国际物流实训总结

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简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《国际物流实训总结》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《国际物流实训总结》。

第一篇:国际物流实训总结

在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中,我们既忙碌又愉快,在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里,我们了解了一汽国际物流中心,了解了一汽大众集团,学到了很多知识,掌握了很多的实践经验,把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中,我们得到很多,感恩很多,然而,给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。

在一汽国际物流人身上我看见了这样一种精神,那就是永远用饱满的热情与能量对待身边的一切,无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人,他只是国际物流之中的一个普通员工,然而,他普通的身份却从事着极为不平凡的工作,在对我们进行培训的日子里,他总是不厌其烦的对我们进行讲解,事无巨细,他不求我们对他感激,他只想竭尽自己所有的力量,把他所知道的物流知识毫无保留的传达给我们,无论我们多么麻烦,多么调皮,他只是对我们微笑,不断的鼓励我们,促使我们进步。齐师父只是国际物流之中的一粒沙土,像齐师傅这样,在自己岗位上不知疲倦的贡献着自己的光和热的人还有很多,他们没有所求什么,只想把自己的热情发挥在自己热爱的岗位之上,因为他们知道,只有将大家的力量凝聚起来,才能有国际物流更美好的未来。

学无止境,这样一句古话,在国际物流得到了最为充分的体

现。上至管理层的领导,下至基层作业人员,都秉承着这样一种学习与改进的精神。标准作业卡,是很多大型公司通用的一种作业管理模式,主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束,这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作,降低了作业危险,减少了资源的浪费,同时提高了作业效率,降低了物流成本。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的基本信息,无论是新人还是陌生人,都能在最短的时间内查找到所需信息,方便快捷。在生产的过程中,经常会出现一些不完美的细节,针对这些问题,国际物流专门成立了专项小组,对工作中出现的问题进行仔细的记录,分析,利用一切可用资源,寻求最佳解决方案,并加以试用,直至问题解决。国际物流永远以一种学习的态度,立足长远,采用一流的管理方法、引进先进的技术设备,以严谨谦虚的工作精神迎接未来的一切挑战。

精益求精,永续服务,创新无限是国际物流人最终的追求,创新是国际物流不断发展的精髓。在日常的工作之中,我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例,在小筐组闲置工具存放区,我们看到了很多被闲置的货架,然而,在作业现场,我们看到的却是另外一种景象,滑轮货架取代了以前的作业功臣,这种货架,指在框架结构中安置了很多滑轮,科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作用顺利滑行到装货

区域,不需人力的搬运,灵活方便。r3管理信息系统,是国际物流创新实践的另一法宝之一,r3系统将生产与物流作业紧密的联系起来,以供应生产为原则,层层发布需求供货信息,物流作业以fis单为依据,进行货物的出、入库存管理,对货物进行存储、检验、包装、运输等作业。以最大的努力保证正常生产。在库存管理环节中,r3系统的功效得到了最大的发挥,它能够对货物进行分类管理,筛选存在危险库存量的货物,使库存保管员能在第一时间了解货物需求,及时通知供应商进行供货,保质保量的满足生产的需求。

时光飞逝,转眼间,两周的时间就这样结束了,收获很多,感悟很多,然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深厚友谊,在实习之前我们彼此之间还很陌生,都不熟识,不甚了解,虽然我们相处的时间很短暂,我们之间也时有争歧,但是,青春的语言是永远相通的,团结奋斗是我们们之间永远的旋律,我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。因为年轻,我们拥有活力,因为激情,我们潜能无限,因为团结,我们固若金刚。

在实习的期间,需要感谢的人太多,最让我感动的还是指导老师的敬业精神,他们放弃了自己宝贵的假期,将精力投入在我们的身上,像对待亲子般的关心我们,竭尽所能为我们

提供生活工作上的便利,我谨代表所有实习的同学对这些可敬的人说一声诚挚的谢谢。最后我还要感谢学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培,正是因为你们的关注,才有了我们更加辉煌的明天。

第二篇:国际物流实训小结

通过学习,让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法,为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段,加强了我们对专业的感性认识,有效提高了我们分析问题和解决问题的能力,有利于我们掌握现代化物流管理工具,提高其在企业适应能力。

国际物流系统包括外贸管理系统、货代管理系统、堆场管理系统、报关管理系统、船代管理系统、和管理系统六个子系统,模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景,可选择汽车、电脑、食品等行业,从进出口合同发起,经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作,完成国际物流的相关服务。

系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟:

一.外贸管理系统认识

1、基础资料维护

2、认识国际贸易进出口业务流程,包括:合同的录入、合同的审核、开证的申请、单证的制作、货代的委托。

3、财务管理

4、业务统计

二.货代管理系统认识

1、基础资料维护(系统管理——à基础数据)

集装箱货运站维护,客户工厂/仓库维护,拖车公司维护。

2、货代公司的相关操作,完成订单管理和货代管理的相关作业。

三.堆场管理系统认识

1、基础资料维护:费用设置,修理代码

2、认识集装箱进出存管理的相关业务,熟悉堆场的相关业务流程过程。

3、费用结算

四.报关管理系统认识

1、基础信息维护(报关系统维护--à字典维护):国家地区,相关代码

2、认识报关管理系统的相关流程,熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程。

五.船代管理系统认识

1、基本信息维护,在【船务管理的】下我们可以维护船代系统的各种基本信息。

2、认识船代系统的相关业务,熟悉船舶的到港,相关的单证的制作以及edi数据的生成等。

通过实际操作,我们深刻体会到理论和实际操作的差别,深刻体会到做物流的艰辛,但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣,我们相信,真正的实践源于生活中的点点滴滴,经过积累我们一定能够有美好的明天。

第三篇:物流实训总结

实训总结

第一部分:第三方物流信息管理系统

第三方物流管理信息系统是第三方物流企业参与市场竞争的关键,是提高客户服务水平的基础。为了保持物流企业核心竞争力,快速地适应不同货主、不同货种对服务的要求,信息系统的架构必须经济灵活。

针对这次第三方物流信息管理系统实训课题流程介绍如下:

第三方物流信息管理系统分为两个部分:仓储管理和配送管理。

客户管理

入库管理

库内管理

用户管理结算管理车辆管理

一、基础信息设置

1、客户管理 :客户管理-客户管理-客户信息

客户管理:客户管理信息系统

通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理,全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息,以提供最佳客户服务为宗旨,为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容,及时处理客户在合作中遇到的各类问题,妥善解决客户合作中发生的问题,培养长期的忠诚的客户群体,为企业供应链的形成和整合提供支持。

◆点客户管理点“保存”。

新增客户信息后,系统自动添加终端客户信息和供应商信息。

◆客户管理-货品管理(货品分类、货品单位和货品信息)

A

点:保存。

B输入单位代码和单位名称点“保存” C择货品类别和供应商,输入货品代码及名称点“保存”。

2、库内管理— 库内参数设置—储位设置

新增仓库:点

选择仓库所属部门,点“保存” 新增仓库储位:选择新增的仓库,输入仓库名称和代码点击“保存”

二、入库管理 入库管理操作流程如下:

1、业务单:点新增输入来单号,选择客户点保存输

入需要入库的货位的相关信息点“保存”增加完收货明细点收货通知点业务单点收货作业点快速验货

入库确认入库打印。

三、出库管理

出库管理操作流程如下:

点“增加明细”查看后点“拣货作业”

点出库备货。

▼、点击货品明细选择合适的库存,输入出库数点

注意:“待备货”的出货申请单只能根据库存进行一次备货。

▼、出库确认“待确认” 出库装箱输出查询条件,查看明细单号

四、库内管理

■、库内管理—库内作业—转储作业—补货作业

点保存点“增加明细”链接,“返回”至主表点击“补货入库确认”。

■、库内管理—库存盘点—盘点单

点“保存”,找到保存的盘点单进入,库存统计完点击“盘点打印”,选择打印盘点单,出现仓库的盘点单。

■、库内管理—查询—库存查询—储位查询

1.库存查询

2.储位查询点击查询,查看仓库中各储位的库存情况。第二部分:配送管理

一、基础信息设置

●、车辆管理:车辆管理—车辆信息—车队信息—车辆类型

输入车队代码和车队名称点击“保存”点击“新增”,输入车辆类型,点击“保存”。点击“车辆信息”,选择车队,点击对应的车辆信息链接,输入车牌号、司机等相关信息,点击“保存”。

二、运输调度操作

●、配送管理—配送计划—配送计划—计划确定—车辆配载—市内/干线配送确认—发车确认

1.点击“新增”链接,输入明细档案,增加完托运明细,点击“返回”至主表,点击“保存”,保存成功后,点击“计划确定”。

2.点击“待配载”的链接,查看托运详细信息,点击“快速配载”点击“保存”,点击“配载确认”。

3.对应的配载单,选择好要做的运输任务后,点“保存”后,点“发车确认”,→选择相应的发车业务单,车已经回队,则点击“提交回单”,普通发票

业务接单 业务操作单证

一级发票

对帐单

财务应收

应付查询

结帐管理

凭证管理

一、基本资料

1、货运基本类维护:进入【港口/码头】界面点【保存】按钮港口/码头记录存入数据库

2、货运船务类维护

点【新增】填写船名的资料,点击【保存】运输方式记录存入库

船名航次登记进入【船名航次登记】,选择对应的航线输入航次为E01D输入到达/离开各港口的时间 点击【保存】退出。

4、货运客户管理类维护

点【新增】填写相关信息点【保存】将信息存入库 托运人、发货人:链供应链公司通知人、收货人:国国际贸易有限公司

货代公司:圳环球国际货代公司船运公司:麦马士基有限公司

托车公司:圳集装箱运输公司报关行:田报关行

二、业务管理

1、业务接单录入

点【业务接单】点【新增】填写内容按【保存】键,保存新加入的信息

托运人、发货人:中链供应链公司收货人、通知人:美国国际贸易有限公司

起运港、装货地点:盐田港卸货港、目的港、最终目的地:迪拜

装货日期:15/03/2008货代公司:深圳环球国际货代公司

运输条款:CY-CY运输方式:S(海运运输)

货物描述:无唛头(N/M),货名为1000件陶瓷,包装单位为箱,毛重为10000KG,净重为7000KGS,体积为15CBM货柜信息:一个20’柜,点击增加

2、订舱/理货操作

▲舱单:输入制单日期点击【数据刷新】,找业务单双击托运单号填写订舱信息:船/航空公司:马士基公司;船名:穗久,航次为 123按【打印】选择订 数据导出,发EMAIL 船公司收到按【保存】键,订舱完成订舱单号:S001 订舱日期:15/03/2008 船名航次:穗久123 提柜码头:盐田港截关日期:16/03/2008开船日期:17/03/2008提柜日期:15/03/2008

▲派车单:选择拖车公司:进入委托派车点【查询】,【打印】生成派车单

填写柜号,选择报关公司:装货日期 选择报关行,点【查询】,系统自动生成报关单;

▲单证管理——提单

装货日期,点击【数据刷新】双击托运单号 点击【打印】

三、财务管理

1、制作一份业务单:查找业务单,点“应收/应付录入”,录入相关信息,保存。

2、费用审核:输入装货日期,查询相关信息单证。点击审核,保存即可。

总结:经过这次实训的实际操作,使得我对物流相关性的业务流程有了一定的了解,并且自己能够独立的完成一系列系统课题安排的实际操作演练。熟练的掌握了信息系统的整个流程规范化的运行,在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言,文字和图形相结合的能力来重新描述了这一周实训信息系统的操作,同时也锻炼了自己良好的组织能力。学会用一种新的方式去表达出自我的一个认知上的提升,以自己的实践来复述整个过程也是另一种的自我层面上的肯定。

制作人 :兰振盛

2009年6月3日星期三

第四篇:物流实训总结

在大一下学期的后半学期和大二的上半学期,学校安排了我们在快递超市进行实训。在这次实训的过程中,我受益匪浅,学到了许多书本上不到东西,是一个难得在实践中学习的好机会。快递超市是由圆通、申通、中通、汇通、天天和韵达与学校合作的校园快递中心,以提供学生之便之余,还能提供实训机会给学生。让更多的学生有机会进入正规的企业进行实战的演练,把理论和实践紧紧联系在一起,让学生了解到平时学习的理论知识是有出处的,同时,我们必须认真地学习理论才能有更好的机会运用到工作中,发挥我们科院学子应有的实力。

我们从上学期期末开始,由专门负责实训的学长对我们进行实训的培训,告诉我们快递公司的目前状况和发展前景,教我们快递公司的快递单据的填写方式,包裹的派送流程,熟悉一系列的实用工具,以及在收发快件时应该注意的问题。经过一番实训前的讲解和实地操练,我们正式开始实训了。我们班分成六组,每组六到七个人,每个人在每组中担任不同的职位,大家相互团结合作来完成每天的快递实训任务。每组人员每周一次,每次实训从上午十点到一点,下午从三点到五点。我们每天需要签发快递,对到达的快递进行录入,然后按照姓名的首字母整齐合理的上架,到了晚上要进行盘点,将快递已到的信息用手机短信发到每一位货主,让他们能带好证件及时前来领取快件,以减少我们保管货物的责任。然后就是等待同学们来快递超市领取各自的快递和为同学进行寄快递的服务。在负责任的指导下,我们进行了更人性化的服务,比如:老师的快递我们会另行摆放,然后会把它们送到老师的办公室。在同学寄快递的时候,一般都是每组的组长负责教同学如何填,在填好之后,组长需要写上货物重量并签字,然后撕下结账联留底。在帮同学找快递的时候,我们要先查看领货人的证件,根据他们证件上的名字,到名字首字母所在地方根据盘点的名单找他们的快递。然后还需跟他们核对手机尾号是否一致,一致的话,需要让他们在牵手本上写上自己的姓名和联系方式。

当然科院有那么多老师和学生,一天下来的工作量也不小,有时候难免会遇到一些问题或者是抱怨。比如有一次,一位老师的快递被一个学生给领走了。那老师的快递是一件1000多元的衣服,为了帮老师找回她的快递,大家都特别着急,还好最后给找回来了。再比如,很多性子急,等不了那么久的时间。。但俗话说的好人非草木,孰能无情,人间处处都有真情在,还是有很多人能理解我们的工作的。工作有苦,有甜,有酸,有乐。失败是成功之母,要想成功就必定会有失败,要能承受住失败的打击,从失败中总结出经验,把它化成自己的知识为以后遇到同样的事或者是类似的事就不会出同样的错误,感觉多接触一些事,对我们的成长是有好处的,关键还是在于自己平时对一些事情的处理和总结,不管自己以后走到那里这个都是必须的在工作的时候依赖自己去动手。如果不这样的话,你永远不会进步,只能在社会的竞争中被淘汰,在工作中要不断的学习积累,完善自己,面不是得过且过。要能做别人不能做的事,吃别人不能吃的苦。

刚开始没找回来的时候,那天负责的同学急的像热锅上的蚂蚁,但又联系不上拿走快递的同学。所以,在快递超市的实训不仅锻炼了我们吃苦耐劳的能力,也提醒我们要变得强大,做事需要认真仔细,马虎不得,我们的玻璃心需要强固一下,让我们更坚强、更灵活变通。虽然我们的工作看上去简单,但是也需要我们细心、耐心、认真、有责任心、能吃苦耐劳,不能给快递超市和师生带来任何损失。

在这次实训过程中,我们学到是书本上没有的实践能力,对我们日后毕业踏上工作岗位是很有帮助的,所以,大家都很珍惜这次实训。

在快递超市的实训时间并不算短,我们也慢慢从中学习了很多将来踏入社会、走上工作岗位将会面临的经验。上帝是公平的,既然我们无权选择我们的出生,但是我们有权选择我们的后半生,而且这后半生也是要靠我们自己的,要靠我们自己努力奋斗撑起属于我们的一片天。

对于再过一年就要踏入社会的我们来说,踏入社会后什么样的结果都是难以预料的,自己的前途仍旧是一片黑暗,而我感觉到这种认识最可悲的,那就是出来不能够正确的认识自己的地位,拿不定主张,没有主见的人,往往经受不一点诱惑或者是打击。这样的人在处理事情优柔寡断,到最后往往受伤最重的还是自己,正所谓当断不断,反爱其乱。这说明需要我们在以后的人生道路上把握住方向,选择自己想要,所感兴趣的。总的来说,这次实训还是给我带来了很多感想的,通过这次实训让我对目前的物流行业有了很清晰的认识。我们要时刻关注当前形势的发展,伺机而动,才能取得更大的进步和发展。这次实训虽然是暂时告一段落,但是它留给我的是宝贵的经验,而不是一个简单的实训而已。

第五篇:物流实训总结

实训总结

实训目的:加强自身对国际货代的了解,并且熟悉如何正确的使用各种软件,锻炼实际动手能力,培养学生综合素质。纪律性、职业素质修养,让我们对未来的工作进行一定的思考。

实训时间:2011年6月7日~2010年6月10日 实训地点:实训楼一楼

知识海洋汇聚,经验阳光实践,成功基石扬帆。又是一期一度的实训让我积累了知识,提升了经验,扬帆了成功。

又到了实训的时候,发现在实训中自己相比以前少一些浮躁,多了一些沉稳。每次的实训都能带给自己不一样的感觉,在这次中自己能更好的使用各种软件,也能很好的去运用它们,还有最重要的是自己能一个人去面对并解决在所出现的问题。

也许人正是一步步的在实践中成长,而我们所需要的技能则是能在实训提升。虽说它只有短短的一周时间,可它所带来的效益是不可估计的。虽然大家在这其中遇到了困难,但我们也不会为此而退缩,因为我们是21世纪的大学生,并不外界所说的那么不堪,我们也能用自己的双手去解决那些问题。

第一天有实训其实相对而言是比较简单的,只要我们把那些基础资料录入就可以了,虽然的技术含量低,但工作量还是不少。每个资料都得自己手动输入,因为你输入的数据,是为后面的习题而打下的基础。但在这其中还是可以发现捷径的,我们可以灵活的运用键盘上的功能,这样可以节省不少的时间。

所以在以后的事情中,先发现它的捷径。这样可以提高效率,又可以节省时间。让自己能更好地完成任务。实训的确是很有用处的,虽然是在机房做,但知识海洋是渊博的,是要我们去探索的,现在最重要任务就是出色的完成后面的任务。

第二天真正的任务也就来临了,货代是我们这个新开的一个课程,这也就意味着我们都得靠自己去完成,因为它是没有什么简便的法子,但也不能轻言放弃。在这个任务中我也犯了一个错误,我把那个出口的货物给做反了,只不过还好,在最后能改正过来。

在生活中也是这样,有些事物是要经过挫折之后,才能知道它的用处。也让我认识到并不是所以的事情都是一帆风顺的。我们要乘风破浪去打破束缚我们的枷锁。

第三天开始就有一点问题,大家都不能进入那个网址,所以就只能等着师傅维修好。今天的任务则是做好报关和码头公司的案例。有两个事情,但还好不是很难,因为有一软件,我们只需把那些数据给那些数就可以了,所以今天的任务很轻松的完成了。

褪去了昔日的浮躁,时间的洗礼让我学会了稳重,增长了耐心。最后一天的实训是风平浪静的,我很顺利的完成了最后一个任务——船代系统。我怀着平静而激动的心情为这次的实训划上了圆满的句号,之所以平静,我顺利的完成了第三次的实训任务,为我的学业生涯又交了一份成绩;之所以激动,在这个过程中我看到了自己的成熟,我相信我自己。

实训的结束,也证明恩这个学期的工作任务结束了,可它的结束

并不代表我们就此可以放松,在这段期间我发现了一些问题,就是做事有点浮躁,心思有点一个很严峻的问题,对于我而言,这事得必须去改正的,在以后的实训中不得浮躁,静下心来去做任何一件事,这样才能使你做的事情变得更加地完美,也可能出现错误。

虽然在这期间出现了问题,可我也有值得表扬的地方。在每一天实训中,我能很好完成任务,而且能做得很不错,都觉得有个模板在那里,并没有空白区值得我们去发挥,而这次的实训就想一张白纸,而我则就是那种画笔,画出一幅美丽的实图来,当然这幅图还得不断修补,可这毕竟自己个人动手画出来的,这也是自己的功劳与成果。

每期的实训都留给我们无尽的联想,会去想自己做得到底怎样,是好还是坏,自己的表现如何,也许这些在自己心里都有一个评定的标准,我对自己的这次表现还比较满意,最重要的就是我在这几天中没有出现大的失误,而且每个题目都能很好的完成,可这些都是表面上的,关键的还是自己在这次实训中学到了什么,认识到了什么? 在这次实训中可以总结到四点对自己有用的:第一,应正确的利用你所拥有的信息让自己能节省下很多时间和效率。第二,及时发现问题并加以改正,不然要到最后一个才发现。第三,在做任何一件事情时都应保持镇静和细心,不要大大咧咧的。第四,重要的文件都要留下一个备份,这样会更有保障。虽然只有这四点,可真正要做到并不是那么容易,在以后得多多努力,做好每一次实训。

最后是我所期望的实训方案:我们的实训工作主要是以操作电脑为主,我希望可以以社会为实训的对象和范围,制定一整套

可以实施的计划,让我们的社会经验增加,让我们走出去时可以抬头挺胸的炫耀自己——好品德,好技能,好使用,好形象。

随着社会的日益变化,不断扩大,规范,完善,可以预料到我们的学习需要更全面,我们以后的工作将更加繁重,要求也将更高,需掌握的知识更广。为此,我们将更加勤奋学习,提高自身各项素质和技能,适应学校给予的技能和社会的发展要求。

实 训 总 结

物流0902班 15 叶聪

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