结合钓鱼岛事件谈爱国主义[全文5篇]

第一篇：结合钓鱼岛事件谈爱国主义

即将迎来十八大！这是一个令人高兴的消息，当然我们也仍然忘不了令人愤怒的钓鱼岛事件。回忆事件始末，不难发现早在我们把目光放在“黄岩岛”事件的时候，一场阴谋已经开始。某种程度上，“购岛”事件从一开始就极可能是日菲两国在美国控制下，南北夹击、联手反华的阴谋。

让我们来纵观整个日本非法购买钓鱼岛阴谋的始末：2012年4.16 石原首次提出购买钓鱼岛；4.17 石原称已达成购岛协议；4.27 东京都设立购岛募款账户；7.6 日政府拟将钓鱼岛国有化；7.24 日首相称已着手筹措预算；8.27 日政府拟出价20亿购岛；9.2 东京都调查团完成海上调查；9.5 日政府与所有权人达成协议；9.10 日政府确定钓鱼岛国有化；9.12 日政府拒绝接受中方抗议；9.12 日首相称将强化海域戒备......首相野田佳彦提出钓鱼岛国有化，主要是迫于日本国内的政治压力。日本民主党前干事长小泽一郎将在7月11日成立新党,东京都知事石原慎太郎和一批保守派政客也早有意组成“石原新党”。民主党政府上台后一直处于风雨飘摇之中，近日更因上调消费税一事大伤元气。日本政府此时抛出“购岛论”，既有日本国内右翼势力上升的因素，同样也流露出日本政府企图借此转移国内矛盾的意味。但是这种行为却深深的伤害了中国人民的感情，置中国主权于不顾，妄想推翻历史，这是对全世界爱好和平的人民亵渎，这终将是一次闹剧。是的，日本政府“购买”钓鱼岛的闹剧，将注定是一场闹剧、是徒劳的，因为它无法改变钓鱼岛的现状。

说它是徒劳的是因为，在钓鱼岛这样事关领土主权的问题上，中国是不会让步的，也不可能让步。当日本宣布“购买”钓鱼岛之后，中国官方在第一时间发出级别最高、也是最强烈的抗议，并及时公布和向联合国交存了钓鱼岛领海基线声明及海图„„这显示了官方的决心，也为下一步的反制做了充分的准备。

事实上，从民间来看，也不容许国家退让，甚至任何示弱都会遭到批评。这从中国海监船到钓鱼岛海域巡航宣示主权一事上即可见一斑。消息一发布，立马成为媒体焦点，而民众的心也早已超过了海监船奔赴钓鱼岛海域的速度，只因一时没有看到身影，在网络里就引发不同的解读。而在14日凌晨，当中国6艘海监船出现在钓鱼岛海域的时候，又迅即引发围观。在当下的中国，民间舆论场越来越受到重视；在处理钓鱼岛事件上，谁都无法回避民间的态度。

中国珍惜和平，不希望战争，但并不害怕战争。其实在这个时代，国与国之间的交锋，早已不只是你死我活的战争，还有比战争更厉害的，比如经济。日本是一个经济对外依存度非常高的国家，而中国又是日本的重要市场。中国市场上的风吹草动，对于日本来说都是不可小觑的。

而现在，中国民间的反日情绪，正在形成对日本的一场战争。几天来，民众对日本的愤怒已经转化为行动。比如抵制日货、上海车主烧毁自家本田车声援保钓、日剧香港取景遭驱逐、沈阳爱国车贴卖断货（日系车主是购买主力）„„在这样的市场氛围下，凡是正在购买或者打算购买日本品牌的消费者都会掂量再三；在这样的市场氛围下，面对中国市场这块到嘴和原本就在嘴里的肥肉现在却要吐出来，日本的经济大佬们不着急才怪。

据日本共同社报道，日中经济协会将派出以丰田汽车董事长张富士夫为团长的访华团，于9月22日起赴北京等地访问。该访华团计划与中国政府要人会谈，同时希望从经济层面加强两国的互信。分析认为，这一信息说明日本经济界的大佬们已经开始坐立不安了，丰田董事长此次率日本经济界人士组团访华，意在示好中国政府及消费者。可以预见，日本经济大佬坐立不安的日子还在后面；而当日本经济喊疼的时候，也就是日本“购买”钓鱼岛闹剧收

场之时。但也必须看到，爱国需要理性表达。近日，随着抵制日货的呼声越来越高，也出现了不理性的举动。网友“重庆莫若”发布微博称，他的日产越野车“被爱国青年卸下螺丝”，甚至还有打砸日系汽车被拘留的极端案例。这样的行为不仅法律不允许，同时也受到了网友的反对。比如对于“被爱国青年卸下螺丝”的新闻，有网友评价“无异于谋杀同胞”；甚至对于烧毁自家汽车的做法，网友也认为“爱国”过头，有可能危及过往车辆和行人的安全；等等。的确，假如爱国表达不能在一个理性和合法的范围内，那么就等于日本右翼作恶，引发国人互殴，岂不亲痛仇快？

作为一名中国人，一名有血性的华夏人。我同样经历了一开始的震惊、愤怒、怀疑、再到最后平静的一系列心理活动。冷静分析事态发展，不难发现部分国人的行为竟然现实版的上演了佛洛依德的乌合之众中所提到的从众心理。在敌对势力故意的挑衅与挑逗中，我们迷失了，甚至说是被忽悠了。在从众心理的驱使下，原本聪明善良的国人变的容易受到怂恿、轻信、易变，把恶劣的情感加以夸大、表现出超越某种道德的过激行为，并且在其中感受不到罪恶感，反而自觉具有特殊的爱国使命感。其惊人的爆发力让敌人喜悦欢呼。因为真相是，在祖国遭受欺侮时所涌动的爱国激情，被敌人利用夸大并披上“颠覆”的外衣。无形中成为敌人推波助澜的利剑，把子弹对准自己。越来越多的过激行为，貌若“大义凛然”地破坏，除了让法治文明蒙羞，只会让饱受其害的手足受伤。看似“同仇敌忾”地讨伐，更是自降身价的冲动，正中日本右翼政客千方百计挑起事端的下怀。当然，当祖国遭遇挑衅后同胞们愤懑与抗争都是极为正常的，但重要的是，如何正确看待、理解并采取正确的方式来抵御。在自身爱国情怀极度膨胀的思维模式下和强大爆发力的诱因下，原本有意识的理智国人也就无形中逐渐不自觉的消失人格，无意识的人格得势，思想和感谢因暗示和相互传染作用而转向同一个方向，以及立刻把暗示的观念转化为行动的倾向，是当前部分爱国分子表现出大规模频繁游行活动、打砸烧抢事件的根本原因。丧失理性的暴行本身与日本政客的蛮不讲理是如出一辙。疯狂的拳头，吓不走嚣张的恶犬。泄愤式的“爱国”表达，只能让贼人偷笑、外交被动、同胞伤心。

真正的爱国诗做好自己的事情，用自己的努力给祖国奉献自己的力量。当责任将具的时候，我们需要强大。把自己的事情做好了，就是对祖国最大的支持。当我们取得了进步，在自己本职工作上得到了成功，我们也是完成了爱国的事业，我们强大了，才有力量去说服.付出和改变。因此，在面对钓鱼岛事件时，我们应该更加奋发，打砸日本车，烧毁日本店铺，这不是爱国。北大心理学教授钱教授说的好，不需要浏览更多的画面去感同身受，不需要上街冲动去履行与你同在，作为祖国一切行动的后援，作为与祖国同呼吸的整个民族，我们应该传达的是强烈的爱国心于不竭的力量。所以我们在应该密切关注事件的同时，冷静的恪守本职，化爱国的热情为力量，更加积极的投入到生活.生产.学习中去，以最佳的状态准备着。每个人都做好自己应该并有能力做的事情，是非常时期资源的最佳配置——这就是爱国。

此次钓鱼岛争，端必将成为审视中日关系的新起点。而美日和日俄的历史表明，重塑日本对中国的敬畏，不是情感的话题，而是现实的需要。同胞们，“九一八”是我们耻辱的历史，我们一定要正确面对，因为，历史是我们最好的老师。我们要赢得别人的敬畏，恰恰得从我们自己敬畏历史开始。历史，不仅留下了伤痕，更已展示出我们落后的原因和如何获得尊重的道——这道路，就是我们的爱国之路！

爱国不是舌尖上的口号，也不是打出来的标语，更不是到打砸国人自己的轿车、到国人开的餐馆里吃霸王餐。爱国是我们每个人实实在在的行动，比如等地铁公交时不加塞插队，过马路时不闯红灯，看完比赛后把垃圾带走，逛公园时不去攀爬树木偷折花朵，完成本职工作时尽心尽责……爱国，就是通过我们自己的努力，研制和生产出比日本更好的汽车，更好的电器，和更好的军舰和武器……爱国，就是认清形势，真正看透日本和美国在“钓鱼岛”、“黄岩岛”等问题上的用意，努力发展经济，努力学好本领，甚至“师夷长技以制夷”。问自己两个问题：我们可以保卫钓鱼岛吗？我们该如何保护钓鱼岛？其实，每个人心里都有答案。只有理性爱国、奋力强国、精心治国，才能真正捍卫国家和民族的尊严。而仅仅只是暴力的叫嚣与泄愤，除了彰显我们的苍白无力以外，真正的爱国也就石沉大海了。

理性爱国才是真正的爱国。理性爱国首先是合法爱国，而不是违法爱国。违法爱国不叫爱国，叫害国。我想说：你有抵制日货的权利，但你没有打砸日货的权利；你有烧毁自己日货的权利，但没有烧毁他人日货的权利。抵制日货可以，但要做到：不砸车，不砸店，不砸人。总之，保持理性，有序抗日，做一个真正的爱国者。

第二篇：透过钓鱼岛事件谈爱国主义

透过钓鱼岛事件谈爱国主义

钓鱼岛争端由来已久，这次钓鱼岛事件是由日本政府购岛开始的，请大家先看一下钓鱼岛事件大事记，了解一直这次事件的过程

国民反应强烈。自日本宣布购岛以来，国人的爱国之情迅速燃爆，先是在各大论坛，贴吧里激烈谈论，许多网民都发出要与日本一战，誓死保卫钓鱼岛的豪言，赤诚爱国之情显露无疑，之后在全国范围内，许多大城市都举行了游行活动，参与者甚众 后来就出现了抵制日货的倡议，一开始由网上发出，希望那些打算购买日本品牌的消费者能不买日货，在经济上给日本施加压力，但是在后来执行的过程中，这一理性的爱国行动变得不理性，先是上海的一位市民把自家的丰田车开到丰田4S店前当众砸毁，后来渐渐演变成恶劣的打砸事件，使爱国主义变了味道。这是一个初二学生通过自制的标语表达自己的爱国之情，与砸车形成鲜明对比。

砸车事件尤以西安为重，起初只是普通的爱国游行，但之后由于一些不法分子冒充爱国青年混杂在游行、抗议队伍中，他们率先对日系车辆进行打砸抢等活动，很多无辜群众受到伤害，有的甚至失去生命！这一行为严重扰乱了各地治安和正常的抗议活动，对人民财产和生命安全造成了严重危害，更有报道称，有些爱国群众把日系越野车的螺丝偷偷的拧下来，这种行为还是爱国

吗？这不是爱国，这是在残害同胞！！

各位砸车的爱国者们，你们砸的对吗？你们了解过那些车的主人是哪国人？这些车是哪里生产的？这些车的生产厂给了我们国家多少就业？而你砸了这些已经出厂的日系车，掏钱买它的是哪国人？他们花的是哪里的钱？这一下你想过国家会遭受多大的损失？而你却是这个损失制造的一份子。

“我们下了车，在两边站着，想看看能不能劝他们不要砸。”“都是老百姓辛辛苦苦攒钱买的车，别砸行不行，我们买日本车不对，以后不买日本车了，好不好。”李建利的妻子回忆起当天遇到砸车时努力求饶。这是西安砸车事件中最惨痛的一幕，男车主刘建利当场被砸晕，后来被送到医院及时抢救才捡回一条命。而他妻子当时虽然苦苦请求，车还是被砸了！

当时还有一个现象，发生砸车事件后，全国很多城市的许多店都在店前的醒目位置挂着保卫钓鱼岛，钓鱼岛是中国的等标语的横幅，这也从侧面反映了砸车事件对人们正常生活造成的恶劣影响。而且砸车事件之后，西安整座城市都冷清了许多，路上的车很少，我在长春看到一辆丰田车，车主把丰田车的标志用一张贴上，还在上面写着钓鱼岛是中国的，砸车所造成的恶劣影响由此可见！

理性爱国首先是合法爱国，而不是违法爱国。违法爱国不叫爱国，叫害国。在此我呼吁：你有烧毁自己日货的权利，但没有烧毁他人日货的权利。抵制日货要做到：不砸车，不砸店，不

砸人。总之，保持理性，有序抗日，做一个真正的爱国者。这是白岩松在全国（青岛，长沙，广州等等）发生多起砸车事件后做的评论。

所以我们要理性爱国。诚想，砸自己同胞的车，毁自己同胞的店，何以能让蛮不讲理的日本政客们放弃侵占我钓鱼岛的恶行？何以能得到世界各国支持？只能正中日本右翼政客企图在中国千方百计挑起事端的下怀，只能达到亲者痛仇者快的目的。作为新时期的新青年，我们真正应该做的是理性爱国，比如不去买日货；在日本驻华大使馆前静坐，挥舞国旗，呼喊口号；拉横幅和宣传标语；理性合法的举行游行示威活动，理性爱国才是真正的爱国。

作为青年学生我们更要理性爱国。作为青年学生，我们是充满活力与朝气的群体，是血气方刚，满腔爱国之情、报国之志的群体，是有智慧优势的群体，身上的责任更大，要求我们更要理性爱国。我们要做到，不盲从，不逞一时之气，不借题发挥，不做破坏社会稳定、损害国家利益的事！中国的青年不要再做义和团、红卫兵，狭隘的民族主义和信息单一化环境下狂热的“爱国主义”都是极端危险的。爱国青年，是视野开阔、理性宽容的，是懂得自由、民主之真意的清醒的青年，我们这个国家、民族的未来是年青一代的。爱国，需要的是理性的姿态，而不是盲目的冲动。

但是理性爱国不代表我们不抗争，面对日本军国势力，我们

不但要抗争，誓死保卫钓鱼岛，还要同敌人斗争到底！

我的演讲结束，谢谢大家！

第三篇：从钓鱼岛事件谈爱国

二、从钓鱼岛事件谈爱国

钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土，但近年来日本政府的一次又一次把钓鱼岛归为日本政府的行为，考验了国人的爱国心和容忍度。尤其是在日本首相野田的购岛时间，激化了中日之间的矛盾。

【欧洲时报网】中国内地多个城市16日（文内时间为北京时间）爆发大规模反日示威，包括成都、西安、杭州、郑州等地共有数万民众为捍卫钓鱼岛主权和抵制日货走上街头。据悉，活动为各地高校学子在网上召集组织，而16日的游行队伍亦以学生为主。与此同时，日本16日同样爆发大规模反华示威游行，约6000名右翼分子游行到东京的中国驻日本大使馆外表示抗议。在日本右翼的一再煽动下，中日两国的民间情绪正日趋尖锐对峙

游行一方面表达了国人的爱国之情,但是在另一方面也向国内国外昭示的我们有些国名的不理性,打着爱国的理性去干一些违法的事,砸掉了中国制造的日本汽车,砸掉了同胞开的的日本店,打了疑似日本人明明是一场反日游行,堵了自己的交通,却成了伤害自己同胞.所以在这场轰轰烈烈的游行过后给我们带来了什么?

一、经济的损失

以日系车为例,从9月17日开始，日产、丰田、本田、马自达等车企在华部分工厂相继在华临时停产1到2天（马自达方面表示为生产调整）。根据IHS Automotive公司的估算，停工总计造成约减产14,000辆汽车，按照日系品牌18,000美元的均价，这意味着日系车本次总计损失2.5亿美元，约合15.8亿人民币。有网友调侃干掉一辆售价23.4万元（销售收入20万+增值税3.4万）的国产日系车，“爱国青年”在让日本政府少了1240元税收收入同时，使我国各级财政少了81194元税收收入，使我国中央财政收入少了67220元；在让日本鬼子少了27元买子弹的同时，使我国少了2400元买装备.由此可见这15.8亿中有90%多的损失属于中国政府,可见在这次反日游行中损失最大的不是日本政府而是中国政府.二、在国际社会中树立了不好的国民形象

中国一向在国际社会中以宽容和蔼,提倡以何为贵,国外许多媒体都将中国的游行称为一场变为暴力的示威活动,在本次活动中有些国人的过激无理取闹大大影响了国民形象

三、不利于就业

国家统计局贸易外经统计司发布的统计年鉴显示，2010年中国的外资企业（除港澳台资企业）共138298家，其中日资企业共22307家，占16.13%。按平均每家日资企业雇用138人的基数计算，日资企业在中国直接雇用了约300万人。值强调的一点是，这并不包括间接产生的雇用。但国内的反日活动导致索尼筹划已久的针对中国市场的营销却因钓鱼岛事件而大打折扣，松下电器、三菱重工等日系企业形势更严峻，在被中国网民列入首批抵制对象后，业绩已经大幅下降的松下等雪上加霜。市场调查公司数据显示，夏普彩电的份额由8.8%下跌到4.7%;索尼的份额由5.9%下跌至4.4%;松下的份额已跌至0.4%，而东芝、三洋等日系品牌的占有率都跌至1%以下。

北京时间9月17日上午消息，据美国财经资讯网站MarketWatch报道，受近期中日关系趋紧影响，佳能、松下和狮王在中国的工厂17日、18日暂时停工。而中国日期产品销售不乐观,必然导致一部分人失业,那么这些人将何去何从.四、激化了中日矛盾 现如今我国的主要矛盾是发展的问题,次要矛盾是国土问题.现如今国内的反日活动激化了两国间的矛盾,使国家必须面对这个问题,而没有精力谋发展.我想说的是两军开战,粮草先行,没有粮草怎么战胜.爱国并不一定要走上街头说出来,也并不一定要砸日货.我觉得爱国要使自己的国家强大起来,和日本相比我们还有不足,那么这就要靠我们的爱国人士去赶超,这才是真正的爱国

三、汉莎航空大罢工

一、简介

欧洲最大的德国汉莎航空公司约4000名机师于当地时间2010年2月22日凌晨开始为期4天的大罢工，争取6.4%的加薪及改善福利。22日，大罢工导致汉莎800多趟航班被取消，影响全球范围内约1万名旅客的出行。

二．背景分析

航空业衰退影响员工福利

近年来由于全球经济危机的影响，欧洲各大航空公司纷纷宣布减薪裁员。大型航空公司往往面临三重挑战，除了经济不景气、燃料费上涨外，它们还要面对其它廉价航空公司的竞争。因此，大型航空公司不得不为了经济效益影响到员工利益和福利。不少员工抱怨工作环境糟糕、薪水不足、福利待遇差等，要求公司提高待遇，保障员工福利。但公司通常与工会或员工代表谈不拢，不是拒绝妥协，就是仅仅停留在口头承诺上，并未付诸行动。由此，员工的不满情绪唯有通过罢工来宣泄。

另据报道，国际航空协会的统计数据显示，2009年全球民航业正遭受数十年来最为严重的衰退。2009年全年民航客运需求下降3.5%，货运需求下降10.1%，相当于客运市场倒退了2.5年，货运市场倒退了3.5年。

三、原因

此次汉莎航空大罢工的导火索是由于机师不满资方将他们调派到海外薪酬较低及福利较差的子公司工作，机师们还担心公司为节省开支，裁减薪酬较高的资深机师。而资方在罢工举行前尽了最后努力试图化解与机师的分歧，指只要机师工会放弃原先“不合理的要求”，公司愿意无条件与工会恢复谈判，并承诺在未来2年，超过4000名机师都不会被裁减。但公司与员工劳资双方未能达成一致意见，因此员工举行了大罢工。此次罢工是汉莎航空公司历来遭遇的最大规模的罢工行。德国政府亦呼吁劳资双方透过谈判解决分歧，避免进一步影响本已疲弱的经济。

四、现象反思

罢工在权利的性质上既是私权即争取缔结和改变劳动合同的权利，也是公权即劳动者维护自己劳动权益、表达自己愿望的政治权利，是一种象征性表达权。由于罢工可能导致对整个社会和经济秩序的破坏性极强，在有罢工立法的绝大多数国家，认为罢工不应当有特别的政治目的和政治追求，政治罢工几乎都被禁止。所以，它一般只能作为维护劳动权益的权利而存在，而且有一定的条件。正因为如此，与对其他权利的规定往往强调“不能限制”不同的是，《经济、社会、文化权利国际公约》第8条第4项强调的是各国立法可以限制这一权利，强调工人“有权罢工，但应按照各个国家的法律行使这项权利”。

作为维护经济利益的罢工受到的限制一般包括：罢工必须由工会所组织、罢工必须以缔结或者变更集体合同为目的、罢工必须保证社会和经济秩序的稳定和安全。当然合法罢工也应当享有特定的法律保障，即组织、参加合法罢工者，享有民事免责和刑事免责的权利。但不得诉诸武力，也不得胁迫他人参加罢工。

罢工是市场经济下的正常现象，不一定有政治目的。就重庆出租车罢工事件的解决来说，出租汽车企业内部利益分配的问题仍然没有解决，这实际上是工人与企业的矛盾，是劳动者维护自己劳动权益的问题，通过罢工施压，促使集体合同的缔结与变更，从而达到劳动关系之和谐。在这个意义上，法律上是否可以允许工人有罢工的权利，如何进行限制，是立法机关应当尽快进行研究的问题。

四．案例海尔的OEC管理方法与泰罗的工作定额比较

第一题：

相似点

1、与泰罗的工作定额相似，每个人的工作是固定，每个人必须做好自己的工作

2、与泰罗的工作方法相似，日清要求员工严格按照规范进行工作，3、海尔OEC的统计制度与泰罗的奖励制度、奖罚制度相似。

第二题：

差别:

1、泰罗制度是将工人强化训练成没有头脑没有情感的机器，只是严格地、机械性地完成工作，无视人的主动性和思考力，一味地强调服从，不可能创新。但海尔的OEC管理一方面让员工严格按照规范操作，出色地完成工作，另一方面又要让他们不断思考不断创新，提出更好的工作方法，是一套人本的管理方式，核心是让员工充分发挥主观能动性，实现自我管理自我提高。

2、泰罗制要求员工每天循环重复做同样的，只要求完成指定的工作，雇佣工人只是为了用他们的体力和操作能力，脑力劳动他们领雇佣其他人，体力劳动和脑力劳动是完全分开的。但海尔OEC管理要求员工自我管理，每天都有进步，确保企业的成长，用斜坡定律要求员工不断克服自己的惰性和弱点，不断创新，脑力劳动与体力劳动相结合。用斜坡球体论来比喻 OEC 在管理上的深层含义的三方面：A管理是企业成功的必要条件。没有管理，没有止挡，企业就会下滑，就不可能成功。B 抓管理要持之以恒。管理工作是一项非常艰苦而又细致的工作。管理水平易反复，也就是说止挡自己也会松动下滑，需要不断地加固。C管理是动态的，永无止境的。

3、泰罗制只用员工的优势，泰勒像个残酷地榨取工人血汗的资本家，尤其是他赤裸裸地向工人宣称：“我雇你们来是为了用你们的体力和操纵机器的能力。至于用头脑，我们另外雇用了人。而海尔的OEC管理是将员工的脑力劳动与体力劳动相结合，要求员工自我管理，每天都有进步，确保企业的成长，用斜坡定律要求员工不断克服自己的惰性和弱点，不断创新。

4、泰罗制是管理者管理员工，而海尔的OEC是上级管理员工与员工自我管理相结合，环环相扣，日清工作法，即“日事日清，日清日高”，将每项工作的目标落实到每人、每天，形成“事事有人管，人人都管事”的氛围，大到一台设备，小到一块玻璃，都有人负责。每天玻璃前要根据目标对工作完成的情况“日清”，而日清的结果又与本人的奖罚激励挂钩。这样便形成了目标、日清激励三间的闭环优化和良性循环。“日清工作法”在对所有的物和事进行分解中，强调三个“一”，即分解量化到每一个人、每一天、每一项工作，都 标明责任人与监督人，有详细的工作内容及考核标准，形成环环相扣的责任链。

六、摩托罗拉的用人标准

一、对用人标准的认识

摩托罗拉作为 世界财富百强企业之一，是全球芯片制造、电子通讯的领导者。它不仅在芯片和电子方面居于世界领先水平，还在用人方面有着自己特殊的用人标准。摩托罗拉用人强调合适的人工作在合适的岗位上，这主要体现在以下几个方面

1、工作轮换制

员工只要在一个岗位上工作超过12个月，只要公司内部有空缺员工可根据人力资源内部招聘信息，根据自己的爱好和目标来转换工作岗位。这样一方面保持了员工工作的积极性，另一方面会使员工更加胜任自己的岗位。

2、跳槽员工和毕业生

一般的公司都爱用有经验的员工，这样可以使公司减少培训费用的同时能更快的融入工作。但摩托罗拉例外他不仅认识到跳槽员工的重要性，同时也了解到应届毕业生的优势。做到合理分配。

二、是否愿意工作

作为一名大学生我很希望我毕业后能在摩托罗拉工作，感受它独特的用人标准。

首先，应届生招聘比例很大。摩托罗拉视应届毕业生为新鲜的血液，认为他们好学上进、接受能力强、赋予创造性。在很多公司不喜欢用毕业生的时候反其道而行之，正是由于公司认识到了毕业生身上的潜质。我觉得摩托罗拉很有远见，是一个很有发展眼光的公司。

其次，多渠道的晋升空间。来摩托罗拉你不用担心无聊，应为只要你工作超过12个月你就有机会到其他岗位工作。所以说在公司你永远不会无趣，你永远在上升。

最后，对女性的认可。女性虽然在体力方面相比较男性有差距，可是女性在工作方面也很有自己的魅力。

三、对摩托罗拉的展望

虽然摩托罗拉的用人标准已经成为了大家称颂的经典，但我们也应该看到公司面临的威胁。

1、与谷歌合并后的整合。

2、各个手机品牌的崛起，压缩了市场的份额。

3.创新问题。如果摩托罗拉能好好解决以上问题，再运用自己的优势，一定会再崛起。

七．虐童案人员心理改善

浙江温岭幼师虐童事件毫无疑问最牵动人心。事件的来龙去脉你或许已经知道得够多，但你是否想过，是什么，让一个幼师，不顾孩子的大哭，拎着孩子的耳朵，把孩子往上提离地面，并将此事认定为“有趣”？当她毫无顾忌地做出这些事情时，心里在想什么？如果没有微博，这件事情还要多久才会被发现？

虐童事件的背后，主要还是师德教育缺失的结果，现在很多大学只重视学生的专业知识和职业技能教育，只注重学生的就业率，而忽视了学生的职业道德和社会公德教育，导致一些大学毕业生光有知识与技术，而缺乏道德良知。因此，我们的教育主管部门，针对那些刚走上新岗位的年轻教师，要进行从教前的职业道德和心理健康教育，并进行心理健康检查，对那些心理确实不健康的，立即取消教师从业资格，这样就能从源头上杜绝一些虐童事件的发生。同时，针对个别教师工作中的情绪化问题，还要进行重点督导与训练，培养他们的耐心与情商。

一、规范幼教行业、幼师队伍刻不容缓

每每出现幼儿园虐童事件，当地的教育部门、幼儿园都会出面解释：当事人是“无证’幼师，我们已把她清退云云，似乎这样就把自己推得干干净净了。我想，给社会、给受害幼儿及家庭所带来的恐惧心理就能销声匿迹了吗？非也！办幼儿园的硬软件设施是什么？招聘幼师有哪些条件？各级分管领导是干什么的？

是的，幼师流动性强、职业认可度低，年轻幼师自己在家也是衣来伸手、饭来张口，还要去伺候别人的小孩子？现在的小孩子在家都是宝贝，不管是不是独生，都不好带，这是众所周知的。不管怎么说，幼师毕竟也是一个光荣的职业。人民教师爱人民，就要为人师表，就要有行业规范。平时要加强职业道德、学习法律法规。话再说回来，即便你不懂法，毕竟还有做人的良知，只要能固守做人的基本良知，不去伤害他人即使可。只有良知遭到部分丧失，人性才会被扭曲。人性一旦被扭曲，就会用异样的眼光看待世界。

二、治标更要治本

涉事老师已被校方开除了，并以涉嫌寻衅滋事罪被警方刑拘。但是，这种“治标不治本”处理办法让人隐隐担忧。在愤慨和谴责之外，更值得我们追问和反思的是，该如何阻止虐童悲剧的重演呢？

洛克在《教育漫话》中提出：“做导师的人自己应当具有良好的教养。”幼儿教师不能仅仅将职业看作是一种谋生手段，更应该正确认识自己所担负的特殊责任，要谨记幼儿教育的初衷；幼儿园方面要组织开展各种学习活动，提高幼儿教师的师德素质，并为幼儿教师创设良好的职业发展环境；社会和政府要加强立法和监督，有效约束幼师行为，同时，提高幼儿教师的社会地位，完善幼儿教师职业道德规范体系，将师德作为选聘幼儿教师和职业考评的主要依据，以此鞭策幼教规范自身的行为，提高职业道德。

三、幼教是一份良心活

什么样的人可以做幼儿教师，可能这个问题没有一个标准的答案。现在成为一名幼儿教师的门槛很低，会唱唱会跳跳就有机会成为幼儿教师。但是要想成为一名优秀的幼儿教师可能就很难了。而我作为一个在幼教上工作了十几年的老教师来说，更多地觉得幼教工作其实真的就是一份良心活，自己时刻要记住你要对得起这群可爱天真的孩子，你要无愧于教师的称号。

四爱是最好的教育

孩子是上帝送给父母的最好的礼物，我一直固执地认为孩子是最具神性、最接近上帝的。因为孩子的纯洁，世界变得真实。在这个俗世中，孩子的心是一方澄澈之湖，那里天光云影，山花初绽„„从这一点来看，也许任何一个孩子都可以做我们的老师。那么，到底什么样的人才有资格做老师？专业素养自不必说，但教育是做人的工作，若无爱心，就算是才高八斗，也难为人师。

爱是最好的教育！在缺乏爱的教育体系中，教师沦为狱警，学生变成机器，人被严重异化。如此人格扭曲的老师，带着成人世界的种种不堪去见孩子时，面对他们纯净的眼睛，不但心无愧怍，反而心安理得，甚至举起魔鬼的教鞭肆意虐童。温岭虐童事件，再次挑战了我们的底线，可谓人神共愤。媒体口诛笔伐，司法机关迅速介入，将犯罪嫌疑人绳之以法，似乎得到了妥善处置。

五、现代教育心理关注的缺失

首先是教师，现在基本上一些正式企业在招聘雇员时都会进行一个心理测试，它不仅测试雇员和职业的匹配性，也了解了雇员的心理健康程度。但是教师没有，虽然在考教师资格证时看了一些心理学的书，但是治不了自己。更何况有些教师压根没有持证上岗！都说教师福利好，每年可以体检，但是，没有部门说给教师来个心理检测。在如今这样的教育压力下，教师的心理压力和心理健康程度这一系列关系到学生的安全、发育、发展的因素被忽略了。其次，现代教师不仅心理学素质较差，而且心理知识也不足，小孩子语言表达能力本来就没有完全发展发育好，更多地要靠教师细心地观察沟通。可是，从这些案例我们就可以看出，一些教师的职业素质还没有达到这一标准。所以发生了这么多惨剧。身体健康很重要，可是心理失衡却更可怕。

八、阿Q精神与李维斯比较

一、最本质的区别

二者一个积极，一个消极。阿Q在鲁迅先生的笔下是一个含有贬义的悲剧角色。阿Q被赵太爷打了以后，背后里也曾高兴地说“儿子打老子”。在残酷的现实面前，也许他们都在运用同一个方法——精神胜利法。只不过阿Q“精神胜利”只是为自己消极逃避现实找到了一个自我安慰的借口，而李维斯“精神胜利”之后，却立即将自己的注意焦点完全专注于积极寻找改变现状的方法上。有人说，”太棒了“理论像是一种自我麻醉、自欺欺人的阿Q精神，一样地无视困境，一样地转移焦点，一样地改变心态。这种认识是肤浅的。最本质的区别在于，二者一个积极，一个消极。

二、阿Q精神剖析

阿Q精神是阿Q精神不愿意或者不敢于面对现实的逃避。它不承认自己的现状，只想像鸵鸟一样逃离困境。它通过虚幻的自我暗示来平衡内心的压抑和焦虑，却不肯采取实实在在的行动来改变眼前。而”太棒了“理论则是一种思维方式，一种主动转变心境的原理。它告诉我们的是如何积极正面地思考问题、应对挫折。这个世界上负面的东西已经很多，如果一味逃避或者忍耐都不会有助于我们发展。我们要做的，就是首先用积极阳光的心态去面对它们、转化它们，最终使挫折降至最低，甚至转化为有利于自己的动力。成功者都是”太棒了“理念的应用大师。越是成大业者，越善于借用其力量。面对挫折时，他们清醒而又兴奋，主动去化挫折为动力，将艰难困苦斩于马下，最终一步步攀向人生的顶峰。

三、阿Q精神特点

阿Q精神的第六个特点阿Q精神是“自欺欺人”，即“精神胜利法”。阿Q与人家打架吃了亏，心里就想：“我总算被儿子打了，现在世界真不像样，儿子居然打起老子来了。”于是他心满意足，俨然得了胜利似的。当他被关进牢房时，他便“以为人生天地之间，大约本来有时要抓进抓出”；当他被拉去杀头时，他便“觉得人生天地之间，大约本来未免要杀头的”。所以，阿Q“永远是得意的”。精神胜利法，就是自欺自骗以求自慰。

精神胜利法是阿Q精神的基本的东西，也是特有的东西。自然阿Q性格还是如一般实际存在的人物一样相当复杂的；然而阿Q之所以成为典型，则是精神胜利法通过种种条件的突出而具体的表现。他的自尊自负与自轻自贱固然是精神胜利法的主要的表现条件，他的排斥异端与“投降”革命也是精神胜利法的一个相关因素，至于怒目而视的怒目主义和“在肚子里暗暗咒骂”的腹诽政策，更是精神胜利法的最主要的现象了。成功旅途，失意难免，挫折难免。如果在低潮中徘徊太久，或者对阿Q精神上瘾了，那就会离成功越来越远。所以，面对挫折时不要像阿Q一样，用”想当年“或者”如果“这样的词语麻醉自己，而要像永远积极思维的”牛仔大王“李维斯一样，立即大声地对自己喊一句：”太棒了！"然后，投入到下一步行动中！

四、阿Q精神与李维斯比较

只不过阿Q的精神胜利只是为自己消极逃避现实找到了一个自我安慰的借口，而李维斯的“精神胜利”之后，却立即将自己的注意焦完全专注于积极寻找改变现状的方法上。人生旅途，挫折难免。如果你我再次遇到那些挫折、失意乃至失败时，那就让我们一起象“牛仔大王”一样，快速调节自己的心态，大声对自己说“太棒了，这样的事情竟然发生在我的身上，又给了我一次成长的机会，凡事的发生必有其因果，必有助于我。”

当年李维斯象许多年轻人一样，带着梦想前往西部淘金。途中，一条大河挡住了他的路，苦等数日，被阻隔的行人越来越多，但都无法过河，于是，陆续有人奔上游或下游绕道而行，也有人打道回府，更多的则是怨声载道。心情慢慢平静下来的李维斯想起了曾有人传授给自己的一个“思考制胜”的法宝，那是一段话：“太棒了，这样的事情竟然发生在我的身上，又给了我一次成长的机会，凡事的发生必有其因果，必有助于我。”于是，他来到大河边，非常“兴奋”地不断重复着对自己说：“太棒了！大河居然挡住我的去路，又给了我一次成长的机会，凡事的发生必有其因果，必有助于我。”果然，他真的有了一个绝妙的创业主意——摆渡。没有人因为吝啬一点小钱而不坐他的渡船过河，因此，他人生的第一笔财富居然因大河挡道而获得。

一段时间后，摆渡生意开始清淡，他决定放弃，并继续前往西部淘金。来到西部，四处是人，他找到了一块合适的空地，买了工具便开始淘起金来。没过多久，有几个恶汉围住了他，叫他滚开，说是他们的地盘。他刚想论理几句，那伙人便失去了耐心，给了他一顿拳脚。无奈之下，他只好灰溜溜的离开，好不容易找到另一块合适的地方，没过多久，同样的悲剧再次上演，他又被人轰了出来。在他刚到西部的那段时间里，他多次受到同样的欺辱。最后一次被人打完后，他看着那些人扬长而去的背影，他终于又一次想起他的“制胜法宝”“太棒了，这样的事情竟然发生在我的身上，又给了我一次成长的机会，凡事的发生必有其因果，必有助于我。”现实。他立即调整自己的心情，再次强行让自己兴奋起来，不断对自己大声说那一段话：“太棒了，这样的事情竟然发生在我的身上，又给了我一次成长的机会，凡事的发生必有其因果，必有助于我。”

十、啤酒问题

啤酒问题在课堂上实践了很多次，但是大家都发生了相同的问题。这其中最主要的原因就是信息缺失。销售商不能迅速的将信息反馈到批发商，而批发商又不能及时的反应到生产商，最终导致了恶性循环。

那么如何才能解决这一问题，最主要的是引入信息技术。在传统工业时代,企业运营的基础是实体组织网络,管理层通过直接接触实体网络履行管理职能,控制企业运营。在信息时代,企业运营的基础一张是实体组织网络,一张是虚拟信息网络,管理层更多的是通过虚拟信息网络,快速组织控制实体组织网络的运营。虚拟信息网络与实体组织网络的分离,使信息时代的企业信息呈现网络化趋势,信息流依附于先进的网络与系统,快速地在企业各个部门、人员之间流动、转化。

信息网络的广泛普及和应用,使信息时代的管理与传统工业时代的管理相比呈现出以下几个特征: 1.速度快——控制实时化实现信息化的企业一方面可以借助信息网络快速得到相关决策信息,并将决策信息快速传递到位,有利于把握市场机遇,增强企业竞争力;另一方面,还可以实时跟踪管理决策的执行情况和实施效果,根据决策条件的变化和实施情况快速调整决策,实时控制企业运行,有利于防范企业风险,提高管理效率;第三,企业运营管理控制周期由传统工业时代顺序反馈到现在的同时反馈。

2.准确性高——信息化的企业可以引入管理信息系统。通过计算机的计算将第一手资料变成可靠的信息，为企业的决策提供依据。

我们应当注意在引入管理信息系统时应注意以下几方面：

1、信息的误差。要注意登记的误差和输入的误差。要允许误差，当要将误差控制在合理的范围内

2、不要太过于依靠数据，还要结合环境。要根据政治、经济的变化结合数据去修改决策。

十一、时间管理中人生最懊悔的事情

在美国很多人临终前说出他们一生里最后悔的事。也是大多数人最后悔的！因为死亡是一种永远无法提前经历的事。也许，只有等我们自己的生命到了尽头时，才会意识到自己究竟错过了什么，最后悔的是什么！

一、我希望当初我有勇气过自己真正想要的生活，而不是别人希望我过的生活。

心理学有个理论，是说较之那些我们做过的事，人们后悔的往往是那些没做的事。所以当人们在生命尽头往回看时，往往会发现有好多梦想应该实现却没有实现。你的生活方式、你的工作、你的感情、你的伴侣，在人生的方方面面，我们多少人过着的其实是别人希望我们过的生活，而不是自己真正想要的生活。——又可能，一直以来你把别人希望你过的生活当作是你想要的生活。然而，当疾病缠身时，你才发现其实自己应该而且可以放下很多顾虑，去追求想要的生活，但似乎已经晚了一点

二、我希望当初我没有花这么多精力在工作上。

这是男病人都会说的话。因为工作，他们错过了关心孩子成长的乐趣，错过了爱人温暖的陪伴，这常常是他们最大的后悔与愧疚。其实对于现在的职业女性来说，这也将成为一个问题。

如果把你的生活变简单些，你也许会发现自己做的许多事其实是不需要做的。腾出那些事所占据的空间，可能你会过得开心一点。

三、我希望当初我能有勇气表达我的感受。

太多的人压抑自己的感受与想法，只是为了“天下太平”，不与别人发生矛盾。渐渐地他们就成了中庸之辈，无法成为他们本可以成为的人。其实，有很多疾病与长期的压抑、愤怒以及消极情绪有关。

也许当你直言不讳，你会得罪某些人；但也可能因为你中肯的意见，从此以后你们不打不相识。哪怕结果是翻脸，你也是赢家，正好让你摆脱这份需要压抑自己才能维持的累人关系。——不过当然，直言不讳还是有底线的。

四、我希望当初我能和朋友保持联系。

多少人因为自己忙碌的生活而忽略了朋友，忽略了曾经闪亮的友情？很多人临终前能放下钱、放下权，却放不下心中的情感与牵挂。朋友也好，爱人也罢，其实在生命最后的日子里，他们才是我们最深的惦念。

五、我希望当初我能让自己活得开心点儿。

这一条也在前5之中，也许有点出人意料，但确实很多人直到生命最后才发现，“快乐是一种选择”。他们在自己既定的习惯和生活方式中太久了，习惯了掩饰，习惯了伪装，习惯了在人前堆起笑脸。他们以为是生活让他们不快乐，其实是他们自己让自己不快乐。而直到临终的时候才会发现，别人怎么看你又有什么关系呢？傻也好，怪也罢，能有真心的笑，比什么都值得。

个人总结

总之我发现，好像后悔自己“没做什么”的比例，大大超过“做错了什么”。勇敢一些，做自己想做的事情吧，哪怕会做错，会后悔。

在日本有这样一位年轻的临终关怀护士大津秀一。他在亲眼目睹、亲耳听到1000例患者的临终遗憾后，写下了《临终前会后悔的25件事》一书，其中，“没有注意身体健康”、“没能谈一场永存记忆的恋爱”、“没有留下自己生存过的证据”等，都成为了人们的“人生至悔”。活着的我们又该如何拥有一个不留遗憾的人生呢？记住这一点是重要的,那就是:别让这些遗憾变成你的遗憾。那么，这25件事榜上有名的遗憾究竟是什么呢？

没有做自己想做的事、没有实现梦想、做过对不起良心的事、被感情左右度过一生、没有尽力帮助过别人、过于相信自己、没有妥善安置财产、没有考虑过身后事、没有回故乡、没有享受过美食、大部分时间都用来工作、没有去想去的地方旅行、没有和想见的人见面、没能谈一场永存记忆的恋爱、一辈子都没有结婚、没有生育孩子、没有看到孩子结婚、没有注意身体健康、没有戒烟、没有表明自己的真实意愿、没有认清活着的意义、没有留下自己生存过的证据、没有看透生死、没有信仰、没有对深爱的人说“谢谢”。

时间，人皆有之，却不为每人皆会用。人生旅途，每天得到的都是24小时，可是一天的时间给勤勉的人带来智慧与力量，给懒散的人只能留下一片悔恨。多姿多彩的学校生活是我们走向成熟的一个阶段，是人生的一个缩影，我也曾为懒散的人，时间，已给我留下丝丝遗憾。时间就是金钱，时间就是生命，也是最容易被浪费的资源。

第四篇：结合钓鱼岛事件检讨中日关系的发展

结合钓鱼岛事件检讨中日关系的发展，对于反日运动大学生应持什么态度？

2010年9 月7日，钓鱼岛附近海域，一艘中国拖网渔船受到日本海上保安厅一艘巡逻船冲撞，后又受到日方另外两艘巡逻船跟踪、冲撞、截停、登船、检查。中国外交部表示，中方严重关切这起事件，并已向日方提出严正交涉。中方对日本巡视船非法扣留中方渔民渔船表示强烈抗议，要求日方立即放人、放船，避免事态进一步升级。同月24日，日本地方检察厅宣布释放中国渔船船长。9月25日凌晨，被日方非法抓扣的渔船船长詹其雄返回福州。

此次事件的发生不是偶然的。因近年来中日国力对比和相互依存关系正在发生历史性演变，两国战略态势发生微妙变化。当日本经济长期低迷与我国经济快速发展形成强烈反差时，日本国内某些保守势力以种种借口渲染所谓“中国威胁论”，导致中日双边关系的摩擦和冲突时有发生。在“中国威胁论”者看来，我国国力的迅速上升、国家影响力不断提高，势必成为日本的战略竞争对手，削弱日本在国际社会的影响力，甚至构成对日本的战略威胁。正是基于这样的“担心”，日本积极采取遏制措施防范中国，以制约中国的发展。我国政府一贯主张，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，其实在公元1371年以前，钓鱼岛已被中国人发现命名。在相当长的历史时期内，日本政府对钓鱼主权的归属并未提出异议。1894年甲午中日战争爆发，中国战败，日本于翌年通过不平等的《马关条约》，从清政府手中割去台湾岛及其附属岛屿。钓鱼岛是台湾的附属岛屿，当然也在条约范围内，自此，钓鱼列岛一直为日本所占，被其成为“尖阁列岛”。

二战结束后，根据《开罗宣言》，日本应将钓鱼列岛和台湾一同归还中国，但美国确非法将这些岛屿和琉球群岛一起置于自己管理之下，并用作靶场。1971年6月17日美国在将琉球群岛归还日本时，把钓鱼列岛也给了日本人管理，日本政府据此主张该岛属日本冲绳县的一部分，并将钓鱼列岛划在日本自卫队的“防空识别圈”内。针对美国政府的无理行径和日本的非法行为，我国外交部于1971年12月30日发表严正声明：“钓鱼岛，黄尾屿，赤尾屿，南小岛，北小岛等岛屿是台湾的附属岛屿。它们和台湾一样，自古以来就是中国领土不可分割的一部分。中国人民世世代代在此航行、渔猎、开发、生产，中国对钓鱼岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，这种主权有充分的历史和法理依据。

而为了中日两国人民世世代代友好的大局，中国政府一直采取克制的态度，慎重处理钓鱼列岛问题。在1972年中日友好邦交正常化谈判和1978年两国签订和平友好条约时，双方就搁置钓鱼岛主权问题达成谅解。但日本方面没有认真履行达成的谅解，加紧对钓鱼列岛的控制，在岛上修建各种设施，企图以既成事实造成永远侵吞的局面。两国战略互信仍具“不确定性”。我国政府一贯主张，应积极探讨两国未来双边关系的定位，避免在政治和安全层面产生摩擦和冲突，进而达成推进中日战略互惠关系的历史性共识。

就是在此次钓鱼岛事件发生之后，我外交部还是从维护中日关系大局出发，明确指出，“中日两国互为近邻，坚持发展战略互惠关系的方向，符合两国人民的根本利益。双方应通过对话协商解决中日关系中的问题，维护两国关系大局。中方的这一立场没有也不会改变。” 展望未来，期望日方能重新回到战略互惠关系的正确轨道上来，正确处理好敏感性问题，中日通过战略对话处理分歧，坚持以史为鉴、面向来，共同开拓两国关系新时代。

经济可以重新开始，城市也可以重建，但一旦国土沦落他国，就将永远失去，而不会得来。哪怕再富强，你都没法从他国买来一寸的国土。不管日本政府是为了党政竞争的需要，还是讨好美国的需要。日本拿钓鱼岛认真做事，都将无法让中国人所容忍，更不能纵容的。中国保持争议，共同发展的策略，并不是说可以视自己的国土被侵犯，睁一眼闭一眼；更不能说是中国人放弃了维权的权利。哪怕国内某些理性人士所说对方如何的强大，就可以对维护主权的能力怯懦怀疑。

这次的钓鱼岛事件引爆了民间的反日情绪，特别是大学生，举办了很多反日活动。武汉就有大学生因对此事件太愤慨，而上街非法游行导致交通拥堵。其实那样做事很不理智很正确的。对于日本，我们要认识到：

首先，不是所有日本人都是军国主义分子，甚至可以说，大部分的日本人都不是军国主义分子，他们和我们一样，爱好和平，谋求共同发展。所以，就凭一小部分拒不承认历史，鼓吹军国主义的鬼子，而抹杀掉大部分日本人民的善良本质。很明显是片面的，是偏激的。

其次，那一群“愤青”，对于爱国的认识，往往只是“踏平小日本”，“干掉日本人”等等，这更加错误了。日本人来我们这儿，我们家他们侵略者，我们打到日本去，不也是侵略者？不也是骑在另一个民族的头上作威作福？难道这些日子我们还没有过够吗？难道一定要有这些“己所不欲”的方法，来“施与”那些毫无过错的日本人民吗？难道就真的要一报还一报，使这个世界成为两个互不认同的国家无休止争斗的场所,你们愿意你们的未来变成这样吗? 我们不能冤枉善良的，和我们以爱好好和平的日本人民，但是对于少部分政治家的军国主义复兴阴谋，我们也一定要做好警惕。

我们也不能把昨天的仇恨记在今天的帐上，但是我们也绝对不能能忘记历史！列宁同志曾说过：忘记历史就意味着背叛！

作为一名大学生我们应该理性对待反日运动，事实。，爱国不是骂几句小日本，不是扔几个矿泉水瓶和喊几句口号就能解决的，它需要我们中华民族团结一致，不断增强自己的经济实力和科技实力，要在外交上挺起脊梁说话，要让全世界知道中国人是真正的站起来了！

第五篇：钓鱼岛事件有感

钓鱼岛事件有感大学生比较感性吧，作为大学生的我相当反感钓鱼岛事件。有种人善被人欺的感觉，对于钓鱼岛时间国家应该以强硬的态度对待，但我反对过激的行动。

钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，照理说中国公民前往自己的领土和海域，不应受任何外国的干扰。日方派船派人在中国的领土和海域抓扣中国公民，显然是对中国领土主权的严重侵犯，并且日本在钓鱼岛及其附近海域非法抓扣14名中国公民。这是所有中国人所不能接受的。

中国拥有钓鱼岛的主权，其历史脉络十分清晰，因此我们捍卫钓鱼诸岛的主权是理直气壮的。日本窃取钓鱼诸岛并同美国在二战后对于钓鱼岛的“施政权”私相授受，这一过程也是不容抵赖的。

国家曾经的因你羸弱，内忧外患不得不对外强割地赔款，也长期失去对钓鱼岛等领土的有效管辖。这是历史遗留给我们的痛，日本宣称拥有钓鱼岛主权是不符合国际法的，是非法无效的，对于中国公民采取的任何措施也同样是非法和无效的。钓鱼岛是中国的，这是不容改变的事实！

钓鱼岛问题现在谈不上毕其功于一役，一劳永逸地予以解决。钓鱼岛问题是我国目前面临的诸多海上争议中的一个，哪一个问题的解决都将是长期、复杂甚至不断出现反复的过程。为了解决海上争议，我们绝不放弃自己的立场，绝不做出单方面妥协。我们现在国力增强了，对争端的手段更多了，更有力了，我对中国充满了信心。同时，我们也面对各种牵制，期望一夜间摆脱各种领土和海洋争端不现实，很难做到完全按我们的想法解决所有争议，对此我们也应有清醒的认识。

日本及附近国家的一些小动作会挑起双边关系的事端，但有一点很清楚，趋势也非常明了：他们的每一次挑衅在中国这里都讨不到便宜，得不偿失将会是他们挑衅的最终结果。也就是说，他们越挑衅，就越促使争端朝着有利于中国的方向演进。这是他们的宿命，他们也看到了这一点，因此显得有些焦虑。

为了早日去掉我们民族心中的痛，我们需要意志、耐力和智慧，还有众志成城。