金工实习 普铣[共5篇]

第一篇：金工实习 普铣

金工实习普铣

铣床

铣床是一种用途广泛的机床，在铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、T形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削，因而铣床的生产率较高。用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。

（一）工作中认真做到

1、铣削不规则的工件及使用虎钳、分度头及专用夹具持工件时，不规则工件的重心及虎钳、分度头、专用夹具等应尽可能放在工作台的中间部位，避免工作台受力不匀，产生变形。

2、在快速或自动进给铣削时，不准把工作台走到两极端，以免挤坏丝杆。

3、不准用机动对刀，对刀应手动进行。

4、工作后将工作台停在中间位置，升降台落到最低的位置上。

2、铣床技术安全操作规程

（1）操作前检查铣床各部位手柄是否正常，按规定加注润滑油，并低速试运转1~2分钟，方能操作。

（2）工作前应穿好工作服，女工要戴工作帽，操作时严禁戴手套。

（3）装夹工件要稳固。装卸、对刀、测量、变速、紧固心轴及清洁机床，都必须在机床停稳后进行。（4）工作台上禁止放置工量具、工件及其它杂物。（5）开车时，应检查工件和铣刀相互位置是否恰当。（6）铣床自动走刀时，手把与丝扣要脱开；工作台不能走到两个极限位置，限位块应安置牢固。

（7）铣床运转时，禁止徒手或用棉纱清扫机床，人不能站在铣刀的切线方向，更不得用嘴吹切屑。

（8）实训完毕应关闭电源，清扫机床，并将手柄置于空位，工作台移至正中。

篇二

了解了普通铣床的一些基本知识后，我们开始了解铣床的一些基本操作和一些需要注意的细节：铣床有自己的控制箱，上面有铣床主轴正转按钮、铣床主轴反转按钮、停止按钮、急停按钮、自动开按钮、自动关按钮等，启动铣床时，左手抓住控制箱的手把，面对着铣床主轴，注意周围人的安全，右手顺时针旋转急停按钮，接着按主轴正转按钮，启动铣床；工作台上的夹具用于夹待加工的料，但要确定夹紧后才能进行加工；大手轮控制铣床横向工作台的移动，逆转使横向工作台向左移动，铣刀相对工作台向右移动，顺转使横向工作台向右移动，小手轮控制铣床纵向工作台的移动，顺转使纵向工作台向前移动，逆转使纵向工作台向后移动，大摇把控制垂直工作台的移动，顺转使垂直工作台垂直向上运动，靠近铣刀，逆转使垂直工作台向下移动，远离铣刀，但是手轮和摇把在原状态下并没有与工作台榫接，要想使工作台移动，必须用力使其与工作台榫接，由于摇把较大，用的力相对也较大，因此需用右腿顶住摇把，待榫接好后再对垂直工作台进行控制，此时腰杆要挺直，不可将头误伸到铣刀工作区，以免发生意外；按下自动按钮后启动自动控制，有两个摇杆分别控制横向工作台和纵向工作台的自动移动，只要摇杆处于中间位置，工作台就不会自动移动，同样，自动控制也要掌握好方向。熟练这些操作后，老师开始引导我们铣削一个深2mm，长10mm的沟槽，首先我们启动铣床，但要确保铣床处于空载启动，接着开始对刀，使铣刀位于圆柱的正中间，且恰与料接触，再纵向移动工作台且使垂直工作台上升2mm，接着纵向移动工作台，待铣刀恰与料接触后，使纵向工作台向前移动10mm后退刀，退到安全位置后进行测量。接着我们用手动控制洗出一个光滑的平面，再用自动控制洗出一个平面，这关键是熟练的问题。停车，打扫

第二篇：金工实习：车铣焊装刨

金工实习心得体会报告

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下真刀真枪的生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在金工实习期间，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

该学期主要完成的包括车工、数控、钳工、刨工、铣工。有点遗憾的是，还有很多歌工种的设备我们学校没有具备，但还是比很多学校多出了很多歌工种来。毕竟我们不是技术学校，也没有太大的必要把每一样都掌握。首先，我这个小组开始的是车削加工。

车削加工。

所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。而我们主要用的是车刀和钻头，车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3）刀具应该垫好、放正、夹牢。

4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

最后，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是：

1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

由于第一次接触车床，所以即使在老师几次强调之后还是会犯不少错误，弄坏几把刀具就是其中的一点。不过，对车床熟悉之后，对于其他工种的机床也一样有着不少的认识的，因为它们是大同小异的，举一反三，从而为我们以后的几个工种的顺利进行打下了坚实的基础。

接下来的是数控。

在那段时间当中，我不但学会了在软件上来模拟操作数控机床，还学会的亲自编程和实际操作机床并弄出了比较规格的工件。

数控，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。

尽管我们使用的那台数控车床有点传统，但是绝对的好用的，我们在编程的过程中式与其他同学相互帮忙，一个带一个，最后才完成老师布置的任务的。由于大部分不是体力活，所以不会很累，可是，接下来的那个工种就要累的要命了。

接下来的是铣工。

这次铣工的要求是作出六个不同方向的六个面，是之达到老师的要求。为此，我们5人一组，开始的对刀等和车床的区别不大，很快就上手了，接下来我们非常小心的固定面，铣面，用分工合作的形式，并没有遇到多大的困难就完成了，只是在那个读图纸和量角度的问题上有点小困难，不过经过很潘老师研究之后就没问题了。我觉得铣工的操作比较简单但需要非常的小心才行。

而后做的是刨工。

刨工我小组做的是刨床和制作齿轮。关于制作齿轮，还是要应用到书本上与齿轮有关的知识，确定模数等，从而确定每一次的进给量，用范成刀具进行切削，很快，齿轮就完成了。关于齿轮的制作，我还是充满了感叹的，我居然能够做出一个齿轮来，再一次的对书本上的话语坚信不疑了，决心以后要更努力的学习相关的知识。刨床的操作也是对刀，读图纸，操作等。着这个操作当中，一定要注意一点，千万别搞错方向，否者，这个机床可能我给撞坏，当时的我差点就出了这个问题，现在还是心有余悸。其余的就没有什么问题的了。

接下来是焊接。

在焊接时候，要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。

4、在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳，这样才能保证焊接的平。

在这两天的电焊实习中，感受最深的就是一个字“累”。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，一定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。

而后是拆装。

金工实习中，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。

老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复观察和老师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦，提高使用的灵活性，在自己的仔细摸索下，安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简单多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手讨论和观察下，终于将这个恐怖的装置了解清楚，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。

拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。

最后的是钳工。

钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

师傅告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。

我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终于锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。

在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。

在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

第三篇：普铣一体化策划过程

普铣一体化教学活动策划表制作流程

普通铣床加工一体化教学开展前，教师团队需进行教学活动策划表制定，其以工作页为基础，从每项教学任务出发，对教学任务中所涉及的学习活动进行教学前期活动策划。策划内容包括：教学活动、关键能力、学生学习活动、教师活动、学习内容、资源、评价点、学时、地点，九部分构成。

每一个策划项目，都是为后期课程开展做铺垫。下面介绍普铣一体化教学活动策划表制作流程：

一、教学活动项：教学活动是根据工作页学习任务中涵盖的学习活动进行策划的，如学习任务四 压板的铣削中，分为5个学习任务，分别是活动1 领取工作任务，明确加工内容；活动2 制定压板的加工工艺；活动3 压板的加工；活动4 压板的测量及误差分析；活动5 总结评价。

二、关键能力项：关键能力是指该项学习活动对学生理论、实践方面能力的要求。学生必须熟练掌握该项学习活动所要求的相关能力，才能良好完成。所以关键能力这部分是通过教师团队商讨，结合各个教师教学经验进行策划。

三、学生学习活动项：该部分以工作业为指向，根据每项学习活动所要求的学习内容，加上教师备课中认为需要增添的学生自主学习内容进行策划。如：学习活动一 领取工作任务，明确加工内容这一项，工作业要求学生活动有，识读生产任务单；零件图分析；识读工艺卡；工作页填写，这几部分内容，但是由于一体化组织形式以车间为准，所以通过教师教学经验总结后，增添了填写生产任务单；绘制零件图等学生活动项。

四、教师活动项：这部分内容的策划以教师课堂活动为基准进行，所以需要教师团队进行讨论，结合各自特点，发觉一体化教学重难点，总结出一套符合该项学习活动的教学方法。如学习活动一 领取工作任务，明确加工内容这一项，教师活动有展示压板实物；组织学生分组领取任务单；布置压板零件相关信息收集任务；查缺补漏学生未收集到的相关机械理论信息。

五、学习内容项：该项策划以学习内容为核心，工作页为指导，根据工作页所要求学习活动具体内容进行，并结合教师理实经验，增添部分内容，方便学生理解。如学习活动一 领取工作任务，明确加工内容这一项，学习内容有生产任务单图样分析；压板的功用；工艺卡识读及编写规程。

六、资源、评价点项：这几项内容的策划根据国家机械制造一体化实施标准，集合工作页及教师经验进行，如资源一项，需根据该项学习活动所涉及的教学软硬件设施进行策划，以便于后期教学中指导场地、网络、工量夹具能教学设施的购买。再如评价点项，则是根据教学工作页学习活动项进行策划，学习活动一 领取工作任务 明确加工内容这一项，评价点有信息收集；团队协作精神；工作态度；工作页的完成情况。

七、学时、地点项：这部分策划内容根据工作页进行，学时工作页已经给出，但在实际授课过程中学根据教学进度，进行适当调整。教学地点是一体化教室。

第四篇：金工实习笔记 总结 焊接 车工 钳工 铣刨

焊接部分：气焊设备：氧气瓶（储存并运输氧气），减压器（将高压降压维持其稳定不变，保证火焰稳定燃烧）乙炔发生器（贮存乙炔，供气设备），回火防止器（截住回火气体，防止爆炸），焊炬（控制氧气，乙炔按比例混合并从气嘴喷出），焊丝（填充焊缝的金属）

电弧焊设备：交流电弧焊机bx3-300

B：变压器；X：下降特性（初级电压380v；空载65-75v；工作电压30v；3：顶值；300：最大电流300A。直流电弧焊机：AX-320:正接法（上负下正）；电流大，适合厚材料，反接法（上正下负）；电流小，适合原材料。

焊条组成：焊芯（的作用：传到焊接电流，填充焊缝。）药皮（的作用：稳弧、保护、脱氧、渗合金及改善焊接工艺性。）

焊条牌号：结422；氧化钙型，适用直流与交流电源，焊缝金属抗拉强度不小于420MPA；结E07：低氢型：只适应于直流电源，焊缝金属抗拉强度不小于500MPA。

对焊条的要求：容易引弧，弧要稳定，药皮融化均匀；熔渣对焊缝覆盖好：不产生过多烟雾 工艺要求：加工坡口大于6mm，目的是保证焊透。破口形状：X形；V形；K形；U形。

气焊火焰：碳化焰，2700～3000℃；中性焰，3200~3300℃；氧化焰，3400℃

气焊的切割过程：预热、燃烧、吹渣

切割条件：（1）金属燃点低于熔点；（2）金属燃烧产生氧化的熔点低于。。；（3）金属燃烧产生大量的热，金属导热性差。

气焊使用范围：适用于在3mm以下的低碳钢板和铸铁件的焊接。

原因：热源温度低，热量扩散，加热缓慢，生产率低，但气焊的火焰的温度容易控制，操作简单，无需电源。

手工电焊弧适用范围：适合2 mm以上的金属材料和各种结构的焊接。

原因：温度较高，工作厚度大，焊接质量好。

接头形式：对接、角接、搭接、丁字接

焊缝空间位置：平焊、立焊、横焊、仰焊

焊接过程：

1、备料：准备工作，选择合适的焊条；

2、开破口：为了保证焊透，厚度大于6mm的焊件需要开破口；

3、清污：清除污渍、油渍、水渍等，是表面清洁；

4、装配：根据图纸拼装工件；

5、点固：点焊对工件粘稳，使其粘连；

6、施焊：焊接前清理焊缝周围的油渍、铁铝等，焊接时为了减小应力和形变，要考虑焊缝和焊接顺序；

7、清渣：清除残渣后允许补焊；

8、检验：焊缝质量检验

防止形变的方法：反变形法；散热法；刚性固定法；锤击焊缝法；采用合理的焊接顺序；合理减少焊缝 焊接规范：高度：2~4mm；角度：70~80度；焊缝宽度：6~8mm；缝体平滑均匀

引弧方法：敲击引弧；划擦引弧

车工部分：

车床型号：C616—i型（第一次改进）。C：车床 6：普通卧式16：回转半径的1/10（中心高）。规格：最大加工直径320mm。最大加工长度750mm。转速：19~1400转/分钟。

车床加工范围：钻中心孔；钻孔；纹孔；攻丝；车外围；镗孔；车端面；切槽；车成型面；车锥面；滚花；车螺纹。

车床运动形式：主运动（工件做旋转运动）；进给运动（刀具做直线运动）。

切削三要素：切削速度（米/分）：V=πDn/1000；切削深度（mm）：ap=(D-d)(只是车外围)；走刀量（毫米/转）：f（主动从动轮之比）（工件每转一周刀具沿进给方向所走距离）。

刀具：45°偏刀：硬质合金，车端面的，硬，脆；

90°偏刀：高塑工具钢，硬性差

刀头组成：三面：前刀面（切削留出的表面），主后刀面（刀具与切削面相对的表面），副后刀面（刀具与以加工表面相对的表面）；两刃：主切削刃（前刀面与后刀面的交线）；副切削刃（前刀面与附后刀面交线）；刀尖（主切削刃和副切削刃的交点）

主偏角(Kr):主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角.副偏角(Kr’):副切削刃在基面上的投影与进给反方向之间的夹角。

主后角（）：主后刀面与主切削平面的夹角：

副后角：副后刀面与副切削平面的夹角。

前角：前刀面与基面之间的夹角。

刀头结构形式：整体式，焊接式，机器夹固式。

车床组成部分及作用：

床头箱：可支撑主轴，改变高低速，改变刀具进给方向。

进给箱：可改变不同的走刀量和螺距。

变速箱：可改变不同的转速，可传递运动。

溜板箱：可自动纵、横走刀，可车削螺纹。

刀架：用来夹固车刀，可做纵向、横向和斜向运动。

刀架组成：纵溜板、横溜板、转盘、小刀架、方刀架、手柄。

尾架：可安装钻头、铵刀、等工具，可支撑较长工件。

床身：用来安装机床各部件，使其达到相对正确的位置。

光杆：自动走刀时使用。

丝杆：车削螺纹时使用。

车工注意事项：开车前，润滑车床，检查各手柄是否到位；穿好工作服；扎好袖口；开车时不准变速，不准测量，不准离车；不准触摸旋转工件；不准用手拉铁屑；戴好防护眼镜；戴好帽子；下班时，清点工具入柜；打扫周围场地，拉闸断电

钳工部分

锉销概念：用锉刀锉掉一层工质，达到要求的形状，尺寸和粗糙度。

锉销的工作范围：零件表面，内孔，沟槽，各种复杂形状外表。

锉销工具：平锉刀，方锉刀，三角锉刀，圆锉刀，半圆锉刀。

量具：游标卡尺，直角尺，虎钳，钳口，毛刷，锉刷。

锉刀的选择：根据零件表面的加工量，粗糙度选择，根据零件表面形状选择。

锉销的方法：顺向锉法-适用于平面。交叉锉法-适用于平面。推锉法-用于修光，修整平面。滚锉法-用于锉曲面，圆弧，半圆弧。

鸭嘴锤的制作工艺过程：锉平A面为基准面；锉平B面并垂直A面；锉平C面并垂直A面；锉平D面并垂直A、B面；划线，锉长度，锉倒角；划线，钻孔，攻丝；把各个表面推细抛光。

划线的概念：根据图纸、图样或实物在被加工工件的表面划出加工位置、加工余量、切削界线。划线的种类：平面划线，立体划线。

划线的目的：划线时确定工件加工的余量，位置；及时发现和处理不合格产品；加工量不大的情况下可以借料加工。

划线的基准：在零件上用来确定其它的点、线、面位置的依据。

如何选择划线基准：以两个相互垂直的平面为基准；以两条相互垂直的中心线为基准；以一个平面和一条中心线为基准。

划线的工具：划线平板，划线方箱，V型铁，游标高度尺，游标卡尺，直角尺，钢板尺，划规，划针，样冲，手锤。

锯割概念：用手据分割金属锯掉金属多余部分。

锯割种类：固定式，可调式（200mm，250mm，300mm）

锯条：25mm有14-18齿，粗齿（软金属）；有22-24齿，中齿（普通钢件）；有28-32齿，细齿（薄管壁）。锯齿方向向前，松紧适度。

锯齿作用：锯齿交叉排列，容易散热；减小切割阻力，延长使用寿命，不易卡锯。

钻孔概念：用钻头在实心材料上加工出通孔或盲孔。

钻床分类：台式钻床，立式钻床，摇臂钻床。组成：底座，立柱，主轴，电动机，主轴架。

钻孔注意事项：钻孔前穿好工作服，戴好工作帽，不许戴手套；钻出来的铁屑不许用手拉或用嘴吹；钻孔快透时，右手压力减小；变速是必须停车；不管出现任何问题，首先关掉电源。

手锤杆零件图加工步骤1.工件外伸30，车一端面见平，钻中心孔（钻头：圆柱形全进去，圆锥面进去三分之一到二分之一）;2.工件外伸30,车另一端面,保证总长210+-0.5;3.工件外伸30,车直径

14+-0.2,长25;直径10-0.2~10-0.3,长18+-0.3,倒角1*45度,套螺纹;4.用圆螺母作胎具,顶尖支撑,车16~16-0.1,车全长,车锥度,保证92+-0.5,98+-0.5,倒角2*45度

铣刨部分

铣床型号---X62WX-铣削类机床6-卧式 2-2号工作台，工作台宽320mmw-万能

铣床组成：床身，主轴，横梁，工作台，横向溜板，转台，升降台

铣床种类：卧式，立式

运动形式：1.主体运动---主轴带动刀具旋转2.进给运动---工作台带动工件作直线进给

加工范围和所用刀具:1.平面---端面铣刀，滚铣刀（圆柱形铣刀或周铣刀)2.沟槽:直槽---立铣刀，三面刃铣刀

键槽---键槽铣刀3.成形面—成形铣刀，T型槽—T型槽铣刀，燕尾槽、V型槽--角度铣刀4.切断--锯片铣刀 补充5.斜面:刀具倾斜,工件斜夹,角度铣刀

铣床常用附件:虎钳,分度头,立铣头.刀杆,原形工作台.安全操作注意事项:1,开车停刀2,停车变速3,停车测量.刨床型号:B665,B:刨削类机床;6-卧式牛头刨;65-加工工件最大长度的1/10;最长可加工650毫米.刨床的种类:1,牛头刨(加工小型工件表面):运动形式:主运动:滑枕带动刀具作往复直线运动.进给运动:工作台带动工件作直线进给运动.2,龙门刨:(加工大型工件表面).主体运动:工作台带动工件作往复直线运动.进给运动:刀具在横梁上或沿立柱上作间歇运动.3,插床(立式刨床).主体运动:滑枕带动刀具上下往复直线运动.进给运动:工作台带动工件做间歇运动.刨床的加工范围:

牛头刨：1.加工平面（水平面，垂直面，斜面）

2.加工沟槽（直通）：

V形槽，燕尾槽，T形槽，成形槽

3.切断

4.加工成型面

龙门刨:大型工件表面

插床：孔内表面（孔内键槽，多边形孔）

第五篇：金工实习

实习报告

（2016-2017学年第一学期）

实习项目

制作手锤与手机支架

院（系）

机

电

工

程

系

专业班级

14电气工程及其自动化2班

姓

名

许博健

学

号

2014103120232

实习地点

湛江机电学校公共实训中心

实习时间

16年9月26日至16 年9月30日

成绩：

指导老师（签名）：

一、实习目的要求

1、认识钳工设备，工具，量具性能并正确使用。

2、掌握钳工划线，锯削，锉削，钻孔，攻丝，套螺纹等操作技术。

3、掌握钳工加工工艺，按图纸要求完成加工制作，培养学生动手操作能力。

4、实验设备.工具.量程．台钻.切割机.台虎钳.锉刀.锯工.高度游标卡尺.直尺.表卡尺等。

二、实习内容

1、综合练习划线.锯削.锉削.钻孔.攻螺纹.套螺纹等技术。2锤头和手锤柄制作和组装工作。3.手机支架的制作。

４、参观设备、机床。

三、实习步骤

（一）手锤的制作

1、划线；用车床切断面，划线切沟槽。

2、锯削：加工大斜面（７度）。

3、锉削：粗锉→精锉。

4、钻孔→攻螺纹。

5、制作手锤柄：用锯子锯然后用车床磨。

6、组装手锤，拧紧后铆住固定。

（二）手机支架的制作 1.切料 2.划线 3.打孔 4.铣面 5.打磨 6.攻螺纹

7.组装

四、实习心得

“实践出真知”这句话是至理名言，一直以来我都受困于课堂所学到的知识要如何应用于实际，所以实践是至关重要的。当得知学校要举行金工实习的时候，我的内心既兴奋又害怕。兴奋于自己学学习了这么久的理论知识终于有了用武之地，自己终于有了一个大展身手的机会；害怕于自己从未接触过机器，不了解机器怕会受伤，是一种出于对未知的害怕。

刚开始我并不知道金工实习是什么，包括什么内容，后来自己上网查了一下才了解了一点。原来，金工实习是高等学校工科学校学生开始接受工程实践训练的重要教学环节，实习内容包括：车、钳、铣、刨、磨、铸、锻、焊，机械加工实训和金属热处理工艺等。并为学生学习工程材料、机械原理、机械设计、机械制造技术基础等有关后续课程，建立必要的实践基础。这也是每一个学习机械的学生必备的基础技能。

这次金工实习，学校组织我们来到湛江机电学校，湛江机电学校是公办的国家级重点中专学校，有中央财政专项资金支持的“国家职业教育数控技术实训基地”、“国家职业教育电工电子与自动化实训基地”和“广东省中等职业教育实训中心”，是普通高考“3+专业技能证书”考点；机电技术、数控技术两个专业是广东省重点(示范)专业，机电学校能提供金工实习的场地和设备，又具有强力的师资资源，可以说是金工实习的绝佳场所。

时间如白驹过隙，转瞬便消逝不见，短短５天的实习过去了，在这一个星期里我收获了许多，实习过程虽然辛苦，可我却久久不能忘怀。我想在机电学校实习的每一天将会是我生命中永不能忘的记忆，下面我就来谈谈金工实习的苦与乐。

第一天，我们坐学校的包车来到机电学校，在教室老师为我们进解此次实习我们将学习的内容。从老师的口中我知道了这次我们将运用车、钳、铣、刨、磨、这些方法制作一个手机支架和一把小铁锤，前两天做手机支架的部件，后两天制作铁锤部件，最后一天打磨和装配。我们被分配为7个小组，恰好我是个组长。组长先由老师亲身指导熟悉学会操作，然后负责教自己的组员。组长首先被带到工作间，我们先学习操作铣床。老师先向我们介绍铣床基本知识，然后教我们换铣刀，这个过程是个力气活，需要借助工具。第二天，第三天，第四天，然后老师向我们演示基本操作。不一会大家都学会了如何操作。我们开始指导组员，开始了我们今天的任务——切料。切料过程中会遇到一些问题，如切断面不够光滑需要打磨。在组员们的通力合作下我们花了一天完成了明天需要的料。在临近结束时候我们按图纸要求把线划了，便于明天工作。我对于今天只有一个感受；累。从没有这么累过，陪着铣床站了一整天这种感觉只有亲身体会才能懂的其中的苦楚。

在第一天的基础上，今天我们将对切出来的料进行加工成形：打孔、铣面、打磨。由于已经熟悉了铣床操作，所以铣面、打孔对于我们来说不是问题，问题是打孔用的刀不够，我们只能排队打，影响了速度。下午我们还抽出时间完成铁锤手柄的切料。这个过程是用锯子把长铁棍锯成一段一段的小铁杆，是个纯体力活，把我们累个半死。在团队的努力下没有克服不了的难关，我们顺利完成任务。今天我的感受是：更累。不但站了一整天，还锯了一下午。不过看着成形的部件，心里还是暖暖的。

今天我们将进行车床方面的教学内容，我们先在教室里听老师讲解车床知识，老师讲的最多的两个字是；安全。这人我们了解到车床比铣床危险多了，所以我们都有点小害怕。同样的我们组长先在老师的指导下完成熟悉操作然后由我们教组员。今天我们没有具体任务，只要熟悉车床操作即可，今天任务比较轻松，所以我们去参观了机电学校的机床设备。机电学校设备齐全：各种机床、数控铣床、数控车床、机器人、电梯等等。今天给我的感受是：大开眼界。我了解很多机床，这对我以后大有帮助。

我们今天任务较重要完成６个锤头的制作，但出师不利，由于操作不熟悉，第一个锤头进展缓慢，老师看到我们速度较慢，帮我们检查发现刀片炖了，帮我们换了个刀片。换刀片后，我们进展顺利，完成任务。我对于今天的感受是：快乐。经过四天的高强度作业，我已经适应了，不在感到辛苦，反而有一种成就感、兴奋感。一想到明天就能出成品，我的嘴角就忍不住挂上了笑容。

第五天，今天我们要进行最后的收尾工作，我们在机电学校文体中心进行最后的工作；攻螺纹、锉削、组装。这些工作难度不大，就是费时间、费力气。不停地锉、使劲地攻。就在大家都将完成任务的时候，发生了一段小插曲；我们班一位同学受伤了，被送到医院缝了3针。这个小插曲再次向我没强调了安全的重要性。到了下午实训即将结束时候，我内心泛起了涟漪，一种不舍情感出现了。我以后再也没有这麽好的机会来锻炼自己了。

总而言之，这5天我收获了太多太多，与同学友情加深的同时动手实践能力得到极大提高。当然，最重要的是我体会了苦中作乐，这种感觉我永远忘不了。