驾校培训年度工作总结

第一篇：驾校培训年度工作总结

合肥八一驾校培训二部二大队年度

工作总结

2017年以来，合肥八一驾校培训二部二大队在总校的关心、支持下，我队工作得以稳步发展。一年来，我队训练点、招生点严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式;同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，取得了显著成绩，现总结如下：

一、2017年工作开展情况

1、强化生源立本，确保通过合格

生源是企业生存之本，合格率是驾校发展动力，我队始终立足招生数量为第一要务，努力提高考试合格通过率的理念，2017年新发展招生点2处，全年完成招生名额5065人，其中：御驾班15人；商务班241人；VIP班2119人；普通班2065；C2班232人，其他班393人。我队始终严把学员考试合格率，2017年度科目二参考人数5115人，合格人数4186人，合格率达81.83%；科目三参考人数4440人，合格人数3006人，合格率达67.7%。各科合格率始终位于各基地中上水平。

2、狠抓安全生产，确保教学安全

安全生产，重于泰山，我队严格要求，狠抓安全，在各类大小会议中，坚持对全体教练、学员不间断地灌输安全生产的必要性和重要性，及时传达、贯彻、落实上级的安全工作方针政策。从而使全体教职员工在思想上做到了“安全生产、警钟长鸣”，2017年度未发生一起重大安全责任事故，这得力于上级的正确部署，得益于我队的严格管理。

3、狠抓教学质量，注重服务跟踪

随着驾驶培训行业竞争日益加强，驾校的教学质量与服务已经成为衡量驾校教学培训质量好坏的标准，我队始终牢固树立服务意识，进行培训跟踪管理服务；2017年度全队服务满意率达90%以上，未发生恶性投诉及较大影响事件。向社会展示了八一驾校和教练员爱岗敬业、精益求精，服务第一的良好精神风貌。

4、狠抓队伍建设，增强素质提高

今年来，我队培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，全年新增教练车10余台，新招教练员近20余人，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨。

我们采取“以会代训”的方式，不断对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行各类规章、管理办法，对待学员严肃认真、负责，对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教学方法，并积极通过各类会议、集中学习等时间，组织教练员相互交流学习，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。相当部分教练员不论是教学成绩、教学态度还是教学质量，招生、节油、车辆保护等方面都表现突出。

2017年以来我队积极完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法律法规，按章操作，严禁收受学员的现金与实物，接收学员汔请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，将严厉处罚，队长、组长还利用平时和回访的机会找学员交谈，了解教学情况，确保各我队随时掌握各教练员思想及工作动态。

5、狠抓基础建设，改善教学环境

2017年，我队狠抓基础建设，改善教学环境，一年来，先后对宿松路训练场、望江路服务中心等地，进行了装修改善，投资近10余万元，对训练场地进行绿化、亮化，增加了教练员休息室，改善食堂条件，对服务中心及报名点进行装修布置，为学员报名、训练创造了更加舒适的学习环境，为我队教练提供了更加优越的工作氛围，这得到了学员与教练员的一直好评。

6、狠抓节能减排，降低教学成本

2017年以来，我队将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，全力保证车辆的运行良好，节能降耗，提高车辆的运行效率。

二、2017年问题与不足

1、教练员整体素质有待进一步提高，教练员对待学员的思想工作方法还存在不足，今后将不断完善。

2、招生人员责任心还要继续加强，特别是报名点的工作人员，在贯彻执行“文明礼貌用语”和“温馨服务”上还存在差距。我们将继续加强管理，真正做到微笑服务。

3、个别教练员对教学车辆的爱护在思想上未引起重视。我们将进一步采取措施，要求教练员牢固树立爱岗爱车的思想。

4、教练车和场地环境卫生还做得不够理想。我们将加强值日管理，完善场地卫生环境。

三、2018年工作思路

1、拓展招生渠道，集思广益。我们将在2017年招生的基础上，进一步牢固树立招生数量为第一要务的理念，集思广益，提高招生数量，为八一驾校招生工作添砖加瓦，更上一层楼。

2、加强教学质量，提高考试合格率，2017年，我队较好的完成了各项教学任务，但第一的目标仍然较远，2018年，我队将进一步加强教学质量，以考试合格率、服务满意率等方面为抓手，继续做好各项工作。

3、加强我队各教练员的协同作战能力，通过把责、权、利落实到人，积极采取系列奖罚措施，努力将八一驾校培训二部二大队打造成为一支作风优良的队伍。

4、进一步改善训练环境，创造更加优越的驾培氛围。我队将在2017年的基础上，进一步加强改善训练场地、服务中心、教练休息室、食堂卫生等工作，为学员及教练员创造更加舒适与优越的教培环境，努力打造提升八一驾校形象。

2017年，我们培训二部二大队较好的完成了各项年度工作；2018年，我们将继往开来，不断完善。驾驶技术是一门结合性的学科，驾校更是集办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在新的年度里，我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，在总校的领导下，在“八一”的精神下，在不断的改革与创新中努力工作，求得更大的生存与发展。

第二篇：驾校培训心得体会

驾校培训心得体会

驾校培训心得体会一：驾驶培训学习心得体会

通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

>驾校培训心得体会二：驾驶培训教练员工作心得体会>>（1562字）

2007年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。

在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。

一，教练员与学员之间不和谐现象

“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技

型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。

二．教练员的“训”与“练”

作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。

训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。

三．矛盾心态

1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。

2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。

3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”

4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。

5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。

四．否定自我，诞生新我。

否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念

否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”

否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流

诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。

提升自我长宽高

长—要有较突出的业务特长

宽—要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错

高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关

>驾校培训心得体会三：驾驶教练培训心得 >>（747字）

我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。

（一）组织语言很重要。

比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。

{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

（三）合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。

（四）看人下菜碟

所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。

{五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

（六）改变自己，适应学员

现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。

第三篇：驾校培训合同范本

驾校培训合同范本

培训准驾车型： 型

甲方（培训机构名称）： 乙方（学员姓名）法定代表人：

学员身份证号：

报名地点：

学员单位： 联系电话：

为维护甲乙双方的合法权益，根据<<中华人民共和国合同法〉〉、〈〈道路运输条例〉〉及相关法律法规的规定，在公平、自愿的基础上，双方就机动车驾驶培训达成如下协议：

一、培训内容

乙方申报培训准驾车型为：，甲方在乙方完成报名、缴费手续后，按照乙方申报的准驾车弄提供驾驶员理论及实操培训服务。

二、甲方义务

1、甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》，如实向乙方说明本校的基本情况，并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务。

2、甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》，教练车须在交通部门注册登记。

3、甲方应根据《教学大纲》要求制定教学计划，每一培训阶段结束后书面告知乙方下阶段教学安排;甲方教练员每次培训结束后如实填写《机动车驾驶员培训教学日志》不得弄虚作假，否则承担法律责任；除双方另有书面约定外，甲方安排实操培训时每班不能同时预约超过核载人数使用同一辆教练车进行培训。

三、乙方义务

1、乙方入学后，应配全甲方按照教学大纲完成培训计划，认真学习，服从教员指导，保证完课目训练，服从学校管理，遵守学校各项规章制度，达到交通部门所规定的培训学时；

2、按照本合同附件的约定，按时向甲方交付培训费用及相关费用；乙方如果考试不合格需参加补考，乙方按考试部门规定的金额的要求需另交与相关费用，并由甲方按本合同第五条第1款的约定向乙方出具相关票据；

3、乙方报名申请培训时提供的证件及相关信息必须真实有效，如在各科考试过程中，因乙方提交的证件或信息有失真实造成的损失，由乙方承担相应的责任；

4、乙方因违反相应法律或因拒不服从教练员指导而给甲方造成损失的，应由乙方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。

四、甲乙双方的权利

1、如有一方未遵守教学计划、教学大纲要求的培训学时，另一方有权拒绝在《教学日志》、《培训记录》上签字。

2、乙方未按照甲方通知的时间参加培训考试，超出驾驶技能证明有效期仍未取得驾驶证的，甲方有友不予退费；如未超出驾驶技能证明有效期的，可以由甲方安排乙方继续参加培训、考试。

五、特别约定

1、本合同签订后，甲方一次收取费用 元，包括所有报名费、培训及理论、场地驾驶、路面驾驶考试的报考费及相关费用（见附件）。同时，针对以上发生的费用，四方须向乙方开具发票或出具有效收费凭证。

2、除本条第一款外，甲方教练员不得以任何方式或理由收取乙方钱物或要求乙方宴请及提供消费性娱乐活动。

3、甲方必须严格按照交通部门规定的教学计划、教学大纲对学员进行培训，为乙方提供符合行业管理部门的理论教材、培训教员、培训场所，按排乙方到公安部门规定的路段训练。除双方约定外，甲方提供的培训车辆应为符合公安考试部门规定并审验合格的教练车；甲方必须保证学时及教学质量，甲方不得降低对乙方的培训标准，如因甲方不按照《教学大纲》施教造成乙方不能通过公安部门考核，甲方应免费为乙方、提供对应科目的重新培训及补考，并承担有关合理费用；由于甲方教学不规范，给乙方或第三人造成人身、财产或其他损失的，应由甲方赔偿经济损失，并对其后果承担法律责任。

4、其他补充条款（补充条款经双方协议后，可以修改上述条款，其首效力优于上述有关条款）

（1）

（这里写有关接送之类的事宜）（2）

关于本协议未尽事宜，经甲方双方协商，按《中华人民共和国合同法》及《道路运输条例》执行。如不能达成一致，任何一方可向人民法院提出讼诉。

本合同一式二份，甲乙双方各执一份。合同自甲乙双方签字之日起生效，至乙方取得驾驶证为止，合同最长有效期限以乙方驾驶技能证明的最后限期为准。

附件：

1、收费项目清单：

体检费： 元 教材费： 元 照相费： 元 保险费： 元 理论考试费：

元

邮递费：

元 场地考试费： 元

制证费：

元 路面考试费：

元

场地费：

元 资格鉴定费： 元 培训费：

元

其 他：

元 合计：

元 大写：

元

2、学时计划及时间安排： 理论培训：

学时

路面培训：

学时 场地培训：

学时

其 他：

学时 合计：

学时（1小时/学时）

甲方（盖章）

乙方签字：

甲方法定人代表人签字：

****年**月**日

****年**月**日

第四篇：驾校培训计划表

湘麓驾校2011教练员再教育培训安排表 篇二：车队培训计划时间安排表

培训计划时间安排表 篇三：6.驾校培训教学计划

邢台县平安机动车驾驶员

培训学校

汽车驾驶员培训教学计划

汽车驾驶员培训教学计划

一、培训目标： 通过培训，使学员成为具有良好职业道德，初步掌握汽车驾驶及维护技术理论，动的交通安全法规，了解道路运输知识，具有独立操作技能的驾驶员。

二、设置课程内容与教学基本内容。

课程被包括

（一）交通安全与职业道德；

（二）汽车机械与电器常识；

（三）汽车维护与故障排除；

（四）汽车驾驶理论；

（五）职业运输知识（职业驾驶员必修）；

（六）汽车驾驶操作训练。

通过教学使学员达到如下要求：

1、遵守社会公德和职业道德规范，增强法制观念，遵纪守法

2、掌握道路交通法规和安全行车知识，了解交通事故处理办法。

3、了解汽车的分类和总成的结构及作用。

4、掌握汽车和维护登记的划分，能进行日常维护，诊断和排除汽车发动机，电 路一般常见故障。

5、掌握汽车基础操作规程和安全、经济型车的驾驶操作理论基础知识，了解特 殊条件下架势汽车的注意事项。

6、熟练掌握各驾驶操作装置的操作方法、要领和场地驾驶的图式、尺寸及操作 方法。

7、能根据道路交通条件和气候特点，隔离控制车速和选择行驶线路，基本做到： 观察周到，判断准确、反应迅速、操作熟练、措施得当，独立的驾驶准驾驶 车辆。

8、职业驾驶员还应了解道路的有关知识，掌握旅客运输、货物运输的驾驶的基 本规程。

三、学期期限与课时分配

（1）各类车型驾驶员培训学习期限与课时分配建表一（2）具体安排如下：

1、理论教学课时分配见表二

2、驾驶操作训练时分配见表三

中华人民共和国机动车驾驶员

培训教学大纲

为进一步加强机动车驾驶员素质教育工作，规范驾驶员

培训机构教学行为，提高培训质量，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》以及《机动车驾驶员培训管理规定》等有关规定，特制本大纲。

机动车驾驶员培训教学大纲包括：普通机动车驾驶员培训教学大纲和教学日志。

机动车驾驶员培训教学的学时安排见下表：

学时安排表

每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。

普通机动车驾驶员培训教学大纲 第一阶段

第一阶段 理论考试

第一阶段 实施操作篇四：驾校教学大纲驾驶员培训教学计划 成都武安驾校驾驶员培训

教学计划

为了规范驾驶员培训过程的教学行为，提高驾驶员培训质量。根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》有关规定，制定本计划。

一、学时安排表

二、教学阶段划分

培训教学部分分为三个阶段。第一阶段（科目一），道路交通安全法规和相关知识；第二阶段（科目二），场内驾驶训练；第三阶段（科目三）道路驾驶技能和安全文明驾驶常识。每个阶段结束后，对学员本阶段的学习进行考核。阶段考试合格后，进入下一阶段学习。阶段考试不合格的，由考核员确定应当增加复训的内容和学时。

三、阶段教学安排

详见附表：

实际操作，共24学时 术科教练员 篇五：驾校实际操作、理论培训计划

安阳市朝阳机动车驾驶员培训有限公司

教 学 计 划

一、培训目的根据《中华人民共和国机动车驾驶员教学大纲》通过培训，使学员掌握道路交通法律法规及规章；熟悉机动车的基本知识；懂得使用维护技术；遵纪守法，具有良好的职业技能道德；达到机动车驾驶员考试的水平。

二、培训对象

符合机动车申请条件要求，都可在我学校报名参加培训。

三、培训目标 2011年7月至2011年12月31日培训人数850人。

四、课程安排（—）驾驶员理论教学

为规范机动车驾驶员的理论教学培训，根据《中华人民共和国机动车驾驶员教学大纲》制定本教学计划。本计划分成四个阶段进行教学，理论教练员要严格按照本计划进行教学。

1、学时分配表

2、第一阶段 [教学目标] 通过学习，使学员掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识；树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识；了解汽车整体结构；掌握基础操作要领；培养规范操作的安全意识。[教学内容与学时分配]共19学时 1）、道路交通法律、法规：13学时； 2)、驾驶道德：1学时；

3)、安全驾驶相关知识：2学时； 4)、汽车结构常识：3学时。[教学手段] 多媒体与实物教学相结合。

3、第二阶段 [教学目标] 通过学习，使赏掌握车辆使用的相关规定和知识；熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领，控制车辆的行驶位置、速度和路线；培训学员礼让行车的安全意识。[教学内容与学时分配]共2学时 1)车辆性能：0.5学时； 2)、车辆的日常维护：0.5学时； 3）、阶段操作常识：1学时 [教学手段] 多媒体与实物操作演示

4、第三阶段 [教学目标] 通过学习，让学员掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定；掌握车辆优先通行的原则；了解行人（尤其儿童）和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；培养预见性的安全驾驶意识。[教学内容与学时分配]共6学时 1）、道路通行规定：1.5学时； 2)、车辆行驶的规定：1.5学时；

3)、保护行人（尤其儿童）和非机动车的安全：0.5学时； 4)、优先通行权与礼让：0.5学时； 5)、车辆停放的规定：0.5学时； 6）、险情的预测和分析：1学时； 7）、阶段操作常识：0.5学时。[教学手段] 多媒体与实物操作演示。

5、第四阶段 [教学目标] 通过学习，让学员了解常见事故的发生规律和预防措施；掌握正确的急救方法；了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定。[教学内容与学时分配]共4学时 1）、夜间驾驶：0.3学时； 2）、雨天驾驶：0.5学时； 3）、恶劣条件下驾驶：0.4学时； 4）、山区道路驾驶：0.5学时； 5）、调整公路驾驶：0.5学时； 6）、道路交通事故及事故预防：7）、应急驾驶：0.5学时； 8）、急救方法：0.5学时； 9）、车辆保险知识：0.5学时。

第五篇：驾校培训流程

驾

科目一 校培训流程

1、报名体检→

2、理论模拟（需学员模拟3次94分以上）→

3、网上学员发卡（需模拟通过）→

4、打卡计时学习（12学时）→

5、理论考核（需理论考核员签字）→

6、培训记录学员签名（需满12学时）→

7、系统上报排考（需理论教员、公司、运管签字签章）→

8、登记学员成绩（需科目一考试通过）

科目二(科目一通过才能进行科目二学习)

1、学员成绩录入（需科目一通过后准考证编号）→

2、校验学员卡→

3、打卡计时学习（本阶段包括四部分：理论2学时、实操20学时、模拟3学时、考核1学时，共计26学时）→

4、实操考核（需实操考核员签字）→

6、培训记录学员签名（需满26学时）→

7、系统上报排考（需实操教员、公司、运管签字签章）→

8、登记学员成绩（需科目二考试通过）

注明：

1、学员发卡时学员必须携带身份证。

2、以上内容所需打卡学时、进行签名均要本人携带卡使用指纹电子签章。