第一篇:物流园区工会主持词
...物流园区
工会联合会成立暨第一次代表大会
会议主持词
201 年 月 日
各位领导、各位代表、同志们:
这次会议应到代表 名,因事、因病请假 名,实到 名,符合法定人数,可以开会。(报告单由签到人负责统计后送大会主持人)
...物流园区工会联合会第一次代表大会现在开始。
出席本次会议的区领导有:区人大常委会副主任、总工会主席.....,政府副区长....,组织部副部长、机关党委书记、直属机关工会负责人.....,区委宣传部副部长....,区总工会常务副主席.....。
出席本次会议的还有物流园区管委会各位领导及机关工作人员、园区各企业代表。让我们对光临今天会议的各位领导和同志们表示热烈的欢迎和衷心的感谢。
下面,我宣布...物流园区管委会工会联合会成立暨第一次代表大会开幕。请组织部副部长、机关党委书记、直属机关工会负责人...同志宣读《关于批准...物流园区管委会工会联合会成立暨第一次代表大会的批复》。
本次大会共有十一项议程,下面依次进行:
第一项:请全体起立,奏国歌。
……………………………………………… 请坐
第二项:请...同志致开幕词,大家欢迎!第三项:请...总工会常务副主席...同志讲话。
第四项:受管委会党总支副书记、工会负责人...同志委托,由...同志作《...物流园区管委会工会联合会工作报告》。
下面,请大会审议《工作报告》。
各位代表,对《工作报告》有没有不同意见,有意见的请举手。没意见,鼓掌通过。
第五项:请工作人员宣读《选举办法》(草案)
各位代表,对《选举办法》(草案)有没有不同意见,有意见的请举手。没意见,鼓掌通过。
第六项:请工作人员宣读监票人、计票人名单。经大会提名,...、...为监票人,...为计票人。
各位代表,对监票人和计票人有什么意见请发表,………………没有,鼓掌通过。
第七项:宣读候选人名单。经管委会党总支第五次会议研究决定,提名以下...名同志为物流园区工会联合会第一届委员会委员候选人,按姓氏笔画排列:.....请工作人员宣读物流园区工会联合会第一届委员会委员候选人简历。
…………………………………(工作人员宣读候选人简历)
下面,进行第八项议程:进行选举。、请工作人员清点人数并将报告单交与主持人。
各位代表,今天应到会代表...名,因事、因病请假
名,实到 名,超过半数,符合法定程序,可以进行选举,请监票人上台检查票箱。
2、请监票人清点并发放选票。
………………………………………(监票人递清点选票报告单)
本次选举共印制选票 张,实发选票 张,剩余选票 张,剪角作废。
3、下面选举
各位代表拿到选票后不要着急填写,请看清楚填写说明后再进行填写。
……………………………………………………(填写完毕)
先请监票人、计票人投票,请主席台上的代表进行投票,请各位代表依次投票。(放喜洋洋歌曲,投票)
4、大家在座位上稍作休息,请监票人、计票人统计选票
…………………………………………………………………
5、下面宣布选举结果
……………………………(工作人员宣读委员会委员得票统计)根据选举结果,以下...位同志当选为物流园区管委会工会联合会第一届委员会委员,按姓氏笔画排列:.....6、各位代表在座位上稍作休息,下面请新当选的委员 会委员分别选举产生工会主席、工会副主席。经管委会党总支第五次会议研究,提名...为工会主席候选人,...为工会副主席候选人,请工作人员发放选票。各位委员进行填写。请各位委员依次投票。下面请监票人宣布选举结果……………………………(...宣读委员会主席、副主席得票统计)根据选举结果,...同志当选为物流园区管委会工会联合会一届委员会主席,...同志当选为物流园区管委会工会联合会一届委员会副主席。让我们以热烈的掌声对他们表示祝贺!
7、下面选举经费审查委员会委员、女职工委员会委员,经管委会党总支第五次会议提名,...同志为经费审查委员
会委员候
选人;...同志为女职工委员会委员候选人。请新当选的工会委员会的委员进行选举。
请工作人员发放选票。各位委员进行填写。
请各位委员依次投票。下面请监票人宣布选举结果……………………………(...宣读经费审查委员会委员、女职工委员会委员选举结果),...同志当选为经费审查委员会委员,...同志当选为女职工委员会委员。让我们以热烈的掌声对他们表示祝贺!
8、下面请经费审查委员会委员选举经费审查委员主任、女职工委员会委员选举女职工委员会主任。经管委会党总支第五次会议提名,...为经费审查委员会主任候选人,提名...为女职工委员会主任候选人。请工作人员发放选票。各位委员进行填写。请各位委员依次投票。
下面请监票人宣布选举结果……………………………(请...宣读经费审查委员会主任、女职工委员会主任选举结果),...同志当选为物流园区工会联合会第一届经费审查委员会主任,...同志当选为物流园区工会联合会第一届女职工委员会主任。让我们以热烈的掌声对他们表示祝贺!
下面,进行第九项议程:请新当选的工会委员会委员、主席、副主席、经费审查委员会委员、主任;女职工委员会委员、主任和大家见面。
……………………………………………(委员和大家见面)
下面,请工作人员宣读《工作报告的决议》。进行第十项议程:请新当选的物流园区工会联合会第一届工会副主席进行表态发言。
……………………………………………(工会副主席发言)
下面进行第十一项议程:请管委会党总支书记...同志致闭幕词,大家欢迎!
………………………………………………(...讲话)
各位代表、同志们,今天会议的各项议程全部进行完毕,下面我宣布,...物流园区管委会工会联合会成立暨第一次代表大会胜利闭幕。
请全体起立,奏《国际歌》。
通知:请全体与会同志在(...)合影留念。
第二篇:工会主持词
……市……委工会成立大会
主 持 词
各位领导,会员同志们:
市……委工会成立大会就要召开了,参加我们这次会议的领导和来宾有:市总工会。让我们以热烈的掌声,对各位领导的莅临指导表示欢迎和感谢!现在,我宣布……市……委工会第一次会员大会开幕!
一、请全体起立,奏《国歌》
二、(致开幕词)各位领导,同志们:
……临汾市……委(国资委)工会成立大会在上级领导的亲切关怀下,在国资委党委的领导和全体职工的热情参与下,经过认真周密的筹备,现在胜利开幕了。在此,我代表经信委(国资委)的全体干部职工向大会的胜利召开表示最热烈的祝贺!
大会的主要议程是听取工会筹备领导组组长 同志介绍关于市经信委(国资委)工会筹备工作情况及今后工会工作建议,选举产生市经信委(国资委)首届工会委员会、经费审查委员会。工会组织的建立是我们机关干部职工政治生活中的大事、喜事,将为广大职工参政议政、维护合法权益,充分发挥主人翁的作用,提供组织保障,进一步凝聚力量。
同志们,这次大会是在我市处在转型发展、跨越发展的关键
时期召开的,具有非常重要的意义,我们一定要用奋发向上的精神真正把这次大会开成一个团结奋进、开拓进取的大会;开成一个鼓干劲,抓落实,创佳绩的大会:开成一个民主、团结、胜利的大会!
三、请市总工会 同志宣读临汾市总工会关于市经信委(国资委)成立工会的批复。
四、请市经信委(国资委)工会筹备组组长 同志介绍工会筹备工作情况及今后工会工作建议。
五、请 同志宣读候选人基本情况
六、请大会表决通过《大会选举办法》
1、请 同志宣读《大会选举办法》;
2、现在开始举手表决,同意的请举手,放下;不同意的请举手,没有;弃权的请举手,没有。通过。
七、请大会表决通过监票人、计票人推荐名单。
1、经筹备组提名,大会设选举监票人2名,计票人2名。
监票人: 计票人:
2、现在进行表决,同意的请举手,放下,不问意的请举手,没有;弃权的请举手,没有。通过。
八、选举开始
1、请监票人、计票人进入岗位。
2、请监票人当中检验票箱。
3、请监票人清点人数,并向主持人报告人数。
4、根据监票人报告,大会应到86人,实到 人,因病因事请假 人,符合法定人数,可以进行选举。
5、请监票人领取选票,计票人清查票数,由计票人向主持人报告收到选票情况。
6、根据工作人员报告,大会共收到工会两委委员选票各86 张,与应参会人数相符。
7、请工作人员分发选票。
8、根据工作人员报告,大会共发出工会两委委员选票各 张,发出的选票数与到会人数相符,(剩余两委委员选票各 张,与请假人数相符,请工作人员将剩余选票当众剪角作废)。
9、主持人向会员说明填写选票注意事项。
10、现在大家按选票要求填写选票。
11、现在开始投票,投票顺序,先是监票人,计票人,后是主席台上的会员,接下来是其他同志,由第一排开始从左到右。
12、投票结束。请监票人启封票箱,请计票人清点票数,由计票人向主持人报告收回选票情况。
13、根据计票人报告,大会共收回工会两委委员选票 张,收回的选票等于发出的选票,本次选举有效。
14、计票人计票,监票人监票。
15、由计票人向主持人报告选举得票结果。
16、选票装文件袋封口存档。
九、现在宣布选举结果
得票通过半数以上的 7位同志当选为市经信委(国资委)第一届工会委员会委员,3位同志当选为第一届工会经费审查委员会委员。让我们以热烈的掌声向他们表示祝贺!
十、由 同志主持当选的工会两委委员,召开“两委”第一届第一次委员会议,选举产生工会主席、副主席,选举产生工会经费审查委员会主任。(请大家稍等休息)
十一、宣布选举结果
下面,我宣布工会委员会第一次会议结果
同志为主席,同志为副主席。
同志为工会经费审查委员主任。
本次选举产生的工会委员会委员上报市总工会审批后,正式宣布任命。
十二、下面请新当选工会主席 同志作表态发言
十三、请党委 同志代表党委讲话
十四、(代致闭幕词)各位会员、同志们:
……市……委(国资委)工会第一次会员大会,在市总工会的指导和……委党委的领导下,在与会同志的共同努力下,圆满完成了各项预定议程,选举产生了首届工会委员会、经费审查委员会,现在就要闭幕了,我谨代表国资委党委,对大会的圆满成功表示热烈的祝贺!让我们在市委、市政府的正确领导下,在市
总工会的监督指导下,进一步统一思想、振奋精神、乘势而上、努力拼搏,为建设一个经济繁荣、社会和谐、民生殷实、环境优美的新……而努力奋斗!
现在我宣布……市……委工会第一次会员大会胜利闭幕,全体起立,奏《国际歌》。
第三篇:物流园区策划
物流策划
什么是物流策划?
物流是一门新兴的朝阳产业,策划也是新兴行业,至于物流策划更是新上加新,填补了策划业的一项空白。
物流策划是物流和策划有机结合的产物,是一门新兴综合交叉的学科,国内外对物流策划还都还在探索之中。
中国物流策划第一人—李芏巍先生给物流策划下的定义是:针对涉及物流的事物,在考虑现有资源的情况下,通过分析和研究,激发创意,制定出具体实施计划方案的思维及创意实施、以求最佳效果的创造性策划活动。
物流策划是一个过程,它是为实现某一目标,在对现实和潜在资源充分把握的基础上,将各种最优资源有机地整合在一起,为决策者提供最佳方案,创造出最佳效益。
李芏巍先生对这个职业所做出如下的定义:从事物流行业的市场调研、方案策划、投资管理、产品营销和项目运营等工作。它的主要工作内容有以下几项:(1)物流项目的市场调研和咨询策划;(2)整合设计、建设、营销、广告、服务等资源,制定策划方案;(3)物流项目的产品营销工作;(4)物流项目的运营和管理工作。
李芏巍先生给物流策划人有一个正确的定位:物流策划人与物流界朋友,同业、同根、同心、同行,心脉相连!携手共建!真正每一个项目的策划大师是这个项目的投资决策人,物流策划人既是这个项目的“军师”,还是带投资决策人一直游泳到对岸的“教练”、并将他扶上岸的“救生员”,达到为项目实体注入活力和为这个特定的项目系统成功地延伸或至可持续发展目标的能力。
物流策划的作用
由于目前中国物流的发展仍处于起步阶段,存在比较多得问题需要解决,于是物流策划业也随之诞生。
物流策划的出现,是时代的产物,是物流事业发展的必然,是经济发展的需要,是物流业实现跨越式发展的保障,是策划业健康发展的趋势。
一是投资的物流项目越来越多,行业也会越来越细分,二是人才紧缺,国内物流人才的需求缺口达到了600万,80%的企业急需策划人员,但95%求贤若渴的企业招聘不到优秀的策划人才,具有物流与策划的专业知识人才更是寥寥无几。
三是企业自己培养的策划人才需要漫长的过程和大量的费用,较短时间难以做到。四是企业不可能吸引一些高智力实用型人才,只能借用“外脑”,一则成本低,二则风
险小。
五是大多数物流项目的投资商认为,做一千个方案不如有一个成功案例,专业的物流策
划机构不仅具有专业知识和诚信的原则,关键是有许多成功的案例,既有理论知识,又有丰富的实践经验,引导物流项目企业少走弯路。
基于此,投资商便会选择外部支持,这也是物流策划机构生存的基础。物流策划机构的出现,对物流行业来说如虎添翼,投资商可以通过物流策划机构获得信息,提高竞争力,最
主要是减少错误产生,规避风险,物流策划业为目前困乱的物流市场指点迷津,使中国物流
业更加健康、快速地发展。
物流园区规划,指的是对物流园区进行比较全面的长远的发展计划,是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。物流园区规划有别于国家与区域物流发展规划,又不同于工业与房地产业园区的规划。物流园区规划更偏重于在较大规模的地域范围内,土地布局与功能布局结合的科学性,更偏重于园区建设发展的基础条件规划,更突出物流产业的特点以及相关产业发展的协调等要素规划。
物流园区规划的要素主要包括:
(1)所在地区的经济发展与城市发展背景(如地区经济发展与城市发展的现状、发展规划等);
(2)所在地区的物流业发展现状(如资源分布、物流量及其分布、市场需求等);
(3)建设必要性与可行性分析;
(4)选址论证;
(5)定位分析;
(6)功能设计;
(7)布局规划;
(8)交通规划;
(9)信息系统规划;
(10)支持保障体系规划;
(11)建设发展实施方案。
物流园区规划现状
《2006年以来中国物流园区专项调查报告》分析:大部分建成或在建的物流园区缺乏明确的目标定位,对园区建成后为谁服务、怎么服务、市场规模、潜在服务对象等类似问题,园区的规划者们大多回答不明晰。很多物流园区只是提出要建成某某区域最大、辐射最强、带动新最高等等模糊和不具有操作性的目标,结果带来极大的盲目性。北方交通大学物流研究所所长王耀球说,现在许多地方政府都把物流园区作城市向现代都市发展的一个重要内容进行规划,但却对本地的经济、市场、产业布局没有深入研究。现代物流是市场高度发展、产业布局调整升级后自然形成的,但许多地方并不具备这种经济发展的水平,因此虽然政府规划有热情,但就是没有企业愿意参加,即使勉强被拉了去,企业也只能是负债经营,无法开展业务。
国家发改委综合运输研究所副所长汪一鸣指出,在既有的物流发展规划中存在诸多问题,主要体现为规划缺乏宏观高度,缺乏综合性,布局不够合理等,当前物流园区的规划主体首先就有局限,基础设施规划由某个部门或行业牵头完成,往往造成物流基础设施带有明显的行业和部门色彩,缺乏一定区域物流设施整体角度的考虑。其次,缺乏全局的考虑。
物流园区规划类型
1、按内容性质分,有综合物流园区规划和专业物流园区规划。
2、按管辖范围分,有全国发展物流园区规划、区域物流园区规划、企事业单位物流园区规划。
3、按时间分,有远景物流园区规划和短期物流园区规划。
物流园区规划的功能定位
现代物流园区从大的方面讲,主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。物流园区的内部功能可概括为8个方面,即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
规划思路
物流园区规划应综合考虑宏观布局设计、基本战略定位、组织网络架构和营运策略设计等几个不同的方面。除物流中心平面分区及功能规划外,还应从如下几个层次进行设计:
1. 作业层次:如储运作业的整合与标准化(托盘、储运箱与容器共同化)、配送运输作业整合(车辆共同化)、作业信息输入整合(条码化)、采购作业与订单信息传递(EDI、EOS)等。2. 作业管理层次:如库存管理、存货管理(MRP、ABC分级)、营销信息反馈(POS)与分析、出货订单排程、拣货工作指派等作业的规划管理。
3. 决策支援层次:如配派车系统、配送区域规划、物流成本分析与计费定价策略等。4. 经营管理层次:策略联盟、联合采购、共同配送等业者间的资源整合。可由产业垂直整合、水平整合,或不同行业间的整合方向进行。
方法措施
1、物流市场和竞争策略研究
(1)分析中国物流行业概况(政策、资本、运作、购并)。
(2)分析所规划的物流园区在所在地第三方物流市场中可能占有的容量,及其各细分市场的容量和成长率。
(3)分析所规划的物流园区的经营网络、所在地及相关地区的现实和潜在的物流客户群状况
(4)结合具体情况,分析和确定所规划的物流园区在有效的物流半径内所提供服务和产品的类型及其发展方向和潜力。
(5)分析和确定所规划的物流园区的客户能力、运作成本及对进驻企业的整合价值
(6)结合所规划的物流园区的优势和物流市场竞争情况,分析并确定所规划的物流园区未来可能的业务目标
(7)评估所规划的物流园区潜在的商业风险:业务风险,技术风险,财务风险和资源风险,及其相应对策
2、战略分析
(1)分析和评估所规划的物流园区工程完工后的战略和竞争实力(SWOT)即:优势、劣势、机会、威胁
(2)价值贡献和运作能力
3、体系设计
(1)运输体系规划
(2)物流系统的衔接与配合(3)物流功能、业务流程与信息系统的整合(4)进驻企业与物流中心的合作竞争
(5)信息系统规划
第四篇:浅谈如何建设物流园区
【摘要】:近几年,随着物流发展步伐的加快,物流园区的规划和建设在全国各地开展得如火如荼。物流园区作为城市经济的推进型产业,无疑将对未来的经济发展起到举足轻重的作用,但在热火朝天的物流园区建设背后,存在着一些不容忽视的问题。文章主要是结合地区级物流园区规划的实践经验,参考目前国内的物流规划报告,讨论目前物流园区规划中存在的问题,并提出一些合理的对策。
【关键词】:物流;规划;体制
中图分类号:F57 文献标识码:B 文章编号:1002-6908(2008)0510099-01
一、物流园区概述
物流园区,是指各种物流设施和物流企业在空间上集中布局的场所,也称物流基地或物流中心。物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区。
现代物流园区主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。作为城市物流功能区,物流园区包括配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。
二、物流园区规划中存在的问题
由于我国物流行业发展才刚刚起步,物流规划还处在初期摸索阶段,纵观目前的各种规划工作及规划报告,或多或少存在一些普遍意义上的问题,主要包括以下方面:
1.物流规划工作流于形式,未能起到真正的约束和指导作用。物流园区的规划往往是政府出面,盲目地追从“物流热”,未经过严格的实地考察、研究认证,只是凭着领导人的意识,就圈出一块地搞起物流园区建设,对物流园区的选址没有经过科学的论证。圈地以后再规划论证建设,使得规划工作处于被动,受到已有的政府指令的限制,未能真正地发挥物流园区规划的约束和指导作用,同时也使得物流园区未能真正发挥其应有的作用,导致投资的损失。
2.物流园区规划缺乏系统性。规划的过程中没能对整个物流园区的规划形成系统的观点,孤立地去看待某个问题对物流园区规划工作的影响。比如:在对物流园区所在地的经营环境分析过程中,只是简单地罗列一些当地的经济发展指标、交通的现状、当地企业的情况等,而没有把它们联系起来看作是对整个物流园区系统的影响因素,找到它们之间的联系,综合起来评价它们对该物流园区的经营环境的好坏,为后续规划提供可靠的依据。对于物流系统建设应该依托综合运输体系、商业系统和信息系统等建设的综合性,各系统互相联系、相辅相成,统一规划,协凋一致。
3.物流规划大多停留在定性分析的基础上,缺少定量分析。现在许多地方政府都把物流园区作城市向现代都市发展的一个重要内容进行规划,但却对本地的经济、市场、产业布局没有深入研究。规划过程中只知其然不知其所以然,缺乏足够的论证,建成后企业入驻情况并不乐观。据统计,全国已建成物流园区的空置率竟达到了60%左右。
4.物流园区规划的定位模糊,未能明确今后该物流园区何去何从。一项针对物流园区建设的专项调查发现,大部分建成或在建的物流园区缺乏明确的目标定位,对园区建成后为谁服务、如何服务、市场规模、潜在服务对象等类似问题,园区的规划者们大多回答不出,导致建成的物流园区根本不符合客户的要求。很多物流园区只是提出要“建成地区最大、在中国乃至整个世界有一定影响的现代物流配送中心”,而在功能定位和目标客户锁定上表现出较大的盲目性。
5.物流规划的可操作性不强,趋同化。对于整个规划的实施,没有提出能有效落到实处的合理实施步骤和政策建议,可操作性不强。同时往往物流园区规划是“模板式”,所有的物流规划都千篇一律、毫无变数,没能依据实际情况合理分析、实事求是地进行规划,使得规划工作犹如走过场,毫无实际意义。
三、科学规划物流园区
目前,我国物流产业的发展正处在起步阶段,科学的规划建设物流园区有利于营建现代物流的环境,发挥整体效益,有利于改善城市的交通、生态环境、城市景观和优化城市的功能布局,增强城市的综合竞争力。
1.科学选址
物流园区根据其在城市物流产业发展及物流体系中的地位与作用,可分为综合物流园区和专业物流园区。前者以现代化、多功能、社会化、大规模为主要特征,后者则以专业化、现代化为主要特征,如港口集装箱、保税、空港、钢铁基地、农副产品生产扩地、汽车生产基地等专业物流园区。综合物流园区的选址主要遵循以下原则:(1)位于城市中心区的的边缘地区,一般在城市道路网的外环线附近;(2)位于内外交通枢纽中心地带,至少有两种以上运输方式连接,有利于多式联运的开展,特别是铁路和公路;(3)位于土地开发资源较好的地区,用地充足,成本较低;(4)位于城市物流的节点附近,现有物流资源基础较好,一般有较大物流量产生,如工业园区,大型卖场等,有可利用和整合的物流资源;(5)有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用。
2.统一规划
建设物流园区需从宏观经济出发,对国内外市场的发展和货物流通量等情况进行认真的调查分析和预测,根据长远和近期的货物流通量,确定物流园区长远和近期的建设规模。同时对物流企业、交通运输设施等的分布和发展现状也要做好调查。在充分掌握第一手材料的基础上,搞好物流园区的规划。这要求政府具体问题具体分析,按照区域经济的功能、布局和发展趋势,依据物流需求量和不同特点进行统一规划,尤其要打破地区、行业的界限,按照科学布局、资源整合、优势互补、良性循环的思路进行规划,防止各自为阵、盲目布点、恶性竞争、贪大求洋,避免走弯路、误时间、费钱财。
3.合理利用现有物流资源
在进行物流园区的新建或改建时一定要综合考虑既有物流资源的利用情况,避免重复建设或物流资源的浪费。目前,我国仓库资源规模较大,仅流通领域仓库面积就达3亿多平方米,但仓储管理落后,设备陈旧,资源利用率平均还不到40%。
4.遵循市场化运作原则
建设物流园区,既要由政府牵头统一规划和指导协调,又要坚持市场化运作的原则。应该按照“由政府搭台,企业唱戏,统一规划,分步实施,完善配套,搞好服务,市场运作”的企业主导型市场化运作模式进行规划,吸引企业的进驻和资源整合,要靠园区优良的基础设施、先进的物流功能、健康的生活环境和周到有效的企业服务。
5.理想模式与现实相结合在设计和规划物流园区时,既要照顾长远,又要考虑现实,宏伟计划与可操作性要融为一体。我们在制定物流园区规划时,要了解国外的经验和教训,与我国的国情和经济发展阶段相一致,应该花些时间进行详细调研和认真分析,防止盲目性,不能脱离现实单一地追求形式。
6.注重产业间的关联性
关联性是产业系统性、综合性的补充和丰富,系统的有机联系一般表现为系统的一定结构。就产业集群而言是指集群内众多的企业在产业上有关联性,能共享诸多产业要素,包括专业人才、市场、技术和信息等。产业关联是产业集群布局战略选者的主要组成部分,因而产业的关联性对产业集群布局战略及其结构调整有极大的影响。
综上所述,物流园区是物流网络中的重要节点,它应该逐步形成一个区域内物流企业的集聚、物流产业的集聚、各种运输方式的集聚和物流基础设施的集聚,最后达到社会效益和经济效益的体现。物流园区的建设是否成功,应该接受市场的检验,其中一个重要标志是现代物流企业是否愿意进驻园区,进驻后能否健康地运作和发展。要成功地规划建设物流园区,必须要做到科学的规划、有效的体制、利益的平衡以及项目的支撑。
第五篇:物流园区规划
发展
物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化,或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域,集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。在我国,第一个物流园区是深圳平湖物流基地,始建于1998年12月1日。
园区数量稳步增长,分布格局趋于均衡
从中国物流与采购联合会、中国物流学会于2012年对全国物流园区(基地)进行了第三次调查来看,入选《2012中国物流园区(基地)名录》的各类物流园区共计754家。对比2006年的207家,增长264%;与2008年的475家相比,增长58.7%。
《2013-2017年中国物流园区布局规划与经营模式分析报告》[1]数据显示,长江中游经济区最多,为139家,其次是北部沿海经济区128家、西南经济区98家、黄河中游经济区93家、东部沿海经济区93家、南部沿海经济区84家、西北经济区63家、东北经济区56家。
对比2008年全国物流园区的区域分布,不难发现,目前中国物流园区布局已经发生了结构性变化:
◆ 北部沿海经济区的园区数量增长较快,已经超过东部沿海经济区和南部沿海经济区;
◆ 长江中游经济区、黄河中游经济区、西南经济区和西北经济区四个中西部区域园区数量上升快;
◆ 东部沿海经济区以及南部沿海经济区的园区数量与2008年自身相比,数量有所下降。
物流园区数量分布的结构性变化既受外在经济发展的影响,又有园区自身调整的原因。据前瞻网调查2008年全球金融危机后,中国产业结构调整升级,空间上产业转移速度加快。以纺织服装出口业为例,为充分利用中西部地区资源优势,东南沿海地区大量服装企业开始向中西部地区转移,对当地区域经济产生强有力的影响,客观上对物流服务提出了新的需求。另外,经济相对发达的沿海经济区,服务创新速度较快,部分地方政府开始综合考虑园区发展的阶段性特点,通过政策引导和市场机制,实现物流园区的优胜劣汰、优化整合,从粗放式发展走向优化提升,从而表现出园区数量有所下降的现象。
定义
物流园区规划,指的是对物流园区进行比较全面的长远的发展计划,是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。物流园区规划有别于国家与区域物流发展规划,又不同于工业与房地产业园区的规划。物流园区规划更偏重于在较大规模的地域范围内,土地布局与功能布局结合的科学性,更偏重于园区建设发展的基础条件规划,更突出物流产业的特点以及相关产业发展的协调等要素规划。
要素
物流园区规划的要素主要包括:
(1)所在地区的经济发展与城市发展背景(如地区经济发展与城市发展的现状、发展规划等);
(2)所在地区的物流业发展现状(如资源分布、物流量及其分布、市场需求等);
(3)建设必要性与可行性分析;
(4)选址论证;
(5)定位分析;
(6)功能设计;
(7)布局规划;
(8)交通规划;
(9)信息系统规划;
(10)支持保障体系规划;
(11)建设发展实施方案。
规划现状
《2006年以来中国物流园区专项调查报告》分析:大部分建成或在建的物流园区缺乏明确的目标定位,对园区建成后为谁服务、怎么服务、市场规模、潜在服务对象等类似问题,园区的规划者们大多回答不明晰。很多物流园区只是提出要建成某某区域最大、辐射最强、带动新最高等等模糊和不具有操作性的目标,结果带来极大的盲目性。
北方交通大学物流研究所所长王耀球说,现在许多地方政府都把物流园区作城市向现代都市发展的一个重要内容进行规划,但却对本地的经济、市场、产业布局没有深入研究。现代物流是市场高度发展、产业布局调整升级后自然形成的,但许多地方并不具备这种经济发展的水平,因此虽然政府规划有热情,但就是没有企业愿意参加,即使勉强被拉了去,企业也只能是负债经营,无法开展业务。国家发改委综合运输研究所副所长汪一鸣指出,在既有的物流发展规划中存在诸多问题,主要体现为规划缺乏宏观高度,缺乏综合性,布局不够合理等,当前物流园区的规划主体首先就有局限,基础设施规划由某个部门或行业牵头完成,往往造成物流基础设施带有明显的行业和部门色彩,缺乏一定区域物流设施整体角度的考虑。其次,缺乏全局的考虑。
规划类型
1、按内容性质分,有综合物流园区规划和专业物流园区规划。
2、按管辖范围分,有全国发展物流园区规划、区域物流园区规划、企事业单位物流园区规划。
3、按时间分,有远景物流园区规划和短期物流园区规划。
功能定位
现代物流园区从大的方面讲,主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。
物流园区的内部功能可概括为8个方面,即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
规划思路
物流园区规划应综合考虑宏观布局设计、基本战略定位、组织网络架构和营运策略设计等几个不同的方面。除物流中心平面分区及功能规划外,还应从如下几个层次进行设计:
1.作业层次:如储运作业的整合与标准化(托盘、储运箱与容器共同化)、配送运输作业整合(车辆共同化)、作业信息输入整合(条码化)、采购作业与订单信息传递(EDI、EOS)等。
2.作业管理层次:如库存管理、存货管理(MRP、ABC分级)、营销信息反馈(POS)与分析、出货订单排程、拣货工作指派等作业的规划管理。
3.决策支援层次:如配派车系统、配送区域规划、物流成本分析与计费定价策略等。
4.经营管理层次:策略联盟、联合采购、共同配送等业者间的资源整合。可由产业垂直整合、水平整合,或不同行业间的整合方向进行。规划和处理好水平交叉和立体交叉。
方法措施
物流市场和竞争策略研究
(1)分析中国物流行业概况(政策、资本、运作、购并)。
(2)分析所规划的物流园区在所在地第三方物流市场中可能占有的容量,及其各细分市场的容量和成长率。
(3)分析所规划的物流园区的经营网络、所在地及相关地区的现实和潜在的物流客户群状况
(4)结合具体情况,分析和确定所规划的物流园区在有效的物流半径内所
提供服务和产品的类型及其发展方向和潜力。
(5)分析和确定所规划的物流园区的客户能力、运作成本及对进驻企业的整合价值
(6)结合所规划的物流园区的优势和物流市场竞争情况,分析并确定所规划的物流园区未来可能的业务目标
(7)评估所规划的物流园区潜在的商业风险:业务风险,技术风险,财务风险和资源风险,及其相应对策
战略分析
(1)分析和评估所规划的物流园区工程完工后的战略和竞争实力(SWOT)即:优势、劣势、机会、威胁
(2)价值贡献和运作能力
体系设计
(1)运输体系规划
(2)物流系统的衔接与配合(3)物流功能、业务流程与信息系统的整合(4)进驻企业与物流中心的合作竞争
(5)信息系统规划
主要公司
在物流园区规划方面有影响力的公司
物流作为企业第三方利润源,物流园区也成为中国新一轮经济发展的增长点,与之相应,物流咨询已经成为并列于企业战略咨询、人力资源咨询、法律咨询以及金融咨询等咨询业的一个独立的咨询门类。
目前,在中国,绝大多数的物流咨询公司远远没有形成全国性的知名度,同时,物流咨询业在某个项目上竞争虽然激烈,但没有行业垄断品牌,竞争不充分,真正的需求方可能对业务有所了解,但对这个行业不了解。
一些比较好的物流咨询公司主要有:(指的是做了一些实实在在的物流园区和供应链项目,并且已经走出注册地的物流咨询公司。)主要有亿博物流咨询、尚方物流咨询、埃森哲、杭州通创物流咨询、国家发改委综合运输研究所(新浪微博@物流园区规划)等。
规划案例
常平物流园总体规划
天津市宝坻区物流园区总体规划[2]
玉柴物流园区规划
泰州市海陵区城北物流园区
宜兴市物流园区控制性详规