吊钩报废标准

第一篇：吊钩报废标准

吊钩的检验和报废标准是怎样规定的？、吊钩是起重机械的主要零部件，它的材质、制造工

艺、质量和维护检查等任一环节疏于管理，都会直接造成事故。因此，对吊钩必须严格控制材质、检验和报废标准。1.材质

1.1吊钩材料必须采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢；

1.2板钢一般应用GB700—79《普通碳素结构钢技术条件》中规定的A3、C3钢（在GB700—88中为Q235钢）或GB1591—88《低合金结构钢》中规定的16Mn钢。

2.吊钩的检验：

2.1凡人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验；

2.2动力驱动的起升机构用吊钩，检验载荷按GB6067—85《起重机械安全规程》表2的规定试验；

2.3吊钩卸去检验载荷后，在没有任何明显

缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%； 2.3吊钩应能支持住2倍的检验载荷而不脱落；吊钩应具有制造单位合格证等技术证明文件，方可投入使用。

3.报废标准

吊钩出现下述任何情况时，应报废：

3.1裂纹；

3.2危险断面磨损达原尺寸10%；

3.3开口度比原尺寸增加15%；扭转变形超过10度；

3.4危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

3.5板钩衬套磨损达原尺寸的50%时应报废衬套；

3.6板钩心轴磨损达5%时，应报废心轴；

3.7发现吊钩焊补以及其他吊钩受到高温、强腐蚀和超过企业规定的

第二篇：起重机起重机吊钩的安全检验及报废标准

起重机起重机吊钩的安全检验及报废标准

吊车吊钩的安全查验： 人力驱动的起升机构用的吊钩，以1.5倍定额荷重作为查验荷重举行试验。动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍定额荷重作为查验荷重举行试验。

吊钩卸去查验荷重后，不应有不论什么较着的缺陷以及变型，开口度的增长量不应跨越原尺寸的0.25%.查验及格的吊钩，应在吊钩低应力区打印标记，包括定额起重量、工厂标志或厂名，查验标记、生产编号等内部实质意义。

吊车吊钩的报废规范 吊车吊钩出现下列环境之一时应予报废： ① 裂纹；

② 伤害断面磨耗达原尺寸的10%;③ 开口度比原尺寸增长 15%;④ 钩身扭改变型跨越 10°； ⑤ 吊钩伤害断面或吊钩颈部孕育发生范性变型；⑥ 吊钩罗纹被腐化； ⑦ 片钩衬套磨耗达原尺寸的50%时，应改换衬套； ⑧ 片钩心轴磨耗达原尺寸的5%时，应改换心轴。

GB5144-2006上的规定

5.3 吊钩

5.3.1 吊钩应符合GB/T 9462-1999中4.4.1的规定。

5.3.2 吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予以报废:

a)用 20倍放大镜观察表面有裂纹;

b)钩 尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形;

c)挂绳处截面磨损量超过原高度的10%;

d)心 轴磨损量超过其直径的5%;

e)开 口度比原尺寸增加15%

TSG 特种设备安全技术规范 TSG Q0002-2007

桥式起重机安全技术监察规程

Overhead Crane Safety and Technical Supervision Regulation

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布

2008年 2 月 21 日

特种设备安全技术规范 TSG Q0002－2007

目 录

第一章 总 则……………………………………………………………………………(1)第二章 一般要求…………………………………………………………………………(1)第三章 材 料……………………………………………………………………………(3)第四章 金属结构件………………………………………………………………………(4)第五章 安全保护装置……………………………………………………………………(5)第六章 主要零部件………………………………………………………………………(6)第七章 电气与控制………………………………………………………………………(7)第八章 生产工艺…………………………………………………………………………(8)第九章 使用……………………………………………………………………………(10)第十章 检验检测………………………………………………………………………(12)第十一章 附 则………………………………………………………………………(14)

桥式起重机安全技术监察规程

第一章 总 则

第一条 为了加强桥式起重机的安全监察，预防和减少事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》和《房屋建筑工地和施工工地用起重机安全监察规定》等有关规定，制订本规程。

第二条 本规程适用于桥式起重机的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测。

本规程所称桥式起重机是指通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动悬挂起重机、柔性组合式悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和防爆梁式起重机。

本规程不适用于额定起重量小于1t或者提升高度小于2m的桥式起重机。第三条 本规程规定了桥式起重机（以下简称起重机）安全技术监察的基本要求。

在中国境内使用的起重机，应当符合本规程的要求。特殊情况下使用的起重机与本规程要求不符合时，应当事先取得国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）的同意。

第二章 一般要求

第四条 起重机的设计必须符合安全、可靠和环境的要求。

第五条 起重机制造单位必须对起重机设计和制造的安全性负责，取得相应的特种设备制造许可后，方可从事许可范围内的制造活动。

第六条 起重机出厂时，制造单位应当向使用单位提供以下技术文件和资料：

(一)产品质量证明书和安装、使用、维护说明书；(二)总图、主梁部件图、电气原理图；(三)产品安全质量监督检验证书。

第七条 产品质量证明书至少包括以下内容：

(一)产品合格证明证，至少包括产品的型号、主要参数（起重量、跨度、起升高度、工作级别、各机构工作速度）、制造许可证号、制造厂名称、出厂编号、出厂日期）；

(二)主要受力构件使用的材料明细，至少包括材料名称、制造单位、材料质量证明书编号、炉批号、化学成分、机械性能等；

(三)主要零部件明细，至少包括名称、规格型号、制造单位（外购、外协）、制造日期、产品编号等；

(四)安全保护装置明细，至少包括名称、规格型号、制造单位（外购）、制造日期、产品编号等，需要进行型式试验的还需要合格证或者型式试验报告等。

第八条 安装、使用、维护说明文件，至少包括下列内容：(一)主要性能参数及其结构说明；

(二)各机构和各系统的原理图及其相应的说明；(三)基础荷载图及其相应说明；(四)安装说明及其要求；(五)操作使用说明及其要求；(六)维修保养说明及其要求；(七)保管、运输的说明及其要求。

第九条 起重机出厂时，应当在明显部位装设金属铭牌，铭牌至少应当包括下列内容：

(一)产品名称和型号；

(二)设备代码：(三)产品编号；(四)制造许可证编号；(五)额定起重量；

(六)工作速度（起升速度、大车运行速度、小车运行速度）；(七)跨度；(八)起升高度；(九)整机工作级别；(十)制造单位名称；

(十一)出厂日期。

铭牌右上角应当留有打监督检验钢印的位置。铭牌的材料和固定应当使铭牌能够永久存在。

第十条

起重机的安装、改造、维修（以下简称施工）单位必须取得相应的特种设备许可，在许可的范围内从事生产活动，并对施工质量负责。第十一条 施工单位必须对每个施工工程编制施工方案。

第十二条 施工单位应当在施工前，将拟进行的起重机施工情况书面告知直辖市或者设区的市的质量技术监督部门，告知后方可施工。

第十三条

起重机的基础和轨道必须达到规定的要求，并且验收合格。第十四条 施工单位应当建立安全技术档案，档案至少包括以下内容：(一)施工技术方案、施工图样；(二)相关的材料质量证明书；(三)施工质量检验记录；(四)改造工程的设计计算资料。

其中(一)、(二)、(四)项与使用相关的技术资料，施工单位应当在工程验收后30日内移交给使用单位，并且出具施工质量证明文件。

第十五条

起重机应当在设计规定的工况和环境中使用，使用单位应当对起重机的使用安全负责。

第十六条

起重机投入使用前，使用单位应当核对其是否附有本规程第六条、第七条、第八条和第十四条规定的相关资料。

第三章

材

料

第十七条 起重机金属结构中主要受力构件的材料一般采用GB700《普通碳

素结构钢技术条件》的普通碳素结构钢Q235A、Q235C或者GB1591《低合金结构钢技术条件》的低合金结构钢16Mn、16MnTi等。

冶金起重机和在低温（-20℃以下）地区工作的起重机主要受力构件必须使用镇静钢。

第十八条

起重机中的铸件与锻件应符合GB/T9439《灰铸铁件》、GB/T1348《球磨铸铁件》、GB/T14408《一般工程与结构用低合金铸钢件》、GB/T5676《一般工程用铸造碳钢》等相应标准要求。

第十九条

焊接材料的焊条应当符合GB/T5117《碳钢焊条》、GB/T5118《低合金钢焊条》、GB/T 983《不锈钢焊条》的规定。焊丝应当符合YB/T5092《焊接用不锈钢丝》、GB/T8110《气体保护电弧焊用碳钢，低合金钢焊丝》、GB/T10045《碳钢药芯焊丝》、GB/T14957《熔化焊用钢丝》、GB/T14958《气体保护焊用钢丝》的规定。焊剂应当符合GB/T5293《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》、GB/T12470《埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂》的规定。

第二十条 螺栓连接的常用材料应当符合GB3098《紧固件机械性能》的规定。

第二十一条

当采用高强度螺栓连接时，其机械性能和螺栓、螺母与垫圈的使用组合以及材料应当满足使用要求，并且符合GB/T1228《钢结构用高强度大六角头螺栓》、GB/T1229《钢结构用高强度垫圈》、GB/T1231《钢结构用大六角头螺栓、螺母、垫圈技术条件》等国家标准的规定。

第二十二条 制造、维修、改造过程中发生材料代用的情况时，代用材料的性能应当不低于原设计的规定。

第二十三条 防爆起重机的防爆级别为ⅡC级时，车轮应当采用不因撞击、摩擦而引燃爆炸性气体混合物的铜合金或者其它性能相近的材料制造。第二十四条 防爆起重机电缆滑车上的小滚轮以及限位开关上的小碰轮应当采用铜合金或者其它性能相近材料的制造；防爆级别为ⅡC级时，牵引线应当采用不锈钢钢丝绳。

第二十五条

制造、施工（以下统称生产）单位必须保证选用材料的质量，有相应的质量证明书，并且建立材料入库验收、保管和使用管理制度。

第四章 金属结构件

第二十六条 起重机的金属结构应当具有满足安全使用的强度、刚性和稳定性，应当符合GB/T3811《起重机设计规范》的有关要求。

第二十七条

结构的设计必须考虑到制造、检查、运输、安装和维护等的方便和可能性。露天工作的结构，必须避免积水。

第二十八条 主要受力构件的母材厚度的选择应当根据起重机的实际工作环境考虑结构的腐蚀影响。

第二十九条

当起重机的主要受力构件失去整体稳定性时不应当再修复，应当报废。

第三十条 主要受力构件发生明显腐蚀时，应当进行检查、测量和计算。当核算出的承载能力不能满足额定承载能力时，应进行维修，达到使用要求，或者进行改造降低额定起重量，否则应当报废。

降低额定起重量时，应当更换铭牌。

第三十一条 主要受力构件产生裂纹时，应当根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或者改变应力分布的措施，否则停止使用。

第三十二条 主要受力构件因产生塑性变形使工作机构不能正常、安全运行时，如果不能修复，应当报废。

第三十三条 结构件需要焊接修理时，所用的焊接材料应当符合原结构件的要求，焊接质量应当符合相应要求。

第五章 安全防护装置

第三十四条 起升机构应当设置常闭式制动器。吊运熔融金属起重机的起升机构每套驱动系统需装设两套独立作用的制动器。吊运熔融金属的电动葫芦应设置工作制动器和安全制动器（制动卷筒）。

第三十五条 起重机应当按GB6067的要求设置起重量限制器，当载荷超过规定的设定值时应当能自动切断起升动力源。吊运熔融金属的起重机起升机构

（含以电动葫芦作为起升机构的起重机械）应设置起重量限制器。

第三十六条 起升机构应当设起升高度限位器，当取物装置上升到设定的极限位置时，应当能自动切断起升动力源。有下极限限位要求时，应设下降深度限位器，当取物装置下降到极限位置时，能够自动切断下降动力源，钢丝绳在卷筒上的缠绕，至少保留两圈（不计固定钢丝绳的固定圈数）。

吊运熔融金属的起重机应当装设有不同形式的上升极限位置的双重限位器，并应当控制不同的断路装置，起升高度大于20m的起重机，还应当根据需要装设下降极限位置限位器。

第三十七条

起重机必须设置紧急停止开关，其位置便于司机操作。

第三十八条 起重机必须设置失压保护、过压保护、短路保护、过流保护（笼型电动机驱动的机构例外）和零位保护等电气保护装置。

第三十九条 用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动器、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可能造成超速的起升机构和20t以上由于吊运熔融金属的起重机必须具有超速保护。

第四十条 司机室和工作通道的门必须设有电气连锁保护装置，当任何一个门开启时，起重机所有机构应当不能工作。

第四十一条 电磁起重机的起重电磁铁应当由专用供电电路供电。电磁起重机工作

时因失电，其吊运的物品坠落可能造成危害时，必须能保证电磁吸盘的供电。

第四十二条 大车运行机构应当设置限位器（柔性组合式悬挂起重机除外）和缓冲器以及止挡装置。小车运行机构应当设置限位器(电动单梁起重机、电动悬挂起重机和柔性组合式悬挂起重机除外)、缓冲器以及其止挡装置。

第四十三条

起重机上外露的有伤人可能的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴等，均应当设置防护罩（栏）。

在露天工作的起重机上的电气设备应当采取防雨措施。

第四十四条

起重机械的斜梯、通道和平台的设置，应当满足净空高度、净宽度等安全作业要求，设置的栏杆应当能够起到保护作用，符合相应标准要求。

第四十五条

起重机直接受高温辐射的部分，如主梁下盖板、吊具横梁等部位应当设置隔热板，防止受热超温。

第四十六条 起重机应当在危险部位设置明显可见的安全警示标志，在操纵

位置应当设置安全使用说明和控制报警信号。

第六章 主要零部件

第四十七条 吊钩一般应当设有防止吊重意外脱钩的闭锁装置，严禁使用铸造吊钩。

第四十八条 吊钩表面应当光洁，无剥裂、锐角、毛刺和裂纹等。

第四十九条 吊钩出现裂纹、危险断面磨损达原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭转变形超过10°、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时，吊钩应当报废。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，衬套应当报废；板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，心轴应当报废。

第五十条 钢丝绳应当符合GB8918《重要用途钢丝绳》或GB/T 20118《一般用途钢丝绳》的规定。调运熔融或炽热金属的钢丝绳，应当采用金属绳芯或金属股芯等耐高温的重要用途钢丝绳。钢丝绳连接要求应当符合GB6067《起重机械安全规程》的相应要求。

第五十一条 钢丝绳的报废应当符合GB5972《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定。

第五十二条 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应当具有防松或者自紧性能。多层缠绕的卷筒，端部应当具有凸缘，凸缘应当比最外层钢丝绳高出2倍的钢丝绳直径。

第五十三条 当卷筒出现裂纹或者筒壁磨损达到原壁厚的20%时，应当报废。

第五十四条 滑轮槽应当光洁平滑，不得有损伤钢丝绳的缺陷。滑轮应当具有防止钢丝绳跳出轮槽的装置。吊运熔融金属的起重机不得使用铸铁滑轮。

第五十五条 当滑轮产生裂纹、轮槽不均匀磨损达3mm、轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20%、因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%或者存在其他损害钢丝绳的缺陷时，应当报废。

第五十六条

当车轮出现下列情况之一时，应当报废：

(一)影响性能的表面缺陷；

(二)轮缘厚度磨损达到原厚度的50%时；(三)轮缘厚度弯曲变形达到原厚度的20%时；(四)踏面厚度磨损达到原厚度的15%时；

(五)运行速度低于50m/min，椭圆度达到1mm时；运行速度高于50m/min，椭圆度达到0.5mm时。

第五十七条 传动齿轮的报废要求应当符合GB6067的有关规定。

第七章 电气与控制

第五十八条

吊运熔融金属的起重机，应当采用冶金用电动机，在环境温度超过40℃的场合，应当选用H级绝缘电动机或采取必要的措施。

第五十九条

吊运熔融金属的起重机，起升机构应当具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在通电，进而导致失速发生。

第六十条

起重机所有电气设备的防护等级应当满足有关标准的规定。

第六十一条 起重机的电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能够切断电源安全停车。在安装、维修、维护保养调整和使用过程中不得任意改变电路，以免安全装置失效。

第六十二条 起重机应当由专用馈电线供电。起重机专用馈电线进线端应当设置总断路器，总断路器的出线端不应当连接与起重机无关的其他设备。

第六十三条 起重机上应当设总线路接触器，能够分断所有机构的动力回路或者控制回路。起重机已经设置总机构的空气开关时，可不设置总线路接触器。

第六十四条 使用悬挂式控制装置时，起重机的控制回路电压应当不超过50V安全电压。

第六十五条 起重机的金属结构以及所有电器设备的外壳、管槽，电缆金属外皮和变压器低压侧均应当具有可靠的接地。检修时也应当保持接地良好。

第六十六条 控制器应当操作灵活，有较小的操作力。档位应当清楚，零位手感良好，工作可靠。

第六十七条

以电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机应当采用遥

控、非跟随式等远离热源的操纵方式。

第六十八条 对吊运熔融和炽热金属的起重机，在热辐射强烈的地方，对电气设备应当采取防护措施。

第六十九条 对于用电动葫芦作为起升机构的额定起重量大于10t起重机，不允许吊运熔融金属。

第七十条 防爆起重机电气设备元件的选用应当符合相应防爆级别的规定。

第八章 生产工艺

第七十一条

起重机的生产应当制定工艺文件或者作业指导书，并且配备相应的生产设备和工艺装备。

第七十二条 主要受力构件的焊接应当符合相关焊接标准的要求，施焊前制定焊接工艺文件。有下列情况之一者，应当进行焊接工艺评定：

(一)首次使用的材料；(二)首次执行的焊接工艺；(三)焊接质量经常出现问题。

第七十三条 焊接主要受力构件的焊接人员，必须取得特种设备作业人员证后，方可从事批准范围内的焊接工作。

第七十四条 起重机的焊缝应当符合以下要求：

(一)所有焊缝表面不允许有焊瘤、裂纹、夹渣、未熔合等缺陷；

(二)主梁、吊具横梁的受拉区对接焊缝应当由具有相应资格的人员进行100％无损探伤，射线探伤不低于GB/T 3323《钢溶化焊对接接头射线照相和质量分等》中规定的Ⅱ级，超声波探伤不低于JB/T10559《起重机械无损检测 钢焊缝超声检测》中的Ⅰ级。

第七十五条 采用螺栓连接，应当有有效的防松措施。高强度螺栓连接应当符合JGJ 82《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工以及验收规程》的相应要求。

第七十六条 生产单位应当建立自检制度，按照图纸、工艺和有关安全技术规范和标准编制检验规程（或者作业指导书、检验大纲），并且按照检验规程进

行检验，确保生产质量。检验记录应当存档保存。

第七十七条 制造过程中检验至少包括以下内容：(一)材料和外购、外协件的进厂检验；(二)零部件加工制造过程中的检验；(三)部件组装过程中的检验；(四)产品组装后的出厂检验。

第七十八条

施工过程中检验至少包括以下内容：：(一)轨道检验；(二)开箱检查；(三)桥架尺寸检查；(四)安全保护装置检查；(五)电气保护检查；(六)运行试验；(七)载荷试验；(八)其它检查或者试验。

第九章 使 用

第七十九条 使用单位必须购置、使用取得起重机制造许可证并且经过型式试验的产品。

第八十条 起重机的使用单位至少应当建立和健全以下各种使用规章制度：(一)安全技术操作规程；(二)定期检查制度；(三)交接班制度(四)维护保养制度；(五)设备档案制度；(六)人员培训制度。

第八十一条 起重机的使用单位应当根据情况设置特种设备安全管理机构或者配备专（兼）职的安全管理人员。起重机的操作人员以及其安全管理人员(以

下统称特种设备作业人员)，应当按照国家有关规定，经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得特种设备作业人员证书后，方可从事相应的作业或者管理工作。

第八十二条

起重机在投入使用前或者投入使用后30日内，使用单位应当向所在地的质量技术监督部门登记。登记标志应当置于或者附着于起重机的显著位置。

第八十三条 使用单位应当按照起重机说明书的要求正确使用起重机。第八十四条

起重机使用之前应当对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现异常时，应当在操作之前排除，并作好相应记录。

第八十五条

使用单位应当对在用起重机进行经常性（日常）维护保养，并定期自行检查。自行检查的内容包括例行检查和全面检查，必要时通过试验验证。

使用单位应当根据设备工作的繁重程度和环境条件的恶劣程度，确定检查周期。但是，每月至少进行一次例行检查（吊运熔融金属的起重机每天都应当由巡检人员进行例行检查），每年至少进行一次全面检查，并做出记录。进行自检和日常维护保养发现异常情况时，应当及时进行处理。

第八十六条

在用起重机例行检查一般包括以下内容：(一)起重机正常工作的技术性能；(二)所有的安全保护、防护装置；

(三)电气线路、液压或者气动的有关部件的泄漏情况及工作性能；(四)吊钩、吊钩螺母及防松装置；(五)制动器性能及其零件的磨损情况；(六)钢丝绳磨损和尾端的固定情况；(七)链条的磨损、变形、伸长情况；(八)捆绑、吊挂链和钢丝绳及辅具情况。

第八十七条

在用起重机全面检查一般包括以下内容：(一)例行检查的内容；

(二)金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况；(三)主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；(四)指示装置的可靠性和精度；(五)动力系统和控制器等。

第八十八条 使用单位应当建立起重机安全技术档案。安全技术档案至少包括以下内容：

(一)产品出厂文件

(二)定期检验报告和定期自行检查的记录；(三)日常使用状况记录；(四)日常维护保养记录；(五)运行故障和事故记录；(六)使用登记证明。

第八十九条 使用单位在起重机安全检验合格有效期届满前1个月内向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。

未经定期检验或者检验不合格的起重机，不得使用。

第九十条 存在严重事故隐患，已无改造、维修价值的起重机，使用单位应当以及时予以报废，并向原登记的质量技术监督部门办理注销手续。第九十一条

使用单位应当制定起重机的事故应急措施和救援预案。起重机的安全管理人员应当对设备使用状况进行经常性检查，发现问题应当立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用并且及时报告本单位有关负责人。

第九十二条

起重机作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素时，应当立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告。

第九十三条 起重机出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。停止使用1年以上（含1年）的起重机，再次使用前，应当进行全面检查。

第十章 检验检测

第九十四条 起重机的检验检测包括型式试验、监督检验、定期检验。第九十五条

从事型式试验、监督检验、定期检验的起重机检验检测机构和人员，应当经过国家质检总局核准并且取得相应的检验资格后，方可从事检验检测工作。

起重机型式试验、监督检验、定期检验按照国家质检总局颁发的有关安全技

术规范执行。

第九十六条 起重机产品凡属下列情况之一者，应当进行型式试验：(一)首台投入生产的；

(二)产品停产1年后重新投产或转厂生产的；

(三)主要结构、材料、关键工艺、重要工作机构、安全保护装置有较大改变，影响产品安全性能的；

(四)国家质检总局提出型式试验要求的。

第九十七条 起重机型式试验至少应当包括以下内容：(一)技术文件审查；(二)样机检查；

(三)样机装配质量和主要尺寸检查；

(四)性能试验（空载试验、动载试验、静载试验）；(五)安全保护装置试验；

(六)防爆性能试验；(七)连续作业试验；(八)钢结构强度试验。

第九十八条

起重机制造过程监督检验包括以下内容：(一)设计制造技术文件审查；(二)材料、配套件、外协件质量检验；(三)主要受力构件质量检验；(四)出厂检验和出厂技术文件审查；(五)质量管理体系检查。

第九十七条

起重机有下列情况之一者，应当进行监督检验：(一)施工后拟投入使用的；

(二)遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的；(三)停止使用一年以上（含一年）再次使用的。第九十八条 起重机施工监督检验包括以下内容：(一)设备选型确认；(二)出厂文件审查；(三)施工资格证件确认；

(四)施工工艺文件审查；(五)现场施工的条件检查；(六)安装前设备部件检查；(七)金属结构安装检验；(八)电气设备安装检验；(九)安全防护装置检验；(十)整机试验；

(十一)质量管理体系运行情况检查。

第九十九条 在用起重机应当进行定期检验，定期检验周期最长为2年。定期检验至少包括以下内容：

(一)技术文件检查；

(二)作业环境和起重机械外观检查；(三)金属结构检查；(四)轨道的测量与检查；(五)主要零部件检查；(六)电气和控制系统检查；(七)安全保护装置检查；(八)运行试验；(九)其他。

第一百条 检验检测机构和人员对所出具的检验检测结果负责。

第十一章 附 则

第一百零一条

本规程由国家质量监督检验总局负责解释。

第一百零二条 桥式起重机的主要受力构件是指主梁、端梁、小车架、吊具横梁。

第三篇：报废标准

设备报废标准

设备经长期运行使用、老化，不断磨损，生产效率及安全性可靠性在不断下降，对这些设备就应进行报废处理。

一、只要满足下列情况之一者，就可以办理设备报废。

1、经长期使用或发生重大、特大事故，基础件已严重损坏，修理后其技术性能也不能达到生产工艺要求的;

2、设备老化，技术性能落后，耗能高(超过定额标准20%以上)，效率低，经济效益差的;

3、机型已淘汰，性能低劣，又不能降级使用的;

4、维修费用过高(一次大修超过原值50%以上)，继续使用经济上不合算的;

5、主要零、部件无法补充而长期失修的;

6、严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的。

设备报废后，要认真处理残体，回收残值。对于危险性和危险性大的设备，如锅炉、压力容器、起重设备等，除按一般报废程序办理外，还需办理报废申报与注销手续。

经检验评定判废申报手续。经检验评定判废的设备，由检验单位出具书面报告，同时报送该设备使用登记的安全监察机构。设备报废后，使用部位应将该设备使用证、使用登记表、检验报告及时向原使用登记的安全监察机构办理报废注销手续。原使用登记的监察机构确认后，在上述文件上加盖报废和注销标记，并收回设备的使用证和注册铭牌。应及时销毁报废设备，防止流失而给社会构成事故隐患。

二、设备报废更新的原则：

1、经过预测大修后，技术性能不能满足工艺要求和保证产品质量的；

2、事故造成设备严重损坏、无修复使用价值的；

3、经大修后虽能恢复技术性能，但不如更新经济的；

4、已超过规定使用年限的，其技术性能已达不到国家规定范围和规程要求，危及安全的；

5、技术性能差、能耗高、效率低、经济效益差的；

6、严重污染环境、危害人身健康、修理改造后仍不能达标的；

7、国家或有关部门规定淘汰的设备。

三、设备报废批准后，报废设备的处理按公司有关规定办理，从固定资产帐和设备台帐中注销。报废设备所取得的残值交回财务部，有关报废资料由设备租赁站建档保存。

四、设备的闲置与封存

1、对已不适应公司生产要求的设备列为“闲置设置”，填写《设备封存（启用）申请表》，经生产副总审核，报总经理审批后封存。对于在库封存的设备，由租赁站负责维护、保管，但其维护成本和折旧不计入租赁站管理成本。

2、对于封存设备的启用，应先填写《设备封存（启用）申请表》，经生产副总审核，总经理批准后方可启用。其使用成本及折旧费用计入租赁站管理成本。

第四篇：设备报废及其标准

附件：

仪器设备报废工作程序

一、确定可以申请报废的设备

1、技术性能落后

是指该设备的技术性能已经远远落后当今技术发展所要求的性能或已被新技术所取代完全无法再使用的设备；

2、超过使用年限

是指该设备已经超过了有关部门颁布的规定使用年限，无法继续使用的。

根据教育部指定资产管理软件之一“北化仪器设备管理系统”中设定标准，我院设备报废年限为：

电子计算机 5年 通用测试仪器及仪器仪表类设备 10年 电子测量仪器、通信仪器设备类 15年 机电设备 20年

3、无修复使用价值

是指该设备损坏后无法修复或修复成本很高无修复价值；

凡是满足上述三项条件任何一项的可申请报废。

二、设备报废手续办理 报废手续的办理程序如下：

报废申请 —— 技术鉴定 —— 审批 —— 设备回收 报废申请：到学院网站教学部页面下载《设备报废申请表》并按要求填写。

技术鉴定：按仪器价格组织相关人员进行设备报废技术鉴定，并在申请表中签署鉴定意见。

审批：由学院清产核资工作小组组织专家审核，报院清产核资领导小组审批

设备回收：已报废的设备要送到教学部设备管理办公室指定地点回收。

三、设备报废申请表的填写

1、办理单台件（少量）设备报废只填写申请表即可；

2、办理多台件（批量）设备报废除了填写表之外，还需填写详细书面专门报告，与《设备报废申请表》一起上报审批。3、10万元以上设备报废必须一件一表一报告，不能按批量表一起上报审批。

《设备报废申请表》的填写： 《设备报废申请表》 —— 一式三份

使用单位 —— x x 系x x 实验室，xx部，xx室 类别 —— 设备管理帐中该类设备的编号；如不清楚，可空缺不填。

资产编号 —— 设备管理帐中该件设备的编号；按设备标签上如实填写，如标签不清或脱落应从设备帐中查实后填写，否则无法报废。

报废原因分类 —— 从“技术性能落后”、“超过使用年限”、“无修复使用价值”三项中择一填写。

名称、型号规格、出厂日期 —— 按设备管理帐中记录填写。

单位 —— “台”、“套”、“件”选其一填写。数量 —— 申请报废设备的台、件数。原值 —— 单价或批量总价。

已用年限 —— 该设备使用过的年头数。存放地点 —— 该设备目前所在地点；

报废主要原因 —— 此栏应对报废主要原因做一简单叙述。

技术鉴定意见 —— 此栏应由设备负责人或使用人签署鉴定意见。

系、部、室审批意见 —— 此栏应由该单位的主要负责人签字，并加盖单位公章方可生效。

学院审批意见 —— 此栏由院清产核资领导小组负责人填写。

批量报废表填写时注意事项：

1、类别、资产编号、名称、规格型号、出厂日期等项目填写。

2、“报废原因分类”选主要原因填写；“原值”填写这批设备的总值；使用年限部分可空缺。

3、未有明确指出的仍按原要求填写。

四、报废设备的处理

1、按照学校仪器设备的管理规定，报废后的仪器设备一律由学院统一回收后再进行处理。未经学院设备管理部门同意，各单位不得把报废的设备自行变卖、送人、丢弃等。

2、对于有些超过使用年限的设备，报废后可以用于实验或作为教具、配件使用的，需提出申请，经过批准后可以留在原单位继续使用。

3、报废设备回收办法：

（1）教学部设备管理办公室负责完成报废设备的回收工作，各单位在报废设备回收过程中应积极予以配合。

（2）申报单位接到通知后，应将报废设备送到指定地点，送交的报废设备应保持主体完整或主要部件齐全。

（3）报废设备回收后，申报单位可收到一份已获批准的报废设备申请表，作为该设备的报废凭证。

二00七年十一月二十八日

第五篇：钢丝绳报废标准

钢丝绳报废标准

一、断丝的性质和数量

起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。

二、绳端断丝

当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。

三、断丝的局部聚集

如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。

四、断丝的增加率

在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

五、绳股断裂

如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

六、由于绳芯损坏而引起的绳径减小

当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。

微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏，则该钢丝绳就应报废。

七、弹性减小

在某些情况下(通常与工作环境有关)，钢丝绳的弹性会显著减小，若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的，如检验人员有任何怀疑，则应征询钢丝绳专家的意见。然而，弹性减小通常伴随下述现象：

1.绳径减小； 2.钢丝绳捻距伸长；

3.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙； 4.绳股凹处出现细微的褐色粉末；

5.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。

八、外部及内部磨损 产生磨损的两种情况： 1.内部磨损及压坑

这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。

2.外部磨损

钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。

润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。

磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40％时，钢丝绳应报废。

当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。

九、变形

钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。

钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种： 1.波浪形 波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。

出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。

式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。2.笼状畸变

这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

3.绳股挤出

这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。4.钢丝挤出

此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。

5.绳径局部增大

钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀)，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。

十、钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到原来钢丝直径的40%及以上者应报废。

十一、扭结或弯折

扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。严重扭结的钢丝绳应立即报废。

弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度永久变形。这种变形的钢丝绳应立即报废。

十二、钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者应报废。

十三、热或电弧的灼伤

钢丝绳经受了特殊热力的作用，其外表出现可资识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。

◆钢丝绳端部卡绳卡规定

钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板要在钢丝绳主要受力的一边，不得正反交叉设置，绳卡间距不得小于钢丝绳直径的6倍，绳卡数量应符合有关规定。

◆为什么不允许使用自己插编的钢丝绳套? 1.正规吊装索具生产厂家生产的铝合金轧制和插编钢丝绳套,出厂前都要经过拉力检验。同批次生产的钢丝绳套必须抽样进行最小破断拉力检验。

钢丝绳套拉力检验方法：沿绳轴线方向施加2倍的钢丝绳额定载荷，无异常方可出厂。

相同型号、规格插编钢丝绳套的额定载荷是铝合金轧制钢丝绳套的0.7倍。

2.自己插编的钢丝绳套首先破坏了钢丝绳的结构，其次去掉了油棉芯（油棉芯对钢丝绳起着防止钢丝生锈腐蚀，减小钢丝之间、钢丝绳与滑轮之间的摩擦力的作用，对延长使用寿命十分有益）。

自己插编的钢丝绳套没有经过拉力检验，额定载荷没有依据，既承载力没有保障。

◆为什么不允许钢丝绳打死结？

在以往施工过程中，由于个别设备没有吊装点而采用直接将钢丝绳打结捆绑在设备上，或有的钢丝绳上由于操作不注意而打上死结，这虽然是个别现象，但后果却是十分严重的。钢丝绳由于其结构的特性，各股之间因打结后受力不均，抗拉强度大为减低，非常容易引起钢丝绳在打死结处破断。

参考文献：GB 5972-86 《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》

安质部

二〇〇六年三月二十四日