第一篇:行人和非机动车(xiexiebang推荐)
如何加强行人及非机动车的管理 据省交管局统计,2005年全省处理机动车、非机动车、行人乘车人交通违法行为分别为8198356、3674564、2123226人次,与2004年同期比分别下降20.65%、上升95.18%和19.98%,可以看出,在机动车及其驾驶人法制意识得到提高的同时,行人和非机动车驾驶人的交通违法现象仍然没有得到有效的控制,成为影响交通秩序的一个主要症结。当前,行人和非机动车的常见违法行为主要表现为:在未设人行道的路段不靠路边行走,在有人行道的路段不走人行道; 不遵守交通指挥信号,不注意避让机动车;儿童和青少年在道路上嬉戏打闹;违法转弯;侵占机动车道等等。随着我县创建平安畅通县区工作的不断深入,对行人和非机动车交通依法实行强化管理,不仅是当前道路交通管理的一项重要内容,也是预防和减少道路交通事故的具体措施之一。如何加强对行人和非机动车的管理,规范行人和非机动车驾驶人的交通行为,我在此作一些粗浅的分析。
一、加强宣传,提高全民的交通安全意识。要紧紧把握“五进”有利时机,加大宣传力度。广泛运用群众喜闻乐见的形式向人民群众尤其是外来务工人员宣传法律、法规和交通安全常识,努力把机关、企事业单位、学校、社区当成交警部门宣传交通法律的阵地。并根据不同人群的特点,采取不同的宣传教育策略,切实提高广大群众的交通安全意识和交通法制观念,大力营造“关爱生命、安全出行”的良好氛围。同时,要积极争取新闻媒体的支持,广泛运用电视、电台、报纸等媒体实时报道典型交通事故案例,定期公布辖区道路交通安全
形势及交通事故分布情况,通过对血淋淋的交通事故的报道,使广大人民群众重视交通安全,弘扬一种自觉遵守交通规则的良好习惯。
二、积极争取党委政府的重视和支持。定期向党委政府汇报辖区的道路交通安全形势及辖区的道路交通安全隐患,提出加强行人、非机动车管理的措施,争取政府划拨资金改善道路通行条件和交通安全设施。同时,由交管部门牵头,政府统一协调,会同规划、建设、城管、工商等相关部门,在城市规划建设、管理中充分考虑改善非机动车、行人的通行和停放条件,结合各部门的自身职能加强非机动车停放管理,努力形成政府牵头、部门联动、全社会参与的交通管理新格局。
三、完善交通设施,实现行人、非机动车和机动车分离。通过与各部门的密切配合,齐抓共管,各负其责,完善道路交通基础设施。通过设置交通护栏、规划绿化带,使行人和非机动车严格分离。同时,在路口渠划、施划人行横道线等方面给予“人性化”考虑,为行人出行提供空间和条件。
四、优先发展公共交通。根据我县实际情况,积极协调交通部门,通过对行人和非机动车交通流量、流向的调查、分析,合理分布公共交通的运行网线,布局停车站点,优化运行调度,提高服务质量,把行人和非机动车的交通总量引导到公共交通上来,从根本上减少行人和非机动车的交通违法,以达到加强行人和非机动车交通管理的目的。
五、要加大对行人和非机动车交通违法的管理力度,引起全民重
视。一是要从提高执勤民警的责任心入手,层层动员,深入发动,严格落实责任制,并根据具体情况,把管理工作细化、量化,充分调动民警查纠行人和非机动车违法的积极性。二是严格执行法律,维护道路交通法的威严。《道路交通安全法》实施后规定,对行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者5元以上50元以下罚款,非机动车驾驶拒绝接受处罚的,可以扣留其非机动车。因此,在管理工作中,执勤民警要用足、用好法条规定,既要使违章者认识到违法行为,又要使其在经济上受到处罚,使其切实体会到视法规为儿戏,进一步触动心灵,强化记忆,避免今后重犯。三要积极与城管等部门协调,对非机动车的停放秩序进行综合管理,使辖区行人和非机动车交通秩序混乱的局面得到遏制,主要路口、路段行人和非机动车遵法率明显提高,交通秩序进一步好转。
第二篇:行人和非机动车违反交通安全法探究报告
行人和非机动车违反交通安全法探究报告
系/班:材料工程系11级材料成型与控制技术
组长: 李厚坤 62号
成员: 杨学宇 63号,王国栋 64号,叶长岩 65号,杨俊 66号,李晓东67 号,孙鹏 68号,陈学众 69 号,李志强 70 号,刘明 71 号,王芯 72 号。
活动目的:(1)通过实践活动进一步完成学生的自我思想政治教育,提高大学生思想觉悟。(2)通过实践活动,创设大学生参 与和合作的情景,使学生体验合作,逐步形成合作意识和合作习惯。(3)提高学生的观察力、分析力和综合素质能力。(4)培养学生规范的行为习惯。(5)体验集体与个人关系。
活动步骤:(1)在工院北门老师对学生进行分组和介绍,各小组明白
交通的一些基本内容。(2)小组长分到各个组员身上任务。
(3)组员在纸上记录下自己观察项目中违章的人数。(4)在规定时间内把违章的人数统计下来报告给组长。(5)组长进行总结和分析。
观察的资料:(1)行人不走便道者:总人数62人,男性占40人,女
性占22人,青年占50人,中年占10人,老年占8人;
(2)非机动车逆行者:总人数33人,男性占23人,女性占12人,青年占14人,中年占10人,老年占9人;
(3)非机动车在机动车道上行驶:男性占56人,女性占
22人,总人数78人,少年占4人,青年占43人,中年占29人,老年占2人;(4)骑自行车和电动车载人者:总人数77人,男性占60人,女性占17人,青年占67人,中年占5人,老年占5人;(5)在便道上骑车者:总人数12人,男性占12人,女性占0人,青年占5人,中年占5人,老年占2人。
对资料的分析:对于这次调查大多数人们都没有遵守交通规则,其青
年人违章的占70%,大多是男性(占80%),这能说明青
年缺乏对交通规则的认识,对自己的行为不负责,虽然
是趁着年轻赶紧拼搏奋斗,但也不能违反交通规则,在行动中把握住一个度。
治理对策:学校应该加强宣传交通规则,多开展一些演讲比赛,如“遵
守交通规则从我做起”等等。社会应该加强交通规范,在学校多进行一些法律教育,对学生要实地训练,为学生作一些规范的交通法规等。青年人应该多学习一些交通的法律法规,严格的要求自己的行为,遵守交通,安全行驶,做一个高素质的文明使者。
第三篇:上海市非机动车管理办法
上海市非机动车管理办法
(2001年9月19日上海市人民政府令108号发布)
第一条(目的和依据)
为了加强非机动车管理,维护交通秩序,保障道路交通安全畅通,保护公民、法人和其他组织的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通管理条例》以及《上海市道路交通管理条例》的有关规定,结合本市实际,制定本办法。
第二条(定义)
本办法所称的非机动车,是指自行车、有动力装置的自行车(以下简称助动自行车)、人力三轮车、残疾人专用车。
第三条(适用范围)
本办法适用于本市行政区域内的非机动车管理。
燃油助动自行车的牌证申领、检验、过户、转让、报废及其管理,按照《上海市助动自行车管理暂行规定》执行。
非机动车的通行,按照道路交通管理的有关法律、法规执行。
第四条(主管与协管部门)
上海市公安局(以下简称市公安局)是本市非机动车管理的行政主管部门。区、县公安部门按照各自职责,负责辖区内的非机动车管理。
本市县级以上公安部门设立的公安交通管理部门,具体实施非机动车管理工作。
本市工商、交通、商业、建设、房地资源等行政管理部门应当按照各自职责,协同做好非机动车管理工作。
第五条(注册登记)
非机动车经公安交通管理部门检验合格、注册登记,并取得公安交通管理部门核发的有效牌证后,方准上道路行驶。
无牌证或者牌证失效的非机动车,不准上道路行驶。
第六条(总量调控)
本市根据公交优先、有利交通畅通的原则,对除自行车外的非机动车号牌的发放实行总量调控。
除生产、经营活动以及便民服务等特殊需要外,本市停止核发人力三轮车号牌。人力三轮车号牌发放的具体范围,由市公安局会同有关部门另行制定。
本市对非机动车的通行,可以采取限制通行区域、分隔通行时间等交通管理措施。
第七条(申领材料)
申领非机动车牌证,应当向区、县公安交通管理部门提供本人合法有效的身份证明和购车发票或者其他非机动车来源合法证明。其中:
(一)申领人力三轮车牌证的,须提供单位证明和营业执照;
(二)申领残疾人专用车牌证的,须提供市残疾人联合会出具的有关证明;
(三)申领助动自行车牌证的,须提供助动自行车出厂合格证明、本市保险机构出具的助动自行车第三者责任保险凭证、车船使用税缴纳凭证。
申领本市助动车牌证的车主,必须年满16周岁。
第八条(牌证的发放)
公安交通管理部门对符合申领非机动车牌证条件的车辆,发给非机动车牌证。
非机动车号牌必须按照指定位置安装,并保持清晰。非机动车牌证不准转借、涂改或者伪造。
第九条(非机动车检验)
助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验,未经公安交通管理部门检验,不得上道路行驶。
第十条(转让和过户)
转让自行车、助动自行车、残疾人专用车的,应当由受让人向所在地的区、县公安交通管理部门申请办理过户手续。
第十一条(禁止行为)
禁止下列行为:
(一)非机动车加装动力装置;
(二)拼装非机动车;
(三)擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。
第十二条(无主非机动车处理)
因交通事故或者违章被公安交通管理部门暂扣的非机动车,在案件处理完毕后,公安交通管理部门应当及时向车主发出领车通知。自领车通知送达之日起60日内,车主未来领取的,暂扣的非机动车作为无主车处理。
对群众拾交、公安部门查获失窃或者长期无人认领的非机动车,公安部门应当及时查找车主。公安部门查明车主的,应当在15日内通知车主前来认领,自领车通知送达之日起60日内车主未来领取的,作为无主车处理;公安部门在15日内未能查明车主的,应当予以公告,公告后60日内仍无人认领的,经市公安局批准后,可以作无主车处理。
公安部门应当将认定无主非机动车的情况登记备案。
第十三条(非机动车信息管理)
公安部门应当加强非机动车资料、档案管理和信息采集工作,建立非机动车计算机信息网络。非机动车信息包括以下内容:
(一)车主、车辆的基本资料;
(二)非机动车的过户、转籍资料;
(三)非机动车的丢失、失窃资料;
(四)无主非机动车的处理资料;
(五)市公安局认为应当采集的其他资料。
第十四条(停车场地设置)
火车站、码头等交通集散地,地铁、轻轨等客流量大的站点,医院、大中学校、大型商场、步行街、影剧院等人员流动较多的场所,场所单位应当设置非机动车停车场地,并落实专人管理或者委托非机动车停放专业服务机构管理。非机动车停车场地的设置,应当按照有关规定办理审批手续。
居民住宅区应当设置非机动车停车场地,由物业管理单位实施管理;未实行物业管理的居民住宅区,由居民委员会组织实施管理。
禁止擅自占用道路设置非机动车停车场地。
第十五条(停车场地管理)
非机动车停车场地的设置单位,应当履行以下职责:
(一)建立并落实各项管理制度;
(二)对管理人员进行有关法律、法规及管理业务知识的培训、教育;
(三)发现无号牌或者长期停放无人认领的非机动车,及时向公安部门报告;
(四)发现安全隐患,落实整改措施。
实行停车收费管理的非机动车停车场地,因管理不当造成非机动车丢失、损坏的,非机动车停车场地的设置单位依法承担赔偿责任。
第十六条(停车人义务)
非机动车停车人应当履行以下义务:
(一)遵守停车场地各项管理规定;
(二)接受停车管理人员的管理,按指定地点停放非机动车;
(三)不在国家和本市明令禁止停放的地方停放非机动车。
第十七条(非机动车交易管理)
从事非机动车收购、寄售、典当和拍卖业务的,应当经有关行政管理部门批准,并按照国家和本市的有关规定执行。
未经有关行政管理部门批准,任何单位和个人不得从事非机动车收购、寄售、典当和拍卖业务。
第十八条(非机动车修理管理)
从事经营性非机动车修理业务的,应当经过工商行政管理部门批准和登记。禁止擅自占用道路设置非机动车修理摊点。
第十九条(市容环境管理)
设置非机动车停车场地的,设置单位应当征求市容管理部门的意见。
非机动车停车场地和修理摊点应当做好市容环境卫生保洁工作,不得影响周边市容环境卫生。
第二十条(综合管理)
区、县和乡、镇人民政府、街道办事处应当组织有关行政部门做好辖区内非机动车停放、修理、交易等方面的综合管理工作。对擅自设立非机动车停放场地、无证修理摊点和非法交易市场的,应当组织有关行政管理部门依法予以取缔。
第二十一条(法律责任)
违反本办法规定的,由公安部门责令改正,对违章非机动车可以暂扣,并按照下列规定处罚:
(一)无牌证或者牌证失效的非机动车在本市道路上行驶的,除按照《上海市道路交通管理条例》第六十五条第(三)项规定处理外,对能够提供车辆来源合法凭证的自行车、人力三轮车、残疾人专用车驾驶人员处警告或者5元以下罚款;
(二)未按规定安装非机动车号牌或者转借、涂改、伪造牌证的,对驾驶人员处警告或者5元以下罚款;
(三)有动力装置的残疾人专用车、助动自行车未按规定进行定期检验,上道路行驶的,对有动力装置的残疾人专用车驾驶人员处警告或者5元以下罚款;对助动自行车驾驶人员处警告或者100元以下罚款;
(四)非机动车擅自加装动力装置、拼装非机动车或者擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机的,对驾驶人员处50元以上200元以下罚款,并处没收非法财物;
(五)在国家和本市明令禁止停放的地方停放非机动车的,对驾驶人员处警告或者5元以下罚款;
(六)擅自占用道路设立非机动车停车场地、修理摊点的,对当事者处警告或者50元以下罚款;
(七)未取得《上海市特种行业许可证》,擅自从事非机动车收购、寄售、典当和拍卖业务的,予以取缔,对当事者处1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,处1万元以上10万元以下罚款。
第二十二条(其他处罚规定)
未按规定做好非机动车停车场地和修理摊点周边市容环境卫生保洁工作,影响市容环境卫生的,按照有关市容环境卫生管理的规定处理。
未取得营业执照,擅自经营非机动车收购、寄售、典当、拍卖或者修理业务的,由工商行政管理部门依法予以处罚。
对违反本办法规定,应当给予治安处罚的人员,由公安部门依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第二十三条(施行日期)
本办法自2001年10月1日起施行。
第四篇:非机动车停放管理办法
1职责:
1.1行政人事部负责非机动车进入公司的综合管理,包括查处不按规定区域停放的车辆,及车棚卫生的管理。
1.2门卫负责非机动车的出入管理,引导非机动车进入公司的停放位置。
1.3运行保障部负责车棚相关设施的安装及维修。
2管理要求
2.1公司非机动车棚为公司指定的非机动车停放区域,任何人不得在车棚内乱堆乱放杂物,也不得在车棚内逗留和玩耍。
2.2所有非机动车进入公司后,一律直接按自行车、摩托车、电动自行车、燃气助动车等区域各自有序停放在指定位置,不得在公司内的其他区域行驶。并服从门卫的管理,不得随意停放。
2.3员工的非机动车停放在车棚后应锁好车辆,并不得将物品遗放在车篓和后备箱内,否则由此造成的损失自负。非机动车辆如需长时间停放在车棚内请停放在车棚靠里面的位置。
2.4车棚内的插座仅限用作电瓶车的充电,不得用作他用。所有电瓶车的充电仅限于在车棚内进行,不得在公司其他场所充电。
2.5所有员工应爱护车棚的充电装置,任何人发现装置有损坏的,都有责任及时报告行政人事部或经门卫转告行政人事部。
2.6所有员工有责任维护车棚卫生,不得在车棚内吸烟或乱扔杂物或废物。
2.7行政人事部指定专人负责车棚卫生,并定期检查车棚装置的完好情况,发现问题及时汇报。
2.8员工及外来人员的非机动车如未按指定地点随意停放的,将视为无主车辆,行政人事部将予以扣押或收缴。
2.9公司大门外禁止摩托车、自行车随意停放,来公司办事人员临时在大门外停车的,应停放在大门两侧的位置,并摆放整齐,同时服从门卫的管理。
2.10公司员工如有违反上述规定的,将按一般违反公司管理规定论处,记书面处分一次,并视情节处罚50-100元罚款。
第五篇:上海市非机动车管理办法
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上海市非机动车管理办法
上海市人民政府(颁布单位)20120207(颁布时间)20120207(实施时间)上海市非机动车管理办法
(2001年9月19日上海市人民政府令第108号发布 根据2012年2月7日上海市人民政府令第81号公布的《上海市人民政府关于修改<上海市内河港口管理办法>等15件市政府规章的决定》修正并重新发布)第一条(目的和依据)
为了加强非机动车管理,维护交通秩序,保障道路交通安全畅通,保护公民、法人和其他组织的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通管理条例》以及《上海市道路交通管理条例》的有关规定,结合本市实际,制定本办法。第二条(定义)
本办法所称的非机动车,是指自行车、有动力装置的自行车(以下简称助动自行车)、人力三轮车、残疾人专用车。第三条(适用范围)
本办法适用于本市行政区域内的非机动车管理。
燃油助动自行车的牌证申领、检验、过户、转让、报废及其管理,按照《上海市助动自行车管理暂行规定》执行。
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非机动车的通行,按照道路交通管理的有关法律、法规执行。第四条(主管与协管部门)
上海市公安局(以下简称市公安局)是本市非机动车管理的行政主管部门。区、县公安部门按照各自职责,负责辖区内的非机动车管理。本市县级以上公安部门设立的公安交通管理部门,具体实施非机动车管理工作。
本市工商、交通、商业、建设、房地资源等行政管理部门应当按照各自职责,协同做好非机动车管理工作。第五条(注册登记)
非机动车经公安交通管理部门检验合格、注册登记,并取得公安交通管理部门核发的有效牌证后,方准上道路行驶。无牌证或者牌证失效的非机动车,不准上道路行驶。第六条(总量调控)
本市根据公交优先、有利交通畅通的原则,对除自行车外的非机动车号牌的发放实行总量调控。
除生产、经营活动以及便民服务等特殊需要外,本市停止核发人力三轮车号牌。人力三轮车号牌发放的具体范围,由市公安局会同有关部门另行制定。
本市对非机动车的通行,可以采取限制通行区域、分隔通行时间等交通管理措施。第七条(申领材料)
申领非机动车牌证,应当向区、县公安交通管理部门提供本人合法有
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效的身份证明和购车发票或者其他非机动车来源合法证明。其中:
(一)申领人力三轮车牌证的,须提供单位证明和营业执照;
(二)申领残疾人专用车牌证的,须提供市残疾人联合会出具的有关证明;
(三)申领助动自行车牌证的,须提供助动自行车出厂合格证明、本市保险机构出具的助动自行车第三者责任保险凭证、车船使用税缴纳凭证。
申领本市助动车牌证的车主,必须年满16周岁。第八条(牌证的发放)
公安交通管理部门对符合申领非机动车牌证条件的车辆,发给非机动车牌证。
非机动车号牌必须按照指定位置安装,并保持清晰。非机动车牌证不准转借、涂改或者伪造。第九条(非机动车检验)
助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验,未经公安交通管理部门检验,不得上道路行驶。第十条(转让和过户)
转让自行车、助动自行车、残疾人专用车的,应当由受让人向所在地的区、县公安交通管理部门申请办理过户手续。第十一条(禁止行为)禁止下列行为:
(一)非机动车加装动力装置;
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(二)拼装非机动车;
(三)擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。第十二条(无主非机动车处理)
因交通事故或者违章被公安交通管理部门暂扣的非机动车,在案件处理完毕后,公安交通管理部门应当及时向车主发出领车通知。自领车通知送达之日起60日内,车主未来领取的,暂扣的非机动车作为无主车处理。
对群众拾交、公安部门查获失窃或者长期无人认领的非机动车,公安部门应当及时查找车主。公安部门查明车主的,应当在15日内通知车主前来认领,自领车通知送达之日起60日内车主未来领取的,作为无主车处理;公安部门在15日内未能查明车主的,应当予以公告,公告后60日内仍无人认领的,经市公安局批准后,可以作无主车处理。
公安部门应当将认定无主非机动车的情况登记备案。第十三条(非机动车信息管理)
公安部门应当加强非机动车资料、档案管理和信息采集工作,建立非机动车计算机信息网络。非机动车信息包括以下内容:
(一)车主、车辆的基本资料;
(二)非机动车的过户、转籍资料;
(三)非机动车的丢失、失窃资料;
(四)无主非机动车的处理资料;
(五)市公安局认为应当采集的其他资料。
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第十四条(停车场地设置)
火车站、码头等交通集散地,地铁、轻轨等客流量大的站点,医院、大中学校、大型商场、步行街、影剧院等人员流动较多的场所,场所单位应当设置非机动车停车场地,并落实专人管理或者委托非机动车停放专业服务机构管理。非机动车停车场地的设置,应当按照有关规定办理审批手续。
居民住宅区应当设置非机动车停车场地,由物业管理单位实施管理;未实行物业管理的居民住宅区,由居民委员会组织实施管理。禁止擅自占用道路设置非机动车停车场地。第十五条(停车场地管理)
非机动车停车场地的设置单位,应当履行以下职责:
(一)建立并落实各项管理制度;
(二)对管理人员进行有关法律、法规及管理业务知识的培训、教育;
(三)发现无号牌或者长期停放无人认领的非机动车,及时向公安部门报告;
(四)发现安全隐患,落实整改措施。
实行停车收费管理的非机动车停车场地,因管理不当造成非机动车丢失、损坏的,非机动车停车场地的设置单位依法承担赔偿责任。第十六条(停车人义务)非机动车停车人应当履行以下义务:
(一)遵守停车场地各项管理规定;
(二)接受停车管理人员的管理,按指定地点停放非机动车;
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(三)不在国家和本市明令禁止停放的地方停放非机动车。第十七条(非机动车交易管理)
从事非机动车收购、寄售、典当和拍卖业务的,应当经有关行政管理部门批准,并按照国家和本市的有关规定执行。
未经有关行政管理部门批准,任何单位和个人不得从事非机动车收购、寄售、典当和拍卖业务。第十八条(非机动车修理管理)
从事经营性非机动车修理业务的,应当经过工商行政管理部门批准和登记。
禁止擅自占用道路设置非机动车修理摊点。第十九条(市容环境管理)
设置非机动车停车场地的,设置单位应当征求市容管理部门的意见。非机动车停车场地和修理摊点应当做好市容环境卫生保洁工作,不得影响周边市容环境卫生。第二十条(综合管理)
区、县和乡、镇人民政府、街道办事处应当组织有关行政部门做好辖区内非机动车停放、修理、交易等方面的综合管理工作。对擅自设立非机动车停放场地、无证修理摊点和非法交易市场的,应当组织有关行政管理部门依法予以取缔。第二十一条(法律责任)
违反本办法规定的,由公安部门责令改正,并按照下列规定处罚:
(一)无牌证或者牌证失效的非机动车在本市道路上行驶的,除按照
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《上海市道路交通管理条例》第六十五条第(三)项规定处理外,对能够提供车辆来源合法凭证的自行车、人力三轮车、残疾人专用车驾驶人员处警告或者5元以下罚款;
(二)未按规定安装非机动车号牌或者转借、涂改、伪造牌证的,对驾驶人员处警告或者5元以下罚款;
(三)有动力装置的残疾人专用车、助动自行车未按规定进行定期检验,上道路行驶的,对有动力装置的残疾人专用车驾驶人员处警告或者5元以下罚款;对助动自行车驾驶人员处警告或者100元以下罚款;
(四)非机动车擅自加装动力装置、拼装非机动车或者擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机的,对驾驶人员处50元以上200元以下罚款,并处没收非法财物;
(五)在国家和本市明令禁止停放的地方停放非机动车的,对驾驶人员处警告或者5元以下罚款;
(六)擅自占用道路设立非机动车停车场地、修理摊点的,对当事者处警告或者50元以下罚款;
(七)未取得《上海市特种行业许可证》,擅自从事非机动车收购、寄售、典当和拍卖业务的,予以取缔,对当事者处1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,处1万元以上10万元以下罚款。第二十二条(其他处罚规定)
未按规定做好非机动车停车场地和修理摊点周边市容环境卫生保洁工作,影响市容环境卫生的,按照有关市容环境卫生管理的规定处理。未取得营业执照,擅自经营非机动车收购、寄售、典当、拍卖或者修
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理业务的,由工商行政管理部门依法予以处罚。
对违反本办法规定,应当给予治安处罚的人员,由公安部门依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第二十三条(施行日期)
本办法自2001年10月1日起施行。
上海市人民政府网站(来源)地方规章(类别)Y(采用标识)1(级别)
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