镇2014年上半年道路交通安全综合整治工作总结[五篇]

第一篇：镇2014年上半年道路交通安全综合整治工作总结

**镇2014年上半年

道路交通安全综合整治工作总结今年以来，我镇的道路交通安全工作，在上级有关部门的指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针，和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。

一、2014年上半年工作开展情况

（一）抓机制建设

建立“道安办统一部署，村交通管理服务站参与协作，驾驶员分协会共同参与”的道路交通三级联动管理机制,成立了以镇长为组长，分管领导为副组长，派出所、道安办等相关部门为成员的道路交通安全综合整治领导小组，全面负责全镇的道路交通安全综合整治工作。在村（社区）成立了交通管理服务站，由书记、村长专门负责，做好交通管理、交通劝导的同时完善本村（社区）的机动车台账。充分发挥驾驶人安全分协会的行业自律和内部管理，督促驾驶员做好道路交通安全工作。镇政府分别与各村（社区）、学校、驻镇单位、企业共签订《2014年度道路交通安全目标管理责任

书》65 份，与辖区内机动车驾驶员签订《2013年机动车驾驶员安全运行责任书》共200余份，全面落实道路交通安全主体责任。

（二）抓宣传教育

利用逢场天、节假日等时机，在第一阶段，共组织专门力量开展宣传教育活动8次，在重点路段悬挂横幅8幅，发放安全宣传单6000余份。培训车主、驾驶人员及亲属659人次。开通各村、社区文明交通广播站共35个，每周播放道路交通广播不少于两次，在村（社区）设立固定宣传栏35块，在工业园区及企业设立“禁止货运车辆超载、超限”警示标识10个。

（三）抓排查整治

实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村（社区）干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，对已经排查出存在安全隐患的路段，提出具体的整治措施，抓紧整改。对一时不能整改的，及时设臵警示标志，限期整改。第一阶段工作以来，我镇共整治危险路段26处，在场镇及重要路段设臵减速带8处，安全警示标志牌28块。与县交警部门协作，将我镇“天网工程”与县级监控系统联网，能及时将违规违法行为上传至县级部门，从而对违章车辆迅速做出处理。有效增强监管效果和处臵效率。

（四）抓路面管控

坚持在逢场天、节假日组织镇政府、派出所交管中队工

作人员上路查纠道路交通违法行为，对机动车超载，客车超速，无牌无证，货车拖拉机违法载人，报废车上路行驶等违章行为进行重点监管。在每个村聘请3—5义务交通协管员在所辖村级路段，对交通违法行为进行劝导。第一阶段工作以来。共组织劝导3千余人次，查处道路交通违法行为330起。

二、存在的问题

安全生产工作是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内村庄道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、摩托车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。

三、下步工作措施

（一）强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交

通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。

（二）不断改善全镇路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。

（三）严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，坚决整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。

（四）要统筹协调、确保稳定。认真处臵好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。

第二篇：后溪镇道路交通安全综合整治

后溪镇道路交通安全综合整治

“三年行动”实施方案

为进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号)、《厦门市人民政府办公厅关于印发厦门市道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案和厦门市道路交通安全集中整治大会战实施方案的通知》(厦府办 [2012]229号)、《集美区道路交通综合整治“三年行动”实施方案》文件精神，特制定本实施方案。

一、总体要求(一)指导思想

牢固树立以人为本、安全发展的理念，以防事故、保安全、保畅通为核心，以“关注安全，关爱生命”为主题，全面落实道路交通“一岗双责”和企业主体责任，全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法，推进道路交通安全社会管理机制创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理格局，有效减少道路交通事故总量，坚决遏制较大以上道路交通事故发生，为我镇经济社会发展、人民平安出行创造良好的道路交通安全环境。

(二)整治目标

通过三年综合整治，道路交通运输企业安全生产主体责任得到进一步落实，客运市场和车辆通行秩序进一步规范，道路交通事故多发点段和危险路段得到有效治理，道路交通事故多发势头得到有效遏制。到2014年底，力争不发生重大及以上事故，万车死亡率低于全国平均水平。

国省道、区镇道路显见性交通违法行为百车违法率分别降至6%、7%以下，大中型客货车检验率、驾驶人审验率分别达100%，报废注销率达100%，摩托车上牌率达70%以上。

全镇道路运输企业安全标准化100%达标，全镇旅游客车、校车、出租车、危货车和渣土车GPS安装率达100%。

建制村开通客车率达97%以上，完成省里下达的新增、更新农村客车数量，增加农村公交班次、延伸农村公交线路。

二、主要措施和任务分工

(一)开展道路交通安全集中整治“大会战”

2012年8月至10月，全镇集中力量开展为期三个月的道路交通安全集中整治大会战。严格落实道路交通安全管理镇长负责制，强化部门监管责任，落实企业主体责任，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作;加强交通安全源头管理，落实重点车辆安全隐患整治，全面排查客货运车辆、非法载客车辆、农用车等重点车辆隐患，严厉打击三轮汽车、低速货车和拖拉机等违法载人载客行为;全面排查国省道干线和农村公路事故多发路段及危险路段，落实整改工作，确保道路交通事故多发和危险路段整治任务如期完成;强化道 路交通监管执法，增派警力加强道路巡逻管控，严厉打击和整治超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、无牌无证、摩托车超载等交通违法行为。到10月底，全区道路交通事故死亡人数同比下降20%以上、较大事故起数同比下降15%以上，不发生重大以上事故。

(二)加强车辆安全整治

1、全面排查非法载客、非法改装、已报废、逾期未报废、逾期未年检或无牌无证、套牌假证等重点车辆，集中强制切割、销毁报废和非法拼组装车辆。严格报废汽年回收企业资格认定和监督管理，规范完善报废汽车回收拆解管理制度，依法从严查处非法回收拆解企业和个人，杜绝报废汽车上路及其“五大总成”流入市场，从源头上铲除滋生非法拼组装汽车的土壤。2012年底前完成非法报废汽车回收拆解情况的摸排。

2、监督巡查机动车辆维修企业和安检机构，校准机动车安全技术检验设备，落实维修质量保证期制度，依法查处违法行为。加强车载卫星定位装置的检定工作。依法按期对全区公路设置的超速自动抓拍系统进行检验标定。

3、排查摸请全镇校车基本情况，健全校车安全管理、维护保养、技术档案等制度，严格落实校车许可制度，建立教育劝导学生不乘坐非法营运车辆的安全管理制度，杜绝校车交通恶性事故的发生。严把校车安全技术检验和驾驶人招聘关、管理关，指导客运企业、校车服务提供单位开展学生接送的安全保障工作。适 时开展专项整治行动，加大黑校车和校车超员、超速等违法行为的专项整治，净化校园周边交通安全环境，切实保障学生出行安全。

4、严厉查处建设、施工单位将建筑渣土运输业务发包或分包给不具备资质的运输企业的违规行为;落实建筑渣土运输企业安全主体责任;加快推动渣土车安装卫星定位装置，并联入道路交通安全监管系统，2012年底前，我镇所有渣土车卫星定位装置必须全部安装到位。

(三)提高道路安全保障水平

1、深入开展隐患排查治理。镇预防办负责组织公路、公安、交通、安监等职能部门对辖区道路交通安全隐患情况进行排查，按照公路隐患路段排查与督办标准，确定督办等级，制定整治方案，细化治理措施，排查工作在2012年10 月1日前完成，并建立隐患点工作台帐，按期完成整改。对暂时无法整治到位的，要设立交通警示标志，增派警力强化巡逻管控。

2、进一步加强国省道安全防护设施建设，特别对临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段，严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，完善标志标线，并对已有的交通信号和交通安全设施进行排查，清理整治一批设置不科学、不合理、不规范、不完善的设施。严格落实危病桥通行管控措施，加快实施危病桥改造工程，三年内整改到位;各部门要充分利用省级城市桥梁管理平台，实现对桥梁的动态监管。严格执行新建、改建、扩建道路交通安全设施 “三同时”制度，建立公路工程设计阶段的安全预评价和交竣工阶段的安全验收评价制度。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别市公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。

(四)强化道路运输企业安全管理

1、继续深化“点对点”精细化管理服务，完善重点车辆“点对点”工作规范，强化重点车辆驾驶人的监管教育。持续开展客运安全隐患“四个一批”整治，对交通违法多、死亡事故多、隐患大的企业、路段，进行挂牌督办并定期公布。

2、严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度。2012年9月底前，调整完成省内班线客运企业客车发车时间，禁止省内班线客运车辆凌晨2至5时在省内通行，做好标语、标志设置和客运车辆司机夜间落地休息提示的服务工作。严格落实驾驶时间管理制度，客运驾驶人 24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。公安、交通运输部门做好夜间客运车辆至停车休息点或临近客运站落地休息的调控引导，组织好客运车辆夜间停车休息点的治安和消防管理工作。

(五)加大农村道路交通安全管理力度

深入开展“平安畅通区”和“平安农机”创建活动，严格落实安全监督管理责任。协调派出所警力，加大农村道路的巡逻管控。发挥基层派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村（居）委 会的作用，监理专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村地区道路交通管理覆盖面。定期组织开展农村地区三轮汽车、低速货车和拖拉机等违法载人以及摩托车交通违法行为专项打击行动，对交通违法行为突出的农村地区和城乡结合部，每周要组织一次统一执法行动。农村墟日、主要节庆期间要增派警力，加强疏导、查纠交通违法行为。

(六)强化道路交通安全执法

1、在国省道和城乡结合部等道路的重要道口、重要路段、重点时段要增派警力上路执勤，加大路面巡查密度，每月10日、20日、30日24小时全省路面执法统一行动。加强交通安全执法巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。深化交通文明示范公路创建活动。

2、以“六个攻坚”为主线，组织实施路面非交通管理专业人员和协警分期分批培训计划，落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为举报奖励办法，将检定合格车载卫星定位装置采集的交通违法信息作为执法依据，依法严格处罚。

(七)深入开展道路交通安全宣传教育

1、制定实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，加 大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段，通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传，确保每周有交通安全宣传专栏，每天有公益安全宣传，实现交通安全宣传教育社会化、常态化、制度化。

2、加强学生交通安全教育，把道路交通安全教育列入地方课程与校本课程，组织开展 “文明交通进校园”系列活动。

3、深入推进“文明交通行动计划”，以“关注安全、关爱生命”为主题，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立全区交通安全短信发布平台，面向全区机动车驾驶人定期发布交通安全宣传、恶劣天气预警等信息。将文明交通行动列入重要日程，将检查督导、考核评价及道路交通事故、交通违法情况纳入文明单位考评范围。

三、组织保障

(一)提高思想认识。各单位、各部门、各村（居）要清醒地认识到当前全区道路交通安全所面临的严峻形势，进一步增强做好“三年行动”工作的责任感、紧迫感和使命感，认真按照区政府的统一部署，把交通安全综合整治摆在工作的重中之重。

(二)加强组织领导。成立道路交通安全综合整治三年行动领导小组，镇党委副书记、镇长陈炜彪任组长，镇党委副书记高忠钦，镇党委委员、副镇长林连寿，镇党委委员、副镇长黄金喜任副组长，成员由各相关部门和各村（居）主任组成。领导小组下 设办公室，李克阳兼任办公室主任。形成一把手负总责亲自抓、分管领导具体抓、班子成员协力抓的工作格局，进一步加强领导，全面履行监管职责。

(三)加强监督检查。各部门要将道路交通安全工作纳入综治、精神文明创建、平安创建、绩效管理和有关领导干部实绩考评的重要内容。区道路交通安全综合整治三年行动领导小组办公室将定期对我镇及各单位工作开展情况进行督查。建立实时通报制度，及时通报各单位工作进展情况。对整治工作不认真的、引发重特大交通事故的，由区安办会同监察部门及时予以通报批评、约谈、追究责任。辖区发生重大道路交通事故，或者半年内发生2起及以上较大道路交通事故的，要向区政府作出书面检查。对发生重大及以上或者6个月内发生2起较大及以上责任事故的道路运输企业依法严处，3年内不得新增客运班线，旅游客运企业3年内不得新增旅游车辆。

各有关部门要于每年12月25日前，将本部门道路交通安全工作总结报镇道路交通安全综合整治三年行动领导小组办公室。

后溪镇道路交通安全集中整治

大会战实施方案

为进一步加强我镇道路交通安全综合整治，为党的十八大召开创造安全稳定的社会环境，根据市、区政府道路交通安全集中整治大会战部署，特制定本实施方案。

一、工作目标

为推进道路交通安全综合整治“三年行动”全面开展，根据市、区政府道路交通安全集中整治大会战实施，决定于今年8月至10月在全镇范围内开展为期3个月的道路交通安全集中整治大会战，全面排查道路交通安全隐患路段，全面清理违法违规车辆、非法客运车辆违法载客，坚决查处严重道路违法行为，广泛开展以“关注安全、关爱生命”为主题的交通安全宣传教育。大会战期间，全镇道路交通事故死亡人数下降、较大事故起数下降，不发生重大以上事故，路面行车秩序得到有效净化，群众交通安全意识得到明显提升。

二、工作措施

（一）实施隐患排查治理攻坚战。8月底前，对辖区内交通安全隐患突出的临水临崖路段完成全面排查，并立即组织整治；10月1日前，全面排查国省道和农村公路隐患路段，完成辖区内所有道路交通隐患的排查，并建立工作台帐，制定分期整治计划，10月底前完成80%的整治任务。

（二）实施严厉打击非法车辆大会战。开展非法车辆隐患整治攻坚。9月底前，在区政府领导下，完成非法载人、非法改装、已报废、逾期未报废、逾期未年检或无牌无证，套牌假证等重点车辆的数量和基本情况排查摸底。10月底前，全面取缔辖区内非法载人载客交通工具，依法集中强制切割、销毁报废和非法拼组装车辆。

（三）实施重点管控大会战。9月底前，排查摸清辖区内客车、旅游车、校车、危化品运输车、通勤车、大型商场接送客车、渣土车、重中型货车、非法载客非法载人车辆、外挂车辆、农用车辆数量和基本情况，建立台帐，实行分类管理。重点对校车、低速货车、农村客运车辆、三轮汽车、摩托车开展专项清查整治。10月底前研究提出摩托车上牌管理办法，组织开展摩托车全面清理整顿工作，提高摩托车注册率。交通运输、旅游部门对旅游客运企业、旅游客运车辆和旅游客运驶员进行100%排查，存在问题限期整治到位。

（四）实施路面秩序严管大会战。8月底前，公安部门要完成重要道口、路段、重点时段上路执勤警力的增派调配，提高路面见警率。大会战期间，公安、交通运输部门要特别加大公路巡逻密度，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人；加强动态交通 违法行为的现场查处，对现场查处超速50%以上的一律吊销驾驶证；每月10日、20日、30日开展24小时统一上路执法行动。

（五）实施交通安全宣传大会战。以“关注安全、关爱生命”为主题，全面推进“五进”活动，抓好运输企业驾驶人、农村群众、中小学生等重点群体的交通安全教育。9月份，配合区教育局组织开展“文明交通进校园”系列活动；深入推进“平安摩托”交通安全百日宣传教育；充分发动各类新闻媒介和新媒体，建立典型事故、交通陋习曝光台，对严重交通违法行为人、不文明交通行为人及运输企业进行实名曝光；大力宣传“三年行动”和大会战有力措施和工作成效，确保每周有交通宣传版面，每天有公益宣传广告，形成良好氛围；建立交通安全短信发布平台，向全区每位驾驶人定期限发布安全宣传达室、预警信息。

三、工作要求

（一）强化组织领导。道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组各成员单位要高度重视，采取超常规措施，完善工作机制。各村（居）、各相关部门加强协调配合，强化联合执法，强力推进大会战，确保取得明显成效。公安、安监等部门要充分发挥主力军作用，形成严打高压态势。

（二）强化宣传造势。各部门要以“文明交通行动计划”为载体，以深化交通安全宣传“五进”活动为重点，充分借助各类新闻媒体，灵活运用专题报道、报纸专刊、博客微博等形式，广泛开展大会战宣传造势活动，主动邀请新闻媒体记者随行，宣传 报道整治工作情况，曝光严重交通违法行为，正面引导广大群众对交通安全综合整治大会战的知晓、认可和支持，最大限度地营造大会战氯围。

（三）强化督导检查。道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室统筹安排，每月组织对大会战工作开展情况进行检查并发出通报，及时总结推广好的经验做法，曝光存在问题，强化对重点地区的督促指导。

（四）强化责任追究。大会战期间，区政府将严格按照问责制度对工作开展不力的单位主要负责人实施行政问责，对工作力度不强，成效不明显、事故多发的地区要进行挂牌督办。

各有关部门于10月15日前将大会战工作总结报镇道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室。

第三篇：玉田镇道路交通安全综合整治工作方案

玉田镇道路交通安全综合整治“三年行动”

暨集中整治大会战工作方案

各村委会、各镇直单位：

为贯彻市政府道路交通安全整治“三年行动”暨集中整治大会战精神和部署，进一步规范道路交通秩序，遏制重特大事故发生，为我镇经济社会又好又快发展、人民平安出行创造良好的交通安全环境，特制以下工作方案：

一、强化组织领导

我镇领导及相关部门高度重视，严格落实道路交通安全行政首长负责制，主要领导亲自部署，成立交通安全综合整治“三年行动”领导小组，认真落实“一岗双责”，按职责分工，加强协调配合，形成大会战合力。制定《玉田镇道路交通安全综合整治“三年行动”暨集中整治大会战工作方案》，贯彻落实道路交通安全综合整治“三年行动”的相关部署。

二、强化宣传引导

我镇认真领会市政府道路交通安全整治“三年行动”暨集中整治大会战精神，结合实际情况，制定切实可行的宣传措施。通过镇机关LED、村村通广播、横幅标语、宣传海报、流动宣传车等多种宣传载体，做到屏幕有标语、广播有声音、路边有横幅、墙上有图画、简报有信息，着力营造“关注生命、关爱生命”的良好宣传教育氛围，引起广大村民对出行

安全的高度重视和警觉。

三、强化检查整治

我镇主要从以下三个方面开展道路交通安全整治“三年行动”检查整治工作：

（一）强化重点车辆的安全整治。对辖区内各类非法营运、无牌无证、套牌假证等重点车辆进行排查和取缔。清查机动车辆定期检验、报废、注销情况，实行逐一告知制度，并对逾期未检验、报废、注销的车辆及时通报运输企业和交通局。严格报废汽车回收企业资格认定和监管，加大对非法生产、销售拼装、改装车辆“源头”的组织查处和打击力度。排查摸清我镇校车基本情况，健全相关管理制度，集中整治无校车标牌接送学生的违法行为。严厉查处建设、施工单位非法发包或分包建筑渣土运输业务的行为，推动渣土车安装卫星定位装置并联入全市道路交通安全监管系统。继续开展以“三车”为重点的道路交通综合整治工作。

（二）提升道路安全保障水平。建立健全我镇道路与公路设施管理定期沟通衔接机制，及时完善公路转镇区道路的相应配套安全设施。严格执行镇区道路新建、改建、扩建工程安全设施“三同时”制度，建立镇区道路工程设计阶段的安全评价和交竣工阶段安全验收评价制度。

（三）强化道路运输企业安全管理。认真落实营运车辆卫星定位安全服务系统管理方法，以客车、渣土车、大中型客货车、危货车、校车等为重点，强制安装动态监控装置，建立车辆监控平台，做好跟踪服务，加强驾驶人的教育。督

促运输企业完善动态监控台账、配备专兼职监控人员，落实“点对点”动态监管机制。持续开展客运安全隐患“四个一批”整治，落实对省、福州市两级挂牌督办的事故多发的重点客运企业、多次发生严重交通违法行为的重点客运驾驶人整治措施。

（四）加大道路交通安全管理力度。大力发展城乡公交，解决农村群众出行难问题。根据每年适当增加合格农村校车数量。开展农村道路隐患排查，把高下边坡、临水临崖、长下坡、急转弯坡、视距不良等路段作为隐患排查的重点，对发现隐患点及时实施整治。深入开展“平安玉田”和“平安农机”创建活动，落实安全监管职责，加大对我镇道路的巡逻监控。

四、强化责任追究

我镇按照“谁主管、谁负责、谁审批、谁负责”的原则，按照《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》，强化“属地管理原则”和“一岗双责”，把道路交通安全工作列入安全生产责任制考核内容，纳入网格化管理、加强和创新社会管理、绩效管理及有关领导干部实绩考评的重要内容。

第四篇：道路交通安全综合整治宣传工作总结

篇一：镇2014年上半年道路交通安全综合整治工作总结 **镇2014年上半年

道路交通安全综合整治工作总结 今年以来，我镇的道路交通安全工作，在上级有关部门的指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针，和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。

一、2014年上半年工作开展情况

（一）抓机制建设

建立“道安办统一部署，村交通管理服务站参与协作，驾驶员分协会共同参与”的道路交通三级联动管理机制,成立了以镇长为组长，分管领导为副组长，派出所、道安办等相关部门为成员的道路交通安全综合整治领导小组，全面负责全镇的道路交通安全综合整治工作。在村（社区）成立了交通管理服务站，由书记、村长专门负责，做好交通管理、交通劝导的同时完善本村（社区）的机动车台账。充分发挥驾驶人安全分协会的行业自律和内部管理，督促驾驶员做好道路交通安全工作。镇政府分别与各村（社区）、学校、驻镇单位、企业共签订《2014道路交通安全目标管理责任书》65 份，与辖区内机动车驾驶员签订《2013年机动车驾驶员安全运行责任书》共200余份，全面落实道路交通安全主体责任。

（二）抓宣传教育

利用逢场天、节假日等时机，在第一阶段，共组织专门力量开展宣传教育活动8次，在重点路段悬挂横幅8幅，发放安全宣传单6000余份。培训车主、驾驶人员及亲属659人次。开通各村、社区文明交通广播站共35个，每周播放道路交通广播不少于两次，在村（社区）设立固定宣传栏35块，在工业园区及企业设立“禁止货运车辆超载、超限”警示标识10个。

（三）抓排查整治

实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村（社区）干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，对已经排查出存在安全隐患的路段，提出具体的整治措施，抓紧整改。对一时不能整改的，及时设臵警示标志，限期整改。第一阶段工作以来，我镇共整治危险路段26处，在场镇及重要路段设臵减速带8处，安全警示标志牌28块。与县交警部门协作，将我镇“天网工程”与县级监控系统联网，能及时将违规违法行为上传至县级部门，从而对违章车辆迅速做出处理。有效增强监管效果和处臵效率。

（四）抓路面管控

坚持在逢场天、节假日组织镇政府、派出所交管中队工作人员上路查纠道路交通违法行为，对机动车超载，客车超速，无牌无证，货车拖拉机违法载人，报废车上路行驶等违章行为进行重点监管。在每个村聘请3—5义务交通协管员在所辖村级路段，对交通违法行为进行劝导。第一阶段工作以来。共组织劝导3千余人次，查处道路交通违法行为330起。

二、存在的问题

安全生产工作是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内村庄道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、摩托车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。

三、下步工作措施

（一）强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。

（二）不断改善全镇路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。

（三）严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，坚决整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。

（四）要统筹协调、确保稳定。认真处臵好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。篇二：百日道路交通安全专项整治行动工作总结

*******公司交通安全 专项整治行动工作总结

为实现落实公司******的总目标，深入贯彻公司***年工作会精神，牢牢把握以人为本的总要求，公司于***年*月**日下发了*****，根据通知要求，在省公司牵头组织下，自*月*日起至*月*日止，在全省范围内开展了为期100天的以“反违章、反违纪、强管理、保安全”为主要内容的道路交通安全大检查、大反思专项整治行动。通过本次活动，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，现将整治行动开展的情况总结如下：

一、领导重视、专项行动组织有序

专项活动开始后，公司领导对此项工作十分重视。一是公司总经理****通过****会、****分析会等重要会议，对如何开展专项整治行动作了强调和要求。二是分管领导****及时召开了领导小组会议，对如何开展专项整治行动作了深入细致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副总经理任组长，综合部总经理为副组长、综合部相关人员为组员的领导小组。具体负责组织和协调道路交通安全百日专项整治行动工作，负责整个行动的组织、安排、推动和检查考核等日常工作。在此基础上，下属的各单位也成立由分管领导为组长的领导小组，负责属地专项整治行动的组织实施。四是省分公司综合部和各单位综合部结合具体实际，制定了集中整治工作方案，明确省分公司、各分公司以及相关管理人员的责任和工作要求。

二、强化宣传、营造良好氛围

一是加强省分机关、各单位道路交通安全管理制度建设，完善了道路交通安全管理制度。活动期间，省分公司重新修订完善了下发了《关于下发*******工作管理办法的通知》，对道路交通安全管理章节进行了补充，对组织机构、职责、驾乘人员管理、车辆管理、信息汇报、考核评比等方面进行明确规定，规范各类管理台帐，减少管理漏洞。

二是组织建立健全了全省专兼职驾驶员和车辆档案，改变了以往车辆档案不全、不规范的问题，形成了全省统一的车辆管理台账。

四是加大对违章、违法行为的惩处力度。对专项行动期间违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的，下一步在事故处理后，要追究单位有关领导和责任人员的行政责任。

四、真抓实干，狠抓突出问题整治 根据重点整治项目，省分公司确定了本次整治行动的重点，加大对惯性违章违纪行为的整治。整治行动一开始，在省分公司领导小组oo的带领下，省分公司专项整治行动小组深入到**个州市的**个区县基层班组进行督促检查。各单位专项行动小组成员也及时深入到各基层班组进行行动的督导工作，全省---个区县实现了全覆盖。

（一）酒驾、毒驾行为得到遏制

活动开始后，各单位按照推进计划认真落实专兼职驾驶人员排查工作。共计对有饮酒习惯的人员组织谈话---余人次，组织签订反酒驾责任书--余份，并对一名屡教不改的兼职驾驶人员进行了清退。通过活动，酒驾、毒驾行为基本得到杜绝。

（二）超速行为大幅减少

一是在省分公司制定高速公路、省道、县道及乡村公路的最高时速标准的基础上，各单位要根据管内主要行驶路段状况，分段提出行车途中的最高时速限制，在单位内部进行公示并督促驾驶员认真落实。二是加大gps监控力度，尤其是加大了对省分、州市两级综合部经理、车管人员的监控力度，活动期间，各单位均按要求上报了gps监控表，共计完成7659车次的监控，各单位监管人员的主动性得到增强。三是加大对超速违章行为的查处和惩处力度。行动期间，各单位共计查处违章超速行为29起，处罚32人次合计金额4680元。通过本次整治行动，超速行为的到有效控制，gps监控发现的违章超速行为从第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，驾驶人员安全意识大大提升。

（三）驾车不安全行为得到有效控制加大了对无证驾驶车辆、疲劳驾车、不系安全带、违反交通信号、争道抢行、超员超载、带病驾车、电动车违法载人、驾驶电动车不戴安全帽以及车辆运行中不按规定拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的不安全行为进行查处，行动期间，共计查处不安全行车行为3起，处罚4人次400元。

（四）公车私用现象大大减少

加强车辆管理，通过加强派车管理，加强对车辆出车的管控工作，严肃查处无派车单出车的现象。特别是通过gps监控、定点停车情况抽查加强了对基层班组车辆运行的管控，大大减少了公车私用的现象。----分公司对----私自驾车行驶情况进行了严肃处理，免去----职务、取消兼职司机资格。通过以上整治，公车私用现象大大减少。

五、夯实基础、降低安全风险

一是加强车辆隐患排查。组织各单位对本单位所有车辆进行了排查。通过排查，发现了车辆隐患40余件，对装载发电机的车辆进行了加固；对磨损严重的轮胎进行了更换；为所有车辆配臵了必须的工具，如三角牌、防滑链、灭火器等；对30余辆带病车辆及时进厂维修保养；对失去使用价值的9辆车上报审批处理。

二是加强日常车辆维保管理。各分公司坚持每周一次对机关车辆进行检查，同时在每次下现场中均认真进行车辆检篇三：开展道路交通安全专项整治工作总结

开展道路交通安全专项整治工作总结

孙楼中心小学 2013-1-21 孙楼中心小学开展道路交通安全专项整治工作总结 为认真贯彻落实县教育局关于《丰县教育系统道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知，切实加强学校道路交通安全管理，预防重特大道路交通事故的发生，维护师生生命财产安全，我校积极组织开展道路交通安全专项整治行动，在县教育局和交警部门的具体指导和全校教职工的共同努力下，有效遏制交通安全事故的发生，增强了全体师生的交通安全意识。现将我校开展道路交通安全项整治行动工作总结如下：

一、统一思想、提高认识。

通过认真贯彻落实教育局关于《丰县教育系统道路交通安全专项整治行动实施方案》的通精神，召开全校教职工动员大会，使全体教职工充分认识到开展道路交通安全专项整治工作是深入学习十八会议精神的具体体现，是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针的具体行动，是预防和减少安全生产事故的发生，维护广大师生生命财产安全的有效措施。提高了认识，统一了思想，为开展道路交通安全专项整治工作奠定坚实的思想基础。

二、加强领导、落实责任。

为确保学校道路交通安全专项整治工作的顺利开展，成立以校长张立民为组长的工作领导小组。领导小组确定了“精心组织、落实责任、全员参与、层层发动、扎实工作、务求实效”的工作方针。制定方案狠抓落实使之形成校长亲自抓、分管校长主要抓、班级具体抓的齐抓共管局面。切实做到任务到岗、责任到人、领导到位。整个校园形成了密不透风的安全教育防护网络保障了各项工作的落实。

三、耐心疏导教育到位。

1.利用周一国旗下讲话，大队辅导员带领全体师生学习交通安全法律法规，学生介绍自己如何遵守交通规则，暨举行了“孙楼中心小学道路交通安全综合整治工作方案”启动仪式。2.利用各种载体，广泛开展学习“文通安全法制知识”教育活动。校园设置了交通安全教育标语和宣传画学校学校多次组织“交通安全主题队会”、“交通安全知识比赛”、“给家长的一封信”、“小手牵大手”等活动，广泛向师生、家长、社会宣传交通安全的法律法规和做好学校交通安全教育工作的意义，争取全社会的关心和支持，形成良好的社会氛围，活动取得显著成效。

3.学校联合相关部门对非法接送车辆进行排查整治，摸清校内外现存的交通安全隐患突出重点，制定防范措施。4.每天上、下学时段集中整顿班级路队秩序，安排值班领导和教师到校园周边路口协助交巡警指挥疏导交通，监督师生遵守交通法规，对在道路上嬉戏的学生进行及时地劝阻和教育。5.学校的红领巾监督岗对学校的自行车和学生中存在的违纪违规现象进行了彻底的清查要求全体学生不能骑自行车上学。

6.以此次开展交通安全专项整治工作为契机，学校特意从交警大队请了一名民警来到我校给全校师生让了一堂交通安全知识课。通过这样的交通安全知识课使全体师生得到了良好的交通安全教育，树

立了更好的交通安全意识。从而把我校的安全工作再提高一个层次。

四、存在问题及下一步工作安排。

如何更进一步的把交通安全意识深入到学生的脑海之中是交通安全教育的当务之急，作为学校仍然坚持好的做法，开展丰富多彩的交通安全教育活动。在学校以后的常规工作中，我校将在上级有关部门的领导下，把交通安全工作始终摆在各项工作的首位，继续加强交通安全知识教育，提高学生自我防护能力，争创 “平安校园”，把交通安全工作切实落到实处。孙楼中心小学 2013年1月22日

第五篇：上半年道路交通安全综合整治工作总结

道路交通安全综合整治工作总结 今年以来，我镇的道路交通安全工作，在上级有关部门的指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针，和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。

一、20xx年上半年工作开展情况

（一）抓机制建设

（二）抓宣传教育

利用逢场天、节假日等时机，在第一阶段，共组织专门力量开展宣传教育活动8次，在重点路段悬挂横幅8幅，发放安全宣传单6000余份。培训车主、驾驶人员及亲属659人次。开通各村、社区文明交通广播站共35个，每周播放道路交通广播不少于两次，在村（社区）设立固定宣传栏35块，在工业园区及企业设立“禁止货运车辆超载、超限”警示标识10个。

（三）抓排查整治

实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村（社区）干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，对已经排查出存在安全隐患的路段，提出具体的整治措施，抓紧整改。对一时不能整改的，及时设臵警示标志，限期整改。第一阶段工作以来，我镇共整治危险路段26处，在场镇及重要路段设臵减速带8处，安全警示标志牌28块。与县交警部门协作，将我镇“天网工程”与县级监控系统联网，能及时将违规违法行为上传至县级部门，从而对违章车辆迅速做出处理。有效增强监管效果和处臵效率。

（四）抓路面管控

坚持在逢场天、节假日组织镇政府、派出所交管中队工作人员上路查纠道路交通违法行为，对机动车超载，客车超速，无牌无证，货车拖拉机违法载人，报废车上路行驶等违章行为进行重点监管。在每个村聘请3-5义务交通协管员在所辖村级路段，对交通违法行为进行劝导。第一阶段工作以来。共组织劝导3千余人次，查处道路交通违法行为330起。

二、存在的问题

安全生产工作是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内村庄道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、摩托车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。

三、下步工作措施

（一）强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。

（二）不断改善全镇路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。

（三）严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，坚决整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。

（四）要统筹协调、确保稳定。认真处臵好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。