暖通导论论文

第一篇：暖通导论论文

对建筑环境与设备工程的认识

班级：

姓名：

学号：

“建筑环境与设备工程专业”是设计组建建筑中的燃气、电气、给排水、和空调消防等工程及其应用使用，以及利用各种设备及方式对建筑系统中的冷热环境、热湿环境、空气品质、光环境和声环境等环境质量进行控制，从而达到保护环境、节约能源、合理利用、创造低能耗的建筑设备系统的目的的专业。

一、我国建筑环境与设备工程专业的现状

建筑环境与设备工程专业是1998年教育部新制定的招生目录中的新组建专业，由原来的供热供燃气通风空调工程专业和燃气输配专业合并重组而成。清华大学、同济大学是首批设立该专业的著名院校，早在1953年，这两所大学就开始招收四年制本科生。同济大学是在1952年曾有过一届建筑设备专科，学制两年在建筑系，是暖通专业的雏形，在50年代同济大学就开始招收研究生。早期该专业清华大学为暖通空调工程专业，隶属于土木系，后调整到热能系，同济大学原名为供热供燃气及通风专业，是因为学习前苏联教育体制开办最早的一个专业，也是热能工程系中成立最早的支柱专业。在初期有一些影响的院校还有清华大学、同济大学、天津大学、湖南大学、重庆建大、西安建大和太原工大（俗称老八校）等。

我国现在的培养目标是，培养适应我国社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，基础扎实、知识面宽、素质高、能力强、有创新意识的建筑环境与设备工程专业高级技术人才。能够从事工业与民用建筑环境控制技术领域的工作，具有暖通空调、燃气供应、建筑给排水等公共设施系统、建筑热能供应系统的设计、施工安装、调试运行能力、具有制定建筑自动化系统方案的能力，并具有初步的应用研究与开发能力。中国的建筑环境与设备工程还需进一步发展。二．该专业在当今社会的发展意义

新世纪里，健康、能源、环境已成为倍受人类关注的三大主题，建筑环境与设备专业和这三个方面有着密切的关系。在环保意识不断增强的明天，本专业有着重要的研究和应用前景。1.随人类的进步而发展，更好的满足人来需求

人类社会的进步，改变着传统生产过程，如农业、冶金、制造已经提出了更好的环境要求；新的生产领域如计算机、信息、航天、生物工程等要求的生产环境更是前所未有的。每一个人类社会的新进步都推动着建筑环境与设备工程专业拓宽领域，研究新问题，发展新技术，建设新的建筑环境控制工程。

人类初创建筑是为了躲避自然环境中的灾难，获得一个安全的休息环境。人们很快发现，在自己可以调控的建筑环境中，人类的许多活动都可以获得更好的效果和更大的收益。从生活起居、学习研究、社会娱乐、工作生产、体育锻炼乃至战争行为，越来越多的人类活动从自然环境转移到了建筑环境中，人类在建筑环境中的时间越来越长，大多数当代城市人，其一生中90%的时间是在城市环境中度过的。按照人类活动的要求，调控建筑环境是建筑环境与设备工程专业的基本任务。建筑环境质量直接影响人类的生存与发展，建筑从仅能容纳一个人或仅有几个人的窝棚，到一群建筑构成城市，再到一栋大厦就是一座城市，房屋建筑的发展是惊人的。人类在建筑内的活动规模扩大，活动类型增多，使建筑体量空前增加，内部空间及相互间的关系多变，服务设备系统复杂，使建筑环境的安全问题突出。本专业的责任重大、意义重大。

2.通过建环，保护大自然：绿色环保建筑

我认为发展建筑设施与设备工程这个专业的意义不仅在于这一专业可以更好地满足人类需求，让我们在生产上提高生产率，在生活和工作中享受到更加舒适宜人的环境。它更深层次的意义在于利用这一专业更有效地减少对环境的破坏，保护我们赖以生存的大自然。

必须正视建筑环境与设备工程的不足，建筑环境与设备工程在为人类生存和发展提供需要的建筑环境的同时，也大量消耗了人类赖以生存和发展的能源，并产生温室效应和对大气环境有负面影响的有害气体。建筑能耗已占社会总能耗的1/3左右。在全球能源紧缺、地球温室效应日渐显著的严峻形势下。提高建筑环境与设备工程的能源利用效率、减少二氧化碳排放是一个重大课题。

建筑节能设计是“绿色建筑之母”。节能重点在于降低民用建筑使用的总能耗，充分考虑自然通风和天然采光，减少空调使用和照明。通过建筑外围护结构设计和采用高效保温材料、复合墙体与屋面以及密封性良好的多层窗，减少建筑运行能耗，并注意施工的品质及气密性。绿色环保建筑的概念是为适应“可持续发展”这一当前人类所面临的课题而提出的。地球上的资源是有限的，而人类的消耗太大，人类不得不面对资源更加匮乏的境地。怎样节约资源，为后代留下足够的生存空间，有两点考虑：一是建筑材料；二是造出来的房子自身消耗的能源要少。从绿色环保建筑的趋势看，一般认为，无毒、无害、无污染的建材和饰材将是市场消费的热点，其中室内装饰材料要求更高，绿色观念更强。具体要求是：绿色墙材，如草墙纸，丝绸墙布等；绿色地材，如环保地毯、保健地板等；绿色板材，如环保型石膏板，在冷热水中浸泡48ｈ不变形、不污染；绿色照明，通过科学设计，形成新型照明环境；绿色家俱，要求自然简单，保持原有木质花纹色彩，避免油漆污染。

现在，世界各国已经兴起一股绿色环保建筑的热潮。我国也已非常重视生态、环保建筑的开发与建设。如上海建筑科学研究院正在加紧建设我国首幢生态办公楼，它充分利用太阳能、地热等再生能源，安装太阳能热水系统、太阳能空调，收集雨水再利用，全方位采取节能降耗技术，综合能耗为普通建筑的四分之一，再生能源利用率占建筑使用能耗的20％，室内环境优质，再生建材资源利用率60％。三．对各设备系统简要归纳分析 1.暖通空调

供暖，是为了创造适宜的生活或工作条件，用人工的方法，保持一定的室内温度的技术。整个系统由热源、热媒输配和散热设备三个部分组成。按组成部分的相互位置关系，可分为局部供暖系统和集中供暖。而按照供暖媒介，可分为热水供暖和蒸汽供暖。通风，是为了保持室内的空气环境满足卫生标准和生产工艺的要求，报室内被污染的空气直接或经过净化后排至室外，同时将室外新鲜空气或经过净化后的能够其补充进来。它包括自然通风和机械通风。而空气调节，是为了满足生活、生产奥求，改善劳动卫生条件，用人工的方法使室内空气温度、湿度、纯净度和气流速度达到一定要求的技术。它包括制冷、保湿、加热和过滤净化。2.燃气工程

说到燃气工程，首先得说说燃气。燃气是一切可以燃烧的气体的总称。如常见的氢气、一氧化碳、甲烷和硫化氢等等。它的用途很广：作为燃料，在生活方面，它用于烧水、做饭、取暖、空调等；在工业方面，它用于烧锅炉、热处理、工业采暖、废物处理、陶瓷器干燥与焙烧、玻璃和塑料加工等，还可作为汽车和各种机动车的燃料，可用于发生惰性气体或保护性气体，同时还是宝贵的化工原料，可支取多种化工产品；在商业方面，它用于多种食品的烹调、冷冻以及许多气雾剂的载体。

而燃气工程，就是开发利用各种天然及人工燃气，以起到合理利用能源、提高能源利用效率及保护环境的目的的能源工程。3.建筑给排水

建筑内部给水系统是将城镇给水管网或自备水源给水管网的水引入室内，经配水管送至生活、生产和消防用水设备，并班组各用水点对水量、水压和水质要求的冷水供应系统。按照给水系统的用途可分为：生活给水；生产给水；消防给水和联合给水。常见的给水方式：直接给水；以水箱给水；以水泵给水；水箱水泵联合给水；水压给水；分区给水；分质给水。

建筑内部排水系统的任务是把生活和生产过程中所产生的污、废水及房屋顶的雨、雪水，用经济合理的方式迅速排到室外，防止室外排水管道中有毒或有害气体进入室内，为室外污水的处理和综合利用提供条件。可分为生活排水系统，工业废水排水系统和屋面雨水排除系统。4.建筑消防

建筑消防，顾名思义，是利用各种消防设备和器材及相关消防措施，达到火灾消防预防，火灾事故扑救的目的的系统。它分为室内消防给水，建筑防排烟和火灾报警及联动装置。建筑消防是建筑设备较为重要的方面，是充分保障人员生命安全和财产的必要措施。而室内消防给水包括室内消火栓给水系统，自动喷水灭火系统和其它系统（如干粉灭火系统，泡沫灭火系统和二氧化碳灭火系统等）。防排烟则是利用多种设备管道系统，将对人体有害的烟尘等排放到室外或进行净化处理，以达到保护人员健康及生命的目的。四．关于就业

本专业主要培养从事室内环境设备系统和建筑公共设施设计、安装调试、运行管理及国民经济各部门所需的特殊环境开发的高级工程技术人才。本科毕业生具有暖通、空调、燃气供应、建筑给排水等公共系统，建筑热能供应系统的设计、安装、调试运行能力。毕业生去向主要有设计研究院、房地产公司、物业管理公司、产品制造及营销公司、工程技术与管理、高新技术产品和科研部门、高等院校等。随着电子、医药对洁净技术要求较高的有关行业的发展，对本专业毕业生的需求正在日益增加。五．学习打算

学习本专业我们都应该注意一下几点：

1.在学习过程中我意识到在以后的学习当中应该要重视理论联系实践。将所学的只是运用到身边的生活中以及用自己所学的知识能够认识分辨理解实际当中的相关设备及管道。

2.放眼当今，展望未来，环保的喊声也越来越响。而我国的总能耗中，有1/3是建筑能耗，而在现有建筑中，95%多是高能耗建筑。可见建筑节能的重要性与紧迫性。因此在接下来的学习当中，要努力打好基础，为以后所要承担的节能环保任务做好储备。

第二篇：通工导论论文

通信工程导论论文

一、通信工程的研究对象与信息社会中的地位。

1、通信工程的研究对象：

通信工程(也作信息工程，电信工程，旧称远距离通信工程、弱电工程)是电子工程的一个重要分支，同时也是其中一个基础学科。该学科关注的是通信过程中的信息传输和信号处理的原理和应用。

通信工程研究的是，以电磁波、声波或光波的形式把信息通过电脉冲，从发送端(信源)传输到一个或多个接受端(信宿)。接受端能否正确辨认信息，取决于传输中的损耗高低。信号处理是通信工程中一个重要环节，其包括过滤，编码和解码等。

通信工程所关注的频段涉及甚广。低频段，亦即低赫兹，关心的是技术声学或低频技术。高频段中关注的范围从微波或雷达系统到可见光的激光或镭射系统。微波到可见光中间的频段几乎都是通信工程的研究对象。除此之外，通信过程中所应用的媒介和技术，包括通信系统在陆上、水下、空中和宇宙空间中的应用，也是相当丰富的。

2、通信工程在信息社会中的地位：

在现代社会，经济高速发展，社会日益前进，广阔的经济前景离不开通信的发展。近几十年，全球通信迅猛发展，走在时代前沿。目前，现代通信已由原先单纯的信息传递功能逐步深入到对信息进行综合处理，如信息的获取、传递、加工等各个领域。特别是随着通信技术的迅速发展，如卫星通信、光纤通信、数字程控交换技术等的不断进步，以及卫星电视广播网、分组交换网、用户电话网、国际互联网络等通信网的建设，通信作为社会发展的基础设施和发展经济的基本要素，越来越受到世界各国的高度重视和大力发展。

在现代社会，通讯技术起到了关键作用。科学技术是第一生产力，既然是生产力，就会对社会的方方面面有决定作用。当然在强调技术对社会的决定作用时，不能片面地夸大技术的作用。技术不能简单的、直接的、唯一的决定社会生活。技术是整个社会大系统的组成部分，与社会的经济、政治、文化和社

会生活紧密相关。特别是当今的高技术，它对社会经济、对社会生活质量、对社会关系的改变、对社会政治和社会文化，都有其决定性的作用和影响。马克思把科学技术首先看成是历史的有力杠杆，看成最高意义上的革命。他在评价近代技术的社会作用时说，蒸汽、电力和纺织机甚至是比巴尔贝斯、拉斯拜尔和布朗基诸位公民，更危险万分的革命家。列宁对科学技术的社会作用也给予了极高的评价，在他看来，技术进步“也是其他一切进步的动力，前进的动因”。

而通信技术在对社会发展及社会生活的方面，也存在着巨大作用。通信技术作为信息技术的重要组成部分，共同使人类进入了虚拟时代、数字时代。虚拟，就其本身来说，是数字化方式的构成，它是人类中介系统的革命。虚拟性激发了人们创造能力的巨大发展。通信技术的进步还改变了人们的某些生活方式。比如：过去人们要上邮局寄信，现在在家发个E-mail就行了；过去老师给学生面对面讲课，现在借助光纤通信技术，远程教育成为可能，这使得有更多的人能够接受到良好的教育。还有家庭办公、远程医疗、网络购物等原来看起来不可思议的事，现在借助于高性能的通信网和计算机都已经实现。当然现代通信技术对原有的社会秩序和文化也造成了一些冲击。

通信技术不仅在社会与生活中，起到了促进发展，提高人民生活质量的作用，在经济方面，由于新技术的使用，运营商不仅提高了服务质量，同时还开发出了如数据业务、视频业务、短信业务等新服务品种，多方面的满足消费者需要。也使得制造成本、维护成本下降，低廉的价格吸引到了更大的消费群，消费的总量在上升。在政治方面，一个综合实力强的资本主义大国又往往以先进技术为筹码，科技实力强，经济发展的速度就快，从而就可以提高一个国家的国际地位。

此外，通信技术的发展与应用还可以（1）节约能源消耗，提高信息资源的共享性。例如，利用电话、传真、电子邮件等通信手段替代出差联系业务，可节约交通能源40-50%，相当于节省石油总耗量的7%，还可减少大气污染和噪音污染。而且人们通过终端设备可以方便地存取异地计算机中心的数据、图像、声音等信息。这不仅减少了不必要的数据重复输入和保管工作，提高了信息流通的速度，发挥了信息的应有价值。而且，可以使人们共享网络中信息资源，迅速获得有用的信息，赢得时间和机会。（2）利用远程教学，推动国际间文化交流。例如，以通信卫星为核心的远程教学方式，不仅克服了传统学校教育的局限，解决了全日制小学、中学直到大学都不好解决的扫盲教育、成人教

育、职业教育和终身教育等问题；并可以实施开放式教育，扩大教育面，大力开发人力资源。

二．国内外通信专业发展的历史与现状

1、专业发展历史：

我国通信工作专业的前身是电机系和电机工程专业。北京交通大学是中国电子信息教育的发祥地。1909年北京交通大学（国立交通大学北京学校）首开“无线电”科，开创了中国培养通信人才的先河，后来又成立了电信系，这里走出了简水生院士等一大批知名学者。上海交通大学于1917年在电机工程专业内设立“无线电门”，此后，于1921年设立“有线通信与无线通信门”。1952年院系调整后，成立了“电信系”。清华大学于1934年在电机系设立电讯组。1952年，清华大学、北京大学两校电机系的电讯组合并后成立了清华大学无线电工程系。这可以说是通信工程专业的类型。这一时期较有影响的人物如清华大学的任之慕、朱兰成、章名涛、叶楷、范绪筠、张钟俊等教授。

建国初期，各有关学校分别在原有的电信工程、电机工程、无线电电子学专业的基础上，为现代通信工程技术的人才培养积蓄着雄厚的力量。这一时期分别有张恩虬、王守武、胡汉泉、吴鸿适、王迁等学者活跃在本专业的教学领域。

六七十年代，受“文革”的冲击，通信工程专业的变迁较大。例如清华大学，1969的电子工程系的大部分迁往四川绵阳，成立了清华大学绵阳分校。1978年才迁回北京，恢复为无线电电子学系建制，并为拓宽专业面向，适应科技发展需要，专业设置有所调整，增设了无线电技术与信息系统、物理电子与光电子技术、微电子学共三个大学本科专业。这一时期涌现出一批杰出的学者，如吴佑寿院士，他作为电子学家和电子工程教育家，为我国数字通信领域的开拓者之一，长期从事数字通信与数据传输、数字信号处理与模式识别的研究工作，并早在1958年就成功研制出我国第一部八路脉码调制电话终端设备，1952年成功研制的数传机被用于我国第一颗人造卫星的数据传输。朱高峰院士长期从事电信系统的科研工作。从50年代到70年代，先后参与、主持了大量通信载波传输系统的总体设计与研制工作，取得了制造性成果，当时处于国内领先地位，并接近世界先进水平。特别是负责总体设计的我国第一套中国轴电缆1800路载波通信系统是我国整个载波通信系统的主要组成部分，它可同时传输电话、电报、传真、广播、数据等业务，是当时国外所采用的先进的传输手段之一。他在全国长途自动电话网的建设、网络经营方式、网络运行方式等方面做了大量卓有成效的工作，奠定了电信网络学科的独立地位。

由于信息高速公路的迅速兴起，通信技术在国家经济发展中的地位越来越重要，国家也加大了这方面的投资，各个高校都有此专业设置或者相近的专业课

程，一大批实验室也纷纷走进了大学校园。如上海交通大学的区域光纤网与新型光通信系统国家重点实验室、通信实验室、数字信号处理实验室、电子技术实验室。另外，南京大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、北京理工大学、北京交通大学、中国科学技术大学、东南大学、同济大学、复旦大学等一大批重点院校都为培养本专业的优秀人才做出了重要贡献。

2.现状：

面向新的世纪，通信工程专业将会迎来其发展的广阔天地。随着通信技术应用的日趋广泛，上至太空，下至海底，无不活跃着这一专业的技术人才。现在中国已经加入WTO，这势必会给中国信息产业的发展带来更大的发展空间。而通信工程专业优秀人才的短缺成为我国参与国际间竞争的一个十分不利的因素。因此，在未来若干年，我国势必会更加重视本专业人才的培养，更加重视通信工程专业的教育，提高教育水平

三．本校通信工程专业的特点与要求

特点：

中南大学通信工程专业起源于长沙铁道学院，于1991年开始筹备，1992年建立，1994年开始招生。本专业于2000年获得“通信与信息系统”的硕士学位授予权，2003年获得“信号与信息处理”的硕士学位授予权。经过10多年的建设与发展，已形成了具备一定规模、教学科研人才齐备、教学实验条件相对完整、教学科研管理规范、具有鲜明特色的宽口径专业。2007年成为中南大学重点建设专业。

培养能适应社会主义现代化建设需要的德、智、体、美全面发展的信息与通信工程领域中的高等工程技术人才与技术管理人才。毕业生具有信息传输、交换、通信设备与信息系统的设计、研究和开发、应用、技术管理方面的能力，毕业后，能较快地适应信息产业部门和其它部门对通信技术人才的需求。

中南大学通信工程就业十大国家重点振兴产业对应大学专业揭秘，电子信息科学与技术专业综合了电子科学与技术、计算机科学与技术等相关学科，是个厚基础、宽口径的专业。同学们要学习数学、物理等基础知识，以及电子技术、信号处理技术、微波技术、计算机技术等专业知识；由于该专业实践性较

强，因此同学们还需参加与之相关的科学实验训练和课程设计，练就通盘考虑信息技术应用的本领。

中南大学通信工程就业电子信息科学与技术专业综合性很强，毕业生可在航空航天、电子通信、电视、设备供应等领域施展才华，从事电子信息方面的各项工作。此外，毕业生还可在通信、电子、计算机的各个方向上进一步深造，在宽厚的知识背景下，专注于某一领域，进而成为专家。

要求：

专业毕业生应具备良好的政治素质、文化素质、心理素质、身体素质；较高的业务素质（具有较扎实的理论基础，具有实践能力、创新能力和良好的职业道德）。具有良好的数学、物理基础；掌握电路理论、电子技术等方面的基础知识；掌握传输、交换、网络理论基础知识；掌握计算机软、硬件基础知识。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1、电子技术应用方面的设计开发能力。

2、良好的外语应用能力。

3、计算机的应用与开发能力。

4、了解通信技术发展动态、学习通信新理论和新技术的能力。

5、通信系统和通信设备的科学研究和实践工作能力。

6、创新意识、国际意识和创新能力。

第三篇：《暖通空调新进展》课程论文

浅谈净化空调系统节能控制技术

摘要：本文通过对洁净室的特点研究，提出采用变频技术；研究开发使用新型能耗低的高效过滤器；合理对回风的利用以达到洁净室能源的节约。

关键词：洁净室 变频新型高效过滤器回风利用

ABSTRACT: THIS PAPER STUDIES THE CHARACTER OF THE CLEANROOM, APPLY THE TECHNOLOGY OF FREQUENCY CONVERSION, OR THE NEW TYPE HIGH FILTER, OR REASONABLE AIR RETUREN TO SAVE THE ENERGY OF THE CLEANROOM.KEY WORDS: CLEANROOMFREQUENCY OF CONVERSIONNEW TYPE

HIGH FILTER RESEANABLE AIR-RETURN

1.研究意义

我国人均能源资源占有量约为世界平均值的1/2，且不及同期发达国家的20%，而我国能源消费量约占世界能源消费总量的10%，能源利用效率很低，万元GDP总能耗值约为世界平均值的3倍，是发达国家如日本的6倍。广东能源更显匮乏，人均拥有一次能源资源储量约为全国人均储量的1/20，一次能源消费量约90%需靠外调和进口，2003年广东万元产值能耗约是日本的4倍。近些年来依靠消耗大量的能源来支撑经济的增长，不仅使我国能源供需矛盾更加突出，环境保护压力加大，而且也制约着我国经济增长质量的进一步提高，影响着可持续发展战略的实施。因此，国家《节能法》规定“节能是国家发展经济的一项长远战略方针”，强调能源节约与能源开发并举，把能源节约放在首位。

据统计，近年来夏热冬暖地区夏季用电高峰期空调耗电已占该地区用电总量的30%～40%，2004年夏季用电高峰期广东空调用电量占总用电量的37%，致使供电负荷缺口增大，造成全天候用电紧张，一些城市不得不拉闸限电，对正常经济生活造成影响。电力是清洁能源也是用量最大的二次能源。因此，依靠技术创新，提高能源利用效率，切实实现空调节能尤其是节电，对经济持续发展不仅具有重大的社会意义，而且具有迫切的现实意义。

1.1 洁净室的节能潜力巨大

随着科学技术的进步，经济的发展，洁净技术的应用越来越广泛。诺贝尔得奖者著名的科学家杨振宁在2001年中国科协学术会议年会上判断，未来的二三十年中①芯片的广泛应用、②医学与药物的高速发展、③生物工程这三个方面将成为科技发展的火车头，是未来科技发展的三大战略方向。如今，现代工业产品生产和现代化科学实验活动要求微型化、精密化、高纯度、高质量和高可靠性，带来洁净技术也随着科学技术的发展和工业产品的日新月异而健康、高速地发展，并在三大战略外的食品、化妆品、军工等行业有更好的表现。然而，目前我国洁净技术总产值约占我国国民经济的0.15‰，而同时期日本的此比例

为1.5‰；另一个数据是目前我国生产的集成电路数量仅是韩国的1/20。这就要求我国洁净技术生产规模在一定时期内要比目前提高10-20倍，为此我国在将来要建立更多的洁净室。

洁净室是能量消耗大户，这是因为要保持洁净的生产环境所必需的空气洁净度等级、压差、温度、相对湿度要求；防止污染和交叉污染，洁净室内应根据产品生产过程的要求排除生产过程产生的粉尘、热量、有机溶剂等所需的全室或局部排风装置，与此同时需向洁净室送入相应的或必需的室外新鲜空气；根据不同的空气洁净度等级的要求需要有必须的换气次数/送风量。为进行正常的产品生产，洁净室内的生产工艺设备需按产品的特点供应电力、纯水、高纯化学品等，这些也需消耗大量的能源，伴随着电力等能量的消耗，在洁净室内生产的各种形式的发热量还需要进行冷却，有时这种需进行冷却的热负荷量是不可忽视的。

洁净室所需的净化空调系统的冷负荷与一般工业厂房或写字楼的一般空调系统的冷负荷相比，前者因空气洁净度等级和洁净室内生产工艺的要求不同，冷负荷大约为2093-6280KJ/(m2.h)，而写字楼的一般空调系统冷负荷仅335-502KJ/(m2.h)。半导体集成电路制造或生物医药产品的主要生产工序都要求在洁净室内进行，为了保持所必须的空气洁净等级，需要将大量的空气通过高效过滤器过滤后送入洁净室内，写字楼的一般空调房间换气次数为10次/h以下，而大规模的集成电路生产所需的5级（100级）、4级（10级）、3级（1级）洁净室的换气次数可能达到百次，其送风量将会比前者大数十倍以至百倍以上，因此洁净室的净化空调系统及其制冷机的耗电量比其他类型建筑物的一般空调系统及其制冷机的耗电量大得多，据调查统计大规模集成电路制造工厂洁净厂房的净化空调系统及其制冷机的耗电量约占工厂总耗电量的50%左右；制药工厂洁净厂房的净化空调系统及其制冷机的耗电量约占工厂总耗电量的60%左右。

洁净室的能量消耗包括：洁净室中的生产设备用电、用热、用冷，净化空调系统的耗电、耗热和冷负荷，冷冻机组的耗电，排气装置的耗电、耗热，各种高纯物质的制取、输送耗电、耗热和冷负荷，公用设施的用电和照明用电等。洁净室的能量消耗是一般写字楼的10-30倍，据了解目前一个大规模集成电路生产用洁净厂房的电力负荷约数万千瓦。在各类能量消耗中除生产设备随产品品种、生产工艺不同而不同外，能量消耗总量中比例较大的是冷冻机的电耗，通常要占总量的15-30%，洁净室的净化空调系统的冷负荷是一般空调的5-15倍。

可以看出，洁净室的耗电量是很大的，若洁净室设计时精心设计，周密规划，节约能源、降低能耗是可能的，节能的潜在容量是不小的。随着科学技术的发展，工程设计技术水平的提高，各类净化空调和制冷设备技术性能的改进，使洁净室的能量消耗降低的可能成为现实。据有关调查分析表明，即使空气洁净度相同的洁净室，由于设计和设备配置的不同，能源消耗量可能相差50%以上。

2洁净室空调系统的特点

2.1 风量大

洁净室主要是通过空气量的循环来过滤空气中的尘埃、细菌等，实现对空气中非生物粒子和生物粒子的控制，达到洁净的标准。因此需要有足够的风量来保证室内的洁净度。

洁净室的风量一般按照室内换气次数来计算，通常是10倍，甚至几十倍，尤其是单向流洁净室，换气次数达到房间体积的几百倍。

大风量对空气处理机组的强度是个考验，目前市面上常见的空气处理机组的都是采用铝合金框架结构、方钢结构的比较多，如果面板的厚度和框架的强度不够，容易造成空气处理机组变形，特别是医用空气处理机组，一般要采用正压设计，如果面板和框架固定不够，就有可能会出现面板飞出砸人的恐怖现象。所以洁净用空气处理机组首先要满足高强度的要求，目前市面上常见的面板厚度有30mm和50mm，也有一些厂家率先推出60mm的面板的高端机组，相信在洁净场合将得到广泛的应用。

2.2 风机的压头高

净室一般至少要采用初、中、高三级过滤器过滤，而这三级过滤器的阻力加起来就有700～800帕左右，洁净室一般也要采用集中送、回风的方式，以保证维持洁净室的正负压调节的要求，所以洁净室的管道阻力一般比普通空调的要多一倍以上。需要克服这些阻力，就要求空气处理机组的送风机有足够的压头，所以洁净室的空气处理机组的送风机组一般采用后弯机翼型的风机，或者是无窝壳的风机，才能达到足够高送回风压头。

在这种大风量，大压头的情况下，对机组的漏风率也是一种考验，洁净室用空气处理机组的漏风率越低，为客户节省的能源就越多，运行费用就越低。

2.3 温湿度控制精度高

和普通舒适性空调的满足人员舒适的要求不同，洁净室的温湿度控制的精度是为了满足工艺要求，如在某些电子产品的制造中，对温湿度的控制要求非常严格，在医用和实验动物等方面，对温湿度的控制精度也有明确的要求。为了实现恒温恒湿，那么要求空气处理机组中至少要具备制冷、制热、加湿、除湿等功能段，而且需要精密控制的方式；如换热器要采用高效率的亲水翅片，并且水流量采用比例积分控制，加湿量也要采用比例积分或者是PID调节的方式，以便实现更高的控制精度。

2.4 正负压控制严格

无论是电子厂房还是隔离病房、制药厂、实验动物室等，为了防止粉尘、细菌扩散到其他的洁净区域，还是为了防止病毒细菌的扩散引起交叉感染，洁净房间的正负压控制非常重要，特别是在医用场合需要防止放射性尘埃、有害气体、臭气及细菌向外扩散，准确有效的控制正负压极其关键。实际工程应用中，工业洁净室和一般生物洁净室都是采用正压维持，但对于使用有毒、有害气体或使用易燃易爆溶剂以及其他有特殊要求的生物洁净室则采用负压控制。要想有准确的压差控制值，在洁净室空气处理机组要求要有较低的漏风率，才能有较高的控制精度。同时采用集中送回风的分流段将在空调箱中被广泛应用。

2.5 拥有良好的过滤系统

无论是满足工艺设计要求的工业洁净室，还是满足医用、制药、实验动物等的生物工

程，共同的特点是要满足无尘，这将靠一套良好的空气过滤系统来完成。洁净技术对微生物、尘埃等的控制程度，主要取决于过滤器的性能。洁净室一般至少要经过三级过滤，空气处理机组配备初、中效过滤器，送风末端配高效过滤器。空气过滤器需要有良好的品质，一旦发生泄漏，就再也不可能达到洁净的可能。除了本身不能有任何的泄漏，过滤器在空调箱的密封也要引起注意。

2.6 采用变频技术

洁净空调系统大风量的特点带来了高能耗，各种节能技术在洁净空调系统中得到广泛的应用。其中变频技术在洁净空调系统中被广泛的选用。由于洁净空调一般至少要经过初效过滤器、中效过滤器(亚高效过滤器)、高效过滤器的过滤，而过滤器都是随着使用的时间越来越久，其阻力也越来越大，和普通空气处理机组的送风机是按过滤器的计算阻力来选型的不同，在洁净室中选用空气处理机组的送风机电机功率都是按过滤器的终阻力来选型的，在空调系统运行初期，风机的压力是绝对足够克服系统的阻力来满足使用要求的，这时候采用变频器，可以将风机的转速降低，减少功耗，起到良好的节能目的；随着系统的运行，过滤器的阻力越来越大，空调系统的风量将会减少，通过风管里风量或者是静压变化提供变化的数据给变频器，又变频器将风机的转速变大，就可以满足系统风量的要求，同时也可以对风机转速的调节，对房间的正负压保持有良好的调节作用。另外选用变频风机，也可以在洁净室不使用时，将机组的转速变低，送风机的风量减少，相当于值班风机的使用。

2.7 相当的稳定性和可靠性

现代工业的高度发展，使得工业产品拥有体积小、高价值的特点，如果洁净空调机出现故障，将带来数于千计的损失，特别是医用洁净室中，如果在手术或者是产房过程中，如果空调机组出现故障，将带来生命的安危，因此要求空调机组拥有相当的稳定性和可靠性，要求空气处理机组的每一个部件采购中应该采用拥有良好的品质管理的厂家的产品，如在机组内部应该选用有AMCA认证的高品质风机和高品质的电机，对过滤器的选用也要非常慎用，特别是高效过滤器，如果有一个小孔，就带来无数的细菌，后果是无法想像的。另外在空气处理机组的生产和检测也要严格按照国家的标准制造。

3国内外研究现状

近年来，我国夏季空调用电量急剧上升。在东南沿海地区，空调用电激增的趋势已引起电网供电紧张，各地纷纷拉闸限电或错峰用电。据统计，2003年全国有21个省市拉闸限电，2004年拉闸限电的省市已扩大到24个。电力紧张已成为制约我国社会经济发展的一大瓶颈。因此，抑制空调能耗增加，积极研发推广绿色节能型空调技术和设备，已成为建筑暖通空调领域一个迫切而热门的研究课题。然而，国内外大部分研究都集中在中央空调的研究上，而关于日益增长的洁净室空调系统的研究和文章较少。一般主要集中在以下几个方面：

（1）采用变频技术，通过变频器，降低风机转速，从而减少能耗；

（2）研究开发新型能耗低的高效过滤器；

（3）对回风的利用；

参考文献

[1]陈霖新，洁净厂房设计与节能，第五界中国国际（北京）洁净技术学术论坛论文

[2]许钟麟沈晋明空气洁净技术应用[M]，中国建筑工业出版社1989。

[3]张子慧黄翔张景春制冷空调自动控制科学出版社2001

第四篇：暖通工程

建筑暖通工程期末论文

给水排水工程081班

尚中寿 200811007140

地下汽车库的排风与排烟系统设计

尚中寿

给水排水081班 200811007140

摘要：介绍了地下汽车库的排风与排烟系统设计，包括防烟防火分区的划分、排烟排风系统的设计以及消防补风系统。

关键词:汽车库 排风 排烟 防火分区 防烟分区 通风系统 0 引言

近年来，随着经济的发展以及人民生活水平的提高，私家车拥有量直线上升，而城市可用土地资源正日益减少，因此，越来越多的房地产开发商通过建造地下车库来解决停车问题。本文对地下汽车库的排风与排烟系统设计作一介绍。1 地下汽车库排烟系统的划分

按照我国现行的《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)(2005年版)(以下简称《高规》)第4.1.8条及《人民防空工程设计防火规范)(GB50098—98)(2001年版)(以下简称《人规》)第3.1.9条要求，高层建筑的防空地下室，平时用作地下汽车库，其防火设计应按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范)(GB50067—97)(以下简称《库规》)的有关规定执行。而高层建筑下的防空地下室，其战时功能大部分为二等人员掩蔽所。而设置机械排烟系统的地下汽车库，其每个防烟分区的建筑面积不宜大于2000m2,且防烟分区不得跨越防火分区。因此，平时通风排烟系统划分完全可以跟建筑防烟分区来结合考虑，这样既有利于通风系统兼作排烟系统，又可以保证通风排烟风管按防护单元设置成独立系统，不会出现通风排烟风管跨越防护单元现象。地下汽车库通风方式

平时通风采用均匀排风，即地下汽车库均匀设置排风管及排风口，平时排风用，火灾时兼作排烟风管及排烟口，此通风方式比均匀，集中排风效果会好。但是排风口能否与排烟口—并设置呢? 由于烟气密度较小，排烟口应布置在车库上方，这一点没有异议。但平时的排风情况如何呢?过去通常的说法是：汽车排出的一些有害物比空气轻，另一些有害物比空气重，所以排风口在车库的上部和下部均应布置，且宜从E部排出风量的1／3，而从下部排出2／3，其根据是现行《汽规》第6.3.5条。但是只要认真考虑一下就会发现，此规范的规定对于地下汽车库的排风不一定合适。

首先，汽车有害物的大部分，其中包括cO(一氧化碳)的98％一99％，CmHn(碳氢化合物)的55％一65％和NO，(氮氧化物)的98％。99％都是从尾气散发出来的，而尾气的排放温度高达500℃。5500C，这样高温的排放气流产生很大的浮力，很难设想尾气会滞留在车库下部。

其次，尚有1％～2％的CO和NO，以及25％的CmHn从曲轴箱排出，有10％～20％的CmHn从燃油系统排出，这两部分排放物虽然温度不像尾气那么高，且NOl也比空气密度大些，但应该注意往常被忽视的一点常识，那就是这些有害物是在发动机工作 时才排放的，而发动机工作时汽车处于行驶状态，车库的气流随着车子进进出出处于强烈扰动与混合状态，尾气也处于汽车后部的涡流之中，很难想象排放物会沉积于车库下方。而那些停稳放好的汽车，其发动机已经关闭，没有什么有害物排出了。

再次，有实测数据可以证明，用通风换气的办法将汽车排出的CO稀释到容许浓度时，NO和CmHn远远低于它们相应的允许浓度。也就是说，只要保证CO浓度排放达标，其他有害物即使有一些分布不均匀，也有足够的安全倍数保证将其通过排风带走。

最后，高层建筑的地下汽车库一般只为停放轿车，最多是面包车设计的。车库净高只有2.4—2.8m左右，这样的高度，上下都布置风口，既不便于施工，也无太大必要，况且有时根本没有空间允许车库下部布置风口。

此外，如果进风系统采用诱导通风方式时，车库内的气流扰动及混合就更加充分，车库下部已不可能有稳定的有害物质出现。

综上所述，鉴于排放有害物的汽车属于运动中的物体，而且包含大部分有害物的尾气又是高温射流，没有理由认为有害物会稳定地停留在库区下部。因此，建议车库的日常排风全部由上方排出，即所有风口均可置于车库上部，并在支管上装设温度超过280“12时能自行关闭的排烟防火阀，火灾排烟风管系统与日常排风风管系统即可完全合一。3 防烟防火分区

根据《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》（GB50067-97）(以下简称《防火规范》)的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000平方米（不包括甲、乙类物品运输车），当汽车库内设有自动灭火系统时，可增加一倍，即为4000平方米【1】。《防火规范》规定，停车数超过10辆的地下车库应设置自动灭火系统”也就是说!一般地下车库均需设置自动灭火系统。防火分区最大允许建筑面积可达4000平方米。《防火规范》在采暖通风和排烟一章里规定：面积超过2000平方米的地下汽车库应设置机械排烟系统，每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000平方米，且防烟分区不应跨越防火分区。那么以2000平方米为分界，低于2000平方米的车库可只设置通风系统，如果是半地下室或者可以开窗的地下车库，开窗面积满足自然通风的要求时（可开启面积不小于建筑面积的2%），就可以考虑仅采用自然通风系统，否则应设置机械通风系统；超过2000平方米的车库就必需设置机械排烟系统，而且一个防火分区划分成两个以上的防烟分区。4 排烟排风系统设计

根据《防火规范》的规定，排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6h-1计算确定，根据《全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调-动力》的规定，停车库机械通风的排风量按换气次数（最大为6h-1）计算【2】，也就是说排烟系统和排风系统的总风量可以相等，排烟和排风可合用一个系统，风机选用高温排烟风机，风管材料、厚度应满足消防排烟的要求。如果采用金属风管，排烟风速不宜大于20米/秒，当采用内表面光滑的混凝土等非金属材料管道时，不宜大于15米/秒。而考虑排风噪声问题时，风管风速不宜超过10米/秒，所以在排烟排风合用系统中，风管风速应按照排风要求来确定，这样风管截面和高度都会偏大，会增加地下室的开挖深度。排烟风机应设置在专用的风机房内，应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.5h的楼板与其他部位隔开。排烟风机可采用离心风机或轴流风机，并应在风管出机房处设置当烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，排烟风机应保证280℃时能连续工作30min,而且排烟防火阀应能联锁关闭相应的排烟风机。如果工程地处上海，还应遵循上海市工程建设规范《民用建筑防排烟技术规程》（DG08-88-2000）的规定,汽车库的排烟量不应小于,30000立方/时【3】。

排烟和排风系统合用的车库宜每个防烟分区设置一个排风机房，风管系统按排风风速和需要的排风口来确定，再按排烟要求的室内任一点至最近排烟口的距离不应大于30m的要求复核，考虑到排风的全面性要求时会将排风口布置得多一些，这样就自然能满足消防要求。按传统的风管高宽比为1：4至1：6来确定风管尺寸，建议风管高度不宜超过500mm，以车库中一个面积2000平方米、层高3m的防烟分区为例来计算,排烟量为36000立方/时，主管风速取8米/秒，风管尺寸选2500mm×500mm较合适。排风口设置在顶棚，为常开风口，火灾情况下，不用动作，直接转为排烟，整个防烟分区内的排风口一起排烟，这也就是为何地下车库适宜将一个防烟分区作为一个排风系统的缘故。排风口的风速一般取3～4米/秒，一般情况下，车库不设吊顶，有吊顶时，当吊顶内有可燃物时，吊顶内的排烟管道应采用不燃烧材料进行隔热，并应与可燃物保持不小于150mm的距离。排烟口应设在储烟仓内，应采用挡烟垂壁、隔墙或梁划分防烟分区，有人会以为超过顶棚500mm的梁就可以作挡烟垂壁，其实因为风管安装在梁底，所以梁就无法作为挡烟垂壁，而应设置超过梁底500mm的不燃的分隔（如10mm厚的双层玻璃）作为挡烟垂壁，这样才能保证排烟口设在储烟仓内。排烟口的设置宜使烟流方向与人员疏散方向相反"排烟口与安全出口的距离不应小于1.5m（尽量远离安全出口）。5 消防补风系统

车库设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统。当防火分区内有直接通向室外的汽车疏散出口，且出口不设置防火卷帘（前提是汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统）时，可以将该出口作为进风口，否则就需设置机械进风系统或设置足够面积的进风百叶，满足进风量不小于排风量50%的要求。自然进风百叶的风速宜选0.5～1.0米/秒，因与室外直接相通，一般需要选用防雨百叶，应注意防雨百叶的有效面积仅为50%左右。机械进风口底部离地面宜大于2.0m，设在绿化带内的进风口底部离地面宜大于1.0m【4】。6 诱导通风系统

相对于传统风管系统，现在市场上推出新型的诱导通风系统，利用高速喷出的少量气体来诱导及搅拌周围的大量空气，并带至特定的目标方向。地下车库采用诱导通风系统能减小风管高度，因为风管只需考虑火灾时的排烟情况，风速可以增大一倍，风管截面可以减少一半，可以节省占用的空间。排烟风管可以缩短，只需满足消防排烟30m要求，从而排烟口减少。排风时设一台大风量、小风压的排风风机，大风口开在风机房的墙面上，让诱导通风系统将气流输送到风机口，再经排风机排出；或者，在排烟风机的接入口处设一个三通，一头接排烟管，另一头接墙面上的排风口，但是风机须采用双速高温排烟风机，以保证风量不变，风压降低既可以满足火灾时将烟气迅速带走，又可以降低平时排风时的噪声。前一种方法的缺点是需要两台风机，一台排烟，一台排风，初投资略高；后一种方法的缺点在于风机压头在平时还是偏高，不能降得很低，往往需要加设阀门来增加阻力。7 结语

不管采用传统的风管通风系统还是采用诱导通风系统，都各有利弊，应结合工程实际，在满足消防排烟规范的要求的前提下，选择合适的方案。

参考文献

【1】中华人民共和国公安部.GB50067-97,汽车库、修车库、停车库设计防火规范【S】,北京:中国计划出版社,1998 【2】建设部工程质量安全监督与行业发展司,中国建筑标准设计研究所,全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调-动力【M】.北京:中国计划出版社,2003 【3】公安部上海消防科学研究所,上海消防局.DGJ08-88-2000民用建筑防排烟技术规程【S】,上海:上海市工程建设标准化办公室,2000 【4】上海市环境保护局,上海市机电设计研究院.DGJ08-98-2002机动车停车库(场)环境保护设计规程【S】,上海:上海市工程建设标准化办公室,2002

第五篇：暖通工程

关于地铁站通风空调工程施工的探讨

摘 要：本文从我国地铁通风空调工程的现状出发，详细的论述了地铁站通风空调系统的概念与特点，并对地铁站通风空调施工的若干问题进行系统的分析和详尽的论述。

关键词：地铁站 通风空调 施工

随着我国经济的快速发展，城市人口的密度承逐年上升趋势，这就给城市交通带来了一定的压力，地铁作为城市交通的主力军有着不可代替的作用。地铁作为地下建筑工程，施工中有其特殊的一面，尤其是空调通风系统。在运营高峰阶段乘客产生的热量和二氧化碳较多，同时地铁列车、照明系统、售票系统等设备都会产生极大的热量，这就给地铁站的空调通风系统提出了更高的要求。本文对地铁站通风空调工程的施工进行了系统的分析和详尽的论述。

1.我国地铁通风空调工程的施工现状

近年来我国的地铁通风空调系统得到了前所未有的发展，通风空调系统所采用的模式和方法也较多，但一般都是以定风量为基准，采用一次回风全空气系统，在主要风道中布臵回风与排风机组，并加设空调新风机的方式进行空气的互换。通风空调工程施工中所关注的问题也是以设备负荷和人员负荷为主，设备负荷主要是指照明设备和屏蔽门等设备所产生的负荷，人员负荷主要指乘客所产生的负荷，一般设备负荷占总负荷的40%以下，人员负荷因客流量的变化而变化，通常占总负荷的37%，随着城市人口的增加地铁的客流量也不断增加，负荷也越来越大，工程施工设计中一定要考虑到今后的人口增长，把人口负荷计算到今后的地铁运营中。2.地铁站通风空调系统概述

地铁站通风空调系统所覆盖的范围较广，其中包括：车站、折返线、隧道、出入口、机房、管理用房等，作为地下建筑其空调通风系统非常重要，较好的空调通风系统可以保障地铁列车的安全运行，同时也可以调节地铁站周边的空气环境。2.1通风空调的基本功能

地铁站通风空调的基本功能具有多样性，其中以地铁站内空气环境调节和隧道内空气通风为主，地铁站内空气的互换主要是为了减轻客流量所产生的空气热量，隧道内的通风空调是为了减轻列车通过隧道入口时所产生的空气压力。另外，当出现突发事件时通风空调也起着至关重要的作用，当地铁站发生火灾时，空调的排风排烟功能就会启动，为人员的疏散和救助提供了宝贵的时间，在我国的地铁设计规范中也明确的指出地铁车站空调系统必须具有通风排烟功能。2.2地铁站通风空调系统的组成

地铁站的通风空调系统包括通风系统和空调排烟系统两个部分。通风系统主要包括车站内隧道通风系统（TEF系统）和区间隧道通风系统（TVF系统），TEF系统的主要功能是通过排风来减少站台两侧列车所排出的热量，同时还可以起到火灾事故发生时的排烟功能；TVF系统是为了控制相邻车站之间的通风，其中以风井和中间机房的换风为基础，在列车运行过程中避免活塞通风和灾害产生时的事故通风。空调排烟系统主要包括：车站的公共区域通风、防排烟、空调通过、设备及管理用房通风。3.地铁站通风空调施工的主要特点

地铁站通风空调工程的施工中，受地理条件和环境的制约，各类系统和设备的施工距离较为紧密。因此，施工前一定要做好地下管线的勘察工作，以保障挖掘和设备布臵的合理性，同时根据施工设计要求，做好通风

空调的放线定位工作，对于机电设备和空调机组的安装，空间位臵要具有一定的选择性，这对于通风空调的整体运行非常有帮助。地铁站通风空调系统施工的主要特点如下：首先，地铁线路走向存在着一定的高程问题，各层的基准线和水平线都不同，施工中要对各站的高程进行测量，找出基准点，确定通风空调系统的施工高程。其次，在实际施工过程中要设定参照物的界限，以此来确定通风空调的管线位臵，把管线的敷设控制在合理的区域内，例如：棚顶标高与空调风筒的距离。再次，做好通风空调系统的管线布臵施工，在地铁施工中受条件的限制，通风空调系统与水电等专业往往存在着争抢空间的现象，这里主要指站台两端区域内通风空调与其它系统管线的布臵有冲突，施工中要从功能上考虑，并依照施工顺序进行分层布臵，相互协调。施工周期也是地铁工程的另一个特点，由于是地下施工，挖掘性的基础工作较为繁重，存在着施工周期较长的特点，所以在通风空调系统施工时，一定要规定好公共区域和设备用房的交付时间，以此保障地铁工程的顺利竣工。4.地铁通风空调工程施工中存在的问题 4.1专业之间的互相沟通和接口的问题

地铁工程施工中所包含的施工专业较多，其中通风空调施工与装修专业施工容易产生一定的问题，主要的矛盾产生在：风机与活塞风井的通道、回风机组与汇风室之间的通道、火灾报警与环境监控系统的接口等。以上问题都是空调系统与装修专业产生的问题，同时施工中还存着空调水管与各专业管线敷设冲突的现象。为了避免上述现象的发生，施工前通风空调专业一定要与承建单位进行图纸会审，并与各专业进行协商，明确线管和设备的施工位臵，尤其是在电缆施工阶段，要保证电缆敷设的安全性和完

备性，同时做好施工成品的验收工作，保障系统运行的连续性。4.2车站隧道通风系统的问题

车站隧道通风系统的施工尤为重要，安装过程中要注意检查设备的功能性。检查中要注意轨顶排风口与站台下百叶排风口的位臵是否合理，预埋件是否满足地铁设计要求，预埋件是否牢固可靠。这在地铁隧道通风空调施工中是常见问题，有部分站台在检查过程中所有的预埋件都不合格，这就严重的影响到了地铁站的运行安全。轨顶与台下的风口安装也是非常重要的，安装过程必须在轨行区内进行，且应注意施工顺序，轨顶风口安装应在牵引线敷设前完成，系统调试时应注意风口风量平衡的调整，以符合消防检测的要求。4.3空调水系统的问题

首先要注意中央冷站空调的安装与运行，由于中央冷站是集中制冷，并向沿途若干车站，通过供、回水管道输送空调用冷水作为公共区的空调冷源，其安装与运行至关重要。其次，设备管理区的空调冷源，车站可另外单独设臵设备与管理用房的空调制冷系统，亦可利用集中冷站的冷源。这时应注意与区间冷水管道的接口，必须在区间管道冲洗完成后才接驳，否则往往造成车站管道的堵塞。再次，要为各车站分别独立设臵空调制冷系统，统一供应公共区和设备管理区的空调用冷水。制冷系统的组成一般包括：车站空调冷水机、空调冷水输送泵、冷却水泵及冷却塔机组、空调系统末端设备供回水管网及阀门等。在施工中应注意，因工程设计对于管道系统阻力估计不足，而令冷却水泵性能不能满足设计要求，冷却水量偏小，最终导致冷水机组因冷凝器温度上升而出现保护性自动停机。因此，施工工艺上，特别应注意减少管道系统各处的局部阻力。同时建议尽量选

用性能曲线较平缓的空调水泵。参考文献

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