泥头车安全管理制度

第一篇：泥头车安全管理制度

泥头车安全管理制度

为加强泥头车运输管理，营造良好城市道路运输秩序和整洁的市容环境，根据法律法规及有关规定，结合本工程施工实际，制定本制度。

一、泥头车车辆应符合以下条件

1.符合封闭要求：使用密闭或篷布包裹、袋装等封闭措施。2.车辆驾驶室两侧喷涂车属单位名称、驾驶室核载人数及核定载质量。

3.车辆侧面及后下部安装防护装置。

4.车身侧面和后部应粘贴符合国家标准的车身反光标识，车身后部号牌应喷涂放大字样。

5.泥头车运输不准超过行驶证上核定的载重量，装载物的长、宽、高不得违反装载要求。

二、施工现场管理规定

1、施工现场按文明施工要求，实施封闭围挡、出入口硬地化并设置车辆 冲洗设施。泥头车驶出工地，须经过施工工地出入口设置的洗车槽和车辆冲洗设备对车轮、车身进行冲洗干净，不得污染路面。

2、泥头车运输人员应当检查车辆装载及封闭情况，运输沿途不得泄漏、洒落、飞扬。泥头车运输应当按规定的地点倾倒建筑垃圾，不得随意倾倒、堆放。

3、泥头车运输须按照市公安交警部门的规定，在禁行时间不得在禁行范围内通行。

4、严格泥头车定期检验和维修保养。所有泥头车必须严格执行车辆定期检 验制度，检验未合格的车辆一律不得上路；异地牌照的泥头车必须持车辆检 测机构出具的车辆检验合格证明到我市公安交警部门备案； 所有泥头车必须 每三个月进行一次强制性的保养、检测，并到公安交警部门验车，确保车辆 的安全性能符合要求；泥头车保养、检测的书面记录由保养、检测机构加盖公章，并保存三年。

5、严格绩效考核，制定加强泥头车安全管理工作措施、开展泥头车违法行为专项整治、强化泥头车安全生产执法等工作的情况纳入项目部年度绩效考 核的重点内容，认真予以考核评定；强化责任追究。切实加强对泥头车行业 安全管理工作的责任追究，做到事前明责、事中查责、事后追责。

6、制定泥头车管理台账，做到每一辆泥头车由专人负责专人管理，并对持有的“两牌两证”进行及时登记，不落下一人一车。请各项目部按照本制度严格执行！

平湖医院新建项目——基坑支护工程

深圳市市政工程总公司

第二篇：工地泥头车管理规定

工地余泥土石方外运管理规定

一、地方性文件：

1、市安委会《关于转发市泥头车整治办关于开展泥头车安全管理专项整治工作的实施方案的通知》（深安〔2012〕13号），2012.12.24印发

2、市泥头车整治办《关于印发深圳市泥头车安全管理“两牌两证”实施办法的通知》（深泥安管〔2013〕6号），2013.3.11印发

3、深圳市住房和建设局《关于开通使用“建设工程土石方信息管理”平台的通知》（深建质安〔2013〕62号），2013.4.10印发

4、深圳市住房和建设局《关于落实“两牌两证”制度进一步加强工地内泥头车安全管理的通知》，2013.5.6印发

5、市泥头车整治办《深圳市罐式车辆安全管理“两牌两证”实施办法》（深泥安管〔2013〕10号），2013.8.6印发

6、市泥头车整治办《关于下一阶段对列入整治范围车辆开展行政管理和执法工作的意见》（深泥安管通〔2014〕33号），2014.11.26印发

7、深圳市住房和建设局《关于深化落实工地内和搅拌站内泥头车和槽罐车管理工作的通知》（深建质安〔2014〕155号），2014.12.16印发

二、文件规定：

为进一步加强工地内和搅拌站内的泥头车安全管理，落实泥头车“两牌两证”（“两牌”是车辆号牌和档案号牌，“两证”是驾驶证和备案合格证）管理制度，结合我市建筑行业实际，文件规定：

1、各建设、施工、监理单位应督促已在本工程备案承接土石方外运业务的运输企业按照“两牌两证”实施办法的要求，及时办理泥头车“档案号牌”等有关手续。对未按时取得相关合法资质和号牌的运输企业及泥头车辆，按照市泥头车整治办的统一部署要求，自2013年5月10日起，不得进入工地从事土石方运输业务。

2、各新建工程办理土石方运输合同备案时，应严格按照有关规定，委托具有合法资质和取得“档案号牌”的运输企业及泥头车承担土石方运输业务，并按照《深圳市住房和建设局关于开通使用“建设工程土石方信息管理”平台的通知》（深建质安〔2013〕62号）要求，填报土石方工程和运输企业及泥头车相关信息。

3、各在建工地要进一步落实泥头车台账管理制度，设置专人核查进出工地泥头车，登记车辆进出工地时间、“档案号牌”等信息备查。

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4、工地出入口安装有监控摄像头和醒目标语宣传，实时监控泥头车进出工地情况，并留存视频信息备查，视频影像资料保存不少于1个月。工地加强对泥头车装载情况和冲洗保洁情况的管理，严禁无“两牌两证”车辆或列入整治违规车辆进入施工现场，严禁泥头车超高装载、无覆盖、没清洗带泥上路等。

三、信息备案：

1、凡属市住建局项目管理权限的、含土石方专业工程且土石方需外运的建设工程，在申报施工许可手续的同时，施工企业应当将土石方运输合同报市住建局备案。

2、在建设单位网上报建成功后，且办理土石方运输合同备案和施工许可手续前，施工企业应在“建设工程土石方信息管理”平台上填报工地土石方运输单位和泥头车相关信息。填报程序如下：

2.1、施工单位登录“深圳市住房和建设局”（www.xiexiebang.com)的“建筑业企业及人员网上申报系统”，点击“土石方信息管理”栏目后，填写建设工程、土石方运输单位和泥头车等信息。

2.2、打印《运输合同附件——泥头车信息》（该表格作为土石方运输合同的附件）。

3、施工企业在“建设工程土石方信息管理”平台上填报工地土石方运输单位和泥头车相关信息成功后，15日内携相关资料到市住建局业务办理中心办理土石方运输合同备案手续。

4、如工地泥头车信息发生变化的，施工单位应在网上申报系统中变更相关信息，打印《运输合同附件——泥头车信息》并加盖合同双方公章后，及时携该表格到市施工安全监督站办理泥头车信息变更手续。

5、土石方运输合同备案手续完成后，泥头车信息将在市住建网站的“专题专栏”（http://www.xiexiebang.com/ztzl/sdlj.aspx?type=42）的“建设工程土石方信息管理”栏目中公布，并作为执法监督机构执法检查的重要内容。

四、现场管理：

1、工地应严格按照有关规定，委托具有合法资质和取得“档案号牌”的运输企业及泥头车承担土石方运输业务，签订土石方运输合同，合同应当载明参与本工程土石方运输车辆的数量、车辆号牌、档案号牌等信息，并附相应证件复印件，同时将上述资料留在施工现场备查；

2、无“档案号牌”和四轴及以上泥头车不得进入工地从事土石方运输；

3、无“档案号牌”的槽罐车不得进入工地；

4、驶离工地的泥头车不得超平斗装载；

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5、工地出入口应当进行硬化处理，并设置冲洗设施将泥头车和槽罐车冲洗干净，严禁未密闭化、车体不洁、车轮带泥、车厢外挂泥的车辆驶离工地；

6、工地应当建立泥头车和槽罐车进出工地台帐，设专人核查进出工地车辆证件是否齐全、是否与合同约定一致，登记车辆进出工地时间、车辆号牌和档案号牌等信息，并监督驶离工地的车辆做好保洁措施；

7、工地出入口必须安装视频监控设备，24小时不间断监控出入口情况，视频数据留存不少于1个月。

五、违规处罚：

1、建设行政主管部门对违反管理规定的相关责任单位的处罚：

1.1、对违反管理要求的，应责令工地立即整改，给予建设、施工、监理单位及相关责任人员（指注册建造师、总监理工程师和安全主任，下同）黄色警示一个月；

1.2、再次违反要求的，责令工地停工整改，给予建设、施工、监理单位及相关责任人员黄色警示三个月；

1.3、第三次违反要求的，除责令工地停工整改外，给予建设、施工、监理单位及相关责任人员红色警示两个月。

2、公司对违反管理规定的项目承包人的处罚：

项目承包人除全部承担第五条第1项的相关违规处罚外，公司还需根据项目承包人与公司签订的<内部承包协议书>（合同）和《工程项目管理规定和办法》的有关规定将对项目承包人作出相应的处罚。

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第三篇：合伙经营泥头车协议书

合伙经营泥头车协议书

甲方：

身份证号码：

电话： 乙方：

身份证号码：

电话： 丙方：

身份证号码：

电话：

合伙人在公平、自愿、互利的原则下，协商一致的基础上，根据我国《合同法》等的规定，甲乙丙三方订立如下协议。

一、合伙人自愿购买中国重汽自卸车以何海涛（甲方）名字挂靠在南宁市“南宁荣开升平汽车运输有限公司。车牌号“桂A—C5669”自卸泥头车。共同经营、共同劳动、共担风险、共享利益。

二、出资：甲乙双方各出资12.5万元（大写：壹拾贰万伍仟元整）甲乙双方共同贷款20万元（大写：贰拾万元整），总投资45万元（大写：肆拾伍万元整）。

三、经甲乙双方协商同意聘请丙方为专职司机，丙方如能长期任职，在该车总额投资人民币45万元（大写：肆拾伍万元整）成本收回之后，按每年年终结算，可享受利益收入纯利三分之一（即33%）利益分红但无拥有该车所有权，如丙方不能坚持到成本回收前离开，只能按聘请司机工资结算。

五、该车在投资成本回收后四年内（含四年整），丙方无权参与该车变卖、转让，如有特别情况变化，该车需变卖、转让，只能由甲乙双方决定并享有利益，丙方合同同时终结该车在投资成本回收后四年后，丙方可享受股车三分之一权益。

第四篇：关于城区“泥头车”重点整治工作方案

肇庆城区“泥头车”重点整治工作方案

我市城市发展迅速，建设工程不断增多，城区内部分泥头车由于超量超高装载且没有封闭行车，导致装载的散体物料在运输过程中易撒漏在马路上，污染城区道路，影响市容市貌，且存在危及行人行车的安全隐患。为防止泥头车污染道路，净化道路交通环境，切实保障人民生命财产安全，根据《建设施工安全检查标准》、建设工程文明施工管理有关规定等，制定本方案。

一、工作目标

在市政府的统一领导下，开展对泥头车肆意违法行为进行重点整治。通过整治，有效遏制工地泥头车超载超高不采用封闭措施运输散件物料以及建筑工地雇请和使用无牌无证、假牌假证泥头车的行为。

二、组织领导

成立肇庆市住建局泥头车重点整治领导小组，由区汉聪副局长任组长，潘祥兴科长、陆青山站长任副组长，市住建局、市安监站有关工作人员为领导小组成员。领导小组下设办公室，办公室设在市安监站，负责组织协调、督查和信息收集上报工作，陆青山站长兼任办公室主任。

三、整治工作措施

城区各类建设工程施工现场必须严格按照建设工程文明施工管理规定的要求，落实文明施工管理。强化对出入建筑施工现场的工程运输车辆的

监控管理，施工现场出入道路必须实施硬化处理，不得有裸露路面；根据建设规模等情况设置车辆冲洗台，并配齐配足车辆冲洗设备；施工现场必须设专人负责现场进出车辆的调度和管理，运输车辆必须装载适量，确保驶出工地的车辆不带泥出场及保持车厢板整洁。凡是符合推广视频系统安装条件的建设工地，必须在开工前安装视频监控系统装置。

（一）、实现“三有”。即施工工地有围挡，挖掘道路有标识，渣土堆放有防尘。具体做到：

1、建筑及道路施工工地要按规定设置工地围挡，围挡牢固、无破损，无施工范围外堆放余泥、沙石、水泥及其它散件物料的现象。

2、占用道路或者从事挖掘道路施工的工地要在现场明显位置设立标志牌。经批准在施工现场堆放的渣土，必须采取双层密封覆盖（内层使用塑料篷布，外层使用密织网），达到堆放有序、封闭严密、固定牢靠，避免因大风等天气原因造成扬尘污染。

3、施工单位在作业过程中，应及时进行喷水、洒水，防止产生扬尘。

（二）、落实“四必须”。即车辆出入工地必须进行车轮除泥，运输车辆必须进行严密封盖，施工单位必须采取有效防噪音措施，工程竣工必须及时清理现场。具体做到：

1、运输车辆驶出施工工地前，必须进行除泥除尘处理，杜绝车辆不洁（车体脏污、轮胎带泥等）。工地出入口设立隔离墩、栏杆，安排专人负责检查、保洁出工地车辆，并做好运输车辆出入登记。

2、运输散体、流体物料的车辆装载要适量，封盖要严密，沿途无撒漏，并按指定地点倾倒建筑垃圾。超载（散体物料、建筑垃圾装载高度超过车厢挡板）、未经密闭改装或改装不严的，禁止出工地。

3、建筑施工单位或个人应采取有效防治施工噪声措施，减少对周围环境的污染。

4、建设工程竣工时，施工单位必须清理施工场地，拆除临时建筑及施工设施。

对施工现场不能达到上述规定要求的，由市建设行政主管部门依照有关法律、法规对相关责任单位和责任人进行处理。检查时每发现违反一次即责令其停工并进行处罚，作出一次不良行为记录。

四、职责分工

（一）、以工程项目为单位各施工企业负责清查、登记每一个建筑工地泥头车的使用情况，自查自纠雇请手续不齐全泥头车辆、超载、污染路面等违规行为，于每月25日前上报市建设工程施工安全监督站，并将 “三证”复印留存备查（《散体物料准运证》、《道路运输证》和《通行证》）。

(二)、各监理单位负责督促检查工地泥头车使用情况，对工地上报的泥头车使用信息予以审核，对夜间取土作业进行旁站监理，对工地出现的违规行为予以制止和纠正；制止无效的，及时上报市建设工程施工安全监督站。泥头车整治内容应在每月监理月报上进行专门陈述。

(三)、各建设单位不得擅自分包土方工程，并督促施工单位依法遵守泥头车管理的有关规定，安排合理工期，共同做好文明施工工作。

(四)、市建设工程施工安全监督站负责泥头车整治的具体实施工作，统计汇总和上报整治情况，并对土方工程进行重点监管。对泥头车整治措施不落实的建筑工地，一律责令整改，依法记录不良行为；严肃查处建设、施工单位无证施工、肢解工程的行为。

五、工作要求

（一）、提高认识，统一思想。各建设单位、监理单位、施工单位要充分认识当前道路交通管理工作所面临的严峻形势和泥头车肆意违法违章的危害性，提高对泥头车整治的重要性和必要性的认识，树立社会责任意识，按要求开展泥头整治工作，特别是各级政府工程和重点工程的建设、监理、施工单位应当发挥模范带头作用，带头做好泥头车整治工作。

(二)、加强领导，落实责任。各建设单位、监理单位、施工单位主要领导要亲自挂帅，制定切实可行的工作方案，做到领导到位、机构到位、人员到位、责任到位、经费到位，并且有部署、有落实、有检查，确保各项工作措施落到实处。我局将不定期召开专题会议和组织专项检查工作，加强与相关部门信息沟通，并加大督查、督办工作力度，确保泥头车整治工作取得成效。

第五篇：跟车教师安全管理制度

雏鹰学校跟车教师管理制度

1、跟车教师要有强烈的责任感和安全意识，时刻保持良好平和的心态，耐心对待每一位学生，确保学生安全乘车

2、跟车教师不得随意迟到和缺席，有事要提前一天向校长室请假，批准方可离校。

3、跟车教师要做好与班主任、学生家长的交接手续，认真查对学生名单并签名，不得漏掉任何一个学生。

4、跟车教师要组织学生排队，有序地上下车，教育学生不拥挤、打闹、喧哗。跟车教师必须站在车门口看护学生上下车，下车时要等到车子停稳后再开车门，自己先下车确认车子安全后，再安排学生下车。

5、学生上下车后检查并督促学生正确系好安全带，跟车员必须学会校车配备的安全器材使用。

6、跟车教师在车子行驶中，确保学生在车上的安全。行驶途中一定要关闭车窗。教育学生不将身体各部位伸出车窗外，不得拥挤，抢占位置、打架，做危险的游戏等。

7、跟车教师要耐心与家长交流，沟通，听取家长的合理建议，不得与家长争吵。

8、跟车教师不得体罚和变相体罚学生。

9、要监督校车的驾驶员做好安全工作，严格按学校规定的行车路线和运行时刻表行车，严禁驾驶员酒后驾驶。

10、如遇突发事件，跟车教师要配合驾驶员正确处置，必要时，要组织学生到安全地带避险，并及时向学校汇报。

近年来，校车事故时有发生，这些惨痛的教训提醒家长们，必须要教会孩子乘坐校车时的注意事项。

一、不要坐在司机旁边。司机旁边的副驾驶座位其实是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害，因此学生不要坐在司机旁边。

二、乘坐校车时不要离开自己的座位。在乘坐校车时，要坐在自己的位子上，不要乱跑。否则，遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出去。

三、别把身体任何部位伸出车外。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。

四、学生要系好安全带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒。因此，乘车时小朋友一定要记得系好安全带。

五、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息甚至是死亡。

六、校车行驶过程中严禁打闹。校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，以免发生意外伤害。

七、不要在校车上睡觉。一方面，万一发生意外情况，学生不能在第一时间做出反应保护自己；另一方面，避免发生被老师遗漏的情况

八、学生在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者打开车窗。小朋友缺乏辨别的能力，随意按动按钮或打开车窗容易发生意外事故。

九、上下车尤其是下车时一定要紧跟着老师，避免被老师疏忽大意遗忘在校车中。十、一定要等司机把车停放在安全的地方，老师的安排下车时才可下车。

十一、家长在送幼儿上车时，注意观察车内情况。