学习驾驶车辆顺口溜

第一篇：学习驾驶车辆顺口溜

学习驾驶车辆顺口溜 聂梦剑

随着经济发展、社会进步，汽车被快速购入家庭，学习驾驶的人越来越多。对于初学者，特别是年龄稍大一些的，一些操作事项不容易记住，常常导致驾驶行为不规范。在学习小型车驾驶过程中，作者根据科目考试以及实际驾驶的需要，针对部分内容编写了几段顺口溜，易记易用，有助于练习及考试。现在整理出来，献给刚刚开始学车的朋友参考。（说明：科目二下所用车型是普通型桑塔纳，其余为长城皮卡。）

科目二上

穿桩

一看点，二记数，车辆情况弄清楚，手刹小档别错误，脚踩离合慢倒库。机动灵活别错停，不要只盯后视镜，中线你要离得远，八脚刹车需猛踩，辨明信号不乱拐。勤学苦练莫取巧，安全第一须记牢。

侧方移位俗称倒库移库或穿桩，是驾车练习的开始，是基础。这一训练主要是培养学员对车位的感觉，以及对车辆的初步控制能力。一些教练为了学员尽快通过这一科目考试，马上会指导学员在某个点位上打方向，俗称“看点”。从个人感受来讲，我建议还是先凭自己的感觉练一练，以免抹杀了“人车合一”的灵气，最后才看点，上升到理性操作。基于以上认识，作者这段顺口溜主要是提醒大家一些注意事项，并不过多涉及具体的操作。下面简单解释一下顺口溜中的句子：

“一看点”，就是要看车辆到达的位置。从最初的不能让车按自己的愿望左右移动前进后退，逐步练习到能控制住车辆，再上升到看车辆的某一点，就能感觉车辆整体处于什么位置，到某个点打方向，就能使车辆准确运行到想到的地点。“二记数”，就是要记住关键时刻打方向的把数、某一车速下车辆运行的秒数（默数一、二、三......），提高车辆的运行准确性。

“车辆情况弄清楚，手刹小档别错误”，就是车辆的长和宽、转向角度及最小转弯半径搞清楚，像长城皮卡有快慢速档（俗称小档），其位置应置于前边慢速低档。

“脚踩离合慢倒库”，就是在在必要时使用半联动的办法，进一步减慢车速，从容操作。

“机动灵活别错停，......辨明信号不乱拐”，驾车需要机动灵活，但是，穿桩整个过程只有八次踩刹车停车机会，要求不能错停。倒库看后视镜只能作为参考，因为镜中图像小和虚，难以看出车辆细微变化。从甲库移动到乙库，必须距离中间分界线较远，否则电脑极有可能判“移库不入”。刹车要猛踩是要踩到底，保证有电子信号。不乱拐就是要在给出信号后再继续行驶，并且路线不能错误。

“勤学苦练莫取巧，安全第一须记牢”，驾车是涉及安全问题的技能型工作，要想有过硬的驾驶本领，就要多多学习多多练习。安全是行车的根本，是驾驶中第一位的大事，希望大家牢记。

科目二下

登车起步

沉着冷静把车登，锁好车门调好座位和后视镜，打安全带、查仪表灯，拉上手刹档置空，踩下离合再启动。起步先打左转向，踩下离合挂一（倒）档，侧后一定要瞭望，握好方向看前（后）方，慢抬离合加油门，松下手刹行路上。

注释：“打左转向”，即打左（右）转向灯，以下不再重复解释。

半坡定点停车与起步

一档半联定点停，离合刹车档别空，打左转向提手刹，按钮一定别放松。缓加油门听车声，右脚稳住不要动。慢抬离合转速下，音变车抖左脚停。握好方向看三方，再慢加油手刹松。待到稳步运行后，抬起离合到坡顶。车下溜是没联动，车熄火是离合猛，车不动是联动轻。不冲不溜不熄火，半坡起步可完成。

注释：1,“一档半联”，挂一档，后期定点停车时还要用半联动。2，“档别空”，考试时半坡定点停车后不用置空挡。3，“看三方”，观察前、后、侧三个方向路面情况。

侧方停车

右距边线三十厘米，看车头与停车线齐，停车打左转向灯后倒，车速一定控制好。看库左前杆，到了车右后三角窗三分之一，方向向右打死，再看库右底杆，对照过车后排座二分之一，马上向左回正方向，车辆继续后移。再看库左前杆，到了前挡风窗右边，再向左打死方向，车入库照两杆中央，车位已正速停。

通过连续障碍

一个饼两个饼，走成直线照车中。

第三个饼到左挡风（窗下角），方向左打照车中，对正之后回方向，往前直走多顶顶。

第四个饼到右挡风（窗下角），方向右打照车中，对正之后回方向，往前直走看左倒车镜。第五个饼到了镜上沿，快打方向照直行。第六个饼到右挡风（窗下角），方向打过去照直行。六个饼不压不蹭走过去，看点过饼已完成。

注释：1，“左（右）挡风”，前挡风窗左（右）侧。2，“多顶顶”，即多走一走。

科目三

科目三俗称路考，是将前两科目所学运用到实践，所以，理论知识交通规则方面应反复看看。因科目三涉及方面庞杂，文章只能挂一漏万，特别是驾车中路面情况应急处理，可能拿到驾照后还要经过较长时间学习磨练，不是一朝一夕就可完成的。因此，路考一定要镇定，理论、技能应拢一拢，交通规则全用上，行车需要基本功。

路驾

检查一圈面向（车）后，左手开门把车登，锁好车门调座位，再调内外后视镜，打安全带查操纵。拉上手刹档置空，踩下离合再启动。检查一遍仪表灯，各项指标不报警。有异常时应该停，车辆必须无毛病。

注释：“查操纵”，即踩踩离合、刹车、油门，看行程及活顺情况怎样，灯光信号、雨刷管不管用，方向盘游动间隙不能过大，转向角度怎样等等。

打左转向挂一档，前后侧面要瞭望，握好方向鸣笛响，扶着手刹不要忘，轻踩油门慢离合，松下手刹行路上。试试车轮偏不偏，踩踩刹车怎么样，车况良好再行驶，安全第一不要忘。

注释：“试试车轮偏不偏，踩踩刹车怎么样”:起步后，双手松开方向盘车辆应该能保持沿直线行驶。轻踩一踩刹车，看制动应该有效。

一条大路分两边，靠右行驶是关键，横向距离比较远，超车会车才安全。加档减档要平顺，早选路线求安稳。机动灵活别超速，标线禁令仔细分。黄线白线虚实线，箭头斜杠及圆圈，斑马线和指示线，标线分清保平安。

注释：“早选路线求安稳”，即及早选择行驶路线，培养预见能力。

变换车道打转向，前后侧面须张望，如有情况别换道，条件允许再变上。

路口、转弯先减档，左右瞭望喇叭响。夜晚需要闪灯光，近光通过不要忘。红灯停来绿灯行，前有行人莫强通。交叉路口多观望，如有指挥看交警。

注释：“交叉路口多观望”，即在进入交叉路口前，要多留意观察。“如有指挥看交警”，在有警察指挥的情况下，应听从交通警察指挥，看交警手势行驶。

障碍面前莫强行，排队礼让要冷静。有障碍让无障碍，转弯让行人和直行，相对方向右转让左转，左转让右转及直行，支线小巷让干线, 支干不分同类车，要让右无来车者。

学校车站人行道，减速、让、停小心着。

夜间开车谨慎行，灯光使用分得清。大灯小灯防雾灯，会车跟车近光灯。示宽灯和警告灯，安全需要定要明。

风雪雨雾恶劣天，车速一定要减慢，跟车距离要拉远，避免急刹防跑偏。

过水路面要探查，泥泞道路防陷滑。山区坡陡转弯多，禁止空挡和熄火（溜坡），车辆温度勤看着，及时冷却刹车锅。

路边停车看禁令，三十五十不准停，隔离地带不准停，施工地点不准停。停车打右转向灯，前后侧面要看清，边距顺直再稳停。拉上手刹档置空，右手熄火开门行，环境安全才下车，锁好车门行车终。

注释：“三十五十不准停”，公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。“隔离地带不准停......”，在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

“边距顺直再稳停”，即距离路边30厘米以内，车辆要顺直与路边平行停放，刹车应当平稳。

2011年7月6日

第二篇：车辆驾驶自我鉴定

车辆驾驶自我鉴定

客车驾驶员的自我鉴定

我自从考取了驾驶证到目前已经有了５年实地的驾车经验，从取得驾驶证的那一刻起，我就立志做一位优秀的驾驶员。

这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础。遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每

次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。

５年来过去了，我几乎日行３００公里，一直保持着安全行车无事故，不得得到了领导的赏识，得到了同事的赞扬，也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去!

给大家分享一篇一名从事出租驾驶工作的自我鉴定。

本人于xxxx年xx月进入xxx公司从事出租驾驶工作至今。在将近五年的工作时间里，本人能虚心学习，服从领导和组织的安排，工作上积极主动，一丝不苟。在驾驶岗位上，凭着扎实过硬的技术，创造了几个实现：一是实现了违章几乎为零的纪录；二是实现了五年营运未发生一起一般以上有责事故；三是实现了无三保、无大修行驶49万公里；四是实现了中性问题全部自己动手解决，并从中发现了变废为宝，节约资源的诀窍。通过不断努力学习揣摩技术，本人先后获得总公司“规范服务先进个人”、xx市“文明车驾驶员”、总公司“优秀团员”、总公司“规范服务标兵”、xx市首届“十佳的士之星”、总公司“劳动模范”、全国出租租赁汽车行业“先进驾驶员”、总公司“安全营运标兵”、第四届xx市“十大杰出青年”提名奖、总公司“百日安全驾驶员”、xx市爱心车队队员、市级青年文明号等诸多荣誉，其先进事迹还被《xxxx》《xxxx》收录。本人思想积极

上进，关心国家时事，认真学习党的理论和会议精神，积极向党组织靠拢，被党支部列为入党考察对象。

友情提醒：本文来自收集与整理，特别感谢版主！

给大家来分享一篇一名车辆工程专业的本科毕业生的自我鉴定范文。

我是**大学汽车交通运输学院车辆工程的大学本科毕业生，通过四年的学习和生活，通过自己的不断努力，并参加了多次社会实践，使我不但有坚固的专业知识，而且有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。下面就是我对自己的个人自我鉴定。

在学习方面通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识

方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

在做人方面，“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

21世纪是人才竞争十分激烈的时代，我充分意识到了这点，要成为一个有技术，会管理，善经营汽车人一直是我的目标，所以我将一直努力和奋斗。

驾驶车辆时应注意哪些问题行车技巧：驾驶车辆时应注意哪些问题？

.cn 时间：2014年5月31日 信息来源：搜狐汽车

一、驾驶自动变速器车辆应注意哪

些问题？

制动踏板和油门踏板都请用右脚操纵。

起步时务必牢固地踏住制动踏板同时操纵换档杆。

在行驶中请不要将换档杆置于档位置。

在向前行驶中，不要将换档杆置于档的位置。

在准备停车入位时，一定要在车辆停稳后再进行前进档和倒车挡之间的切换。

二、驾驶电喷车的注意事项

当油箱的油量只剩下1／4时，就要添加汽油。

不可用水冲洗发动机。

严禁加用低标号或含铅汽油。

要特别注意对汽油滤清器的保养。

起动前和起动后均不必空踩油门。

当电门打开时，不论发动机是否运转，都不能断开任何车用电器。

要经常保持驾驶仓的干燥通风，避

免车辆在夏天的阳光下直晒。

三、驾驶手动变速器车辆和自动变速器车辆有哪些注意要点？

驾驶手动变速器车辆时应注意：

1）、换挡前应将离合器踩到底，变速杆操作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，以免变速器操纵机构受损。行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。

2）、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行；同样，在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。

3）、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交

通情况及时调整车速。

4）、严禁在空挡熄火状态下强行挂

挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。

5）、因轿车出厂时变速器中已加入了优质的齿轮油，正常情况下无需更换变速器油，当正常行驶8～10万公里后则必须更换一次变速器油。

驾驶自动变速器车辆时应注意：

1）、要正确了解自动变速器。自动变速器应该使用规定品质的液力传动油，液力传动油的液面高度要符合标准，要定期对传动油进行检查和更换。

2）、汽车起动时，换档杆应放在停车档或空档上；起动后发动机空转几秒钟后再挂入行驶档。不允许边踩油门边挂档、先踩油门后挂档或者还没松开手制动拉杆就加大油门，目的是尽量减轻自动变速器在汽车起动时所受的冲击，延长自动变速器的使用寿命。不正确的操作往往会使自动变速器中的摩擦元件过早损坏。

3）、起动后缓慢踩油门，让汽车自

然升高档位。当加油超车时，自动变速器转为强制低档，离合器片和制动带交替工作，摩擦发热很大，磨损严重，会影响自动变速器的使用寿命。所以，超车时不宜将油门强行踩到底，超车后要尽快把油门踏板放松，以便让变速器自动升回高档位。

四、降低油耗有那些技巧？

1．选择经济的行车路线

2．把握好暖车时间

3．保证轮胎正常气压

4．正确换挡

5．不要猛加油，猛刹车

6．尽可能保持中速行驶

7．高速行驶勿开车窗

8．避免长时间怠速

9．减少短距离行驶

10．尽量保持直线行驶

11．及时整理行李箱

12.定期保养车辆

五、如何延长汽车的使用寿命？

1．操纵动作不要过于急速、猛烈。

2．使用合适的机油。

3．不开带病车。

4．油箱加油应恰到好处。

5．保持底盘清洁。

6．不要为节油而调低怠速。

7．注意保养，保持车辆最佳的工作状态。

六、常见的汽车意外损伤及处理

1．胎压异常：一旦发现胎侧出现明显的伤痕，最好更换掉轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，爆胎的机会较大。

2．底盘受伤：如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患。

3．车身外部被刮，留下痕迹：如果发生刮碰，即使油漆层裂缝不是很大，也要及时对“伤口”进行必要的喷漆处理，否则油漆底下的金属和内部的金属可能会锈蚀得很厉害。

司机驾驶车辆切忌

1.车辆在某一车道占到行使过程中,切记不要频繁变道，如在行驶中本车道前方有车辆在行驶，不要变道超车可降低行驶车速，如需变道先观察左右后视镜有车在后面尾随这时切记不能变道行驶或超车，如果可以超车时先打转向灯停留几秒钟观察后方车辆择机迅速变道行驶。

2.驾驶车辆在遇路口行驶左转弯或右转弯时切记不可超车，不管大车还是小车应当理让按顺序行驶。

3.在高速上行驶时切记也不要频繁变道和超车，若要便道上先观察左右后视镜看后方的车辆状态、以及距离我车的远近，如果离本车比较近则不能变道,如果离本车比较远可先打转向灯提示后方车辆等几秒钟后观察确认后再变道行驶。

4.切记！！无论在城市路还是高速上行驶时都不可超速行驶！！

5.车遇红灯时不要紧随车辆后面

防止追尾,也不要和其它车斗气;不要加塞按顺序行驶.

第三篇：车辆驾驶保证书

安全驾驶保证书为加强公司车辆安全管理工作，实现公司车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本保证如下：

一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理，驾驶员遵章守法的安全管理制度。

二、保证生产经营和管理用车不公车私用。

三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。

四、保证车辆停放在公司停车场内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。

五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。

六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。

八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。

九、保证不酒后开车，不开“英雄车”，保证做到“酒后不开车，开车不喝酒”。

十、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。

十一、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。

十二、保证做好车辆行驶安全记录，每月月底交公司行政办公室汇总备案。

保证人：

年月日

注：驾驶证号码：

驾驶证有效期：年月日

第四篇：驾驶车辆警示

司机驾驶车辆切忌

1.车辆在某一车道占到行使过程中,切记不要频繁变道，如在行驶中本车道前方有车辆在行驶，不要变道超车可降低行驶车速，如需变道先观察左右后视镜有车在后面尾随这时切记不能变道行驶或超车，如果可以超车时先打转向灯停留几秒钟（提示后方车辆留出减速的时间，）观察后方车辆择机迅速变道行驶。

2.驾驶车辆在遇路口行驶左转弯或右转弯时切记不可超车，不管大车还是小车应当理让按顺序行驶。

3.在高速上行驶时切记也不要频繁变道和超车，若要便道上先观察左右后视镜看后方的车辆状态、以及距离我车的远近，如果离本车比较近则不能变道,如果离本车比较远可先打转向灯提示后方车辆等几秒钟后观察确认后再变道行驶。

4.切记！！无论在城市路还是高速上行驶时都不可超速行驶！！

5.车遇红灯时不要紧随车辆后面防止追尾,也不要和其它车斗气;不要加塞按顺序行驶.

第五篇：渣土车辆文明驾驶

通知

1、严禁污染、遮挡号牌，后车牌应安装在正确位置，并且保持干净清晰。

2、出车时保证车辆干净整洁，护栏厢盖保证完好有效。

3、应特别注意安全行车：严禁超速行驶，严禁闯红灯，驶进路口要提前减速，右转弯时要注意行人、非机动车辆。如一个驾驶员出现超速、闯红灯等现像被交警或电子警察抓住，整个车队驾驶员需去交警队学习交通法规。

4、驾驶证、从业资格证及时审验，审验后及时到公司管理人员处登记更新。

5、车辆或驾驶证有违章情况的要及时处理，连续两个月被交警通报还未处理的，收回渣土处置证或一个月不打处置证。

6、每位驾驶员都有维护松江渣土行业秩序的义务，如发现有外区县到松江区乱倒乱卸，可拨打57820574进行举报。

以上要求请各位驾驶员严格遵守，认真执行。

2014年4月2日