IVP检查安全作业指1

第一篇：IVP检查安全作业指1

IVP检查安全作业指引

静脉肾盂造影(IVP),又称排泄性尿路造影。系由静脉注入含碘造影剂,造影剂主要通过肾脏排泄,经过肾小球过滤、肾小管浓缩后,自肾集合管排出后而显影,含有造影剂的尿自肾盏排到肾盂、输尿管及膀胱时均可显影。成人在注射造影剂后,在第7、15、30分钟各拍片1张。

1、目的：了解肾脏输尿管及膀胱结核，肿瘤等：原因不明的血尿：泌尿系统结石确定结石部位，了解有无阴性结石；了解腹膜后包块与泌尿系的关系

2、适用范围：IVP检查护理时。

3、安全指引：

①告知患者/家属进行IVP检查的原因、操作过程及目的、指导患者配合。

②对试剂进行皮试；

③告知患者检查前进食流质；

④中午进行灌肠；

⑤检查前20分钟肌注苯海拉明20mg，并由陪检人员送放射科行检查； ⑥检查前备好肾上腺素和地塞米松等抢救药，以备抢救； ⑦静脉推注造影剂速度要适宜；

⑧观察过程中的不良反应；

⑨检查完后嘱患者在检查区休息30分钟；

⑩回病房后要及时进食并多饮水；

【参考文献】

医学信息2009-7第7期

第二篇：第一次安全检查汇报材料(市高指)(DOC)

盐丰高速公路FY-3标项目部

安全工作汇报材料

尊敬的各位领导、同仁：

大家好，首先请允许我代表盐丰高速FY-3标项目部，向关心和支持我部工作的各级领导表示衷心的感谢。下面我代表无锡路桥盐丰高速FY-3标项目部将我部目前安全管理工作情况向各位领导汇报如下：

一、工程概况

盐淮高速公路大丰港至盐城段FY-3施工标段路线起自老斗龙港东侧FY-2施工标段设计终点，起点桩号K29+400.000，向西北跨越老斗龙港、新S226，设臵大丰北互通立体交叉，经太兴村七组跨越斗龙港，于江苏东森科技发展有限公司北侧穿越，折向西行，接步凤枢纽一期工程，终点桩号K37+582.350,路线全长8.182km。

我标段共设2处互通式立体交叉（大丰北互通式立体交叉、步凤枢纽互通式立体交叉二期工程），1处分离式立交（开发区规划X306分离式立交）；主线通道17道，其中箱型通道10处，利用桥孔通道7处。

主要工程量：桥梁：预制梁板共687片（其中10m预制板梁45片、16m预制板梁78片、20m预制板梁260片、预制板梁共计383片；25m预制箱梁104片、30m预制箱梁128片、35m预制箱梁72片、预制箱梁共计304片）。结构物钢筋共计13776吨，混凝土共计101360方。路基：总挖方9万m3、总填方121万m3；软基处理双向搅拌桩 533613延米、PC管桩11676延米。

我标段工程造价为3.03亿元，合同工期为23个月。

二、安全管路目标

我部自进场伊始，即根据合同要求制定了本项目的安全管理目标：

1、安全管理总体目标：减少一般生产安全事故，遏制较大生产安全事故，杜绝重大、特大生产安全事故，杜绝安全责任事故。

2、安全管理控制目标： ①、无工伤死亡责任事故。

②、无火灾、爆炸、中毒、管线破坏等社会影响加大事故。③、安全教育培训率、安全管理人员及特种作业人员持证上岗率、特种设备检测合格率、事故隐患整改率达100%。

项目部编制和完善了各项安全管理制度和安全组织网络。在施工过程中严格执行安全管理制度，专职安全员每日巡视施工现场，每月项目部进行安全生产大检查，努力达到“平安工地”达标标准。

三、目前施工阶段主要施工项目

目前施工阶段主要施工有：软基处理双向搅拌桩、路基、钻孔灌注桩、桥梁下部结构、小型结构物等。

主要安全工作围绕着以上施工项目进行开展。

四、建立健全管理制度，层层落实安全生产责任制

自项目开工以后，我集团公司按照合同规定与项目经理签订了安全生产责任状，明确项目经理为项目部安全生产第一责任人。同时编 制了《安全检查制度》、《安全教育培训制度》、《安全事故报告制度》、《安全生产奖惩制度》、《平安工地创建制度》、《领导带班制度》等安全生产管理制度，并把安全管理组织网络上墙。

我部还组织员工学习安全责任制度和安全生产管理制度，对关键分项工程施工方案的编制、关键分项工程现场的管理进行了明确分工，项目部坚持持续改进的原则不断完善安全生产保证体系。通过学习，强化了管理人员的安全责任意识，规范了施工人员的作业行为。

五、编制、落实“平安工地”实施方案，加强创建目标考核

自项目进场伊始，我部就根据要求结合实际施工情况编制了“平安工地”创建实施方案，上报总监办审批执行，采取多种措施确保“平安工地”创建工作的贯彻执行。

1、宣传发动。以创建为目标召开由项目管理人员、施工班组负责人及部分施工人员组成的“平安工地”创建活动大会，会议明确了“平安工地”实施方案，要求各部门、施工班组要以方案为标准指导日常安全生产工作，严格落实“平安工地”创建要求。同时通过于施工现场悬挂横幅、张贴标语、日常教育等形式宣传“平安工地”建设，使平安工地建设深入到每一位施工人员、深入到施工每一片场地。

2、制定安全工作计划。根据“平安工地”实施方案及风险源识别与监控，分析下阶段施工节点，根据危险源制订每月安全工作计划，根据工作计划提前采取相应防护措施、配备必需劳保用品、投入足额安全经费确保危险源得以监控，保证安全生产，安全工作计划做到全面科学合理有针对性。

3、分解安全责任目标。根据“平安工地”实施方案，分解现场施工安全生产管理目标，明确施工规范及要求。同时对项目施工进行安全责任分解，落实从项目经理至施工班组长及项目各部门的安全责任目标，使每位施工管理人员均有相应的安全生产目标，改变了传统对安全生产“事不关己高高挂起”的行为，使安全生产工作植根于每一位管理人员。

4、落实安全责任考核。集团公司安全部根据安全责任目标对项目经理蒋健进行安全工作考核，项目经理蒋健负责对各管理人员及施工班组长进行安全职责考核，根据每月施工进度、施工现场控制评出优良、合格、不合格，将考核结果同个人薪资挂钩，奖优罚劣，把安全生产工作同个人的切身利益结合起来，将“要我管安全”转变为“我要管安全”，转安全生产包袱为安全生产动力，使各岗位、科室管理人员及施工班组长对自己的安全责任无丝毫懈怠，将安全生产工作落到实处，力争做到安全工作处处有人管，安全生产无漏洞。

5、加强巡查。安全员做到每日巡查，发现问题及时反馈至相应部门整改，对可能产生安全隐患的部位及时通知相应班组加强防护措施和安全思想意识。项目部安全领导小组每月对施工现场的临时用电、方案落实、劳动保护、临边防护、特种机械、警示标识、消防设施、人员遵章情况进行安全大检查，发现安全隐患以安全通报形式下发各施工队，落实“整改三定”措施及时整改，将安全生产隐患消灭于萌芽之中，确保安全生产。

六、加强安全培训学习，确保特殊工种持证上岗 开工以来，项目部坚持把安全教育培训工作作为安全管理的基础工作和重要环节，并把安全教育培训作为提高项目部职工安全生产素质和安全意识的重要内容，组织项目部管理人员学习安全生产法律、法规及上级主管部门对安全生产的各项要求和各项措施。

目前项目部共有特种作业人员15人。对以上特殊工种作业人员登记注册管理，到期及时复审。项目部2014年新增电焊工5人，电工1人，目前已培训考核完毕，证件即将发放，更好地满足施工需求。项目部不定期进行安全培训学习，不仅对工人进行三级教育，还对施工人员进行与我部生产实际情况密切相关的多种安全教育，收到了良好的效果。

七、编制专项施工安全方案，强化安全过程管理

分项工程是工程的基本组成部分，是安全管理工作中的重中之重。在施工过程中，项目部先后编制了《临时用电方案》、《钢便桥施工安全专项方案》、《双向搅拌桩施工安全专项方案》、《钻孔灌注桩施工安全专项方案》、《桥梁下部结构施工安全专项方案》、《冬季施工安全专项方案》等，对于重点分部分项工程的专项施工安全方案首先经集团公司总工程师审核，然后上报总监办审批，审批后安全专项方案作为分部分项工程安全施工和安全管理的重要依据。

依据专项施工方案，项目部从分项工程施工条件、环境特点等处出发，将不同的危险因素依照有关规程编制相应的专项安全技术措施，并按专项安全技术方案对危险点源进行分析、控制。分项工程开工前，首先对施工人员进行安全技术交底并做好书面签字，使每一位 施工人员都了解该分项工程的危险点和危险因素，明白面对如何避免危险和发生危险时如何将损失降到最小。具体施工过程中，技术员和安全员随时跟踪检查安全措施、监督规范化施工，发现问题及时纠正，确保施工过程中的人身安全和设备安全。

八、编制安全管理应急预案，实现安全管理科学化

应急预案的编制是安全管理科学化的重要标志。应急预案是安全事故发生后的救援抢险工作基础，能最大限度地减少事故损失。项目部根据施工现场的具体情况编制了《生产安全事故应急救援预案》，并准备于本月底进行触电事故应急演练。

本项目施工工艺较多，目前进行软基PTC管桩施工队伍已全部退场外，软基双向搅拌桩队、桩基队、桥梁下部结构施工队、路基施工队均已全部进场施工，交叉作业现象普遍，针对此情况，我们认识到交叉作业存在一定的安全隐患，为今后一段时间的施工重点和难点，为此我们在加大施工现场管理力度的同时，还经常性的召集各施工队负责人沟通交流，对施工中可能产生的安全隐患作出分析交流，同时对施工人员进行告示，做到“四不伤害”，防患于未然。

九、加强施工现场安全管理，贯彻安全标准化够工作

有了完善的体系、全面的制度，还需要将体系、制度落实到行动中来，为此，我部从施工现场实际出发，加强施工现场的安全管理，将制度落实到实处：

1、加强机械设备管理，确保安全施工

加强机械设备的管理尤其是大型机械的管理是强化安全管理的 重要环节。项目部自进场伊始就把施工机械设备的安全管理作为重点来抓，制定了机械设备安全管理制度，明确了机械设备管理规范。本项目目前有特种设备7台，其中龙门吊4台，汽吊3台，均已检测合格，均按照“一机一档”进行管理，做到机械检验合格、操作人员持证上岗。施工过程中，要求操作人员每天作业前，必须检查安全设施和主要零部件，空转试运行情况良好后方许上机作业。对于其他中小型机械设备，主要通过施工队、班组自用自管方式进行管理，同时项目部专职安全员、设备管理员定期对机械设备进行检查、考核。自开工以来，我部设备运转良好，无机械设备发生。

2、加强用电规范化管理

施工用电是施工现场管理的又一重要环节，特别是对于桩基队和桥梁队伍来说更是安全管理工作中的重中之重，我部自进场伊始就采取以下措施确保用电安全：①根据施工现场实际情况和后续工程进展状况编制了《临时用电安全方案》，并召开了专家评审会，对评审方案进行专家评审，报请总监办审批通过，根据方案计算选择合适的变压器、电缆线，配臵安全合理的配电箱，配电箱均加盖上锁、安全责任到人，严禁非责任人随意开启配电箱，电缆线均采用五芯电缆，做到牢固、可靠、合理、整齐，并采取架高或者埋地处理，防止因外部受力而损坏。②加强电工的岗位培训，严禁无证上岗，坚决杜绝违章操作现象。结合全员安全教育培训工作，对职工进行安全用电的常识教育，提高员工的安全素质，提高职工自救、互救及事故防范能力。③编制触电事故应急救援预案，确保发生意外事故时将损失降到最 小；④施工现场的设备用电做到一闸一机一触保，接地、接零保护措施可靠；⑤电工防护用具和工具配备齐全。

3、加强消防安全管理

安全生产无小事，消防安全更是安全生产中的大事，大火无情，为了切实做好消防安全管理工作，项目部编制了《施工现场消防安全管理制度》，从制度着手。要求拌和站、道路队的油罐必须埋地存放，距离房屋满足30米的安全距离，并明确安全责任人，责任分解落实到人，在油罐放臵现场配备沙桶、灭火器等消防设施，张贴“禁止烟火标志”。在施工现场显眼处设臵《防火须知牌》，教育施工人员提高防火意识和防火知识。同时根据上级规定，施工工棚全部采用蓝顶白墙彩钢板搭设，杜绝使用易燃材料搭设工棚，提高了防火等级。在生活、办公区内配备灭火器，严禁电线私拉乱接、使用大功率电器，以杜绝由于用电不安全引起火灾事故的发生。为提高广大施工人员的防火意识和防火技能，组织了义务消防队，并根据《生产安全事故应急预案》进行了消防演练。

4、加强临边围护

我部目前施工主要集中于桩基、下部结构，临边围护主要为桩基队之泥浆池、桥梁队之承台基坑、立柱之高空临边围护，安全隐患较大，为此我部专职安全员每日对我标段施工段落进行巡查，观测开挖之台阶有无滑坡、坍塌、临边防护有无缺失、破损，如有意外状况及时向项目安全领导小组汇报并采取相应安全措施。泥浆池和承台基坑均用钢管安全网围护，并挂“泥浆池危险、请勿靠近”以及“基坑危 险、请勿靠近”警示牌，将安全防护落到实处。

十、加强重大危险源的识别监控

我部施工段落内影响安全作业的内外部不利因素复杂，对安全施工造成了极大的困扰，主要有天然气管道等。我部对这些重大危险源采取了多种措施以确保施工安全顺利进行：

1、天然气管道穿越我部施工大丰北互通C匝道路基范围。穿越双向搅拌桩施工、路基土方等施工区域，安全隐患极大。我部积极与市高指、大通公司等单位沟通交流，召开了多次论证会，根据论证会讨论方案施工，安全防护措施不到位绝不施工。为最大限度的保证施工过程中天然气管道的安全，路基外侧两排钢管桩围挡。同时对需要穿越管道的部位铺设安全可靠的钢便桥，使土方运输车辆经过时不至对油气管道产生负面影响。

十一、加强自查自纠，将生产制度落到实处

对施工现场进行安全检查有助于预防事故发生，可以识别和记录危害，采取纠正措施，对施工现场进行定期安全检查是安全管理程序中一个很重要的组成部分。项目部根据工程进展情况以及危险源分析与识别监控，每月编制安全生产计划，特别注意引起不安全或不健康的因素，通过对覆盖施工现场的日常检查、月度大检查、专项检查等形式多样的检查活动，遏止并消除作业过程中的不良因素，为现场作业人员创造安全无害的施工环境。

在勤检查的氛围下，不管是路基施工，还是桥梁施工，其种种安全隐患均得到了排查，能够及时有效地整改。不仅保障了工程进度的 顺利，也为安全效益的提高夯实了基础。

十二、确保经费投入

安全既是生产力也是效益，有了安全生产制度、有了安全保证措施，还必须有足够的安全经费以支持安全工作的开展，为此我部编制了总体安全经费计划，并分解到每月的安全生产经费计划，同时做好安全生产经费记录，切实将《安全经费制度》落到实处，专款专用。自工程开工以来，我部办公区和生活区进行了硬化处理，购买安全帽580顶、安全带30条、安全网2300余米、交叉路口警示牌、宣传牌、标示牌等300多块，新增安全配电箱二十余只、人员安全技能、安全教育培训教育300余人次，配备科学安全的五芯电缆2000余米，添臵了各工种操作牌、安全宣传画报、彩旗、基坑围护钢管等多种安全设施，并根据《安全经费使用计划》的规定，为一线施工人员购买了人身意外保险，这不仅使项目部减轻了承担风险的压力，也使施工人员重视安全生产，免除了他们的后顾之忧。截止到目前已投入安全经费130余万元。

安全经费的足额投入为安全生产提供了坚实的经济保障。通过实施安全奖罚措施，使职工基本能遵守劳动纪律，不野蛮施工，施工的危险性大大降低。

十三、关心职工生活，加强宣传力度

项目部在食堂管理上，由综合科每日检查卫生情况和菜饭是否新鲜，严防食物中毒。编制《冬季施工安全专项方案》，防止因天气寒冷而造成施工过程中的各种衍生事故。加强宣传报道力度，通过悬挂 横幅、开辟宣传栏和张贴安全知识画报等方式提高施工人员的安全素质和安全意识。

十四、加强外部沟通工作

现在安全工作涉及到方方面面，牵一发而动全身，仅仅靠施工单位关起门来搞安全是行不通的，由于我部施工段落内施工环境复杂多样、危险点源丛生，如跨S226施工、天然气管道施工等，都需要上级领导的关怀和兄弟单位的鼎力支持，同时我部也在采取相应安全措施基础上积极配合相关部门的专业安全意见采取切实有效措施保证施工过程中的安全控制问题。

自项目进场以来，我部在市高指的组织下积极与路政交警部门商讨涉及我标段施工事宜，商讨我标段跨S226施工安全控制措施，取得了良好效果；多次与大通公司等兄弟单位召开天然气管道保护研讨会，避免施工中对天然气管道造成负面影响；对于可能影响高压线的施工，我部均提前与供电部门沟通交流，积极互动，采取科学合理措施确保施工安全。

虽然项目部不断加强安全管理工作，安全生产工作取得了一定成效，但距离“平安工地”创建要求还有一定差距，特别是对提高职工安全自我保护意识教育还不够扎实，专项施工方案中的安全技术措施还不够完善，危险点源分析与控制工作还不够细致，现场安全管理和监督方面有存在一定的漏洞。我们将以市高指安全专项检查为契机和动力，以创建“平安工地”示范工地为目标，切实加强整改和提高，不断完善安全生产机制，加大安全投入、管理力度，把安全工作抓细、抓牢，实现安全生产精细化与标准化管理，确保项目安全生产目标的顺利完善，将安全管理工作迈上新的台阶。

十五、结束语

目前在安全管理工作很多还处于起步阶段，管理上还有很多未到位的地方，希望各位领导对我部安全工作多批评指正，同时在以后的安全管理工作上我部将根据各级领导的指示结合自身情况把安全管理落到实处，为争创省级“平安工地”示范项目而努力。

无锡路桥集团股份有限公司 盐丰高速公路FY-3标项目经理部

2014年4月16日

第三篇：甲板作业（指挥手）作业安全管理规定

甲板作业(指挥手)作业安全管理规定

1.指挥手必须经过培训，持有操作证，使用统一《起重吊运指挥信号》(GB5082-85)，并带好指挥工具，指挥信号准确到位。

2.工前应认真检查起货设备及吊货索具，卸下的大梁和舱盖板必须堆放整齐，加固扎牢舱盖，堆放甲板的高度必须低于舱弦和船舷，并应留出走道。未开的要扎紧钳牢，堆放二、三层柜的必须离舱口边沿一米以上。

3.指挥站位要安全易见，不准坐在船舷或舱口边上指挥。

4.集中注意力，不与人闲聊，喊钩先喊人，做到手势清楚，声音响亮，人随关行，船方起松吊杆时，要招呼甲板、舱内、码头和驳船上作业人员让开，防止吊杆坠落伤人。关手或司机虽能看到舱内情况，仍应坚守岗位进行指挥。

5.做到“五了解＇，即了解机械的性能;了解货物的重量和货种特点;了解作业环境及作业人员和甲板周围人员的动向;了解关手或司机的情绪和配合情况;了解吊货工索具是否适当，发现问题，要及时纠正。

6.严格执行“五不吊＇，即超负荷不吊;关下及关路有人不吊;关不正不吊;安全网未扣不吊;灯光不明、视线不清不吊。

7.驳船电线和上、下船舶的绳梯应与关路保持一定的安全距离。

8.查安全网，随着潮水的涨落和关路的变化，要随时与码头或驳船人员一起调整安全网。

9.不准开自动舱盖，半自动舱盖和小油舱盖。开舱吊梁必须使用船方的专用工具，舱底有人不准开关大梁和舱盖。

10.长型货物摆头时，不得过高，以防激荡、滑脱。在重关起升或一头提高后，严防有人站入栏下或用手、脚伸入关下，掏拉索具。

10.1.舱内做关(包括机械下舱作业)应选择在适当的位置，不准在关下、关路、死角或危险的山头下做关，随时注意关的动向、主动让关。

10.2.分层分票装卸货物，不准挖井留山，不准只做一边货物，造成船舶倾斜。

10.3.摘挂钩时，人不准站在关路方向，相互之间与指挥手之间均应加强联系，空钩头不准随手乱扔。

10.4.舱内稳关要等货物降到人的胸部以下，方可上前稳关，并应站在关路的两侧。

10.5.做关应问明货物的重量、定量、定型、不超负荷。

10.6.上、下船舱扶梯时，应手抓牢脚踏实、按档上下、不准披衣带物、不准与他人谈话且需有专人监控。

10.7.舱内灯光不明，视线不清时，不准上下或在货物上行走。

10.8.吊关在舱口起落时，不准在舱口的明扶梯上下。

第四篇：指导老师检查与指

检查与指导记录

一、指导日期：2012年3月1日至2013年1月31日

二、指导内容及方式：

该实践人员从事评估行业时间较长，拥有较为扎实的理论基础和较为丰富的实际操作经验。所以本次指导主要从规范实践人员的估价过程，提高估价报告整体写作水平，丰富其专业知识，估价相关知识的学习和市场数据的积累，如何在实际估价业务中提高服务水平和降低估价风险等方面进行指导。主要指导内容及方式包括：

1、培养实践人员的责任心与职业自豪感。房地产估价行业作为一个新兴的中介服务行业，作为一种提供专业意见、具有公信力、承担法律责任的职业和行业。它是高尚的、同时责任也是重大的。作为一名估价人员，应该对其职业拥有无限的自豪感，同时也需要把维护估价行业的公正性和声誉作为自己的神圣使命。

2、指导实践人员撰写报告，提高估价报告整体写作水平。估价报告是作为估价过程的直接成果，估价报告的形成过程规范与否，直接关系到估价结果的准确性。在实践过程中指导实践人员规范估价过程，注意规范用语、估价参数选取依据充分、估价报告撰写规范。

3、指导实践人员如何积累专业知识，估价相关知识的学习和市场数据的积累等。房地产市场是一个不断发展变化的市场，现在的土地评估项目中,土地的用途涉及面也越来越多，评估目的也呈现多样化。对估价师的综合素质的要求越来越高，估价师不仅需要估价理论，学习更多相关方面的专业知识，更要在工作过程中一点一滴不断积累估价经验。在实践过程指导实践人员需主动学习，关注行业动态，最新相关法律法规及技术规范，了解建筑、造价等相关行业的实时信息，并灵活应用到评估工作中。

4、对实践人员在实际估价业务中如何提高服务水平和降低估价风险等方面进行指导。房地产估价行业是一个服务性行业，高品质的服务是企业生存的有力保障，这就要求在估价服务中首先需要很好的沟通能力，能够准确的领会委托方的需求，同时针对一些客户的不合理要求，也应该学会有技巧的去沟通、解释，而不能一味的迎合客户的要求。另外，在撰写报告之时，对于一些不确定的因素，在估价过程中是如何处理的，都需要实践人员有这样的意识的去表述，同时还得学会处理技巧，尽可能的规避估价风险。

三、实践人员实践表现及评价：

通过近一年的实践指导，该实践人员在实践过程中拥有积极的工作态度和学习态度，有较强的学习能力，能够很快的接受新事物、新知识，有很强的责任心，能够积极主动的完成老师布置的学习任务和工作任务；在实践过程中，能够善于发现问题、提出问题，并且能够积极主动的向公司同事请教、与同事讨论；在与客户沟通方面也表现出较好的沟通能力，能够较好的领会客户的需求，较好的解答客户的疑问。

2013年1月31日

第五篇：作业现场安全检查管理制度

作业现场安全检查管理制度

1目的

为建立安全检查内容、形式和整改程序，及时发现问题，及时采取措施，消除物的不安全状态，纠正人的不安全行为，促进安全管理，实现安全生产，特制定本规定。2适用范围

本规定适应于本公司各部门的各类安全检查。3职责

3.1设备动力部是安全检查管理的职能部门，负责安全生产检查规定的起草及管理工作。

3.2各单位负责本办法实施工作。

3.3各班组安全生产工作由班组长负责监督、检查。4工作程序

4.1安全检查的形式可分为公司级安全检查、车间级安全自查、班组级安全检查、日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后的检查和不定期的特种检查。4.1.1公司级安全检查

由总经理带队，各部门主管参与进行检查，每季度最后一周周五下午进行。检查出的安全隐患由安全生产委员会负责汇总，分别提交相关部门进行整改，并对整改情况进行跟踪。4.1.2部门级安全自查

由设备动力部长负责组织保卫部、行政人事部、保卫部以及各车间进行检查，每月至少二次，检查情况报安全生产委员会。4.1.3岗位级安全检查

由班组长组织本班工人在各自工作范围内，按时按点进行巡回检查，并严格履行交接班制度。4.1.4日常性检查。

4.1.4.1对安全生产的认识是否正确，安全责任心如何；特种作业是否持证上岗；对忽视安全的思想和行为是否敢于斗争；出了事故是否从思想上认真吸取教训。

4.1.4.2安全活动是否认真开展，各种记录资料是否齐全。

4.1.4.3领导是否把安全生产摆在重要的议事日程，是否坚持了领导值班，是否正确处理安全与生产的关系；对职工的安全教育执行情况，出了问题能否严肃处理，是否认真落实安全技术措施和不安全因素整改措施。

4.1.4.4安全生产的各项制度执行情况，各工种安全技术操作规程的建立、健全和执行情况；有无违章指挥不按操作程序动作标准执行、违章作业现象，有无制定车间部门安全管理制度以及执行情况。劳动纪律的执行情况，有无脱岗、串岗、睡岗等违纪情况。

4.1.4.5各种原料是否按规定投入，各单元操作是否按规定操作，操作原始记录是否如实记录。

4.1.4.6机械、仪表、厂房、通道、安全装置、消防器材等安全状况是否良好，工、器具堆放是否整齐，职工劳保用品穿戴、保管是否良好，消防通道是否畅通。生产现场是否按定置要求管理。安全文明生产、标志是否齐全，是否做到照明充足，安全防护设施齐全、可靠，安全标志醒目，现场有无安全生产隐患。

4.1.4.7对职工工伤事故的调查、报告和处理中是否坚持了“四不放过”（即事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训不吸取不放过）的原则。

4.1.4.8查作业环境及劳动条件、生产设备及相应的安全防护设施是否符合安全标准要求，查原材料使用及有毒、有害、易燃、易爆、物料气体等引发安全事故的防范措施，查个人防护用品的使用是否符合安全防护标准，以及通风、照明、安全通道、安全出口等作业环境，劳动条件是否符合相关安全防护的标准。4.1.4.9安全管理考核内容规定的安全检查； 4.1.5专业性安全技术检查。

检查安全设施、人身安全、劳动保护器具、通风、除尘、噪声、护罩、栏杆等安全装置等；检查文明生产、环境卫生等；

4.1.5.1电气检查：车间内的照明不准接一相一地。电气设施的金属外壳保护接地、临时线、配电及停送电装置、设备、仪表、安全联锁、报警仪器、安全状况；

4.1.5.2机台安全防护装置：如轴头应有套、轮应有罩、台应有栏、坑应有盖等。

4.1.5.3压力容器安全检查；检查锅炉、压力容器、特殊工种及用具等；

4.1.5.4易燃易爆场所安全检查：主要对危化品仓库、煤粉仓等。检查防爆、防触电、防雷、防静电接地、防雷接地、防火、防爆、用火管理及消防设施是否完好；

4.1.5.5库房检查：消防标识、消防设施、门窗、灯具等是否完好、有效；

4.1.5.6检查工艺操作、跑、冒、滴、漏、堵、串等；

4.1.5.8专业性安全检查由总经理组织各部门主要领导进行联合大检查，每月检查一次。4.1.6季节性安全检查： 4.1.6.1春季安全检查，以防雷、防静电、防倒塌、防跑冒滴漏及防火为重点检查内容；

4.1.6.2夏季安全检查，以防汛、防暑、防爆、防人身伤害为重点检查内容；

4.1.6.3秋季安全检查，以防火、防爆、防冻、保温为重点检查内容；

4.1.6.4冬季安全检查，以防火、防爆、防冻、防滑、防毒为重点检查内容；

4.1.6.5季节性安全检查由总经理组织各部门主要领导进行联合大检查。

4.1.7节假日安全检查：

4.1.7.1重要节假日（如：元旦、春节、五一、十一等）前，为保证节假日期间的安全生产，应进行安全检查；

4.1.7.2节假日安全检查由安全部门组织人员进行自查并做好记录； 4.1.7.3节日前需认真检查下列情况：

4.1.7.3.1生产原料、燃料、辅助原料及备品准备情况； 4.1.7.3.2易燃易爆物品的存放保管情况；

4.1.7.3.3贮存易燃、可燃易爆物料罐区的防火和安全保卫情况； 4.1.7.3.4假日生产安全措施的安排落实情况；

4.1.7.3.5劳动纪律、操作规程的执行以及节前安全教育情况； 4.1.7.3.6各类设备的安全运行以及隐患整改情况； 4.1.7.3.7节假日值班人员的落实情况。4.1.8不定期安全检查

4.1.8.1新、改、扩建装置运行、试运、投产验收检查，装置开停工前、检修后检查，临时性专业检查及生产出现问题必须进行安全检查。该项检查由主管职能部门、车间、班组分别负责进行。4.1.9综合性安全检查：包括生产现场各方面的安全检查。

4.1.10事故现场调查与属实：事故发生后，由安全生产委员会进行调查属实，在调查时，各单位负责人配合，并实事求是的介绍发生事故的经过和原因，不得隐瞒事故的真相。4.1.11其它安全检查。

4.1.11.1开展安全活动时，对各单位布置、进展情况的检查； 4.1.11.2对安全管理新制定的规定、制度的执行情况的检查。