车辆销售证明

第一篇：车辆销售证明

机动车销售证明

我公司于年月日销售汽车一辆，相关信息如下：

1、车辆型号：;

2、车辆识别代码：;

3、发动机号码：;

该车已于＿＿年＿＿月＿＿日销售给用户＿＿；身份证号码：＿＿；

地址：

特此证明。

销售单位（章）：汽贸有限公司

＿＿年＿＿月＿＿日

此章只限于本售车证明有效

第二篇：车辆证明

车 辆 所 有 权 人 证 明 书

兹证明该车辆在黑龙江省**市**镇村，村民的车辆情况如下：车辆名称，车辆型号。

上述车辆的所有权人是______________。

特此证明

证明人（村领导）：

证明单位盖章

年月日

第三篇：车辆证明

车辆证明范文1

xxxx年xx月xxx日xx点xx分，乙方向车主甲方借车（车牌照：辽，发动机号，车辆识别代码）出门，xxxx年xx月xx日xx点xx分归还（归还日期在车辆归还时填写）。车主无偿提供车辆，双方经检验车身，车况，车内。

车辆借出期间，（燃料费，过桥费，高速费）由乙方自行承担，如发生交通事故，导致一切人员间接或直接（伤亡或伤残）所产生的一切费用，均由乙方一方全额承担。车辆借出期间，车辆损坏，由乙方必须在四S店修理后经车主甲方检验同意后归还，车辆无修复价值或丢失，乙方按本车购买发票为准，全额赔偿。车辆借出期间，所发生的交通违章经查证后由乙方受理。

经双方审核无疑议后，双方签字合同即时生效。

甲方：xx

乙方：xx

车辆证明范文2

兹证明xx限责任公司(组织机构代码证为：55655036-6)有一辆重型厢式半挂车，

车牌号为:冀ed699

品牌型号为：昌骅hch9401cxy

车架号为：la99tw1d575hch291

本车在20xx年3月份因行驶翻入沟内，损坏严重，应经没有维修价值，只能被作为废铁变卖。特此申请报废!以上情况属实，请有关部门给以办理。

特此证明

xx有限责任公司

xx年x月x日

车辆证明范文3

兹有本公司驾驶员： ____________，驾驶证号码: ____________，准驾车型： ____________，长期开本单位车牌号:____________

通违法行为是该车的车辆管理者____________，该车发生的交请予以受理。

公司名称：___________

______年____月____日

车辆证明范文4

报废证明

兹有XX市报废汽车公司某公司 车牌号码为 ，车架号码 ，车辆的品牌 ，车辆的型号，车子一到报废年限，不能再经营，特此向交警支队提出车辆报废手续，XX市报废汽车公司作以处理。

xx汽车公司

年 月 日

车辆证明范文5

兹________为我单位工作人员，在__________部门担任________ 职位。因交通事故导致受伤，于20___年___月___日至20___年___月___日请假未能上班。其受伤期间工资为人民币____元整，大写_____________________我单位不予以支付其工资。

公司名称：___________

______年____月____日

车辆证明范文6

公安局交通警察支队：

(身份证号 )

是我 (派出所、居委会、村委会名称)的居(村)民，其于 年 月 日购买的.一辆品牌型号为 车架号为 电动机号为 颜色为 的电动自行车，因 的原因，该电动自行车的 (购车发票、出厂合格证)缺失，现我单位证明其正在使用、实际持有该电动自行车，来源合法。

派出所、居委会、村委会： (公章)

年 月 日

车辆证明范文7

交巡警大队：

我公司所属车辆xxxxxxxx，车号xxxxxxxxxxxxx，车辆类型，于xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日，为我公司驾驶员（车辆管理员）驾驶xxxx，驾驶证号xxxxxxxxxxx，档案编号xxxxxxxxxxx，准驾类型xxxxxxxx，服务证号xxxxx，现委派该驾驶员到贵队接受违法处罚。

特此证明！

xx有限公司

xxxx年xx月xx日

车辆证明范文8

本人 (身份号码： 住址： 联系电话： ) 于 年 月 日， 在 店/公司，购买车架号码为 ，电机号码为 的电动自车/机动轮椅车， 因不慎遗失购车发票、车辆合格证。我承诺，该车确系本人合法所得，如不属实，愿承担一切法律责任。

承诺人：

年 月 日

车辆证明范文9

交巡警大队：

我公司所属车辆____________，车号 ____________，车辆类 型 ,于 年 月 日至 年 月 日____________，为我公司驾驶员(车辆管理员) 驾驶____________，驾驶证号 ________________________，档案编号 ____________，准驾类型 ____________，服务 证号 ____________，现委派该驾驶员到贵队接受违法处罚。

特此证明!

公司名称：___________

______年____月____日

车辆证明范文10

车辆实际产权拥有人：

被借名上户的人：

证明人：

甲方有，发动机号过户后的牌号为湘 ，过户日期为 年 月 日。

一、此车是属于甲方购买拥有，现因家庭变故特殊情况，一时找不到合适买主，只得暂时过户到朋友乙方名下，特找到甲乙双方的共同好友王琼辉，做此协议的'证明人，证明此协议的内容全部属实，涂改无效。

二、等甲方家庭事务处理好后，乙方必须立即过户回甲方。

三、在过户回甲方后，甲方愿付出一定的报酬给乙方。

四、此协议一式三份，甲方、乙方、证明人各一份。

甲方： 乙方：

证明人：

年 月 日

车辆证明范文11

交巡警大队：

我公司所属车辆____________，车号____________，车辆类型，于年月日至年月日____________，为我公司驾驶员（车辆管理员）驾驶____________，驾驶证号________________________，档案编号____________，准驾类型____________，服务证号____________，现委派该驾驶员到贵队接受违法处罚。

特此证明！

xxxxxxxxxxxxxxx有限公司

年月日

车辆证明范文12

我公司出资购买的京A BC123号一汽本田轿车一辆，登记在琪猪名下，实际所有权归属于我公司，与无关；凡涉及该车辆的一切事务，均由我公司承担，亦与无关。

特此声明！

法定代表人：xxx

xxxx年xx月xx日

第四篇：车辆销售授权委托书

委托人： 受托人：

现住地址： 现住地址： 身份证号： 身份证号：

委托人自愿将车牌号为 的车辆（发动机编号为： 车架编号为：）委托受托人对外出售，并与买受人办理上述车辆的买卖及过户手续。

二、上述车辆的委托出售价格为人民币（大写）元，（小写）元。超出部分归受托人所有，所有费用由委托人承担。

三、受托人在办理上述车辆的买卖及过户手续中所签舲的一切文件，委托人均予以承认。

四、委托期限：自月日起至办理完上述手续为止。

五、在委托期间，委托人对该车辆做出的任何处舲均无效。

六、本委托书一式 份，当事人各执一份，双方签字后即刻生效

委托人： 受托人： 现住地址： 现住地址： 身份证号： 身份证号：

一、委托人自愿将车辆（车牌号码：，发动机号：，车架号：，车辆型号：，颜色：）委托受托人对外出售，并与购买人办理上述车辆的买卖交易及过户手续。

二、上述车辆委托出售价格共计人民币 元（大写）元（小写）超出部分归受托人所有，所有费用由委托人承担。

三、委托期限：自签字日起至办理完上述手续为止。

四、委托期间，委托人不得对上述车辆做出其他任何处置。

五、受托人在办理上述车辆的买卖及过户手续中所签写的一切文件均为委托人真实意愿，委托人均予认可，并承担相应法律责任。

六、本委托书一式 份，当事人各执一份，双方签字后即刻生效。

委托人： 受托人：

年 月 日 年 月 日

委托人：

性别：

身份证号：

被委托人：

性别：

身份证号：

本人工作繁忙，不能亲自办理XXX的相关手续，特委托____________作为我的合法代理人，全权代表我办理相关事项，对委托人在办理上述事项过程中所签署的有关文件，我均予以认可，并承担相应的法律责任。

委托期限：自签字之日起至上述事项办完为止。

委托人：

年月日

委托人：身份证号码：

（单位组织机构代码）

被委托人：身份证号码：

今委托，办理车牌号为卖车业务。被委托人办理委托业务时所需要填写的表格、合同、提供的资料等我均予以承认。

委托人签字：

年月日

第五篇：车辆销售4s

中旭文化网特聘外教，当代汽车营销业之父，美国伦斯勒理工学院教授，美国知名汽车营销专家，美国“4s”店管理资深大师，杰克.莱利(Jack.M.Reilly)教授分析美国汽车营销对中国汽车营销的启发。

由于美国市场巨大及产品多样性，这些跟中国市场更类似。

美国100年的汽车销售历史，发展成了几种不同的销售渠道。第一是租车公司，美国的租赁公司比例非常高，大概占到销量的20%。从经销商角度来说，这里面没有经销商参与的。

第二，传统的类似于4S店的模式。这种模式在美国都是家族企业居多。销量可能占到了40%左右。

第三种，是近20年左右发展的一种新模式，所谓的超级特许经销商。这种经销商的销售渠道销量比较大，成本相对比较低。沃尔玛据说现在也在尝试卖车。

传统的经销商跟我们国内的4S店没有什么不太一样。在美国，很多的整车厂有两到三个，或者四个品牌，在一个店面可能卖两个品牌，甚至卖三个品牌，并不分隔开。基本上投资跟中国的差不多，200万到300万的投资规模。

而现在所谓的超级经销商发展出了一些新的特点。可能在地形比较好的地方建立了很多门店，这些门店是一个品牌，可能后面是没有维修中心的。它把维修站可能放在了统一的地方，这样就有了规模效应。但什么事情都不是绝对的，一个超级经销商有170多个门店。他们在维修、财务、管理方面共享资源。

因为经济危机的缘故，在总的销量上下降非常多，经销商的门店数也下降非常快。从2008年21000多个经销商门店，门店里面可能会卖两到三个品牌，到了2009年下降了12%，减少了1800多个。门店的数量和经销商的数量的比较，大概三分之一美国的经销门店要卖两到三个品牌，门店数量是低于经销商的数量。

日系的这几个品牌在美国那边，因为经销商的数量不是特别多，但是效率很高，最高的有一年销量1400台到1500台。由于美国经销商的数量是非常多的，2009年虽然经过了很多的削减，但是因为2009年美国汽车的总体销量更低，平均每一个经销商的销售量还是下降的。2008年的时候达到了400台，2009年下降到388台，这比中国要低很多。中国有不同的统计，到2009年年底，有12000多个经销商，其中有850万乘用车，每一个经销商平均可以达到700辆以上，每个经销商基本上在1000辆到1400辆的销量。

美国经销商和中国还有一个很大的不同点。美国有一个非常严厉的经销商法规，一旦发展了经销商，如果将来后悔，要剔出经销商是非常困难的。为什么这样呢？在上世纪二三十年代的时候，美国的经销商没有发言权，但是在二次大战以后，他们的人数增多，力量庞大，会对地方社区产生很大的影响，后来他们立法来保护经销商。在这样的市场环境下，美国的经销商网络发展可能非常慎重。