第一篇：交通局大走访活动工作总结
大走访活动工作总结
为认真贯彻落实市维稳办关于集中开展大走访活动精神和工作按排，全力做好当前维护社会稳定工作，确保社会安定、人民群众安居乐业，保障和促进全市经济社会又好又快发展，市交通运输局根据市维稳办的统一部署，在交通系统内部进行了一次交通系统社会稳定大走访活动，现将具体工作开展情况汇报如下：
一、提高认识，加强领导
为了认真做好这次大走访工作，我局首先从思想上高度重视，专门召开了工作会议对该项工作进行了传达，会上局党委副书记就如何做好这次大走访工作进行了总动员，认真分析了我局工作目前存在的一些矛盾纠纷问题，要求全局上下要充分认清交通系统当前存在的一些群众反映的社会问题，千方百计做好当前工作维稳的重要性和紧近性，要将当前维稳工作作为一项政治工作来抓。
二、突出重点，认真走访
为认真做好此项工作，我们在认真传达文件精神的同时，局领导小组组织对本系统各类社会矛盾纠纷进行全面走访。一是重点对出租车运输市场的矛盾纠纷进行了认真走访，2011年1月1号我市所有的出租车进行了更新换型，为了认真规范出租车市场的秩序，我们以此为机会，出台了新
一轮出租汽车行业管理工作新规定。并在全系统挑选4名业务骨干，专职从事出租汽车行业管理工作。实行定期与不定期相结合、明查与暗访相结合，实施日常巡查监督。重点就计价器、车容车貌、清洁卫生、服务态度等实施监督检查，同时进一步健全规章制度，严格实行保证金制度，大力实施考核管理办法，强化考核，严格奖惩，为此，导致部分出租车司机不满。针对这些问题，我局运政部门深入出租车公司，讲清各种原因，做广大司机的思想工作。同时我们进一步与几个出租车公司联系，要求他们在经营的同时，还要进一步加大公司作为经营主体应尽的职责，目前，广大出租车驾驶员思想比较稳定，没有不稳定的因素发生。
今后工作打算
经过大走访活动的开展，我们及时化解了一此矛盾纠纷和不稳定因素，交通系统社会矛盾纠纷工作正在有序推进，矛盾纠纷得到了有效改善。在今后的工作中我们以此大走访为契机，形成常态化管理，从源头上将矛盾扼杀在萌芽状态。
以上汇报，如有不妥，敬请指正。
第二篇：××镇大走访活动工作总结
真走实访排忧解难常访长效
——×××镇“连心富民、联企强镇”大走访活动总结
为融资困难企业协调贷款；为上市后备企业解决土地遗留问题；为患心脏病小女孩争取减免手术费；为“舞蹈病”患者争取低保……自“连心富民、联企强镇”大走访活动开展以来，×××镇牢牢把握发展和富民两大主题，发动各级党员干部真走实访，迈入企业的门槛、走进群众的心坎，在暖企惠民上察实情、出实招、求实效，使大走访活动真正走入了深处，访到了实处，解决了难处。
一、精心组织，扎实推进，在活动开展上强领导
一是召开会议，成立领导小组。全市“连心富民、联企强市”大走访活动动员会后，我镇立即召开党政联席会议进行学习贯彻，并在华西进行全镇动员，迅速将全镇党员干部的思想和行动统一到省、市委和市镇党委的工作部署和要求上来。为进一步加强大走访活动的领导，及时成立了成立了以镇党委书记为组长的领导小组和相关职能部门组成的5个专项工作组。二是结合实际，制定实施方案。按照大走访活动要求，镇党委认真讨论研究，立足×××实际，制定了大走访活动实施方案。各村（社区）及其它基层党组织也相应制定配套方案，划分区域网格，将全镇××个行政村（社区）的××个自然村全部纳入走访范围，形成了横向到边、纵向到底，全覆盖、无死角的走访网络。三是广泛宣传，营造浓厚氛围。充分运用政府微信公众号、电视、《×××报》等媒体，加强对我镇开展大走访活动的动态、安排部署以及有影响的活动事项宣传报道，形成强大的宣传声势，努力营造广大党员干部尤其是领导干部深入基层、服务群众、创先争优、推动发展、促进和谐的浓厚氛围，并在在政府大厅、集镇主要区域、道路主要路口、村委门口等重点区域，利用电子显示屏、宣传栏、横幅等，设置宣传标语，营造了全方位、立体化的舆论氛围，在全镇掀起了人人关注、人人参与大走访的热潮。
二、领导带头、干部跟进，在全员走访上见行动
大走访活动开展以来，镇党政领导身体力行、当好表率，机关干部、村（社区）干部踊跃参与、全面跟进，全部走下去，全员大走访。一是领导带头示范下一线。×位镇党政领导班子成员每人联系1-2个村（社区）和4-6家企业，并带头把矛盾相对比较集中、问题相对比较复杂的村（社区）、企业作为调研走访联系点，一对一帮扶指导，优先把那些收入来源少、生活困难多的家庭作为走访对象，进行结对帮扶。镇党政主要负责同志更是带头走访、带头调研、带头解决，带着感情、带着责任走村入企，与群众面对面、零距离交心谈心。镇党政联席会议先后6次听取走访情况、研究走访难题。二是干部全员跟进走基层。组织机关干部全员投身大走访活动，到群众中访贫问苦、接受教育，到工作一线体验甘苦、增长才干，到村（社区）践行宗旨、服务居民。为确保走访实效，要求镇机关干部每人走访调研不少于2天，走访户数不少于5户，企业不少于2家，力争解决1-2个实际问题。活动开展以来，累计走访××户农户（社区）家庭、××家民营企业，××户外来务工家庭。镇多次召开工作碰头会、推进会，严格标准要求、把握时序进度、解决关键问题，确保了保质保量完成走访任务。
三、突出主题、主动作为，在联系群众上下功夫 镇党委政府牢固树立群众观点，始终站稳群众立场，主动作为，切实做到思想上相信群众。感情上贴近群众、工作上依靠群众。一是坚持导向，把握走访重点。在走访过程中，注重坚持问题导向，围绕富民惠民、产业强镇、社会治理、固本强基等方面，深入了解各村（社区）薄弱环节，困难家庭的收入、工作和生活情况。了解影响企业生产经营、转型发展的制约因素和实际困难。全面摸排民生实情，摸清企业诉求建议，着力办好民生实事、助推企业健康发展。二是真走实访，扎实推进实施。编印发放“走访联系卡”、“大走访活动记录本”等，详细记录大走访活动开展情况，走访过程中做到“五带”：带眼睛观处境，体会群众难处；带嘴巴话家常，宣传惠民政策；带耳朵听诉求，了解民困民急；带微笑面责难，反思工作不足；带纸笔记民声，反馈社情民意。三是全程纪实，汇总群众意见。要求全镇党员干部认真走访，真实记录，对走访中挂钩联系、入户走访、摸清实情、梳理问题、解决措施、结果反馈等情况，逐项进行全程纪实。建立联络员制度，每周上报工作进度表、走访信息表、问题清单，并通过大走访信息数据处理系统，全面加强信息化管理，确保访谈有记录、问题有清单。对排查出的各类矛盾纠纷，认真梳理，分类建立台账。
四、认真梳理、及时调处，在协调机制上出实招 活动开展以来，全镇大走访数据库平台上共采××大类××个问题，其中民生改善类××个，改革发展类××个，产业发展类××个，基层党建类××个，社会治理类××个。从梳理排查出的问题来看，民生改善类的问题主要体现在（1）家庭困难如何有效脱贫帮困的问题，（2）农村合作医疗保险门诊包干费用少、住院结报比例低，（3）社区卫生服务站管理，（4）村庄基础设施不到位，（5）厂区靠近居民居住区的环保环境问题等方面；产业发展类的问题主要体现在（6）企业经营、项目用地、环保审批、降低税收、融资困难，（7）农村旧房翻建，（8）经济薄弱村强村固基，（9）村民拆迁安置等方面；创建文明城市类的问题主要体现在（10）农村卫生环境管理等方面；社会治理类的问题主要体现在（11）新市民管理及子女入学等方面；基层党建类的问题主要体现在（12）农村干部断层、（13）困难党员照顾、（14）党员作用发挥等方面；其他类的问题包括（15）残疾评定、（16）调整农资补贴等方面。
为及时调处，我镇建立了镇村联动、部门互动、责任领办的问题协调处理机制，通过问题协调会、交办会等形式落实责任主体，优化办事程序，落实责任，提高难题破解的办事效率。
对于走访采集反馈的问题和诉求，坚决落实“五办”制度。即“现场办”，对于群众提出的意见、建议，走访干部可以现场解决的必须当场解决或者答复；“集中办”，建立走访问题信息“周报制”和问题解决“专题例会制”，每周进行分类汇总，提交到大走访活动领导小组每周例会上实行统一调度、集中办理；“主动办”，对于群众未反映，但是走访过程中发现的问题主动去解决，并能举一反三，形成操作性强的建议；“公开办”，所有反馈的问题都形成工单，明确主办责任人、督办人和办理时限，确保事事得落实，件件有回应，并将办理结果反馈给群众；“协调办”，对于群众反映的普遍性、共性问题，需要协同解决的经镇大走访领导小组协调后解决，本级无法解决的经梳理后上报市级请求协调解决。
五、帮企解困、为民解忧，在化解难题上抓关键 我们始终把解决群众、企业实际问题作为大走访活动的着力点和落脚点，个性问题分类办，共性问题研究办，集中力量加以解决，边走边改，化解企业发展瓶颈，助推企业转型升级，大力推进民生工程，切实维护群众利益，推动经济社会协调发展。通过大走访采集到的××个问题中，全部予以已经解决或者答复，办结率达100%。一是助力企业强经济。上市后备企业××的土地问题、××环评问题等历史遗留都得到了顺利解决，IPO股改工作顺利推进。解决了××工业园区雨污分流问题，并将周边居民区配套纳入雨污分流范围，惠及3个自然村400多户村民。为××等融资困难公司协调市级小微企业贷款。落实产业强镇配套政策20条，鼓励企业抓技改、换装备、上项目，兑付产业强镇政策奖励××万元，全年实现全社会固定资产投入××亿元。二是给力民生得民心。对走访过程群众反映较多、反响较大的民生问题予以优先解决。××路延伸段工程加快推进通车，××路扩宽改造进入施工阶段，××河综合整治工程即将完成，××村××套拆迁安置房一期竣工交付，××村拆迁安置房小区、××路安置小区二期1-3号楼主体封顶、××拆迁安置小区动工建设，××公园建设完毕，×××主题公园完成政府回购并进入改造设计阶段，镇政府服务中心、管理服务指挥中心和综合执法局建成投用。三是扶贫济困解民难。××有十几户非天主教居民与提出，同天主教友居民信仰和宗教生活方式不同，希望能够统一安置住房，镇与社区多次召开居民代表会议协调，将废弃老村委用房拆除腾地，安置房工程建设已经正式开工。××村的××家庭贫困，单身一人住在一个六十年代建造的平房中，平房早已经视作危房但苦于无资金维修。走访人员为其争取了资金进行房屋翻修。家住××的38岁职工××突发急性白血病，治疗费用巨大，家境普通，家人手足无措，走访人员第一时间反馈，得到镇、村两级最大补助力度共3万元，发动村民为其募捐近3万元，并为其通过网络捐助平台募集资金20多万元，极大缓解了家庭困境，目前正在积极治疗中。四是文明创建展新貌。拆除各类违法建设××余处××平方米，开展各类专项整治××余次，取缔无照经营摊点××个，拆除更新破损户外广告××余处××多平方米，取缔不符合规定影响市容的回收站××家。清理暴露垃圾集中堆放点××处，计××吨，清理建筑装潢垃圾及杂物××余吨。极大改善了居民居住环境。
六、干群一家、血肉联系，在务实作风上求突破 一是大走访走出新共识。全镇上下牢固树立群众观点，自觉践行群众路线，使各项决策都站在群众立场上来部署，各项事业都依靠人民群众来推进，各项工作都为了实现群众利益来开展，进一步增强群众工作的自觉性和主动性。通过进村居、到园区、访企业，与企业和群众“零距离”接触、“面对面”沟通、“心贴心”交流，真正做到了“群众需要什么，我们就办什么”。二是大走访走出新和谐。大走访期间，全镇上下深入企业、深入群众，尤其是深入到建设发展任务较重、矛盾比较突出、问题比较复杂、历史遗留问题比较多的地方，认真梳理并着力解决一批群众反映的热点难点问题，破解了一些影响发展的难题。结合社会管理创新工作，扎实推进矛盾纠纷化解，优化提升管理服务，有效维护了全镇政治、社会大局和谐稳定。三是大走访走出新作风。大走访活动开展以来，广大党员干部把下基层作为一种工作作风来夯实，作为一种工作制度来坚持，和群众朝夕相处中、在解决实际问题中，不断提高群众工作本领。做到与群众打交道“进得了门、谈得上话、交得上心”，提高了本领、锤炼了作风、展示了形象，进一步融洽了干群关系。
七、总结经验、建章立制，在走访常态上促长效
认真总结提炼大走访活动中形成的经验做法，用制度的形式固定下来，建立党员干部密切联系群众、问题整改落实的长效机制，让基层和群众切实感受到大走访活动带来的实效。
我镇始终把大走访活动与解决问题结合起来，与建章立制结合起来，以制度建设为保证，切实增强大走访活动的实效性长效性。先后制定下发《镇党政领导联系企业工作意见》、《关于镇机关干部包村工作的实施意见》等文件，并要求相关人员做到“五个五”： 一是“五必到”，即落实镇重要工作必到，村召开重要会议必到，村发生突发性、群体性事件必到，村举办重要活动必到，村里解决重大问题必到；二是“五必联”，即特困户、老党员、村民代表、老信访户和重点企业必联；三是“五必知”，即村基本情况必知，党组织及其他组织的设置情况和活动情况必知，村里不稳定因素必知，社情民意必知，涉农事项及政策必知；四是“五必做”，即做到有问必答、有疑必解、有求必应、有险必排、有难必帮；五是“五必办”，即镇布置的中心工作重点办，所包村的事务认真办，上级条线布置的工作协助办，村里群众和企业需要解决的问题协调办，上级交办村里的工作督促办。上下联动、点面结合，真正实现了走访制度化、全覆盖。
第三篇：走访活动
涉县第二中学开展登门征集意见活动
2014年4月15日上午10点左右，张冰河校长和张双柱副书记来到涉县第二中学教师公寓204室何香顺副校长家就党的群众路线第二批实践活动登门征集意见。
何校长2012年退休以后，仍然对国家的重要事件和学校的发展状况特别关注。这次登门征集，何校长提到：全国上下都在开展党的群众路线教育实践活动，而现在两会也刚刚结束，对于习近平主席和李克强总理的讲话精神我们要深刻领悟，践行到实处。我们学校生源质量不是很好，要想使学校继续向前发展，必须加强加强教师队伍建设，加强对学生的管理，加强学校安全工作治理，让社会各界对我们学校产生好的印象。另外全国上下正开展厉行节约之风，我们学校各项工作也要厉行节约，发扬艰苦朴素的精神。张校长和张书记认真听取了何校长的建议并对其一家进行了慰问。
张校长谈到，何校长曾在学校后勤管理战线上奋斗过，为学校的发展做出了贡献，这次提出的建议也很中肯，一定会积极采纳。2014年4月15日
第四篇：交通局工作总结
交通局工作总结
2013年，全市交通运输系统广大干部职工围绕加快推进浙江舟山群岛新区建设总体目标，谋在深处、干在实处，扎实推进了交通运输各项工作并取得了明显成效。全市完成交通基础设施建设投资25.1亿元，如期实现预期目标。
一、2013年主要工作回顾
（一）着眼长远发展，在完善规划体系上收获新成果。根据国务院批复的《浙江舟山群岛新区发展规划》，在对接城市总规和宁波-舟山港总规的基础上，于9月启动《综合交通规划》新一轮调整工作，根据12月市委市政府专题会议意见对《综合交通规划》报批稿再次进行调整完善并同步开展规划环评工作。调整完善《舟山市公路、水路交通运输“十二五”发展规划》；修编完成《舟山群岛新区陆岛码头规划（2013-2020）》、《浙江舟山群岛新区交通物流发展规划》和《舟山公共交通发展规划》。同时，根据规划建设北向大通道的最新要求，完成《浙江舟山群岛新区环杭州湾大通道战略规划研究》等专题研究，为实现我市交通运输更好更快发展提供了科学的理论依据。
（二）强化要素保障，在推进项目建设上争取新增长。建成舟山北向疏港公路二期（展茅至东港段）工程、定海临城至北蝉钓梁疏港公路工程、定海三江客运中心改扩建工程、329国道青岭段和双坝线大中修工程和40公里通村联网公路；加快推进了定海至马岙公路改建工程、329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程、岱山县高亭牛轭至官山公路、金塘岛互通至大浦口疏港公路、329国道舟山段改建工程等项目；开工建设了六横大桥试验段、秀山大桥接线工程和朱家尖蜈蚣峙客运枢纽改造工程等项目。完成临北线延伸段工程初步设计批复、长峙岛车客渡码头工程“工可”批复和机场路改造工程工可报告初稿编制，完成8个公路项目和12个陆岛码头项目前期审查工作。同时全力做好向上争取资金工作，全市共争取部省建设补助资金约8亿元，较上年增长53%；其中市本级到位4.1亿元，较上年增长143%。
（三）关注民生热点，在提升服务水平上实现新突破。一是积极落实公交优先发展战略，紧紧围绕省市治理城市交通拥堵工作目标，牵头拟订了加快公交优先发展的政策意见和五年工作计划，顺利开通了快速公交1号线，调整新增了公交线路12条，建设完成了6个农村客运站及145个农村港湾式停靠站，首次引进了166辆新能源公交车辆，在本岛城乡所有公交线路上全面实行了老年人乘车优惠政策、与快速公交1号线双向免费换乘政策和一票制无人售票。二是大力推进出租车行业规范发展。制定出台了《关于开展舟山市区出租车行业规范达标工作实施意见》等长效机制，完成了市区出租车行业第一阶段规范达标活动和第一阶段考核奖励的98辆出租车投放工作，研究部署了出租车投放群体性事件应急预案。三是着力引导驾培行业规范经营。拟定完成《舟山市驾培行业三年提升发展实施方案（初稿）》，着力加强对从业人员考试的规范管理，2013年全市汽车驾驶培训招生28500人，全市汽车驾驶理论集中培训共195期26877人，学员考证22556人，满足了新区群众学车需求。四是切实提升岛际交通服务水平。通过新增运力、加密班次等举措重点加强了普陀金三角地区的水上运输保障工作，指导完成了嵊泗客运企业国有化收购及相关航线调整等工作，牵头明确了长峙客运码头建设及运营事宜。
（四）立足规范有序，在加强行业管理上取得新成效。一是强化交通安全管理。结合交通运输企业安全生产标准化建设，全面实施创建“海上运输安全管理示范区”试点成果推广工作，深入开展“安全生产大排查大整治专项行动”，切实加强舟山跨海大桥安全运营管理体系建设。2013年，舟山跨海大桥未发生一起安全责任事故和交通死亡事故；全市道路客运发生一般行车亡人事故3起，死亡3人（3起全责），直接经济损失70万元,与上年同比，事故起数减少3起、死亡人数减少3人、直接经济损失减少约130万元；交通建设工程施工及其他交通领域未发生人员伤亡事故，全市交通运输安全生产形势稳中趋好。二是强化公路环境整治。以甬舟高速和国省道干线公路、北向疏港公路为重点，全面开展公路边“三化”和“三改一拆”行动。会同沿线县（区）及乡镇政府、国土、城管等部门，针对大桥接线公路和329国道公路两侧的摆摊设点现象进行了集中清理，马路市场现象得到较大程度改观。三是强化运输市场监管。针对残疾人将机动轮椅车擅自更换成小型机动车从事非法营运现象日趋严重等问题，在市委市政府统一部署下，在县（区）政府牵头组织下，协同政法、公安、城市执法、残联等部门集中开展了专项整治。据统计，专项整治期间共出动路面执法人员8160人次，检查车辆5328辆次；查扣“黑车”51辆（已处理35辆，罚款84.5万元），其中大中型客车14辆，小汽车37辆（残疾人小汽车5辆），有力地整顿规范了道路运输市场秩序。四是强化行政审批服务。对所有行政审批事项进行了全面清理，对新增许可进行了重新设置和流程优化，行政许可审批时间大幅缩短，局本级项目提速达到70.8%。初步明确了下放群岛新区五个功能区的事权并与相关管委会积极做好了对接工作。
（五）找准发展抓手，在加快转型升级上迈出新步伐。大力扶持舟山陆港现代物流中心、舟山远洋渔业冷链物流基地等7个物流企业列入2013年部省交通大物流扶持引导资金补助项目；大力推进舟山西码头冷链物流基地、浙江名捷物流有限公司和舟山陆港物流中心建设；制定完成了《舟山市水产品冷链运输油运联动机制方案》和《舟山市农村物流试点方案》，加快推进了舟山大宗商品交易中心、中集货运站与国家交通运输物流公共信息共享平台对接工作。继续开展科技项目申报和科研成果推广应用工作，在完成天然气供应公司组建及天然气加油站改造前期工作的基础上，提前完成了95辆黄标车淘汰更新任务。加快推进了舟山交通运输管理指挥中心建设，基本完成了方案设计和相关数据整合前期工作，并同步开展了立项报批准备。
第五篇：交通局工作总结
交通局工作总结
交通局工作总结
2013年，浦江县交通运输局在县委县政府及上级交通运输主管部门的正确领导和关心支持下，深入学习贯彻党的十八大精神，紧紧围绕年初制订的工作思路，以“弘扬城北征迁精神，激励干部创业创新”为主题，狠抓双重工作，突出民生项目，群策群力，真抓实干，确保全县公路建设、公路养护、交通行业管理等各项任务的顺利完成，较好的完成了各项工作目标。
一、2013年交通工作回顾
（一）公路建设扎实推进
（1）20省道改建工程动工建设。该工程全长21.11km，总投资15.97亿元，其中联盟至下落段7.3km，设计速度为80km/h，路基宽36米；下落至古塘段13.8km，设计速度为100km/h，路基宽45米。该工程仅用14个月时间完成了10多项前期报批程序，创造了项目报批的“浦江速度”。7月18日动工建设，截止12月25日已完成路基工程的31.5%。（2）岩郑公路建成通车。起点位于岩头镇，与20省道至浦后公路连接线终点相接，终点与黄郑线相交，全长6.97公里，总投资1.5亿元，按一级公路技术标准，路基宽度24.5米，工程于2013年8月28日完工通车，11月8日通过交工验收。
（3）杭金衢高速公路拓宽工程征迁启动。杭金衢高速公路拓宽工程是国家重点项目，全线采用双向8车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，整体式路基宽42米。浦江段长13.127公里，拓宽改造工程涉及我县黄宅、白马、郑家坞、郑宅四个镇27个行政村。截止12月底，全线土地征用已基本完成，房屋拆迁协议签订超过70%。（4）继续实施惠民工程项目。工程实施内容为路面硬化、破板修复、修建涵洞、完善设施等，共计投资约960万元，已完成45个项目。（5）其他工程项目。一是安保工程。计划实施安保工程15km，投资179万元，病旧桥梁修复加固工程1座，投资151.2万元。二是小黄坛卫生填埋场进场道路工程。工程建设投资约950万元，建设里程2.4km，砼路面宽7米。三是农村联网公路工程项目。项目总里程3.7km，投资约211万元。以上项目均已全部按期完成。
（二）公路养护不断加强
根据年初制订的工作思路，以春运保畅通、加强干线日常养护、农村公路养护、路面大中修工程等为重点全面展开公路养护，狠抓管理，路容路况稳步提升。
1、春运保畅通。开展“迎春运，保畅通”专项路况检查，修复完善各类公路标志标牌30余块，在s210杭口岭隧道口设置大型led警示标志、龙门架一座，提示长下坡注意安全行驶，修复防撞护栏等安保设施20余处30余块，更换增设道口标注20余根；成立了五支应急抢险小分队，春运期间投入抗冰雪灾害人力525人次、设备52台班、车辆111台班、抢险资金27万余元，确保“春运”公路畅通。
2、干线日常养护。以创建省级文明县城暨迎接国家卫生县城复审为契机，狠抓全面养护，开展“月查季评”活动，结合各个季节的养护特点下达养护计划和整改意见，每月检查考核，并按考核计分核发养护经费，针对特定地段加强预防性养护；同时根据季节性养护做到勤巡查、勤保洁、勤修补等，及时抢修公路损坏现象。干线公路共清理塌方440立方米，修复挡墙110.86立方米、坑洞修补2790平方米，清理路肩94990平方米、边沟115230米、路面堆积321立方米，疏通桥梁泄水孔1284个、路侧石排水孔52千米，涵洞修复6道，更换路侧石600米，挡墙封顶修补1680米，沥青灌缝35800米；公路绿化修剪136402平方米，补植3889株。
3、农村公路养护。结合“美丽乡村”建设和“四边三化”工作，做好农村公路养护。据统计，农村公路共清理塌方3600立方米、修复水毁挡墙750立方米、坑洞修补4700平方米、削修路肩723800平方米、清理边沟151公里、清理堆积1500立方米、沥青路面灌缝57000米、水泥路面灌缝56800米、绿化补植3120株。
4、公路大中修工程。开展干线公路桐义线浦江段黄宅至后谢、乌浆口至朱宅大中修工程，全长13.8公里，工程预算约3200万元，实施农村公路大中修工程30公里，投资1150万元。桐义线干线公路大中修于10月初完工，农村公路大中修工程已在12月初完成。
（三）依法行政不断规范
大力实施“阳光工程”，进一步提高执法人员的业务水平、执法能力和服务水平，树立了“务实、高效、公正、廉洁”的执法形象。共办理交通行政处罚案件993件，没有发生行政复议或行政诉讼案件。
一是增强服务意识，提高工作效率。路政部门对涉及我县企业的超限车辆，违法行为轻微的教育后放行，情节较重的允许先卸货后处理，实行按规定下限处罚；对运载油、气、鲜活农产品的车辆一律免检；对公路路政许可，实现了五大环节合并，涉企许可承诺7日内完成，上报的路政许可5日内完成前期现场勘察、审核。运管部门精减审批事项和审批程序，将行政许可时限缩减到7个工作日；设立运管便民窗口，实行“一站式”服务，车主可同时完成车辆检测和营运证审验。二是加大执法力度，打击违法行为。严厉打击“黑车”和超限超载等违法违章行为，开展外籍车辆驻点经营和重点货运企业专项整治，并与交警、城管执法联合行动，重点打击城区电瓶车、残疾车、摩的等非法营运活动。共发现、查处各类违法案件993起，结案率100%；超限车辆整治及杭口岭临时检查服务点共检查车辆6296辆，其中整治超限车辆460辆，卸载货物8721.7吨，罚款1564820元，卸载率100%；查获违章残疾车、电瓶车386辆次，并按规定予以处理，维护城区交通秩序。
(四）安全工作不断强化
落实制度，认真履职，强化监管。扎实开展公路安保专项路况检查，积极开展“安全生产月”活动，做好“二客一危”联网联控和“三防”工作，强化对重点领域、重点行业等安全监管，有效防止和减少了事故的发生。
1、开展公路安保专项路况检查。加强对重点干线、主要农村公路、桥梁、隧道、临水临崖、高落差、高挡墙、高边坡路段及标志标牌等进行全面安全检查，对发现的隐患进行了及时整改和纠正。同时，积极开展公路安全大排查大整治及事故多发点专项整治，完成2处省级事故多发点，8处市级事故多发点的整治。
2、加强道路运输安全管理。督促道路运输企业落实安全主体责任，强化安全管理，明确职责，加强源头管理，严把“三关一监督”，利用安装车载视频、行车记录仪，加强对车辆的动态、静态管理，严防驾驶员违法违章驾驶；加强对乘客的安全检查，严禁携带危险物品进站上车；开展司乘人员文明评比工作，树立安全意识，提高文明素质；开展外籍车辆驻点经营专项整治，加强“两客一危”车辆联网联控，遏制车辆超载、超速，车辆上线率98.6%以上，基础数据合格率97%，道路旅客运输连续5年安全零死亡。针对我县混凝土运输车辆超限运输存在，开展重点货运企业专项整治，及时限发整改通知书限期整改，确保道路运输安全。
3、积极开展“安全生产月”活动。一是开展消防安全宣传知识讲座，邀请消防教官给职工普及消防安全知识。二是开展“安全生产月”宣传教育活动并进行知识考试，加深职工对安全生产知识的掌握。三是开展形式多样的对外宣传活动，在“安全生产月”期间，通过现场咨询、宣传车、发放宣传单、黑板报、悬挂横幅等形式在群众中普及安全生产知识，促进群众对交通安全工作的支持。四是紧密结合“道路客运安全年”、“三防”工作及《规范》的宣贯等工作要求，落实安全隐患整治各项措施。
4、加强杭口岭长下坡路段整治。在在各级领导的关心和重视下，杭口岭事故多发点段的项目建设取得了阶段性成果，基本实现了预定的目标。按照安全评估意见和毛光烈副省长提出的整治要求，中间隔离护栏、交通安全设施及标志标线已全部安装完成并投入使用，杭口岭检查服务站已投入运行，避险车道于10月14日开工，已在12月底完工。
5、落实安全责任制，加强安全监督检查。进一步明确企业是安全生产主体，落实安全责任，层层签订安全生产责任书。对客运、危化运输企业进行定期与不定期安全监督检查，从企业日常安全管理、制度制订和执行情况、安全教育情况、隐患排查情况、台帐记录情况、责任制落实情况等方面着手，加强安全监督检查，对查出的问题和隐患及时组织整改。共开展安全检查活动74次，发现各类安全隐患59条，限发整改通知书7份。
（五）强化行业管理，规范市场秩序
完善制度、加强管理，不断规范旅客运输、货物运输、机动车维修、驾驶员培训等经营行为。多措并举，严厉打击违法违章行为，维护道路运输市场秩序。
1、规范旅客运输经营。一是督促客运企业落实安全生产管理制度，进一步规范客运企业安全管理工作，不断提高安全管理水平，确保全县道路运输安全形势稳定。二是加强旅游包车管理，开展旅游包车客运专项整治。三是做好出租车管理工作。修订和完善好出租车管理考核办法，积极为出租车行业发展创造良好的环境，切实提升出租车行业的服务水平，树立出租车文明窗口的良好形象。收回经营权到期出租车，共计收回17辆。
2、规范货物运输经营。一是加强危险货物运输管理。贯彻实施《道路危险货物运输管理规定》，开展危险品运输专项检查。二是抓好货运信息化建设，重点抓好粤发物流公司的信息化改造建设。三是开展交通运输业经济统计专项调查。全面了解和掌握全县道路运输经济规模与结构，完善行业实物量统计体系，建立一体化统计调查模式，为政府决策、行业管理和公众服务提供数据支持。
3、规范机动车维修经营。一是严把维修业户资质关。贯彻实施地方标准《机动车维修业开业条件》，严格按开业条件和交通部7号令，把好维修业户开业许可关，共许可三类维修业户24家、二类维修企业1家，延续和变更6家。二是严把营运车辆技术状况关。督促客运、危险品运输企业按期维护车辆。三是开展《机动车维修服务规范》达标评定活动，解决行业发展中存在的服务不规范、经营不诚信等突出问题，提升维修行业的服务意识、改善服务环境、规范服务行为、提高服务能力。
4、规范驾驶员培训经营。督促驾驶员培训学校统一使用部颁教材，不断提高驾驶员培训质量。规范驾驶员培训记录，组织开展客货运输从业资格培训和继续教育，开展驾培市场专项稽查和专项检查活动。
（六）优化企业管理，加快转型升级近年来，客运企业在客流下降、主业萎缩、成本上升、部分班线亏损的情况下，通过强化管理措施，开源节流，达到扭亏增盈的目标。截止12月底，两家客运企业实现总收入6649.5万元，实现利润628.8万元，上缴税费316万元。
一是圆满完成春运任务。2013年春运从1月26日开始至3月6日结束为期40天。广大交通运输干部职工战雨雪、抗冰冻、保畅通、强服务，恪尽职守、无怨无悔，坚守交通运输第一线，确保了旅客运输安全无事故，圆满完成了春运任务。整个春运共投入客运车辆181辆计5254座客位，开行班次28558班，实现旅客运输73.87万人次，周转量3024.65万人公里。
二是强化企业内部管理。1.实施精细化管理。客运企业通过加强经济责任制考核、细化规范内部收支管理、强化内部各环节各流程的监控。单车月均材料工时费始终控制在2000元以内，达到行业管理的领先水平；2.实行人性化管理。企业开办食堂，解决职工就餐；统一工作服；评选表彰安全行车百万公里驾驶员和优质服务乘务员，增加收入，提高待遇，从而增强职工的主人翁意识，增强企业的凝聚力、向心力。三是加快企业升级转型。县汽运总公司积极拓展经营范围，与中石油合作组建浦江中油石油销售有限公司已注册成立，迈出了多业经营发展的第一步。龙峰公路工程公司经过一年的努力，提升二级资质的报批工作已完成，企业的市场竞争能力得到进一步加强。
四是企业形象不断提升。重视作风建设，抓优质服务，促行业文明，提升企业形象，占领浦江道德高地。今年1月15日和4月22日，县汽运总公司发生了两起急人所急、救人生命的感人事迹，被中央电视、香港凤凰卫视、浙江卫视以及新浪网等十余家有影响力的电视、报纸、网站等广泛传播，产生巨大的正能量。
（七）抓队伍建设，促作风转变
一是加强干部作风建设。树立务实为民，苦干实干的工作作风，要求干部党员多下基层、多接地气、多作调研，将工作深入到基层一线，把问题解决在苗头状态。同时将重点项目、重点工作作为干部创新创业的平台，在工作实践中培养干部的能力，丰富干部的阅历。二是增强廉洁自律意识。多次邀请县纪委和市交通局纪委领导为交通系统党员干部讲课，剖析相关案例，防范职务犯罪；开展了党风廉政建设征文、书画、摄影比赛，组织了作风建设演讲比赛和党风廉政建设知识测试，评选出了优秀征文、书画和摄影作品，并汇集成册，装裱上墙。
（八）人大评议与“创迎”工作
1、人大评议工作。交通局被确定为2013年部门工作评议单位，这是对交通工作的关心和支持。为做好工作评议，我局多次召开会议，层层发动，充分认识开展评议工作的重要性和必要性，自觉接受人大监督。加强组织领导，强化工作措施，开展自查自纠，邀请人大代表视察座谈，主动走访企业基层，对发现的问题进行整改。
2、“创迎”工作。创建省级文明县城，迎接国家级卫生县城复审，是县委、县政府今年的四项重要整治工作之一，也是提升城市品位、改善居住环境、提高市民素质的重要举措。交通系统各单位作为全县创迎工作的重要参与者，认真贯彻落实县委、县政府工作部署，密切联系交通行业实际，从宣传发动、规范执法、提升城市公交窗口形象、加强客运站场管理、规范出租车经营行为等入手，开展了一系列工作，取得了明显成效，得到了上级部门的肯定。
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