路政大队2018年上半年工作总结

第一篇：路政大队2018年上半年工作总结

管理创新抓好队伍建设 服务创优提升执法效能

——？？支队第一大队2018年上半年工作总结

半年来，在省高管局和？？支队的正确领导下，在上级部门的关心支持下，大队紧紧围绕2018年全省高速公路路政工作会议精神，始终坚持依法行政、执法为民，以“五型路政”为抓手，以“管理创新、服务创优”活动为载体，着力开创2018年高速公路路政依法治路实践、管理提档升级、执法队伍建设的新局面。

相关数据对比：2017年1至6月大队管段共发生交通事故50起，2018年1至6月大队管段共发生交通事故79起，同比增长了58%；2017年1至6月立案案件47起，2018年1至6月立案案件77起，同比增长了64%；2017年1至6月发生重特大事故12起，2018年1至6月发生重特大事故16起，同比增长了33%；2017年1至6月发生一般事故35起，2018年1至6月发生一般事故61起，同比增长了74%；2017年1至6月发生未立案案件3起，2018年1至6月发生未立案案件2起，同比降低了33%；2017年1至6月因交通事故致人死亡0人，2018年1至6月因交通事故致人死亡3人，同比增长了300%；2017年1至6月因交通事故致人受伤23人，2018年1至6月因交通事故致人受伤32人，同比增长了39%；2017年1至6月累计造成路产损失437178元，2018年1至6月累计造成路产损失615034元，同比增长了41%；2017年1至6月收回路产损失335353元，2018年1至6月收回路产损失502816元，同比增长了50%；2017年1至6月破案率、结案率、索赔率分别为：100%、95%、76.71%。2018年1至6月破案率、结案率、索赔率分别为：100%、92.41%、81.75%。事故成因分析如下：一是事故发生时段以13时至15时、17时至19时和0时至4时三个时间段居多，驾驶员由于疲劳和急于赶路所致；二是今年雨雪天数较去年同期明显增多；三是部分驾驶员在恶劣天气条件下行走高速公路经验不足、处置不当导致事故发生。

上半年，大队办理路政行政审批1起，办理施工审批6起，施工现场安全监管53次；大队给2家涉路施工单位送达了安全整改函，并给2家企业下达了责令改正通知书；及时排查和整治公路各类安全隐患3处。积极开展法制六进宣传活动，累计发放宣传资料600余份、收咨询500人次，共走访14个乡镇、50个村庄；无公路三乱发生。

一、上半年工作完成情况

——安全保畅起步开局良好。一是做好防冻防滑安畅工作。坚持“一线工作法”，及时做好恶劣天气下的预防处置工作，强化执法规范，积极服务公众安全便捷出行，通过路警携手，信息共享。防冻防滑和春运等重大节假日期间未发生一起安全责任事故。二是确保重要时节安全出行。积极做好春节、清明、五一期间7座及以下小客车免费通行和重要节日的安全保畅任务，期间共投入巡查车辆40余台次，出动人员110余人次，处理交通路产事故40余起，为30余名司乘人员提供各类施救援助。三是夯实涉路施工安全管理。针对辖区孝仙洪、汉十高铁两处大型跨越汉十高速施工，大队严格履职，切实做好施工事前、事中、事后安全监管。对标“GB5768.4-2017第四部分 施工作业”，认真检查涉路施工单位安全生产工作落实情况，落实不到位的，坚决不予办理施工审批事项。四是强化路域环境综合整治。结合五月路政法制宣传月、安全生产“大建设、大排查、大整治”、“路产大清查、路域大整治”等活动，依法、依规对侵害路产路权、违法超限运输、危及高速公路安全和道路行车安全的违法行为进行集中专项整治。五是严格落实汛期安全生产。全面排查汛期道路安全隐患，对所辖公路桥梁进行全面排查，确保公路和桥梁安全畅通。汛期，大队加强上路巡查20余人次、出动车辆10余台次，及时排查和整治公路各类较大安全隐患3处，确保了汛期公路桥梁安全畅通。

——知行合一党建统领发展全局。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以持续推进“两学一做”专题学习教育为契机，以努力创建“红旗党支部”为目标，丰富载体抓教育，落细落小抓细节，持续接力抓管理，久久为功打基础，持续发挥党组织战斗堡垒作用，以党建聚人心、促发展。一是抓实“两学一做”，补足精神之“钙”。全体党员干部以贯彻落实“五项制度”为重点，突出问题导向，强化看齐意识，做到严字当头、实字着力、边学边改、统筹兼顾，确保“两学一做”学习教育打好基础、起好步。截至目前，支部共举办各类主题党日活动6次，支部书记讲党课3次，组织党务知识测试2次，开展组织生活会2次，专题学习会2次，党员座谈会4次，组织各类党务知识学习17次，党员学习覆盖面达100%。二是筑牢战斗堡垒，夯实服务之“基”。今年以来，大队全面推进“党旗领航、先锋同行”特色党建示范引领工程，不断提升党员素质和履职能力，支部战斗堡垒作用持续增强。三是加强自身建设，铸就廉洁之“魂”。大队以“党性治部、识人立部、能力强部、文化兴部”为理念，紧紧围绕“十九大”精神，抓学习、比业务、重培训，严格落实“一日生活作训制度”。通过学习落实《宪法》、《监察法》，组织观看《守住第一次》、《巡视利剑》、《厉害了我的国》等系列影片和纪录片以及丰富多彩的主题党日、廉政教育及交流讨论活动，筑牢了党员廉洁防线，加强了提高了党性修养，使“党纪挺在国法之前”的理念在党员心中落地生根。——规范执法树立良好形象。一是细心谋划，明确目标。详细制定年度工作计划，将目标任务细化到班组和个人，使各项工作真正落到实处；二是加强管理，提升素质。全面提高路政执法人员的政治素质和执法水平，促使执法人员正确行使职权，努力做到文明执法、公正执法、廉洁执法；三是建章立制，规范流程。规范执法程序，优化服务流程。对照支队下发的档案规范，逐一进行整改，使大队档案建设向标准化、规范化看齐。

——管理提质压实两个责任。大队注重将“两学一做”专题学习教育与路政管理工作实际深度融合，建立“资源共享、优势互补、信息互通、人员互动、工作联动”的路政管理工作协调机制；全面履行《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规赋予的执法权力和义务,建立执法岗位责任和工作目标为核心的工作考核制度，促使党员干部带头履职尽责抓落实。

——积极开展超限治理全面推进依法治路。一是协调联动形成合力。与高警云梦大队共创“平安交通”，不断拓展路政执法管理水平和路域环境综合整治能力；二是强化领导完善机制。大队始终把治超工作作为一项重要的政治任务；始终把保障人民的生命财产安全和高速公路安全畅通放在首位，全力保障辖区安全生产形势稳定；三是狠抓安全压实责任。始终把安全生产工作放在首要位置，牢固树立“安全责任大于天”的思想理念，形成齐抓共管、严防严控的高压态势，整体推进“平安交通”活动向纵深发展。四是保质保量完成任务。把安全生产“大建设、大排查、大整治”、“路产大调查、路域大整治”等工作任务列为重点工作，按照“抓重点、打基础、管长远”的工作要求，迅速行动，切实将责任层层传导、层层压实，在时间紧、人员少、任务重、压力大的情况下，克服重重困难，完成了辖区96座桥梁、339个标志标牌、9个隔音墙、41个活动门、20个机电设施、13个路面场所、1个应急场所、603座建构筑物，71个非公路标志标牌、235条跨穿越设施及2处埋设敷设设施的统计整理工作。

二、工作中存在的不足

1、路政人员的业务熟练程度不高，独立面对和处理突发事件的能力需进一步增强。

2、个别人员工作主动性不足，工作能力、工作态度、工作方法方式需进一步改进。

3、支部党建的广度和深度还有待提高。

三、下半年工作思路

下半年，？？支队第一大队将持续围绕？？支队年度工作目标任务开展各项工作，以“带好队伍，促管理、开拓创新，求发展”为工作思路，为湖北交通“建成支点、走在前列”奋力拼搏。

——持续加强组织建设，党建引领强化履责。以“不忘初心 牢记使命”为己任，把“抓好党建是最大政绩”理念与落实年度目标任务紧密结合，弘扬主旋律，提振精气神，充分发挥基层党支部战斗堡垒作用。一是在抓好学习教育中立根铸魂。深入学习贯彻党的十九大精神，夯实“学”的基础，抓住“做”的关键，引领干部职工的忠诚之魂和担当情怀在“学”与“做”中锤炼固化。严格落实“三会一课”制度，不断加强理论学习，形成以学促干的良性循环。把立足实际讲党课作为推进“两学一做”常态化制度化的重要内容。二是在加强党的领导中强基固本。把加强“基层组织、基础工作、基本能力”作为支部党建的重点，认真执行《准则》和《条例》，严肃开展批评与自我批评，促进执法队伍风清气正。三是在推进履职尽责中锤炼固化。强化“一岗双责”意识，把支部主题实践活动与党性教育、精准扶贫等工作相结合，进一步夯实群众基础。强化先进引领，树典型、立标杆，创造性地开展好“红旗党支部”争创活动。营造干事创业、履职尽责的良好氛围。

——持续加强队伍建设，全面提高人员素质。强化学习培训，注重学思并重与知行合一，坚持学用结合与持之以恒，加快知识更新，拓宽眼界视野，不断提高履职尽责的素质和能力；增强解决复杂问题的能力和破解难题的勇气和本领；进一步增强执行力，坚持领导示范，全面落实岗位责任制。

——持续加强制度管理，做到制度管人管事。进一步加强制度建设，不断增强全体路政执法人员的守规意识、执规意识，推动形成遵守制度、敬畏制度、按制度办事的氛围。不断增强制度执行力，切实做到不留“暗门”、不开“天窗”。使制度成为硬约束，充分发挥群众监督作用，确保规章制度公平、公正。

——持续加大治超力度，全面深化治超工作。牢固树立“以人为本、安全发展”理念，坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”原则，健全完善“全国统一领导、地方政府负责、部门指导协调、各方联合行动”的工作机制，严格落实地方政府主体责任，进一步加强区域协作和执法联动，联合打击和遏制超限行为。

——持续加强法制宣传，提升群众法治意识。加强当地政府、企业和沿线村组的法制宣传工作，多形式、全方位、多角度开展高速公路法律法规宣传教育，增强沿线群众的爱路护路意识，让群众自觉纠正各种违法行为，将法制宣传工作贯穿在全年工作中，努力营造“月月都是宣传月，人人争当宣传员”的执法氛围。

——持续加强警路共建，不断提升管控能力。依托高速公路警路共建工作机制，逐步细化和完善警路共建工作措施，进一步加强恶劣天气条件下的安全应急联合处置能力，确保全年无重特大安全责任事故发生。强化三个共享（一是信息共享。以营造“一知全知，一动全动”的良好联动工作局面；二是资源共享。通过开展联合宣传、联合执法、联合处置交通事故、联合施工安全管理等方式，警路双方最大限度地实现人员、装备、信息等资源的共享，以最小的成本实现交通管理的最优化；三是制度共享。警路双方在制定工作制度和措施时，自觉做到以共建工作为根本出发点和落脚点，加强协商，顾全大局，统筹安排，综合考虑双方的职责范围和工作权限，最大限度地保证双方制度和措施的一致性、协调性）。深化四个联合（一是联合宣传。以收费站、服务区等地为依托，警路联合设置宣传点，通过摆放宣传展板、联合送法下乡、发放宣传资料等方式，联合开展交通安全宣传；二是联合执法。路警联合巡逻形成常态，在节省人力资源的同时能够提高战时布点防控、消除安全隐患、联合隐患排查、联合施工管理、维护路产路权登多项工作执法效率，从而进一步将警路共建工作想细、做实，警路共建工作取得实际成效。三是联合处置事故。警路双方在维护当事人合法权益的同时，把路产损失赔偿放在重要位置，有路产损失的先赔付后结案。四是联合施工管理。警路双方就联合开展施工安全监管工作达成共识，在大队辖区路段开展的施工作业必须经由高警、路政两方审批后方可开工，同时，警路双方分工负责，相互配合，对施工中发现的问题相互通报，并及时督促施工单位整改，确保施工路段的交通安全。

2018年，让我们在省局和？？支队的正确领导下，牢固树立“四个意识”，持续转变工作作风，认真贯彻落实全省高速公路路政会议精神，积极探索路政管理的新思路、新方法，全力推进大队路政管理工作再上新台阶！

第二篇：路政大队工作总结2016

路政大队工作总结2016

⒉治超点房屋简陋，条件差，人员少，工作时间长，而治超提成比例不明确，经费无着落，使人员思想波动很大。

⒊路政设施仍有待改进。

三、新一年的工作目标和打算

在新一年即将来临之际，我沅江路政大队将认真学习“xx大”五中会议精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我队实际，做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好沿线公路、主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。

第三篇：路政大队2008工作总结

路政大队2008工作总结

2008年，我大队路政管理工作在上级主管部门和公路段党总支的正确领导下，深入学习实践科学发展观，认真落实省、市、县交通公路工作会议精神，以开展“路政队伍建设年”活动为契机，扎实开展各项工作，狠抓了公路红线控制、超限运输管理、非公路标牌整治、公路交通安全设施治理，队伍建设等各项管理工作。据统计，全年共拆除违章建筑143平方米，整治超限运输车辆67辆，卸载货物210吨，清理公路两侧堆积物779立方米，拆除非公路标志牌148块，发放违章通知书164份，共收取公路赔（补）偿费21万元，收取罚没款60万元，路政案件查处率达到98%以上，结案率达到98%以上，行政许可和行政处罚正确率达到100%，无出现行政复议和行政诉讼案件，有效地维护了路产路权。现将有关工作情况总结如下：

一、强化日常公路巡查。保障公路安全畅通，维护公路和公路设施完好是路政管理的主要职责，针对路政管理工作具有点多、线长、面广，是一项经常性、反复性很强的工作，我大队科学制定巡查方案，充分发挥人员和车辆的最大效能。外勤人员在人手紧张的情况下，主动放弃节假日休息时间，不论严寒酷暑，刮风下雨，坚持天天上路，不辞辛劳地巡查在公路第一线。在巡查管理过程中做到“三勤”（腿勤走、嘴勤说、眼勤看）、“四早”（早发现、早制止、早处理、早执行）；认真贯彻《湖北省公路路政巡查制度》，对巡查中发现的问题能及时做好记录并妥善处理，重大问题能及时向上级领导汇报，为保障公路畅通维护好路容路貌打下了基础。

二、大力宣传公路法律法规。一是在县城区广场开展《公路法》现场咨询活动2次，发放自行印制的超限运输宣传单1000余份，受理咨询人次达150余人次。二是印制各类路政管理法规政策案例宣传单、图片等，在路政办事窗口、路政中队发放，并派员到公路沿线乡（镇）政府、相关部门、行政村、货运市场进行发放宣传资料，向人民群众普及路政管理的各项知识。三是广泛利用各类宣传标语。在公路主线两侧、跨线桥等显要位置喷刷宣传标语20条。四是利用宣传车巡回宣传。我们每季度出动宣传车4次大力宣传《公路法》及《湖北省公路路政管理条例》，行程遍及全县国省道及乡镇的农村公路。五是通过广播电台在黄金时间播放有关法律法规。通过以上大张旗鼓的宣传，全面营造了全社会爱路护路意识，使路政管理深入人心、家喻户晓，进一步开创了良好的路政执法环境。

三、积极开展固定治超与流动治超相结合的方式进行大张旗鼓的治超活动。一是针对我县实际情况，大队及时制定方案，周密部署，组织路政治超人员24小时设点守候，查处超限车辆。对于违章车辆我们责令当事人卸货并严格按照《湖北省交通行政处罚自由裁量执行标准》有关规定对车主作出经济处罚。二是依法开展两项重点治超，即重点整治总重超过55吨的非法超限车辆和针对行驶在县、乡道等低等级公路的超限车辆。我们开展联动执法，整合路政力量选择重要路段、重要区域、重要点位进行开展巡查、检测，对查获的超限运输车辆依法予以处罚，有效遏制了超重车非法行驶低等级公路和桥梁，在一定程度上保障了公路建设成果和桥梁的安全畅通。

四、狠抓公路交通安全设施的治理。为全面提升我县公路的服务水平和管理水平，改善我县公路的行车安全环境，我们不断规范完善标志标线管理。一是投入资金对5条国省干线公路的急弯、陡坡、视距不良、临崖、平交路口等影响行车安全路段的交通标志进行了更新和增设，据统计，共设置警告标志52块，禁令标志4块，指示标志15块，指路标志18套，示警桩36根，漆划标线2500平方米，使我县公路标志标线得到进一步的完善和规范，有效改善了我区公路交通安全环境。二是对事故多发地段进行整治。增设警告标志20个，禁令标志11个，增设道口标柱14根，减速带140米，漆划人行横道线278平方米，交通中心线和边缘线456平方米，有效预防和减少了道路交通事故发生。

五、强化队伍建设。（1）强化学习教育，不断提高队伍政治和业务素质。大队年初制定学习计划，每月定期组织队员集中学习公路业务知识，学习邓小平理论、“三个代表”重要思想及党的十七大报告，学习实践科学发展观，深刻领会精神实质，夯实思想基础，并落实到工作中去。积极开展交通运输部印发的《交通行政执法五个规范》学习，要求大家熟练掌握各项要求并逐条对照，逐条执行，及时整改和消除自身不足，树立起良好的交通执法形象。（2）加强党风廉政建设。我们结合日常管理积极开展廉洁勤政教育活动。一是加强思想道德教育。加强对执法人员的理想信念和从政道德教育、党纪条规和国家法律法规教育，为广大执法人员牢固筑起一道思想道德防线。二是实行廉政建设目标量化考核。落实党风廉政建设责任制，层层签定目标责任书，使党风廉政建设责任延伸到人、到岗。三是全面实行政务公开依法行政。坚持“八公开”制度，公开服务内容、办事程序、办事依据、公开办结时限、收费标准等，设立意见箱，认真接受群众监督，做到文明执法，阳光执法。四是加强作风建设公正执法。严格执行各项规章制度，认真贯彻落实效能建设八项工作制度，严格执行 “五不准和十条禁令”，公平、公正办理各类处罚和许可案件。五是提高办事效率提供优质服务。在执法过程中我们规范执法，亲情服务，简化审批手续，减少审批时限，提高审批效率，今年所有许可审批事项全部提前办结。

公路再长有尽头，路政管理无止境。二00九年，让我们在上级主管部门的正确领导下，牢固树立和认真落实科学发展观，大家心往一处想，劲往一处使，同甘共苦，开拓创新，以崭新的精神风貌谱写新的篇章，推动我县公路事业和谐发展。

第四篇：XX路政大队XX年上半年工作总结

XX路政大队2013年上半年工作总结

半年以来XX路政大队在XX路政大队的正确领导下，在我段领导的大力支持下，认真贯彻落实路政大队的各项工作目标，坚持“依法治路、以人为本”的管理理念，紧紧围绕“立足服务、规范管理”的主题，突出“管理、规范、服务”的主线，从加强队伍建设、规范执法行为入手，全面促进和提高我路政大队行政执法水平。截止目前共查处较大违反路政管理法律法规的案件21起，收缴路产赔偿费160892元；清理违章摊点12处；开展大型宣传活动2次，散发宣传单1000余分；加强过村路段管理，严格控制建筑红线，年内没有新增违章建筑；继续加强平交道口和非公路标志的管理；坚持日常巡路，及时排查公路隐患，及时发现违法行为，公路查处率、结案率99.8%；进一步推进和落实行政执法责任制，扎实有序地开展行政执法评议考核工作；积极开展“平安公路”建设活动，努力营造畅通、舒适美观的公路行车环境。

一、创新日常管理模式，确保公路畅通

在日常巡路中，我始终坚持充分发挥各种有利资源，既能保证完成日常巡路任务又能降低工作成本的路政日常管理新模式。我们充分利用道班工人、路政协管员和良好的群众基础，及路政巡路车GPS系统，将养护巡查、路政巡查合理结合起来，在日常工作中我们特别注重和养护人员的沟通，让他们了解路政工作，发挥他们的便利优势，发现路政案件，及时报告。在巡路过程中做好巡路记录，特别是路况发生变化时和有路政案件时，一定要准确记录，以备后查，做到资源共享，不断扩大路政管理的力度及公路设施的管护。同时加大了监管力度，使路政巡查率达到100%以上，路政案件的发现率、查处率99.8%，取的良好的效果。

二、依法行政严格赔（补）偿费收取，科学管理，加强行政许可。

随着路政管理宣传工作的逐年加大，路政管理已深入到普通百姓，群众爱路护路意识已逐步形成，对发现的路政案件做到及时报告，交警部门也对我们的工作给以了大力的支持，发生交通事故的车辆在交警部门的配合下有损路产路权的也98%能够进行赔偿，这是我们日常注重宣传的良好结果。但与此形成鲜明的对比的是一些大的工程项目部、企业，依然对我们的工作不配合，面对这种情况，我们坚持在行政许可环节加大力度，严格按照《XX省公路赔（补）偿收费标准》对以往形成的平交道口、非公路标志及涉路企事业单位个人需要交纳公路赔（补）偿费进行收取，做到应收尽收、应收不漏。如榆次发电厂、榆次煤运公司、榆次移动公司等我们总得多跑几次、多做几次沟通、多催几次才能完成赔偿补偿费的收取。这些工作虽然当时有很大的难度，但有效的维护公路路权，提升了路政执法的权威性。

三、继续深入推进治超工作，以一流的素质，展示公路执法者的风采

在治超工作中，我们的任务是继续深入认真贯彻落实省治超的精神，积极配合全区治超行动，与交通、交警组成联合治超路面稽查组展开工作。

在稽查工作中我们路政执法队员始终坚持依法行政、规范执法、文明执法的要求。规范执法行为，倡导优质服务，坚决杜绝因治超引发的新的公路“三乱”。

半年以来路政大队坚持用科学的发展观指导路政工作，认真落实分局的各项考核指标，加强队伍建设，整动了队伍作风，运用了科学的管理手段逐步提高了路政管理的综合水平，但任务还很艰巨，离强队伍的目标还有很大的距离，我们一定继续努力，实现路政管理的大跨越。

第五篇：XX路政大队XX年上半年工作总结

XX路政大队2013年上半年工作总结

半年以来XX路政大队在XX路政大队的正确领导下，在我段领导的大力支持下，认真贯彻落实路政大队的各项工作目标，坚持“依法治路、以人为本”的管理理念，紧紧围绕“立足服务、规范管理”的主题，突出“管理、规范、服务”的主线，从加强队伍建设、规范执法行为入手，全面促进和提高我路政大队行政执法水平。截止目前共查处较大违反路政管理法律法规的案件21起，收缴路产赔偿费160892元；清理违章摊点12处；开展大型宣传活动2次，散发宣传单1000余分；加强过村路段管理，严格控制建筑红线，年内没有新增违章建筑；继续加强平交道口和非公路标志的管理；坚持日常巡路，及时排查公路隐患，及时发现违法行为，公路查处率、结案率99.8%；进一步推进和落实行政执法责任制，扎实有序地开展行政执法评议考核工作；积极开展“平安公路”建设活动，努力营造畅通、舒适美观的公路行车环境。

一、创新日常管理模式，确保公路畅通

在日常巡路中，我始终坚持充分发挥各种有利资源，既能保证完成日常巡路任务又能降低工作成本的路政日常管理新模式。我们充分利用道班工人、路政协管员和良好的群众基础，及路政巡路车GPS系统，将养护巡查、路政巡查合理结合起来，在日常工作中我们特别注重和养护人员的沟通，让他们了解路政工作，发挥他们的便利优势，发现路政案件，及时报告。在巡路过程中做好巡路记录，特别是路况发生变化时和有路政案件时，一定要准确记录，以备后

查，做到资源共享，不断扩大路政管理的力度及公路设施的管护。同时加大了监管力度，使路政巡查率达到100%以上，路政案件的发现率、查处率99.8%，取的良好的效果。

二、依法行政严格赔（补）偿费收取，科学管理，加强行政许可。

随着路政管理宣传工作的逐年加大，路政管理已深入到普通百姓，群众爱路护路意识已逐步形成，对发现的路政案件做到及时报告，交警部门也对我们的工作给以了大力的支持，发生交通事故的车辆在交警部门的配合下有损路产路权的也98%能够进行赔偿，这是我们日常注重宣传的良好结果。但与此形成鲜明的对比的是一些大的工程项目部、企业，依然对我们的工作不配合，面对这种情况，我们坚持在行政许可环节加大力度，严格按照《XX省公路赔（补）偿收费标准》对以往形成的平交道口、非公路标志及涉路企事业单位个人需要交纳公路赔（补）偿费进行收取，做到应收尽收、应收不漏。如榆次发电厂、榆次煤运公司、榆次移动公司等我们总得多跑几次、多做几次沟通、多催几次才能完成赔偿补偿费的收取。这些工作虽然当时有很大的难度，但有效的维护公路路权，提升了路政执法的权威性。

三、继续深入推进治超工作，以一流的素质，展示公路执法者的风采

在治超工作中，我们的任务是继续深入认真贯彻落实省治超的精神，积极配合全区治超行动，与交通、交警组成联合治

超路面稽查组展开工作。

在稽查工作中我们路政执法队员始终坚持依法行政、规范执法、文明执法的要求。规范执法行为，倡导优质服务，坚决杜绝因治超引发的新的公路“三乱”。

半年以来路政大队坚持用科学的发展观指导路政工作，认真落实分局的各项考核指标，加强队伍建设，整动了队伍作风，运用了科学的管理手段逐步提高了路政管理的综合水平，但任务还很艰巨，离强队伍的目标还有很大的距离，我们一定继续努力，实现路政管理的大跨越。