车辆报废标准97

第一篇：车辆报废标准97

关于发布《汽车报废标准》的通知

国家经济贸易委员会、国家计划委员会、国内贸易部、机械工业部、公安部、国家环境保护局、文件国经贸经[1997]456号

随着国民经济的发展，我国汽车保有量迅速增大，1986年制订的《汽车报 废标准》已不适应汽车生产和交通运输发展以及交通安全、节能、环保等措施。经国务院领导同志同意，现将修订后的《汽车报废标准》印发你们，请遵照执行。一九九七年七月十五日汽车报废标准（1997年修订）凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：

一、轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型 客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里；

二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车 及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年；

三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；

四、车型淘汰，已无配件来源的；

五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；

六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定 的汽车排放标准的。

除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述使用 年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格 检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限 的一半。对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用 和检验情况，再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增 加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

八、本标准自发布之日起施行。在本标准发布前已达到本标准规定报废条件 的车辆，允许在本标准发布后12个月之内报废。本标准由全国汽车更新领导小 组办公室负责解释。

第二篇：车辆装备退役、报废标准

车辆装备退役、报废标准

由于使用、储存年久，性能下降，型号、技术落后，或者因其他原因不宜继续服役的，经申报批准后可以作退役处理。车辆失去使用和修复价值或者无法修复的，经申报批准后可以作报废处理。

一、符合下列条件之一的，可以申请退役：

1、车辆服役年限和行驶里程符合国家规定的有关标准。

2、经技术鉴定，符合以下条件之一：（1）发动机输出功率指标下降超过30%；（2）油耗指标上升超过40%；（3）最高车速指标下降超过30%；（4）直接档加速时间指标增加超过30%；（5）排放污染物指标超过国家规定标准。

3、大修次数超过3次（每中修5次或者小修50次相当于大修一次）以上或者一次性修理费用超过该车型出厂价30%以上。

4、特种车辆主要功能丧失，无法修复或者无修复价值。

5、型号、技术落后，不能满足使用要求，不宜继续装备部队使用的。

6、总部指定或者其他原因不宜继续服役的。

二、符合下列条件之一的，可以作报废处理：

1、符合退役技术条件，经修理和调整仍不符合国家安全技术标准要求，无法继续使用的。

2、因事故、战损、自然灾害等原因造成严重损坏，车辆发动机、车架（或者承载式车身）、变速器总成、车桥总成、转向系统、悬架系统中3个（含）以上总成需要更换，或者一次性修理费用超过该型车现出厂价40%以上。

3、符合退役技术条件，属淘汰车型或者已停止生产10年（含）以上，或者车辆已无配件来源。

第三篇：车辆报废标准

车辆报废标准(有些地方有自己的特殊标准，请查询当地部门)

国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2001]1202号）和国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、国内贸易部、机械工业部、公安部、国家环境保护局关于《汽车报废标准》的通知（国经贸资 [1997]4562号）及国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局关于《农用运输车报废标准》（国经贸资源[2001]234号）规定：

凡在我国镜内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废

一、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。

二、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。

三、上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验。检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年。

四、营运车辆转为非营运车辆或非营运车辆转为营运车辆，一律按营运车辆的规定报废。

五、轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行程30万公里，重、中型载货汽车（含越野型）累计行程40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行程50万公里，其他车辆累计行驶45万公里；

六、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年；

七、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；

八、车型淘汰，已无配件来源的；

九、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；

十、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术要求的；

十一、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

十二、三轮农用运输车和装配单缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限达6年的；

十三、装配多缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限达9年的；

十四、装配多缸柴油机的四轮农用运输车，累计行驶里程达25万公里的；

十五、对延长使用年限的车辆，应当按照公安交通管理部门和环境保护部门的规定，增加检验次数。一个检验周期内连续三次检验不符合要求的，农用运输车一个检验周期内连续两次检验不符合要求的，应注销登记，不允许再上路行驶。

除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，可延缓报废，但延长期不得超过本标准规定使用年限的一半。达到报废年限或者累计行使里程的农用运输车，依据国家机动车安全、污染物排放有关标准检验合格的，可以适当延长使用年限，但最长不得超过3年。对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废

第四篇：车辆报废标准-辽宁

车辆报废标准调整

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

6、没有调整的内容和其它类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行到年限可继续用 机动车如何延缓报废？

如果机动车使用年限到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。

那么，怎样办理机动车延缓报废手续呢？一般来说有三个步骤。

第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：A、《XX省机动车延缓报废申请审批表》原件，如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

第三步，车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

第五篇：汽车以旧换新报废车辆补贴标准

汽车以旧换新补贴范围和标准

车主在2009年6月1日至2010年5月31日期间报废以下车辆并换购新车可在2009年10月13日至2010年6月30日期间到成都市政务中心窗口领取补贴：

一、报废老旧汽车换购新车（不含三轮汽车、低速货车）补贴标准：

1、使用不到12年的中型货车，每辆补贴6000元；

2、使用不到12年的轻型货车，每辆补贴5000元；

3、使用不到8年的微型货车，每辆补贴4000元；

4、使用不到8年的中型出租客车，每辆补贴5000元；

5、使用不到12年的中型客车，每辆补贴5000元。

二、报废“黄标车”符合“汽车报废标准规定使用年限”的补贴标准：

1、重型货车，每辆补贴6000元；

2、中型货车，每辆补贴6000元

3、轻型货车，每辆补贴5000元；

4、微型货车，每辆补贴4000元；

5、大型客车，每辆补贴6000元；

6、中型客车，每辆补贴5000元；

7、小型客车（不含轿车），每辆补贴4000元；

8、微型客车（不含轿车），每辆补贴3000元；

9、轿车，每辆补贴6000元；

10、专项作业车，每辆补贴6000元。

注：购买1.6升以下减半征收购置税的不再享受补贴。