航空工程学院2016年工作总结

第一篇：航空工程学院2016年工作总结

航空工程学院2016年工作总结

在学校党委和行政的正确领导下，航空工程学院党政领导班子团结一致，全院教职员工密切配合，紧密按照我院工作计划和发展规划，艰苦奋斗、开拓进取。在2016年，通过全院师生的共同努力，学院进一步发展壮大，人才培养条件得到了较好发展，学科建设上了新的台阶，各项工作顺利开展并有了可喜发展。下面，对我院2016年工作进行总结，欢迎大家批评指正。

一、党建工作

航空工程学院党总支在学校党委的直接领导下，在全体党员和教工的共同努力下，坚持以十八大报告、十八届三中、四中、五中、六中全会等重大战略思想为指导，加强党员干部队伍建设，不断改进工作作风，提升工作水平。

1、日常工作---根据党建工作计划开展工作，力行党务公开。（1）加强领导班子建设：班子成员定期开展学习交流，定期召开党政联席会议，不断提高领导力，党总支全力支持行政工作。

（2）加强基层党组织建设：完成党总支和党支部换届、协助学校完成学校第四次党代会相关事宜；认真开展‚三会一课‛活动；做好二级党校工作，基层党组织领导带头上党课，严格学生党员发展关。本年度培养教师发展对象1名，学生发展对象17名，积极分子43名。

（3）抓好宣传报道工作：按学校要求重新更新学院二级网站，及时宣传报道我院重大活动和特色活动，展示我院风采。

（4）抓好师生政治学习：认真传达和组织师生学习党的十八届六中全会、河南省第十次党代会、学校第四次党代会的会议精神，统一师生的思想认识。

2、重点工作---围绕‚两学一做‛、巡视整改和意识形态责任制展开

（1）‚两学一做‛：航空工程学院党总支以‚两学一做‛学习教育为契机，广泛开展‚学党章党规、学系列讲话，做合格党员‛学习教育活动。成立领导小组并制定学习计划，于5月19日于05C511召开全体党员大会进行动员和部署，做到有序组织，抓好责任落实；加强交流，广泛宣传，营造浓厚氛围，充分发挥新媒体的作用，拓宽学习渠道，学院网站专门开辟栏目；坚持创新，扎实学习，注重联系实际，通过活动达到学以致用。在教育活动中把握住学懂学透和‚做‛为关键两个关键环节，取得良好效果。党员的党性修养和政治觉悟不断提升，工作中起表率作用。党总支开展了以‚协作•凝聚•超越”为主题的教工党员拓展。各基层党支部定期开展‚三课一会‛，按时缴纳党费，党总支顺利完成补交党费工作。在纪念党建95周年之际，全体教工党员重温入党誓词活动，并观看学习《红色气质》微电影，筑牢思想政治基础。以 ‚立德树人‛的教工党支部民主生活会，注重将学习成果运用到教育教学具体实践中。暑假期间持续推进‚两学一做‛学习教育，总支为教工党员购买自学书籍，明确自学要求和必读书目，在‚书香校园‛活动中共有8名教师党员获奖；教工党支部组织开展以‚在学习中升华‛为主题的集中学习，进行十八届六中全会专题学习和省十次党代会专题学习，观看学习《共产党人——翱翔的中国心：吴大观》微视频，学习‚吴大观精神‛，推进学习教育常态化、长效化；教工党支部书记王正鹤获学 ‚两学一做‛学习教育知识竞赛中‚先进个人‛称号；总支书记路玲、统战委员马震宇教授、教工党支部书记、组织委员魏振伟、学生组织党支部书记刘燕美、辅导员王秀丽积极上党课；党员班主任和教师发展对象亲临‚大学青春梦想‛演讲比赛现场，分享同学们精彩的演讲。博士党员王晓璐、刘战合、韩非非、马高山带头在‚航空文化月‛之航空科技系列报告会做报告，受到师生好评。本月初完成党支部和党员的‚双评一‛活动。在学院行政领导的带领下，教师党员积极开展学术交流和调研，不断促进校企合作和与科研院所的科研合作。通过‚推进‘两学一做’打造了优良师风和学风，党员教师形象得到广泛认可。

（2）巡视整改工作：党总支认真落实问题认领及责任清单，建章立制。进一步完善了《航空工程学院党政联席会议制度》，制定在教师中发展党员的工作计划，加强教师中发展党员的力度。积极探索持续搞好师德师风和优良学风的多种机制。把‚三课一会‛制度常态化。认真执行办公用房规定。

（3）意识形态责任制：认真宣传、学习和贯彻落实上级精神，定期组织组织师生政治学习，提高对搞好高校意识形态阵地建设 重要性的认识，密切关注到师生的思想动态和重要舆情动态，重点问题定期研究。健全管理制度，制定航空工程学院《意识形态责任制》，层层落实，责任到人。

二、行政管理

1、规范和完善学院制度

对我院各项制度进行了梳理，根据实际情况进行了修改和完善。如修改了《航空工程学院运行管理实施细则》、《航空学院岗位职责》、《航空工程学院青年教师导师制度》、《航空工程学院副高职称评审推荐实施细则》等，制定了《航空工程学院正高职称评审推荐实施细则》、《航空工程学院校企合作实施方案》、《航空工程学院教育经费使用管理办法》等新制度。

2、制定学院十三五规划和2017-2019年预算

2016年是十三五开局之年，制定一个好的规划，为我院发展指明方向和途径是重点工作之一。通过广泛调研和多次研讨，最终制定了我院十三五发展规划。

根据学校要求，组织我院教师多次讨论，制定了院2017-2019年预算。

三、师资队伍

1、做好招聘工作

长期以来，师资队伍建设落后于学院发展建设需求是我愿的 主要矛盾。2016年12月，我院在校学生人数为1131人，教师为22人，生师比为51.4。师资队伍建设是我院发展过程中的核心工作。生师比过高，是我院面临的一个重大问题。在2016年，我院入职博士7人、硕士2人。学院到南京航空航天大学、西北工业大学、中国空空导弹研究院等单位进行了招聘；同时，走访了5702厂、西安航空发动机集团公司、中航一飞院等单位，就师资队伍建设进行了交流和沟通。

2、注重教师培养

加强教师在新教学理念的教育，注重我院专业建设和师资队伍建设，关心青年教师的成长，积极组织各级专业教师参加各种教学和学术交流会议、以及各种教学技能培训；落实青年教师指导教师制度，开展新进教师教学工作实施方面的培训，并通过开展有经验教师的观摩课、说课、航空概论教学研讨会、本科毕业生毕业设计指导研讨会、各学期实践课程开展实施讨论会以及各学期教学总结研讨会等教研室活动，以及学院领导和教学督导组成员随机听课反馈，老教师的传、帮、带，言传身教等一系列相关措施，促进了专业教师之间教学经验的交流，同时也提高了青年教师的综合素质，使他们快速成长、站稳讲台。

四、教学工作

1、抓好常规教学管理工作

做好各类教学档案的日常管理工作，及时整理，即时存档，为迎接2018年的审核评估工作打下良好的基础；结合期中教学检 查组织召开教师座谈会和学生座谈会，及时了解我院教师的教学动态和学生的学习情况，将相应的问题进行总结和反馈，从而进一步提升我院的教学质量。

2、完善教学管理制度

2016年，成立了学院督导工作小组、制定了学院教学督导工作计划，从而保证我院教学过程的实施和教学质量的提升；还制定了我院学生转专业规则和2016年我院转专业工作安排，以及飞动卓越班转入转出制度和2016年我院飞动卓越班选拔工作安排等，为我院以后遵章办事提供了较好的基础。

3、加强质量管控

为进一步加强教学质量监控，完善了关于“学生评教、教学督导、领导和教师听课和教研室检查、教学信息员信息反馈”五位一体的教学质量监控体系。通过以上各项实际教学管理监控工作，实时掌握教学过程和教学效果，随时了解教师、学生、辅导员的想法，细心听取各种意见和建议，及时修正，从而切实做好我院教学过程和教学质量保证工作。

4、注重专业建设和人才培养

针对我院三个本科专业，采取不同的措施进行专业建设。飞行器动力工程专业，需要及时了解校友在实际工作中的需要以及对专业培养方案的反馈意见；飞行器设计与工程专业，还需要结合师资和学校指示进行相应调研；飞行器质量与可靠性专业还处于摸索当中，急需对专业定位，突出专业特色。因此，围绕学校 发展重点，精心组织各专业关于专业特色、专业定位、校友回访、到兄弟院校学习等调研工作，认真分析各专业现状及学生就业形势，并多次组织教研室主任和教师代表讨论论证，对我院人才培养方案进行进一步优化和修订，制定出科学合理、亮点突出、特色明显的人才培养方案。同时，根据优化调整后的专业培养计划，对各门课程的教学大纲、考试大纲、实验大纲等进行修订、编写。另外，为进一步促进我院快速发展，还顺利完成了我院2017年新专业（飞行器适航技术）申报工作并获得了审批，明年新专业将开始招生。

5、重视实践教学和开放办学

着力培养学生实践能力，把实践教学作为创新人才培养的重要渠道。各类课程实验、课程设计、认识实习、专业实习、飞机维修实习和发动机维修实习等是我院实践教学中非常重要的环节。除了注重理论授课的实际效果外，还特别注重并加强课程实验的数量和效果，特别对独立设课实验（《热工流体综合实验》和《机械振动综合实验》）提出了增加实验数量、保证实验时间和质量等要求。规范我院课程设计过程，严格执行教务处和我院课设规定，规范化实践教学过程。虽然我院师资较弱，但我院各项实习和实践课程均能按部就班的、圆满的完成，经过我院领导和教师的不懈努力，顺利完成了2015级三个专业330多名学生的认识实习，并在往年实习的基础上增加了两个新的认识实习联系单位，拓展了学生的视野和认知。在我院实践基础设施较为薄弱的条件 下，顺利完成了2013级飞设和飞动专业的飞机维修实习，以及2013级飞设专业的专业实习。

2016年，我院与长沙航院签订了实习基地协议，使学生拥有良好的锻炼和学习技能的机会。另外，与多家企业及院所进行了校企合作方面的洽谈，并取得了突破性进展。2016年已经签署战略合作协议或实习基地协议的公司有：石家庄飞机工业有限责任公司，中国南方航空河南航空有限公司，长沙航空职业技术学院，郑州凯美德电子科技有限公司，大疆创新科技有限公司等。和中电27所、扬子江快运的合作也在洽谈之中。

6、稳步推进毕业设计工作

在全院教职工的鼎力支持下，我院在仅有12名专业教师的情况下，圆满完成了2016届两个专业四个班级共计170名毕业生毕业设计的题目申报与分配、毕业设计论文的指导、学生学位论文的查重、毕业论文答辩分组与实施等各项毕业设计工作；如今，2017届飞动和飞设专业五个班级共计210多名毕业生的毕业论文相关工作安排也已下达至指导教师和毕业生，各项毕业设计相关工作等都在稳步进行当中。

7、大力打造第二课堂和创新创业教育

我院设立有“大学生飞行器创新实验室”，该实验室紧密围绕人才培养，为学生创新创业、教师科研等提供软硬件条件。在2016年，我院学生共获得省部级及以上奖励12项，其中，创新实验室学生获得国家级一等奖2项、三等奖1项。

五、学科建设

构建‚无人机‛研究团队，设置了平台、导航与飞行控制、适航与检测3个方向。平台设计方面，航模验证阶段基本完成，且该验证机获得中国国际无人机设计挑战赛创新评比一等奖；在导航与飞行控制方面，着手研制开源飞控系统，并和西工大老师进行沟通，拟开展合作；在适航与检测方面，和西工大、空导院等进行了洽谈，签订横向合作合同1份。

积极推进学科平台建设。围绕‚河南省通用航空工程技术研究中心‛和‚无人机‛团队，在中央支持地方高校发展基金支持下，对新的实验室项目建设方案进行了调研和论证，完成了学校为工程中心配套的第一笔经费的招标工作。并结合飞行器质量与可靠性专业实验室建设需求，向学校提出了2017年项目建设计划。

2017年，我院教师共发表学术论文20篇，其中B类及以上论文2篇。申请国家专利2项，获得国家发明专利1项；获得省部级项目2项；出版著作2部，到账科研经费24.1元。

六、团学工作

我院党总支十分重视团学工作，秉着‚以人为本，服务学生‛的理念，做好各项管理工作；以党建带团建，为党培养后备力量。

1、认真抓好三支队伍的建设和作用发挥

加强辅导员、班主任和宿舍导师、辅导员助理、学生党员和学生干部队伍建设，充分发挥其作用。加强对学生党支部、团总支、学生会的指导，做到‚抓两头 带中间，为学生管理工作提供 保障。在系党总支的指导下，团总支、学生会充分发挥学生自我管理、自我服务能力、开创了团学工作的新局面。

2、加强学生思想教育和引导

加强学生社会主义核心价值观的教育，不断提高学生的思想政治觉悟，增强其政治辨别能力。通过听课、学生座谈等方式，深入学生了解学生的思想、学习、生活、安全状况，及时解决同学们反映的问题。针对问题学生调动各方力量及时与学生谈心并和学生家长联系，协同做好学生的帮扶工作，使其健康成长。我院获学校大学生宗教知识竞赛优秀奖，范亚男同学获学校‚诚信自强之星‚提名奖等。

3、探索优良学风建设长效机制

多渠道探索学风建设机制并开展相关活动，对学生党员干部和全体新生开展素质拓展活动，增强其组织纪律性和团结协作精神以及挑战超越自我的拼搏精神。开展了‚传经授道、携手飞翔‛为主题的学习经验交流会、‚大学•青春•梦想” 新生演讲比赛、新生高等数学学习经验交流会、和 ‚群英聚首 剑指研峰‛为主题的考研与就业经验交流会。积极鼓励学生参加学科竞赛、挑战杯等活动。

4、多途径加强学生就业指导工作

完成学校对我院就业考核工作，加强我院职业规划和就业指导课程的师资队伍建设，多种渠道指导和帮助大四学生就业和考研。组织本院学生职业生涯演讲比赛、组织教师参加学校举办的 第六届职业规划讲课比赛，王正鹤和王秀丽老师取得优异成绩。邀请校外专家做 就业报告两场，我院教师马震宇研究员、张翼博士、党利博士 就学生考研事宜进行专场指导讲座，学院自行举办招聘会共3场。

5、认真做好学生奖奖金、助学金和贷款工作

按照学校和学院的相关的评选条例，在团总书记、辅导员及贷款专员的辛勤工作下，顺利完成了我院的奖助学金贷的评定工作、贫困学生的资助和贷款工作。

七、工会工作

积极配合学校工会组织教工开展了丰富多彩的文体活动。同时，坚持为教职工办实事、办好事，积极为职工谋福利。今年年初，学院工会进行了换届。发挥工会联系群众和关心群众，民主管理和参与职能。本年积组织教职工积极参加学校运动会和乒乓球及教职工篮球比赛，并取得好成绩，获篮球比赛道德风尚奖。关爱教职工，得知生病教职工及时看望。积极开展工会小家的建设工作，购置休闲座椅和相关活动球类。增强了教职工的归属感和增强凝聚力。

航空工程学院 2016-12-23

第二篇：中飞院航空工程学院介绍（模版）

航空工程学院介绍 ◎航空工程学院总述

航空工程学院是中国民航飞行学院下属的二级学院，主要培养民航飞机与发动机维修、航空电子设备维修、航空安全管理等方向的应用型高级工程技术人才，设有飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及自动化、安全工程、飞行器适航技术六个理工类本科专业，具有“机务工程、飞行技术与航空安全、航空人因工程”三个研究方向的硕士学位授予权，学院还开设有航空机电维修和电子设备维修专科（高职）专业。

学院师资力量雄厚，现有专兼职教师60余人，90%以上的教师具有博士、硕士学位，其中正高级职称7人、副高级职称16人。学院还在学校机务维修技术人员中以及民航企业聘有专业实训教师。学院现有省级精品课程5门，获得省部级及以上科研、教研成果奖20余项。

航空工程学院拥有良好的教学研究支撑体系与优越的实验平台，有助于深入地开展机务工程的教学研究。学校已经具有50年的飞机和发动机的维护和修理历史，积累了丰富的维修实践经验、事例和数据。学校的基础设施、设备和维修能力处于国内甚至世界前列。多年的教学和研究工作，使我院在我国民航机务工程领域具有较高的研究水平和学术地位，尤其在通用航空机务工程领域具有带头地位。独立研制的“TB20/200非金属材料的研制”、“莱康明直接驱动式发动机翻修技术研究”等项目获民 航总局科技进步三等奖。航材国产化方面的研究和应用成果显著，社会经济效益明显。本学科教师的多篇高质量文章被 EI 收录。

航空工程学院可利用的校内教学资源和设备十分丰富。学校拥有5个训练机场，有活塞式和喷气式发动机飞机以及直升机共计160多架；有10年培训经历的中、美、法联合航空发动机维修培训中心，该中心具有与国际同步的教学内容,实用性强，站在机务维修的最前沿，有来自生产厂家的权威技术和人才支持。该中心还与生产厂家、航空公司一起共同研究、解决工程实际问题。有经中国民航适航当局批准的航空器维修单位――飞机修理厂。飞机修理厂亦是美国LYCOMING发动机公司、GARMIN公司、HONEYWELL公司和S-TEC公司指定的中国地区发动机维修中心和电子设备维修中心。学院还有全自动数据采集发动机试车台，可为科研进行数据采集和试验。并且与624、GE、RR等研究所和厂商建立了联合培养模式。

同时，航空工程学院还建有“机务维修实践基地”，设有室内、外教学实习场地，该基地严格按照民航总局航空维修法规CCAR-147和CCAR-66部兴建，对学生开展民航机务维修基本技能培训，满足民航各单位对航空维修人才的要求。航空工程学院还拥有多架不同型号的用于拆装教学、实习的飞机；建有数字化维修、电子测量与维修、结构与强度和工程仿真等二十余个专业实验室，有1个发动机陈列室和1个飞机陈列室。

学院按照“全素质、宽基础、重实践、强能力”的人才培养总体要求，对学生实行“学历+技能”的培养模式。学院开设了专科（高职）、本科和硕士研究生三个层次的学历教育，并开展了机务维修方向专升本自学考试。

学校属于中国民航总局部属院校，学生培养具有显著的民航行业特色。航空工程学院各专业的培养方案符合中国民航总局维修法规CCAR-147部和CCAR-66部要求。学生在校期间就有机会获得民航机务维修基础理论认证、机务维修基本技能认证、民航大型客机发动机航线维护培训证书和民航机务维修基础执照。

航空工程学院介绍 学院注重学生创新精神和实践能力的培养，大力开展丰富多彩的第二课堂活动和社会实践活动，拓展学生的综合素质。学院坚持对学生养成教育，培养学生严明的组织纪律和严谨的作风，满足民航各单位对从业人员的要求。

学生毕业后可在中国民航各航空公司、管理局、飞机发动机大修厂、航空产品生产厂家和科研院所等民航系统从事科学研究、技术开发、航空设备维修与管理、维修质量监控、航空安全管理、安全监察与监督、事故调查、安全评价等工作，也可在相关行业从事科学研究、技术管理、技术开发等工作。

同时，航空工程学院积极开展在职培训，项目有：机务维修基本技能培训、机务维修基础理论培训、机务维护基础执照培训、民航大型客机系列发动机航线维护培训、无损探伤、维修文件管理、航空发动机孔探检查、航空发动机状态监控、航空发动机技术管理、复合材料的维修、飞机及发动机维护技术、设备拆装和测试、模拟机的排故、航空安全管理、安全教育与培训、事故调查与分析、国际标准维修质量管理、机务维护中人的因素、注册安全工程师基础、内部审核员培训等。

◎分版块讲解

学院重视学科建设，学院从建院之初的热能与动力工程、电子信息工程两个本科专业，发展之今已有六个本科、两个专科、两个硕士点、一个高等教育自考本科专业，涵盖了民航飞机维修领域的全部专业。

学院大力开展“质量工程”、“英语工程”建设，先后获得校级以上教学成果奖70余项，其中省部级教学成果奖11项，获省部级精品课程5门、校级精品课程6门，飞行器动力工程、电子信息工程被评为四川省特色专业，并被纳入教育部“卓越工程师培养计划”。学院编写教材、讲义40余本，开发双语教学课程28门，发表教研论文100余篇。

学院致力于打造一支高水平教学队伍，通过不懈努力，教职工队伍的学历、职称结构日益合理，目前专任教师全部具有硕士以上学位，其中博士16人、教授17人、副教授27人，高级职称占比55%，持有机务维修基础执照和机型执照的双师型教师39人，20多名教师具有海外留学经历。学院还从兄弟院校、科研院所、民航管理局、航空公司、维修企业等特聘教授11名。

学院坚持以教学带动科研、以科研促进教学，逐步形成了5个有较大影响力的科研团队，其中2个学校重点科研团队，建有5个校级科学研究所、1个四川省首批“高校协同创新中心培育基地”、22个基础和专业实验室。十年来，获得国家自然科学基金重点项目1项、国家自然科学基金面上项目4项、国际自然科学基金青年基金2项，民航局科技基金重点项目1项，民航局科技基金面上项目、学校科研重点项目及面上项目50余项，科研经费超过千万元。科研成果获得省部级奖励3项，校级一等奖5项、二等奖5项、三等奖3项，三大检索收录文献280余篇。

学院坚持“学历+技能+英语”的人才培养模式，突出学生实践动手能力的培养，依托机务维修实训基地、金工实习基地、校外合作企业、民航维修单位等，通过技能实习、专业实习、金工实习、生产实习等环节，使学生既掌握专业基本理论知识，又能够亲自动手解决机务维修实际问题。

学院建有机务维修实训基地，是“四川省高校实验教学示范中心”，建立了“养成教学、147部技能、66部技能执照和机务在职复训”4位一体的实训体系，已基本形成“机械类标准施工、结构类标准施工和航电类标准施工”3类实训课程群，年培训学员人数约1000人，其中养成学生约占70%，职业和执照学员约点30%。

学院建有金工实习基地，拥有各型设备152台（套），能开展普通车削、普通铣削、刨削、磨

航空工程学院介绍 削、钻削、手钳工、焊接、数控车、线切割、数控仿真加工、立式加工、卧式加工和龙门加工等13个工种的实习与培训，年培训人数1000余人。

学院是全国最早融学历教育与执照培训于一体的高等院校，开创性地在专业学历教育过程中加入机务维修职业培训课程，学生在毕业之际既获得教育部颁发的学历学位证书，又获得民航局颁发的机务维修基本技能合格证或机务维修基础执照，极大增强了学生的工作适应性。

学院2007年9月成功通过CCAR-147部合格审定，成为全国第一家获得“维修培训机构合格证”的高等院校，并成为国内第一家同时拥有民航维修人员执照笔试、口试、基本技能考试和CCAR-147维修培训机构等四项资格认证的高等院校。2011年7月又成为全国第一家、也是唯一同时具备ME-TA、ME-PA、ME-TH、ME-PH和AV全部五个基础执照培训资质的维修培训机构，并成立了通用航空维修培训考试中心。目前针对机务生产开设有CCAR-66部维修人员执照、CCAR-147部件修理、机务维修人员岗前培训等近30项岗位培训项目。

学院高度重视对外交流与合作，学院成立之初，就与国内各航空公司、航空维修企业、航空科研院所等建立并保持了紧密的合作关系，开办养成学生定向培养、新员工入职培训、在职人员复训、新机型培训、部附件修理等。与中商飞、中航通飞、重庆直升机投资公司开启了合作项目。

学院已形成立足国内，面向国际，开放式的办学模式，与美国塞斯纳飞机公司、西锐飞机设计制造公司、通用电气公司，欧洲Tubmeco直升机公司、透博梅卡航空发动机公司等世界知名航空企业开展机务维修培训合作；与美国CPTC（克罗威尔-帕克技术学院）、EVCC（埃弗雷特公共学院）、KSU（肯特州立大学）、法国艾森玛大学等院校开展机务专业学生留学项目合作；与新加坡五所理工学院进行教师、学员的互派交流；为老挝航空公司、尼泊尔航空公司等培养机务人员，向新加坡航空公司输送机务学生等。

学院坚持重教、严管、善待、法治，加强学生教育与管理工作。积极开展“争做成才表率”活动，引导全体学生切实做到“以德立人，以技立才”。开展“严考风、正学风”、“学风建设年”、“学风巩固年”活动，加强学风建设。关注关心各类特质学生、少数民族学生，成立学生困难应急基金。

近年来，先后有11名教师获得学校育人奖，23人次荣获学校学生工作先进个人、优秀辅导员等荣誉称号。

学院积极组织开展二课活动。学院十分注重学生创新精神和实践能力的培养，学生活动每年有生活类、文体类、创新类、科技类等近十大类二十多项。学院还建有大学生创新创业实践训练中心，组建有大学生力学与机械创新培育团队、大学生电子类竞赛培育团队、开放性创新实验团队、无人机研发团队、航模团队、“家雨创新实验室”团队等六个创新实践团队，配备专业指导教师，组织学生参加全国大学生电子设计竞赛、力学竞赛、创业项目竞赛、数学建模竞赛、科技类航空航天模型锦标赛、挑战杯课外科技作品竞赛，先后获得省部级以上各类赛事奖项50项210人次。

学院始终坚持育人为本、德育为先，突出教师师德师风建设和学生学风考风建设，在教师中常态开展“争做育人标兵”活动，引导全体教职工“严谨治学，言传身教”；在学生中常态开展“争做成才表率”活动，引导全体学生“以德立人，以技立才”。

学院致力于打造实力工程、活力工程、魅力工程。实力工程以“四个一流”为标志：一流的民航机务人才培养主力院校、一流的民航职业维修培训考试机构、一流的通用航空维修人才培养基地、一流的通用航空维修科学研究基地。活力工程以“三气”为内涵：爱岗敬业、奋发进取的朝气，勇于开拓、敢于创新的锐气，心齐风正、团结和谐的正气。魅力工程以“对内凝聚力强，对外美誉度

航空工程学院介绍 高”为印证。

学院以“实力工程”展示办学水平，以“活力工程”展示精神面貌，以“魅力工程”展示对外形象。

在学校领导和社会各界的亲切关怀下，在工程人励精图治、追求卓越的奋斗过程中，航空工程学院正在创造着新的辉煌！

第三篇：南昌航空大学信息工程学院宣传片策划书

南昌航空大学信息工程学院宣传片策划书

作为学院的宣传片主题思想是介绍学院的师资力量、硬件设施、科技创新。

第一篇 学院简介篇（引导篇）

片头：从南昌航空大学进入信息工程学院，片头需要用摄像机拍摄。拍摄地点可从学院门口、图书馆20楼等处取景。进入学院：介绍各系专业、实验室（照片拍摄，缺？），图片介绍可能不合理，可采用文字介绍。之后，着重介绍两委会、教官队（是否放到第二篇中比较合适？）。两委会组织结构（团委、学生会，办公室、组织部、宣传部、科技部、外联部……）

注意事项：是否配音（找文艺部）、背景音乐采用比较平缓的、过度段可从部门展示直接进入班级对抗赛中。

第二篇 课外活动篇（兴趣篇）

着重介绍两委会团员活动：班级对抗赛、辩论赛、朗诵比赛、知识竞赛、足球、篮球、信工之星、文艺汇演、科技文化节、义务维修、暑期“三下乡”（待考虑）等活动。主要体现信工学子青春昂扬、积极向上的风采，引导刚进入大学后10

级的学生预先熟悉自己今后将会参加哪些活动，激发新同学们的积极参加课外实践活动。

注意事项：背景音乐采用比较活泼的，过渡段可从大学生活动中心处的喷泉处跳到学校的夜景，再到学生宿舍，表现大

家忙碌的场景。

第三篇 主题教育篇（归属篇）

丰富的课外活动后面是平淡、刻苦、艰辛甚至乏味的学习生活。参加课外实践锻炼、加强专业课程学习是每个大学生的职责所在，二者缺一不可。从生活入手，拍摄从学生寝室到教学楼再到图书馆的场景（体现大学的学习方式与高中的不同性，没有固定的班级教室，辅导员、班主任难得见到一次，更多的是自主的学习）。平淡的学习生活中的团员主题教育（各班级团会）、团干培训、党员教育（入党的介绍、党员的风采展）、考研展示，再到学院的学风建设月活动（体现学校严谨的治学态度，严格的考试制度，以幽默的风格体现考试周到来前学生焦急的心情，并说明考试舞弊的严

重性）。大学生的恋爱观、航大英才培训……

注意事项：背景音乐采用积极向上点的，过渡段……

第三篇 科技竞技篇（拼搏篇重点篇）

考虑完、解决了自己的校内课外实践与学习生活篇之后，大家都会为自己的现在想想，为自己的未来做打算。对于这个信息化、知识爆炸的时代来说枯燥的专业学习已远远不能满足当前大学生自身学习的需要了。大学生锐意进取、追求真知、科技创新甚至自主创业的崇高精神是值得每个人去学习的。从学院科技部入手(学院为有想法的同学提供实践的平台、创新实验室、各工作室)—>学院的科技培训（焊接培训、电子维修培训、计算机培训等基础项目）—>电子设计大赛（知行杯和全国大赛）、软件设计大赛（桂林杯、安利杯等）、飞思卡尔智能小车竞赛等作品展示—>此外再简单介绍学校也为大家提供了“三小”、创业园、挑战杯等科技创新平台。（该篇结尾时可再回忆学习中的点点滴滴，在实验室、图书馆忙碌的身影，充分把科技创新与自己平常的刻苦学习联系在一起）鼓励同学们刻苦钻研、发散思维、敢于挑战自

我。

注意事项：背景音乐可采用竞技类的歌曲，例如挑战杯挥戈《启航》等，过渡段采用渐进式，回忆片段。

第四篇 荣誉超越篇

付出总有回报，展示学院的获奖情况（省级以上奖励），或科技作品展。

注意事项：背景音乐可用舒缓的，过渡段……

第五篇 结束篇

作者寄语，片花精彩回顾。

第四篇：556-航空工程学院2010年研究生复试方案

航空工程学院2010年研究生复试方案

飞行器设计

1、复试的程序及方式

复试由笔试、面试二部分组成。

笔试（满分100分）主要为专业课测试。

面试（满分200分）为口试，以考察考生的综合素质与能力、外语水平为主。

2、笔试的主要科目名称及参考书/同等学力考生加试的科目名称

（1）材料力学：《材料力学》，单辉祖主编，高等教育出版社，2005年第一版

（2）理论力学：《理论力学》，哈工大理论教研室编，高等教育出版社，2002年第六版

（3）飞机结构力学：《飞机结构与强度》，冯振宇，徐建新主编，兵器工业出版社，2006

（4）流体力学：《流体力学（I）》，孔珑主编，高等教育出版社，2003

（5）程序设计与数据结构：复习参考书任选

说明：任选其一，不得与初试考试科目相同，同等学力考生加试其余两门。

3、面试的主要内容

（1）专业知识应用技能；

（2）飞机发动机基本知识；

（3）外语综合应用能力；

（4）科研能力基础测试；

（5）个人特长爱好。

联系人：中国民航大学航空工程学院卢老师

电话：***

E-mail：xlu@cauc.edu.cn

通讯地址：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学航空工程学院

邮编：300300

航空宇航推进理论与工程

1、复试的程序及方式；

（1）笔试，主要考察考生对本学科专业基础知识和专业知识的综合掌握情况。方式：集中考试，时间2小时

（2）面试：考察考生的综合素质与能力、外语水平。

方式：自我介绍、教师提问

（3）实践能力考核：考察学生基本实验能力、计算机使用能力或解决实际问题的能力。方式：基本实验操作、计算机操作或回答基本实验问题。

2、笔试的主要科目名称及参考书；同等学力考生加试的科目名称；

笔试主要科目：航空发动机原理，参考书：航空发动机原理，瞿红春，机械工业出版社，气体动力学，参考书：气体动力学，校内讲义

以上任选1门。（不得与考试科目相同）

同等学力考生加试科目：

工程热力学，参考数目：工程热力学，严家录编

航空发动机原理，参考书：航空发动机原理，瞿红春，机械工业出版社

气体动力学，参考书：气体动力学，校内讲义

航空发动机构造，参考书：民用航空涡轮发动机结构与系统，李书明编

以上任选2门。（不得与考试科目和复试笔试科目相同）

3、面试的主要内容

考生分别用中英文进行自我介绍，然后回答教师提问。主要考核考生：

（1）综合分析与语言表达能力；（2）大学学习情况及学习成绩；（3）专业课以外其他知识技能的掌握情况；（4）科研能力与水平、科研成果；（5）外语口语及专业应用情况；（6）特长与兴趣；（7）对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力。要求考生提供相关内容的证明材料。

航空宇航推进调剂要求：航空类院校飞行器动力工程专业优先，其次为一般院校飞行器动力工程专业，其它相近专业亦可适当考虑，如热能工程专业、机械制造专业等。分数满足国家录取线，择优录取。考试专业课科目可包括：工程热力学、发动机原理、气体动力学等。

调剂联系人：曲老师 电话：***

航空宇航制造工程

1、复试的程序及方式；

复试由笔试、面试和实践能力考核三部分组成。

（1）笔试

笔试（满分100分）主要为专业课测试。

材料力学：刘鸿文，《材料力学》，高等教育出版社，2004

理论力学：洪嘉振主编，《理论力学》高等教育出版社，2003

机械设计：濮良贵，《机械设计》高等教育出版社；

说明：任选其一，不得与初试考试科目相同，同等学力加试其余两门。

（2）面试

面试(满分100分)为口试，以考察考生的综合素质与能力、外语水平为主。面试内容主要包括：① 综合分析与语言表达能力；

② 大学学习情况及学习成绩；

③ 专业课以外其他知识技能的掌握情况；

④ 科研能力与水平、科研成果；

⑤ 外语口语及专业应用情况；

⑥ 特长与兴趣；

⑦ 对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力。

⑧ 要求考生提供相关内容的证明材料。

（3）实践能力考核

主要测试实验和操作技能，或解决实际问题的能力。

2、成绩核算办法

(1)复试总成绩 =(初试英语成绩+初试数学成绩/1.5)×30%+复试成绩×40%，60分及格。

(2）复试成绩= 专业综合考试成绩×50%+[(外语听力测试成绩×15%+外语口语及专业外语测试成绩×5%)+综合素质面试成绩×80%]×50%,满分100分。

说明：复试成绩设附加分，对有特殊学术专长或具有突出培养潜质者，以及在科研或相关实践中表现突出者，可适当加分，最多加到10分。专业综合考试成绩60分及格。

3、本专业调剂要求

（1）考生参加2007年全国硕士研究生招生入学考试的成绩，总分和单科成绩达到教育部公布的相关专业的分数要求，具体要求详见中国民航大学研究生部网页上的相关要求

（2）调剂生本科阶段所学专业应为:飞行器设计、机械设计、机械电子、固体力学、应用力学、应用数学等。

4、复试时间及地点

（1）专业基础课考试: 时间：4月1号上午9:00至11:00，地点：北教3-301

（2）综合素质面试:时间：4月1号下午1:30,地点：北教3-303

（3）校医院体检：4月2号上午（费用50元，自理），具体事宜届时按排。

联系人：中国民航大学航空工程学院卿老师、李老师022－24092414

E-mail: lidinghe@163.com

通讯地址：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学航空工程学院

邮编：300300

人机与环境工程

1、复试程序及方式

复试由笔试、面试和实践能力考核三部分组成。

（1）笔试

笔试（满分100分）主要为专业知识测试（考生从下面三门课程中任意选一门作为复试科目）。理论力学、材料力学、程序设计与数据结构

（2）面试

面试（满分100分）为口试，以考察考生的综合素质与能力、外语水平为主。面试内容主要包括：①综合分析与语言表达能力；②大学学习情况及学习成绩；③专业课以外其他知识技能的掌握情况；④科研能力与水平、科研成果；⑤外语口语及专业应用情况；⑥特长与兴趣；⑦对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力。要求考生提供相关内容的证明材料。

（3）实践能力考核，主要测试实验和操作技能，或解决实际问题的能力。

2、笔试科目（任选一门，但不得与研究生入学专业课考试科目相同）

 程序设计与数据结构——数据结构实用教程（C/C++描述）徐孝凯编著，清华大学出版社，软件

工程学教程，周苏等编著，科学出版社

 材料力学——刘鸿文，《材料力学》，高等教育出版社，2004

 理论力学——洪嘉振 主编，《理论力学》，高等教育出版社，20033、本专业调剂要求

调剂生源：航空宇航类、机电一体化、计算机科学与技术等专业的2008年考生。

调剂分数：达到国家研究生入学分数线

联系人和电话：史老师，蔡老师，022-24092424，信箱 landing-gear@163.com

通信地址：天津市津北公路2898号中国民航大学航空工程学院，史永胜收，邮编：300300

第五篇：2012年北航航空科学与工程学院宣传部工作总结

2012年航空科学与工程学院

宣传部工作总结

2012年，航空科学与工程学院分团委宣传部在学校团委以及航空学院分团委的领导下，有序地完成了学校及学院的各项宣传工作。在2012-2013学年第一学期，宣传部吸收了新的力量，学院路校区和沙河校区互相配合协作，共同将航空学院分团委宣传部的工作出色而圆满地完成。

在这一年中，航空学院宣传部参与组织学院各项活动，主要负责活动的各项宣传工作。在2012上半年的工作中，航空学院宣传部承担了学院航空文化论坛以及校庆系列活动的宣传任务。暑假期间，宣传部利用假期完成了迎新专刊的撰写和排版工作以及2012级新生系服的设计，为新生报到工作做了充足的准备。下半年，在航空学院承办的“忆往昔风华，庆甲子华诞”校史知识竞赛和“飞豹杯”航空航天知识竞赛中，宣传部出色地完成了海报、视频、PPT等的制作与现场调度，赢得了学校和学院的一致好评。巴西航空工业公司奖学金颁奖典礼也在航空学院学院路校区宣传部的组织、调度下顺利举行。除了学校和学院组织的大型活动外，宣传部还承办了形势政策宣讲会、冯如杯动员会等大班的多项活动。

航空学院宣传部新闻中心在这一年中继续保持了以往雷厉风行的新闻风格，出色完成学校及学院活动的新闻撰写和摄影工作，及时上传学院新闻网站，并投稿至北航新闻网。航空学院“未来航空创意训练营”、航空学院“金拓”奖学金签字仪式、航空馆试运行、“忆往昔风华，庆甲子华诞”校史知识竞赛、巴西航空工业公司奖学金颁奖仪式等各项活动新闻撰写工作均由航空学院宣传部新闻中心完成并及时上传至北航新闻网。另外，为迎接北航60周年校庆以及航空学院60周年院庆，航空学院宣传部新闻中心承担了学院六十年科技创新回忆录整理工作，分上下两篇，文字资料多达4万余字，详细、深入介绍了60年来航空学院在学生科技创新体制上的不断探索和取得的辉煌成果，并完成了全校各院系优秀科创个人及团队的统稿工作。

除完成学院的各项工作外，宣传部同时与各学院一起也承担了学校团委的宣传工作，并圆满完成。新生入学及军训期间，宣传部参与了学校的学院风采展以及军训风采展示的橱窗展板制作。校庆期间，航空学院宣传部参与了百米长卷的设计制作，充分展现了航空学院60年的光辉历程和对校庆的真切祝福。

在完成各项组织及新闻工作的同时，宣传部也十分重视人才的培养和选拔。特别是在下半年吸收了新鲜的血液之后，宣传部更是注重了对新成员的培训及选拔，组织了新闻、摄影、海报制作、视频剪辑处理等多种多样的培训会，促进了成员在宣传工作方面的全面发展，成效颇为显著。

在过去一年的工作中，航空学院宣传部秉承了以往任劳任怨的精神，注重全面发展，分工明确而合理，圆满而出色的完成了各项宣传任务，为学校及航空学院的工作贡献出自己的力量。同时，宣传部更加重视了对成员的培养，在提高了成员们的宣传能力的同时也锻炼了组织能力。当然，在宣传部的工作中也存在着一些不足：如工作效率仍有提高的空间，人才利用率尚未达到最大化，管理制度有待创新改进等。总结是为了更好地提高。在接下来的工作中，航空学院宣传部将继续继承优良的传统，在原有的基础上不断提高，弥补不足之处，培养一批真才实干的宣传部成员，在学校和学院的各项工作中贡献力量。