汽车维修业务员岗位责任制

第一篇：汽车维修业务员岗位责任制

业务员岗位责任制

1、负责本企业的业务宣传、广告、营销工作。

2、负责调查客户的需求，接受车辆维修预约，听取用户的要求，收集征询对本厂服务及质量的反馈意见。

3、热情接待客户，以“信誉为本，顾客至上，质量第一”为宗旨，评审和签订业务合同，并对合同的履行情况进行监督。

4、负责对合同的履行率、客户的诚信度进行记录、统计分析。建立客户管理信息，经常与客户保持沟通。

5、负责市场的调研和开拓工作。

6、负责顾客投诉的受理、处理、善后等工作。

7、跟踪车辆作业进展情况，经常与车间主管、组长、技工进行联络沟通，随时向顾客通报修车信息。

8、交车前确认顾客要求已经满足，交车中向顾客解释费用结算依据，后进行质量跟踪。

9、完成厂长交办的其他工作。

*********汽车贸易服务有限公司

第二篇：维修电工岗位责任制

维修电工岗位责任制

1、负责各种机床、工艺设备和车间电气设备的维修与安装。

2、熟悉设备的规格、性能、结构和完好标准，并能熟练拆卸、检修。

3、设备发生故障应立即赶到现场，全力检修，修好后应试车检查。

3、正确使用和妥善保管各种仪表。

4、负责全院强电设施，线路巡查，发现问题及时协调有关部门进行维护、维修；

5、负责维修工程项目所需强电设施，线路的安装等工作。

6、热爱本职工作，对工作认真负责，踏踏这实、任劳任怨，忠于职守，对业务认真钻研，精益求精，严格遵守电气操作规程。

7、认真掌握校内处所连线路的布局和设备原理，熟练掌握实际操作和维修技术。负责安装各类线路和电气设备，对来人来电报修项目应随叫随到及时修理，并做好登记工作。

8、处理和发现各类故障时，应保持头脑冷静我，严格按照电业规程及时排队故障，故障未排队不能进行交接，处理不了者应立即耻报主管领导。

9、严格按照电气设备规章制度上岗，注意用电安全，防止人身事故的发生。对各种违章、违列用电事件进行严肃查处，认真做好节电，降低消耗的工作。

10、非工作需要不准在各单位逗留，因工作需要进用户房间维修时，要注意礼貌、仪表，严格执行服务文明用语和“三三·四四”服务措施。

11、注意节源材料，减少材料的消耗。妥善保管好所用的设备和工具，严格遵守劳动纪律及各种规章制度。牢记并落实好服务措施和服务规范。

1、负责校内供电、线路设施、校园路灯及各部门的用电维修工作。

2、建立电工维修、巡查制度，及时发现问题，及时处理。

3、电工必须持有电工证上岗，着装整洁，挂牌服务。

4、严格遵守各项规章制度，安全第一。

5、节约用电，对用户不合理用电，私自接拉临时线及违章用电。应劝说制止，并通知节能中心。

6、维修人员接到报修后，立即到达现场，做到文明施工礼貌待人。

7、严格执行用电安全及技术规程，制止违规用电，杜绝电器设备事故发生。

8、掌握各种低压配电设备维修的技能，执行本岗位操作规程确保安全生产。

9、工作前必须穿戴好工作服和配备电工防护用品。

10、办公室内配备消防器材，一旦发生事故及时投入使用。

11、防火安全，人人有责，绝不能掉以轻心。

12、提高警惕，发现火警，每个同志都要以国家利益为重，奋力扑救。

7、工作前必须穿戴好工作服和佩备电工防护用品。

8、严格考勤制度，工作时间不得饮洒。

9、严格遵守各项规章制度，安全为主。

1、配电工必须认真学习变配电技术，努力提高自身素质，加强两个文明建设，搞好本职工作，树立一切服务于生产的思想。

2、必须牢固树立“安全第一”的思想，充分认识安全运行的重要性，认真学好安全生产知识，练好过硬本领，熟悉系统情况的本所一次系统接线，设备性能构造。

3、遵守劳动纪律，服从命令听指挥，学好和认真执行各项规章制度，坚守工作岗位，集中精力工作，遇事沉着冷静，杜绝责任事故。

4、在值班时间不得进行与生产无关的任何活动，值班前与值班中不许饮酒。

5、认真监视设备运行情况，按时完成抄表和巡视工作，发现缺陷和异常现象，认真分析、及时处理、并作出记录，汇报值班长。

6、搞好经常性的维护工作。

7、设备维修，督促检修人员记好有关记录，并保持铁件无锈蚀，充油设备无渗漏，无三类设备。

8、保持所内各种指示图表、图纸、记录、资料等的完整性和正确性，有变动时应及时修改。

1、工地配电必须按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。

2、设置总配电箱，门向外开，配锁，并应符合下列要求：

(1)配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。

(2)由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。

(3)引至施工楼层用电，在建筑物内预留洞，并套PVC塑料管引上，不准沿脚手架敷设。

3、用电设备与开关箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30mA，额定漏电动作时间应小于0.1秒，水泵及特别潮湿场所，漏电动作电流应选用15mA。

4、配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志和施工单位名称。

5、作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值≤4Ω。

6、保护零线不得装设开关或熔断器。

7、保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。

8、正常情况时，下列电气设备不带电的金属外露导电部分应作保护接零：

(1)电机、局部照明变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。

(2)电气设备的传动装置的金属部件。

(3)配电箱（屏）与控制屏的金属框架。

(4)电力线路的金属保护管、物料提升机，均设接地装置。

10、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处再做重复接地。

11、每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。

12、配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。

13、所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。

14、所有配电箱、开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。

15、手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。

16、潜水泵的负荷线必须采用YHS型防水橡皮护套电缆，不得承受任何外力。

17、在潮湿和易触及带电体场所的照明电源不得大于24伏，在特别潮湿的场所，导电良好的地面工作的电源电压不得大于12伏。

18、使用行灯的电源电压不超过36伏，灯体与手柄应坚固，灯头无开关，灯泡外部有保护网。

19、产生振动的机械设备的PE线的重复接地不少于两处。

20、现场的物料提升机及外排架均应做防雷接地装置，接地电阻值≤4Ω。

现场照明

1、照明灯具的金属外壳必须保护接零。单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。

2、室外灯具距地面不得低于3m，室内灯具不得低于2.4m。

3、钠灯、金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上，灯线不得靠近灯具表面。

4、投光灯的底座应安装牢固，按需要光轴方向将框轴拧紧固定。

5、灯具内的接线必须牢固，灯具外的接线必须做可靠的绝缘包扎。

电气防火措施

1、电气防火技术措施

(1)合理配置、整定、更换各种保护电器，对电路和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。

(2)在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。

(3)在总配电房配置干粉灭火器材，并禁止烟火。

(4)加强电气设备相间和相——地间绝缘，防止闪烁。

(5)合理设置防雷装置。

2、电气防火组织措施

(1)建立易燃、易爆物和强腐蚀介质管理制度。

(2)建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管理制度，并设置禁止烟火标志。

(3)建立电气防火检查制度，发现问题及时处理。

现场电工岗位责任制

1、对施工现场供电系统安全运行负全责。

2、负责现场用电设备的安装拆除及维修工作。

3、对现场用电负责分配、供给及使用的交底。

4、对分包单位的用电、负责建档、指导、监督，对违反电气操作，使用有权制止和停止供电。

5、对违反电气规定乱接电器的行为进行制止并及时向现场主管领导汇报。

6、对现场所有电气按时进行巡视检查、维修、登记工作。

7、负责宣传安全用电和触电急救工作。

第三篇：维修钳工岗位责任制

维修钳工岗位责任制

1.负责公司设备维护、保养、建材、修理、安装调试，确保设备运行安全可靠。

2.在设备检查于检修中，要严格遵循相关的工艺技术与安全规范，确保安全与质量，谨防损坏零部件。

3.搞好设备预检预修，以预防为主，消除隐患，保证设备正常运行。4.值班钳工每班对设备巡回检查至少两次，对设备的运转声响、轴承温度、连接紧固部位、润滑及油位、滴漏与腐蚀、电气仪表指示详细察看。

5.检查过程中发现问题应及时解决，对有异常情况而暂时无法处理的设备，应增加检查次数，并做好记录。

维修钳工设备维护保养制度

1、不断努力提高技术水平，对所维护使用的设备做到：懂性能、懂结构、懂使用、懂防腐措施，会保养检查、会正确排除故障。

2、维修后应保证设备内外清洁、润滑良好、调试准确、主体完好、附件齐全、运行安全可靠。

3、定时检查，主动向操作人员了解设备运行情况，发现问题应及时向领导汇报，及时处理并做好记录。

4、发现违章作业必须立即纠正，设备修理现场应清洁、干净。

钳工安全操作守则

1、开动设备前首先检查防护装置、紧固螺栓、润滑油、所用工具必须齐全、完好、可靠才能开始工作，禁止使用不合安全要求的工具，并严格遵守“通用工具安全操作规程”。

2、电器及动力开关是否完好，并空载试车检验后方可投入运行，操作时应严格遵守设备操作规程操作。

3、设备上的电器线路和电器元件以及电动工具发生故障，应交电工处理，不得自行拆卸，不准自己动手敷设线路和安装电器设备。

4、在工作中注意周围人员及自身安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅伤害。两人以上一同工作时要注意相互配合。

5、起吊和搬运重物时应遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，与起重工密切配合。

6、高空作业前应检查梯子、脚手架是否紧固可靠、工具必须放工具袋里，安全带应系好，并系在牢固的紧固件上。不准穿硬底鞋，不准打闹，不准往下扔东西。

7、采用梯子登高作业要有防滑措施，必要时应设专人看护。清除铁屑必须使用工具，禁止手拉、嘴吹。

8、在有毒有害气体及危险场所作业时，经相关安全部门人员检测无误后，必须佩带防护用具方可进行维修作业。维修人员质量责任制

1、机修人员在设备维修中坚持“质量第一”，树立牢固的安全意识，对设备的维修质量负直接责任。

2、严格执行设备维护保养制度和操作规程，定时巡查，确保设备运行良好。发现问题及时处理，无法解决的及时汇报。对于判断失误和违章操作造成的损失，应当追究当事人责任。

3、按时、准确、完整、清晰地填写检查记录，并保证记录的真实性。

4、有权拒绝违章指令，有权越级反映重大设备质量问题和事故。

维修人员交接班制度

1.交接班应严肃、认真、细致。接班人员应提前15分钟到达值班岗位进行交接，未进行交接不准离开工作岗位。2.交班人员若发现有酗酒的情况应拒绝交班。

3.交班时应交接好资料、仪表、工具、故障原因、处理情况、设备的运转与维护情况。交班记录本要保持整洁，字迹清楚。

设备维护的“三好”要求

管好设备、用好设备、修好设备 设备维修的“四会”要求

会使用、会维护、会检查、会排除故障

使用设备的“四项”要求

整齐、清洁、润滑、安全 使用设备的“五项”纪律

1.凭操作证使用设备，遵守安全操作规程。2.经常保持设备清洁，并按规定加油。3.遵守设备交接班制度，4.管好工具、附件，不得遗失。

5.发现异常立即停车，自己不能处理的问题应及时通知有关人员检查出理。

设备维护的“三好”要求

1.管好设备：设备有专人保管，未经批准，不能擅自使用和改动设备。

2.用好设备：认真贯彻操作规程，不超负荷使用设备。3.修好设备：操作工人要配合机修工人及时排除故障。

设备维修的“四会”要求

1.会使用：操作者要学习设备操作规程，经过学习，取得操作合格证后方能独立操作。

2.会维护：学习和执行维护、润滑规定，保持设备清洁、完好。3.会检查：了解设备结构、性能和易损零部件，懂得设备正常与异常的基本知识，协助机修工进行检查并找出问题。

4.会排除故障：熟悉设备特点，懂得拆装注意事项，会做一般的调整，协助维修人员排除故障。

使用设备的“四项”要求

1.整齐：工具、工件、附件摆放整齐，安全防护装置齐全，线路管道完整。

2.清洁：设备内外清洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮等无油垢，无碰伤，各部位不漏水、不漏油，铁屑、垃圾清扫干净。3.润滑：按时加油、换油，油质符合要求，油壶、油枪、油杯齐全油毡、油线、油标清洁，油路畅通。

4.安全：实行定人、定机和交接班制度，遵守操作规程，合理使用，检测异常，不出事故。

电气安全操作规程

1.电气工作人员必须需学习掌握电气基本知识，了解电气设备性能。熟悉安装操作法，能进行紧急救护，并经考核合格方准从事电气作业。

2.电气人员上班前严禁饮酒，工作前必须穿戴好防护用品。检修作业时至少有两名电工参加，一人操作，一人监护。

3.电气工作人员必须遵守国家颁发的电气安全技术规程、规定等法规。

4.电气工作使用的各种安全工、护具，必须按规定定期进行测试和使用前的检查，严禁使用未经测试和检查不合格的工护具进行作业。5.一切电气装置的安装，均需按电气安装规范和设计要求安装。电气检修必须满足该机安全技术要求。

6.电气检修时要有严格的安全措施，即：停电、验电、装设接地线、悬挂标志牌和装设遮拦。一般不允许带电作业，因工作需要必须带电操作时，可由公司领导批准并采取有效的电防措施，由有经验的电工进行作业

7.易燃易爆场所严禁带电作业和架设临时线路。

电工生产防火责任制

1.电工必须懂得本工种的火灾危险性和防火灭火知识。2.电工必须严格执行电气防火安全的各项规章制度和电气安全操作规程。

3.值班电工在夜里、节假日或雷雨大风季节应加强巡视，掌握对突发事件的处理方法。

4.在停电或下班时必须断开电源，合闸时必须认真检查。5.在必须安装电气设备的易燃易爆场所应按规定选用相应的防爆电器，并按要求安装。

6.在易燃易爆场所工作时，严禁穿钉子鞋和化纤服装。7.熟知扑救电气火灾的基本方法，会正确使用各类灭火器材。

维修电工岗位职责

1.照明线路和电器设备的正常运行。

2.动力与照明动力供应是保证生产顺利进行的重要环节，维修电工要确保动力、线路和电器设备及其仪表的检测、维护、调试，排除故障与进行中、小维修是维修电工的本职工作。按期完成各项检修任务并保证安全与质量。

3.坚持预检预修，以预防为主，消除隐患，保证电气设备、设施附件齐全、，仪表灵活，记录完整。

4.坚持巡回检查制度，发现问题及时处理，并详细、清楚、认真做好记录。值班电工每勤必须对公司所属电气设备、变压器、高低压配电室、配电箱及允许电机进行至少两次以上巡回检查。

5.按时参加有关事故分析会，填写事故报告，总结经验教训。

管焊工岗位责任制

1.对公司内设备管道的维护、修配和中小修、管道的更新、安装，小型设备的制作，板材、管件、法兰的领用与准备，是管焊工的本职工作。管焊工应做好本职工作，按期完成公司安排的各项任务。

2.检修与施工中要严格遵守有关工艺技术与安全规定，确保安全与质量，并详细填写记录。交工后进行检查验收。

3.对所属设备设施及工、量具要保持灵活、好用，内部整洁，表面无尘、无油垢，主体完好，附件齐全。

4.氧气、乙炔瓶每月检查一次，保证安全好使，氧气、乙炔表应灵敏可靠，并按规定进行效验。焊接工生产防火责任制

1.焊割工必须严格遵守有关的防火安全规章制度，懂得本工种的火灾危险性和防火、灭火知识，并且经过消防培训，考核合格后持证上岗。

2.焊割工作中，开始工作前应仔细检查作业现场，附近不准有易燃易爆物品。在禁火区域内进行焊割作业，必须事先办理动火手续，并采取有效的防护措施方可动火。

3.焊割作业结束后要认真进行检查，确定消除火种隐患后方可离开。作业场地配备的消防器材应定期检查维护，随时保持良好状态。一旦发生火灾应迅速报警和扑救。

气瓶存储使用安全管理制度

1.氧气、乙炔瓶禁止敲击、碰撞。2.瓶阀冻结时不得用火烘烤。

3.气瓶不得靠近热源，距明火10米以上。4.夏天禁止在阳光下暴晒气瓶。

5.不得擅自更改气瓶的钢印、颜色和标志，严禁使用不合格气瓶。6.使用前应进行安全状况检查，对盛装气瓶进行确认。7.瓶内气体不准用尽，必须留下不少于0.05ＭＰａ剩余压力。

第四篇：汽车维修专题

汽车生病八大先兆

汽车出现故障之前会有一定的征兆，车友平时多细心观察，以免发生事故。

1.无论汽车的速度快慢，方向盘总是不停地震动。

2.在直路行驶时，要经常转动方向盘才能保持直线行驶。

3.汽车时速达80公里或更高速时，车身发生抖动。

4.刹车时车有偏向一方行驶的倾向，需要转动方向盘才能保持汽车直线停下来。

5.刹车时发觉后轮锁死、滑轮等现象。

6.排气管发出不规则的噪声。

7.行车时如发觉转向及刹车警示灯出现毛病，要用适当手势代替。

8.发觉方向盘有很多虚位，或在停车时方向盘仍然可以大幅度转动

民间“土方法”来去除车内的异味，有的去味效果还真不错。

1、中性气味车内香水

大多数车主喜欢柠檬味的车内香水，林先生却喜欢选择中性的、味道较淡的车内香水。他认为这样闻起来清雅，也不容易变味。提醒：陈经理说，带柠檬味的这类香水多数呈酸性，气味散发出来后聚集在空调蒸发器处，容易发霉变质，产生异味。所以，车内有了异味后，使用这些香水，反而会适得其反，加深异味。

2、减少异味产生源赵小姐认为减少异味要从源头做起，比如发霉的脚垫、坐椅、衣物、烟灰缸的烟灰、烟头等杂物的味道混杂在车厢内，味道会变得难以忍受。所以她认为要坚持清理车厢和后备厢，不要把鞋、衣服、脏抹布等长期放在车内，只有保持车内的整洁，才能减少异味的来源。提醒：陈经理说，在车厢内吸烟时要关闭空调打开车窗；脚垫、坐垫要经常清理，必要时要更换；实在要放在车上的鞋、衣服、抹布等物体，应密封包装。

3、菠萝、柠檬李小姐刚买车那会儿，觉得气味特别重，可能是新车的原因，听有经验的朋友说，把水果放在车内有时挺有用的。于是李小姐就去超市买了柠檬、菠萝直接放在车里，有时为了不浪费，把菠萝吃完后，直接把皮放在车内，发现也可以去除车内异味。到后来，李小姐有经验了，还自创了一个土方子，就是把水果切成片，放几片在冷气口，再开启冷气，这样做去除异味的速度更快。提醒：北京现代中诺4S店的陈经理告诉我们，这样做只能去除异味，水果并不能分解车内的有害气体。

4、烧过的蜂窝煤当然除了水果外，刘先生之前听人说，用过的蜂窝煤放在冰箱里去异味很有效，那么放在车里会不会也有同样的功效呢？于是他还真这么实施了，将用过的形状完整的蜂窝煤放在了车内，不过刘先生提醒说最好要用塑料袋兜住，否则碎在车内就不好清理了。提醒：陈经理说，这样是利用了蜂窝煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害气体，但是否能完全达到去除甲醛的效果，就不一定了。

5、醋杨小姐认为“醋”是个不错的方法，在不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，多用几次，异味就逐渐消失了。杨小姐亲身实践了以后将这个小窍门介绍给其他车主。

提醒：陈经理说这样做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用，是一个不错的方法。

高速行驶谨防爆胎

2007年 06月 20日 15:17深圳车城网

随着气温的升高，汽车发生爆胎的几率也在大幅度提升，据统计表明，高速公路上的交通事故70％以上是由爆胎引起的。爆胎的原因是多方面的，温度升高只是来自外部的诱发因素，而轮胎本身的问题，尤其是胎压太高或太低则是造成爆胎的关键因素。胎压问题必须重视

长期以来，许多汽车修理与养护人员喜欢根据自己的经验来判断轮胎的充气状况。有的人在使用压力泵给轮胎充气时，很少注意到压力表上数据的准确性，长期使用的气压表从未校验过，这就很难保证充气时轮胎内的压力达到标准状态。此外还有个别人习惯于用榔头等修车工具敲打轮胎，听声音来判断压力，这样其实很难让胎压保持在正常的范围里面。

轮胎气压太低，在行驶时会使轮胎两边大面积接地，长时间的大面积摩擦，造成胎内温度升高，气体膨胀，同时也可能使得轮胎的某些部位过度磨损，两者综合作用，就容易使轮胎侧壁弯曲折断，进而发生爆胎的事故。轮胎气压太高，在汽车行驶时轮胎顶部加速磨损，高速行驶尤其会造成温度急剧升高，使气体膨胀从而引发爆胎事故。

行车途中如果突然遇到爆胎事故，应该尽力先控制住汽车，减慢车速在路边停靠更换备胎或等候救助，也可以慢行至汽车修理厂寻求帮助。

轮胎损坏与刹车调校引发的爆胎

专家指出，国内目前对于汽车轮胎的正常使用与常规检测的知识普及一直不够，尤其对于超载以及轮胎过度磨损之类的危害认识不足。两者都可能使得轮胎的压力过高或者过低，进而引发爆胎事故。

刹车调校也是引发爆胎的重要原因。如果刹车调得过紧，会使刹车片在车辆行驶中因摩擦发热引起爆胎。而当前轮胎的刹车调得过紧时，一旦前方出现紧急情况司机刹车时，巨大的惯性产生的冲力将集中在这个调得过紧的轮胎上，也很容易引起爆胎。另外，车两侧的轮胎刹车一边紧一边松，会出现半边摩擦半边不摩擦的情况，这样也会产生高温发热引起爆胎。

主动预防爆胎事故

汽车长时间地在炎热环境里行驶，轮胎原先固有的损伤之处很容易因胎压过高导致爆胎，专家因此建议夏天胎压应减少10％。为车胎充氮气也是非常好的选择。氮气是惰性气体，在橡胶内的渗透率低，因此长期使用后轮胎气压下降速率大幅度降低，维持正常胎压时间增长。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，可以降低爆胎几率。氮气充填轮胎还可以延缓橡胶老化，同样的轮胎能够多跑约26％的里程，同时节油2％~10％。

对于已经达到寿命极限或者花纹接近磨平的轮胎要及时更换。夏季高温会加速轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度下降，车主应勤检查及时换胎。

此外，定期四轮换位能够延长车胎寿命。前轮因打方向盘的缘故，磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位，以平衡前后轮的磨损状况。一般采用对角线对调的办法，使各轮胎磨损均匀。

国外近年来普遍流行一种新技术，称为汽车轮胎气压监视系统，简称TPMS。其基本原理是：在轮胎的轮毂或气嘴上安装一个传感器。传感器将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，驾驶者从监视器上就可以清楚地知道每个轮胎的气压值以及温度值。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警，让驾驶者立即采取措施，将事故消灭在萌芽状态。目前，TPMS技术已经引入国内，车主可以自行加装。其实，类似于弛加等有着国际背景的连锁店已经将轮胎维护与保养的一系列规范做法引进国内，不熟悉轮胎基本知识的车主可以首先去这样的专业店里寻求帮助，以杜绝自己的轮胎“带病工作”，减少爆胎事故发生的几率。

小毕的常见病我终于领教了不少了，恳请老包老张鉴定

一直祈祷我的运气不会那么差，但是杯具终是不可避免，车子开了11000公里了，小毕的通病在我车上有如下体现：

1、异响不断，车子右前方总有哒哒哒的敲击声，4s说是电磁阀，不用理他。

近来又发现有时有哨声，行驶中加油才不间断的出现，不知是哪里的问题。传说中的水泵问题？

左前减震走在稍微起伏的路面上会有咕嘟声，类似我以前的富康下托臂球头坏了的声音，修理工检查说减震没问题，球头也都好的，我怀疑是减震上端的固定螺丝松动所致。待证实2、7500公里首保时发现转向助力开关漏油，索赔，等候近20天才收到配件，更换之，装车时搞断了空调管的固定卡子，不知道是该怪修理工毛糙还是神龙配件质量差。准备找4s索赔。

3、大灯表面起皮脱落，右边的大灯大约有小孩手掌那么大一块，左边的更小一些，还好在后面，只影响美观不影响照度。已经联系4s，有空去照相索赔。

保内更换了：左右后窗玻璃升降机，门拉手，燃油泵总成，CD机，助力开关

保外更换：驾驶位门锁

还没有解决：左边A柱有异响

第五篇：汽车电工岗位责任制及操作规程

汽车电工岗位责任制

一、严格遵守电工安全工作条例。

二、严格遵守设备仪器仪表技术使用条例。

三、严格执行用电设备保养保修条例。

四、严格执行用电设备报批、使用、报废管理规定。

五、下班后注意车间用电设备是否断电，并拉闸。

六、充电设备如需连续使用，注意留人值守。

七、在进行汽车电器设备维修时，需断电检查；如需带点作业，注意防火。

八、在汽车上作业时，注意自身搭铁，避免静电引起火花。

九、电工需持证上岗，学徒工不得单独作业。

十、电控汽车禁止做跳火实验，以免烧坏控制系统原件

十一、认真按施工单制定项目作业，如需增项，需预先请示前台业务与客户联系，获准后方可实施增项，并予以文字说明

十二、认真执行工艺质量保证程序，优质完成各项任务。

十三、服从交通运输管理部门的监督、检查。

汽车电工操作规程

一、在维修交流电时，严禁带电操作，必须先切断电源，确认无电后，方能进行维修。

二、在维修车辆电器，电路时，检查是否有漏油现象，必要时拆除电瓶线。

三、在拆装起动机，发电机，电动汽油泵等之前，必须拆除电瓶线，试汽油泵时，要远离车辆，检查周围是否有油，电及易燃物品，确保安全后方能操作。

四、电瓶充电时，先加满电解液，打开电瓶口盖，将充电机调到规定的电流进行充电，要有人定时检查，夜间或无人看管的情况下，不许给电瓶充电。

五、拆装灯具时，要轻装轻放，以防碰坏灯具。

六、维修空调时，要先进行清洗，试压，检查是否有渗漏现象，管路是否有碰擦现象。

七、在试电，火之前，必须离开车辆，离开有油，电及易燃物品的地方，确保安全后，方能进行试电，火。

八、点火开关必须人离开车辆时关掉点火开关，取出钥匙，过夜车辆在未全部修好的情况下，要拆掉电瓶线，切断一切

电源。