客运大整治工作总结

第一篇：客运大整治工作总结

正安县万通汽车运输有限责任公司 道路客运安全大整治自查自纠工作总结

为认真吸取纳雍“4.4”重大道路交通事故教训，按照市道路运输管理局《关于立即开展道路客运安全大整治行动的通知》（遵市运管发[2015]60号）文件“四个全面排查”要求，我公司组织开展自查自纠工作，现工作情况作如下总结。

一、自查自纠时间：2015年4月10日—7月5日

二、自查自纠工作情况：

（一）排查客运车辆

一是对所有客车进行登记排查，检查车辆各项营运手续、保险是否齐全有效；二是落实驾驶员为责任人，作好车辆发班前、行车中、收班后的日常检查工作；三是按期督促安排车辆进行一、二级维护和年度审验，确保车辆技术状况良好；四是坚持执行派车单制度，每天对客车进站安检情况、驾驶员资质证件情况、车辆运行证件情况进行检查，合格后签发派车单；五是针对五年以上客车车况老旧的情况，要求每月进行一次一级维护作业，确保车况良好；六是客车是否按规定配备安全带、灭火器、三角警示牌、安全锤等安全设施设备。

三个月以来共排查车辆档案3次，累264车次；签发派车单5299车次，督促客车辆按时进行二级维护75车次，年审车辆14车次，等级评定8车次，五年以上客车一级维护48台车次，投保车险11车次、投保承运人险15车次。

（二）排查驾驶员

一是对所有驾驶员进行逐一排查，排查驾驶员驾驶证、从业资格是否按期进行审验，是否符合所驾驶车辆车型；二是严把驾驶员从业资格关，凡新聘驾驶员一律按照公司《客运驾驶人聘用制度》、《客运驾驶人岗前培训制度》进行审核聘用，并建立档案；三是加强对驾驶员运行动态情况的监控，及时处理和纠正超员、超速、擅自将车交予他人驾驶、行车不系安全带、串线行驶等不安全行为；四是开展上路安全检查，主要检查驾驶员是否超员、驾驶资质是否符合、是否系安全带、是否装载危险品等情况、是否对车辆例行检查等情况；五是为认真吸取纳雍县“4.4”事故教训，对驾驶员进行警示教育学习，并要求驾驶员签订“安全驾驶承诺书”；六是督促驾驶员进行发班前的安全承诺，向乘客承诺行车途中做到“五不两确保”，并接受乘客监督。

三个月来排查驾驶员档案3次，累计排查驾驶员资质371人次；通过贵州省公安交通管理平台查询排查驾驶员违法记分情况3次，累计排查驾驶员350人次；通过卫星定位监控平台监控车辆17794车次，发现违章行为17人次，通过上路检查12次，检查车辆51车次，发现违章行为3次，通过贵州省交通厅公安管理局查询发现违章6次，已及时进行纠正和处理。

（三）排查卫星定位动态监控系统一是排查卫星定位动态监控系统使用情况，监控管理制度是否齐全并实施，监控员是否认真履行职责，二是每天对运营客车进行100%的跟踪监控，发现不安全行为立即纠正或上报，对上报的违法违章行为是否及时纠正和处理，并登记，建立台账和档案；三是每天对车载系统使用情况进行排查，发现故障及时排除，疑难技术问题联系运营商技术人员进行排除，确保平台的正常使用率。

（四）排查客车收班后停靠情况

针对公司无停车场地的情况，要求值班人员每天通过卫星定位监控平台查看客车收班停靠情况，并详细记录车辆停放地点。

三、通过开展为期3个月的客运安全大整治自查自纠行动，共排查隐患26起，整改26起，整改率100%。

正安县万通汽车运输有限责任公司

二0一五年七月七日

第二篇：旅游客运安全专项整治工作总结

旅游客运安全专项清理整治工作自查报告

根据恩施州运管发[2011]136号《关于转发（全省道路旅游客运安全专项整治方案）的通知》精神，为进一步加强道路旅游客运安全管理，规范旅游客运市场秩序，我公司结合鄂运物运[2011]182号《关于进一步加强道路旅游（包车）客运管理的若干规定》，在全集团公司范围内积极展开了旅游客运安全专项清理整治工作并取得阶段性成果，主要为：

一、规范化经营管理。2011年12月份，我公司由专人对旅游客运车辆资质、经营范围、车辆综合技术状况、驾驶员资格、GPS监控、安全保障措施等方面进行了全面的检查，重点对旅游车辆落实安检情况、驾驶员资质情况、与旅行社签订用车合同情况、车辆证照情况、驾驶员配备情况、是否安排与本企业无劳务关系的驾驶员从事旅游车辆驾驶情况进行了严格清查，并建立了检查登记台账，对旅游客运车辆实行不定期检查；

二、对集团公司旅游客运车辆的所有权提供了证实材料，杜绝挂靠经营，旅游客运车辆由我公司全额出资购买，由公司法人签订所有权承诺书，并将相关证明材料交由运管所专班检查人员进行核实；

三、去年底，我公司加强了对旅游客运车辆的运行监管，主要从线牌审核发放、GPS监控、驾驶员安全教育等方面如手，并通过设置临时检查点的方式对旅游客运车辆载客情况、是否按规定线路行驶情况、车辆技术状况、驾驶员资格情况、交通违法信息、证照审验情况、随车安全设备配备情况进行全面路查，杜绝旅游客运车辆超员、超速、疲劳驾驶等交通违法行为；

经过几个月的专项整治，我公司的旅游客运车辆已严格按照省局和州处的要求实现规范化运营，旅游客运车辆无挂靠经营情况，旅游客运车辆全部由企业出资购买，旅游客运从业人员资格合格，均与旅游客运企业签订《劳务合同》，认真落实旅游客运从业人员安全宣传教育制度，严格落实旅游客运车辆发车前《安全提示制度》，取得了阶段性的治理成果。今后，我公司将根据州处的要求，继续加强对集团公司旅游客运车辆的安全监管，促进旅游客运工作规范有序。

第三篇：客运隐患整治自查报告

苍溪县公路运输管理所

关于客运隐患整治专项行动的自查报告

县交通局：

按照省安监局、省交通运输厅、省公安厅《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》（川安监„2011‟106号）文件精神，结合广元市公路运输管理处对开展此项工作的要求，立足我县实际，扎实有效地开展了客运隐患整治专项活动。截止5月18日，全县共深入运输企业16个（客运企业2个、客运站14个），开展对有关人员面对面的宣传教育342人次，排查客运班线68条，下发企业整改通知书3份，建议调整客运班线1条。

一、我县客运基本情况

全县拥有营运车辆2269辆，其中：客车357辆，出租汽车86辆，货车1726辆，人力客运三轮车100辆。客运班线124条，其中：省际班线4条，市际班线7条，县际班线28条，县内农村客运班线85条（其中，县到乡镇36条，县到村、社区38条，乡镇到乡镇8条，乡镇到村、社区3条）。客运站18个，其中：二级客运站1家，三级客运站2家，四级客运站14个，五级客运站1个，招呼站7个。二类汽车驾驶培训学校2家，其中教练车59辆，教练员88人。全县道路运输从业人员共计5170人，二、精心组织，周密部署

为确保专项活动取得实效，县所制发了《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》（苍运管„2011‟37号），成立了由所长庞超任组长，副所长杨军良、唐毅任副组长，相关部门负责人为成员的整治专项行动领导小组，下设办公室在运政股，由运政股股长牟晓文兼办公室主任，负责此次专项行动的组织、协调、指导和信息报送工作。各部门制定详细的工作方案，明确了工作目标和要求，为此次专项活动的顺利开展打下了坚实的基础。

三、加强宣传，形成氛围

在专项活动工作中，全所各部门积极深入辖区内各客运企业、客运站，对2个客运企业和16个客运站的法人、安全负责人、部门负责人、管理人员以及驾驶人开展了面对面的交通安全宣传教育活动，着力提高客运企业负责人、相关从业人员和驾驶人的安全意识。同时，通过电台、电视、报纸等新闻媒体大力开展客运企业交通安全隐患排查专项活动的宣传，对重点交通违法行为进行曝光，在客运场站的候车大厅播放交通安全宣传光碟，在主要路口张贴宣传标语，扩大群众的受教育面。通过广泛宣传，有力地提高了客运司机和场站管理人员的整治意识，营造了浓厚的专项活动氛围。

据统计，全县客运企业、客运站在开展专项活动工作期间，共对342名有关人员进行了面对面的宣传教育。

四、严格检查、重拳打非

我所采取有力措施，督促客运企业认真开展自查自纠，所整治专项行动领导小组对重点企业、重点道路，通过明察暗访等方式，-2-

加强督导检查。对发现问题要求企业及时整改落实。特别是积极做好与安监、公安等相关部门的协调配合工作，联合开展整治专项行动，重拳打击道路客运违法行为，共计出动执法人员420多人次，执法车辆90辆次，查处各类非法、违法经营行为43起。排查客运企业2家，汽车客运站16家，出租汽车公司2家，发现安全隐患两起，督促整改落实两起，整改落实率达100%。

五、认真履职、落实责任

全所围绕“三关一监督”安全工作职责，采取有力措施，加大对客运企业的安全监管力度。

（一）从把好运输经营者市场准入关入手，在源头管理方面，严禁没有安全保障的运输经营业户进入运输市场。加强对车辆综合性能检测管理，特别是强化对营运车辆二级维护的管理，建立健全“谁检测谁负责、谁维护谁负责”的责任制，所有班线车辆全部按时进行了二维维护。督促客运站加大对驾驶员的动态监管力度，加强对营运客车安全例检工作；严格执行“三不进站、五不出站”规定，严禁超员售票、超员检票、和超员出站，并严格开展“三品”检查工作。

（二）深入道路客运企业，认真检查驾驶人培训教育、资格审查、GPS监管（包括GPS安装情况和监控到的违章处理情况）、车辆二级维护等方面的执行情况。

（三）严格客运班线管理。安全生产条件达不到的，坚决不予许可。严格落实对夜间途径达不到安全通行条件的三级（含）以下

山区公路，不得批准夜间开行客运班线的规定。

（四）对广运集团苍溪公司GPS监控平台在线情况进行抽查，抽查部分营运车辆运行动态情况，对监控发现的违规经营行为及时责成企业进行处理，并跟踪处理结果。

（五）督促客运企业落实各项安全管理规定，加强客运车辆安全管理。特别是超长客运、旅游客运、农村客运车辆的安全管理。督促农村客运企业落实源头安全管理规定。

（六）督促客运企业对公安部门今年以来通报的驾驶人违法信息进行清理查处理。

六、隐患整改落实情况

在苍溪县农村客运有限公司的检查中，发现该公司工作职责和安全监管流程图未上墙，无汛期及突发事件安全预案，后督促其整改，现已整改落实并通过了复查。在苍溪县鑫桥驾驶员培训学校的检查中，发现该校训练场地内有非教练车辆停放和行驶，后整改落实并通过了复查。

通过集中开客运隐患整治专项行动工作，我县道路运输安全生产环境得到了进一步改善，安全管理水平得到了进一步提升，干部职工的安全生产意识、安全法制意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。进一步规范了道路客运市场秩序，促进了道路运输行业安全和稳定。

二〇一一年五月十六日

第四篇：客运秩序整治工作方案

一、指导思想

以科学发展观为指导，以推进社会主义新农村建设和构建和谐社会为目标，以科学整合配置农村客运资源，坚持“疏堵结合、综合治理、各负其职、联动实施”为整治方针，以满足群众出行合理需求和打击非法营运为重点，按照“政府领导、职能部门联动、全社会参与”的原则，在综合整治工作领导小组的领导下，下大决心，花大气力，着力解决影响和制约当前农村公共交通发展的突出问题，针对金唐地区农村由于道路交通环境不便、以及城乡改造过程存在就业困难，还有当地居民图方便省事、安全意识淡薄，从而逐渐滋生起来的非法载客市场，通过宣传、整治、规范，联合执法，加大对该地区违法载客行为打击力度，确保城乡公交顺利开通，为金唐地区居民营造平安、规范、和谐的交通出行环境。

二、整治目标

通过打击非法营运和整合现有农村客运资源，非法营运得到有效遏制，城乡结合部客运市场秩序明显好转，公交服务质量进一步得到改善，城乡公交一体化进一步得到巩固和提高，公交服务较好满足群众出行的合理需求。

三、组织领导

为加强综合整治工作的组织领导，决定成立综合整治工作领导小组，负责整治工作的组织协调和其他有关工作。领导小组下设办公室，主要负责本方案的组织实施推动工作。负责检查、督促和掌握各部门分工负责整治工作进度，定期组织开展联合集中整治行动，及时反映整治工作中存在的问题，报告、总结各阶段综合整治进展情况。

四、工作重点

（一）部门职责

综合整治工作由市交通局牵头，与高新区管委会、市公安局、市城管执法局、市工商局一并组织金唐片区运管、公安、交警、城市执法、工商、市场管理、市公汽公司等部门分头落实以下职责：

交通局：负责建立金唐地区客运市场综合整治组织领导机构；制定综合整治方案；协调、督促、检查整治方案落实情况。

运管部门按照属地管理原则，交管站（所）负责落实金唐地区客运市场整治工作，有计划、有重点联合交警、城管、工商部门开展整治打击行动。

公安、交警部门：负责金唐地区治安管理及道路交通安全；完善金鼎市场公共汽车站、亭及相应通道交通管理标志的设置。

城管执法部门：负责金唐地区市容环境的监管；完善金鼎市场及其周边的环境卫生管理。

工商、市场管理部门：负责金唐地区市场经营秩序的管理，维护经营者合法权益，为改善该地区公共交通服务提供良好的市场环境。

高新区管委会（唐家镇政府）：负责组织发动镇、村政府及居民支持和参与综合整治工作。开展综合整治宣传教育活动；协助管理金鼎市场秩序，消除阻塞交通的安全隐患；解决金鼎市场公共汽车首末站用地，为公共汽车正常运行提供保障；建立群众监督举报制度，发挥社会及舆论监督宣传作用。

市公共汽车公司：负责建设金鼎市场公共汽车首末站、候车亭，制定金唐地区公共交通的合理运行方案，针对当地居民出行难问题，提供安全、便捷、舒适的交通服务。

（二）任务分工

1、宣传工作

（1）针对居民交通安全意识淡薄，安全常识缺乏现状，发挥行政村居委会作用，深入调查摸底，开展对参与非客车载客所有人、驾驶人的法律法规宣传教育，促使其主动退出客运市场；发挥区政府部门职能作用，通过有效措施，多渠道、多形式、全过程开展形式多样、内容丰富、群众喜闻乐见的宣传活动，建立安全宣传联系点、落实宣传联系人，耐心做好当地居民群众的宣传教育工作，引导广大群众增强自我保护意识、自觉抵制交通违法行为，营造良好的农村交通秩序环境，保障农村小公交模式的顺利开行。

（2）通过电视台、广播电台、报纸、刊物等媒体，营造客运市场综合整治声势，大力宣传开展整治工作的意义、方针、政策，公布对违法、违章从事道路运输活动处罚的各项法律、法规依据，宣传乘坐非营运客车存在的安全隐患及危害性，使车主及老百姓了解市场整治的情况，鼓励有奖举报，使广大群众积极参与整治活动。

（3）做好方便群众出行、创新公交模式的舆论宣传工作。大力宣传公交优先政策、农村公交运营方式，使当地群众了解公交企业为发展农村公交作出的贡献，熟悉公交车的开行服务时间和上落点，选择乘坐公交车出行，支持公交企业普及农村客运市场。

2、公共小巴站、亭建设工作

（1）落实设立公交首末站及候车亭的选址问题。协助公交企业做好相应的场地租用、规划建设报批、设置道路交通管理标志等工作，确保公交站亭顺利施工。

（2）落实公交首末站及候车亭的建设和投入使用。制定相应建设方案和施工计划，签定租用协议，确保如期完成建站施工任务。

五、整治步骤和时间安排

综合整治坚持“疏堵结合，综合治理”的方针，采取统一组织、联合行动、集中打击和各职能部门自行加强日常监管相结合的方法进行。

（一）准备阶段：11月20日-1月15日

1、制定整治方案，健全组织机构，明确任务分工，与相关部门协调、沟通，做好召开联席会议准备工作（市交通局负责）。

2、落实金鼎市场公交站亭规划设置及相关申报手续（高新区管委会、市公汽公司负责）。

3、完善公交运营基础设施（金鼎市场公交始发站选点、建设、交通管制标志和标线的划制），做好制定运营方案、调整线路、增加运力、加密班次、延长服务时间等准备工作（市交通局、市交警支队、市公汽公司负责）。

（二）实施阶段：1月15日-2009年2月30日

1、加强宣传教育。通过电视台、广播、报纸等媒体宣传城乡公交一体化宗旨，开展形式多样、内容丰富、群众喜闻乐见的宣传活动，积极引导金唐地区城乡居民增强自我保护意识，自觉抵制交通违法行为，公布对违法、违章从事道路运输活动处罚的各项法律、法规依据，宣传乘坐非营运客车存在的安全隐患及危害性，使车主及老百姓了解市场整治的情况，使广大人民群众积极参与和支持整治活动（高新区管委会负责组织，相关部门配合）。

2、建立联合整治队伍。金唐地区交管、交警、城市执法、工商等部门采取联合检查和动态巡查相结合的方式，突出重点加强车辆路查路检，取缔无牌无证、假证假牌车辆，打击“拉客仔”，消除交通安全隐患；从严查处违法载客行为，坚决做到违法状态不消除不放行（市路运处负责组织联合打击行动，相关部门配合）。

3、整顿金鼎地区市容环境卫生管理。打击、取缔乱摆乱卖和无照经营、占道经营、乱搭乱建等违法违章行为，为完善该地区公交服务提供良好的市容卫生环境（市城管执法局负责，市工商及金鼎市场管理部门配合）。

4、完善金唐地区公共交通服务。及时调整、开通金唐地区镇内及镇到村、村到村公交线路，增加运力、加密班次、延长服务时间，改变运营方式、提高服务质量，满足群众出行合理需求（市公共汽车公司负责）。

5、及时跟踪、收集、汇报和妥善解决整顿实施阶段中出现的各种问题（综合整治办公室负责）。

（三）总结阶段：2009年3月1日-4月31日

1、总结整治工作的经验教训，巩固成果，查找不足，制定改进措施，努力提高农村公共交通服务水平，（综合整治领导小组成员单位按工作分工提交总结材料，综合整治办公室负责收集汇总）。

2、建立长效机制。整治工作结束后，建立起定期召开城乡公交一体化建设联席会议制度。实行部门责任制，形成职责明确、通力协作的良好互动机制。

六、工作要求

（一）统一思想，提高认识。切实加强组织领导，抽调精兵强将，确保整治任务的圆满完成，实现综合整治预期目标。

（二）搞好宣传，减少阻力。争取群众对综合治理工作的理解、支持和配合，提高群众法制观念和安全意识，减少冲突，化解矛盾，确保综合整治工作顺利进行。

（三）依法行政，规范执法。在整治过程中，各部门要用好法律、法规赋予的职责，要依法办事，文明执法，妥善处理各类矛盾，防止矛盾激化。

（四）密切配合，通力协作。各领导小组成员要按照综合整治方案的总体部署，结合本部门职责，细化和制定相应的具体实施方案，采取相应措施，做到机构落实、分工明确、责任到人、联合行动到位；各部门之间还要加强整治过程的工作联系，互通信息，密切配合，形成合力，确保整治出成效。

（五）突出重点，注重实效。公交服务要在按既定方案实施的基础上，重点保障群众上下班时段、节假日、赶集日的交通需求。在整顿客运市场秩序方面，重点打击非法营运和取缔无牌、无证车辆，规范运输市场秩序，消除交通安全隐患。整顿区域，以金鼎市场为重点，联合打击各种违法、违章经营行为，实现市场秩序的根本好转。

第五篇：客运车辆整治方案

*****人民政府关于开展公路客运车辆 和校车安全集中整治工作方案

为认真贯彻落实《中共*****办公厅贵州省人民政府办公厅关于公路客运、城市公交和校车安全工作的紧急通知》（黔办发电„2014‟14号）和各级领导关于抓好当前道路安全整治有关重要指示、讲话精神，充分吸取*****”公交车燃烧事件教训，结合我县实际，特制定本工作方案。

一、指导思想

******公交车燃烧事件发生后，省委、省政府要求高度重视目前社会公共安全严峻复杂的形势，进一步落实好公共安全职责，举一反三，采取有力措施，重点加强公路客运、城市公交车安全隐患排查整治。交通部门、公共事业部门要认真总结，开展一次全面检查，严厉打击各种安全生产违法违规行为，严肃追究相关责任人责任，以更加完善的工作机制，更加扎实的工作作风，更加严格的工作措施，全力做好社会公共安全工作，坚决防止发生类似事故。

二、工作目标

结合正在开展的交通安全攻坚整治行动，此次集中整治工作从2014年3月起至5月底结束，为期3个月。通过集中整治，排查、整治、消除一批安全隐患；通过宣传教育，提高广大群众的公共安全参与率和防范意识，营造更为和谐的社会公共安全环境；建立完善的相关长效管理机制，长期持久地抓好公路客运车辆、1

和校车安全管理工作；坚决杜绝社会公共安全事故发生、杜绝道路交通群死群伤发生、杜绝消防安全人身伤亡事故发生。

三、强化组织领导

成立*****公路客运车辆和校车安全集中整治工作领导小组（以下简称领导小组），专门负责公路客运车辆和校车安全集中整治工作。

组长：****

副组长：****

成员：*****

工作小组下设办公室在派出所，***同志兼任办公室主任，负责日常工作。

四、集中整治实施步骤

（一）宣传发动阶段（3月3日—3月15日）

各职责部门通过采用广播、标语、横幅等载体，多渠道对社会公共安全知识进行宣传，努力营造良好的舆论氛围，促使广大群众充分认识社会公共安全的重要性，自觉参与到维护社会公共安全活动中来，逐步增强广大群众的社会公共安全防范意识。

（二）隐患排查整治阶段（3月16日—4月15日）

镇安监站、派出所、公路管理所、农技中心等部门要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，切实加强公路客运车辆和校车的安全隐患排查整治工作。重点排查检查车辆技术状况从业人员资质与身体状况、班线运营设臵、消防器材设备配备、客车站（点）安检情况、宣传教育活动开展等方面；各乡镇、街

2道办事处和监管职责部门必须全程参与排查和督查，建立隐患排查检查台账，制定完善相应的整治工作方案（落实专项经费、指定专人负责、细化工作措施、明确整改时间），并逐一对照检查,逐项落实到位，确保所有隐患得到整治消除。

（三）成效巩固阶段（4月16日—5月20日）

针对第二阶段工作，由领导小组组织相关职责部门认真开展“回头看”工作，切实巩固隐患排查整治成效。重点督查在第二阶段工作中是否存在隐患排查不彻底等情况，对工作不落实、不到位的责任企业启动问责，追究相关人员责任。

（四）总结、验收阶段（5月21日—5月30日）

由领导小组牵头，对公路客运车辆和校车企业整治情况进行验收，并作出书面总结，同时结合第一、二、三阶段工作，在总结中提炼出一套长效管理机制。

五、工作要求

（一）进一步提高思想认识。各监管职责部门、公路客运车辆要牢固树立“科学发展、安全发展”的理念，树立“抓好安全生产工作就是保民生、促发展”的思想，始终把人民群众的生命财产安全放在第一位，继续强化社会公共安全管理，着力提升管理服务水平。

（二）隐患排查整治要真抓实干。此次集中整治工作中，安全隐患排查台账要精准详实，整治措施要切实可行，不能走过场、留于形式，真正做到不留死角死面。

（三）严格工作措施落实。各监管职责部门在工作开展中，3要坚决按照规范化要求严格执行、统一标准，不能搞特殊和区别对待，确保各项措施得到落实。

（四）认真开展督查和落实责任追究。各监管职责部门要认真开展督查，对隐患排查整治及各种违法行为的查处一律坚持原则，凡是因工作不力导致事故发生的，一律严肃追究责任人责任。