高铁助工专业技术业务总结今

时间:2019-05-13 22:53:34下载本文作者:会员上传
简介:写写帮文库小编为你整理了多篇相关的《高铁助工专业技术业务总结今》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在写写帮文库还可以找到更多《高铁助工专业技术业务总结今》。

第一篇:高铁助工专业技术业务总结今

参加工作至今,在各级领导的关怀、培养和教育下,从一名前方技术管理人员成长为一名技术管理干部,在忙碌而紧张的工作中,本人满怀对自身工作的无限热爱,本着“干一行、爱一行、专一行”的工作作风,发扬我局“特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗”的优良传统,投身于高铁建设中,贡献自己的青春和力量。在学习和工作中理论联系实际、开拓创新、精益求精、不断完善自己。在思想上能够坚持党的四项基本原则,拥护中共产党的领导,拥护社会主义制度,拥护改革开放的政策,贯彻党的十七大精神,以“三个代表”重要思想为指导,开展学习实践科学发展观活动,围绕科学发展、促进社会和谐。在2011年8月成为正式党员。能够坚持工程局及项目部的各项规章制度,热爱水电及铁路建设事业,对自己所服务的项目部充满感情。注重自身的思想建设,不断提高自己的政治素质,在工作中言行一致,作风端正,实事求是。严于律已,敢于开展批评和自我批评,团结同志,尊重领导,圆满地完成项目部交给的各项任务,坚持个人利益服从公司利益的原则,不计较个人名利得失。工作作风严谨一丝不苟,精益求精,勤奋务实。保持健康心态,积极进取,乐观向上。

2008年7月~2009年3月,在京沪高铁土建三标段浇筑队担任现场技术员,兼职综合员。作为一名新参加工作的学生,在实际工作中充分利用书本中所学的知识,理论联系实际,并且虚心向师傅、老技术干部及施工人员请教学习,使自己在短短的几个月时间有了很大的提高,使自己也从一名学生成长为一名施工技术人员,能够很好的完成基坑开挖放线、钢筋下料、模板安装质量检测,能够很好的与现场施工人员沟通协调。也从施工人员身上学到了宝贵的实践经验。做好每一项技术服务和大队的经营管理工作。2009年3月调到宁杭客运专线工作,负责拌和站施工及验收工作,同时协助副经理处理有关“两特”及三线迁改方面工作。工作量大、要求高、上级单位的检查又是铺天盖地,真正体会到了如坐针毡、如履薄冰。为避免出现质量问题,带领前方工作人员每天都是超常规工作,认真对照规范和图纸对现场严格控制。5月份担任质量办主任职务,全面负责一分部质量管理工作,钻孔桩、承台、墩台、连续梁、、综合接地、无砟轨道施工质量控制。在工作主动认真学习,能及时学习掌握新管理、新技术、新知识、新标准规范,并在工作中加以应用,使自己的管理水平得到提高。能根据工作需要,服从领导的安排。并组织办公室质检员学习铁路建设的标准及规范,提高办公室整体的技术水平。对现场施工人员进行定期不定期的培训,使他们了解并掌握项目部的质量管理办法及目标。混凝土灌注桩施工质量控制。混凝土灌注桩在施工前护筒的埋设标高的测量都要有项目部质检员进行现场确认,无误后方可开钻施工。钻孔桩在钻进过程中及时的根据地质情况调整泥浆比重,以利于钻渣的清除。在成孔后一次清孔后对孔深进行测量,为保证测量数据的准确,在测绳测到孔底后早护筒口位置打结做好标记,用卷尺在孔外测量,确认孔深无误后下放探孔器,确认孔径、孔型、垂直度等参数无误后进行钢筋笼的吊装。在钢筋笼吊装完毕二次清孔后对泥浆比重孔底沉渣等数据进行严格控制,确保成桩质量。另外检查导管的密封性及导管的安装长度。承台施工。承台施工基坑的开挖,应注意放坡坡比及基坑加固防护并做好排水工作,严格按施工方案进行施工。控制基坑底的开挖标高及垫层施工标高。在桩基检测合格后才能进行承台的施工。承台施工采用大型钢模板拼装,拼装过程应注意模板的拼及稳定性。钢筋由后方钢筋加工成加工成型后运至施工地点进行绑扎,绑扎钢筋应注意钢筋的布置位置间排距、数量、规格及同截面焊接接头的布置、钢筋骨架的稳定。墩身预埋钢筋的数量位置预埋深度、综合接地的电阻值、预埋件的预埋位置、承台顶标高的控制必须由质检员确认后方可进行混凝土的施工。墩身施工、墩身采用定型钢模施工。在承台拆模回填后进行墩身工,在立模前对毛面进行验收合格后方可立模,帮扎钢筋。钢筋由后方钢筋加工成加工成型后运至施工地点进行绑扎,绑扎钢筋应注意钢筋的布置位置间排距、数量、规格及同截面焊接接头的布置、钢筋骨架的稳定、保护层垫块布置的数量、综合接地的电阻值、预埋件的预埋位置、承台顶标高的控制必须由质检员确认后方可进行混凝土的施工。特别注意垫石钢筋的预埋及锚栓孔的位置预留。连续梁施工:预应力管道安装

接头处以防止混凝土浆渗入,当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主,锚具垫板及喇叭管尺寸正确,喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直,喇叭管和波纹管的衔接要平顺,不得漏浆,并杜绝堵孔。在浇筑混凝土前仔细检查波纹管有无损坏之处,及时修补,防止波纹管漏浆。按照方案对管道设置三通管,便于排气,以保证压浆质量,管道定位筋纵向按50cm布置,管道转折点处(钢束曲线段)定位网加密处间距调整为30cm,应用Φ12钢筋设置一道“#”形定位网架。连续梁浇筑顺序为由下到上,水平分层厚度不得大于30cm,注意对称浇筑,先底板、腹板,后顶板、翼板。采用水平分层,横桥向全断面推进.纵桥向从跨中向两端连续浇筑,在施工过程中派专人负责支架和模板的变形及沉降观测,发现问题及时处理。现浇梁的浇筑最好安排在白天进行。内业资料管理:资料量大,而且要求高。我分部安全质量抽出专职内业资料负责人负责内业资料的整理,归档。并购买了档案柜,档案盒等,对检验批资料按承台分类归档,每一个承台一个档案盒,从灌注桩、承台到墩身所有检验批资料归档,分类清楚,码放整齐。文件处理方面对需要下发的文件及时复印下发并登记在册,需要学习的文件积极的组织各架子队、项目部技术人员学习。建立了电子版的检验批台帐,资料台帐,补勘台帐,检测台帐等。使内业资料管理进入标准化,程序化的管理。做到内业资料有序可循,真实。

第二篇:助工专业技术总结_参考样本

专业技术总结

本人自进入公司以来,通过公司和部门组织的培训,并回到重庆参与重庆高速公路联网收费项目工作,在此期间主要的工作事项如下:

7月中旬至8月中旬,在上海总部参加公司举行的扩展训练及部门组织的业务技能培训。培训期间听从培训人员的指导,并圆满完成公司和部门安排的培训内容,并通过公司的考核。8月下旬到9月上旬,学习重庆高速公路联网收费参数管理软件,并修改参数管理软件当中黑灰名单管理模块。通过查看参数管理软件代码,和向某某请教等方式,学习参数管理软件,并根据要求,将原来黑灰名单管理软件中,通过中间件上传数据的功能修改为直接读写数据库。

9月中旬,学习车道软件,修改和调试车道打印机打印票据模块的代码。在某某的指导下,学习车道软件,并修改车道程序打印票据模块代码,以符合重庆业主方面最新需求。9月下旬至10月上旬,主要负责重庆高速公路联网收费软件改造项目的报表数据核对工作。主要工作内容是将指定收费站的新、老数据,分别通过新、老报表程序导出为excel格式的报表,并核对报表中的数据,查找和记录不一致数据的内容,初步分析导致报表数据不一致的原因,将核对结果返回给某某或者某某。待其修改之后,再次对该站新老进行核对,并重复以上过程。

在此期间,听从项目经理某某对的工作安排,与某某、某某、某某、某某等积极配合,完成了江津、长寿湖、水武路各收费站及水武中心新老报表的核对工作,配合其他人解决其中出现的一些问题。此期间,除了进行报表数据核对外,还参与财务软件报表模板修改、数据库存储过程更新、日常维护等工作。

10月中旬,江合路、垫忠路、绕城路东北等路段财务软件改造;重庆联网常规业务开展,日常维护。与某某、某某等配合,更新江合路、垫忠路、绕城路东北等路段各收费站及路段中心数据库存储过程、财务软件及其报表模板,同时根据前段时间报表核对的经验有针对性地抽取部分报表进行核对,并配合其他同事解决自己发现或收费站上报的问题。在此过程中,跟某某、某某等学习重庆市联网收费软件的日常维护工作,学习常规问题的处理方法和解决思路,了解重庆连网收费部分相关业务。

10月下旬,修改维护人员工具,增加中心与站的收款核对功能;学习、掌握卡票软件。根据项目经理的安排,学习和修改维护人员工具,增加结算中心收款数据与收费站快报数据 1的核对功能,增加路段中心与收费站其他数据的核对功能;在完成以上工作之后,学习和掌握卡票软件,了解卡、票的调拨、核销等流程。

11月上旬至现在,学习和掌握车道自助刷卡程序,开发武隆服务区U转互锁自主刷卡车道程序。由于公司最近人力资源紧张,因此该项目的开发工作基本上由我一个人承担。本次开发中我担任中多种角色,承受着巨大压力,同时也使我从一个朦朦胧胧的新手,成长为一个比较有信心开发人员。

本次开发过程中,通过对用户提出的需求进行分析,结合与某某等有经验的同事进行的沟通,初步确定了开发方案。决定在原有自主刷发卡车道程序的基础上,采用增量模型进行开发,而对于每个增量控件(如:“互斥通讯”控件)则采用简化的瀑布模型进行开发。第一步,先学习和掌握自主刷发卡车道程序;第二步,开发“互斥通讯”串口控件,并进行测试;第三步,将控件与自主刷发卡车道程序进行组装并测试;第四步,修改车道程序,以满足用户需求。

虽然在第二步开发完成之后,与机电方发生变更,要求互斥通讯软件使用网络端口进行通讯,互斥通讯控件不得不重新进行开发,但是该项目开发此时已经进尾声,能够如期完成。该项目已经于2011年12月初上线运行到现在,没有出现大的问题。

2011年12月中到2011年12月底,参加“车道软件车牌防作弊项目”,主要负责车道软件代码的修改和调试。软件与2011年12月底陆续上线之后,还参加了后期的维护和升级。通过参与这个项目之后,我对MTC车道软件的处理流程有了更进一步的了解,在车道软件开发方面更加成熟。

2012年1月,开发车道自动更新程序。由于我公司在重庆的车道软件还不支持自动更新,维护起来相当困难,因此为减小对于车道软件的维护工作量,需要开发对于车道软件自动更新程序。

2012年2上旬,负责修改LaneComm和SeverComm数据传输程序。由于东方通TongEasy核心问题,需要用LaneComm,ServerComm代替中间件传输车道到收费站的原始数据。因此,需要根据重庆这边的具体情况,修改LaneComm和SeverComm程序,以满足重庆这边数据传输要求。

2012年2月中旬到现在,负责自助刷发卡车道开发和安装调试。主要负责自助刷发卡车道软件代码的修改和测试。2月中旬到3月底,进行软件代码的修改。4月初,安装和调试武隆自助刷发卡车道程序,根据业主需求,调整软件功能。5月到7月,武隆收费站自助

刷卡车道软件试运行。期间根据测试结果和业主需要,修改软件代码,完善软件功能。8月初,江津、白沙自助刷发卡车道软件安装和调试,并开始试运行。

2012年2月上旬到现在,参加ETC车道项目的开发、测试和按调,主要负责ETC车道软件的开发和调试。2月份到4月初,参加车道软件开发和测试;4月中旬,参加车道现场外部设备调试;5月份到6月初,参加车道软件现场测试和安装调试;6月中旬,ETC车道软件陆续上线进行第一期试运行。期间根据出现的各种情况及业主要求,修改和完善ETC车道软件。同时,还配合重庆高速集团,对各厂家OBU进行测试,与第三方测试公司进行协调,准备进行ETC项目第三方测试。

2012年4月中旬到现在,参加非现金MTC车道、非现金自助刷卡的开发和测试。4月中旬到5月,参加非现金MTC车道软件的修改和测试。7月份MTC车道软件开始在某些站进行试运行,根据运行情况,调整软件代码,完善软件功能。7月底到现在,MTC非现金车道软件陆续上线,到目前为止,大部分MTC车道软件已经完全更新为支持非现金车的道软件。

2012年以来,本人参加的项目都是比较大的项目,而且在项目过程中也承担了比较重责任。同时也学习到了更多的知识,让我真正成长为以名合格的软件开发人员。

总体上讲,本人在见习期间认真工作,能够在保证工作质量的情况下,圆满地完成所交待的工作。在工作中,本人积极进取,虚心求教,多于同事进行沟通,以达到共同提高。通过向某某、某某等同事请教和学习,让我对车道软件有了更多的了解,让我学习了很多的知识,让我在开发过程中少走了许多弯路;通过和某某、某某等同事的交流和沟通,让我能够更好更快地重庆联网收费项目的具体情况;同时,还合理利用网络资源,查找并解决工作中遇到的问题,学习新的知识;合理安排时间和工作内容,以达到最高的工作效率。

2014年8月

第三篇:助工专业技术总结

助工专业技术总结

文章发表于:2008-8-1 15:36:38

本人李××于2004 年7 月加入广东省**工程公司工作,我司2004 年8 月承建了东方电气及新日石项目用地吹填工程,该工程完工后,我司在2004 年12 月底又承建了东方电气南部用地吹填工程。在这两 个工程项目部,我的主要工作是根据工程图纸、施工组织设计和工程 实际特点,绘制资料图纸,编写技术资料和负责现场的施工管理。

一、主要工作内容

1、认真做好工程资料的编写和整理

因为本工程是实现备案制验收的工程,故我在编写和整理工程资 料的时候严格按档案资料管理的具体内容、管理方法、填写程序、纸 张规格等,做到规范化和标准化。同时,我司优秀的管理水平,先进 的施工工艺,卓有成效的质量控制只有在详尽的资料中才能得到反 映。所以完整的资料记录和收集对工程顺利交验,是不可或缺的。完整的竣工资料主要包括技术类资料、质保类资料、开竣工资料 及其它资料。包括技术交底(质量)、安全技术交底、材料报审、施 工试验记录、测量放线、施工过程的各项检查(验)等的记录和编制,需在施工过程中及时办理和签证。同时,要确保竣工资料完整、准确、有序,还定期进行了分部分项工程质量等的检查评定的检查、汇总。在此工作过程中我主动学习业务知识和提高专业能力。因为吹填 砂在目前来说仍算是一种新工艺,所以吹填工程资料表格的内容和填 写要求与以往的资料表格都有一定差异。只有在总结和借鉴以往内业 工作经验的同时,主动向有着丰富工程经验的孙骏孙经理、杨飞虎杨

经理请教,结合新规范和本工程的实际情况,按照广州地区建设工程 质量安全监督站提供的有关表格,完善新表填写方面的技能,才能交 出一套合格的工程资料。

2、现场管理工作

在项目技术负责人的指导下,参与放线、现场测量、施工指导和 监督等具体工作。参加每周工程例会,与业主、监理代表协商解决施 工过程中一些具体的配合协调问题,确保工程施工的顺利进行。

3、其它工作

协助处理日常事务及材料订料等办公文件,记录施工日志等。

二、在工作中成长和创新

回顾和总结2004 年下半年和2005 年上半年,我部在项目经理的 带领下,在技术负责人的指导下,围绕工程质量建设、安全建设、降 低项目成本等开展了专项工作,随着工程即将竣工,各项工作取得了 全面进展。通过参与这样紧张有序的工程建设,我感觉自已工作技能 上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了 方向,工作有了目标,心中真正有了底。基本做到了忙而不乱,紧而 不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了过去只顾埋头苦干,不 知总结经验的现象。

诚然,我们虽然取得了一定成绩,但工作中还存在一定的差距和 不足,我将在今后的工作中不断提升和完善自己。

第四篇:电力助工专业技术总结

篇一:电力系统个人专业技术总结(助工申报材料)电力系统个人专业技术工作总结

(助理工程师申报材料)

——xxx xxx,于2010年6月毕业于xx大学电气工程与自动化(电力系统及其自动化)专业。2010年7月进入xxxx公司工作,就职于安监生计部。2011年2月,被派往国家电网技术学院学习变电运行,为期5个月。

自参加工作以来,遵守公司的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务。维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应号召,认真贯彻执行文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关业务知识,不断充实完善自己,做到思想行动统一。

电力行业,是一门影响国计民生、人命关天的行业。我们需时刻谨记。把安全第一记于心中把安全放在第一位。

在工作中认真贯彻国网标准化准则,公司的相关方针政策;认真执行本岗位的有关标准及有关规定,做到所做每项工作都有章可循。

下面就从专业技术角度,对我这一年多来的工作做如下总结:

工作半年后被派往济南国家电网技术学院学习变电运行专业知识。在工作中我努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平,提高自己的岗位技能,在同事的帮助下,通过自己的努力,现在的我专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。2011年7月进入110kvxx变电站担任初级值班员以来,通过不断地努力学习业务知识,把自己在西华大学电气信息学院以及国家电网技术学院所学的专业技术理论知识应用到生产实践中去,并取得了一些成效,具备了一定的技术工作能力。在工作中我熟练地掌握了变电站设备现状,监视设备运行情况;填写值班日志及有关纪录;多次填写了倒闸票,合格率为100%;参与了110kvxxx线132开关的运行维护工作;截止2011年12月31日,共参与大型停电操作9次;及时发现设备缺陷5处(其中严重缺陷1处,一般缺陷4处),并将情况汇报有关部门。

二、政治思想方面

在政治上,我对自己严格要求,积极参加各项活动,自觉学习政治理论,努力提高自己的政治理论修养,努力实践“三个代表”的重要思想,思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,在新的岗位上摆正位置,把党的事业、把广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿扯皮,讲求效率。工作中注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰,积极为本系统的工作献计献策。

三、组织协调方面 在实际工作中,努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题,有一定的组织协调能力和科学决策水平,注意学习现代科研知识。

四、存在的问题

雅安天全供电有限责任公司 xx 2012年x月xx日 篇二:电力系统个人专业技术总结(助工申报材料)电力系统个人专业技术工作总结

(助理工程师申报材料)

××,于2011年6月毕业于四川理工学院电气工程与自动化(电力系统及其自动化)专业。2011年7月进入四川省电力公司西昌电业局工作,就职于检修公司变电运维部。2011年8月,被派往国网技术学院学习变电运行,为期5个月。

自参加工作以来,遵守公司的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务。维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应号召,认真贯彻执行文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关业务知识,不断充实完善自己,做到思想行动统一。

电力行业,是一门影响国计民生、人命关天的行业。我们需时刻谨记。把安全第一记于心中把安全放在第一位。

在工作中认真贯彻国网标准化准则,公司的相关方针政策;认真执行本岗位的有关标准及有关规定,做到所做每项工作都有章可循。

在工作中我努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平,提高自己的岗位技能,在同事的帮助下,通过自己的努力,现在的我专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。2012年1月进入110kv××变电站担任初级值班员以来,通过不断地努力学习业务知识,把自己在四川理工学院自动化与电气工程学院以及国网技术学院所学的专业技术理论知识应用到生产实践中去,并取得了一些成效,具备了一定的技术工作能力。

二、政治思想方面

位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿责任,讲求效率。工作中注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰,积极为本系统的工作献计献策。

三、组织协调方面

在实际工作中,努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题,有一定的组织协调能力和科学决策水平,注意学习现代科研知识。

四、存在的问题

在工作中,自己经验的缺乏是一个很大的不足,应对工作中的新问题的应变能力也明显不足。

四川省电力公司××电业局 ××

2013年3月7日 篇三:电力系统助工技术个人工作总结

技术个人工作总结

本人于2007年7月毕业于重庆电力高等专科学校,所学专业为电气工程及其自动化,在2007年7月进入成都电业局电能计量中心参加工作至今。在这三年中,我先后在成都电业局电能计量中心的互感器外检班、互感器内检班、单相电能表班从事生产一线工作。

电能计量属于测量,源于测量,而又严于一般测量,它涉及整个测量领域,并按法律规定,对测量起着指导、监督、保证的作用。计量与其它测量一样,是人们理论联系实际,认识自然、改造自然的方法和手段。它是科技、经济和社会发展中必不可少的一项重要的技术基础。计量与测试是含义完全不同的两个概念。测试是具有试验性质的测量,也可理解为测量和试验的综合。

一、学习电能计量专业知识,提高岗位劳动技能

工作伊始,我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距。

在跟随老师傅们勤下现场,并对照自己原有的各项知识使自己的理论知识和实践更好的结合,一方面放弃休息时间利用各种资料进行专业学习,有针对性地强化自己的专业知识储备;另一方面对自己不清楚的问题向老师傅求教,勤思、多做、苦学、牢记。利用较短的时间学会了各种现场电能计量装置技术要求和参数,弄清楚各个计量装置的运行原理和铭牌参数,并利用配网调度图分析线路的运行情况,给自己增添了许多工作信心,丰富了自己的实践经验。

我还参加了新安规和工作票的培训。今年我又被定为线路的工作票签发人,这使我身上的担子更重了。因为工作票签发人的安全责任很大,他的一点疏忽可能就会造成很严重的后果,他不仅要保证工作的必要性和安全性,还要看工作票上所填安全措施是否完备,更要保证所派工作负责人和工作班成员是否适当和充足。

二、学习优秀班组管理工作

2010年年初,我被分配到成都电业局电能计量中心互感器内检班,主要负责互感器室内检定以及班组培训员的工作。此时,正是成都电网大改造的时期,互感器检定任务重,互感器种类繁多是我们面临的一大考验。

三、努力学习新知识,用知识武装自己

在完成好本职工作的同时,我还不断学习新知识,努力丰富自己。2008年我进入了四川大学进行了本科的进修,通过自身努力于2010年顺利毕业,获得了四川大学电气工程及其自动化专业本科文凭,由于表现优异还被评选为“优秀班干部”称号。

总的说来,在这三年来的电力生产管理工作中,自已利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去,并取得了一些成效,具备了一定的技术工作能力,但是仍然存在着许多不足,还有待提高。

次资格评审,从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师,我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教,自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老,学到老,知识无限的,学习是不可停止的。

赵一鉴 篇四:电力系统线路专业个人专业技术总结(助工申报材料)个人专业技术工作总结

——xxx xxx,于2011年6月毕业于xx大学电气工程与自动化专业。2011年7月进入xx公司工作,就职于线路技术部。2011年10月,被派往xx直流输电技术培训及输电部跟班学习,为期3个月。

自参加工作以来,遵守公司的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务。维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应号召,认真贯彻执行文件及会议精神。工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关业务知识,不断充实完善自己,做到思想行动统一。

电力行业,是一门影响国计民生的行业。工作需时刻谨记,安全放在第一位。

在工作中认真贯彻南网标准化准则,公司的各项方针政策;认真执行好岗位的各项标准和规定,做到所做的每项工作都有章可循。

在业余时间加努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平,提高自己的岗位技能,在同事的帮助下,通过自己的努力,现在的我专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。2012年7月担任xxxx应用研究项目工作分责任。

二、政治思想方面 2012年x月x日,我正式成为了中国共产党的一员。在政治上,我对自己严格要求,积极参加各项活动,自觉学习政治理论,努力提高自己的政治理论修养,努力实践“科学发展观”的重要思想,思想上行动上同党组织保持高度一致。具有较强的大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,在新的岗位上摆正位臵,把党的事业、把广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、作风正派,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,不推诿扯皮,讲求效率。工作中注意调查研究,勤于思考,工作思路清晰,积极为系统建设献计献策。

三、组织协调方面

在实际工作中,努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、研究、解决问题,有一定的组织协调能力和决策水平,注意学习现代科研知识。

四、存在的问题

在工作中,自己经验的缺乏是一个很大的不足,应对突发事件的应变能力也明显不足。

xxxxxxxxx xxx xx年x月x日 篇五:电力助理工程师技术申报工作总结

电力助理工程师技术申报工作总结

本人系二年九月从武汉电力学校毕业分配到现湖北省电力公司黄石供电公司工作。先后在现铁山供电公司的安装班、生产经营部等部门从事配电线路及设备的检修、设计、施工和管理工作。为了掌握更多的业务知识与从事的工作专业对口,于二一年九月报考武汉大学电力工程专业函授学习,同时也申报助理工程师专业资格,并在规定的时间里学习合格和批准。

一、专业学习方面

二四年十二月助理工程师资格批复下达本人继续武大的函授学习,并于二四年七月颁发毕业证书。二三年七月全国性的农村电网改造已经正式启动,我被黄石供电公司城网改造领导小组抽调参与配电网络的设计,此时工作年限已过四年,对原有配电网络较熟悉,能否在等等的几个月时间里按照城网改造标准完成上级交给我的工作任务,是对我专业知识的考验。在此期间,一方面放弃休息时间为专业学习,有针对性的使自己“强化训练”;另一方面对自己提出问题向师傅求教,勤思、多做、苦学、牢记。利用较短的时间学会了制图、杆塔基础验算,掌握了新产品新设备的技术性能及合理应用、线路经纬仪的定位、测量与绘图方法。

现专业资格工作期间,本人经历了二三年至二四年农网二期、三期改造以及大中型企业武钢大冶铁矿、大冶有色金属公司、大冶钢厂东钢公司的生产生活用电分开的设计、施工技术管理工作。分别完成城网改造条配电线路的设计,管理施工公里的中压配电线路、台公用变压器的布点、公里低压线路、改造多户城区居民用电;农网二、三期改造条配电线路的设计,管理施工公里中压配电线路、台公用变压器的布点、公里低压线路、改造多户农村居民用电;大中型企业转供电改直供改造条配电线路的设计,管理施工公里中压配电线路、台公用变压器的布点、公里低压线路、改造多户企业职工用电。

抓管理、从管理中要效益,拟定目标、向目标稳步发展。

第五篇:助工升工程师专业技术总结

专 业 技 术 工 作 总 结

建设集团有限公司 张三

本人系2004年6月毕业于江西建设职业技术学院,2008取得了南京大学建筑工程远程教育考试本科学历,2006年6月就职于建设集团有限公司,2008年9月被乐清市人事局认定为助理工程师。2008年至今,一直就职建设集团有限公司。在这期间我不断的学习、钻研、总结经验和教训,从一个建筑行业的“门外汉”到现在的专业技求能力和管理能力都全面成熟的公司安全部门的管理者,在政治思想、职业道德、专业技术水平等方面都取得了很大的成绩,现总结如下:

一、政治思想

在工作中,我非常拥护党的政策和方针,关心和学习国家时事政治,把党的政治思想和方针应用于工程建设中,经常和项目部人员进行研讨,并组织项目部人员认真学习和宣传党的政策和方针。把“十八大”精神作为自己奋斗的目标,为全面建成“小康”社会生活,为中国梦“添砖加瓦”.二、工作态度和职业道德,从参加工作以来,我就喜欢上建筑行业,对工作勤勤恳恳、任劳任怨,有始有终。任职以来,一直出满勤,总是早上班,晚下班,有事向领导请假。工程管理是十分严谨的工作,每一道工序、每一个环节,我都不得马虎。每次接到一项工程,我都有一种高度责任感,心想一定要尽自己能力管理好这项工程。在工程管理工作中,为了适应市场经济的发展,积极推行公司项目目标管理责任制,每年确定工作重点和难点,明确任务,合理安排,使自己从一个专业技术人员逐步向管理型员工发展。看见一栋栋高楼拔地而起,我心中感到无比地自豪和光荣,自己曾经付出的无数艰辛和汗水,得到了社会的好评,领导和同志们的称赞,我内心也就无怨无悔,心满意足。

三、学识水平、专业能力

在工作中,我不断地学习文化知识和专业知识,进一步完善和充实自己的知识结构,努力提高自己的学识水平和专业素质,对于建筑行业的新规范、新标准、新工艺和新定额,认真学习和研究,掌握新规范、新标准、新工艺和新定额,把规范、标准、工艺和定额应用于工程建设中,不断地总结经验和教训。为了掌握更多的业务知识与从事的工作专业对口,结合自己多年来积累的施工经验,再通过系统的学习,使自己在工程技术、项目管理、工程经济、法律法规等方面的综合素质上了一个新台阶。自 2009年任助理工程师以来,本人参与了多项重大工程的现场管理,并在长期的工程实践中积累了一定的施工技术和管理经验,自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践、不断总结和学习中得到了提高。任职时间里认真学习,积极创新,勇挑重担,兢兢业业地踏实工作。

四、对工程项目安全管理和工程目标控制的认识

安全生产长期以来一直是我国的一项基本国策,是保护劳动者安全健康和发展生产力的重要工作,必须贯彻执行;同时也是维护社会安定团结,促进国民经济稳定、持续、健康发展的基本条件,是社会文明程度的重要标志。要做好施工项目的安全管理,首先要建立起完善的安全管理体系。工程施工现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分,包括为制定、实施、审核和保持“安全第一,预防为主,综合治理”方针和安全管理目标所需的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和资源。施工现场安全生产管理体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身安全生产的要求,同时也是为了满足相关方(政府、投资者、业主、保险公司、社会)对施工现场安全生产管理体系的持续改善和安全生产保证能力的信任。搞好项目施工安全生产,领导是关键。建立健全以项目经理为首的分级负责安全生产管理保证体系,同时建立和健全专管成线、群管成网的安全管理组织机构,是项目施工安全管理的前提条件。根据上述原则,项目经理为安全生产的第一责任人,各项目应成立安全管理小组,配备专职安全员一人,并将班组长列为兼职安全员.企业的安全生产管理制度要有专项的安全技术审核制度,与工程项目各相关单位共同对项目的建设进行全方位安全把关、统一协调安全管理工作,消除生产中的不安全因素,从专业技术上保证工程项目的顺利进行。提高施工技术人员的专业水平,真正做到工程安全技术交底完全,施工作业做到班前班后检查,严格持证上岗,定期安全生产教育培训,新工人上岗前培训。

建筑施工企业特定的生产经营活动,决定企业的安全生产管理必须跟从生产目标的变化而相应改变。安全生产管理深入到施工现场的每一个施工环节是建

筑施工企业进行安全生产管理工作的实质。因此生产必须安全,安全才能生产。工程目标控制

(一)质量控制

工程项目质量控制是指在力求实现工程建设项目目标的过程中,为满足项目质量要求所开展的管理活动。影响工程项目质量的因素主要有人、机械、材料、方法和环境五个方面。工程项目的质量控制,是一个全面的、全过程的控制,项目管理人员应当采取有效措施对影响工程质量的因素进行控制,以确保工程建设质量。从思想、业务等多方面综合考虑人的素质,保证参建人员以积极的态度投身到工程建设中;根据工程项目的工艺、技术要求,合理选用机械,确定机械设备的类型和数量,建立健全各项管理制度,确保施工机械以良好的状态投入工程建设中;严把材料检查验收关,正确合理地使用原材料,检查、督促做好收、发、储、运等技术管理工作;通过分析、研究、对比,在确认方法可行的前提下优化方案,选用符合工程建设实际、设计合理、工艺先进、措施可行、缩短工期、降低能耗的方案。通过指导、督促、检查,为参建各方建立良好的技术、管理和工作环境,为实现质量控制目标提供良好的外部环境条件。

工程项目质量控制工作的重点应放在调查研究外部环境和系统内部各种干扰质量的因素上,要做好风险分析和管理工作,预测各种可能出现的质量偏差,制定切实可行的预防措施。使主动控制措施与监督、检查、反馈等被动控制措施有机结合起来,发现问题及时解决,发生偏差及时纠正,使工程项目质量始终处于项目管理人员的有效监督控制之下,确保工程建设质量。

(二)进度控制

工程项目进度控制是指在项目目标实施的过程中,为使工程建设的实际进度与计划进度要求相一致,按计划要求的时间施工而开展的控制活动,是对工程项目从编制项目建议书开始,经可行性研究、设计和施工,直至项目竣工验收、投产使用为止的全过程控制。工程项目进度控制的目标是使工程项目按照预定的时间完成,交付使用。

在工程项目建设过程中,由于种种因素的影响,工程项目的实际进度往往不能按计划进度实现,实际进度与计划进度存在一定的偏差。如参与工程建设的人员素质和能力较低,材料供应不及时,机械设备数量不足,建设资金不能及时到位,施工技术水平低,不能熟练掌握和运用新技术、新材料、新工艺等。项目实施过程中,要达到工程项目的进度控制目标,必须认真分析各种因素对工程进度目标的影响程度,并对影响工程项目进度的各种因素加以控制,采取切实有效地措施,减少或避免这些因素对工程进度的影响,使工程进展具有连续性和均衡性,缩短建设工期。及时将实际进度与计划进度进行对比,发现偏差,采取有效措施消除影响,并采取赶工措施,使实际进度与计划进度保持一致。

组织协调是实现进度控制的有效措施,为有效控制工程项目的进度,必须协调好参建各方的关系,处理参建各方工作中存在的问题,建立协调的工作关系,投入适当的人力、物力做好联络、联合、调和工作,搞好工程项目的进度控制。

(三)投资控制

工程项目投资控制是指在工程项目实施过程中,在满足质量和进度要求的前提下,使项目实际投资不超过计划投资的控制手段。

工程项目实施过程中,严格按照工程建设合同进行工程结算,严禁超计划结算。工程项目的投资控制不是单一目标的控制,应与工程项目的质量控制和进度控制同步进行,工程建设质量不经验收合格,不予结算工程价款。项目管理人员在对投资目标控制时,应考虑整个目标的协调、统一,反复协调工程质量、进度和投资之间的关系,考虑采取投资控制措施对质量控制、进度控制产生的不利影响,使投资控制与质量控制、进度控制满足工程建设的需要,在保证质量的前提下,加快施工进度,缩短工期,降低耗资,力求实现三大控制目标的最佳配合。

建筑行业,是一项学问颇深,涉及知识面较广的行业,可以说是“做到老、学到老”的行业,在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,不断地实践,搞好本职工作,为社会多做一份贡献。本人现已符合申报工程师条件,特申请晋升工程师职称。

下载高铁助工专业技术业务总结今word格式文档
下载高铁助工专业技术业务总结今.doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏,请勿使用迅雷等下载。
点此处下载文档

文档为doc格式


声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:645879355@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

相关范文推荐

    高铁总结

    一、 绪论 一.1 要点: 一.1.1 目前对高速铁路比较一致的定义是:最高行驶速度在200km/h以上、旅行速度超过150km/h的铁路系统。高速列车——以最高速度200km/h以上运行的列车。......

    高铁中级职称业务工作总结范文

    本人叫**,男,汉族,四川雅安人,出生于1983年12月26日,于2006年6月从西南科技大学本科毕业并获学士学位,2006年7月到中铁四局五公司工作,2010年4月转到中交一航局三公司工作,至今已有......

    高铁快运业务发展材料

    快递行业发展新思路 —高铁快运 为深化铁路货运组织改革,充分发挥高铁速度优势和中铁快运网络优势,满足客户运输需求,实现全面敞开受理和传统铁路运输向现代物流业务转型,打造中......

    助工职称申报个人专业技术总结

    2011年7月,我顺利完成了学业,从河南工业大学土木建筑学院土木工程专业毕业,并于同年来到中国水利水电第十一工程局有限公司第九分局工作。参加工作以来,我一直从事现场施工与管......

    电力系统个人专业技术总结(助工申报材料)

    电力系统个人专业技术工作总结 XX,于XX年XX月毕业于XX学院XX专业。XX年XX月进入XX公司工作,就职于XX。XX年XX月完成XX专升本课程,取得XX学历. 自参加工作以来,遵守公司的各项规......

    电力系统个人专业技术总结(助工申报材料)

    电力系统个人专业技术工作总结 (助理工程师申报材料) ——XXX XXX,于2010年6月毕业于XX大学电气工程与自动化(电力系统及其自动化)专业。2010年7月进入XXXX公司工作,就职于安监......

    助工见习期专业技术工作总结参考

    助工见习期专业技术工作总结 本人于2009年7月毕业于昆明冶金高等专科学校道路桥梁工程技术专业,并于同年来到云南云桥建设股份有限公司工作。自参加工作以来,我一直从事现场公......

    专业技术工作总结(评助工)

    专业技术工作总结 ××××××公司李× 李×,出生于1988年7月,汉族。2010年6月毕业于河北交通职业技术学院,经济管理系会计专业,同年就职于××××××公司。虽然是跨行业工作......