大连理工大学电气工程生产实习报告

第一篇：大连理工大学电气工程生产实习报告

大连理工大学生产实习报告

学 院（系）： 电子信息与电气工程学部 专

业：

电气工程及其自动化

学 生 姓 名： 学

号：

完 成 日 期：

2014.7.7

大连理工大学

Dalian University of Technology

大连理工大学生产实习报告

目 录 参观实习........................................................................................................................1 1.1 大连碧海电子设备有限公司.....................................................................................1

1.1.1 静电除尘变压器输出负电压的意义..............................................................1 1.1.2 高压变压器二次侧整流设计..........................................................................2 1.2 南关岭550KV变电站...............................................................................................4 2 PLC实验......................................................................................................................5 3生产实习感想.................................................................................................................5

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大连理工大学生产实习报告 参观实习

生产实习参观部分分为两天进行，分别参观了大连碧海电子设备有限公司和大连市南关岭变电站。

1.1 大连碧海电子设备有限公司

大连碧海电子设备有限公司主要经营静电除尘变压器生产。静电除尘是气体除尘方法的一种。含尘气体经过高压静电场时被电分离，尘粒与负离子结合带上负电后，趋向阳极表面放电而沉积。在强电场中空气分子被电离为正离子和电子，电子奔向正极过程中遇到尘粒，使尘粒带负电吸附到正极被收集。1.1.1 静电除尘变压器输出负电压的意义

参观中公司人员提到静电除尘变压器中采用负电压变压器一般可获得更好的除尘效果，这里对这一说法进行简单分析。百度百科对这一问题的类似表述如下：当然近年来通过技术创新，也有采用负极板集尘的方式。但万方数据库检索相关技术一无所获，故不采信这一说法

图1.1 棒板电极的电场畸变

事实上从原理上分析，这一问题不难回答。静电除尘设备的构成可以抽象为一圆筒状电极及其中心的一丝状电极。当两级间加高压后会电离空气产生正离子和电子，由于电子质量小、速度高，更易与空气中的微粒相结合，形成负离子，被正极板吸附沉积，达到除尘的目的。有两种选择方案，即筒正丝负、筒负丝正，这两个方案可以抽象为《高

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电压技术》课程中着重分析的“棒板电极”击穿的极性效应问题。所不同的是，静电除尘并不会发生击穿现象。因故考虑方式有差异。如图1.1所示，棒极为负时，会加强棒极附近的电场，使这一部分的电离更易发生，而空气电离产生的正离子迅速与负极中电子中和成为电中性，可以再次被电离。这一循环过程将产生大量向正极板运动的电子，可以用于吸附灰尘。相反，当棒极为正极时，电离仍将发生在电场强度最大的棒极附近，产生大量正离子难以快速转移，这将大大降低这一区域的电场强度，同时电子不会大量逸散到空间中，难以吸附灰尘。

综上，静电除尘设备应该采用筒状电极为正，丝状电极为负的设计。但是，实际应用中，若采用正电源供电，则外侧的筒状电极为高电势将带来对地绝缘的问题，成本和安全性都难以实现（我们电磁场参观实验中的静电除尘设备外部有严格的绝缘措施，疑为正电源供电的结果）。故实际应用中一般都将外壳即筒状电极接地，这时只有负电源供电才能达到良好的除尘效果。采用负电源供电的静电除尘装置模型如图1.2。

图1.2 静电除尘装置模型

1.1.2 高压变压器二次侧整流设计

冯工在参观中着重介绍了高压变压器的两种整流方式，并着重介绍他们的分布式整流设计在滤波过程中的重要意义，下面对高压变压器的整流方式进行探讨。

第一种方式是标准整流方式所有副边线包都串联起来以后产生的高压交流电压连接到高压整流器。二极管的数量是依据其耐压和额定电流而选定的。第二种方式是集成整流方式每个线包分别整流，而后将其整流桥串联而成。第三种方式是倍电压整流方式，对每个线包进行倍压整流后，将其电容串联而成。如图1.3所示。

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图1.3 高压变压器整流方式

由变压器的几何对称性，每个副边线包被感应产出的电压都为U2。U2=U0/n,U0 为给定的输出电压。在不同整流方式下，每个副边线包所产生的电势也不同。在三种情况下（标准整流，集成整流和二倍整流），电势在直流电压上出现交流变化，但直流电压分量和交流电压分量都不一样。以n=4时为例，标准整流电路的直流分量在4个线包内均为U0/2，但交流分量则呈现出两侧线包远大于中间线包的情况，第一第四线包为2U0，第二第三线包为U0。如图1.4。集成整流和二倍整流则具有相同的特征，即直流分量个线包不再一致，但交流分量减小明显。如图1.5。我们知道击穿主要由交流分量影响，故可知集成整流和二倍整流电路拥有更大的优势，可以简化绝缘设计。根据观察，由于没有电容部件，碧海电子生产的变压器采用的应为集成整流方式。静电除尘用大功率高频高压电源整流器的分析和设计林元哲 1 石新春 2 张一工 陈垠锟 2华北电力大学电气与电子工程学院（朝鲜.金日成综合大学），1）北京，1022062）保定，071003

图1.4 标准整流方式下每个线包的电压分布情况

图1.5集成整流和二倍整流方式下每个线包的电压分布情况

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1.2 南关岭550KV变电站

南关岭变电站位于大连市甘井子区姚工街500号，由东北电力勘察设计院设计，沈阳送电工程公司施工。变电站占地面积17.33万平方米，建筑面积4000多平方米。新建工程于1988年7月5日竣工送电，经过五期扩建改造，已成为大型枢纽变电站。

南关岭变电站现有主变4台，总容量1500MVA。#1主变为三台单相自耦变压器组；#2主变为单台三相自耦变压器，容量为750MVA。一次设备大都采用西门子、ABB、MWB、传奇等公司产品；继电保护及自动装置大都采用南瑞、南自、四方和ABB等公司的微机保护装置。南关岭变电站现有3个电压等级；500kV系统为双母线带旁路接线，设备单元10个，进出线3回；220kV系统为双母四分段接线，设备单元25个，进出线14回；66kV系统为单母线接线，设备单元11个，共5组电抗器，2台站用变。500kV、220kV、66kV设备均采用户外敞开正式布置。

实习的目的是熟悉、了解所辖监控的500kV变电站一、二设备运行情况，避免监控人员不了解现场造成的危险隐患，增强对监控业务知识的理解；巩固和运用所学的理论知识，培养分析问题、解决问题的实际能力，更好的进行监控及事故分析工作。并通过此次实习，使所学的知识得以巩固和提高，为从事监控工作打下坚实的基础。

本次实习我对电力系统的认识有了新的变化，电力系统向智能化，自动化发展的趋势一方面让我惊叹于人类智慧的力量，另一方面也有深深的紧迫感，这将进一步提高进入电力系统工作的门槛。

图1.6 南关岭变电站 2#主变

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大连理工大学生产实习报告 PLC实验

可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller，PLC），它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。

PLC要求环境温度在0~55℃，安装时不能放在发热量大的元件下面，四周通风散热的空间应足够大，基本单元和扩展单元之间要有30mm以上间隔；开关柜上、下部应有通风的百叶窗，防止太阳光直接照射；如果周围环境超过55℃，要安装电风扇强迫通风。应使PLC远离强烈的震动源，防止振动频率为10~55Hz的频繁或连续振动。当使用环境不可避免震动时，必须采取减震措施，如采用减震胶等。避免有腐蚀和易燃的气体，例如氯化氢、硫化氢等。对于空气中有较多粉尘或腐蚀性气体的环境，可将PLC安装在封闭性较好的控制室或控制柜中，并安装空气净化装置。

PLC拥有单片机所不具备的两大优势，即可以直接可靠地控制大电流，故广泛用于工业控制。在这一点上IO口流入流出电流很差的单片机难以胜任。

编程时需要注意：

1．当有两个不同的网络控制同一个输出量时，会发生错误，输出量可能不会相应控制量的变化，解决这一问题的办法是适当地应用中间M变量。

2.中间变量在上电重启后才会清零，因故，适当的应用软件自带的上电重启单元可以有效的避免错误。

3.PLC带有强电部分，操作时应当谨慎小心，否则可能会有生命危险，这一点应该和单片机的操作严格区分。生产实习感想

曾经的中国校办工场遍布各个大学甚至是中小学，那个时代生产实习作为学生进入社会的前一步很有利于增强大学生的动手能力，使大学生顺利地实现将所学付诸于实践，与社会顺利对接。

今天虽然校办工厂退出历史舞台，但生产实习仍是大学生进入社会的必修课。生产实习为我们架起了有理论到实践的桥梁，所谓纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。感谢学校和老师为我们提供这次难得的机会。

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第二篇：电气工程参观实习报告 大连理工大学

生产实习的目的和意义

生产实习是学校教学的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说，没有生产实习，就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量，在注重理论知识学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接地影响到现代化建设。大学生实习是为了在毕业进入社会前，将自己的理论知识与实践融合，并且完成从学生到职员的过渡。我认为大学生的实习是迈向成熟重要的一步，也是大学生正视社会和正视自己，走出自我，真正融入社会生活工作的第一步，而且很多时候通过实践，尤其在不同的职业中的实践才会真正找到自己感兴趣并适合自己的行业，也是完成从空想到现实转变的第一步。

实习介绍

一：大连碧海电子设备有限公司 1：企业介绍：

大连碧海电子设备有限公司成立于2003年6月，位于大连市高新技术园区河口工业园任贤街9号。公司设有总经理办公室、质管办、供销部、生产调度科、财务科（公司的QMS不覆盖）。大连碧海电子设备有限公司是专业制造静电除尘器用高压整流变压器的制造商。具有二十多年设计、制造及工艺经验，使碧海电子制造出的高压除尘整流变压器具有先进的设计、精湛的工艺、可靠的质量。同时，碧海人具有完善优质的售后服务体系，确保产品使用可靠。2：实习过程：

2012年6月22日乘车来到大连市高新技术园区河口工业园大连碧海电子设备有限公司，这是此次实习的第一个公司，虽然公司规模不大，但是他有自己的生产流水线，包括低压绕组绕制，高压绕组绕制，铁芯的压制，绕组的组装，变压器的组装，变压器油的净化，变压器的性能检测等。由于这次时间最长所以学到的东西也很多下面就来介绍这次实习的收获。Ⅰ、变压器制作流程 a、低压绕组绕制

b、高压绕组的绕制

高压绕组电压高电流小，所以导线截面积小而且导线匝数多，如果靠人低压绕组的基本要求是通过大电流，线圈的匝数较少，所以他们使用界

面超过5*2的铜导线。导线绕制过程比较复杂需要有两个人慢慢绕制。而且每绕完一圈都需要用绝缘布来进行绝缘，并且没绕几层后需要引出一个抽头，他们使用的是冷焊的方法使抽头与绕组之间紧密结合成一个统一的整体这样就不会影响绕组的导电性能，而且可以减少接触处的电阻。

力一层一层的绕上去很费时间，所以使用绕线机器，它通过旋转将铜线绕在 圆筒上，为了使铜线排列紧密而且不出现层叠现象，铜线随着绕制圈数的正 加而运动。当每绕制一层后，工作人员关闭机器将饶好的铜线上面涂上胶然 后 粘上绝缘纸，由于高压侧电压较高要求绝缘强度达到一定的水平，所以 每层铜线绕制之后都要求用绝缘纸绝缘。使用机器绕制可以节省很多时间而 且绕线比较规范。c、铁芯的压制 该厂的铁芯由硅钢片一片一片压制而成，每片硅钢片都有固定的尺寸，有两名工作人员一同完成。就像插积木一样一片一片虽然看起来比较简单但是实际上需要注意问题，由于硅钢片很薄所以很容易割伤皮肤。而且铁芯厚度比较大这就导致硅钢片层数很多工作强度大。并且两个硅钢片之间的距离很小这就导致插入硅钢片时难度加大。所以工作人员手里都拿一个小螺丝刀撬开缝隙插入硅钢片。硅钢片插好了之后，还需要加上固定器件。使硅钢片紧密的压在一起防止散落。d、绕组的组装

由于高压绕组、低压绕组、铁芯的重量都很大所以利用小型起重机来吊起绕组和铁芯。将高压绕组和低压绕组分别插入E型铁芯的外侧两个芯柱上，然后加上衡量用螺栓固定好压紧绕组就组装好了。e、变压器的组装

将顶盖放在绕组上面固定好，然后加装导线连接绕组的各个抽头，再连接到顶盖上的固定位置。再在变压器机壳内加装变压器油（含有杂志），然后利用小推车将机壳拖到指定的位置，然后利用小型起重机将绕组连同端盖一同放入机壳中，加上密封器件固定好端盖变压器组装完成。f、变压器油的净化

在注入变压器油，放入绕组，等待放入绕组的过程都不是在封闭无尘的环境中进行的所以空气中的灰尘等杂质和绕组上面沾有的杂质灰尘等都会进入到变压器油当中这就将导致变压器的绝缘强度大大的降低。所以需要对油进行净化。该工厂使用过滤装置对变压器油进行过滤，过滤时间四个小时，厂长说该过滤装置的原理与透析的原理一样利用两面的浓度差来过滤出杂质。四个小时的过滤可以使油的净化程度很高达到国家要求的水平。g、变压器的性能检测

变压器组装完成，油过滤完成后并不是代表这个变压器可以出场上市了，还需要大量的检测工作，需要对变压器的耐压、漏电流、功率损耗角等一系列性能进行检测。每项指标都检测达标后还需要将变压器加上各种保护检测装置如温度检测保护装置，电压电流检测保护装置等。待所有检测保护装置安装完成后变压器可以打上名牌出场上市了。Ⅱ、理论学习

在工厂一楼参观结束后我们来到二楼由厂长给我们讲解一些变压器的有关知识。在理论学习过程中我们了解到了静电除尘变压器与电力变压器有很大的区别。静电除尘变压器不需要很大的容量。在参观过程中我们看到了一个小的变压器体积大概只有他们生产变压器的十分之一但是容量和大的变压器相同。有的同学对此表示质疑，厂长为我们解释说：“小的为高频变压器，由于频率很高能量密度很大所以体积做的很小但是技术要求比较高。为了产生高频还需要进行整流和逆变将50Hz的工频交流电压变成50kHz的高频电压。”后来厂长又给我们讲解了静电除尘的基本原理，静电除尘主要是利用外加电压产生电厂吸引带有电性的灰尘微粒到达极板然后将其敲下达到一定的指标。厂长是我们学校通信专业的毕业生，毕业后自己创业置办了这个变压器长，该厂只有他自己一个技术人员他将自己70%的工作时间用在科研上面。他告诉我们大学的基础课程很重要，在以后的工作中会经常用到。

3、心的体会

通过这次变压器厂的见习实训，了解掌握了很多关于变压器的知识，虽然有关变压器的重要知识点，老师在授课过程都已经详细地介绍过，而这次在变压器厂厂长也为我们介绍变压器的结构组成及其重要部件的相关材料，讲解其作用，再一次的为我们加深对变压器的认识。我们参观了各部分的生产，了解了一些关于变压器的生产工艺流程，感受到我们的书本知识有限，有时必须要自己通过正确的方式去获取更多的知识，同时也体验到如今科技发展的迅速，对于我们电气专业来说，竞争是激烈的。世界在发展，别人在学习，如果我们一天不好好学习，不努力把握机会，也不去了解先进的技术，势必被淘汰。从这次见习实训，我还意识到了我们在大学里所学理论知识的重要性，因为理论是用来指导实践，掌握好理论，在今后实践中一定能融会贯通；还意识到了认真踏实的态度更重要，无论从何时做起，无论具体从事何种工作，认真，踏实的态度才是最根本的。

二：大连电机集团有限公司

1、企业介绍

大连电机集团有限公司的前身是大连电机厂,成立于1946年，是一家电机与拖动、控制与驱动产品的开发、设计、制造、销售的技术型专业公司。是中国第一台变频电机的诞生地，是中国电机行业质量金奖的唯一获得者。大连电机有限公司现有200名工程技术人员，是一支具有专业精深技术背景和长期实践经验的年轻的知识性团队。我们始终坚持“发展为本、服务用户、回报社”的经营理念，按照国家大力发展节约型经济的产业政策要求，不断开发“专用、高效、精密、节能、成套”新产品，满足用户需求，所有产品均通过iso9001质量认证体系和ce认证。大连电机集团有限公司所具有的自主创新能力,设计研发能力是公司的核心能力。

2、实习过程

我们乘车来到大连电机厂对其进行了参观实习。我们主要参观了电动机的点子硅钢片的冲压、硅钢片的叠压、转子的制作、机壳的切削打磨、定子 绕组的绕制、定子绕组的装配、定子的装配等。

a、定子硅钢片的冲压

电机的硅钢片是利用高速冲床从板料中加工出来的，而下料是冲片制造第一道工序,是将整张硅钢片剪成一定宽度的条料。条料宽度为冲片最大宽度加上搭边量，搭边量与板料的厚度和送料方法以及使用的设备有关。板料的利用率对于生产来说十分重要，高的利用率可以节省材料，减少加工厂的制造成本。利用率的算法是用已利用的面积除以总的面积便是。提高冲压原材料的利用率是冲压工艺设计工作的基本要求之一，冲压工艺设计的人要不断总结经验，以确定最合理的下料宽度，使材料消耗应尽可能少。b、硅钢片的叠压

硅钢片叠压的任务是将一定数量的硅钢片理齐、压紧成为一个整体，使之能满足电磁和机械方面的要求，其电磁要求是要有较高而且稳定的导磁性能和较低 的铁损；其机械方面的要求是整体性要好、尺寸准确、表面及槽形整齐无毛刺。硅钢片叠压应保证在后道工序的操作和传递中不松动、不变形，不影响电机的可靠性。铁心的质量好坏对电机的性能有很大影响。c、转子的制作

大连电机集团有限公司生产的是三相笼型异步电动机，转子是使用金属铝经过铸造工艺产出的铝笼套到钢制的转轴上面。d、机壳的切削打磨

大连电机厂有对电动机机壳进行打磨的大型设备，机壳是铸铁铸造的容易生锈，在组装前必须对其打磨使其达到一定的尺寸标准，利用大型打磨装备进行切削打磨。e、定子绕组的绕制

大连电机集团有限公司的定子绕制工艺至今还是比较的落后，他们是使用人力进行人工绕线，并没有使用自动化绕线机器。人工绕线主要流程如下：将导线的始端按规定留出适当长度，固定在绕线模特制的柱销上。开动绕线机，绕制第一只线圈，导线在槽中自左向右排列整齐、紧密，不得有交叉。计数器到规定的匝数时，停机。留出连接线，按同样的方法绕制其余线圈。留出连接线按同样的方法绕制其余线圈。按规定的长度留出末端引线，并剪断导线。拆下绕线模，逐个取出线圈，并在线圈上下两端进行帮扎。按 1～5 条将整台电机绕组绕制完成，并经过匝数仪检验后扎好。f、定子绕组的装配

定子绕组绕制好后由专业的工人将其人工放入硅钢定子的绕组槽内。由于是三相异步笼型电动机，要求定子绕组放入硅钢槽后必须严格对称，这就要求较高的技术水平。g、定子的装配

定子绕组装配结束后，对其各个绕组进行连接加绝缘等处理，然后将其放入机壳内，由于定子绕组一般总量比较大所以用起重机进行吊运。将定子放入机壳上方后，由于机壳内直径与定子外直径相差无几利用人力不能够将定子压入机壳内，所以使用大型油压设备将定子压入机壳内。

3、心得体会

在这大三即将结束的时候，我们迎来生产实习。作为一名电气工程及其自动化专业的学生，生产实习是我们的必修课之一。通过生产实习，我们要对电气工程及其自动化专业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。事实上，通过这次实习，我的收获确实不小，首先，对与大连电机集团有限公司有了一定的了解，了解了它的组织构成,生产管理,设备维护,安全技术,环境保护等基本情况。其次，了解了一些产品的生产工艺流程，加深了理论学习中基本原理的印象。在这一过程中，还认识了一批主要生产设备，了解了它们的用途和工作原理。再次，通过实习，初步接触了一些常用的生产技术，如硅钢片的冲压技术，电动机转子铝笼的铸造技术等。这些都为我们培养观察能力及严谨的工作作风，也为我们以后的工作打下了良好的基础。通过生产实习，我们了解到各种产品是怎样生产出来的。我对本学科所要做的事情有所了解。虽然我们对专业知识有一定的接触，但对本学科的了解却不是很清楚，通过这次实习后，我对我们专业有了更清楚的认识，对自己今后的发展方向也有了一个明晰的概念。巩故了已学的知识，能够利用已学知识解决一些基本问题，对某些原理进行分析以及对某些现象作出合理解释等，加深了对理论知识的理解，更加善于理论联系实际。这次能有机会去工厂实习，我感到非常庆幸。虽然时间有限，但是在这段时间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。通过本次实习，我学到了很多在大学书本上不能学到的东西。世界在发展，别人在学习，如果我们一天不好好学习、也不去了解别人的先进生产技术，我们势必会被这个社会淘汰；通过本次认识实习，我明白自己所学理论知识的重要性，但是理论用来指导实践，同时我也意识到实践的重要性。“读万卷书不如行万里路”，从实践中学习，才能真正学到属于自己的东西。三：大连第三发电厂

1、公司简介

大连第三发电厂属于地方电力生产企业。位于甘井子区凌水桥．设运行管理、生产技术等组及化学、热工等室。拥有HCT—410／100—6高压燃油锅炉 1台；N100—90／535高压汽轮机发电机组1台，总容量为10万千瓦．1975年动工兴建，1978年3月投产，为开式直流海水冷却方式的纯凝式火力发电厂。现今发电机组已经停机，保留变电设备继续运行。主要是将电网供给的220KV电变为66KV。

2、实习过程

由于我们这次参观的是变电所，最高电压等级为220KV所以在参观前老师一再强调安全问题，让我们注意安全，到地方后不能乱摸乱碰，不要离变压器太近有什么为题可以提问等。我们参观的过程包括五个部分：主变压器、电流互感器、隔离开关、六氟化硫断路器、中心控制室。a、主变压器 220/66KV降压变压器负责将电网输送过来的高压电进行降压。采用的是强迫油循环风冷散热方式，主变压器旁边有220KV中性点避雷器 b、电流互感器 电流互感器原理是依据电磁感应原理的。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，因此它经常有线路的全部电流流过，二次绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的2次回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。本次实习参观的是220KV电流互感 器它主要用来检测主变压器的电流大小并将其大小值送到主控制室 c、隔离开关 隔离开关是高压开关设备的一种，在结构上，隔离开关没有专门的灭弧装置，因此不能用来拉合负荷电流和短路电流。正常分开位置时，隔离开关两端之间有符合安全要求的可见绝缘距离，在电网中，其主要用途有：①设备检修时，隔离开关用来隔离有电和无电部分，形成明显的开断点，以保证工作人员和设备的安全；②隔离开关和断路器相配合，进行倒闸操作，以改变系统接线的运行方式。其只要作用是电气隔离。

d、六氟化硫断路器 利用六氟化硫(SF6)气体作为灭弧介质和绝缘介质的一种断路器。简称 SF6断路器。六氟化硫用作断路器中灭弧介质始于20世纪50年代初。由于这种气体的优异特性，使这种断路器单断口在电压和电流参数方面大大高于压缩空气断路器和少油断路器，并且不需要高的气压和相当多的串联断口数。在60～70年代,SF6断路器已广泛用于超高压大容量电力系统中。80年代初已研制成功363千伏单断口、550千伏双断口和额定开断电流达80、100 千安的SF6断路器。本次实习说参观的六氟化硫断流器名牌及主要技术参数如下

型号：LM10B-252W 额定电压：252KV 雷电冲击耐受电压：1050KV 额定电流：3150A 额定操作冲击耐受电压：无 六氟化硫气体重量：27KG 额定短路开关电流：50KA 额定SF6气压：0.6MPa（20℃）总重量：3400Kg e、中心控制室 包括监控系统、电力系统通信系统、变电站管理系统、配电管理系统等。在主控室里对整个变电站的运行以及配电系统进行监视。

3、心得体会

通过这一次的实习，我了解了变电所电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对变电所生产过程有一个完整的概念；熟悉了变电所主接线连接方式、运行特点；初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置，我初步了解变电所生产运行的全过程。深刻了解发变电所主要设备；包括变压器、所断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。着重了解发变电所的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。了解厂（站）用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂（站）用电的供电可靠性。了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情。通过这些巩固和加强我们所学理论知识，为今后在工作岗位打下良好基础。同时培养了正确的劳动观念，为今后走向基工作岗位奠定思想基础。

在变电站工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针，加强《安规》学习，提高安全意识，更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙印。在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。

第三篇：电气工程生产实习报告

电气工程生产实习报告

时间:2012-07-18来源:未知 作者:8012点击:

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实习目的 认识实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过认识实习，使学生学习和了解发电厂、变电站、调

实习目的

认识实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过认识实习，使学生学习和了解发电厂、变电站、调度中心等电力系统知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过认识实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

认识实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，认识实习是课堂教学的补充，认识实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而认识实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。实习要求

1）需提前准备实习资料收集、整理。2）完成实习报告一份。实习内容

3.1 实习形式和内容 ①在发电厂工作人员、工程师的亲自带领下，我们参观了发电厂的各个部门和设备仪器；了解发电厂人员如何做好日常的管理工作、电厂的发电流程、了解到了设备仪器的基本工作原理、如何对设备异常、事故进行判断和处理等

②通过分组跟班、工程师现场介绍，了解一线工作人员的工作情况；了解发电厂的一次设备和二次设备；了解了发电厂的各类监控系统；了解调度员的工作环境、使用的专业软件以及需要掌握的专业知识。

③在工程师现场介绍调度中心的设备、工作情况的时候，学生要要求作好笔记。④将搜集学习到的相关知识与参观发电厂的实践相结合，对理论知识进行深化理解，总结收获。⑤运用所学知识，对生产实际中存在的问题作出一定的分析，进一步提高分析问题和解决问题的能力。3.2 实习前准备

（1）火力发电厂主要概念 火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成；再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成；最后通过发电机将机械能转变成电能。

（2）了解发电厂的三大系统 汽水系统

火力发电厂的汽水系统是由锅炉、汽轮机、凝汽器、高低压加热器、凝结水泵和给水泵等组成，他包括汽水循环、化学水处理和冷却系统等。水在锅炉中被加热成蒸汽，经过热器进一步加热后变成过热的蒸汽，再通过主蒸汽管道进入汽轮机。由于蒸汽不断膨胀，高速流动的蒸汽推动汽轮机的叶片转动从而带动发电机。为了进一步提高其热效率，一般都从汽轮机的某些中间级后抽出作过功的部分蒸汽，用以加热给水。在现代大型汽轮机组中都采用这种给水回热循环。

电气工程生产实习报告(2)时间:2012-07-18来源:未知 作者:8012点击:

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此外，在超高压机组中还采用再热循环，既把作过一段功的蒸汽从汽轮机的高压缸的出口将作过功的蒸汽全部抽出，送到锅炉的再热汽中加热后再引入气轮机的中压缸继续膨胀作功，从中压缸送出的蒸汽，再送入低压缸继续作

此外，在超高压机组中还采用再热循环，既把作过一段功的蒸汽从汽轮机的高压缸的出口将作过功的蒸汽全部抽出，送到锅炉的再热汽中加热后再引入气轮机的中压缸继续膨胀作功，从中压缸送出的蒸汽，再送入低压缸继续作功。在蒸汽不断作功的过程中，蒸汽压力和温度不断降低，最后排入凝汽器并被冷却水冷却，凝结成水。凝结水集中在凝汽器下部由凝结水泵打至低压加热再经过除氧气除氧，给水泵将预加热除氧后的水送至高压加热器，经过加热后的热水打入锅炉，再过热器中把水已经加热到过热的蒸汽，送至汽轮机作功，这样周而复始不断的作功。在汽水系统中的蒸汽和凝结水，由于疏通管道很多并且还要经过许多的阀门设备，这样就难免产生跑、冒、滴、漏等现象，这些现象都会或多或少地造成水的损失，因此我们必须不断的向系统中补充经过化学处理过的软化水，这些补给水一般都补入除氧器中。燃烧系统

燃烧系统是由输煤、磨煤、粗细分离、排粉、给粉、锅炉、除尘、脱流等组成。是由皮带输送机从煤场,通过电磁铁、碎煤机然后送到煤仓间的煤斗内,再经过给煤机进入磨煤机进行磨粉，磨好的煤粉通过空气预热器来的热风，将煤粉打至粗细分离器，粗细分离器将合格的煤粉（不合格的煤粉送回磨煤机），经过排粉机送至粉仓，给粉机将煤粉打入喷燃器送到锅炉进行燃烧。而烟气经过电除尘脱出粉尘再将烟气送至脱硫装置，通过石浆喷淋脱出硫的气体经过吸风机送到烟筒排人天空。发电系统

发电系统是由副励磁机、励磁盘、主励磁机（备用励磁机）、发电机、变压器、高压断路器、升压站、配电装置等组成。发电是由副励磁机（永磁机）发出高频电流，副励磁机发出的电流经过励磁盘整流，再送到主励磁机，主励磁机发出电后经过调压器以及灭磁开关经过碳刷送到发电机转子，当发电机转子通过旋转其定子线圈便感应出电流，强大的电流通过发电机出线分两路，一路送至厂用电变压器，另一路则送到SF6高压断路器，由SF6高压断路器送至电网。

3.3陡河电厂概况

陡河发电厂隶属于大唐国际发电股份有限公司，它坐落于河北省唐山市，始建于1973年，先后经历了震后重建和扩建。到1987年 10月，八台机组全部建成投产，总装机容量1550MW。

陡河电厂建成初期就成为全国重点电厂之一。现在与近几年新建的电厂相比，陡河电厂的发电量已经非常有限，但是作为一个老牌电厂，其技术依然可以和我国电力行业的一流电厂相媲美。

建厂20多年来，陡河电厂始终坚持以安全生产为基础，以经济效益为中心，以优质服务为宗旨的方针，企业综合实力不断提高，1989年以来没有发生重大设备事故，截止2002 年1月底已连续安全生产1 633天。曾先后荣获“全国先进集体”、“全国节能先进集体”、“全国节水先进企业”、“全国一流火力发电厂”等荣誉称号

3.4电厂未来发展

随着陡河电厂很多机组的老旧，如今已经关停了几台机组，同时准备着更换新型的发电机。由于受到国家政策影响，对于环境保护的要求，所以现在在广州市已经不能再装燃煤机组，即使陡河电厂在未来的更新换代中需要用到其他的火力发电方式，比如燃烧天然气。同时天然气发电机组有这自身的许多优势比如： 天然气发电优势 环保性：更高的排放标准。燃气机组排放全面达到或超过欧Ⅳ标准，更环保，更节能。

经济性：综合利用燃气发电，成本远远低于采用柴油和重油发电，也低于市电价格，如果将排放出的热能加以综合利用，则会更进一步降低成本。

节能性：发电效率更高。进口燃气机组发电效率最高可以达到 40%，远远大于低端品牌 32% 的水平。

可靠性：适应于低浓度甲烷；设备运行更稳定，在正常情况下，维修周期大幅延长。

安全性：采用专利技术的电脑模块控制，技术水平达到国际领先，更多的控制系统、检测系统和保护系统确保机组安全运行。

此外，宇动新能源公司具备了气体收集、处理、提纯、储存方面的技术，从电力系统的规划到冷热电联产联供，以及固有设施的改造等方面，均能提供全套的解决方案。

实习总结与心得体会

这次去陡河电厂进行实习参观，实习地点为唐山市陡河，大家是相当的兴奋，大概是因为很快就能实地了解发电厂里面真正的内容，了解将来可能的工作单位吧。而且可以吧很多实际事物与书本上面所学到的知识联系起来，使自己的知识更加丰富，知道更多的专业相关知识。

从参观实习中，我了解到了，随着国家政策的变动，能源价格的变化，对环保的指标要求越来越高，陡河电厂正在逐步的改进着自己，从燃油发电到现在的燃煤发电或是将来规划中的天然气发电，从小机组到大机组，从没有脱硫脱硝到现在除尘脱硫脱硝等，陡河电厂在一步步的改进着，既满足节能高效，又满足保护环境。同时要达到这些要求就必将应用到很多新技术，新设备，所以对于人员的要求也必将有所提高，如果将来我们想更好的发展，现在就需要认真学习，跟上时代的步伐，学习新技术，新知识，为将来的工作打下坚实的基础。

这次实习，让我感觉电力调度的困难，比起我们所学的课本知识复杂很多，形象系统稳定运行的因素也有很多，同时我国经济的高速性，使得用电的需求不断增加，所以更显调度中心的重要性。

第四篇：电气工程生产实习报告

前言

生产实习，做为大三学习的最后一门课程，早就让我迫有点不及待的想进行了。我们到底会去一个什么样的环境实习，我们到底实习会干些什么，昆明到底是个什么样子，实习能学到些什么，为什么学校安排去昆明实习，这些问题自一开始知道要进行这次昆明实习起就一直困扰着我了。不过没关系，昆明实习即将到来，所有的这一切即将揭晓了。生产实习终于正式开始了，原来还要现在学校先实习几天，这让自从考完试就一门心思想快点进行校外实习的我们真是有点迫不及待了。生产实习从七月十一号开始至七月二十号结束。先是在学校进行为期三天的学习参观，我们不仅听到了有关专家的专题讲座，包括全体带队老师的生产实习动员大会、上海微创软件有限公司赵丽娟资深总监的“创业、创新与成才”专题讲座（七月十一日上午），四川大学王渝红博士、副教授的电力系统专题知识讲座（七月十一日下午），电气工程学院赵丽平博士、副教授的高速铁路专题知识讲座（七月十二日上午），还进行了实地参观，亲身感受了成灌高铁的高效便利，参观了交大许继电气公司以及在电气工程学院董昭德老师的带领下了解了电气化铁路接触网。实习刚开始，也许是因为在学校里听惯了课程以及各式讲座所以对起始这几天的讲座本并没有抱多大的兴趣，不过自从听完第一次讲座之后，老师们以及有关专家这引人入胜的演讲就深深吸引了我，也提起我极大的兴趣，让我认认真真的听完了接下来几天的讲座。这是非常重要的实习准备，所以我认为这三天学到的知识为即将来临的昆明实习以及下学期的专业课学习都打下了良好的基础，真的使我受益匪浅。

七月十四号我们即将踏上了前往昆明的火车，昆明的实习生活也即将拉开序幕。也许是大家都是初次前往昆明，也许是大家都对第一次进行校外实习感到新鲜，总之，自从拿到火车票之后，同学们都是兴奋异常。带上早已准备好的行李，踏上校车，目的地火车站出发。上了火车，仿佛昆明也就在向我们招手了。可是将近18个小时的旅程也不是这么好度过的，不一会，坐不住的同学们开始找着各种各样的活动来打发时间了，“三国杀”、“斗地主”、“抓鬼”等等。想要出离四川，一路上翻山越岭是必不可少的，这也让我想起了第一次来成都做火车时对几分钟就要钻一个隧道这么高频率的作业感到非常的新奇，怪不得大诗人李白也说出了“蜀道难，难于上青天”这种千古绝句。虽然现在电气化铁路技术发展日新月异，几座山几条河不会再成为旅途的阻碍，但是频繁的隧道也完全让我们无法欣赏沿途的美景。有一句广告词一直到现在都然我记忆犹新，“人生就像一场旅途，重要的不是目的地，而是沿途的风景以及看风景的心情”，所以频繁的山路阻碍了我们的视线不得不说是一件美中不足的事啊。转眼18个小时就过去了，不知不觉昆明也就到了。昆明是到了，可是还没出火车站，这到底是一座 什么样的的城市，越发的让我迫不及待了。美丽的春城，可千万不要让我失望啊。

七月十五日我们到达了昆明，到达昆明 后首先是为期3天的预习和休整时间，在这三天中我们预习了实习的基本资料，实习日志以及实习手册上已经大致规划了接下来几天的行程，我们仔细阅读了实习手册，大致了解了实习内容，同时由于我们就是住在供电所的招待所里，所以也提前自己就参观了供电所的设施，大家也对其内电器以及接线都感到好奇，急切的想了解它们的用处了。休息的时候，我们同时也亲身走了出去，体验了美丽昆明的风俗人情。昆明是一座春城，这真是一点都没说错，在盛夏时节，昆明的气候还是让人感到很凉爽，晚上更是要加一件衣服，要不还会有一点凉意。昆明的计量单位也很有意思，那的人好像都不用斤和两这两种重量单位，去买东西用的“斤”指的就是公斤，同样的，“两”指的就是公两，为此刚开始的一天我们买东西还犯下了不少笑话。经过两天多的休整，七月十八号实习正式开始。十八号我们首先在昆西变电所进行参观学习，完成了变电所与接触网的生产实习。十九号我们来到了昆南变电所，参观了接触网练兵场以及铁路集装箱中心站移动接触网。二十号则来到了昆明变压器场，学习了变压器的生产制造.由于这也是实习的最后一天了，下午，实习总结及表彰大会也拉开了序幕。带队老师们对我们的实习生活进行了肯定，总结了我们的收获以及些许不足。老师们的发言也得到了同学们的共鸣。实习中表现优越的同学也得到了老师的肯定，接受了表扬，最后此次生产实习在一片掌声中顺利拉下了帷幕，我们的大三学习也就此顺利的结束了。专业生产实习是电气工程及其自动化专业学生的必修课程，在第三学年暑期短学期开设，计3学分。专业生产实习是全面推进素质教育、培养学生创新精神和实践能力的一种重要手段，是学生理论联系实际的一个重要环节，是大学生择业就业之前接触社会、了解社会的一次重要机会。

通过生产实习，使学生认识电力生产的整个过程，了解电气工程及其自动化专业的主要类容和发展方向，掌握专业的基本常识，为专业课程学习奠定感性认识，形成对本专业的认同感、提高学生对本专业的兴趣，激发学生的竞争意识、责任意识和开拓意识。

学生参加生产实习时应将所学理论知识和实际工作紧密联系，巩固已学的理论知识，积累一定的实际生产技术和管理知识，培养运用理论知识解决工程实际问题的能力，注重知识创新和能力培养，为适应社会工作和生活打下坚实的基础。

生产实习是让我们了解包括电力系统、牵引变电所、接触网、变压器生产厂、电力机务段、成灌高铁在内的一系列项目的发展历史、基本组成、工作原理、基本功能等一系列作用。而最重要的还是给我们积累经验。可以说这次实习与以往的学习以及前两次实习都有着很大的不同。这次实习是让我们亲自前往工作现场去看去体验，去学习实际工作中的操作，让我们对今后的工作有一个感性的认识。在参观发电厂及变配电所时，我们认真观察、了解了发电厂的工艺流程和变电所的接线图、变电所设备平面布置图以及实物的布局情况，学会了绘制其主接线图，记录了变压器铭牌参数，了解了供电段运行状况，熟悉了接触网的结构及其常规检修类容，并收集了有关资料。也许这些知识对我们在学校的学习并不会起太大的作用，但是这些东西对我们今后的工作来说一点也不比书本上的知识不重要，甚至可以说这些更重要。一旦我们踏入社会，书上的知识并不足以教会我们怎样取得更好的成绩，理论是需要联系实际才能取得效果的，只会说不会动手那就成了纸上谈兵。所以这次实习中了解到的这些东西是需要牢牢记住的，不久的将来，我们就会知道这次实习的用处有多大了。

通过这次实习我收获很大，不仅是在专业知识方面，这次实习对我今后的学习生活都有很大帮助。我认为，在本次实习中，我掌握了本专业的一些基本常识，如供电网的基本工作原理以及构成，变压器的生产制造，接触网的原理以及铁路供电一些安全常识等，以及对即将来临的专业课学习奠定了一定的专业感性认识这还是次要的。最重要的是，从本次实习中，积累了一定的社会经验，对今后的工作方向有了一定的认识这才是本次实习最主要的收获。知识我们在学校都可以学到，但是应届毕业生最缺少的就是工作经验和社会经历。所以我认为学校为大三学生在这个暑假举行的这个生产实习意义非常深远，所以我们更应该抓住这个难得的机会，认真的去对待这次实习。有了明确的长远目标的人，做事情会很明确，知道自己想做的是什么，知道自己该向哪方面努力，今后也一定会获得应有的收获，取得一定的成就。有了明确的短期目标的人，知道自己现在该干什么不该干什么，经过努力达成的目标也会对他今后要做的事产生良好的影响。而如果一个人没有目标，漫无目的的做事，只会事倍功半，浪费自己的时间，今后也会为现在而后悔。而这次实习使我们进一步了解了自己的专业工作，使我们更容易明确自己的今后的方向，意义深远。正文

七月十一号，为期10天的大三生产实习拉开了帷幕，首先是3个讲座。老师们深入浅出，引人入胜的演讲很快就吸引住了我们的注意，这也为接下来的昆明实习打下了良好的基础。在12号下午，我们就去参观了成灌高铁。何为高铁，可能很多人只是常听，并不能准确的解释出他的意思。

“高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路指使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。在中国，时速高达200以上，并使用CRH和谐号列车的称为“动车组”，时速160-200公里的城际列车称为“准高速”及长途列车称为“特快”，120-160称为“快速”，120以下的称为“普快”，80或以下为“普客列车”。”成都至都江堰铁路起于成都北站，在铁路西环线安靖（郫县）站向西引出后，沿国道317线成灌公路走向延伸，止于都江堰市青城山镇，并与地铁2号线在犀浦同站换乘。初步拟定的站点有安靖、金牛、犀浦、红光、郫县东、郫县西、安德、崇义（预留）、聚源、都江堰、中兴（预留），最后抵达青城山镇。成灌快铁2008年5月谋动，当年11月4日开建，2010年1月26日全线轨道铺设完毕。2010年3月1日，开始全线联调联试；4月1日，开始全线试运行；5月1日，正式开通运行。

其中，都江堰市区内还将修建一条支线，分设迎宾路站、李冰广场站、离堆公园站，由于线路从地下穿过，这3个车站是地下站台，也使得都江堰成为了国内首个通“地铁”的县级市。”成灌高铁作为一条专门的旅游线路，设计的还是非常有特色的。成都至都江堰快速铁路拥有全线新建桥梁19座，桥隧比例达67%，全线采用无砟轨道，这一先进技术是首次在中西部运用。据中铁二局相关负责人介绍，除了都江堰到青城山镇段走路上外，成都至郫县、郫县至都江堰全部使用高架桥，高架桥长40多公里，快速客运如在半空飞驰，让人产生腾云驾雾之感。同时，在设计高架桥的时候，专门设计了全线景观，方便旅客们更好地欣赏到铁路沿线的景观。简洁明亮的设计，方便高效的行程 再加上沿途美丽的风景，成灌高铁真是让人流连忘返。

十三号，我们来到了交大许继电气公司进行参观。“四川交大许继电气有限责任公司是西南交通大学与许继电气股份有限公司优势互补、强强联合、协力共创之高新技术企业，注册资金3725.5万元。在干线铁路及城市轨道交通领域，公司专注于自动化系统和产品的自主研制、生产、销售和服务，引领行业技术发展趋势。随着公司的发展，将进一步拓宽产品覆盖范围，让我们的客户充分享受高可靠性、高科技的装备带来的良好效益和愉悦心情。

西南交通大学是以铁路为主要特色的国内知名高校，其电气工程学科为国家一级学科，英才荟萃，硕果累累，拥有10个博士点，2个博士后流动站，1个国家重点实验室。[2]

{1}多年来一直站在铁路电力自动化研究的最前沿，先后研制成功铁道牵引供电系统微机保护装置、故障测距装置、牵引变电所安全监控与综合自动化系统、变电所电气 试验车、接触网检测车、牵引供电运营管理信息系统等，是我国电气化铁路技术培养人才的摇篮，也是电气化铁路先进技术的领头者，为我国铁路电力装备及管理现代化作出了重要贡献。

许继电气股份有限公司是国家电力装备行业大型骨干和主导企业；国家520家重点企业和国家重大技术装备国产化基地；国家级企业技术中心和企业博士后工作站。从电力系统保护与自动化装置、仪器仪表、电力电子设备、通信设备直到高压开关、电力变压器，产品阵容蔚为壮观。公司建立了完备的质量控制体系和灵活的人才激励机制，形成了独特的企业文化和强大的市场竞争力。”许继电气股份有限公司也深切的让我们体会到了中国电气技术的蓬勃发展。虽然起步晚，但是中国正在以高速向世界电气技术前端迈进。

3天的学校实习时间很快就过去了，14号我们踏上了前往昆明的火车，在同学们迫不及待的心情下，昆明离我们也越来越近了。昆明，我们来了，你准备好了么？

到来昆明，下来火车我们来到了昆西变电所。在为期3天的休整时间里。第一次来到带有这么强专业性质的事业单位的同学都忍不住心中的好奇，在预习实习报告之余，都走了出来参观供电所的点点滴滴。复杂的接触网线路，体积庞大的变压器，嗡嗡的机器工作声都深深的吸引着我们的注意，大家都迫不及待的想了解供电所的工作了。

终于熬到了18号，实习正式开始了。一大早，我们就早早的在楼下排好了队伍，等着老师到来。在老师与工作人员的带领下我们进入了供电所工作间内部进行了参观。供电所的工作环境还是很不错的，办公室中监控机器以及供电所电路接线图挂的到处都是。工作人员详细的给我介绍了线路原理以及机器构造，这些也都是书本上无法学到的东西，同学们也都聚精会神的听着。厂房外面的的机器以及线路也使我们了解的重点：接触网的工作原理，功能等等工作人员也都为我们一一解答。看着接触网下那硕大的变压器，我们不禁对它的生产流程感到了好奇。可是这回老师却没有仔细的回答我们的问题，只是对我们说会了解的。莫非这里面还有什么奥妙？带这这个问题我们结束了这次的变电所之旅。

牵引供电技术如今是越来越发达，但是它是从什么时候发展起来的呢？又有着怎么样的历史？这个问题不断困扰着我。实习结束后，我就亟不可待的查阅了有关资料，这才发现牵引供电的历史竟是这样的五彩缤纷。

[3] “1825年英国人修建了世界上第一条铁路，54年后，德国人发明了电力牵引技术。在1879年柏林世博会上，西门子和哈尔斯克制作展出了约550m的电气化铁道。

1881年5月德国在柏林近郊的利希特菲尔德修建的一条长2.45km的电气化铁道投入运行，这是世界上第一条商业运行的电气化铁道。20世纪初期，电气化铁道在世界各地得到迅速发展。

最初，电气化主要应用在工矿、城郊铁路上。

到20世纪50年代，一些工业发达国家，为了完成急剧增加的运输任务，以及与其他运输业竞争的需要，开始大规模的进行铁路运输业的现代化建设，主要是牵引动力现代化的建设，电气化铁路发展到城市之间和运输繁忙的干线铁路上。

20世纪60--70年代，是世界电气化铁道发展最快的时期，平均每年修建的里程数量超过5000km。其中，前苏联建设规模最大，达到每年2000km。到70年代末，在工业发达的西欧、日本、前苏联，以及东欧等国家，运输繁忙的主要干线基本实现电气化。

20世纪80年代以后，世界上又出现以发展中国家为代表的电气化铁道建设高潮。中国、印度、巴西、土耳其等国家开始加快电气化铁道建设。如印度1990---1991年2年时间就建成电气化铁路1557km。

20世纪60年代，日本开始进行高速电气化铁路的建设，1964年，日本建成世界上第一条高速电气化铁道---东海道新干线，以210km/h的时速令世人瞩目。

1983年法国巴黎至里昂高速铁路建成通车，最高运行速度270km/h，再次刷新高速纪录，并于1990年5月18日创造了515.3km/h的最高速度纪录。

在自然资源日益枯竭，环保呼声不断高涨，人类逐渐重视可持续发展的现代时代，高速铁路以其单位运量能耗仅为飞机的1/

4、私人小汽车的1/6，二氧化碳排放量为飞机的1/

5、私人小汽车的1/8，以及省地、准时、安全、舒适的巨大优势，获得了广泛的认同，极大地推动了高速铁路的发展。德国和法国相继建成时速达250---350km/h电气化铁道。西班牙、意大利、日本、韩国等国家大力发展高速电气化铁路，高速电气化铁道的发展呈现你追我赶之势。目前，世界已建成高速铁路近7000km。

到本世纪初，全世界共有68个国家和地区修建了电气化铁路，总里程已达262180km，占世界铁路总营业里程1208840km的21.7%，承担世界铁路总运量的50%以上。发达国家电气化率约在50%，承担的运量比重在80%以上。我国电气化铁路发展初期，主要局限在隧道多、坡度大的山区铁路。先后建成了宝成线、阳安线、襄渝线襄樊至安康、石太线石家庄至阳泉、宝兰线宝鸡至天水等电气化铁路。到1980年底，共建成电气化铁路1676km。发展速度十分缓慢。

改革开放后，国家确定了以经济建设为中心的基本路线，电气化铁路建设迎来了蓬勃发展的春天，开始从山区向平原，由标准低的边远地区铁路向主要长大干线发展。

“六五”期间修建了京秦线、成渝线、贵昆线贵阳南至水城西、太焦线长治北至月山等电气化铁路。共计2506km，比过去20年修建的总和还多。

“七五”期间修建了2764km电气化铁路。电气化开始进入陇海和京广繁忙干线，同时还修建了我国第一条以运煤为主、开行万吨重载列车、年运量达1亿吨的大秦电气化铁路。目前，大秦铁路扩能改造后运量大幅度增长，2005年运量达到2亿吨，2006年试验成功2万吨重载列车，年运量将达到2.5亿吨，今后将达到4亿吨。

“八五”期间修建了2742km电气化铁路，时速160km的准高速铁路—广深电气化铁路建成通车。电气化开始向高速方向进军，广深线的建成和京沪高速铁路前期研究工作，奠定了我国高速电气化铁路的基础。

京秦线、大秦线、广深线电气化铁路的建成通车，分别引入了AT供电、高速、重载技术，使我国电气化铁路技术标准体系日趋完善和成熟。是我国电气化铁路引进吸收国外先进技术、走向现代化的重要里程碑。

“九五”期间电气化铁路建设开始飞速发展，共建成京广线北京至郑州、成昆线、南昆线等电气化铁路4311km。

“十五”期间建成电气化铁路5503km。特别是哈大电气化铁路，系统引进德国技术和装备、以及设计和施工技术管理经验，大大推动了我国电气化铁路引进、消化、吸收国外先进技术和经验的步伐；秦沈客运专线则是我国自主设计、自主施工建成的第一条进入高速序列的电气化铁路，试验时速达到了321.5km/h，拉开了我国高速客运专线建设的序幕。

2006年建成开通电气化铁路约4000km。胶济线、浙赣线、京沪线等电气化铁路，作为2007年第六次大提速重要干线，开行200km/h动车组，形成200km/h快速电气化铁路网。

目前，正在进行武广、郑西等客运专线的建设，无论列车最高运行速度，行车密度，还是供电负荷大小，都达到世界一流。武广、郑西等客运专线的建成，将使我国电气化铁路的技术水平和装备水平跨入世界先进行列。”【4】

第二天我们又来到了昆南变电所。到了地方我们才发现，说是不同的地点，也就是名字不同布置构成基本都没什么变化，就连车间里的奇怪气味都是一摸一样。我们把心中的疑惑说了出来，工作人员也详细的向我们做了解答。原来供电所由于作用都是一样的所以的确全国各地的供电所都是大同小异，只是每个供电所引进的设备可能不同，设备的布置位置也有着些许差别。供电所又请来了富有经验的工作人员给我们详细介绍了接触网的是怎样工作的。

“接触网是沿铁路上空架设的一条特殊形式的输电线路，它由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等几个部分组成，如图1—1—1所示。

图1-1-1 架空是接触网空间结构示意图

1— 悬式绝缘子；2—拉杆；3—腕臂；4—吊弦；5—承力索； 6—基础；7—支柱；8—棒式绝缘子；9—定位器；10—接触线； 11—坠陀；12—接地线；13—火花间隙；

一、支柱及其基础类型

支柱与基础用以承受接触悬挂、支持装置和定位装置的全部重量，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。

我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，其中钢筋混凝土支柱又可按外观形态上分为矩形横腹杆和等颈圆支柱两种。预应力钢筋辊凝土支柱与基础整体制成，下端直接埋入地下。钢支柱通过焊接或螺栓连接等方式固定在地下用钢筋}昆凝土制成的基础上。基础承受支柱传给的全部荷载，将荷载传递并分散到地基土层中，以保证整个支柱的安全和稳定性。

二、支持装置

支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其他悬挂的全部设备。根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串、捧式绝缘子及其它建筑物上的特殊支持设备。

支持装置结构应能适应各种场所，尽量轻巧耐用，有足够的机械强度，方便施工和检修。

三、定位装置

定位装置其作用是固定接触线的位置，在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，使接触线磨耗均匀，同时将接触线的水平负荷传给支柱。定位装置包括定位管、定位器、支持器及其连接零件。

四、接触网的悬挂装置

接触悬挂是通过支持装置架设在支柱上的供电装置，它将牵引变电所获得的电能输送给电力机车。电力机车运行时，受电弓顶部的滑板紧贴接触线摩擦滑行取流。因此，要求接触线弹性均匀，弛度变化小，保证在任何条件下都能不问断地给机车供电。接触悬挂包括接触网导线(接触线)、吊弦、承力索和坠砣补偿器等。

接触悬挂的弹性是其质量优劣的主要标志。接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力下，每单位垂直力使接触线升高的程度。

衡量接触悬挂的弹性有两个指标：一是弹性的大小，取决于接触线的张力；二是弹性的均匀程度，取决于接触悬挂的结构。

为了改善接触悬挂弹性，保证滑板的良好取流，接触悬挂应达到下列要求：（1）尽量使受电弓对接触线的压力不随受电弓的起伏波动而变化。在受电弓抬升力的作用下，接触线的升高应尽量相等，且接触线在悬挂点间应无硬点存在。

（2）受电弓沿接触线滑行时接触点的轨迹，尽可能地近于水平直线。接触线对轨面的高度应尽量相等，若受悬挂条件限制时，接触线高度变化应避免出现陡坡。

（3）接触悬挂在受电弓压力及风力作用下应有良好的稳定性，即电力机车运行时，接触线不发生剧烈的上、下振动，影响正常取流。

（4）减轻接触悬挂(特别是接触线上)的集中重量，采用轻型零件。零件应具有一定的抗腐蚀能力和耐磨性，以延长使用年限。“

很快昆南变电所之旅也落下了帷幕，我们做车回到了住处休息休息，准备更好的迎接下一天的实习。

二十号，也是实习的最后一天了，我们来到云南变压器厂，当我们知道要到变压器厂参观时，终于知道为什么老师会说了会知道的，原来是早有准备啊。当我们的车刚行驶到云南变压器厂的大门时，车上的我们不由的发出了惊叹：难道这就是云南变压器厂的大门，这么一个破旧窄小的门竟然是一个拥有雄厚技术力量，职工480人，其中专业技术人员176人，并与国家铁道部、国家机械电子工业部、国家电力公司等部门所属机构和科研院所建立了广泛的合作关系的占全国铁路系统变压器60％左右市场的云南变压器厂？当我们乘车缓缓驶进厂区大门，看到在大门口旁边的整整齐齐的大小不一的变压器，才真正意义上的理解了什么叫“团结、奋进、求实、创新“。

接待我们的是一位和蔼的大伯。他为我们详细的介绍了云南变压器厂。云南变压器电气股份有限公司是原机械工业部定点生产220kV级及以下等级的变压器专业厂家，经过“七五”、“八五”技术改造，已具备最大容量240000kVA，最高电压220kV，年产400万kVA各种变压器的生产能力。公司为适应电气化铁路建设的需要和增强产品的竞争能力，从1979年至今，通过20多年的努力，在牵引变压器方面已具备相当规模的研究开发和制造能力。在 此期间，公司新产品的开发始终坚持公司、高校、铁道部门联合科技攻关，共同开发，使公司的牵引变压器新产品不断推出，并始终保持其先进性、适用性。目前，已有六大主要系列产品成熟地推向市场，还有包括220kV单相牵引变压器等多个系列产品正在研究阶段，不断满足电气化铁道部门不同要求的需要。迄止 2002年5月共向全国各铁路干线提供了6个系列502台牵引变压器，占全国拥有量的65%以上。由于公司牵引变压器结构先进、工艺成熟、性能优越，且具 有高技术含量和较高的运行可靠性，能代替国外同类产品。因此，云南变压器电气股份有限公司被指定为国内牵引变压器的主要研究、开发、制造基地。

在大概了解了云南变压器厂之后，工人师傅开始带着我们参观了工厂的生产线。师傅给我们介绍了油浸式变压器制造工艺主要有十二步左右：包括由电磁线制造、线圈制造、绝缘零件制造、铁芯制造、油箱制造、夹件、储油柜、片式散热器、板式活门无载分接开关、外购组件、变压器油装配等工艺。而云南变压器厂的产品与其他不同在于线

[5]圈绕制、铁心制造、邮箱制造、夹件和板式活门已经器身装备，总装配等工序是自制部（组）件。这也是云南变压器厂的产品能占据大部分市场的原因之一。在巨大的工作车间里零星地分布着一些员工，使车间显得有些空旷，甚至有些冷清。然而，这些却是表象，当我们走进车间，走进他们时，融入他们时才发现，看似冷清的空旷下面，其实掩藏着云南变压器厂人的高效和现代化。在一个人工智能的时代，我们需要从劳动密集型企业向技术密集型企业转变，而云南变压器厂正是这样的企业，而这应该也是云南变压器厂的傲立群雄的原因之一。只有在完成技术革新的同时完成向技术密集型的转化，才能是企业有更大的发展。

从单一部件的生产检验到最后的总转配和出厂前的试验，这短短的一条流水生产线，我们走了足足两个小时，工人师傅带着我们一边参观一边细致的讲解，让我们把书上学到的变压器理论和实际生产结合起来，使我们对变压器的认识更加真切而不是仅仅局限于书本上的符号。无疑，这使我们对变压器有了新的认识，云南变压器的这一次参观，将让我们受益终生。

十天的实习就这样将要结束了，下午实习总结及表彰大会召开了，老师也对我们在实习中的表现予以了肯定。

第五篇：电气工程生产实习报告

电气工程及其自动化专业2009级

认识实习报告

姓名：

学号：

班级：

指导老师：

河北联合大学轻工学院

2012年月号 河北联合大学轻工学院电气工程生产实习报告

目录

一、实习目的.........................................3

二、实习要求.........................................3

三、实习内容.........................................3

3.1 实习形式........................................................................................3

3.2 实习前准备....................................................................................3

3.3 实习内容........................................................................................4

3.3.1 …....................................................................................................................5 3.3.2 …......................................................................................................................5 3.3.3 …......................................................................................................................5 3.3.4…......................................................................................................................6

四、实习总结与心得体..................................6

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一、实习目的

认识实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过认识实习，使学生学习和了解发电厂、变电站、调度中心等电力系统知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过认识实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

认识实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，认识实习是课堂教学的补充，认识实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而认识实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

二、实习要求

1）需提前准备实习资料收集、整理。2）完成实习报告一份。

三、实习内容

3.1 实习形式和内容

①在发电厂工作人员、工程师的亲自带领下，我们参观了发电厂的各个部门和设备仪器；了解发电厂人员如何做好日常的管理工作、电厂的发电流程、了解到了设备仪器

电气工程生产实习报告 http:// 河北联合大学轻工学院电气工程生产实习报告 的基本工作原理、如何对设备异常、事故进行判断和处理等

②通过分组跟班、工程师现场介绍，了解一线工作人员的工作情况；了解发电厂的一次设备和二次设备；了解了发电厂的各类监控系统；了解调度员的工作环境、使用的专业软件以及需要掌握的专业知识。

③在工程师现场介绍调度中心的设备、工作情况的时候，学生要要求作好笔记。④将搜集学习到的相关知识与参观发电厂的实践相结合，对理论知识进行深化理解，总结收获。

⑤运用所学知识，对生产实际中存在的问题作出一定的分析，进一步提高分析问题和解决问题的能力。

3.2 实习前准备

（1）火力发电厂主要概念

火力发电厂的生产过程实质上是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成；再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成；最后通过发电机将机械能转变成电能。（2）了解发电厂的三大系统 汽水系统

火力发电厂的汽水系统是由锅炉、汽轮机、凝汽器、高低压加热器、凝结水泵和给水泵等组成，他包括汽水循环、化学水处理和冷却系统等。水在锅炉中被加热成蒸汽，经过热器进一步加热后变成过热的蒸汽，再通过主蒸汽管道进入汽轮机。由于蒸汽不断膨胀，高速流动的蒸汽推动汽轮机的叶片转动从而带动发电机。为了进一步提高其热效率，一般都从汽轮机的某些中间级后抽出作过功的部分蒸汽，用以加热给水。在现代大型汽轮机组中都采用这种给水回热循环。

此外，在超高压机组中还采用再热循环，既把作过一段功的蒸汽从汽轮机的高压缸的出口将作过功的蒸汽全部抽出，送到锅炉的再热汽中加热后再引入气轮机的中压缸继续膨胀作功，从中压缸送出的蒸汽，再送入低压缸继续作功。在蒸汽不断作功的过程中，蒸汽压力和温度不断降低，最后排入凝汽器并被冷却水冷却，凝结成水。凝结水集中在凝汽器下部由凝结水泵打至低压加热再经过除氧气除氧，给水泵将预加热除氧后的水送至高压加热器，经过加热后的热水打入锅炉，再过热器中

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把水已经加热到过热的蒸汽，送至汽轮机作功，这样周而复始不断的作功。在汽水系统中的蒸汽和凝结水，由于疏通管道很多并且还要经过许多的阀门设备，这样就难免产生跑、冒、滴、漏等现象，这些现象都会或多或少地造成水的损失，因此我们必须不断的向系统中补充经过化学处理过的软化水，这些补给水一般都补入除氧器中。

燃烧系统

燃烧系统是由输煤、磨煤、粗细分离、排粉、给粉、锅炉、除尘、脱流等组成。是由皮带输送机从煤场,通过电磁铁、碎煤机然后送到煤仓间的煤斗内,再经过给煤机进入磨煤机进行磨粉，磨好的煤粉通过空气预热器来的热风，将煤粉打至粗细分离器，粗细分离器将合格的煤粉（不合格的煤粉送回磨煤机），经过排粉机送至粉仓，给粉机将煤粉打入喷燃器送到锅炉进行燃烧。而烟气经过电除尘脱出粉尘再将烟气送至脱硫装置，通过石浆喷淋脱出硫的气体经过吸风机送到烟筒排人天空。

发电系统

发电系统是由副励磁机、励磁盘、主励磁机（备用励磁机）、发电机、变压器、高压断路器、升压站、配电装置等组成。发电是由副励磁机（永磁机）发出高频电流，副励磁机发出的电流经过励磁盘整流，再送到主励磁机，主励磁机发出电后经过调压器以及灭磁开关经过碳刷送到发电机转子，当发电机转子通过旋转其定子线圈便感应出电流，强大的电流通过发电机出线分两路，一路送至厂用电变压器，另一路则送到SF6高压断路器，由SF6高压断路器送至电网。

3.3陡河电厂概况

陡河发电厂隶属于大唐国际发电股份有限公司，它坐落于河北省唐山市，始建于1973年，先后经历了震后重建和扩建。到1987年 10月，八台机组全部建成投产，总装机容量1550MW。

陡河电厂建成初期就成为全国重点电厂之一。现在与近几年新建的电厂相比，陡河电厂的发电量已经非常有限，但是作为一个老牌电厂，其技术依然可以和我国电力行业的一流电厂相媲美。

建厂20多年来，陡河电厂始终坚持以安全生产为基础，以经济效益为中心，以优质服务为宗旨的方针，企业综合实力不断提高，1989年以来没有发生重大设备事故，截止2002 年1月底已连续安全生产1 633天。曾先后荣获“全国先进集体”、“全国节能先进集体”、“全国节水先进企业”、“全国一流火力发电厂”等荣誉称号

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3.4电厂未来发展

随着陡河电厂很多机组的老旧，如今已经关停了几台机组，同时准备着更换新型的发电机。由于受到国家政策影响，对于环境保护的要求，所以现在在广州市已经不能再装燃煤机组，即使陡河电厂在未来的更新换代中需要用到其他的火力发电方式，比如燃烧天然气。同时天然气发电机组有这自身的许多优势比如： 天然气发电优势

环保性：更高的排放标准。燃气机组排放全面达到或超过欧Ⅳ标准，更环保，更节能。

经济性：综合利用燃气发电，成本远远低于采用柴油和重油发电，也低于市电价格，如果将排放出的热能加以综合利用，则会更进一步降低成本。

节能性：发电效率更高。进口燃气机组发电效率最高可以达到 40%，远远大于低端品牌 32% 的水平。

可靠性：适应于低浓度甲烷；设备运行更稳定，在正常情况下，维修周期大幅延长。

安全性：采用专利技术的电脑模块控制，技术水平达到国际领先，更多的控制系统、检测系统和保护系统确保机组安全运行。

此外，宇动新能源公司具备了气体收集、处理、提纯、储存方面的技术，从电力系统的规划到冷热电联产联供，以及固有设施的改造等方面，均能提供全套的解决方案。

四、实习总结与心得体会

这次去陡河电厂进行实习参观，实习地点为唐山市陡河，大家是相当的兴奋，大概是因为很快就能实地了解发电厂里面真正的内容，了解将来可能的工作单位吧。而且可以吧很多实际事物与书本上面所学到的知识联系起来，使自己的知识更加丰富，知道更多的专业相关知识。

从参观实习中，我了解到了，随着国家政策的变动，能源价格的变化，对环保的指标要求越来越高，陡河电厂正在逐步的改进着自己，从燃油发电到现在的燃煤发电或是将来规划中的天然气发电，从小机组到大机组，从没有脱硫脱硝到现在除尘脱硫脱硝等，陡河电厂在一步步的改进着，既满足节能高效，又满足保护环境。同时要达到这些要求

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就必将应用到很多新技术，新设备，所以对于人员的要求也必将有所提高，如果将来我们想更好的发展，现在就需要认真学习，跟上时代的步伐，学习新技术，新知识，为将来的工作打下坚实的基础。

这次实习，让我感觉电力调度的困难，比起我们所学的课本知识复杂很多，形象系统稳定运行的因素也有很多，同时我国经济的高速性，使得用电的需求不断增加，所以更显调度中心的重要性。

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