汽车销售管理（含五篇）

第一篇：汽车销售管理

汽车销售管理制度

为了规范市场汽车销售，防止相互拉客，不合理竞争和销售不缴费现象，特制订本方案。

一、凡进场经营的各汽车销售商户，必须先经市场批准，并签定销售品牌约定合同，然后才能进入样车进行销售，未经批准不得私自经营。批准后无样车进场者不视为经营。

二、进场商户一律按销售数量收费，大车500元。小车100-200元。经本市场特许的，也可按摊位收费，收费标准酌情而定。

三、凡进场经营按提成收费的车辆，本市场只提供场内的免费停车。所有商户场外和门外停车的，需要由市场规划车位并按车位收费，按每天每辆2到5元收取场外停车费。

四、本市场设立销售部，统一负责场内的汽车销售。具体规定如下：

1、市场汽车销售部设销售人员2-3名，办公室设在门口大厅内。凡来客户咨询和购买车辆者，应先经销售部人员询问、登记后方可通知其品牌经理进行接付。

2、各汽车销售户必须将现有样车车辆价格、配置情况列表提供给销售部。由销售人员预先向客户介绍价格及配置情况；如遇技术和其他配置车辆问题，由销售部通知有关车主方参加介绍，但必须在销售部内进行洽谈。销售部负责登记客户联系电话及住址，并负责客户的跟踪。

3、车辆成交后由销售部签定购买合同，合同由各商户提供。销售

部收取管理费及服务费。重卡收取500元。轻卡收取100-200元。重卡管理费在与客户签订合同时收取。轻卡应在成交后当天收取。

4、各售车户在对外广告及样车粘贴售车电话时，必须将本市场电话号码粘贴于上，可同时出现两个号码。5、6、7、8、市场销售部内的宣传画等，应有各商户负责提供。如发现乱卖协议以外品牌车辆现象的，罚款1000-5000元。除第六条外有违反其他制度条款的罚款100-500元.本公司及商户人员应相互监督，凡发现有违反市场制度的应及时举报，经查属实对举报人进行奖励（总罚款额的50%），并做好保密工作。

9、凡不服从本公司制度的，本公司有权停止其经营活动，并解除相关合同。

第二篇：如何做好汽车销售管理？

有位行业前辈曾说，销售是一门艺术，而销售汽车更是一门豪华艺术。卖汽车可不是一件那么简单的事情，面对着完全不同的客户，而这些客户在不同时间、不同状态下会有不同的需求和表现。作为销售高手，既要满足客户需求，又要达到销售目的；既要让不同层次客户满意，又要为公司赢得利润。这就需要管理，而管理也正是这样一门艺术：通过使用已有的资源来达成想要达成的目标。

对于处在瞬息万变的汽车销售领域中的销售部门管理者来说，最难的不是做到与汽车行业同步，而是处理销售团队在业务开展过程中所面临的不断出现的诸多新挑战。在行业中，汽车销售部门经理人可以说是一个充满竞争与挑战的职位，这是把新车和二手车经销商销售经理人的管理理念和方法作为单独一个系列专题加以分析阐释的原因所在。

营业额？不是问题

假如有人对你说：“营业额绝对不是问题！”你一定会说：“只有从来没在汽车经销店工作过，或者从来没有担任销售管理职位的人才会夸如此海口。”但是，这里我要告诉你，我是一个地道的汽车销售经理人，我在这里所讲的也绝对不是纸上谈兵。我认为，只要用心，我们都可以做到营业额不再是问题。

不要以为我在说大话，事实上，我很明白也深刻体会过营业额带给销售经理人的挑战和压力。营业额问题可能会导致销售业务的生产力下降、利润降低、工作表现不稳定，进而会使工作人员在给顾客展示产品过程中工作压力过重，产生超负荷工作。此外，营业额问题处理不当也会导致工作热情和积极性的下降，缺乏团队合作精神的现象也会产生。营业额所带来的问题还远远不仅局限于此……

营业额带来的挑战是一种难题还是一种症候？许多人认为我们所提到的营业额需要面临的挑战是产生所有营销问题的根本原因。这就使得我们不得不面对下面的这个问题：

营业额：是难题还是一种症候？

答案：营业额就是一种症候。

很多时候，我们需要换位思考，此时作为销售管理者的你需要想到曾几时作为普通销售人员的你，然后才会明白现在作为你的雇员的真实感受。

营业额到底是一种什么样的症候？一些人会认为是团队协作能力弱、销售人员工作积极性差、抑或是人员配置不足或其他问题导致了营业额状况难以面对。但是，我认为，营业额并

不是由于这些因素导致的。营业额是领导能力的体现，与营业额相关的诸多问题也是销售部门领导人能力问题所产生的症候。与之相关的领导阶层问题主要包括以下几点：

1.缺乏工作的目的性；

2.缺乏整合统一性

3.缺乏发展一个强有力销售团队的整体规划；

4.沟通能力弱；

5.过分重视部门和经销店的金钱和资产，却恰恰忽视创造这些价值的汽车销售人员。

接下来，我们要具体分析以上所列的管理问题是如何导致营业额成为一种症候。我一直主张销售经理人以自己的经历作为培训销售人员的方法。很多时候，我们需要换位思考，此时作为销售管理者的你需要想到曾几时作为普通销售人员的你，然后才会明白现在作为你的雇员的真实感受。我们在培训过程中要这样问自己和销售人员:我们在一个经销店或在一个公司工作只是为了生活和生存？我们是否很在意自己的工作？我相信，任何人都曾经处在这样的处境之下，甚至也有相当一部分人现在还是处于工作只是为了生存的工作状态下。当你处于一个工作位置时，你是否在寻找更好的就业机会？你是否会仅仅因为金钱而跳槽？（请让受培训人员多次重复回答这些问题，作为管理者的你也要扪心自问）当一个公司和一份工作都缺乏目的性的时候，营业额就会成为一种症候。

你是否曾经为一个缺乏整体统一性的经理人打工？这种经理人往往是口头与行动不能够挂钩的领导，他们经常会许诺一件事，却从来没有实施。还有一部分人喜欢用“诚信”、“守约”这样的词来标榜自己，事实上却总是把自己的缺点显露给别人，这样的标榜只会给自己带来羞辱。很不幸的是，我认为我们很多人都为这样的老板工作过。现在就有一个问题，在这种情况下，你是否会继续做好自己的事情？答案是肯定的。如果考核你曾经所做的工作，你认为是否可以用“精确”和“正确”两个词来形容？你的答案当然也应该是肯定的。你起初所做的工作是否已经完成并超出了为经销商必须创造的利润范畴？也许你还不能够做到如此。你是否会一有机会就离开你所供职的经销店？也许会。当个人或经销商的所说与所做缺乏整合统一性时，营业额也会成为公司运营的一个症状。

你是否曾经在一个没有未来规划和责任扩张的公司工作过？这是否是一个使你哪都不能去的工作环境？你在这里是否呆了很久？我认为，一个没有成长、学习、晋升机会并且不能提升个人价值的工作环境，员工就没有必要长期在这里工作。当员工不能成长和发展时，营业额同样会是经销店运转的一大症候。

你是否曾经在一个总是有突如其来变故的经销店工作？你所在的公司会不会因为负责人的更替而改变薪酬？

在一般情况下，人员之间的沟通不力会产生什么样的问题？可以说，部门内部的沟通不力会导致误会、冲突、消极现象以及压力的产生，而这些问题的产生又会产生什么样的影响？当然，这会影响营业额目标的完成。

最后，还有一个很重要的潜伏性问题就是，部门负责人过于重视盈利和利润的获得，却把销售人员放在很低的位置上。事实上，随着时间的推移，我们都陷入这样的困境之中，只是程度不同而已。我所说的就是我们对待别人的态度。同样，我们要以自己的经历举例。假使一个人对你很友善，你是否会认为他是假冒伪善？假使他们和你讲话时采用礼貌客气的语气，你是否会说他们很不真诚？你是否相信别人所说的这些话或者是你自己对人的判断力？当然，毫无疑问，我们每个人都很相信自己对人对物的判断力。当我们面对一个心口不一的人时，我们对那人的尊敬会增加、减少抑或是保持不变？毫无疑问，这种好感和尊敬只会日渐趋少。我们判断一个人时不仅仅会依据自己的直觉，而且也会依据自己的洞察力来做出判断。你是否曾经为一个你不再尊敬的人工作？你是否会在那个岗位上工作很久？当员工和雇主互相都不再尊重对方时，营业额就会毫无保障。

工作的目的性、言行的统一性、员工的成长和发展空间、有效的沟通途径、对别人的尊重都是一个领导者应该注意的问题。当员工能够和领导理念以致部门精神融为一体共存亡的时候，就会有信任和忠诚产生，那时，营业额就不再是一个难题。当领导者和你领导的整个部门都致力于人才潜在能力的挖掘时，你所领导的销售人员就可以发挥他们的潜在能力，从而成为最优秀的员工，营业额也将不再是问题。当你和你所领导的员工能够有很好的沟通时，工作中产生的矛盾和紧张感就会自动消失，有效的协作将更加有利于提高销售盈利。当领导和员工都知道尊重别人善待别人时，人与人之间就会心存感激和报答之情，那么，营业额还会是难题吗？

此时，营业额不再是问题，我认为，营业额无保障只是由于领导不当产生的症状。幸运的是，这些问题可以得到解决，你拥有改变这一切的能力。努力，你就会成为最优秀的领导者。

第三篇：汽车销售和服务管理系统

汽车销售和服务管理系统

1.汽车销售管理：

汽车销售与普通商品销售有着极大的差别，在传统的汽车业管理模式中，纸单据及手工管理是其主流方式。这种方式带来是数据可靠性差，运行效率低下，统计分析难度大，抽取对企业有用信息的可能性极小！显然，这种传统的销售管理模式已经不能适应当今汽车销售企业的市场需求。采用先进管理模式来管理客户关系，采用信息化管理手段培源固本，成为企业提升竞争力的重要途径之一。

汽车销售管理系统包括汽车销售机会管理、门店导购管理、试车管理、报价管理、订单管理和行动管理等销售管理模块，入库管理、出库管理和盘点管理等仓库管理模块，供应商管理、采购询价和采购订单等整车采购管理模块。

对于综合提供整车销售、养护和维修等服务的企业，可以集成选用汽车养护管理等其它系统，共同为企业的信息管理提供支持。

2.汽车养护管理：

汽车养护业务是汽车产业的服务企业开拓创新的产物，是拟人化服务的升华，体现了崭新的服务理念，极大扩大了传统汽车维护服务的外延，更好地适应了市场需求，满足了爱车族的新的、更高的需要。

汽车养护管理系统包括个人和团体客户管理、车辆和司机管理、会员管理、保险、年检等代理业务管理、救援服务管理、美容服务管理和营业结算管理等。

汽车维修服务业务纳入到在汽车养护管理系统中，汽车配件管理业务纳入到汽配管理系统中。汽车养护管理系统可以和汽车维修管理系统、汽车配件管理系统一道，组成多业务汽车服务企业管理系统。

3.汽车维修管理：

随着国内汽车行业的发展，这个行业的规模将继续迅速扩大，市场也将更加规范和成熟，竞争更加激烈，汽车维修企业或有维修业务的修理厂、公司约有10万多家，汽车维修已经成为中国汽车产业的重要组成部分。近几年，随着计算机硬件行业的飞速发展，很多经营者正在考虑使用管理软件加强管理。

汽车维修管理系统包括维修业务受理管理、维修派单管理、维修配件领料管理、维修车间管理管理、维修工绩效管理管理、维修结算管理和工具管理管理等。

汽车修理服务主要是处理客户上门服务的业务，汽车施救业务纳入到在汽车养护管理系统中，汽车配件管理业务纳入到汽配管理系统中。三者组合使用，可以形成满足从事多种汽车服务业务企业的管理信息系统。

4.汽车配件管理：

中国汽车配件的经营者约有30多万家，随着社会的飞速发展，当今信息、效率已成为各行各业竞争的武器。在汽配行业中手工的纸和手工具管理己再不能适应市场经济的发展，汽车配件、因其车型之多，零件种类之多等，单靠手工作业管理则难达到科学、准确。电脑在汽配行业的应用，已成为社会发展的必然趋势。

汽配管理系统是针对各汽配店日常的汽车配件的进出、产品的购销、帐款的结算等业务而专门开发的。由于汽配产品繁杂，手工记帐烦琐，不易于统计、分类等现实情况，可能会让您感到忙乱。汽配管理系统不仅能使您从繁琐忙乱的工作中解脱出来，还能为您提供全方位、多层次的系统管理，使您从此一身轻松。

汽配管理系统包括配件销售管理、配件采购管理、配件仓库管理、应收应付管理等

从事汽车养护和汽车维修的企业一般也包含汽配管理业务，汽配管理系统可以与汽车养护系统、汽车维修系统一道，共同满足您的要求。

范跃兵

第四篇：汽车销售二级网点管理

由于公司渠道数量、质量，与主要竞品相比差距较大，尤其是在一线市场表现明显。考虑到目前二三线市场对购车品牌没有特别偏好，结合公司产品特性，因此，在不放松一线市场的前提下，大力发展二级网络对中兴公司销量拉升有明显促进作用。现单独就二级网络管理进行说明：

第一单元：二级网点存在必然性

二级网点是连接经销店与终端市场的桥梁，是中兴经销商扩大品牌知名度，提升市场占有率的重要组成部分。对于经销店来讲对二级网点进行有效管理，就是为了确保二级网点真正发挥其应有作用和功能．

二级网点管理是对市场深度开发的一种形式。

由于地理区域跨度大和二级消费市场潜力大等因素，直接增设一级销售网点并不能保障赢利的情况下，一级经销商在管辖的区域，通常会选择信用状况良好的二级汽车市场的销售点摆放样车进行销售。通过设立二级网点，一级经销商即可保障不丢市场，也可以减少重点布点的费用支出。

第二单元：二级网点相关内容

二级网点的控制权在一级经销商或4S店，赚取来自一级网点给予自己的部分差价，企业对其影响力较小。由于企业没有对二级网点的直接管理和控制权，致使企业要求的各种报表、促销活动，在二级网点在执行过程中都会大大折扣。这就要求我们根据当地实际情况制定相应管理措施，具体内容如下：二级网点管理包括二级网点的选择、日常管理及绩效评估。

Ⅰ、选择二级网点成员的基本原则

A经营理念一致

共同的经营理念是合作的前提，特别是在市场处于初级开发的状态下，可能短期获利的能力不够，没有共同的经营理念很难同舟共济．

B拥有足够的资金

二级网点要拥有足够的资金，能够满足厂家和经销商的市场开发需求进行市场投入，能够按照厂家和经销商的要求，配备相关的人力资源车辆仓库和其他硬件设施．

C要有良好的销售能力

二级网点应具有良好的销售能力，尤其是一线销售人员的销售能力，能够适应对当地市场深度开发的需要

D要有良好的客情关系

二级网点应同区域内各类主管部门拥有良好客情的关系。一个品牌的运营是个系统工程，需要处理好同社会各个部门的关系，而二级网点是处理区域内各个部门关系的最好载体．

E要有完善的售后服务体系

售后服务的好坏直接影响着品牌的生命力，在设立二级网点时售后服务的保障能力是选择网点的重要因素，一个优秀的二级网点应具有良好的售后服务意识，把售后服务当成一项长期的战略，如果因特殊原因二级网点没有售后能力时经销商应考虑相应的补救措施。

衡量优秀网点的标准很多，但适合经销店的只有一条，标准在特定的时期内适合同经销店合作的基点就是好的二级网点。

注意对于经销店而言，不一定要找资金实力最强销售能力最强，客情关系最好的同点，最重要的是具有高度相同的经营理念。对于资金实力．销售能力客情关系只要在特定的时期和范围内适台同企业台作，就是好的二级网点。

Ⅱ、获得二级网点成员的信息的途径

选择二级网点成员首先必须有选择的对象，经销店可以通过以下六种途径获得信息：

销售人员通过经销店的市场销售人员获得丰富的潜在二级网点成员名单。销售人员他们可以掌握有关地区的大部分中间商的信息。对于销售人员来说由于工作接触的关系，他们通常与那些不销售本经销店车型的销售中间商内部某些管理和销售人员相识，因此，如果经销店打算在某区域重新选择二级网点或许销售人员，不仅可以提供较完善的潜在中问商的名单，甚至可以充分估算他们被开发成为真正的二级网点成员的可能性．

内部人力资源的关系网络经销店可以发动内部人力资源的关系网络来获得潜在的二级网点成员。经销店内部的成员由于来自不同的地区可能对该目标市场的情况比较了解通过他们获得潜在二级阏点成员的名单也是可取的。这种信息须经过详细的调查和分析才可以利用

二级网点的征询经销店会收到网点的征询此类信息要建档保存，以备以后使用汽车市场，到当地汽车销售集中的地方寻找。

同行朋友介绍：这种方式最可靠。同行朋友与二级网点相处时间长对网点了解比较全面这样可以节省许多调查细节并且和网点接近比较直接沟通比较快：

刊登招商广告这种方式费用大见效快．操作水平高可以比较全面的了解网点的情况。

Ⅲ、了解二级网点成员

获得二级网点成员的信息后下一步要详细了解确认其背景现状前途。主要从以下几个方面了解销售方向是否一致

二级网点成员最好要有汽车行业的背景经验熟悉汽车销售服务行业的市场状况和运作程序没有此类经验的网点在运做过程中牵扯经销商精力较大而且很难接受赢利周期较长的现实。

销售车型是否有冲突

二级网点成员往往同时经营多个品牌，在选择的过程中，要了解各个品牌的实际经营情况，并预测如果由其运作中兴汽车，中兴是否能够给予足够的重视，能否投人足够的时间和精力以及财力来操作市场。

其财务能力如何

◇注册资金实际投^资金是否宽余

◇必备的经营设施是否承受目前的业务

◇资金周转率利用率如何

◇银行贷款能力

◇欠账的程度

◇股东权益情况

一信誉口碑如何

◇同行口碑

◇市场的评价

◇当地政府工商。税务．银行媒体的评价

管理能力如何

◇管理是否规范

◇员工是否协调一致

Ⅳ、二级网点管理

二级网点管理是指经销店为实现公司区域目标而对现有网点所进行的管理，以确保网点成员间，经销店和网点成员间相互协调和通力合作的一切活动。二级网点的管理是全程的动态管理。

经销店在与二级网点的合作战略方向上有两种一要市场，二要利润。前者需要经销店对未来市场有一定的前瞻性，可能要舍弃现在部分利润，但是从网络稳定的角度更利于长期发展。后者虽然赢得现在的利润，但是没有建立长期合作的关系，一旦市场有波动的情况下很难达到荣辱与共的局面。所以经销店在开发和管理二级网点时首先要根据自身的情况制订，相应的二级网点策略并且在日常管理中加以体现。

对二级网点的日常管理共分为以下几个部分

（1）二级网点销售业务管理

业务流程规范要求

二级网点的业务经营模式，在一定程度上要和经销商的保持一致这就要求经销商制订相应的业务流程，下发二级网点并就内容给于相应的指导和培训。经销商负责二级网点的专员在巡访时，也要根据要求对二级网点的销售人员给与相应的监督和考核。考核结果可纳入对其季度的评价当中。

价格通报公开制度

为保持整个区域价格体系的稳定，二级网点在进行价格调整时，要书面通知经销商并由经销商发价格通报给区域内相关成员，防止出现不正当的价格竞争损害成员利益，网络成员严禁私自抬高和降低车辆的销售价格。

广告和促销信息共享

区域内二级网点在操作广告和促销活动时，要将具体的方案上报经销店审批，审批后方可实施，防止出现个体计划影响全盘计划的的结果，同时也方便经销店根据整个区域内的情况，组织实施广告和促销活动最大限度的提升广告和促销的效果。

库存公开制度．

为保证区域内库存的合理性，二级网点库存要相互公开，并且每天上报经销商库存数据销售车辆，要及时消减库存。

信息共享制度

区域网络内成员市场信息要相互共享，特别是竞争对手的市场库存信息要上报经销商，再由经销商统计分析后下发各网点以供经营决策参考。

（2）二级网点的库存管理

二级网点的库存管理主要指的是车辆的订购与库存控制，二级网点由于所控制的区域相对较小，在库存控制上无法全盘考虑，整体的趋势往往造成不合理库存或是本身库存不能满足销售的情况，从而影响整个区域的市场控制能力。

一般情况下二级网点都希望以尽可能少的库存，来获得最大的销售业绩，但是对于一个竞争加剧的市场而言，不能够保证合理的库存就等于丧失市场机会。对于一些二级网点业绩虽拣很好但同时库存与销量之比却很低，该网络成员把经销商当作自己的仓库来利用，保持尽可能少的库存每次的提车台数很少。从短期来看这种情况可以接受，而从长期的观点来看，经销商使用该网络成员的成本相对太高：

库存控制是二级网点时刻关注的一个问题，库存的成本包括融资的费用场地的费用车辆损坏的风险等。二级网点都想维持一个最低的库存水平来满足客户的需求，降低成本来增加利润。但是每次提车数量很少的情况下，当地客户挑选的余地比较小成交率也会有所下降，如果竞争对手的库存数量充足的情况下，势必会降低市场占有率，所以经销商帮助网络成员控制一个适量的库存是非常重要的．

库存成本是随着库存量的增加而成正比，增加的单台的进货费用是随着每次的提车数量的增加而减少的，成交率也与库存的数量在定范国内成比例增长，所以必须权衡这几个因素之后找出最佳的库存数量。对中兴来讲，对二级网点比较台适的库存数量是个月销量的50％，100％，这个比例是综合上面几个因素而得出的。经销商应该帮助并且督促网络成员达到这个库存比例，其中可以利用给予一定的库存补贴，来激励网络成员．

在紧俏车源库存的分配上．经销商要充分考虑整体网络的稳定性和长远的利益，特别是重点二级网点要考虑其对整个网络的贡献度及长远的利益慎重分配资源。

（3）二级网点信息管理

建立完善的信息反馈体系是经销店控制整个区域市场的重要的环节，二级网点有义务和责任向经销店提供真实的

客观的市场信息、经营信息、和其他与经营有关的信息具体内容如下

二级网点反馈信息分车型销量

成交车主信息

维修车主信息

分车型库存信息

来店数

成交率

售后进厂台次

车主回访情况

束成交客户跟进情况

竞争对手动态

集团客户情况

客户投诉处理情况周计划订单月度计划订单

市场分析预测

月末库存情况

售后总进厂台发

客户流失率

忠诚客户数量

下月度广告促销计划

经销反馈信息区域库存情况

区域市场销售统计分析周车源情况

周广告促销计划 月车源情况

月度广告促销计划

（4）二级网点的客户管理

二级同点的客户管理主要包括成变客户的管理和客户投诉处理两个方面

有效的客户管理将能够直接提高二级网点的销量提升客户满意度

二级网点的客户管理工作列人经销店对二级网点的绩效评估的内容，A成交客户的管理

二级网点需有专人负责成交客户的管理．

二级网点车辆成交当天给经销店提供客户资料．

二级网点针对成交客户的管理活动可根据第七章成交客户管理的内容来具体制订和实施，经销店要不定期对二级网点的成交客户管理活动进行抽查，结果纳入其季度考核。

B客户投诉处理

按照中兴的客户服务理念对各类投诉应妥善处理，以维护中兴品牌形象和信誉。不论投诉的理由是否成立都应迅速准确圆满的予以解决。

要求

二级网点须有专人负责客户投诉．

二级两点投诉须有专门的投诉记录以备评估查阅。

处理程序．

a)直接在二级网点投诉

经销店接到客户投诉．先确认投诉事件是否属实、投诉的理由是否正当，客户的要求是否正当，引起客户投诉的责任是否属干二级网点

以投诉通报单形式通知二级网点，移交后者负责处理

移交投诉通知单三天后是否已经妥善处理投诉与客户联系，询问二级网点，并确认客户是否对处理满意

二级网点不能妥善处理客户投诉各户时应及时联系经销店

经销店给予二级网点相关支持和帮助

提交客户投诉处理报告给经销店经销店电话联系客户是否对二级网点的处理结果感到满意并感谢客户

监督销售店二级网点的销售工作

经销店对二级厢点提交的客户投诉处理报告备案

Ⅴ、二级网点的培训与支持

影响区域竞争结果的重要因素一是品牌和产品本身再就是区域嗣络的整体素质如何。为了能够很好的贯彻中兴汽车的销售规范提高销售服务的水平贯彻中兴对待客户的理念经销店对网络成员的培训是必不可少的。另外对网络成员培训也可以增加成员的归属感提高稳定性。

（1）二级网点的培训形式

对二级网点的培训不同于对本公司员工的培训网络成员比较分散非本公司员工应该采取多种多样的培训形式包括．集中培训代理实习临店指导和提供活动等。

A集中培训

集中的课堂讲授是较为普遍的一种方法。这种方法的优点是成本低节省时间，有利于系统讲解和接受知识易于掌握和控制培训的进度，而且可以同时对多人进行教育培训。非常适合干刚开发的二级网点，可以使全部的销售人员完整的掌握中兴的产品知识和销售规范技巧。但是这种方法对经销店的培训人员，要求比较高还缺乏实践的环节影响培训效果。

B代理实习

代理实习是二级网点选择名骨干员工，送往经销店的店里实际学习比较专业的销售模式和销售技巧。经销商应该选派丰富经验的员工对受训者进行关键行为的示范实践，反馈和强化以达到培训的目的。这种培训应该是全面的不仅包括流程技巧知识和办事方法，还包括理念作风等方面。这种培训方式通常费用比较低廉，培训的效果比较明显，但是培训的效率不高受训面比较小。

临店指导

临店指导是经销店派专人到二级网点销售店里对网络成员的经营管理提出改进性意见，对销售人员的工作流程进行完善．现场提高销售人员的专业知识和技巧等。这种培训方式不占用网络成员的时间与精力，不影响网络成员的正常工作。但是这种培训方式对临店指导的经销店人员素质要求较高，知识掌握比较全面经验比较丰富。

D提供活动

针对二级网点的实际市场情况，专门策划有针对性的促销活动方案提供给网络成员，在实际执行方案时，把活动的思路与注意事项以厦技巧等，贯彻给经销商使他们的能力从中得到提高。这种培训方式有利于解决网络成员实际的促销问题，更加直观有效的看到培训的效果。但是比较耗费经销店的精力．对经销商的水平也要求非常高。

各种培训开发方法的适用范围，培训效果等均有所不同。作为经销店应该考虑各种培训方法成果转化的有利程度，开发和使用方法的成本以及方法的有效性等因素，针对经销店和网络成员的实际情况，选择正确有效的培训组合

Ⅵ、二级网点的广告和促销支持

促销是指企业应用各种沟通方式手段向消费者传递商品（服务)与企业信息实现双向的沟通，使消费者对企业及其商品（服务)产生兴趣好感与信任，进而作出购买决策的活动．

一般来说二级网点的促销主要包括：广告客户销售促进(营业推广)和人员销售促进。由于网络成员组织实施促销活动的能力相对经销店来说弱一些，这就要经销店对网络成员的促销活动进行相应的指导帮助和监控，使网络成员的促销资金使用效率更高，活动达成的效果也更好

Ⅶ、二级网点的评估

二级网点的管理的最后一步就是对网络成员的考核。通过考核工作，经销店能够比较完整准确的了解二级网点中的各种情况和每个成员的具体经营水平，并在此基础上对二级网点网络进行必要的调整和改进，提高网络威员的整体水平促进中兴品牌的销售。

（1）经销商业绩考核和评估

封二级网点的评估主要体现在以下几个方面

A对销量的贡献

销量的考核是对二级网点最重要的考核指标，它体现着二级网点对经销店的价值所在。在销量的考核过程中需要对下面三个指标重点关注

二级网点完成了销售指标的情况

比较竞争车型在其市场区域的市场占有率是否有所提升，每个二级网点的销量占整个公司销量的比倒是否与当地的经济水平人口数量相符合

B对利润的贡献

在当今市场情况下，二级网点对经销商的利润贡献相对较少，但是提高这方面的盈利水平，是经销商应该重点考虑的问题之一。在利润的考核过程中需要对下面三个指标重点关注：

对二级网点的成本花费是否合理，二级网点的持续要求是否影响到公司的利润．每个二级网点创造的利润占整个公司利润的比例与其销量是否成比例关系

二级同点的能力

二级网点的能力评估是对二级网点评估的重点，它代表着网络成员现在的经营水平与未来的发展潜力。在能力的考核过程中需要对下面三个指标重点关注

二级网点的经营管理能力 对展厅展车销售人员的管理能力．

二级网点的市场开发能力 对本地市场的认识和预测能够作出符合实际的市场开发计划并有效执行：

二级网点的培训 员工能力对员工的基本素质专业知识销售技巧不问断的做系统性培训。

D二级网点的忠诚度

二级网点在销售过程中，应该严格按照中兴的标准进行销售服务，并且应该按照经销店的要求反馈各种客户市场信息。在经营过程中应该对中兴品牌保持忠诚，全心全意发展中兴品牌，这也是考核经销店非常重要的一条。在顺从忠诚度的考核过程中需要对下面四个指标重点关注

二级网点是否能够按照要求提供制定计划时所需的数据资料

二级网点是否能够按照规定销售流程与销售规范进行工作

二级网点是否频繁的违反迭成的合同或协议中的条款．

二级网点是否对品牌投人足够多得资金和精力。

E对增长的贡献

对二级网点的考核不能只停留在当年的指标上，还要看到它的发展前景与趋势，不能够跟上中兴发展步伐的二级网点终将被取而代之。在业绩增长的考核过程中，需要对下面三个指标重点关注：

二级网点是否能快速成为销量或利润的重要来源．

二级网点能否在下一的增长率大于品牌在本地区的增长率：

二级网点在过去几年中业务量是否一直在稳步增长。

皮卡SUV车的市场调查表明，对得知皮卡SUV车销售信息和购买皮卡SUV车影响最大因素的就是，车主的朋友亲戚、同事等所以提高客户的满意度，关系到中兴的发展关系到本地区中兴品牌的口碑关系，到以后潜在客户的数量等客户满意度的提高应该威为是二级网点工作中的重点。在客户满意度的考核过程中需要对下面三个指标重点关注

二级网点是否被客户投诉．

二级网点是否在销售过程中令客户感觉到不快，级网点能否为客户提供完善的销售一条龙服务

对二级网点的评估之后，若发现哪一个网络成员存在着影响发展的问题，如果不是要中止其二级网点资格，就应该及时的提出整改的建议。在提出整改建议之前要详细的了解产生问题的原因。原因是双方面的，可能是二级网点经营不善，也可能是经销店管理支持力度不够，实际上双方面的原因都存在．这就需要经销店主动的去收集网络成员的需求，以及产生问题原因的资料在改善建议中所提供的支持，要与网络成员的需求相对应，还应改注意权力与感情灵活使用；如果按照这些原则来对网络成员进行整改它就比较容易成功。附件：经销商针对二级网点的客户满意度调查，作为本地区的经销商，如何监督和保证整个网络体系的成员都能够按照中兴的规范来执行，是经销店在二级网点管理的重要的课题，而对二级网点的客户满意度调查，是经销商了解其二级网点经营水平的重要手段，方式大多采用电话访谈问卷调查等形式,侧重点包括业务流程控制、客户管理控制、人员态度控制、质量控制、信誉口碑控制等方面。

第五篇：浅谈汽车销售

浅谈汽车销售

引言：

不管如何，旷课总是不好的行为，尤其是对老师的不尊重。对此，表示深刻的歉意。今天，我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书，以想您表示我对逃课这种不良行为的深刻认识以及我决定再也不逃课的决心。

学校教育是个人一生中所受教育最重要组成部分，个人在学校里 接受计划性的指导，系统地学习文化知识、社会规范、道德准则和价值观念。学校教育从某种意义上讲，决定着个人社会化的水平和性质，是个体社会化的重要基地。只是经济时代要求社会尊师重教，学校教育越来越受重视，在社会中起到举足轻重的作用。早在我进入大学之初，我就坚定了好好学习，努力成才的决心，但是我却辜负了老师、家长以及同学的关心，我逃课了。期初，由于没什么事情，还能经常出勤，而到了期中之后，由于招聘会的到来，忙于其中，对其中的详情种种不解，浪费了大量的时间。而且对于各式各样的招聘会都要忙于应付，算不上累，但是特别的烦。本人由于对旅游没有多大兴趣，而去外地经行考试更是比较木讷，所以经常要早出去一天踩点。在此，最后的表示一下个人的歉意。

一、汽车销售的特点

众所周知，汽车在现代社会中已经越来越成为不可或缺的交通工具，并且在日常生活中起着非常重要的角色。在中国，汽车产量和保有量还不是很大，汽车市场发育还不够成熟，可信任和胜任的大小汽车经销商队伍还没有形成之前，对于有经济实力的汽车生产企业选择市场和营销体系是其发展战略和营销战略的需要。恰恰汽车销售主要还是以人员推销为主，而组建一支高效的营销团队就是经销商发展战略和营销战略的重点。眼下各营销队伍的整体素质都在不断的提高。营销队是贯彻营销理念、提供优质服务的关键，是连接消费者和销售企业的桥梁，是汽车销售企业的招牌，所以汽车销售重在人员推销。

二、汽车销售流程

接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约——成交——交车——售后跟踪

1.接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。

2.咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。

3.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。

4.试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

5.报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

6.签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。

7.交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。

8.售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。

三、汽车销售技巧

(一)首先要具备正确的态度：

自信（相信销售能带给别人好处）

销售时的热忱

乐观态度

积极

关心客户

勤奋工作

能被人接受（有人缘）

诚恳

除此之外一名合格的销售人员要掌握大量汽车营销的专业理论和营销技能，同时有较强的社交能力。且要吃苦耐劳、工作积极主动，能够独立工作、独立思考，勤奋诚实，具备团队协作精神。

(二)了解产品及市场知识：

全时四驱是目前世界上公认最理想的车轮控制方式，它能使车轮抓地更牢、转向更自如、更容易被操控，可同时增加汽车的安全性能和运动性能，从而远远胜过传统的前驱、后驱和分时四驱。

用一个形象的比喻：如果汽车是一种动物，那么全时四驱就是一套最好的四肢。如今奔驰、奥迪等很多中高档汽车，采用的都是全时四驱系统。保时捷配备了“水平对置发动机”和“智能驾驶系统”之后，就大不一样了。全时四驱很多人并不陌生，而对“水平对置发动机”会比较新鲜，由于制造成本和工艺难度非常高，主要优势是低重心、低噪音、低油耗。

现在很多新款车型都有智能系统可以根据路况需要，为驾驶者提供三种不同的驾驶模式：智能模式、运动模式和超级运动模式。大家都知道，一辆汽车的车轮是四肢、发动机是心脏、智能操作系统是大脑。如果这三个系统相互配合、彼此促进，汽车整体性能的提高便可想而知。

(三)掌握接近客户技巧

在开始工作之前，必须要了解市场，必须知道哪里可能有我们的潜在客户，了解潜在客户，他们的工作、爱好，他们经常出入的地方，他们的性格，他们的消费倾向，以及他们与人沟通的方式。

知人不易，人不易知。这就要求我们在售车过程中寻找新的突破点、新的销售方法，以便与更好更快的了解顾客心理倾向。初次沟通的要点——初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换 成熟的销售人员非常清楚，这是客户从陌生开始沟通的时候，一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展，还可以谈任何让客户感觉舒服的，不那么直接的，不是以成交为导向的任何话题。比如，可以是客户开的车：“您原来的车现在转手卖的话要价是多少？”，或者客户开的车的车牌：“您的车牌号码是特选的吧”，等等。所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换。

汽车销售人员被冠以”销售顾问”的名号，而许多人往往会专注于销售技巧，而忽视了”顾问”本应该有的心态。在某些人看来，或许会认为销售顾问就是一位普通的汽车销售员，所有的热情、恭维、夸赞等只不过是为了把车卖出去；而在我眼里，销售顾问又是一位丰富

经验的汽车专业人士，真正能够帮助他们解决顾客的实际问题，为顾客恰当做出的购车决策而提供专业客观的意见或建议，且要在适当的时候包装自己的商品，在汽车行业中，销售员被冠名以“顾问”，首要的是实现“顾问”的角色，以丰富的专业知识技巧，给以较为客观的专业咨询，通过由浅入深的交流与沟通，博得客户的青睐，逐渐建立相对稳定的客商或私人关系，源源不断地促进业务达成，而不仅仅为了销售一台新车，这也是诸多品牌厂商为销售人员命名为“销售顾问”的初衷!“销售”即是最终目的，且“顾问”角色向顾客提供接洽、介绍、分析、辨别、判断、推进、谈判、促成等咨询工作，后者是前者起到重要的保障作用，其中，具备品牌、商品、竞品、专业知识、分析判断能力、谈判技能是销售顾问的基本条件。所以，销售顾问的任务是向顾客展示产品实体中所含的利益或服务，而不是仅限于描述产品的形貌。做到以上几点就必须做到以诚待人，这是销售人员所能遵循的最佳策略。但并不是唯一的策略。可以这样说：绝对的诚实是愚蠢的。推销容许谎言，这就是推销中的善意谎言。可是策略并非是法律或规定。他只是在工作中用来追求最大利益的工具，因此诚实就有一个程度的问题。把握诚实与奉承的关系。尽管顾客知道你所说的不尽是真话，但他们还是喜欢听人拍马屁。少许几句赞美，可以使气氛变得更愉快，没有敌意，推销也就更容易成交。

(四)分析顾客需求促成交易

客户需求可能会是多方面的，交通的背后隐藏着许多实际的需求：身份的需要；可能是运输的需要；也可能就是以车代步；更可能是圆梦。

客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看，应该有五个重要的方面：弄清来意，购买车型，购买角色，购买重点，顾客类型。弄清来意： 首先，他们到底是来干什么的？顺便的过路的？如果他开始仔细地看某一种确定的车型，那么看来有一些购买的诚意了购买角色：到展厅一起来的三四个人，只有一个才是真正有决策权的人，那么其它的人是什么角色？是参谋？行家？是司机，还是秘书，还是朋友？购买重点：购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格，那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用；如果他的购买重点是地位，那么你谈任何优惠的价格等因素对他也不构成诱惑。销售过程中还要保持热情，其次，在销售过程中有两种力量非常强大：一是倾听，二是微笑。倾听，你倾听的越长久，对方就会越接近你。销售人员切忌喋喋不休。笑可以曾加你的面值。有人拿着100元的东西去卖，却连10元钱都卖不掉。为什么，看他的表情！不管是销售什么首先要销售自己，只有对你人的认可，才有可能对你的东西认可。所以面部表情很重要：它可以拒人千里，也可以使陌生人立即成为朋友。营销在很大程度就是在做一种传播，是在进行一场争夺消费者心智资源的战争，并不是单纯的产品或技术的竞争。也就是征服脑袋的过程，就是让消费者在思想上、心理上、行动上被征服，其次才能引导其选择你的产品。事实上现在的市场竞争，已不仅仅是市场份额的争夺，更是客户数量和客户质量的争夺，而争夺客户实际上就是在争夺客户的思想份额和内心份额。如果顾客对销售人员抱有好感，成交的希望就增加了，要让顾客相信你喜欢他、关心她，那你就必须了解顾客，搜集顾客的各种有关资料，不论销售的是什么东西，如果每天肯多花一点时间来了解自己的顾客，做好准备，铺平道路，那么就不愁没有自己的顾客。在交谈间有个反应的问题，面对客户的各种问题你都要做到对答如流，否则底气不足客户会充满疑惑。可以试想一下某位顾客问到发动机型号或轮胎的尺寸时，如果结结巴巴的答非所问或者根本答不出来，客户会怎么想：你都不知道产品还给我介绍？再就是说话的语气和态度问题，在打电话过程中会遇到各种各样的客户，有好说话的、有凶的、也有找各种借口挂电话的都会碰到，如果一直都保持一种平常的心态去面待每位客户，这是比较难的，因为人是很容易受情绪影响的。

一、加强面对市场竞争 不依靠价格战 细分用户群体 实行差异化营销

面对日益激烈的汽车市场，在销售管理方面则可以从中得出几个对策

对策一：加强销售队伍的目标治理

1、服务流程标准化

2、日常工作表格化

3、检查工作规律化

4、销售指标细分化

5、晨会、培训例会化

6、服务指标进考核

对策二：细分市场，建立差异化营销

1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据往年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传品牌政策。

对策三：注重信息收集做好科学猜测

当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。

对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。

二、强化服务意识，提升营销服务质量

现在是汽车市场竞争白热化的时代，面对严重的形势，我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，治理部门服务一线的治理服务体系；在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则；在治理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。

并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了“交钥匙”工程；针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，完善了用户休息区。

三、追踪对手动态 加强自身竞争实力

对于内部治理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。从中学习、利用对方的优点，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

四、注重团队建设

分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了熟悉，又明确了目标。在加强自身治理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。

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