园区为载体,规划建设国家级现代服务业发展示范园区,打造鄂北地区区域物流中心,加快转变经济发展方式,推进经济转型升级。目前,该县已有湖北长舟铁路货运物流
中心、云梦物流中心、白云现代仓储物流中心、湖北宝金物流园4个物流项目。湖北宝金物流园项目计划投资2亿元,项目占地面积200亩,以建设现代化的钢材物流、仓储设施、产品深加工区、以服务社会物流的城市快递。目前已开工建设,待项目建成后,将成为融合商贸、零担货运、快递、仓储、信息交易、冷链物流、电子商务、产品深加工及其他综合配套服务于一体的现代综合物流园。服务于当地的各大行业。
4、整合资源,构建三级农村物流管理体系
大荔县按照“发挥交通行业优势,整合信息、运力资源,构建三级物流网络,促进农户、企业双赢”的工作思路,借鉴邮政和供销物流经验,积极探索,大胆创新,建立起了以县城为中心,以镇为站,以村为点的三级物流网络管理体系。即在县设立物流信息服务中心,具体负责对全县农村物流发展的规划、指导等工作,对站、点实施有效的监督指导,规范协调等工作。形成了物流信息网络,城乡物资配送网络,区域性村镇货运站综合服务网络,为农村经济发展起到了助推器的作用。全县已建成集信息整合发布、运力统筹调配、货物定向配送、综合协调服务于一体的农村物流服务中心1个、乡镇物流服务站4个、村级物流信息服务点260个,镇级货运集散中转站6个,基本覆盖全县所有行政村。长阳县以长阳农村物流综合信息服务平台为核心,以县乡村三级服务网点为支撑,以便捷的水运、铁路、公路运输
第四篇:德邦面试感想
德邦面试感想
2013年3月20日德邦深圳事业部人力资源部褚经理来我校招聘我校物流管理专业学生,并成立江西旅游商贸职业学院首届德邦班。当杨国荣老师宣布这个消息的时候我感到惊喜万分,我是学物流专业的,当得知有个这么好的机会的时候我怎么能不兴奋呢,进入德邦是我的梦想。
3月20日下午当褚经理宣讲结束后,第一轮面试就开始了,第一轮面试是心理测试,在这轮面试中德邦主要测试的是应聘者的心理是不是忠于德邦、适合成为德邦人。在这轮面试中我是站在德邦的角度来填那份面试题目的。
3月21日上午八点半进行第二轮面试,第二轮面试是一分钟即兴演讲,这轮面试主要测试的是应聘者的临时应变能力和语言表达能力,最重要的是测试应聘者的勇气和胆量。在和轮面试中我抽到的题目是:水能载舟亦能覆舟,在演讲过程中我把自己的紧张压制下来,并快速的组织语言,做到沉着冷静。在这轮面试中我顺利的通过了。感觉很开心,因为这轮面试时是我最担心也最容易出错的。
3月21日下午进行第三轮面试,第三轮面试是小组讨论。这轮面试主要测试的是,应聘者的团队合作能力,在这轮面试中我积极的参与到讨论中,并且获得面试官的好感。
3月21日五点左右进行第四轮面试。但是因为缺少材料所以第四轮面试没有进行。
3月22日下午进行第四轮面试。这轮面试是一对二面试,但是面试的内容是和面试官聊天,面试官会会向你提一些关于你学习生活以及家庭方面的问题,在这轮面试中,我以一颗真诚的心和面试官聊天,也许是我的真诚打动了面试官,所以面试顺利通过。
这次的德邦面试,让我感触很多,这次顺利进入德邦班,我感觉很不容易,首先要感激杨老师的栽培和班主任殷老师的鼓励。不管是在学习还是工作方面,必须要以一颗认真负责的心态对待身边的每一件事情每一个人,只有你相信帮助别人,当你遇到困难的时候别人才会帮助你。所以以后如果能进入德邦我会以一颗积极认真的心态去为德邦做出贡献。年轻的心要勇敢上路,踏平坎坷看见天边彩虹!
11级物流二班李文斌
第五篇:德邦面试感想
德邦面试经验
德邦面试首先要做好心理准备,四轮的考核,确切的说应该是五轮,每一轮都有大把大把的人离开。你只能全身心的按照他们的规则玩游戏,每一轮之后坐着等结果,被念到名字的留下,没有的离开。那种状态好像是在打仗,没有真实存在的敌人,但是你的战友总是无缘无故的中枪,一个一个的离你而去。没有默哀没有同情,因为你都不敢肯定下一个倒下的会不会是自己。第一关:宣讲会+笔试+筛选简历
笔试并不难,只是填一些基本资料,关于宣讲会的问卷调查,以及简单的心理测试。认真如实的作答就OK了。不过条款很多,答题卷男女生是一样的,但试卷不同,所以答题一定要看清题号再作答。看清A、B卷,注意卷面整洁,尽量给考官留下好印象。
第二关:一分钟演讲。
要求是:考官按照简历点名,点到名人同学将收到一个小条,一般情况下条上都是一句话。一分钟准备时间(也就是思考时间),然后进行一分钟的演讲。(现在应该是用投影仪,在PPT上面的数字选择,每个数字后面都有一道题,前一名选手开始演讲时,后一名选手抽取自己的题目,因此,每位同学都有一分钟的准备时间和演讲时间)
其实,这些要求都是游戏规则,很粗心的同学往往忽视了这些规则,而被Pass掉的。这轮主要考察的是临场反应和口才,一定注意不要超时,因为很多的企业需要都是听话顺从的人,还有想法的。
由于我是坐在第一座,和经理位置很近。所以有些细节上的东西我看的比较透彻。
具体说一说这些规则吧,首先是同学上台后要先问好,自我介绍,然后读题,根据问题进行一分钟的演讲。我当时分到的题目是:打鱼的不离水边,打柴的不离山边。
这个题目其实很简单吧,可以从不同的角度进行分析,阐明个人观点。那么考官是如何评分的呢?也就是说如何淘汰人的呢?
其一:现场的心理承受能力,也就是说看你会不会很紧张,紧张的选手自然表达不清楚。
其二:观点阐述的是否明确,是否贴切,是否有条理,语言表达是否清晰。其三:最重要的一点是游戏规则:一分钟演讲。很多同学为了充分展现自己往往在发出警告后依然滔滔不绝。对于这样的选手,呵呵,说研究生也好,博士生也好。通通淘汰。游戏就是规则,规则界定游戏。
我在演讲过程中并没有紧张,表达还算清晰。时间大概是56秒。顺利晋级。第二轮面试的时候人数已经有150人(大约吧)减少到70-80人的样子。可见,一个小小的演讲就这样轻易的将一个人淘汰。
第三关:无领导小组讨论。
首先是分组,每组大约7人,每人都有编号便于打分。我被分的小组还算不错。合作能力都很强。当然我也不差。
题目是这样:一载有16人的中国客船在东海触礁,只有一个救生艇并且只能载其中六人逃离,问应该选择哪六个人?
船长36岁
船员38岁
盲童(音乐天才)
省委书记
省委书记的儿子24岁(博士 有数学天赋)
物理学家51岁女(获得......奖)
物理学家的女儿(精神病状...具体记不得了)
外企经理(白人)
罪犯(孕妇)
公安人员
......游戏规则:每人5分钟自己思考作答,不可讨论。五分钟后小组讨论30分钟作
出结果,每组派一代表对本组答案作出说明解释。
个人作答过程中,出声的,讨论的会被Pass掉(当然这些规则都是说一遍,不做提醒,也不提醒你说话、讨论要Pass掉你,都是自己去注意这些细节)30分钟小组讨论结果
答案如下1.船长2.罪犯(孕妇)3.医生4.盲童5.省委书记的儿子6.外企经理我作出的理由如下:
一:船长
1.具有领航能力,知道到达海岸的具体路线甚至是最短路线
2.36岁,有体力,可以划救生船。要知道东海距离海岸的航程。没有一定的体力难以到达海岸。
3.是头目,具有领导能力,在海上航过程中能够纵览大局,协调下属,具有协调能力。能够取得信服
二.罪犯
罪犯虽然是犯过法的人,但她是孕妇,相当于一条船上就了7条生命。从人道主意讲,罪犯应道首先考虑。
三.医生:海上航行可能会出现一些病发等突然情况,像罪犯(孕妇),出现晋级问题需要医生救助。
问题:小组对于医生和护士到底选择谁的问题开始没能达成共识
我的个人意见是:
1.护士的工作一般都是在护理。对于手术,她们并不在行。医生长期从事手术,对于简单的护理肯定有些储备知识。
2.护士是女同性恋,和孕妇之间可能不太适合3.医生是男性,可以协助船长换班划船。划船是相当大的体力活,一个人无法完成整个活动。
四.盲童:对于盲童和物理学家的女儿(精神病状)选择谁的问题,本小组出现分歧
最终选择盲童的理由如下:
1.盲童没有自救能力,看不见路
2.盲童是孤身一人,没有亲人救助
3.盲童本身是音乐天才
否定物理学家的女儿(精神病状)的原因如下:
1.有母亲在,可以照料
2.精神病容易发作,海上航行可能出现危险(跳下去咋办?呵呵)
五.省委书记的儿子
1.省委书记的儿子24岁(博士 有数学天赋)体现了尊重知识和人才
2.省委书记可以牺牲,但儿子在牺牲了,这样出于人道,还是要考虑的3.是男的,可以划船
六.外企经理
1.白人,表达中国人的友好和尊重
2.树立中国打过形象
经过激烈的讨论和严格的分析,并且加上精彩的演讲,本组成功晋级第三关。(第二轮淘汰人数大约有20人,淘汰原因在补充一下:在小组中发言不积极的,即使思维很敏捷,答案最标准,最有逻辑能力的,对不起,不论本科、硕士通通淘汰)
第四关:摆积木(或拼图游戏)
分小组,每组一张游戏答题表,一张拼图表、几张图形
游戏规则
1.在三十分钟内要求7组总分达到1000分
2.游戏答题表不可以传递,只能传递品图表和拼图
3.传递过程中只能和相邻两组进行借用、索取等方式进行互动
4.各组成员不得离开座位
开始的时候,这个游戏进行的很缓慢。各个组互相拉拢关系合作,很累人。本组由于地理位置不上很好,最终就拼成了两种图案,但在最后10分钟的时候,本组成员发起号召,7组是一个团队,整体目标1000分就算成功,于是大家将所
有得分拼图送给第一组,可遗憾的是时间太少,还是没达到1000分。
各组总结:7各组都把自己组看成是一个团队,而忽视了7各组其实就是一个团队,整体不得到协调,个体的自我满足无法得到实现。
总结经验以后,犯规者和表现不佳者出具。本组成功进入第四轮面试,在这一局,女生基本都没有了,公司曾经明确过,招女生的人数少之又少。
拼图游戏是这样的:
每组各有五块形状颜色不同的塑胶板,任务图及任务书。每完成一个任务可以得10到60分不等。七组是一个团体,目标是1000.必须和其他组合作才能完全任务,因为各自手中只有五块版,最少也要七块才能完成一个拼图,而且在讨论和分享材料的时候不能离开座位,只能跟自己相邻的两组递换材料。违规直接出局。第五关:和HR面对面进行交谈。
到这个环节,说实话问题出现了
有几个敏感的问题决定你是否会进德邦
1.你进公司后将会被频繁调动,你是否有意见?
如果你回答我希望更稳定些,那么你百分之百的被PASS掉
2.女朋友的情况? 你只能回答没有,否则肯定被PASS掉