工种实习日记及总结

第一篇：工种实习日记及总结

2010年8月30日

晴

星期一

今天我们开始了为期两周的工种实习，在老师的带领下我们全班同学来到了学校的实训基地，这里将是我们进行实践的重要场所。首先，老师详细地向我们介绍了这两周工种实习的主要工作和注意事项，通过老师的介绍我们了解到这次工种实习的工种主要有混凝土工、钢筋工、架子工三种。

因为实习的工种有三种，所以全班同学被分成了三组轮流进行实习。我先被分在了混凝土工种里，进行混凝土工的实习。针对老师布置的任务，我们小组进行了任务分配，以便能更快更好地完成实习任务。但当我们认真分析实习任务之后，才发现自己有好多知识都遗忘了。

由于涉及到上学期土木工程材料的知识，所以下午回到宿舍我们就找到相关课本认真复习了混凝土配合比的有关知识，弄清了各种强度等级混凝土的配合比，为后面混凝土模型浇筑做好了充分的准备。接着我们又找到了一些关于搭架和绑扎钢筋的资料，清楚了其中的细节和注意事项。不是有句名言说得好吗，工欲善其事必先利其器，所以我相信成功只属于那些有所准备的人。

在工种实习的第一天里我们不仅了解到各个工种的施工流程和注意事项，并且对工种实习的相关知识进行了深入了解。这样使得我们在接下来的工种实习中能充分利用机会提高自己的动手能力，同时为自己积累宝贵的实践经验，我会以非常积极的态度去面对这次工种实习。既然花费时间来进行工种实习，我们就要彻底地做好，并从中

有所收获。

2010年9月1日

晴

星期三

前天，经过老师的仔细讲解和我们小组下去积极地准备，今天早晨一到实训基地我们就拿起了工具并按各自分配好的任务行动起来。先计算混凝土集料的质量，然后有的同学去铲砂子、有的去铲石子、有的去装水泥，然后聚在一起仔细称量各集料的质量。

在计算构件体积时我们遇到了问题，以前都是规则的构件模型，但今天的模型是一个带有曲线的构件。由于带有曲线，所以不能像以前规则的构件方式来计算体积，进而算出各种集料的质量。不过我们组的每一个成员积极思考讨论，很快我们就算出了这个曲线构件的的体积。由于，复习回忆了所学过的材料知识，最关键的一步计算混凝土的配合比也被我们轻松拿下了。在拌合混凝土的时候我们也遇到了一点困惑，精确称量的集料拌合后混凝土却有点干。我们也仔细检算了一遍，没发现其中有什么错误。现场指导老师解除了我们的困惑，出现这个现象的主要原因是地面是干的，有一部分水被地面吸收了就不会与混凝土拌合了，所以就出现了这种现象。老师还强调理论算出来的各种集料的质量不一定就是实际需要的质量，所以在一般情况下都要考虑加上3%～5%的调整量才是最后的实际质量。模型拼装、混凝土拌料、加水、搅拌混凝土、浇筑模型，每一步大家都做得都很认真。大概是因为自己所学的知识得到了实际的运用，所以大家的热情都很高涨。

看着我们自己亲手浇筑的混凝土模型，都有一种十足的成就感。今天实习有点累，不过每天都能发现问题，自己着手想办法去解决问题，并从中学到知识和解决问题的方法，这才是生活快乐的源泉。这样的实习也激发了我们学习的动力从而更好地适应自己将来的工作。

2010年9月3日

阴

星期五

新的一天又开始了，我们这几天是钢筋工种的实习，主要任务是了解各种钢筋的型号和各自的物理特性，并以小组为单位绑扎出符合要求的钢筋模型。

通过查阅资料我们了解到钢筋混凝土结构中所用的钢筋按其轧制外形，可分为光面钢筋、带肋钢筋两类。钢筋按强度等级分为四个等级，级别越高强度越高，但塑性就会降低。钢筋按加工方法不同可分为：热轧钢筋、冷拉、冷轧、冷拔、热处理钢筋等等。

绑扎钢筋模型，首先要知道各种钢筋在建筑物构件中所起的作用，然算出各种钢筋的强度等级，同时根据图纸对钢筋进行配料计算，算出各号钢筋的下料长度、总根数及钢筋的总重量，然后编制钢筋配料单，并作为钢筋备料、加工的依据。

我们小组先打算绑扎一个“一字型”梁，然后再帮一些复杂的。以前只见过别人绑扎钢筋，自己没有亲手绑扎过。现在该我们自己亲手绑扎了，但是却不像自己想象中那么容易。看着各种绑扎工具，有的还不知道名字和它们的用途，拿在手里也不知道怎么用工具。通过老师的讲解和亲自示范，我们才学会了使用这些工具。

在开始绑扎前先要绘制出钢筋图的草图，然后依据图纸才能进行下料计算。绘制好钢筋图之后，我们算出钢筋的下料并根据图纸的设计对钢筋的长度进行了切断，对其要求的形状也做了处理，受力筋、分布筋、箍筋准备好之后，接下来就是绑扎成型了。我们都拿着工具围在了一起，布置好各种钢筋的位置之后就学着老师教的方法绑扎起来。时间一分一秒的流过，经过近40分钟的绑扎最后终于完成了。我们每个人脸上都露出了笑容，因为这是我们努力的成果。

老师也对我们的钢筋绑扎做出了肯定，同时也提出了一些细节做的不够好，希望下次绑扎时注意。

2010年9月6日

阴

星期一

今天我们小组继续是钢筋工中的实习，这次我们打算绑扎一个比较复杂的钢筋模型。由于提前做好了各项准备工作，再加上前两天的配合所以这次我们大家协作得十分默契。

根据钢筋图纸，我们截取了要求长度的钢筋，并制作成了相应的形状。我们这次绑扎的是一个T型梁钢筋模型，用尺子量好箍筋的间距并画上标记，然后我们开始绑扎了。老师也给我们作了指导，对上次我们不规范的绑扎细节亲自给我们示范，在确保大家都看清明白之后才放心得走开了。之后，大家都围在一起认真地绑扎起来，经过大家的协调配合最后一件完整的钢筋模型摆在了我们的面前。

通过这几天的钢筋绑扎我们也知道了许多知识，比如箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的

相交点成梅花交错绑扎。受力钢筋、架立钢筋、构造钢筋、箍筋、负弯矩筋、分布筋等，这次在工种实习中才算真正了解了这些钢筋的作用。钢筋的连接方式分为绑扎、机械连接（套筒式挤压机械连接、滚压直螺纹钢筋机械连接、锥螺纹机械连接）、焊接（闪光对焊、电渣压力焊、电弧焊等），绑扎只是其中一种简单的方式。钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符，核对无误后方才可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋，22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。以上了解的这些知识，对自己以后的学习提供了很好的感性认识。

从这几天的钢筋绑扎中，我们体会到在工程施工中的每一个环节都马虎不得，都应该认真地保质保量地去完成。

2010年9月8日

小雨

星期三

今天我们小组进行最后一个工种—架子工种的实习，跟以前一样老师先给我们讲解了相关的知识以及一些注意事项。脚手架是施工现场为安全防护、工人操作和解决楼层水平运输而搭设的架体，系统施工临时设施，也是施工企业常备的施工工具。

脚手架的种类很多，按用途分为结构脚手架、装修脚手架和支撑脚手架等；按搭设位置分为外脚手架和内脚手架；按材料分为木、竹和金属架手架；按构造形式分为扣件式、框组式、碗扣式、悬挑式、吊式以及附墙升降式等脚手架。我们今天打算搭设的是一个L型双排脚手架，使用的是现在最常用也较安全的金属脚手架。

立杆的横距为0.9～1.5米，纵距为1.2～2.0米。纵向水平杆也称大横杆，一般设于横向水平杆之下，在立杆的内侧，其长度不少于三跨；其步距为1.2～1.8米，上下横杆的接头位置应错开布置。横向水平杆也称小横杆，其每一立杆节点处必须设置一根横向水平杆，并搭设接于纵向水平杆之上用直角扣件扣紧。了解完脚手架搭设规范后，接着我们从实训基地仓库里拿出所要用的钢管、扣件和搭设所用的扳手、钢圈尺等工具在外边的一片空地上开始搭设起来。

首先我们对场地进行了清理，对不平的地方进行了平整，然后按照计划的搭设方案来进行搭设。我们分配好各自的任务，有的同学用卷尺量间距，有的同学扶立杆对位置进行校正，有的同学拿着扳手固定钢管和扣件。大家干得热火朝天，一切工作都井然有序地进行着，经过大家的共同努力最后一L型的架子成功地立在了我们面前。高兴之余大家才发现天还下着小雨衣服都淋湿了，天气虽然还有点冷，但大家的心里都暖暖的。因为大家都知道这是值得的，我们要从实践中学习的不只是这些东西，还有很多知识要我们去学习掌握。

2010年9月10日

阴

星期五

今天我们是工种实习的最后一天，同时今天也是第二十六个教师节。我们计划在前天搭设的架子的基础上稍微进行改进一下，将其搭设成U型的架子。

由于明白了今天的实习任务，我们按照杆件搭设顺序：放置纵向水平扫地杆、逐根竖立立杆、安装横向水平杆、安装第一步纵向水平

杆、安装第一步横向水平杆、安装第二步纵向水平杆、安装第二步横向水平杆、加设临时斜撑杆等步骤进行钢管架搭设。搭设脚手架其实是很危险的，这个工种的实习更需要大家团结协作，任何一个人都没法独自完成。

首先是搭设第一层，先固定好一根竖杆，然后依次在周围按照设计好的方案进行搭设。为了确保我们的人身安全，每一个扣件螺丝都要上牢固了。到了第二层之后我们打算在旁边搭设上一个楼梯，方便大家继续往上搭设。我们分工明确，几个人一组进行搭设，这样大大提高了工作效率，没过多久我们就完成了第二层的架子，接着我们在纵杆之间搭设上横杆。

老师点评之后，然后我们又开始拆架了。大家拿起工具就干了起来，而且动作很迅速。从上往下拆，一根根钢管被放了下来、扣件被卸了堆集在一起。收拾好搭设现场，并将钢管、扣件及工具放回到对方的地方。今天的架子工实习完成之后，标志着我们为期两周的工种实习也即将告一段落了。在这过去的两周中，我们收获了很多东西，不仅学到了搭架子的技巧，更重要的是学会了团结合作。

虽然实习的时间有限，但我们从实践中学习的热情是无限的。我坚信，此次实习肯定会对我们以后的工作有很大的帮助！

混凝土搅拌模型浇筑完成

绑扎钢筋模型

搭设脚手架脚手架搭设完 成

工种实习总结

时间过得好快，转眼之间两周的工种实习就要结束了。通过这次现场的实习，使我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且巩固了我在学校期间所学习到的专业理论知识。在学校学习，主要是以课本理论知识为主，但随着我们整个社会不断飞速地向前发展，理论与实际的差距也变得越来越大。一些理论知识虽然能在短期里被掌握、被运用，但还有一些较复杂的理论知识不能被短期掌握，更谈不上被运用了。老师教授给我们的知识虽然多、广、博，但是我们真正学到的只是其中一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观最终才能达到这个目的。

这次为期两周的工种实习就达到了这个目的，我们不仅学到了一些课本上没有的东西，而且加深了以前学过的土木工程材料的知识。对于混凝土我们有了一个全新的认识，混凝土配合比是指混凝土中各组成材料之间的比例关系。混凝土配合比通常用每立方米混凝土中各种材料的质量来表示，或以各种材料用料量的比例来表示。设计混凝土配合比的基本要求：满足混凝土设计的强度等级，满足施工要求的混凝土的和易性，满足混凝土使用要求的耐久性，在满足上述条件下做到节约水泥和降低混凝土成本。

从表面上看，混凝土配合比只是计算水泥、砂子、石子、水这四种组成材料的质量。实质上根据组成材料的情况，确定满足上述四项基本要求的三大参数：水灰比、单位用水量和砂率也巩固了我们所学的材料知识。以前对一些施工流程环节，只是粗略地了解并不知道施

工中的重要环节。针对一些具体的环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少。但实习结束了，以前我们不清楚的施工环节现在也知道了具体的施工步骤。因为自己也亲手做过了，对混凝土工这个工种有了全面的认识，不仅提高了自己的理论水平，更增强了自己的实际操作能力。

绑扎钢筋这个以前只是见过别人绑过，自己从来没有做过。这次实际操作之后才明白绑扎钢筋并不是看着那么简单容易的，稍不注意钢筋架就会发生偏差。同时我们也了解到绑扎在钢筋混凝土中的作用极其有限，我们只靠绑扎定位并不靠绑扎受力。钢筋冷加工后虽然提高了强度，但是损失了延伸率，有些建筑物是不能用的。在使用上有局限性，相对焊接来说它的缺点大于优点。钢筋对于混凝土结构来说是至关重要的，所以钢筋的规格品质一定要严格控制，浇注混凝土时一定要注意保护层的厚度并确保混凝土的质量。

脚手架是施工现场为安全防护、工人操作和解决楼层水平运输而搭设的架体，系施工临时设施，同时也是施工企业常备的施工工具，所以通过实习详细地了解架子工的施工很有必要。虽然以前未搭设过脚手架，但老师仔细给我们讲了一些关于脚手架的知识。一般来说脚手架有单排架和双排架，考虑到安全因素现在建筑施工中双排架居多。一般情况下脚手架的单根立管承载力可达15～35KN，钢管和扣件都有国家的标准。脚手架加工和施工都很简便，通用性好可以多次重复使用，适用于各种类型建筑物的施工。站在架上要特别要注意人身安全，因为很多时候是高空作业，要在确保安全的前提下进行施工。

通过这两周的工种实习，不仅增强了对所学专业的热情，而且使自己更有兴趣将来在这个行业开创天地。如果将来能在这个行业，对自己来说是一个很大的挑战。为了将来能胜任这项工作，从现在起就要踏踏实实地学好每一门专业课。要给自己加压，俗话说得好有压力才有动力，为自己以后打下坚实的基础。自己将来所从事的这个行业涉及的人也很多，所以同时也要锻炼自己的交际能力。面对这样一个复杂的交际圈，自己可以从别人身上学到很多优秀的东西，改正自身的一些不好的行为。通过接触不同的对象，让自己在以后的生活中更加自信、更加坚强！

虽然实习结束了，但自己学习的脚步不会停止。我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西，也相信自己在下一次的实习中将会表现得更好。在这两周实习中所积累的实践经验肯定对我终身受益，将会在我毕业后的实际工作中得到验证。我会不断地理解和体会在工种实习中所学习到的知识，把所学的专业理论知识和工程实际情况结合起来。最后，为了自己的梦想和实现自己的人生价值而努力奋斗！

第二篇：金工实习工种总结

金工实习工种总结

一、铸造

铸造的过程很消耗体力，在把沙土压实的过程中，老师帮着检验沙土的硬度，然后告诉我们用力用的太多，可以适当减少用力，但最后将木模取出时，砂土还是松动了，砂模出现部分破损，后来用复杂模型制造时更是如此，所以我们得出的结论是：把砂土压实的过程中要尽量用力，尤其是木模上方，刚加入砂土时肯定用力不足，到最后取模时容易将砂土带出，毁坏砂型。还有挖沙的时候要尽量多挖一些，否则也容易损坏模型。铸造并不像小时候玩泥巴那样容易，是需要耐心和毅力的。我总结该工种的特点是：脏，生产效率低下，而且最后造出的铸件缺陷也多。

二、焊工

手工焊是很需要注意安全的工种，当焊条与金属接触时温度可达到3000多度，而且火星四溅，所以操作过程一定要规范，否则容易造成事故。焊接时使用的气体为氧气与乙炔，所以一定要禁烟火，否则后果不堪设想。在操作过程中遇到了意外，我们组前一位同学刚操作完不久，我没有注意到，轮到我操作时便直接把金属板翻了过来，其实当时温度极高，幸好带着皮手套，但即使这样也觉得有些烫手。还有在第二次操作时，焊条与金属板粘连，而且没有及时晃动下来，导致整根焊条很快红热，无法继续使用。总之总结起来就是，手工焊时，要尤其注意安全。

三、塑性成形

热处理时做的实验是增强手锯锯条塑性和降低手锯锯条塑性。增强塑性方法为正火，即将锯条加热至800摄氏度后保温3~5分钟，然后在空气中冷却；降低塑性方法为淬火，即将锯条加热至800摄氏度后保温3~5分钟，然后在水中快速冷却。由于锯条过长，所以在淬火时锯条变成了“C”形，从水中取出后，用手轻轻一掰即发生断裂。锯条正火后，由于电阻炉指标不够精确，所以经过热处理的锯条没有完全达到老师提出的要求，即用钳子夹扁时发生断裂，没有完全贴紧，但已达到实验要求。热处理之后是观察金相组织，由于第二次没能精确掌握腐蚀时间（6~8秒），所以呈像不是很成功，第二次很成功。再之后是测量洛氏硬度，实习结束。

四、钳工

钳工是比铸造更消耗体力的工种，整个过程完全靠手工。前一天半的时间做的是一个正六棱柱形螺母，后一天半时间做的是一个锤子头。想把45钢用锉刀锉掉几毫米其实挺困难的，起码要付出相当的精力与汗水。做钳工的时候天气不算特别热，但也绝不凉爽，通常是锉了几下之后便浑身湿透了。最后锉出的螺母的角度、高度与厚度都没问题，孔打的略偏，至于后面的锤子头则略厚，圆弧处也没有处理的特别精细，最后打孔的时候偏的多了点。我对钳工的总结是：脏（到处是铁屑）、累（极其耗费体力）、生产效率低下，也正是通过钳工实习才真正意识到“科学技术是第一生产力”这句话。

五、装配

我们组装配的是一部六缸的丰田发动机，体型比较庞大，零件也比较多，但看起来这部发动机年龄已经不小了，也就是说，已经被装配过很多次了，螺丝等小零件缺失的不计其数，还有个别大零件摆在工具箱中，并且落满了灰尘，显然已经被拆下来很久了，再想安装回去已经不那么容易了。拆到内部的时候发现有的螺丝破损比较严重，而且被拧的特别紧，最后是靠活扳手拧下来的。六缸中有两个汽缸特别难拆，最后用大扳手捅了下来。第二天安装的时候稍微费了点劲，因为拆的实在太彻底（只剩下一个光秃秃的主轴，据老师说前一组还剩两个汽缸与底盘没有拆下来），但最后齐心协力，还是以很快的速度全部安装回去（当然是我们拆下来的部分，至于在我们拆之前就缺失的部分，那就实在无能为力了）。

六、车削

车工是钳工之后又一项做了三天的工种，同样也是两个项目，前一天半做木制的锉刀柄，后一天半做钢制的锤子柄（与钳工实习时做的锤子头配合）。车工虽不像钳工那样劳累（用车床代替人力），但却是及其需要技术的，尤其是圆弧部分，车出来的圆弧总与图纸不相符，弧度总不能令人满意，而且曲线也不是很平滑，经过若干次尝试之后，终于做出了相对满意的作品。做锤子柄时，尾部处理的不够完美，弧度曲线不够平滑，而且前端的退刀槽没有车出来，导致螺纹高度略高，还有两处螺纹出现断齿，不过好在并不影响使用，经过试验后发现较为实用。

七、磨削

磨削有专用的磨床，所以工作人员只要操作磨床即可，而不用直接加工零件，极大地节省了对人精力和体力的耗费，同时提高了生产效率，而且加工出的工件质量也良好。磨削加工进给量较小，切削力通常也不大，但磨削速度较高，因此磨削区域的温度通常都较高，容易引起工件局部烧伤，磨削加工热应力会使工件变形，甚至使工件表面产生裂纹；同时，因为磨削加工工程中会产生大量金属磨屑和砂轮砂末，会影响加工表面的表面粗糙度。

八、刨削

刨削的机床为大型机床，而且刨削的切削量大，加工起来比较方便，但加工精度不够。常用机床有牛头刨床、龙门刨床和插床。工艺特点有：通用性好，可加工垂直和水平的平面，还可加工T型槽、V型槽、燕尾槽等；生产率低，往复运动，惯性大，限制速度，单次加工，但狭长表面不比铣削低；加工精度不够。可应用在单件、小批生产与维修车间中。

九、铣削

铣削是平面的主要加工方法之一。铣床的种类很多，常用的是升降台卧式铣床和立式铣床。铣削的工艺特点为：生产率较高，多齿工作，旋转运动利于高速铣削；容易产生振动，由于多齿工作，每个齿切削厚度变化，切削力变化，切削过程不稳定，刀齿散热条件较好，每个齿间歇工作，有冷却时间，散热条件好，但切入切出时冲击可能引起刀片碎裂。运动构成：刀具的旋转运动为主运动，工件本身不动，由机床的工作台完成进给运动。加工方法为立铣和卧铣，后者又分为顺铣法和逆铣法。

十、镗

主要用镗刀对工件已有的孔进行镗削的工种，镗床主要用于加工高精度孔和一次定位完成多孔的加工。此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。

十一、先进制造技术 先进制造技术的特点：1.是面向21世纪的技术。先进制造技术是制造技术的最新发展阶段，是由传统的制造技术发展起来的，既保持了过去制造技术中的有效要素，又要不断吸收各种高新技术成果，并渗透到产品生产的所有领域及其全部过程。先进制造技术是与现代高新技术相结合而产生的一个完整的技术群，它是具有明确范畴的新的技术领域，并渗透到产品生产的所有领域及其全部过程。2.是面向工业应用的技术。先进制造技术并不限于制造过程本身，它涉及到产品从市场调研、产品开发及工艺设计、生产准备、加工制造、售后服务等产品寿命周期的所有内容，并将它们结合成一个有机的整体。先进制造技术的应用特别注意产生最好的实际效果，其目标是为了提高企业竞争和促进国家经济和综合实力的增长。目的是要提高制造业的综合经济效益和社会效益。3.是驾驭生产过程的系统工程。先进制造技术特别强调计算机技术、信息技术、传感技术、自动化技术、新材料技术和现代系统管理技术在产品设计、制造和生产组织管理、销售及售后服务等方面的应用。它要不断吸收各种高新技术成果与传统制造技术相结合，使制造技术成为能驾驭生产过程的物质流、能量流和信息流的系统工程。4.是面向全球竞争的技术。20世纪 80年代以来，市场的全球化有了进一步的发展，发达国家通过金融、经济、科技手段争夺市场，倾销产品，输出资本。随着全球市场的形成，使得市场竞争变得越来越激烈，先进制造技术正是为适应这种激烈的市场竞争而出现的。因此，一个国家的先进制造技术，它的主体应该具有世界先进水平，应能支持该国制造业在全球市场的竞争力。5.是市场竞争三要素的统一。在20世纪 70年代以前，产品的技术相对比较简单，一个新产品上市，很快就会有相同功能的产品跟着上市。因此，市场竞争的核心是如何提高生产率。到了20世纪80年代以后，制造业要赢得市场竞争的主要矛盾已经从提高劳动生产率转变为以时间为核心的时间、成本和质量的三要素的矛盾。先进制造技术把这三个矛盾有机结合起来，使三者达到了统一。

第三篇：工种实习报告总结

工种实习报告总结

时至今日为其两周的实训结束了，经过这两周的实训学习我真正意义上的掌握了铁路工程当中的一些施工方法，在以前的学习当中我们只是课堂上老师的介绍并没有实际意义上的接触过，但是经过这两周的学习，我基本上掌握了一些施工方法和施工技巧。所以我认为这两周的实训对于我来说是十分有意义的。早在实训课程当中老师用心的教学，经理论与实践相结合的教学方式大大的提高了我们的学习效率，在此实训当中我有了重大的收获。

经过这两周的实训我才认识到铁路工人是非常辛苦的，才觉得原来铁路施工行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去掉自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我们应该可以掌

握了，这样就提高了自己的理论水平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没有足够的兴趣去学习专业知识。

随着时间的推移，我们两周实训也随之结束了，在这两周的实训当中我深刻的认识到了作为一名合格的铁路工人是要有一颗实事求是的心态和一种一丝不苟的心，这样才能在以后的铁路建设当中贡献自己的一份力量，这就是我在本次实训当中最大的收获，而且我也将在以后的学习当中将书本知识和实际相结合并积极参加实践活动锻炼和提高自己。

第四篇：金工实习工种总结

金工实习工种总结

一、铸造铸造的过程很消耗体力，在把沙土压实的过程中，老

师帮着检验沙土的硬度，然后告诉我们用力用的太多，可以适当减少用力，但最后将木模取出时，砂土还是松动了，砂模出现部分破损，后来用复杂模型制造时更是如此，所以我们得出的结论是：把砂土压实的过程中要尽量用力，尤其是木模上方，刚加入砂土时肯定用力不足，到最后取模时容易将砂土带出，毁坏砂型。还有挖沙的时候要尽量多挖一些，否则也容易损坏模型。铸造并不像小时候玩泥巴那样容易，是需要耐心和毅力的。我总结该工种的特点是：脏，生产效率低下，而且最后造出的铸件缺陷也多。

二、焊工手工焊是很需要注意安全的工种，当焊条与金属接触

时温度可达到3000多度，而且火星四溅，所以操作过程一定要规范，否则容易造成事故。焊接时使用的气体为氧气与乙炔，所以一定要禁烟火，否则后果不堪设想。在操作过程中遇到了意外，我们组前一位同学刚操作完不久，我没有注意到，轮到我操作时便直接把金属板翻了过来，其实当时温度极高，幸好带着皮手套，但即使这样也觉得有些烫手。还有在第二次操作时，焊条与金属板粘连，而且没有及时晃动下来，导致整根焊条很快红热，无法继续使用。总之总结起来就是，手工焊时，要尤其注意安全。

三、塑性成形热处理时做的实验是增强手锯锯条塑性和降低

手锯锯条塑性。增强塑性方法为正火，即将锯条加热至800摄氏度后保温3~5分钟，然后在空气中冷却；降低塑性方法为淬火，即将锯条加热至800摄氏度后保温3~5分钟，然后在水中快速冷却。由于锯条过长，所以在淬火时锯条变成了“C”形，从水中取出后，用手轻轻一掰即发生断裂。锯条正火后，由于电阻炉指标不够精确，所以经过热处理的锯条没有完全达到老师提出的要求，即用钳子夹扁时发生断裂，没有完全贴紧，但已达到实验要求。热处理之后是观察金相组织，由于第二次没能精确掌握腐蚀时间（6~8秒），所以呈像不是很成功，第二次很成功。再之后是测量洛氏硬度，实习结束。

四、钳工钳工是比铸造更消耗体力的工种，整个过程完全靠手

工。前一天半的时间做的是一个正六棱柱形螺母，后一天半时间做的是一个锤子头。想把45钢用锉刀锉掉几毫米其实挺困难的，起码要付出相当的精力与汗水。做钳工的时候天气不算特别热，但也绝不凉爽，通常是锉了几下之后便浑身湿透了。最后锉出的螺母的角度、高度与厚度都没问题，孔打的略偏，至于后面的锤子头则略厚，圆弧处也没有处理的特别精细，最后打孔的时候偏的多了点。我对钳工的总结是：脏（到处是铁屑）、累（极其耗费体力）、生产效率低下，也正是通过钳工实习才真正意识到“科学技术是第一生产力”

这句话。

五、装配我们组装配的是一部六缸的丰田发动机，体型比较庞

大，零件也比较多，但看起来这部发动机年龄已经不小了，也就是说，已经被装配过很多次了，螺丝等小零件缺失的不计其数，还有个别大零件摆在工具箱中，并且落满了灰尘，显然已经被拆下来很久了，再想安装回去已经不那么容易了。拆到内部的时候发现有的螺丝破损比较严重，而且被拧的特别紧，最后是靠活扳手拧下来的。六缸中有两个汽缸特别难拆，最后用大扳手捅了下来。第二天安装的时候稍微费了点劲，因为拆的实在太彻底（只剩下一个光秃秃的主轴，据老师说前一组还剩两个汽缸与底盘没有拆下来），但最后齐心协力，还是以很快的速度全部安装回去（当然是我们拆下来的部分，至于在我们拆之前就缺失的部分，那就实在无能为力了）。

六、车削车工是钳工之后又一项做了三天的工种，同样也是两

个项目，前一天半做木制的锉刀柄，后一天半做钢制的锤子柄（与钳工实习时做的锤子头配合）。车工虽不像钳工那样劳累（用车床代替人力），但却是及其需要技术的，尤其是圆弧部分，车出来的圆弧总与图纸不相符，弧度总不能令人满意，而且曲线也不是很平滑，经过若干次尝试之后，终于做出了相对满意的作品。做锤子柄时，尾部处理的不够完美，弧度曲线不够平滑，而且前端的退刀槽没有车出来，导致螺纹高

度略高，还有两处螺纹出现断齿，不过好在并不影响使用，经过试验后发现较为实用。

七、磨削磨削有专用的磨床，所以工作人员只要操作磨床即

可，而不用直接加工零件，极大地节省了对人精力和体力的耗费，同时提高了生产效率，而且加工出的工件质量也良好。磨削加工进给量较小，切削力通常也不大，但磨削速度较高，因此磨削区域的温度通常都较高，容易引起工件局部烧伤，磨削加工热应力会使工件变形，甚至使工件表面产生裂纹；同时，因为磨削加工工程中会产生大量金属磨屑和砂轮砂末，会影响加工表面的表面粗糙度。

八、刨削刨削的机床为大型机床，而且刨削的切削量大，加工

起来比较方便，但加工精度不够。常用机床有牛头刨床、龙门刨床和插床。工艺特点有：通用性好，可加工垂直和水平的平面，还可加工T型槽、V型槽、燕尾槽等；生产率低，往复运动，惯性大，限制速度，单次加工，但狭长表面不比铣削低；加工精度不够。可应用在单件、小批生产与维修车间中。

九、铣削铣削是平面的主要加工方法之一。铣床的种类很多，常用的是升降台卧式铣床和立式铣床。铣削的工艺特点为：生产率较高，多齿工作，旋转运动利于高速铣削；容易产生振动，由于多齿工作，每个齿切削厚度变化，切削力变化，切削过程不稳定，刀齿散热条件较好，每个齿间歇工作，有

冷却时间，散热条件好，但切入切出时冲击可能引起刀片碎裂。运动构成：刀具的旋转运动为主运动，工件本身不动，由机床的工作台完成进给运动。加工方法为立铣和卧铣，后者又分为顺铣法和逆铣法。

十、镗主要用镗刀对工件已有的孔进行镗削的工种，镗床主要

用于加工高精度孔和一次定位完成多孔的加工。此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。

十一、先进制造技术先进制造技术的特点：1.是面向21世纪的技术。先进制造技术是制造技术的最新发展阶段，是由传统的制造技术发展起来的，既保持了过去制造技术中的有效要素，又要不断吸收各种高新技术成果，并渗透到产品生产的所有领域及其全部过程。先进制造技术是与现代高新技术相结合而产生的一个完整的技术群，它是具有明确范畴的新的技术领域，并渗透到产品生产的所有领域及其全部过程。

2.是面向工业应用的技术。先进制造技术并不限于制造过程本身，它涉及到产品从市场调研、产品开发及工艺设计、生产准备、加工制造、售后服务等产品寿命周期的所有内容，并将它们结合成一个有机的整体。先进制造技术的应用特别注意产生最好的实际效果，其目标是为了提高企业竞争和促进国家经济和综合实力的增长。目的是要提高制造业的综合经济效益和社会效益。3.是驾驭生产过程的系统工程。先进制造技术特别强调计算机技术、信息技术、传感技术、自动

化技术、新材料技术和现代系统管理技术在产品设计、制造和生产组织管理、销售及售后服务等方面的应用。它要不断吸收各种高新技术成果与传统制造技术相结合，使制造技术成为能驾驭生产过程的物质流、能量流和信息流的系统工程。

4.是面向全球竞争的技术。20世纪 80年代以来，市场的全球化有了进一步的发展，发达国家通过金融、经济、科技手段争夺市场，倾销产品，输出资本。随着全球市场的形成，使得市场竞争变得越来越激烈，先进制造技术正是为适应这种激烈的市场竞争而出现的。因此，一个国家的先进制造技术，它的主体应该具有世界先进水平，应能支持该国制造业在全球市场的竞争力。5.是市场竞争三要素的统一。在20世纪 70年代以前，产品的技术相对比较简单，一个新产品上市，很快就会有相同功能的产品跟着上市。因此，市场竞争的核心是如何提高生产率。到了20世纪80年代以后，制造业要赢得市场竞争的主要矛盾已经从提高劳动生产率转变为以时间为核心的时间、成本和质量的三要素的矛盾。先进制造技术把这三个矛盾有机结合起来，使三者达到了统一。

第五篇：实习日记总结

“爱”与“恨”

“班主任是一个表演者，你要让学生对你既爱又恨……”

在水果湖二中做了一个月的班主任实习工作，初做班主任我的很忐忑，相对于教学工作，班主任工作对我而言显得有些陌生，主要自己本身性格的原因。我也问过父亲，父亲也是一名教师，有做过班主任的经验。父亲的话让我有了大体的套路，可在做了一天的工作后，仍感觉力不从心。我想，这需要我在以后的实践中自己摸索。

后来，当我渐渐熟悉了班主任工作，渐渐与学生熟识了以后，便觉得班主任工作是多么的重要，甚至不仅作为班主任，作为一名教师更是肩负着责任。每说一句话都要斟酌，怎样说才是最好。你的命令学生会认真执行，你的表扬会让学生备感兴奋，你的鼓励会让学生积极性高涨，……，老师的话语关系着每一个孩子的成长和未来。而我也学习了余老师的表扬的方法，每天早晨对早读表现好的学生提出表扬，这样学生的一天的学习都会充满精神。对范错误的学生不当众批评，对迟到的同学要问清楚原因。每天批改唯一的班主任、家长、学生联系本《反思与总结》，让我了解了一些学生的思想、学习、生活状况，这个渠道可以获取班级工作的信息。每天的与学生相处，孩子的纯真可以感染你的灵魂，让你喜欢这份工作。

从第一天到班的忐忑到最后一天的不舍，孩子们的纯真无邪让有种一直想跟他们在一起的想法。当刘行韬做操的时候把外套脱下来，笑着说：王老师帮我拿一下；当张彧翀小心地说老师给你看一样秘密的东西而把自己获的cctv英语大赛的奖杯和证书拿给我看时；当我午休进教室，他们微笑着大声地喊着王老师好时……我真的感受到了做一名老师的喜悦和感动。我是幸运的，当我开始班主任实习的时候有一位优秀的老师——余老师指导我，毫不吝啬地告诉我他十几年的工作经验，同时我也万分珍惜这个机会，在我的实习期间，认真努力做好每一份工作，真诚、负责任地对待那些纯真的如同一张白纸的孩子。

余老师有一句话让我印象很深：作为班主任，要让学生对你既爱又恨，始终与学生处于一种若即若离的状态。

在我看来，这一句话道出了班主任工作的实质。

这种“爱”来源于首先作为一名老师是否能给学生知识和智慧的启迪，一位文化底蕴丰厚的老师是无条件受学生尊敬的，也是作为老师的一个基本素质。其次来源于班主任老师是否有机智的幽默，能够风趣巧妙地将自己的满腹书华传授给学生。第三来源于你是否平易近人，给学生一种自然而容易亲近的爱，学生信任你，愿意与你沟通。

“恨”其实并非真的恨，而是一种管理的严格。在实习的日子中我也观察到，有的班级好一些，有的班级差一些。造成这种结果的原因并非只有学生的学习成绩，另一个很重要的原因在于班主任是否认真负责地管理这个班级。一个优秀的班级需要良好的班风，而班风的好坏依赖于严格而健全的班级管理制度。所有的规定都必须是扎扎实实落实到底，也就是要铁面无私。这一点我从余老师那里得到了言传身教般的指导，同时在我自己的工作中也体会到了这一点。一个班级的管理不仅要落实到每一个细微之处，更要无一例外，一视同仁。令学生对班主任从内心深处有一种敬畏之心。

所有的“爱”与“恨”都不是无缘由的，都来自一位老师对学生真诚而无私的心。第一次见余老师，他向我介绍完班级的大体情况之后，给了我一篇他写的《班主任寄语初三学生》，我能够读得出来，这位老师有着对教育、对学生深深的热爱。余老师说：我是那种把教育当做事业来做的人。的确如此，也许就是这份执着的热情让他有了今天的成就。不仅如此，余老师对班级上的学生也关怀备至，班上有位学生父亲因病去世，家庭经济来源甚微，余老师就资助了这么学生的学习费用教育，余老师说，说心里话我不要求什么回报，只要自己心安就可以。我想起了夸美纽斯的那句话：“教师是太阳底下最光辉的职业”。教育是真诚而无私的，不是金钱和其他一切所能衡量的。然而这份价值的背后却是教师的真诚的爱的等价付出。

最后一天，在余老师的指导下，我组织开展了一次主题班会，班会的主题也拟定了与我所学专业有些关联的《发现生活中的美》。我在平时的班主任工作中发现一些现象，比如有的同桌关系、同学关系不是很好，以及存在一些不良的习惯，想通过这次班会给学生一些启迪。班会开始做了成语接龙的游戏，学生出乎我意料做的很好。自然美、社会美、艺术美在给学生带来美的享受的同时也收到了美德方面的教育。想到是最后一节课，对学生们也有很多不舍，就将我平时拍的照片和视频做成幻灯同大家一起分享，这是我第一次呈现班主任的身份，孩子们是第一批称我为“王老师”的学生，对我而言有着特殊的意义，我也希望自己能留给学生一个好的印象，余老师和到场的柳老师也充分肯定了我的班会，余老师也提出了一些建议，这些我也会在以后注意并朝着这个方向努力。

班主任的工作需要经验的积累，也许我们初出茅庐的毕业生短时间内不能够做的优秀，但我想只要坚认真负责并真诚地对待学生、多学习优秀老师的经验、积极探索班级管理的方法，并且一直坚持下去，正如余老师那样，把教育做为事业去做，我想我也一定会感受到太阳底下最耀眼的光辉。

我的选择源于我的喜欢，我的成功源于我的坚持。