222团民兵车辆驾驶比武竞赛活动纪实（五篇）

第一篇：222团民兵车辆驾驶比武竞赛活动纪实

（配音）222团民兵车辆驾驶训练风采

为了强化兵团军事部重点应急力量建设，提高222团应急民兵技术素质和战斗力，做到技术更精，设备更全，反应更快，造就一支兵团军事部兵直系统的骨干力量、拳头力量。2011年5月10日至5月16日，222团人武部组织开展了民兵应急连车辆驾驶员培训。此次训练该团人武部从实战、实际和实效的角度出发，结合可能遇到的各项突发事件，制订了:3000米体能训练，车辆驾驶员理论安全知识、公路掉头、倒车移位，“S”形路通过、长距离倒车、牵装倒库、更换备胎等科目。

在扎实做好民兵应车辆驾驶员培训的同时，该团高度重视训练安全工作，此次培训动用军车3辆，分为三个班，指定了驾驶技术好、责任心强的同志担任班长，并担任车辆安全员。每天出车前进行安全检查，收车后进行擦拭和保养。训练中始终由班长跟车，全程安全监督，确保了训练中安全无事故。

6月21日至6月22日，222团人武部组织20名民兵车辆驾驶员进行比武竞赛，对七项科目进行了考核，经过严格考核，其中6名驾驶员被评为优秀驾驶员。进一步提高了广大民兵驾驶员快速反应能力，确保在发生突发事件的关键时刻能够拉得出、用得上、干的好，为维护社会治安稳定，处置好各项突发事件，打下坚实基础。期间，兵直人武部部长史继承、副部长胡明来团检查指导工作。

222团作为兵团军事部重点应急力量，常年狠抓军事训练，2011年，222团民兵以兵团精神“热爱祖国、无私奉献、艰苦创业、开拓进取”为指引，充分理解民兵应急连开展军事训练的必要性和重要性，树立“练为战”的思想，不断培养“兵”的意识。通过刻苦训练，该团民兵应急队伍的凝聚力和战斗力得到了较大提升，为更好地遂行上级赋予的各项任务打下了坚实基础。

今后，222团将继续按照兵团军事部和兵直人武部的部署和要求，以反恐维稳为牵引，利用赴西山民兵训练基地轮训备勤之际，加强民兵应急力量建设，不断提高民兵队伍整体素质，增强民兵应急维稳处突能力，坚决完成上级军事部门赋予的各项任务，积极发挥“建设大军、中流砥柱、铜墙铁壁”三大作用，为实现新疆跨越式发展与长治久安做出应有的贡献！

第二篇：252比武竞赛活动总结

比武竞赛活动总结

9月4日，支队下发比武方案通知后，大队高度重视，积极动员部署，全体官兵积极应对，主动参与，训练热情高涨，训练成效有所提升。11月11日－11月13日支队举行比武竞赛，现将比武竞赛活动情况总结如下：

一、主要做法及成效

1、重视。大队及中队干部多次思想动员，现场指导，经验交流，个别官兵积极参与，主动推荐。有些同志个人和班组都参加。连续参加个人和班组比赛。

2、交流。队员与队员之间能够互相交流、取长补短，特别在训练期间能够发挥团队精神，共同完成科目训练任务。

3、刻苦。从队员的平常训练看，同志们都能够按照规程要求，克服身体疲痨状态严格训练。的训练热情大家是有目共睹。

4、准备。从比赛的情况看，有些同志准备器材比较到位，中队在车辆无法参加比赛的情况下，主动与中队交流沟通，提前备战。

5、感人。比赛中，全体官兵能够发挥集体荣誉感精神，敢于拼博，克服心理和疲痨等因素圆满完成比武项目。克服身体瘦小等因素，在最后时间冲刺的情况，用尽全身最大的力量将假人抬至终点，身体严重透肢；同志在每个科目的比武中，准备到位，沉着冷静，积极应对。

二、比武有待改进的方面

1、认识不到位。从观望的角度看，很多官兵以为今年252比武不比，所以年初就没怎么重视；从思想看，个别官兵对自己不够自信，对永争第一的态度不够坚决，造成平常训练和比武不够重视，存在应付和消极思想，一定程度上影响了成绩。

2、准备不到位。从组织的角度看，虽然多次开会部署，但从组织的情况看，比较松散，训练随意性大，没有计划和跟踪，对训练的科目程序不够熟悉；从器材的准备情况来看，对中队现缺器材装备较迟，特别涉及到单兵项目的器材准备不够；从理论的准备情况看，我们官兵文化普遍低，理论是需要长期积极吸收，但我们很多同志没有提前准备，甚至有些同志对理论不够重视，导致此次理论考试普遍都差；从个人素质看，我们队员的身体素质和别人比还是有一定差距，大队要清醒认识到消防队员没有一定的身体素质是无法与长时间作战对抗，这点大家一定要明白。有句话说的好，宁愿晕到在训练场上，也不要晕倒在火场，通过这次比武竞赛，发现了我们中队干部切实要本着维护官兵的生命安全考虑，该好好抓下业务训练和体能训练，提高大家的身体对抗能力。

3、器材爱护不到位。虽然车辆器材损坏是很正常的事情，这也不怪大家，但大家务必要按车辆操作程序来操作，遇到车辆和装备操作不明白的情况下要停止操作，请教我们中队或支队装备专家后继续操作，避免因装备故障影响了我们比武和日常执勤战斗。

4、比武经验不够。从各参赛队员来看，我们的队员很多是第一次参加，在比武经验方面切实比较欠缺，有几个特点，个别同志把个人急燥的性格带至比武现场，心急吃不了热豆腐；个别同志意志力不够，遇到困难不够冷静；个别同志心理过于紧张，应对问题不够成熟。

第三篇：民兵尖子比武动员讲话稿

比武动员讲话稿（第一稿）同志们： 首先，请允许我代表我部全体人员向这次参加分区民兵尖子比武的各位同志们表示感谢！在我们开始组织大家集训到今天正式比赛，大家都一直很努力，风雨兼程、烈日骄阳，流下了辛劳的汗水，在短短十几天的调整训练中，你们能够克服各种不利因素，一直坚持到今天，这本身就是一次飞越。大家为了同一个信念、同一个信仰而走到了一起！就在今天，让我们把这种信念、这种信仰在这一刻化为我们的力量，一种蓬勃而出、划破天空、勇往直前的力量！让这种力量伴随我们在今天的比武中无往而不胜，夺取一个又一个的胜利。最后，我提出几点希望： 一是希望各位选手在各项比武竞赛中一定要确保安全，每一项成绩都真实可靠、准确无误；二是希望各组负责人在比武竞赛过程中严密组织，识大体、顾大局、实事求是，不弄虚作假，遵循“**第一、比赛第二”和“重在参与、重在学习、重在提高”的原则，赛出水平，比出风格，竞出**，三是希望各位同志们要以我部为中心，以饱满的激情，昂扬的斗志，勇于拼搏进取的信念，团结向上的精神投入到这次比武竞赛中去。

第四篇：车辆驾驶自我鉴定

车辆驾驶自我鉴定

客车驾驶员的自我鉴定

我自从考取了驾驶证到目前已经有了５年实地的驾车经验，从取得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员。

这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础。遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每

次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。

５年来过去了，我几乎日行３００公里，一直保持着安全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去!

给大家分享一篇一名从事出租驾驶工作的自我鉴定。

本人于xxxx年xx月进入xxx公司从事出租驾驶工作至今。在将近五年的工作时间里，本人能虚心学习，服从领导和组织的安排，工作上积极主动，一丝不苟。在驾驶岗位上，凭着扎实过硬的技术，创造了几个实现：一是实现了违章几乎为零的纪录；二是实现了五年营运未发生一起一般以上有责事故；三是实现了无三保、无大修行驶49万公里；四是实现了中性问题全部自己动手解决，并从中发现了变废为宝，节约资源的诀窍。通过不断努力学习揣摩技术，本人先后获得总公司“规范服务先进个人”、xx市“文明车驾驶员”、总公司“优秀团员”、总公司“规范服务标兵”、xx市首届“十佳的士之星”、总公司“劳动模范”、全国出租租赁汽车行业“先进驾驶员”、总公司“安全营运标兵”、第四届xx市“十大杰出青年”提名奖、总公司“百日安全驾驶员”、xx市爱心车队队员、市级青年文明号等诸多荣誉，其先进事迹还被《xxxx》《xxxx》收录。本人思想积极

上进，关心国家时事，认真学习党的理论和会议精神，积极向党组织靠拢，被党支部列为入党考察对象。

友情提醒：本文来自收集与整理，特别感谢版主！

给大家来分享一篇一名车辆工程专业的本科毕业生的自我鉴定范文。

我是**大学汽车交通运输学院车辆工程的大学本科毕业生，通过四年的学习和生活，通过自己的不断努力，并参加了多次社会实践，使我不但有坚固的专业知识，而且有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。下面就是我对自己的个人自我鉴定。

在学习方面通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识

方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

在做人方面，“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

21世纪是人才竞争十分激烈的时代，我充分意识到了这点，要成为一个有技术，会管理，善经营汽车人一直是我的目标，所以我将一直努力和奋斗。

驾驶车辆时应注意哪些问题行车技巧：驾驶车辆时应注意哪些问题？

.cn 时间：2014年5月31日 信息来源：搜狐汽车

一、驾驶自动变速器车辆应注意哪

些问题？

制动踏板和油门踏板都请用右脚操纵。

起步时务必牢固地踏住制动踏板同时操纵换档杆。

在行驶中请不要将换档杆置于档位置。

在向前行驶中，不要将换档杆置于档的位置。

在准备停车入位时，一定要在车辆停稳后再进行前进档和倒车挡之间的切换。

二、驾驶电喷车的注意事项

当油箱的油量只剩下1／4时，就要添加汽油。

不可用水冲洗发动机。

严禁加用低标号或含铅汽油。

要特别注意对汽油滤清器的保养。

起动前和起动后均不必空踩油门。

当电门打开时，不论发动机是否运转，都不能断开任何车用电器。

要经常保持驾驶仓的干燥通风，避

免车辆在夏天的阳光下直晒。

三、驾驶手动变速器车辆和自动变速器车辆有哪些注意要点？

驾驶手动变速器车辆时应注意：

1）、换挡前应将离合器踩到底，变速杆操作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。

2）、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行；同样，在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。

3）、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交

通情况及时调整车速。

4）、严禁在空挡熄火状态下强行挂

挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。

5）、因轿车出厂时变速器中已加入了优质的齿轮油，正常情况下无需更换变速器油，当正常行驶8～10万公里后则必须更换一次变速器油。

驾驶自动变速器车辆时应注意：

1）、要正确了解自动变速器。自动变速器应该使用规定品质的液力传动油，液力传动油的液面高度要符合标准，要定期对传动油进行检查和更换。

2）、汽车起动时，换档杆应放在停车档或空档上；起动后发动机空转几秒钟后再挂入行驶档。不允许边踩油门边挂档、先踩油门后挂档或者还没松开手制动拉杆就加大油门，目的是尽量减轻自动变速器在汽车起动时所受的冲击，延长自动变速器的使用寿命。不正确的操作往往会使自动变速器中的摩擦元件过早损坏。

3）、起动后缓慢踩油门，让汽车自

然升高档位。当加油超车时，自动变速器转为强制低档，离合器片和制动带交替工作，摩擦发热很大，磨损严重，会影响自动变速器的使用寿命。所以，超车时不宜将油门强行踩到底，超车后要尽快把油门踏板放松，以便让变速器自动升回高档位。

四、降低油耗有那些技巧？

1．选择经济的行车路线

2．把握好暖车时间

3．保证轮胎正常气压

4．正确换挡

5．不要猛加油，猛刹车

6．尽可能保持中速行驶

7．高速行驶勿开车窗

8．避免长时间怠速

9．减少短距离行驶

10．尽量保持直线行驶

11．及时整理行李箱

12.定期保养车辆

五、如何延长汽车的使用寿命？

1．操纵动作不要过于急速、猛烈。

2．使用合适的机油。

3．不开带病车。

4．油箱加油应恰到好处。

5．保持底盘清洁。

6．不要为节油而调低怠速。

7．注意保养，保持车辆最佳的工作状态。

六、常见的汽车意外损伤及处理

1．胎压异常：一旦发现胎侧出现明显的伤痕，最好更换掉轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，爆胎的机会较大。

2．底盘受伤：如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患。

3．车身外部被刮，留下痕迹：如果发生刮碰，即使油漆层裂缝不是很大，也要及时对“伤口”进行必要的喷漆处理，否则油漆底下的金属和内部的金属可能会锈蚀得很厉害。

司机驾驶车辆切忌

1.车辆在某一车道占到行使过程中,切记不要频繁变道，如在行驶中本车道前方有车辆在行驶，不要变道超车可降低行驶车速，如需变道先观察左右后视镜有车在后面尾随这时切记不能变道行驶或超车，如果可以超车时先打转向灯停留几秒钟观察后方车辆择机迅速变道行驶。

2.驾驶车辆在遇路口行驶左转弯或右转弯时切记不可超车，不管大车还是小车应当理让按顺序行驶。

3.在高速上行驶时切记也不要频繁变道和超车，若要便道上先观察左右后视镜看后方的车辆状态、以及距离我车的远近，如果离本车比较近则不能变道,如果离本车比较远可先打转向灯提示后方车辆等几秒钟后观察确认后再变道行驶。

4.切记！！无论在城市路还是高速上行驶时都不可超速行驶！！

5.车遇红灯时不要紧随车辆后面

防止追尾,也不要和其它车斗气;不要加塞按顺序行驶.

第五篇：车辆驾驶保证书

安全驾驶保证书为加强公司车辆安全管理工作，实现公司车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本保证如下：

一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理，驾驶员遵章守法的安全管理制度。

二、保证生产经营和管理用车不公车私用。

三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。

四、保证车辆停放在公司停车场内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。

五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。

六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。

八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。

九、保证不酒后开车，不开“英雄车”，保证做到“酒后不开车，开车不喝酒”。

十、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。

十一、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。

十二、保证做好车辆行驶安全记录，每月月底交公司行政办公室汇总备案。

保证人：

年月日

注：驾驶证号码：

驾驶证有效期：年月日