第一篇:铁路技师的个人工作总结
一、基本情况
高技能人才是技术工人的优秀代表,是现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量,是人才队伍建设的重要组成部分,铁路技师工作总结。实现经济跨越式发展,提高企业竞争力,必须在建设高水平科技和管理人才队伍的同时,努力建设一支技艺精湛的高技能人才队伍。
为贯彻落实劳动和社会保障部《关于贯彻落实中共中央国务院关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》(劳社部发[XX]37号)及《关于印发〈三年五十万新技师培养计划〉的通知》(劳社部发[XX]38号)文件精神,加快集团公司技能人才队伍的建设,集团公司成立了以主管领导为组长,人力资源、科技、生产等部门领导参加的技能人才领导小组,统一负责集团公司技能人才战略的制定和组织实施。
集团公司于XX年开始筹备考核站的建设和各项制度建设,开展管理人员、考评人员培训。并分别于XX年至XX年对19个二级企业进行考核,对符合建站条件的十一个企业经集团公司批准建立了考核站,并制定了《高技能人才队伍建设的三年规划》、《技师、高级技师考评管理(试行)办法》、《关于职业技能鉴定考务管理办法》、《职业技能鉴定命题技术规则及有关要求》等相关文件,指导考核站开展职业技能鉴定工作。
集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作十分重视,并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培养技能人才的重要平台,三年来共有2246人参加了职业技能鉴定,有1327人获得了不同等级的职业资格证书,其中:高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人,占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力量,并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着十分重要作用。如沈阳信号厂高级技师、全国技术能手戴宝森,自XX年以来和徒弟完成了天津地铁十个车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台,石家庄大型调度监督表示盘等近30个控制台的改进和设计,为工厂创造价值近500万。
综合能力方面:济南工程分公司高级技师刘倡,在XX年、XX年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。近年来,先后在京九线,北京地铁5号线工程中担任技术主管,负责的工程都得到建设单位的好评。XX年1月荣获“北京地铁五号线设备安装工程XX年下半年地铁建设工程‘百日劳动竞赛’施工单位先进个人”荣誉称号。
在传授技艺方面:上海通信厂高级技师、全国技术能手汪甲君,获得集团公司十届技能大赛信号钳工比赛第一名。在工厂汪甲君是手艺精、热心带徒弟出了名的老师傅。XX年在他的培养和传授下,三名新入厂仅一年的中专毕业生,全部通过中级工的鉴定。
在职工培训方面发挥主力的作用:如天津工程分公司技师、全国技术能手王宏,XX年3月主持编制了信号工培训教材,参与组织了3个信号项目部、280余人次的信号工专业培训,取得较好的效果。
复合型高技能人才方面:集团公司每一名技术能手都有自己独特的技艺,部分技术能手生产、施工技术精湛,被企业提拔到企业重要岗位,如北京信号厂技师、集团公司技术能手杨军,被提拔为用户服务部部长;西安信号厂集团公司技术能手谢明军,上海工程公司技师、集团公司技术能手管国华,目前在国外安哥拉施工项目上任项目经理;全国技术能手技师、刘伟斌,集团公司技术能手、高级技师刘倡现任三级项目部总工程师。
二、目标和措施
“xxx”期间,高技能人才建设目标:以科学发展观和科学人才观为指导,以制度建设和机制创新为根本,建立高技能人才队伍建设持续发展的工作机制。从人才强企和提高创新能力的要求出发,结合集团公司发展战略目标对技能人才的需求,进一步推动高技能人才队伍建设,尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建设,培养造就一支掌握现代技能,技艺精湛、作风过硬的高技能人才队伍,带动各类高、中、初级技能人才按梯次与合理比例发展。“xxx”末,集团公司高技能人才队伍达到30-40%,其中技师、高级技师达到10%,企业主要工种实行持证上岗。
高技能人才建设措施:
1、在高技能人才建设中,要以实现集团公司发展战略目标和适应现代制造、施工技术发展要求为牵引,继续以职业技能鉴定、技能竞赛和优秀技能人才评选表彰为平台,加强和拓宽高技能人才岗位成才通道。
2、完善高技能人才评价与考核制度,建立有利于高技能人才成长的培训、考核、使用和待遇相结合的激励机制。强化“四新”知识的培训,提高技术攻关,技术创新、工艺改进等综合能力。继续推进未达高技能人才目标企业考核培训步伐。开展对已评聘技师、高级技师任职资格复审,建立竞聘上岗、实行动态管理的制度和机制。
3、加强基础建设。加快集团公司特有工种职业技能鉴定试题库开发,引进必要的通用工种职业技能鉴定试题库,提高职业技能鉴定水平。扩大职业技能鉴定企业和鉴定工种范围,使集团公司技能人才队伍得到全面提升。
三、企业鉴定过程
在开展鉴定方面:集团公司每年年初,下发年度职业技能鉴定工作计划,明确本年度要实施鉴定的工种、时间、培训等项目内容,使员工有针对性的学习,有充分的准备参加鉴定工作。
考试考核与企业生产、施工的实际紧密结合。随着近几年铁路跨越式发展高潮的掀起,各种新技术、新产品的引进及推广使用,结合企业自动控制系统、铁路微机联锁和zpw-XXa等产品的生产及工程项目的特点,对考试题库及时更新,重点补充应用的新知识、新理论、新技术、新工艺等内容,使考试考核更加切合生产、施工的实际。
对申请参加三、四、五级鉴定的员工,经企业考核站资格审核合格后,统一组织相应的培训,修满规定学时后,通过理论考试、技能考核的方式,对员工实施考评。理论考试采用限时、笔试、闭卷的方式,试卷由我站自有题库中随机抽取;技能考核需结合生产实际,采用典型工件(工序)加工的方式,考试结束后,理论试卷、加工工件统一封存,由考评员集中封闭阅卷,两项成绩均为合格及以上者可获相应等级职业资格证书。
对申请参加一、二级鉴定的员工,除对其实施理论考试和技能考核外,还需进行综合评审,由企业技师、高级技师评审委员会对员工的主要工作业绩、操作技能等进行综合评议,其内容涉及解决生产工艺难题、完成工作任务、掌握技术专长技术绝招、技术竞赛、技术革新、组织开展技术培训传授技艺等方面,最后由各评委投票表决,同意票数超过出席评委人数的2/3者,可上报集团公司评委会进行评审。
四、建议
企业职工职业技能鉴定工作是一项复杂的系统工程,它涉及到国家利益、
企业利益和劳动者切身利益,在全社会建立起符合企业需要的国家职业资格证书和职业技能鉴定运行系统,是一项长期而艰巨的任务。在全国范围完全建立起企业内的职业技能鉴定运行系统,实现国家标准和企业生产实际结合的目标。各级劳动保障部门要进一步加大对企业内职业技能鉴定工作的推动力度。劳动保障部门坚持行政支持和技术支持相结合方针,对企业职业技能鉴定工作大力支持,参与到企业职业技能鉴定各主要环节。各级劳动保障部门的职业技能鉴定指导中心要在企业内鉴定的技术支持和技术组织上发挥自己的作用,帮助企业优化、减化鉴定程序,降低成本和费用,加强业务指导,完善技术支持,强化技术服务。
第二篇:铁路技师工作总结
铁路技师工作总结
一、基本情况
高技能人才是技术工人的优秀代表,是现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量,是人才队伍建设的重要组成部分,铁路技师工作总结。实现经济跨越式发展,提高企业竞争力,必须在建设高水平科技和管理人才队伍的同时,努力建设一支技艺精湛的高技能人才队伍。
为贯彻落实劳动和社会保障部《关于贯彻落实中共中央国务院关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》(劳社部发37号)及《关于印发〈三年五十万新技师培养计划〉的通知》(劳社部发38号)文件精神,加快集团公司技能人才队伍的建设,集团公司成立了以主管领导为组长,人力资源、科技、生产等部门领导参加的技能人才领导小组,统一负责集团公司技能人才战略的制定和组织实施。
集团公司于XX年开始筹备考核站的建设和各项制度建设,开展管理人员、考评人员培训。并分别于XX年至XX年对19个二级企业进行考核,对符合建站条件的十一个企业经集团公司批准建立了考核站,并制定了《高技能人才队伍建设的三年规划》、《技师、高级技师考评管理(试行)办法》、《关于职业技能鉴定考务管理办法》、《职业技能鉴定命题技术规则及有关要求》等相关文件,指导考核站开展职业技能鉴定工作。
集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作十分重视,并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培养技能人才的重要平台,三年来共有2246人参加了职业技能鉴定,有1327人获得了不同等级的职业资格证书,其中:高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人,占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力量,并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着十分重要作用。如沈阳信号厂高级技师、全国技术能手戴宝森,自XX年以来和徒弟完成了天津地铁十个车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台,石家庄大型调度监督表示盘等近30个控制台的改进和设计,为工厂创造价值近500万。
综合能力方面:济南工程分公司高级技师刘倡,在XX年、XX年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。近年来,先后在京九线,北京地铁5号线工程中担任技术主管,负责的工程都得到建设单位的好评。XX年1月荣获“北京地铁五号线设备安装工程XX年下半年地铁建设工程‘百日劳动竞赛’施工单位先进个人”荣誉称号。
在传授技艺方面:上海通信厂高级技师、全国技术能手汪甲君,获得集团公司十届技能大赛信号钳工比赛第一名,工作总结《铁路技师工作总结》。在工厂汪甲君是手艺精、热心带徒弟出了名的老师傅。XX年在他的培养和传授下,三名新入厂仅一年的中专毕业生,全部通过中级工的鉴定。
在职工培训方面发挥主力的作用:如天津工程分公司技师、全国技术能手王宏,XX年3月主持编制了信号工培训教材,参与组织了3个信号项目部、280余人次的信号工专业培训,取得较好的效果。
复合型高技能人才方面:集团公司每一名技术能手都有自己独特的技艺,部分技术能手生产、施工技术精湛,被企业提拔到企业重要岗位,如北京信号厂技师、集团公司技术能手杨军,被提拔为用户服务部部长;西安信号厂集团公司技术能手谢明军,上海工程公司技师、集团公司技术能手管国华,目前在国外安哥拉施工项目上任项目经理;全国技术能手技师、刘伟斌,集团公司技术能手、高级技师刘倡现任三级项目部总工程师。
二、目标和措施
“xxx”期间,高技能人才建设目标:以科学发展观和科学人才观为指导,以制度建设和机制创新为根本,建立高技能人才队伍建设持续发展的工作机制。从人才强企和提高创新能力的要求出发,结合集团公司发展战略目标对技能人才的需求,进一步推动高技能人才队伍建设,尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建设,培养造就一支掌握现代技能,技艺精湛、作风过硬的高技能人才队伍,带动各类高、中、初级技能人才按梯次与合理比例发展。“xxx”末,集团公司高技能人才队伍达到30-40%,其中技师、高级技师达到10%,企业主要工种实行持证上岗。
高技能人才建设措施:
1、在高技能人才建设中,要以实现集团公司发展战略目标和适应现代制造、施工技术发展要求为牵引,继续以职业技能鉴定、技能竞赛和优秀技能人才评选表彰为平台,加强和拓宽高技能人才岗位成才通道。
2、完善高技能人才评价与考核制度,建立有利于高技能人才成长的培训、考核、使用和待遇相结合的激励机制。强化“四新”知识的培训,提高技术攻关,技术创新、工艺改进等综合能力。继续推进未达高技能人才目标企业考核培训步伐。开展对已评聘技师、高级技师任职资格复审,建立竞聘上岗、实行动态管理的制度和机制。
3、加强基础建设。加快集团公司特有工种职业技能鉴定试题库开发,引进必要的通用工种职业技能鉴定试题库,提高职业技能鉴定水平。扩大职业技能鉴定企业和鉴定工种范围,使集团公司技能人才队伍得到全面提升。
三、企业鉴定过程
在开展鉴定方面:集团公司每年年初,下发职业技能鉴定工作计划,明确本要实施鉴定的工种、时间、培训等项目内容,使员工有针对性的学习,有充分的准备参加鉴定工作。
考试考核与企业生产、施工的实际紧密结合。随着近几年铁路跨越式发展高潮的掀起,各种新技术、新产品的引进及推广使用,结合企业自动控制系统、铁路微机联锁和zpw-XXa等产品的生产及工程项目的特点,对考试题库及时更新,重点补充应用的新知识、新理论、新技术、新工艺等内容,使考试考核更加切合生产、施工的实际。
对申请参加三、四、五级鉴定的员工,经企业考核站资格审核合格后,统一组织相应的培训,修满规定学时后,通过理论考试、技能考核的方式,对员工实施考评。理论考试采用限时、笔试、闭卷的方式,试卷由我站自有题库中随机抽取;技能考核需结合生产实际,采用典型工件(工序)加工的方式,考试结束后,理论试卷、加工工件统一封存,由考评员集中封闭阅卷,两项成绩均为合格及以上者可获相应等级职业资格证书。
对申请参加一、二级鉴定的员工,除对其实施理论考试和技能考核外,还需进行综合评审,由企业技师、高级技师评审委员会对员工的主要工作业绩、操作技能等进行综合评议,其内容涉及解决生产工艺难题、完成工作任务、掌握技术专长技术绝招、技术竞赛、技术革新、组织开展技术培训传授技艺等方面,最后由各评委投票表决,同意票数超过出席评委人数的2/3者,可上报集团公司评委会进行评审。
四、建议
企业职工职业技能鉴定工作是一项复杂的系统工程,它涉及到国家利益、企业利益和劳动者切身利益,在全社会建立起符合企业需要的国家职业资格证书和职业技能鉴定运行系统,是一项长期而艰巨的任务。在全国范围完全建立起企业内的职业技能鉴定运行系统,实现国家标准和企业生产实际结合的目标。各级劳动保障部门要进一步加大对企业内职业技能鉴定工作的推动力度。劳动保障部门坚持行政支持和技术支持相结合方针,对企业职业技能鉴定工作大力支持,参与到企业职业技能鉴定各主要环节。各级劳动保障部门的职业技能鉴定指导中心要在企业内鉴定的技术支持和技术组织上发挥自己的作用,帮助企业优化、减化鉴定程序,降低成本和费用,加强业务指导,完善技术支持,强化技术服务。
第三篇:铁路信号工技师工作总结(范文)
技师工作总结
总结一下2016年的工作情况,我和工区全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。按计划对管内的设备进行检修,对发现的设备缺点能够及时进行克服,克服不了的能够及时上报车间后组织攻关项点。对工区的临时、重点工作任务,对工作遇到中的一些技术难题,能够积极主动的去解决,解决不了的能够及时地请教车间帮助解决。
作为技术骨干人员对设备进行全面检查,对检查出来的设备缺点能够进行分析,倡导大家提出建议性意见,每当接到设备发生故障的通知后,能够及时赶到现场并积极进行处理,及时进行汇报,确保了信息畅通,在配合施工中,能够按施工计划制定小组做业单,并把配合施工计划及时通知到各值班点,对配合施工的过程进行控制,配合施工完毕后,能够按规定不漏项地进行试验,良好后开通设备,交付使用,确保了配合施工的安全。
2016年6月至9月份参加了乌尔其汗,岩山大修站施工配合作业,起到了带头作用,都较好的完成了各项施工配合作业任务。9月份牧原,乌尔其汗,岩山站大修站设备依次开通,在施工配合,验收作业中,严把质量关,认真实验,复查,查找缺点,克服不了的上报施工方限期克服整改,确保设备运用正常。
2016年8月9月份参加了汇流河,煤田,乌尔其汉站整体更换侧线双机牵引道岔工作,都较好的完成了各项施工作业任务。
在学习中对同事提出来的技术问题,只要自己会的就能够耐心的去解答,有的手把手的去教,直到学会为止,通过学习,使工区职工的技术业务水平和处理故障能力,有了明显的提高。
伊图里河信号二工队:叶涛 2016.12
第四篇:铁路技师技术工作总结
铁路技师技术工作总结 我于 2002 年 5 月调入 xxx铁路钢轨 工区至今一直从事 钢轨 工作,多年来 在各级领导的支持、关怀和帮助下,通过自身的不懈努力和刻苦钻研,自己的业务水平和实作技能都有了很大的提高,并在日常工作及班组管理方面取得了一些成绩,现对我近年来的技术学练和班组工作总结如下:
一、刻苦钻研,努力提高自身业务素质 钢轨 工作是一项业务和技能水平要求较高的工作,作为一名 钢轨 工,我深深地懂得 XXX 对安全生产的重要性。自调入 XXX 后,2002 年我参加了铁路局举办的钢轨 XXX 一级班培训,顺利通过考试拿到了专业等级证书,执机上岗后我深深感到所掌握专业知识的匮乏,为了结合实际经验,更好的掌握和融会贯通所学到的知识,于 2003 年再次参加铁路局举办的 XXX 一级班培训。2004 年我参加了铁道部举办的钢轨 XXX 工二级班培训,并以优异的成绩拿到了专业等级证书。通过几次系统的学习,使我很快掌握了** XXX 原理和有关 XXX 方法。掌握了钢轨 XXX 理论和仪器检修、测试等各种技能。我还自费购买了大量 XXX 有关书籍,业余时间认真学习,刻苦钻研,使我在短时间内业务技能有了很大的提高。很快成为班组里的行家里手。
第五篇:铁路技师个人技术总结
铁路技师个人技术总结
篇一:铁路技师个人技术总结
我叫,现担当开远工务段玉蒙新线蒙自北桥路修理工队工长。在20xx年中,在工作上能尽职尽责,在平安消费上,在工区管理中,在工作岗位上乐观的协作主管指导的工作,顺当的完成各项工作任务,随着铁路建立的需要,更是在段指导,车间指导指导下加强自已的业务学习,在平常的作业中,严格根据一日作业标准,把理论与理论结合起来。把平安与纪律巩固起来,在各方面进步自身的素养。一年来,本人能仔细根据准轨电气化学问要求,进展相关的业务学问学习,带着班组职工加强设备的检查、养护与修理,不断地改造和进步设备质量,严格执行一日作业标准。现将一年来的工作总结如下:
一、连续不断努力学习新阅历、新方法,并乐观运用到实际工作当中。
在工作中,我能以一名工人技师的标准要求自己,抓强个人准轨电气化等业务学问学习和班组管理学习;工作中准时找差距、知缺乏,增加责任感、使命感,进一步改良新的思想观念和严谨的工作作风,从思想上仔细剖析缘由,分析工作中消失的缺乏及整改措施,从根本上进步自身业务技能和工作质量,并树立大局意识、责任意识、平安意识,把质量与平安有机结合,有效杜绝了平安隐患,进步了工作质量。
工作中,本人一丝不苟地完成好各项任务,得到了指导和同志们确实定;本着“吃苦在前〞的理念,统一熟悉,以大局为重,听从指导分工,以一名党员的身份领先消失在一线,为整个铁路事业奉献一身热血。
进入新线一年来,随着工务部门技术和规章的更新换代,各类新技术、新学问逼着每个职工尽快承受并适应,已经是大势所趋,所以,新的责任感和使命感让我产生了新的工作思想,作为一名桥隧技师和工班长,必需在第一时间把握新学问和新技术的运用,在检查桥路设备时可以描绘状况、分析缘由及处理、制定平安措施和应对方法,并和班组职工运用新学问,准时处理病害。为此,我利用业余时间,学习了普速铁路学问和新安规学问,学习了?铁路砼构造耐久性修补及防护?、?昆明铁路局
工务岗位
作业标准?、?铁路桥隧、路基建筑修理规章条文说明?、?铁路工务平安规章?、?铁路运输平安保护条例?、?铁路工务实作技能?、?桥隧工铁路实作技能鉴定知道丛书?、?桥隧工铁路职业技能鉴定实作演练丛书?,以及?准轨学问?、?电气化学问?和?铁路工务平安规章?等书籍,标准作业标准,明确管理职责,以科学进展观的思想做指导,力求思想上的提升及技术技能上的进步。
二、在消费理论中解决新线新问题的力量。
20xx年,我在蒙自北桥路修理工队,一年间,我带着修理工队进展以下作业:
本主要进展以下工作:安装主动网、被动网、防落网;安装限高架;隧道缺陷病害整治;整治侧沟积水。
多数工作对于我们来说都是新的领域,安装主、被动网、防落网是为了保护火车的行车平安为目的,防止落石对列车的运行造成恶劣的影响;安装限高架的目的是保护桥梁隧道不被破坏。在工作中,我根据桥隧路基发生病害的新的特点,指导班组职工把握桥隧路基工作检查的重点。如安装主动网、被动网,这些新问题之前没有接触过,所以我们在指导的带着、指导下,群策群力,边理论边总结阅历、积累阅历,力争做到最好,并为下一步的工作打好根底。
在整治侧沟积水中,首先要摸清积水位置,深度,才能有效清理。假设侧沟积水,排水不畅,将会影响路基平安,成为列车平安运行的一大隐患。
隧道漏水的整治是本的又一个工作重点,既要保证列车运行平安,又要在规定时间内完成任务,所以具有压力大,难度大的特点。我们根据渗漏水
产生气理及施工阅历,渗漏水治理施工遵循“排堵结合、刚柔相济、因地制宜、综合治理〞的原那么。对于个别渗漏范围广、渗漏状况较为严峻的隧道或地下构造,一般是由于防水系统遭受到较为严峻的破坏或构造后水源补给较为充分,为进步治水效果,在逐项治理前应进展一次系统的衬砌后回填注浆,以到达减小衬砌后贮水空间、堵塞局部渗水通道的目的。回填注浆可通过预留注浆管或重新安设注浆管进展,深度以穿过二衬距初支外表5cm为宜,注浆材料以水泥单液浆掺加适量膨胀剂或膨润土水泥浆为主。回填注浆过程中应严格掌握压力等参数,避开对构造产生破坏,拱顶凿槽埋管进展引排。
20xx年中,新安排来的高校生们在上级指导的培育下,老职工的带着下,日趋成长成熟起来,有两个高校生已经提拔为副工长,为铁路事业的稳步进展鼎力工作。作为技师和班组长,我除了不断学习提升自身业务外,一如既往地将自己学到的技术学问向班组职工传授,与他们一道进步业务技能,进步思想熟悉。深化细致的开展职工的思想政治工作,使职工树立良好的道德观念,创始班组工作和谐气氛。工区特别重视职工的职业道德训练工作,训练职工树立正确的人生观,树立平安意识、学习意识、奉献意识,团结意识,使我工区职工的平安、政治思想程度得到进一步的进步,班组的战斗力和分散力明显进步,工区渐渐呈现出一派乐观向上,团结互助,弘扬正气,争领先进的良好气氛。职工时刻用一颗感恩的心对待同事和组织,在工作中查找欢乐,坚持用制度标准行为,坚持用制度标准行为,严格根据标准化作业全面提升了工区人员的平安责任意识;工区还组织职工进展技术练兵和防洪应急演练,在段上进展的准轨业务学问考试中,职工通过看书、争论等学习,有效进步了自己的理论学问,促进业务力量的提升。理论学问的丰富为进步班组故障处理的力量,做了铺垫,使得大家不断进步整体技术程度和独立操作力量。我们还结合工作实际中存在的一些平安隐患,组织职工利用班组平安例会开展争论,并提合理化建议,现场严抓“两纪一标〞设备包括分工明确,使班组成员人人身上有担子,人人身上有责任。职工都能自觉的维护工区平安工作的大局。
总的来说,桥隧拱顶漏水是我们工区的薄弱环节,必需坚持预防为主,防治结合的原那么,坚持各单项作业标准化是必备的主要条件,进步熟悉,在思想上必需重视它,实行各种预防措施,尽最大可能地延缓病害的发生,准时有效地施行综合整手段,才能使病害得到掌握。我们的预防和整治工作,只有靠平常作业中的认仔细真,定期进展查找病害,仔细总结阅历,努力学习,坚持终身学习,才能把桥隧病害的预防和整治工作做好,也才能真正的使列车平安、高速、平稳和不连续地运行。
以上是我担当技师一年以来的总结,在今后的工作中,我将连续加强技术业务学习,探究更多更好的工作方法和技术,并不断的运用和推广,发挥一名技师应有的作用。
篇二:铁路技师个人技术总结
我是一名铁路工人技师,下面是我对自己工作总结:
加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
连续不断努力学习新阅历、新方法并乐观运用到实际工作当中。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因此,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带着职工对管内的2条曲线进展了一次彻底整治。详细方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找程度、拨正曲线,匀称石碴到达石碴饱满、捣固匀称。3、改轨距、打磨钢轨到达轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最终用地锚拉杆按标准进展锁定。经过细心的整治和通过3个月观看、检查,曲线稳定变化率低,有效的掌握了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的方法收效良好。
连续不断努力学习新阅历、新方法并乐观运用到实际工作当中。
在现场的修理作业当中,除了所要求必需的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40
000-k50
000协作大机捣作业中,自已就乐观与段技术科联络提早介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨修理作业时,提早制作了合适拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的消费任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节省了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何断定晃,车和车晃的论文后,自已不断探索和总结,在添乘设备时应验率到达了90%以上,避开了屡次铺张人力的状况。
在现场的修理作业当中,除了所要求必需的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40
000-k50
000协作大机捣作业中,自已就乐观与段技术科联络提早介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨修理作业时,提早制作了合适拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的消费任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节省了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何断定晃车和车晃的论文后,自已不断探索和总结,在添乘设备时应验率到达了90%以上,避开了屡次铺张人力的状况。
进一步进步熟悉,不断进步管理工作程度。
当前正值铁路唱响二次创业的进展时期,对于自已那么更要不断创新熟悉理念、转变观念进步熟悉,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已熟悉到设备质量进步了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素养、班组建立上等均有进步,才是真正意义上的进步。因此,自已也熟悉到了缺乏和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还许多,全面进展进步了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不落伍,才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!