第一篇：汽车司机岗位责任制
汽车司机岗位责任制
1、在206、860管理组长的管理下负责拉运矸石，决不允许出现顶仓和异地排矸；
2、汽车司机必须严格服从场地负责人的管理，未经同意不得拉运矸石、不准超载；
3、拉矸车司机将矸石和票据一并达到矸石山配煤场盖章，盖章后生效，不许盖假章、空章；
4、定期保养车辆，确保车辆完好，正常装车；
5、提高安全意识，严格按操作规程操作，保证现场工作人员行车安全。
下夜工岗位责任制
1、在206、860管理组长领导下，负责夜间值班；
2、值班期间不准脱岗、不准睡觉，时刻注意现场落矸情况，发现顶仓及时和白班铲车司机及组长联系处理；
3、下夜工要严格执行206、860排矸口的管理制度，并做好当班的日常记录；
4、夜间不许开大门，不许外单位车辆进入，值夜班时间为晚7点至早7点。
第二篇：指导司机岗位责任制
指导司机岗位责任制
1、在中心的领导、安监室及各部的领导下，负责所包机车组的全面工作。
2、自觉执行各项规章制度，并对所包人员加强遵章守纪，遵纪守法的教育，牢固树立安全第一的思想，确保人身、行车双安全。
3、经常深入机班，开展谈心活动，按规定时间跟班添乘，上线查岗，督促检查作业标准化的执行情况，及时指导和改进乘务员操纵和保养技术。发现有违章违纪及危及行车和人身安全时，有权立即停止其工作，并向领导提出处理意见。
4、根据各部的工作，制定指导司机的工作计划并负责实施。
5、负责机车组人员每季度一次的验收，建立健全各种台帐。
6、加强政治思想和技术业务教育，搞好每趟一题活动，不断提高政治思想水平和技术业务能力。
7、开展“红旗机车”和“安全百趟”竞赛活动，树立典型，以点带面，推动全盘。
8、负责所包机车组的清洁、保养、质量工作，参加必要的机故临修分析会。
9、完成领导交办的临时任务。
指导司机量化考核标准
一、指导添乘
1、指导司机每月添乘数应达到乘务员平均趟数的60％，无特殊原因每少一趟扣1分，休假的按实际出勤天数比例折算。
2、分管机班月添乘覆盖率为100%，关键机班添乘不少于3趟，覆盖面未达到100%扣1分，关键机班添少一趟扣1分。
3、每月进行3次现场写实检查，每次2小时以上，抽查次数少一次扣1分。
4、添乘抽查中发现问题及时反馈，超过24小时不反馈扣1分，未交添乘信息反馈单每次扣2分。
5、添乘信息单按规定填写，添乘目的要明确，发现问题要具体，解决问题要得当。添乘信息单要有本趟司机签字，否则无效。缺漏项或不认真填写每处扣1分。
6、完成领导临时交办的写实或添乘任务，未完成每次扣2分。
7、指导司机应及时填写《指导司机月工作考核记录薄》，每少填写1次扣2分。
二、上机分析
1、每月分析所包机车组监控文件覆盖面要达到100%，覆盖面达不到100%或每少一个机班扣1分。
2、指导司机分析范围内非正常行车漏分析一列扣2分。
3、在分析中发现机班问题要及时填记发现问题登记表，并及时追踪整改落实，无整改落实措施或整改措施不落实每次扣2分。
三、标准化验收
1、每月对所包机车组的标准化验收不少于5个机班，每少1个机班扣1分。
2、对关键机班必须进行标准化鉴定，并按规定打分，每少鉴定一班扣1分。
3、标准化验收存在问题及帮教措施要说明并落实，无整改措施或整改措施不落实每次扣2分。
四、指导司机工作
1、制定好本月工作计划安排，认真填写月度安全重点工作及月末小结，缺漏项、无计划、无小结每处扣1分。
2、每月27日18时前上交《指导司机工作考核记录薄》，晚交扣2分，超过月底不交扣3分。
3、根据所包机车组人员素质、标准化作业情况确定关键机班（人）的关键原因，重点进行帮教；未确定关键机班（人），关键原因不具体、不准确的每处扣2分。
五、安全管理
1、所包机车组出现一般违章违纪（含监控违章）或处发白牌，每起扣1分。
2、所包机车组出现严重违章违纪（含监控违章）或处发黄牌，每起扣2分。
3、所包机车组出现监控自停、其他同程度问题，每起扣3分。
4、所包机车组出现路外伤亡，每起扣3分。
5、所包机车组出现C类事故苗子，每起扣15分。
6、所包机车组出现A、B类事故苗子，由运输处安委会研究决定。
8、所包机车组出现一般及其以上事故（按《事规》定性），由运输处安委会研究决定。
9、指导组同类问题连续两个月重复出现加倍扣分。
六、机车质量
1、机车有重大隐患未发现，每次扣2分；
2、机车隐患未及时消除，每次扣1分；
3、机车清洁质量85分以下扣1分（特殊情况例外）；
4、机车防火防护备品未“三定位”，每次扣1分；
5、机车防火防护备品丢失、过期不及时上报更换补发，每次扣2分。
七、加分项目
1、查处一般违章违纪，每件加1分。
2、查处严重违章违纪，每件加2分。
3、所包机车组防止路外伤亡，每起加1分；防止弓网、脱线，重大安全隐患及时反馈加2分。
4、所包的机车组被处评为红旗机车的，每月加1分（评一次算3个月）。
5、所包的机车组连续两个月未发生一般违章违纪及以上问题加5分。
八、考核
1、以100分为基准分，在此基础上计算扣分与加分项目，作为当月指导司机趟奖发放依据。
计算方法：
指导司机趟数=当月司机平均趟数×1.1×本月得分/100
第三篇：采煤机司机岗位责任制
采煤机司机岗位责任制
1、严格执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、《作业规程》和现场
交接班制度。必须持证上岗，坚守工作岗位，不准擅离职守，以免造成不必要的事故。
2、集中精力，认真操作，采煤机启动前检查各部位零件是否齐全、完好、紧固，各油位、手把位置是否符合规定。采煤机运转中，随时观察监视各部位温度、声音及工作环境条件，发现异常情况时，立即停机处理。
3、搞好各工种间的配合和协作，努力完成当班生产任务，为搞好
回采工作面工程质量创造条件。
4、停机期间及时对设备进行检查和维修，精心维护设备，确保采
煤机经常处于完好状态。
5、生产中发生事故要立即向现场领导及队值班人员汇报，并及时
抢修处理。当班发生的问题，当班处理妥善，不经当班领导允许不得留给下班。
6、积极参加矿、队组织的技术学习班和各种技术比赛活动，不断
提高水平，对自己所用的设备真正做到“三懂、四会”。
第四篇：铲车司机岗位责任制
铲车司机岗位责任制
一、负责铲车驾驶和维护工作，加强团结协作，服从调度，认真完成装车任务。
二、坚守工作岗位，做到班中不喝酒，严禁酒后作业。
三、做到专人专车使用，爱护车辆，确保车辆技术状态良好、部件齐全、清洁卫生，发现故障及时修复。
四、铲车装车必须凭装煤票装车，请认真查看称房所开装煤票的井别、煤种，如客户所拿装煤票不符，要问明原因，及时通知检斤房，经同意后改票装煤并签字。
五、无装煤票一律不得擅自装车，应婉转相告让其过秤。
六、铲车加油应在快使用完续加，不得随意把铲车开到与工作无关的地方。
七、每班都应对各传动部件进行润滑。按规定必须完成设备的日常保养和一级保养。
日常保养：操作者在作业前，作业后应做好清洁、调整、紧固、防腐等日常维护工作，日常保养的全部工作由操作者进行。
一级保养：每月20-25号对铲车进行一次一级保养。其工作内容： 1.对易保养部位和重点部位进行检查、保养。2.彻底清洗外表，检查磨损情况，更换易损件。
3.加油、润滑、清洗或更换滤油器。
4.调整各部位配合间隙、调整制动力。
5.紧固各部位零件。
6.电气部分保养。
7.一级保养的全部工作由操作者与铲车队长进行。
八、作业前应检查机油，燃油和冷却水是否足量。检查各部分是否有漏水，漏油和漏气现象，蓄电池电解液是否充足（符合规定标准）；各导线是否连接紧固。
九、应经常注意机件运转声响，各类仪表工作情况是否良好，发现异响应立即停车排除故障。
十、入冬时应进行整车检查，重点检查油压、管线等系统。
十一、铲车如出现人为损坏，铲车司机自行承担一切维修费用。
十二、铲车司机的对讲机或手机必须保持24小时开机，做到随叫随到。
十三、请假必须向铲车队长申请，同意后方可离岗，否则按旷工处理。
十四、客户装车顺序及所装煤种，必须遵循检斤房统一调度。
十五、对待客户要热情周到，不得索要财物，收受贿赂，一经发现严肃处理。
十六、铲车修理的配件必须以旧换新，不得随意浪费。
第五篇：挖掘机司机岗位责任制
挖掘机作业人员岗位责任制
一、严守安全操作规程，执行各种规章制度，按采剥计划和作业规程进行作业，对当班挖掘机安全生产负责。
二、在进行采掘过程中，严禁司机室靠近工作面内侧操作，并应随时注意工作面情况，遇有塌方危险时，应将挖掘机撤到安全区，立即报告值班干部，经处理符合安全生产要求后，方可进行作业。
三、挖掘机机棚内配电装置附近，不准堆放油类和破布等易燃性物品，要做到清洁、整齐、文明生产。
四、工作面进行爆破作业时，必须将挖掘机撤出危险区，关好机棚门，不准任何人躲在机棚内。爆破后应检查机棚顶并清扫机棚顶上的杂物。
五、做好维护保养，搞好清洁润滑，确保设备完好。
六、严禁非操作人员启动挖掘机。学徒工操作时，司机必须在旁指导。
六、严禁上下台阶一条线采挖。
七、严禁用挖掘机的勺斗抬、顶、拉、扒车辆和其它物件。
八、挖掘机在挖掘过程中，严禁操作回转机构和行走机构。
九、挖掘机在回转或挖掘过程中，严禁勺斗突然变换方向。
十、遇有硬岩体时，严禁强行挖掘。
十一、挖掘机作业时，严禁在危险的超高段高下和工作平盘宽度不够的台阶上作业和停放。采掘工作面，必须达到规定的尺寸。
十二、台阶坡面、运输设备与挖掘机尾部之间的距离不得小于1m。挖掘机停止作业时，司机室应位于工作面相反翼一侧。
十三、挖掘机作业时，必须对工作面进行全面检查，严禁将废铁管、勺牙、配件、等金属物和拒爆的火药、雷管等装入车内。
十四、挖掘机内配电装置附近，不准存放汽油、油脂、破布等易燃、易爆物品；电缆不准与机体缠绕，应放在不被砸挤或压坏处；不准用铲齿拖拉电缆。
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