测量实习技术总结.(最终五篇)

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第一篇:测量实习技术总结.

测量实习技术总结

------河北农业大学城乡建设学院土木工程系 朱祥

一.对测量实习的理解

(一实习目的:“教育非实习不能得真谛,非实践不能探精微” 土木工程是一门重严谨, 讲协作, 偏实践的工程学科。为了巩固和加深测量基本知识、基本理论和基本方法的理解与 应用, 熟练掌握全站仪、水准仪和经纬仪等测量工具的使用, 系统全面的学习到小地区大比 例地形图成图原理、成图工程和方法、施工放样等, 进行为期两周的测量实习从而丰富我们 测量的实地经验,提高我们在今后工作岗位上面的竞争力。

(二实习基本内容 1.地形控制测量外业 1平面控制:选用闭合导线。

2高程测量:三角高程测量、闭合水准路线测量。2.地形控制测量内业 1平面坐标计算 2三角高程计算 3水准测量高程计算 3.碎部测量外业

全站仪数据采集,测绘 1;500地形图

4.地形图绘制与整饰 CASS 软件电子绘图 5.施工放样(三 测区概况

1.地物:我们土木一班被分配到的测区主体是学生公寓(三号楼、五号楼、筒子楼、八号楼 由北向南平行排列。测区整体是一个矩形,建筑物形体上对称,五号楼、筒子楼还有八号 楼围城的区域构成了一个矩形对称结构的小花园, 测区内不乏行树、路灯、井垃圾桶等市政 园林公共设施。

2.地貌:测区整体平坦,部分路段有小于 20度的斜坡。

3.天气状况:实习期间降温明显,测量时间段的温度基本维持在 0~10度之间,风力较大, 期间还存在两三天的雨雪天气,对测量工作影响较明显。

二.测量的实施(一控制测量外业

一所需仪器:全站仪、水准仪、罗盘仪、两个棱镜、两把标尺、卷尺、铁花杆 二控制测量的意义、实施过程、精度和心得

1.意义:该测量工作分为控制点平面位置测量和高程测量两部分。控制点坐标的测 定是建立平面直角坐标系的先决条件, 是为以后碎部点坐标的测定及展野外高程点制图的基 础。

2实施过程: A.在侧区内选取 8个相互通视且距离彼此差别不大的控制点, 8个点围成一条闭合 导线,其中 A1控制点的坐标(520,520和高程 20.000已知。

B.将全站仪在 A1点对中整平,然后分别在 A8与 A2号控制点放置棱镜,再用卷尺 分别量出两棱镜及全站仪高度, 将全站仪(盘左 对准 A8点棱镜, 将起始角度设置为 0度, 然后观测记录下竖直角角度以及平距,然后将全站仪顺时针旋转瞄准 A2,记录下竖直角角 度、平距和水平角度数。半测回结束后,将全站仪调整到盘右状态,对准 A2同样读出竖直

角角度、平距和水平角度数,记录完毕将全站仪逆时针旋转至对准 A8读出竖直角、平距及 水平角度数。一测回结束。数据合格后将全站仪对中整平至 A2点,将两棱镜分别放置在 A1和 A3重复上述操作, 8个控制点要逐一测量。

C.将标尺分别竖立在 A1与 A2控制点上, 将水准仪整平在两控制点之间的某位置, 然后读出后视点度数 a 前视点度数 b, 然后调整水准仪高度正负 10CM 以上再重新读出后视点 度数和前视点度数,后视变前视, 8个控制点高差逐一测量。

D.将罗盘仪对中整平至 A1, 铁花杆放置在 A2, 用罗盘仪对准铁花杆记录度数 α1, 然后将罗盘仪对中整平至 A2将铁花杆放置在 A1,用罗盘仪对准铁花杆记录度数 α2, α=(α1+(α2±180 /2

3.精度要求

A.一测回结束后要进行允许误差检测,要求水平角观测半测回角之差小于等于正负 24秒。水平距离双向测距,相对误差应小于 1/3000 B.高差 h=a-b,两次仪器高法要求两次测算出的高差之差小于等于 5MM。C.α1-(α2±180 小于等于 2度 4测量心得

全站仪的对中整平要熟练,要求精度要高,不要测完一站将数据记录在纸上就紧接 着测下一站, 要做到站站对数据进行误差允许计算, 不合格立马对本站返工, 不要抱有侥幸 心理,等到业内计算时发现误差很大无法闭合,届时返工无处着手,这是致命的。

(二 控制测量内业 一所需仪器 :无

二意义、计算过程、精度和心得

1、意义:通过计算处理控制测量外业得出的数据从而得出控制点坐标,是为碎部点坐 标的测量做好准备工作。

2计算过程

A.平面坐标计算:角度闭合差计算, 调整分配好误差后得出相邻两条导线间的水平角 βi ,接下来进行方位角推算,保定地区的磁偏角大约为 6度,所以在导线磁方位角的基础上 减去 6度即为导线真方位角度数 αi ,由 αi=α(i-1+ βi ±180推算出各控制点导线前进方 向的方位角大小,然后进行坐标增量计算△ X=Dcos(αi;△ Y=Dsin(αi, 及闭合差调整得到 改正数并计算得出改正后坐标增量,最后进行坐标计算,有 A1(520,520得出所有控制点 的平面坐标。

B.三角高程计算:由三角高差 h=tan(竖直角 +仪器高—棱镜高,计算出往测高差与返测 高差并得到平均高差, 求得改正数最后得到改正高差, 由 A1点高程为 20.000得到所有控制 点高程。

C.水准测量高程计算:得到各控制点高差, 并进行闭合计算, 根据平距与总长度的比值 反号分配改正数得到改正后高差,并计算出各控制点高程。

3.精度

A.平面坐标计算要求 F β容 =±40√ N=113.14秒然后反号平均分配给 βi;∑ L/f大于 等于 3000,然后将 fx 和 fy 反号萍将军分配给△ Xi 和△ Yi。

B.指标差小于等于正负 25秒, , 对象观测高差较差的绝对值不应该大于 400Lmm(L为公 里数 ,高差闭合差要求不超过正负 40√∑ Lmm(L为公里

C.要求三角高程测量的数值能和水准高程测量的数值吻合上。4.心得

一份正确的数据对业内计算是至关重要的, 这里就能看出之前控制测量站站误差允许检 验的重要性,同时要多个人一同进行内业计算并彼此核实,以免出现计算错误。

(三碎部测量外业

一所需仪器:全站仪、三角棱镜、移动棱镜、卷尺 二意义、测量过程、精度和心得

1意义:碎部点坐标数据是制图展野外坐标点的数据基础, 碎部点是绘制地物地貌的组 成部分。碎部点:地形、地貌的平面轮廓由一些特征点决定,这些特征点统称碎部点。2测量过程

A.在全站仪中建立控制点坐标文件, 将控制点坐标键入到文件之中等待调用, 然后再建 立一个碎部点文件以待记录碎部点坐标。

B.将全站仪对中整平到控制点上,量取全站仪的高度,先进行测站设置调用本控制点 坐标、后视点设置调用后视控制点坐标。结束后开始进行碎部测量。

C.安排一个人拿移动棱镜去选点,一个人负责绘制草图并标记碎部点点号,另一个人 负责操作全站仪记录碎部点。

D.如果存在不可通视的碎部点,要考虑控制点的加密工作。3.精度

首先对中整平全站仪不能马虎,确定正好,设置后视时,一定要将全站仪对准后视再 设置后视点坐标,为了保险也可以将后视点作为第一个碎部点进行测量。

4.碎部点测量的心得

老师讲授完碎部点测量注意事项后不要急于去进行碎部测量,下课后我带着副组长去 每个控制点实地考察, 让其余组员回宿舍休息, 然后我让副组长站在每个控制点上分别向后 视点和前视点拍一张照片,工作进行完毕后,我将拍摄的照片放在电脑上一一浏览用一张 A4纸制作出了一张完整的测区地物图,然后仔细观察每个控制点上面的视野情况判断哪些 碎部点可以在哪个控制点处通视, 哪些碎部点无法通视但是可以利用对称找到, 哪些点可以 隔一点做直角, 哪些碎部点无论如何都无法捕捉到然后考虑加密控制点, 经过比对后, 发现 需要在 8号楼和 5号楼之间、5号楼和 3号楼之间分别加密一个控制点 A9和 A10,最终以 控制点为单位,根据哪个碎部点在哪些控制点意捕捉,有选择性的将测区划分为 10个小测 区,并交给组员去将这 10个小测区放大到 10张 A4纸上,这样不但不用经历所有控制点从 而提高工作效率,也会做到有条不紊心里有数。

在利用 A6控制点加密 A10控制点时因为操作失误导致高程出现了问题,但没有发现, 等到测完 A10区域时核对数据时发现碎部点高程达到了 59点几米,我们没有惊慌,用 A10控制点重复测量了一下用其他控制点测过的碎部点,发现平面坐标基本吻合,高程却相差 40M 左右,然后检查所有的碎部点数据,发现高程是从 A10开始包括以后的碎部点的高程 都增加了约 40M ,所以我们断定是 A10的高程输入错误,为了弥补高程的巨大误差,我们 利用三角高程测量将 A10的真实高程计算出来然后减去错误高程得出额外增加的高程,结 果发现与前面检查同一碎部点高差相同, 于是我们将出错的所有碎部点的高程都减去了这个 差值得到了错误碎部点的真实高程, 挽救了一下午的劳动成果。从中我们也学习到了, 要边 测碎部点边观察坐标各项数据,以免出现错误导致后面所有碎部点都出现错误。

(四地形图绘制与整饰

一所需仪器:全站仪、CASS 制图软件 二意义、制图过程、心得

1.意义:得到测区的地形图(1:500 2制图过程: A.将全站仪与计算机连接,导出控制点与碎部点(数据文件的扩展名是.DA T B.展野外测点点号,输入相应的坐标文件回车即可在屏幕上看奥所展文件坐标点号。

C.屏幕上的点号与草图上的点号应该一一对应然后将平面图精确绘出。D.地物绘制检查无误后,将点号全部删除,展开所有的高程点,地势平坦的确不绘等 高线 需注记散点高程。

E.对重要地物加注记 F.给图加框并命名存盘。(五施工放样

一所需仪器:全站仪、移动棱镜、水准仪、两个标尺 二意义、放样过程、精度和心得

1意义:放样就是将图纸上设计出来的建筑物或构筑物精确地在地面上进行位置定位的 测设。

2放样过程(平面坐标放样和高程放样

A.用 CASS 在制作出的地形平面图上设计一个矩形房屋, 并记录下房屋拐点处的坐标及 边长。

B.在全站仪中建立放样文件输入临近两个控制点坐标以及房屋四个拐点的坐标。

C.像测量碎部点的工作类似,在控制点上对中整平全站仪,测站设置,后视设置,调 用放样点坐标。放样开始

D.一个人拿移动棱镜去跑点,用全站仪瞄准去度数,全站仪自动计算出观测点与设计 点的坐标差距,然后观测人员指挥跑棱镜人员移动从而找到放样点。

E.找到四个放样点后,将四个放样点围成闭合导线去计算其每个点的水平角大小和平距和设计值去比对。

F.高程测设中以某控制点为后视点(高程为 20.000 ,用水准仪在控制点周围建筑物 上测设若干个比该高程高 0.5M 的点位, 由 h=a-b得出 b=a-h其中 h 等于 0.5, 水准仪观测的 后视度数为 a ,通过计算得到前视度数 b, 从而在观测时改变前尺高度来得到高程点, 并沿着 尺子底部在墙上做一条线表明 20.500的高程位置。

3.精度

A.水平夹角与 90度的差值小于±30度。B 水平距离的相对误差小于 1/2000.4.心得

放样看似简单,真正干起来需要测量员与跑移动棱镜的人员默契配合,否则效率很低。三.测量实习总结

忙忙碌碌的两周测量实习过去之后, 我为我们组取得的成功倍感骄傲。我们熟练地掌握 了全站仪的使用、明白了控制点碎部点测量的基本理论和方法、接触并学会了利用 CASS 制图软件绘制地形图、见识并尝试了施工现场的放样工作,这期间,我们成功过 也失败过、欢笑过也流泪过, 我们逐渐的从一名只具备测量理论知识的懵懂大学生成长 为集理论与实践一身的合格当代大学生。在收获宝贵实践经验的同时 ,我们也认识到 了一个彼此团结协作的优秀团队对测量工作重要性, 从而在今后的学习工作中, 将团队 的合力发挥到极致,为祖国城市化建设添砖加瓦!

第二篇:测量实习技术总结

顶岗实习工作总结

一、实习目的:

1、掌握图像配准的方法,练习使用图像分析组件;

2、矢量化基本过程,方法。熟练使用矢量化工具;

3、熟练运用MAPGIS软件扫描矢量化1:1000地形图,掌握扫描矢量化的基本原理、方法和步骤;

4、熟练掌握MAPGIS的空间数据输入与输出及图形编辑等功能;

5、了解GIS空间数据的获取和处理的方法;

6、了解GIS相关产业的业务流程,以及发展状况、方向和趋势;

7、了解GIS在一些具体领域的应用实例,工作的流程和工作原理,以及分析需求的方法;

8、认识到自己GIS知识和技能的不足之处,进一步学习GIS相关知识和培养自己的专业技能,以便适应未来GIS发展的需要;

9、掌握矢量化的检查方法,理解拓扑关系;

10、掌握造区的方法。

二、实习内容:

(一)、图像校正

1、操作步骤:

1)从“开始”菜单中找到程序组“MAPGIS67”,启动“MAPGIS主菜单”程序。2)在“MAPGIS主菜单”中启动“图像分析”模块。

3)从“文件”菜单下点击启动“数据输入”,将扫描的TIFF文件转换为内部MSI文件格式。弹出如下对话框:

(1)设定转换数据类型为TIF(*.tif)文件,指定目标文件目录为用户工作目录;

(2)填加文件按钮用来填加扫描后的TIF文件到转换文件列表中,也可以直接点击添加目录按钮选择TIF文件所在的目录;

(3)点击转换按钮开始数据格式转换,完成后系统提示转换成功;(4)转换完毕后,点击关闭按钮推出当前活动窗口。4)点击“文件”菜单下“打开影像”命令,选择转换后的文件。5)点击“镶嵌融合”菜单下“图幅生成控制点”命令。

其中图幅坐标是根据输入图幅信息按钮自动生成的,还可以参照底图重新定位它们。将选择四个内图廓点计算前打勾表示由此四个点计算生成图幅控制点,否则采用二点计算,但是精度较差。

按照底图信息输入图幅号、格网间距和坐标系类型。格网间距值应与校正图的格网间距保持一致,注意如果该值输入0,则在逐格网校正时会出错。将采用 大地坐标前打勾表示图像校正经矢量化后,图形数据自动是大地坐标(单位:米);否则为图幅坐标。

6)点击“确定”按钮后将回到图幅生成控制点对话框,这时四个角点已经有了坐标。此时可以将计算的坐标与底图四个角点对应起来。

点击“左上角”前选择框,底图会自动跳到图幅的左上角,点击底图上图幅内左上角图廓点,使红色十字对准它,则该点被确定。其它三个内图廓点依此操作。

最小间隔是指生成控制点时舍弃控制点的最小间距。生成控制点时,在地图边缘可能出现两点相距很近的情况,会影响校正的判断,设置此间隔,对于小于该距离的两个点按一定的规则舍弃其中一个。

7)点击“镶嵌融合”菜单下“控制点信息”命令,显示控制点列表信息。

8)点击“镶嵌融合”菜单下“控制点浏览”命令,在图像上以红十字显示生成 的控制点。

9)点击“镶嵌融合”菜单下“顺序修改控制点”命令,弹出控制点修改窗口,对生成的理论控制点进行修正。

窗口显示当前要修改的控制点的点号,可以通过点击鼠标左键改变该点的位置,确认时,按下空格键,同时窗口自动显示下一点。注意用此方法操作时,始

终是从第一个点开始修改的。还可以在窗口下方控制点列表信息中右键点击某个控制点使这一行变成蓝色,然后选择顺序修改控制点,从当前点往后修改控制点 位置。取消修改操作是在控制右键,即消去修改窗口。

10)点击“镶嵌融合”菜单下“保存控制点数据”命令,保存已经修改的数据。11)点击“镶嵌融合”菜单下“逐格网校正”命令,在弹出的对话框中输入校正后的文件名,弹出如下窗口。

其中X、Y坐标是校正影像的逻辑坐标,一般不需改动。输出分辨率缺省为影像的原始分辨率,可根据实际要求修改,其值将影响校正的结果影像。影像外廓是校正时相对内图廓的外推距离,单位与图幅坐标单位一致。此参数可保证图幅内图廓边界外一定距离内的影像在校正过程中不会发生变形。

点击“确定”按钮开始保存结果,完成图像校正操作。矢量化时的MSI文件就采用上面校正后的文件。

(二)土地利用专题数据矢量化 分幅矢量数据质量控制指标:

(1)文件命名符合《县(市)级土地利用数据库标准》的要求。

(2)行政区划要素采集与栅格数据吻合,线划(点位)偏移的距离不超过0.2mm(图面值)。

(3)非行政区划要素采集与栅格数据吻合,线划(点位)偏移的距离不超过0.3mm(图面值)。

(4)图内各要素无图形错误和矢量化丢漏现象。

(5)坐标系转换后的控制点绝对误差不超过0.1mm(图面值)。(6)要素分层正确。

(7)数据拓扑结构正确,无碎片多边形。(8)属性数据正确。

(9)相邻图幅的接边误差不超过0.1mm(图面值)。

(10)计算机图幅量算面积与图幅理论面积的误差不超过15亩。

数据采集是对最基本的点、线要素进行矢量化。点状要素应采集其几何中心,线状要素的采集基本方法是沿着栅格数据线中央跟踪,将其转换为矢量数据线,有方向的线状要素应按规定方向数字化,而面状要素则由线要素经过拓扑处理而形成。封闭的界线应严格闭合。公共边线或具有多重属性线状要素(如某线状要素既是公路又是行政界线)只能数字化一次,拷贝到相应数据层中。当软件进入矢量化追踪状态,设置好矢量化参数后即可开始矢量跟踪,移动光标,选择需要追踪矢量化的线,屏幕上即显示出追踪的线。每跟踪一段遇到交叉的地方则停下,需选择跟踪的方向和路径。当一条线跟踪完毕后,按鼠标右键,即可终止一条线,开始下一条线的跟踪。

各要素的采集与扫描数据相吻合,线划和点位的偏移不超过0.3mm(图面值)。

对于图形数据,先要进行分幅矢量化。每幅图都要遵循一致的规则,采用一致的图例。最后每幅图都需要通过拓扑检查。检查无误后才能进行图库接边处理。一般要分行政辖区层、图斑层、计算面积的线状地物、不计算面积的线状地物层、飞地层、零星地物层等。可以分配几幅分幅图专题数据由某人负责采集,防止采集出错。

(三)矢量化作业流程

1、在工作底图扫描为光栅文件并调整水平不超过0.2度、图例板已经建立完备、代码库基本编制完成、光栅文件已经镶嵌配准的前提下方可进行分幅图的矢量化作业。

2、进入输入编辑模块,修改目录环境,打开工程(图幅号.mpj),装入光栅文件,参数设置,设置系统参数,关联图例板,打开图例板。

3、把配准光栅时生成的标准内图框线添加进来(检查与光栅文件内图框的套合是否符合误差要求,否则需要重新镶嵌配准光栅文件),删除内图框以外的所有

线,用图例板的图廓线修改线参数。

4、矢量化作业按行政界线、权属界线、线状地物、图斑界线的次序进行。

5、行政界线和权属界线分为纯行政界(权属界)、跳沟(以沟渠中心为界)、跳公路、跳农路、跳堤坝,分别用图例板中相应的图例矢量化。在图廓线和接头处,按F12键,用捕捉线头线尾、靠近线加点、靠近线等功能,以避免出现不能闭合的悬挂线。

6、线状地物按公路、沟渠、农路、堤坝的顺序进行,注意有水流方向的按方向矢量化。

7、图斑界线也要用靠近、捕捉功能注意闭合接头处。

8、点注记的录入按行政注记、权属注记、图斑注记、线状地物注记、零星地物注记的次序进行。图面上不管行政辖区、权属范围的大小,必须至少都分别有一个注记。

8、图斑注记可以根据情况适当增加,以明显区别图斑界线为标准。

9、线状地物注记沿地物方向排列,并把注记基准点比较准确地放到线上,以便于按空间位置自动输属性;只输入线地类码和宽度。

10、零星地物注记也必须把注记基准点放到零星地物点上,以便于按空间位置自动输属性。

单图幅矢量化完成后要进行自检,主要是对照原图检查有无错漏;闭合情况的检查可以用复制线文件分别生成行政区划和图斑的区文件,并赋予属性,不仅可以检查闭合,也能够检查错漏。一改图后要重新造区,然后再对飞地、零星地物、争议赋属性;二改图后要通过线、区拓朴检查、区属性检查、接边检查;变更后变更区要查微短弧段;最后应统一地图参数,按要求保存工程。

(四)矢量化时应注意的内容

1、矢量化点位要准确。

2、线状图斑与面状图斑交界处要打点。

3、对于具有多重属性的线,只采集一次,如线状图斑与行政村接重合时,只矢量化一次,再拷贝到相应的层,修改图形参数。

4、线状地物采集时应在属性变化处断开,分别采集以方便属性录入。

5、用系统生成的理论内图廓线作为矢量化边界。

6、严格遵从图例板作业。

7、按行政界线---权属界线---线状地物---行政注记----权属注记---线状地物注记----零星地物----零星地物注记的作业顺序。

8、对于有多个宽度的线状地物(如:公路和农村道路),不同宽度的分界点的处理方法:当有与其它线性地物(如:沟渠)有交叉,就在交叉处断。如果没有交叉点,就在两个标注的中间断。

9、在土地利用现状图数据矢量化时,可以不用考虑高速公路。

10、矢量化时,对结点处(即几个弧段的相交处)应多加小心,第一使其断开或加点,第二尽量采用抓线头或节点融合的功能使其吻合,避免产生较大的误差,使结点处尽量与实际相符,尽量避免端点回折,也尽量不要产生过1毫米长短的无用线段。

11、矢量化线时,有宽度的代替没有宽度的,线性地物线级别比地类界高。

(五)拓扑造区

打开矢量化的工程,关闭不相关的文件,拓扑造区处理操作命令全部在“其它”菜单下。其操作顺序和过程如下:[自动剪断线]->[清除微短线]->[清除线重叠坐标]->[自动线结点平差]->[线转弧段]->[装入转换后的弧段文件]->[拓扑查错]。

1、欲造区的文件处于可编辑状态,在工作区显示复位图形。

2、点击“其它”菜单下“清重叠坐标及自相交”命令中的“清线重叠坐标及自相交”,将清除图形中矢量化产生的重叠点和剪断自相交线。

3、点击“设置”菜单下“置系统参数”命令,设置结点搜索半径和平行线距离等参数,设置如下。

0.0001

4、点击“其它”菜单下“检查重叠弧段”下的“重叠线检查”命令,清除重叠线。

5、点击“其它”菜单下“自动剪断线”命令,剪断不同ID号的线。

6、点击“其它”菜单下“拓扑错误检查”下的“线拓扑错误检查”命令,在弹出的窗口中选择错误类型,按鼠标右键对应操作修改错误。

7、点击“其它”菜单下“线转弧段”命令,在弹出的对话框中保存为一个区文件,然后将该文件填加到当前工程中。

8、点击“其它”菜单下“拓扑重建”命令,即完成造区

三、实习心得:

1、通过这次软件实习,让我明白了做事情要谨慎准确,尤其是科学技术方面的工作,否则就会功亏一篑。

2、图像的矢量化是一件枯燥重复繁琐的工作,很容易就会产生懈怠,这就要求我们时刻保持着一种认真负责和坚持不懈的心态。同时告诉我工作的辛苦和。

3、通过这次软件实习,使我更加的了解到理论学得再好,在实践中还总是会有许许多多这样那样的问题。通过实践我在许多以前不曾注意到的细节上发现了问题,并且在细节上发现了处理不便的地方。通过实习促使我想快捷效率的完成工作,于是学会许多快捷键等等。

4、通过这次实习使我系统而全面的了解和掌握Mapgis软件的运用,通过教与用加深巩固了软件的运用。

第三篇:工程测量实习技术总结

工程测量实习技术总结

经过差不多两个周的工程测量实习,从某个角度来讲,可以说使我对工程测量这门课有了更进一步的了解与领悟。毕竟工程测量这门课是一门实践性比较强的课程,而不是仅仅只靠我们在课堂上认真听讲就能轻而易举地掌握。因此,我们必须尽可能多地亲自去实际操作和使用仪器,只有这样我们才能把课堂上学到的知识转化为自己的东西,才能学以致用。在这两周的测量实习中,我遇到了许多困难,也学到了很多东西。一些是勘查选点方面的,也有一些是仪器使用操作方面的,还有一些是数据处理和绘图方面的。总之,在遇到这些问题并把这些问题解决的同时,自己不仅学到了一些方法技巧,而且还积累了一些经验。以下就是我所总结的一些方法和经验。

一、勘测选点:在测量刚开始的时候,由于以前没有选过控制点,对选取控制点的要求不是特别清楚,所以就隔一定距离随便选了一些控制点。但到测量高程和角度时,却发现选取的控制点不符合实际测量要求。因为当用仪器测量高程和角度时,视线却被一些障碍物挡住了,以至于不能进行读数。最后经过重新选取控制点,才把这一问题给解决了。究其原因,主要是我们在选点时没有考虑一些障碍物对读数的影响。所以,在以后的测量实习中选取 控制点时,不仅要考虑站在控制点观看测量区域的通视性,而且还要尽量避免障碍物对测量读数时的影响。

二、仪器操作与使用:在这方面,我所遇到困难主要就是经纬仪的对中与整平。因为没有经验,在给经纬仪对中和整平时真是花费了

不少时间。有时即使花费了很多时间,也还是对中了整不平,或者整平了对不中。经过几天的摸索,我终于找到了快速对中与整平的方法:那就是先通过移动脚架,把控制点大致移到脚架圆孔的中心,然后再把经纬仪放到脚架上进行对中。当对中以后,再通过升降、挪动脚架来把圆水准泡调到中间。反复操作,直到经纬仪和控制点对中,以及圆水准泡和管水准泡居中为止。因为用这种方法不仅能快速地进行对中,而且还能快速地进行整平。可以说,掌握这种经纬仪对中与整平的方法,大大加快了我们测量的速度,为我们小组节省了许多宝贵时间。因此,我们可以用节省出来的时间进行复习,为考试做准备。同样,我们用这种方法在操作全站仪时,测量进度也果然明显加快。别的小组看到我们如此快速熟练的使用仪器,都向我们投来了羡慕的眼光,也有不少小组来向我们“取经”、请教经验。经过我们的一番指导,他们的测量速度也加快了不少。看到这种情况,我们小组也感到十分高兴和有成就感。

三、数据处理与计算:在进行数据处理和计算时,我们都是按照课本上的要求和规格。比如说在保留小数时,我们都是严格按照“四舍六入五看前一位,奇进偶不进”的标准。在这方面我所遇到的困难就是根据转折角来计算方位角,刚开始不知道怎么算,后来才明白如何计算。也就是说计算方位角时,要考虑是如何测量转折角的,要遵循“左加右减”,即测量方向是顺时针时就用前一个角的方位角加上后一个角的转折角再减去一百八十度;当测量方向是逆时针时,正好与顺时针时相反。

总之,通过这两个周的工程测量实习,让我对书本知识更加了解和熟悉,加深了我所学的知识,为自己今后毕业参加这方面的工作奠定了基础和做好了准备。所以,这两周的实习使我受益匪浅,对我的帮助也很大,真希望以后还能尽可能多地进行这种实习。与此同时,由于这次实习是分小组进行的,也让我体验了一下团队合作。我们小组在进行测量时分工明确,所以每个人都能找到自己的任务去做,可以说是各斯其职。因此,我们小组成员之间的关系非常融洽、和谐,大家做起事来干劲十足,都争先恐后地去做,所以我们的测量结果十分精确,返工量才会那么少,这完全要归功于大家的努力和热情投入。我为我们小组所做出的成果而感到骄傲和高兴,希望我们在以后的测量实习中继续保持这种不怕苦不怕累的精神,再接再厉,争取取得更好的成绩。

第四篇:控制测量实习技术总结范文

控制测量实习技术总结

两周的控制测量实习很快就过去了,与校外顶岗实习四个月相比也许这并不算什么,但它的确也让我学到了许多以前不知道的东西,这两周我们主要进行的是二等水准测量和四等导线测量,从学控制测量到现在,二等水准测量一直都只掌握理论,很少有实际的操作,所以有很多问题需要摸索、研究。

两周的实习也让我明白了很多:理论知识固然重要,但动手实践能力却是必不可少。在二等水准测量中因为限差比较小,刚开始我们的得数据总是错的,当经过后来不断的练习终于也能很快就测得一组正确的数据。

每一个测量任务的完成单靠一个人是不行的,一定要小组内所有的人同心协力只有这样才能顺利的完成实习的所有任务,每个人都有自己的分工,自己必须首先做好自己分内的事,保证别人能顺利地进行各项任务。所以在这次实习中我尽量安排让每一个组员每天都有机会去观测仪器一遍,而且让他们都独立观测,自己记录,自己算数。出现问题自己能解决自己解决。我们怀着严谨的态度,错了就返工,绝不马虎。我们都深知作为测量人,胆大心细使我们必备的心理素质。

二等水准测量采用单路线的往返侧。一条路线的往返测,需使用同一类型的仪器和转点尺垫,沿着同一道路进行。

在每一区段内,先连续进行所有测段的往侧(或返测)随后再连续进行该区段的返测(或往侧)。若区段较长,也可将区段分成20——30m的几个区段,在分段内连续进行所有测段的往返观测。

测站观测顺序和方法

往测时,奇数测站照准标尺分划的顺序为:

a.b.c.d.后视标尺的基本分划 前视标尺的基本分划 前视标尺的基本分划 后视标尺的基本分划

往测时, 偶数测站照准标尺分划的顺序为:

a.前视标尺的基本分划

b.后视标尺的基本分划

c.后视标尺的基本分划

d.前视标尺的基本分划

返测时奇偶测站观测顺序和往测时相反。

通过这次精密水准测量实习,我们能更加熟悉的操作仪器,在实习中,按照操作规范做非常重要,不能投机取巧,不然很有可能你的成果会不合格,然后你还要重测,反而影响进度,水准气泡要调平,选择合适的时间段测量,在水准测量过程中,在地形起伏比较大的地方要控制好距离,达到适合的前后距离。

水平角方向法观测确实也不简单,高精度的要求意味着我们必须用非常严谨的态度去对应它,对于每一个细节都不能马虎,在每一个控制点上,如果有一个角度值超限,立马重测,在这次实习中为了避免不必要的麻烦,我们总结了很多导线测量上的经验:例如我们用左盘和右盘观测平均数的方法,可消除照准部偏心误差;还有在短边上的端点观测角度时要特别注意对中,找准目标要尽量瞄准棱镜的中心,因为它们对测角的影响成正比。

水平角观测时,应调好仪器望远镜的焦距,在一测回内应保持不变,水准气泡应保持居中,其中心位置偏离整置中心不得超过1格。若接近限度时,应在测回间重新整置仪器;若两倍视准差(2C)的绝对值;DJ1型仪器大于20″、DJ2型仪器大于30″,应在测回间视轴校正。使用全站仪观测时,其操作程序及技术要求与光学经纬仪相同。其预置的自动改正参数不得做为改正数使用。

水平角观测成果的重测和取舍,凡超出标准规定限差的结果,均应进行重测。因对错度盘、测错方向、读记错误或因中途发现观测条件不佳等原因而放弃的测回,重新观测时,不算重测。因测回互差超限而重测时,除明显孤值外,原则上应重测观测结果重合最小值的回测。在同一测站上,采用方向观测法,基本测回重测的方向测回数,超过全部方向测绘总数的1/3时,整份成果应重测。方向观测一测回时,重测方向数超过所测方向总数的1/3时,此测绘须全部重测。方向观测重测时,只须联测零方向。观测的基本测回结果合重测结果,应一律记薄。重测与基本测回结果不取中数,每一测回只采用一个符合限差的结果。导线附合条件超限时,应认真分析,择取有关测站整站重测。

总的来说这次实习确实学到了很多以前不知道的东西,也让我再次对测绘这一行业有了更深的认识,比如更加熟练地操作仪器,学会了在课本上和课堂上学不到的东西,积累了一些处理实际问题的方法

和经验,很大程度上提高了自己的动手能力,也更加了解了实习的过程,培养了和同学之间的交流和沟通。

第五篇:控制测量实习技术总结

技术小结

1.测区概况:

1、本测区位于重庆市南岸区七公里重庆交通大学校园内,其交通便利,人口稠密,气候炎热潮湿,控制测量的共选点23个,顺时针编号由6-1到6-23,其中有一个支点I-1。标石保存完好。6-

5、6-4为已知点,其高程及坐标已经给出,要求根据实习数据及已知点算出各点高程和坐标。(6-5(61412.325、64145.348、)6-4(61454.835、64155.697)、6-5点高程272.483,6-11点高程265.161

2、该地形属于山地,其坡度起伏较大。其中6-1—6-

4、6-10—6-

11、6-12—6-15的坡度较缓,其余路段的坡度都相对较陡,其中由6-17到6-23的高差为最大,测量难度也比较大,所以水准测量时水准路线要分为很多段。几个支点的坡度也相对较陡。

3、同时6-17至6-21的部分在进行轻轨施工,对测量的干扰较大。同时,此地段高差大、坡度陡。对测量的要求较高,测量难度很大。2.平面控制网的布设及施测:

1、平面控制网的布设方案:布设为三个闭和环(6-1、2、3、4、5、6、7、21、22、23、1,6-8、7、9、10、11、18、17、19、20、21,6-11、12、13、14、15、16、17、18、11);

2、控制网略图(在图中标出各角的角度,各边的距离):见附图

3、测技术依据及施测方法:本平面控制网为四级精密导线测量,施测技术依据城市精密导线测量规范。施测仪器包括PENTAX R-325NX全站仪(包括脚架)一台、棱镜(包括脚架和基座)两个。施测的主要技术为全站仪及棱镜的:对中、粗平、瞄准、精平、读数。在测量的时候在棱镜与全站仪之间只要要连续两秒没有障碍物信号就可以返回。可以在全站仪上直接读出读数可以读出:水平角、竖直角、初测高差、水平距离。在一个测站上经过四个测回的测量校验数据是否合格。如果超限就需要多测测回或重测。

4、观测成果质量分析:测量经过不断的检验及重新测量,各项主要技术要求已经达到标准,各测回水平角平均值都在20秒范围之内。不过由于一些点的不稳导致竖直角的变动比较大,不过经过校正都已在限差范围之内。质量合格。(观测成果见附表)

3.高程控制网的布设及施测:

1、高程控制网的布设方案:同平面控制网的布设相同。

2、施测技术依据及施测方法:本高程控制网为二等精密水准测量,施测技术依据国家二等水准测量规范。施测仪器包括DSZ2型精密水准仪(带脚架)一台、精密水准尺一副、尺垫两只、30m卷尺一把、自备水准尺扶杆四只。施测的时候首先将水准仪整平,然后先读后尺,再读前尺。水准仪的读数方法:先读后尺黄面的基准读数、再读辅助读数。然后换面读基本分划的上下丝读数。在读黄面的时候,读数前都要用微调螺旋将契形十字丝严格卡住整数位,然后再在测微器里读数。更总要的是立尺人员要将尺子立直,通常用扶杆将其固定,减少水准尺晃动所带来的误差。

3、观测成果质量分析:本次测量质量合格。最大视线长度都没超过50米,前后视距差不超过一米,任一测站前后视距累积差不超出三米,下丝读数都在30c基辅分划读数差没有超过0.4mm,一测站两次高差之差也在0.6mm内。(观测成果见附表)4.实习体会:

在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获: 从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了比较深的体会:

1.实地测量前需要进行勘测:在进行测量之前,对路线和测区进行勘察是必要的,做了预先的准备工作,这样做的结果是小组成员对将要完成的任务有了直观的了解和充分的准备,直接提高了作业的精度和效率。此外,由于学校实习的小组较多,路上人和车辆过多,影响了工作的进度,此时小组之间协调和把握时机趁没人和没车的时候快速读数,人出入多的生活区选人少的时段进行测量。

2.测量员所应注意的问题:由于实习过程中,我大部分时间是担任着测量员的工作,因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题:一般情况下,由于相隔距离较远,如果测量员不通知,跑尺员很难自行判断读数是否完毕,所以读数完成后,测量员应该立即通知跑尺员,这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度,避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中,应尽量使得脚架所提供的平面水平,这样就可以减少脚螺旋过度的扭动,从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时,脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向,这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映,误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的,因此,测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数,如老师所说的,要做到“稳,准,狠”;每当周围有人或车经过时,应该将手握成空心拳头来抓仪器的一条脚架,但手并不应该接触到脚架,这样随时作好了保护仪器的准备,也不对仪器的对中整平及读数早成影响。

3、因充分利用多人检核这一工具来避免在计算和测量之中的错误,从而能减少不必要的返工次数。

4.在实际测量的过程中,由于困难的出现,不可避免的会影响成员的情绪,从而影响测量工作的进行,在这里,就需要团队精神发挥作用,大家共同解决问题,作为一个整体来战胜困难。

实习中遇到的经验教训:实习中的每一个注意点都有其实际意义,忽视每一点都会产生不必要的麻烦;导线点的布设的位置对实际测量时的进度有很大的影,比如在路口经常有车来往,避免布点;实验仪器的整平对中对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角观测均需检查闭合差,超过限差一定要重新测量,不然容易返工。

从专业素质的角度来看,也获益非浅,使我组成员更加意识到了测绘工作的科学性,精密性和艰苦性: 即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中,许多限差的单位都是以毫米,秒等小单位来进行度量的,这是测绘工作具有高精密性的直观的反映;在学校这样相对比较容易的测区进行观测,我们许多同学都感到了疲劳,更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。正是通过对测绘工作科学性,精密性和艰苦性的直观认识,我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此,在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风,而这也是专业素质的基础。

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