第一篇：为什么摩托车加油要身份证,汽车加油却不用？
为什么摩托车加油要身份证，汽车加油却不用？
Ease清风
汽车问答达人
08-09 13:04 749赞
踩大兄弟你就知足吧，来济南看看，摩托车加油必需填写身份证信息（每次），不能提枪直加，必需加入油桶在倒入油箱，无牌摩托车不给加油，有的地方甚至高温天气时不给摩托车加油，经询问得知，根据市安全生产委员会下发的《关于进一步加强汽油罐装零售安全管理规定》，各加油站对无牌无证摩托车加油，应要求其提供本人身份证，经验证登记后方可加油。主要是因为应对反恐防暴，怕出现自焚和纵火爆炸案件。按照新规要求，自助加油区必须设置专用监控探头，并明确当班的巡视人员，发现利用自助加油机擅自给瓶、罐类容器装汽油的行为要立即制止，并报告加油站负责人。而个人一般不得购买罐装汽油，确因生产活动需要，需提供购买申请报告、身份证及相关材料，到所在街道办事处（村委会）开具购买证明，购买人持证明购买罐装汽油。此外，车辆因途中燃油耗尽需在邻近加油站购买罐装汽油的，购买人需提供身份证、行驶证原件，经相关查验登记后，由加油站工作人员用站内符合规定要求的铁桶装汽油后陪同至车辆抛锚处加油。607评论容济点火器
08-09 12:51 259赞
踩国家法律没有规定合法的摩托车加油要身份证，摩托车加油需要登记身份证不是为了证明你的摩托驾驶是否合法，而是根据国家规定，加散装汽油必须登记身份信息。摩托车加油属于加装散装汽油，是需要进行登记的。所以执行起来，在中石化加油站加散装汽油都需要记性登记的，请关注：容济点火器
1、汽油易燃，所以禁止所有加油站售卖散装汽油，就是除了直接加到油箱里面的，其他方式都算散装汽油。摩托车加油用壶倒，属于散装汽油，有些弯梁摩托车油箱小，很多人都是多打点，油箱加一部分，用桶加一部分带走，复印身份证等信息，是为了好追查。
2、摩托车加进去的油容易放出来，以前也有过这样的政策因为一些人买*油纵*火，所以出示身份证也是安全管理需求了。
3、除了身份证，如果摩托车没有牌照，一样不给加油。
4、现在摩托车加油要下车了，主要是摩托车的油箱加油孔在驾驶员正下方，加油时有一些有害气体跑出来，如果人不下车吸进入对人体有害，在一个加油时，有时候油会溅落人身上。
5、据一名加油站的负责人说：“大加油站当然不愿意给摩托车加油了，一辆摩托车一次也就能加10升左右的油，不到50元钱，而一辆汽车至少能加100升左右，加一次就500多元钱，相比之下给摩托车加油费事又没有利润可图，所以才不愿意给摩托车加油。”
6、摩托车油箱比较小，加油机的压力又比较大，在加油时很容易使汽油外溢。摩托车的发动机又在油箱的正下方，当汽油外溢时刚刚熄火的发动机很容易点燃外溢的汽油引起火灾。所以加油站在操作规程中规定，不直接给摩托车加油，采取的办法是加油站增设一个油壶或油桶先将汽油加到油桶内，再由摩友在远离加油机的地方将油桶内的汽油加入到摩托车油箱内。208评论各取所需3404001 8小时前
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踩大汉中没有这规定，只是今年有一次把油跑光了，撂半路上，打电话给老婆求救，她像往年一样提了个油壶就去加油站买油给我送过去。结果人家加油站死活不卖，让去派出所办证明。这时一位好心司机愿意从自己油箱放些给她，只是价格翻倍，她正犹豫要还是不要，我发现了一家药店，于是买了一瓶无水乙醇加进去居然打火成功，赶紧打电话告诉她不用来了。结果没跑到500米居然再也启动不了了。几百斤的车硬是推着走了几公里才走进加油站。13评论风中的纸屑15 4小时前
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踩这里就折射出一个社会问题，骑摩托车与开汽车的人身份不同，社会地位不同，遇到事情采取的解决方式不同……众所周之开汽车的大多都有一定的经济实力和社会地位以及人脉关系等等，这类基本不会出现对社会不满，仇恨社会，即使遇到个人认为于己不公之事也会一个电话，一个招乎，一句话分分钟摆平。而与之相反，骑摩托车的大多都是社会低层，无钱无权无势无“过硬”的朋友……他们生活中总会遇到诸如遭强拆，遭殴打，无钱看病，无处上访……遇到对己不公之事，叫天天不应，唤地地不灵，绝望之后唯一能采取的方式就是自焚等极端方式，而这一方式又会给他人造成危害，给社会造成不良影响，给国家带来压力。所以加汽油就出现了摩托车与汽车的区别。这就如同为患了癌症打杜冷丁一样治标不治本，但为了减轻自身痛苦，又不愿忍痛切除病灶，只好采用这种肤浅的治疗方法了!16评论myNameIsBug 1小时前
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踩这肯定谈不上什么开汽车的有钱有势，开摩托的没钱没势啦。在我们这摩托车还是很多的，哪个加油站敢说不赚摩托车的钱？主要还是有些地方的规定而已。之前我们这边严抓无牌无证摩托车的时候，确实是要求加油站不给这些摩托车加油。但是加油站也要赚钱啊，所以他们会告知这些车，晚上晚一点去，就可以加。要身份证才能加油这个事我们这边倒没遇到过，去药店买药要身份证就遇到过...至于说摩托车油箱小，利润没有汽车的好，这就更扯淡啦，我的踏板车才4L，一次去加就20块钱...也没见到人家不给加啊，现在家里的汽车去加油，也就200来块钱，最多就相当于10辆我这种小踏板车，不至于没利润吧，因为我在市区的加油站加油，还专门给摩托车开了2条专门的通道，有专人收钱，专人加油，因为很少有人开票，都是加完就走，效率还是很快的。要用油壶加油，或者是加完要推四五米才能启动，这些倒是没遇到过哈。至于上面有位仁兄说的汽车一般都是加100L左右，以前的3.0皇冠，那时候油价贵，一次加油500块钱，100L还得差远。丰田的陆巡就有，其他的还是很少听到，大货车大客车除外，之前有一次坐大巴，看着他去加油站，一次加2000多块钱。遇到这种，你说加油站瞧不起你摩托车，那我无话可说了，哈哈评论ltzmy 6小时前
23赞
踩说法不一，据部份加油站负责人介绍，按照某地的相关规定，摩托车加油是专车专人，必须由工作人员亲自操作，“摩托车发动机裸露在外，温度较高，一旦不慎将汽油滴落到发动机上极易引发事故。另根据介绍说安全生产委员会下发的《关于进一步加强汽油罐装零售安全管理规定》，各加油站对无牌无证摩托车加油，应要求其提供本人身份证，经验证登记后方可加油。4评论军旗猎猎90载
08-09 14:11 77赞
踩谢谢邀答各地方规定不同，有的需要有的不需要！而摩托车加油量小，发动机在油箱下天热容易出事故。这就需要小油壶等二次加油，从加油机倒油壶，油壶加油至油箱。汽油易燃，所以禁止所有加油站售卖散装汽油，就是除了直接加到油箱里面的，其他方式都算散装汽油。主要是防止有人把汽油不良用法，危害个人或者社会安全。拙见37评论落魄军魂20170401 4小时前
6赞
踩出于安全因素。主要是防止有人把汽油不良用法，危害个人或者社会安全。根据国家规定，加散装汽油必须登记身份信息。摩托车加油属于加装散装汽油，是需要进行登记的。所以执行起来，在中石化加油站加散装汽油都需要记性登记的。汽油易燃，所以禁止所有加油站售卖散装汽油，就是除了直接加到油箱里面的，其他方式都算散装汽油。摩托车加油用壶倒，复印身份证等信息，是为了好追查。所以出示身份证也是安全管理需求了，，……仅此而已啦！目前国家各地对摩托车的管理(包括燃料)是越来越严格了，，11评论佩141552835 3小时前
8赞
踩清风同志答的基本对，但他忘了一点，我来补充吧：因为摩托车很容易把汽油放出来，胶管一拿，瓶一装，一会瓶就满了。所以不能随便给无牌摩加油，有牌子摩给加油时，油站工作人还登好的。全国一样，对你，我，他都有利！汽车要把油放出来就难了，油注进车，要想放出来，你就得开进修理厂吧！5评论gcs1 2小时前
1赞
踩这个问题有些不不妥。剧我所知，在新疆，无论摩托车汽车，加油都要出示身份证，行驶证就更不要说了。这些都是为了安全考虑，无可厚非，比较那里有特殊情况。在内地，摩托车和汽车一样的，无需出示身份证，直接加油箱里，前提必须有拍照。当然有的地方摩托车要求先加铁桶里，然后在专用位置加入摩托车油箱。便携式油桶里加油，必须出示当地派出所证明，以证明油品的用途，这些都是安全措施，也是操作规范。本人自己开汽车也开摩托车1评论
第二篇：为玉树加油
为玉树加油
在2010年4月份的14号里大地的一个怒吼
夺去了多少无辜的生命为什么
是我们还不够诚心
是我们还不够坚强么
上帝为何总是这样来考验我们生命诚可贵
玉树的灾民们加油
承接着我们心中的希望心中的希望之光
希望它来照亮你们的人生照亮生命的奇迹
我们将一次一次的见证生命的奇迹绝不言败
加油吧
各位在前线努力的人们加油吧
把你们创造的奇迹给上帝看告诉他
上帝、你OUT了
玉树、别哭
我们一起从头来过
有一种爱叫守望
有一种希望叫坚强
当爱为我们存在为我们而期待
相信我们
那盏希望的明灯
将为你指引
将温暖你们的心
让爱为我们证明
这世界有爱有梦有你有我新校园、会有的新家园、会有的只要有我们在希望从不会离开
加油吧
玉树
今天
你哀悼了么
汕头市第九中学初三2班：陈宝发
第三篇：为奥运加油
“为奥运加油，为健康健身”社会实践总结 忙碌的学习生活暂时告一段落，随之而来的一年一度的大学生暑假三下乡社会实践活动。经过与大家的热烈讨论，我们服务实践队决定到市民中去，与大家共享运动给我们带来的健康与快乐。
随着伦敦奥运会脚步的来临，7月26日，我暑假社会实践小组来到聊城市人民公园与广大市民共同迎接伦敦奥运会的到来，并呼吁市民共同健身。
首先，我们实践小组在人民公园选择了一条比较宽敞的路，在路旁拉起了红色的横幅。横幅上“为奥运加油，为健康健身”的字样十分醒目，很快吸引了许多市民驻足观看。此时，带着绶带的志愿者们则在旁边的广场运动了起来。他们有的踢毽子，有的打羽毛球。而且，在他们的邀请下许多市民也加入了运动的行列。在运动之余，小组成员还向市民发放了关于健身知识的传单，随后，应参与活动的市民的请求，我们还向广大的市民讲解了有关此届奥运会中国奥运军团的备战情况，以此提高广大市民对健身的重视，对此次运动会的关注，以及对国家奥运事业的支持。下午5时后，公园的人渐渐多了起来，一改公园大部分是老人和小孩的面貌，来了许多中年人，他们也开始了“出汗”行动。一位姓王的先生讲到：“工作之余来公园运动一会儿真的不错，即得到了放松，又锻炼了身体。我下班以后就来逛两圈，不知不觉也成习惯了。”看来健身观念已为不少市民所接受。
实践小组活动过程中都骑自行车，此行引人思考。实践队员一致认为，在如今，私家轿车已越来越多，尾气排放已变得越来越严重，他们这一做法也是对节能减排的呼应，更是“低碳生活”的实践。而且，步行或者骑自行车代替轿车不仅减少了环境污染，更能够锻炼身体。活动期间，社会实践的小组成员把早准备好的乒乓球拍、羽毛球拍、毽子等简单的运动器材分给人民公园的市民，鼓励大家一起“动”起来。同学们脸上流下了汗水，不过他们却笑得灿烂，其中一位队员说：“能够跟这么多人一起迎接奥运，一起运动，真的很兴奋，我感觉我们做这些真的是值得的。”
这次社会实践，同学们用自己微小的力量关
怀社会，回报社会，这正是作为一名大学生应该做的。社会实践小组还在聊城市其 步入大二生活的学生来说，能够贴近社会，了解社会，能够为服务社会，2的一种锻炼，希望在进入社会之前，积累多点社会经验，提早与社会来个零距离接触。此次社会实践中我们不仅学习到了如何与市民沟通，如何与人们交流，如何与队员合作更重要的是使我们自身适应社会的能力得到了提高。虽然我们工作有些简单，但是我们相信无论任何的工作只要我们努力，只要我们认真去做，它都能给带来课堂上无法得到的知识，所以在工作中我们会更加努力的把每一件小事都做好。多听多学多做，按时按量的完成任务。
虽然实践已经过去了一段时间了，但是我们
从实践中获得的成长将是我们永远受益。
第四篇：为高考加油
为高考加油
硝烟散尽论英豪 狭路相逢勇者胜 学练并举成竹在胸敢问逐鹿群雄今何在 师生同心协力攻关笑看缪中魁首谁人争 拔剑出鞘笑看风云誓死拼搏唯我独尊 不是一番寒彻骨，哪得梅花扑鼻香。挺直胸膛直面高考
前程似锦激流勇进冲锋陷阵心如止水笑看六月云卷云舒傲对考场风云变幻 苦战两月终生不悔，迎六月一生无憾
用汗水织就实力，用毅力成就梦想，用拼搏铸就辉煌 寒窗十载，数日将决高下；豪气冲天，看我金榜题名。
生命就是奇迹，永远都不要放弃希望，哪怕希望渺小如豆，我们都要坚持举着它，即使烛火灼伤了皮肤，我们也不能放弃，否则我们将永远还在黑暗中。真正的高考胜利者，并非是指那些成绩拔尖的状元，而是在高三这一年里成长起来的乐观、自信、坚忍不拔的你。
高考是一个实现人生的省力杠杆，此时是你撬动它的最佳时机，并且以后你的人生会呈弧线上升。
高考着实是一种丰收，它包蕴着太多的内涵。无论高考成绩如何，你的成长与成熟是任何人无法改变的事实，这三年的辛勤走过，你获得的太多太多。仰望天空时，什么都比你高，你会自卑；俯视大地时，什么都比你低，你会自负；只有放宽视野，把天空和大地尽收眼底，才能在苍穹泛土之间找到你真正的位置。无须自卑，不要自负，坚持自信。
理想大学就在不远的前方，先不要想一切可能的结果，认真答卷，答出你真正的水平，迈向你期待以旧的大学校园！
在即将高考的最后几天里，愿尽最大的可能,在远方倾诉我的祝福，相信自己的梦想与汗水，成功与好运相伴，高考大捷！
方法：
1、采取积极的态度，把考试看作对自己的知识技能、综合素质的直接、间接的评价，并且愿意积极地参加考试。
2、保持良好的心境，消除考试焦虑。相当一段时间之内，保持心境平稳，而不是大起大落。出现考试焦虑不可过分在意，不断地感知注意，等于今天就在为明天的再次和多次出现焦虑做好准备。
3、掌握应试心理技巧。进考场后如紧张可转移注意力，慢呼吸，放松，如不行，默默地数数儿或趴下休息片刻，如果还紧张，就自我挖苦、嘲讽或采取对抗冲击。遇到个别题不会做时不要着急。监考老师走来走去看你完全属于正常现象，考场上发生意外不要管，听从指挥就行了。
第五篇：汽车加油问题实验报告
一、实验名称：
用贪心算法解决汽车加油次数最少问题。
二、实验目的：
一辆汽车加满油后,可行使n千米。旅途中有若干个加油站。若要使沿途加油次数最少,设计一个有效算法，对于给定的n和k个加油站位置，指出应在哪些加油站停靠加油才能使加油次数最少。输入数据中，第一行有2个正整数，分别表示汽车加满油后可行驶n千米，且旅途中有k个加油站。接下来的1行中，有k+1个整数，表示第k个加油站与第k-1个加油站之间的距离。第0个加油站表示出发地，汽车已加满油。第k+1个加油站表示目的地。输出为最少的加油次数，如果无法到达目的地，则输出“No Solution”。
实验提示：
把两加油站的距离放在数组中，a[1..k]表示从起始位置开始跑，经过k个加油站，a[i]表示第i－1个加油站到第i个加油站的距离。汽车在运行的过程中如果能跑到下一个站则不加油，否则要加油。
输入数据示例 7 7 1 2 3 4 5 1 6 6 输出数据 4。
三、使用的策略：
贪心算法、回溯算法等。
四、实验内容：
（一）问题描述
一辆汽车加满油后可以行驶N千米。旅途中有若干个加油站。指出若要使沿途的加油次数最少，设计一个有效的算法，指出应在那些加油站停靠加油。
给出N，并以数组的形式给出加油站的个数及相邻距离，指出若要使沿途的加油次数最少，设计一个有效的算法，指出应在那些加油站停靠加油。要求：算法执行的速度越快越好。
（二）问题分析（前提行驶前车里加满油）对于这个问题我们有以下几种情况：设加油次数为k，每个加油站间距离为a[i]；i=0，1，2，3„„n 1.始点到终点的距离小于Ｎ，则加油次数k=0； 2.始点到终点的距离大于N，A 加油站间的距离相等，即ａ[i]=a[j]=L=N，则加油次数最少k=n； B 加油站间的距离相等，即ａ[i]=a[j]=L>N，则不可能到达终点；
C 加油站间的距离相等，即ａ[i]=a[j]=L D 加油站间的距离不相等，即ａ[i]！=a[j]，则加油次数k通过以下算法求解。 （三）算法描述 1.贪心算法解决方案 贪心算法的基本思想 该题目求加油最少次数，即求最优解的问题，可分成几个步骤，一般来说，每个步骤的最优解不一定是整个问题的最优解，然而对于有些问题，局部贪心可以得到全局的最优解。贪心算法将问题的求解过程看作是一系列选择，从问题的某一个初始解出发，向给定目标推进。推进的每一阶段不是依据某一个固定的递推式，而是在每一个阶段都看上去是一个最优的决策（在一定的标准下）。不断地将问题实例归纳为更小的相似的子问题，并期望做出的局部最优的选择产生一个全局得最优解。 贪心算法的适用的问题 贪心算法适用的问题必须满足两个属性： （１）贪心性质：整体的最优解可通过一系列局部最优解达到，并且每次的选择可以依赖以前做出的选择，但不能依赖于以后的选择。 （２）最优子结构：问题的整体最优解包含着它的子问题的最优解。 贪心算法的基本步骤 （１）分解：将原问题分解为若干相互独立的阶段。（２）解决：对于每一个阶段求局部的最优解。（３）合并：将各个阶段的解合并为原问题的解。[问题分析] 由于汽车是由始向终点方向开的,我们最大的麻烦就是不知道在哪个加油站加油可以使我们既可以到达终点又可以使我们加油次数最少。 提出问题是解决的开始.为了着手解决遇到的困难,取得最优方案。我们可以假设不到万不得已我们不加油，即除非我们油箱里的油不足以开到下一个加油站，我们才加一次油。在局部找到一个最优的解。却每加一次油我们可以看作是一个新的起点，用相同的递归方法进行下去。最终将各个阶段的最优解合并为原问题的解得到我们原问题的求解。 加油站贪心算法设计（C）： include int add(int b[ ],int m,int n){ //求一个从m到n的数列的和 int sb;for(int i=m;i int Tanxin(int a[n], int N)//a[n]表示加油站的个数，N为加满油能行驶的最远距离 { int b[n];//若在a[i]加油站加油，则b[i]为1，否则为0 int m=0; if(a[i]>N)return ERROR;//如果某相邻的两个加油站间的距离大于N，则不能到达终点 if(add(a[i], 0, n) { //如果这段距离小于N，则不需要加油 b[i]=0; return add(b[i],0,n); } if(a[i]==a[j]&&a[i]==N) { //如果每相邻的两个加油站间的距离都是N，则每个加油站都需要加油 b[i]=1; return add(b[i],0,n); } if(a[i]==a[j]&&a[i] { //如果每相邻的两个加油站间的距离相等且都小于N if(add(a[i],m,k)< N && add(a[i],m,k+1)> N) { b[k]=1; m+=k; } return add(b[i],0,n); } if(a[i]!=a[j]) { //如果每相邻的两个加油站间的距离不相等且都小于N if(add(a[i],m,k)< N && add(a[i],m,k+1)> N) { b[k]=1; m+=k; } return add(b[i],0,n); } viod main(){ int a[ ]; scanf(“%d”,a); scanf(“/n”); scanf(“/d”,&N); Tanxin(a[ ],0,n);} 贪心算法正确性证明： 贪心选择性质 所谓贪心选择性质是指所求问题的整体最优解可以通过一系列局部最优的选择，即贪心选择来达到。对于一个具体的问题，要确定它是否具有贪心性质，我们必须证明每一步所作的贪心选择最终导致问题的一个整体最优解。该题设在加满油后可行驶的N千米这段路程上任取两个加油站Ａ、Ｂ，且Ａ距离始点比Ｂ距离始点近，则若在Ｂ加油不能到达终点那么在Ａ加油一定不能到达终点，如图： 由图知：因为m+N 当一个问题大的最优解包含着它的子问题的最优解时，称该问题具有最优子结构性质。由于（b[1],b[2],„„b[n]）是这段路程加油次数最少的一个满足贪心选择性质的最优解，则易知若在第一个加油站加油时，b[1]=1,则（b[2],b[3],„„b[n]）是从 a[2]到a[n]这段路程上加油次数最少且这段路程上的加油站个数为（a[2],a[3],„„a[n]）的最优解,即每次汽车中剩下的油不能在行驶到下一个加油站时我们才在这个加油站加一次油，每个过程从加油开始行驶到再次加油满足贪心且每一次加油后相当于与起点具有相同的条件，每个过程都是相同且独立，也就是说加油次数最少具有最优子结构性质。贪心算法时间复杂度分析 由于若想知道该在哪个加油站加油就必须遍历所有的加油站，且不需要重复遍历，所以时间复杂度为O(n)。 五、实验心得： 在贪心算法中，每次做出的选择仅在当前的状态下做出的最好的选择，即局部最优选择。然后再去解做出这个选择后产生的相应的子问题。不是每个问题用贪心算法都可以一定得到最优解，除非该问题具有贪心选择性质（所求问题的整体最优解可以通过一系列局部最优的选择而得到）和最优子结构性质。 通过实验对贪心算法和回溯算法以及动态规划算法有了更深一步的理解，知道了它们适合解决哪类的问题，锻炼和提高了我们分析问题解决问题的能力，同时让我们更体会到团结一致协作的重要性。
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