我对交通安全文明驾驶的认识.

第一篇：我对交通安全文明驾驶的认识.

我对交通安全文明驾驶的认识

2010年,中央文明办、公安部联合部署实施为期3年的“文 明交通行动计划”,以“关爱生命、文明出行”为主题,力争使公 民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强,交通事故 明显下降,交通执法更加规范,交通管理更加科学,交通秩序明显 改善,文明交通长效机制进一步完善。新规定将原本只有一项道路 交通安全法律法规的科目一考试一分为二,增加安全文明驾驶考试

内容,似乎又从另一方面证明文明交通、安全出行的重要性。可是,何为“安全文明驾驶”,每一位市民似乎都有自己的理解。

“一个合格的驾驶人,不仅表现在技术的娴熟上,更重要的是 具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。”科目

二、科目三考试评判

标准中,有这样一条扣分标准:通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为,扣10分。由此也可以看出,一位驾驶

人的文明驾驶习惯与驾驶技巧是否熟练同样重要。“不文明行为造 成车辆在路上停留一分钟,至少就会导致后面1公里的道路拥堵, 在造成交通拥堵的各种因素中,不文明行为的比例占30%左右。” 一位交通方面的专家认为,在一些交通压力并不大的中小城市,由 于不文明交通行为扰乱交通秩序,往往会导致城市的交通拥堵状况 提前到来。安全文明驾驶除了文明的驾驶素质之外,还涉及一个人 的道德素质,也就是老百姓所说的“车德”。“

因此我将在今后的教学过程中教会第一位学员,在安全驾驶过程 中关爱生命,文明出行。生命乃每一个人的根本。生命无价,大部 分人都是懂的,而却有少部分的人把金钱看得重,为了钱可以付出 任何代价,甚至生命,你错了,钱虽然宝贵,但你失去生命,要钱 有什么用呢?还不是一堆垃圾。这是愚蠢的做法。

每一个诞生的婴儿就代表一个新的生命,新的开始,新的花朵。每一个新的生命都是从一个哭哭啼啼的毛孩经过无数历程走过来的,在这里有你的美好回忆,你父母的精心呵护,朋友温馨的话语,也

有你的喜怒哀乐;开怀大笑、愁绪满怀、内疚、遗憾、失败……总 之都是你生命的结晶。拥有生命才有尝试的机会。

生命是宝贵的。可是有的人却偏偏跟自己的生命开玩笑,这边

父母叮嘱道:“上学要注意安全,要走人行道。”那边老师嘱咐道“骑单车不要骑英雄车。”这时他就不以为然的一句:“知道了, 真烦。”好像这条命不是他的。一会儿就把它忘得一干二净,抛到 九霄云外去了,而必定迎来的是一场横祸,父母的叹息声和无可奈 何的守护在你的身旁。就像下面这个孩子一样:有一个小男孩,他 对自己的生命,似乎事不关己,爱理不理,整天就像无头苍蝇一样

到处乱窜,这会儿骑“英雄车”,那会儿爬上正在火速前进的车辆,一会儿……他那是鬼迷心窍越玩越有劲,因为一直以来他都相安无事,就这样一天天过去了,终于有一

天,传来一个大家都知道的后果;他被疾速行驶的大卡车撞倒了,他倒在了血泊里,他对父母说 的最后一句话是:“如果我能再拥有一次生命,我一定好好做人, 我终于明白了父母让我注意安全的良苦用心了。”生命就这样结束 了吗?得不到任何回报。

这是一个关注生命的事例,大家有什么醒悟和感想呢?让我们去珍 惜这看似简单却复杂的生命吧!我们应该关注生命安全出行从我做起,从点滴做起,这样你才 会拥有一个完美无暇的人生历程,你才不会留下什么遗憾。

最会使人的生命有危险的莫属交通事故了,有的人不遵守交通规则,而失去了双脚,甚至生命。特别是正值花季的青年,他们根本不把

生命当一回事,直到听到那一声催人泪下的惨叫才知道后悔。有一 句话说地好:“早知如此,何必当初。”

因此,我们要遵守交通规则,不做对自己不利的事,应该从一 点一滴去做好,不该去藐视那些细微的环节,也许这鸡毛蒜皮的小 事就是你生命的掌握者,你能认识这些,也就认识了生命可贵。生命是短暂的,但是无论我们长得俊与丑,都是一个独特的宝贵生 命个体,只要你认真而踏实生活过,经历过,永不放弃自己存活的 希望,也就是一种完美和永恒,如果在青春期就失去了,实在可惜。

生命对于每个人只有一次,每个人应该好好热爱生命,敬畏生命,生命不仅仅是金钱意义上的活着,生命是一个逐渐完美的生活

过程,生命的价值在于创造,在于奉献,生命不完全属于个体,也 不属于家庭和朋友,生命是比金钱更为贵重的无价之宝。

失去生命真可悲,生命是为了正义、理想、事业和信念而存在。利 用有限的时间,活出生命的质量,以每天的努力,热爱生命,去创 造世界,去寻找绮丽多姿的梦想不是更好吗?关爱生命,文明驾驶 从我做起,安全行车,文明驾驶”是我们驾驶员在日常出行的基本 要求。安全行车,文明驾驶,不仅关系到自己的生命和安全,同时 也是尊重他人生命的体现,是构筑和谐社会的重要因素。驾驶员是 事关人民生命财产安全的主体人,要始终把安全工作放在第一位, 也就是把责任放在了重中之重的位置,时刻心系乘客安危,自觉执 行安全行车的各项规章制度,遵守交通规则和操作规程,时刻保持 清醒的头脑。作为一名司机。文明驾驶不仅仅关系到市民的安全, 同时也是一个城市文明程度的集中体现。交通文明,人人有责。让 我们共同行动起来,倡导安全驾驶、文明行车,改变不良驾驶习惯

和不道德行为习惯,严格遵守交通安全规则。从自己做起,从点滴做起,与人方便,与己方便。做一个文明的开车人。

“安全行车,文明驾驶”是我们司机在日常出行的基本要求。这不仅关系到自己的生命和安全,同时也是尊重他人生命的体现,是构筑和谐社会的重要因素。

第二篇：我对交通安全文明驾驶的认识

我对交通安全文明驾驶的认识 2010年，中央文明办、公安部联合部署实施为期3年的“文明交通行动计划”，以“关爱生命、文明出行”为主题，力争使公民交通出行的法制意识、安全意识、文明意识明显增强，交通事故明显下降，交通执法更加规范，交通管理更加科学，交通秩序明显改善，文明交通长效机制进一步完善。新规定将原本只有一项道路交通安全法律法规的科目一考试一分为二，增加安全文明驾驶考试内容，似乎又从另一方面证明文明交通、安全出行的重要性。可是，何为“安全文明驾驶”，每一位市民似乎都有自己的理解。“一个合格的驾驶人，不仅表现在技术的娴熟上，更重要的是具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。”科目

二、科目三考试评判标准中，有这样一条扣分标准：通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为，扣10分。由此也可以看出，一位驾驶人的文明驾驶习惯与驾驶技巧是否熟练同样重要。“不文明行为造成车辆在路上停留一分钟，至少就会导致后面1公里的道路拥堵，在造成交通拥堵的各种因素中，不文明行为的比例占30%左右。”一位交通方面的专家认为，在一些交通压力并不大的中小城市，由于不文明交通行为扰乱交通秩序，往往会导致城市的交通拥堵状况提前到来。安全文明驾驶除了文明的驾驶素质之外，还涉及一个人的道德素质，也就是老百姓所说的“车德”。“

因此我将在今后的教学过程中教会第一位学员，在安全驾驶过程中关爱生命，文明出行。生命乃每一个人的根本。生命无价，大部分人都是懂的，而却有少部分的人把金钱看得重，为了钱可以付出任何代价，甚至生命，你错了，钱虽然宝贵，但你失去生命，要钱有什么用呢？还不是一堆垃圾。这是愚蠢的做法。

每一个诞生的婴儿就代表一个新的生命，新的开始，新的花朵。每一个新的生命都是从一个哭哭啼啼的毛孩经过无数历程走过来的，在这里有你的美好回忆，你父母的精心呵护，朋友温馨的话语，也有你的喜怒哀乐；开怀大笑、愁绪满怀、内疚、遗憾、失败„„总之都是你生命的结晶。拥有生命才有尝试的机会。

生命是宝贵的。可是有的人却偏偏跟自己的生命开玩笑，这边父母叮嘱道：“上学要注意安全，要走人行道。”那边老师嘱咐道“骑单车不要骑英雄车。”这时他就不以为然的一句：“知道了，真烦。”好像这条命不是他的。一会儿就把它忘得一干二净，抛到九霄云外去了，而必定迎来的是一场横祸，父母的叹息声和无可奈何的守护在你的身旁。就像下面这个孩子一样：有一个小男孩，他

1对自己的生命，似乎事不关己，爱理不理，整天就像无头苍蝇一样到处乱窜，这会儿骑“英雄车”，那会儿爬上正在火速前进的车辆，一会儿„„他那是鬼迷心窍越玩越有劲，因为一直以来他都相安无事，就这样一天天过去了，终于有一天，传来一个大家都知道的后果；他被疾速行驶的大卡车撞倒了，他倒在了血泊里，他对父母说的最后一句话是：“如果我能再拥有一次生命，我一定好好做人，我终于明白了父母让我注意安全的良苦用心了。”生命就这样结束了吗？得不到任何回报。

这是一个关注生命的事例，大家有什么醒悟和感想呢？让我们去珍惜这看似简单却复杂的生命吧！

我们应该关注生命安全出行从我做起，从点滴做起，这样你才会拥有一个完美无暇的人生历程，你才不会留下什么遗憾。

最会使人的生命有危险的莫属交通事故了，有的人不遵守交通规则，而失去了双脚，甚至生命。特别是正值花季的青年，他们根本不把生命当一回事，直到听到那一声催人泪下的惨叫才知道后悔。有一句话说地好：“早知如此，何必当初。”

因此，我们要遵守交通规则，不做对自己不利的事，应该从一点一滴去做好，不该去藐视那些细微的环节，也许这鸡毛蒜皮的小事就是你生命的掌握者，你能认识这些，也就认识了生命可贵。生命是短暂的，但是无论我们长得俊与丑，都是一个独特的宝贵生命个体，只要你认真而踏实生活过，经历过，永不放弃自己存活的希望，也就是一种完美和永恒，如果在青春期就失去了，实在可惜。

生命对于每个人只有一次，每个人应该好好热爱生命，敬畏生命，生命不仅仅是金钱意义上的活着，生命是一个逐渐完美的生活过程，生命的价值在于创造，在于奉献，生命不完全属于个体，也不属于家庭和朋友，生命是比金钱更为贵重的无价之宝。

失去生命真可悲，生命是为了正义、理想、事业和信念而存在。利用有限的时间，活出生命的质量，以每天的努力，热爱生命，去创造世界，去寻找绮丽多姿的梦想不是更好吗?关爱生命，文明驾驶从我做起，安全行车，文明驾驶”是我们驾驶员在日常出行的基本要求。安全行车，文明驾驶，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。驾驶员是事关人民生命财产安全的主体人，要始终把安全工作放在第一位，也就是把责任放在了重中之重的位置，时刻心系乘客安危，自觉执行安全行车的各项规章制度，遵守交通规则和操作规程，时刻保持清醒的头脑。作为一名司机。文明驾驶不仅仅关系到市民的安全，同时也是一个城市文明程度的集中体现。交通文明，人人有责。让我们共同行动起来，倡导安全驾驶、文明行车，改变不良驾驶习惯

和不道德行为习惯，严格遵守交通安全规则。从自己做起，从点滴做起，与人方便，与己方便。做一个文明的开车人。

“安全行车，文明驾驶”是我们司机在日常出行的基本要求。这不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。

第三篇：浅谈人们对交通事故的认识误区及汽车驾驶安全等

浅谈人们对交通事故的认识误区及

汽车驾驶安全等

飞

人们常说，“十次事故九次快，还有一次不例外。”快肯定会出事，只是早晚的事。我觉得这样的认识是无知的，甚至有点愚蠢。就拿快说吧，F1够快吧，那可不是一般的快，时速300公里以上是轻而易举的事情，这么多年死了多少车手，就算出了事故多数情况是机械故障或车手操控不当导致的，如果按照我们传统认识，都得死光光。而且在国内的现行的所有赛车比赛当中至今没有一起赛车在比赛的过程当中意外伤亡的事故。也难怪，一般的驾驶员很难对这方面有着深入的认知，他们把汽车更多时候把汽车当作一种交通工具，能安全的从A地到B地，再从B地返回A地就是王道，但对我来说，却是玩具。很多人认为慢比快肯定安全，其实慢快都不安全，该快就 不能慢，该慢就不能快，比如说在高速上超车时，尤其是大货车，超的时候就要快超，尽量缩短和它并排行驶的时间，原因有很多，道理你懂的。

我的观点是，“十次事故一次快，还有九次是违章。”超速只是违章的一种。的确如此，拿高速路事故来说

吧，我分析过很多高速事故视频，寻找事故原因，换作是我该如何操作才能避免，大多数事故都不是超速导致的，而是各类的违章现象或者机械故障（最常见的就是爆胎了）导致的。比如什么疲劳驾驶啊，违章并线啊，倒车等。对于城区驾驶事故比如酒驾，闯红灯，不按规定道路行驶，逆行，鬼探头等等，对于违章类的事故，可以从思想上避免他，重视他，但对于爆胎侧滑等问题，对于没有受过专门培训的司机来说，如果注意保养再加上现在的汽车安全系数相比以前更高，一生中都很难遇到一次爆胎，如果遇到，就只能听天由命了，比如说爆前轮与爆后轮车辆反应有什么不同，知道吗，直线中爆胎与弯道中爆胎有什么不同，左前轮爆胎后车辆往哪边跑偏，为什么，方向盘有什么反应，又为什么，该怎样操控方向盘，为什么，爆的时候，要不要踩刹车，具体怎么踩；有ABS和没有ABS的车，踩刹车时有没有区别，为什么呢？不研究肯定不知道。本人由于对操控技术非常有兴趣，有关爆胎后车辆的反应以及如何操控熟的都可以写一篇论文了，这是研究的结果啊。

有很多人认为老师傅车子开得好，只要有车子开了五年以上就是所谓的老师傅，各行各业都有老师傅，但在汽车驾驶上面，据我所知，大多数老师傅却都是新

手尤其在操控技术方面。所谓的老师傅仅仅是老是在开车的师傅。F1车手那群小年轻才是真的老师傅。有几个老师傅敢打包票说我能在车子120KM时安全的把车停下来，不发生失控，车辆发生侧滑失控时怎么操控，方向盘怎么打，什么时候打，该打多少，什么时候回，该回多少，什么时候正打，什么时候反打，要不要踩刹车，何时踩，何时松，踩要踩多少，踩一点还是踩死，要不要再适当时机给油，刹车时要不要动方向，怎么动，学问大得很呢！谁知道自己车子的最大加速度和最大减速度以及侧向加速度吗，最大减速度和侧向G值有什么关系呢，湿滑路面在弯道中行驶的 驾驶技术等，遇到紧急情况时是先踩刹车还是先打方向，还是同时进行，弯中刹车怎么踩，有什么科学依据，太多了，所谓的老师傅敢拍着胸脯说我都知道吗从科学的角度，主要是物理力学方面，现在的老驾驶员很多连高中甚至初中都没念过，要他从物理力学的角度来分析，更是扯淡。重量转移及弯道天书，主销内倾，后倾，正反平行阿克曼转向对操控的影响，两侧车轮摩擦系数不一样时驾驶方法差速器，差速锁，限滑差速器（针对飘移），同步器，跟趾，左脚刹车，前驱及后驱的各种漂移操作方法和注意事项及背后的动力学原理就更不用谈了。

下面谈谈有关汽车驾驶主动安全方面个人独特的几点看法，违背常规思维的，自己理解吧：

1.不要注意安全，要注意危险；

2.不要集中注意力，要分散注意力；

3.不要一心一意，要做到三心两意；

4.不要只看前方，要像个贼一样，眼观六路，耳听八方，瞻前顾后，左顾右盼，东张西望，前怕狼，后怕虎（尤其在高速上，真是前有堵截，后有追尾兵啊。

5.思想要在开小车；

6.要做到心里有鬼，“鬼探头”不可怕，多注意前方的盲区就OK了。我把盲区分为两类：移动盲区和固定盲区。由于忽视这两类盲区的危险，每年死人是必需的。

飞

2014.06.20

第四篇：交通驾驶与安全

2010级 河海学院 给水排水2班

吕锋10310232

交通驾驶安全

道路交通安全问题已经成为全世界的一个严重社会问题，并成为全人类所共同关注的热点问题之一。各个国家都对驾驶安全进行研究，找出人们发生事故的起因，进而给驾驶员们提供可靠地数据，提醒告诫驾驶员安全行驶。另外全国的交通安全局也对交通驾驶有所检查。

首先交通驾驶安全的直接影响因素就是人，从人的各个方面直接或间接的去影响。

作为一个驾驶员必须考虑到周围人和物品的安全，以及自己的安全，不容有半点的闪失，一旦发生事故那将造成难以想象的后果然而无法弥补。全国每年都有成千上万的人死于交通事故，难以计数的财物损失，这一切都是驾驶员的疏忽或者不遵守交通规则造成的。所以对驾驶员驾驶车辆行车上路的要求必须从多个方面出发，对多方面的考核，必须通过考核过后才能开车上路。

首先必须从驾驶员学驾驶开始，一个合格的驾驶员必定是通过考核的。驾驶学习有相当重的影响，有很多安全事故就是因为驾驶员的驾驶技术和知识不够造成的，所以驾驶员必须了解更多的驾驶知识，非常熟悉各种交通路标和交通规则，熟悉驾驶技术和技巧，对路况和车辆了解必须透彻，时时考虑安全。严格训练，提高驾驶技术，正确的驾驶技术才是安全行车的前提，驾驶实习期间严格要求，掌握车辆的运动规律，多加练习后才开车上路，且不要过度紧张。

驾驶安全的因素有外界对驾驶员的影响和驾驶员本身的影响。根据心理学研究，外界影响有车内影响和车外影响，驾驶员的影响有驾驶员本身性格，习惯，视觉，听觉，身体状况，精神状况，心理活动，驾驶技术，安全行车知识等。

当驾驶员在正公路上车行时，车外的环境在不断的变化。从一段道路到另一段道路，道路路况有可能改变，对驾驶员的影响也可能剧增。比如有些驾驶员在城市道路驾驶情况就比较好，但一到乡镇，驾驶情况就不一样了，对路况的不熟悉，道路的平稳程度不适合。一般的驾驶员在平稳的道路上驾驶相对较稳。交通事故一般也发生在路道的转角出很多驾驶员的不小心而造成的。另外外界的颜色变化也可能对驾驶员造成影响，道路上的景物颜色变化对驾驶员的心理可能有着负面的影响，比如昏暗的颜色可能使驾驶员昏昏欲睡，迷茫，没有精神。如果路段的颜色长时间不变化，而到另一段不同颜色的路段是可能造成幻象而造成事故。驾驶路段的灯光对驾驶员也有一定的影响，灯光的强弱可能是驾驶员的视觉受影响而判断出错造成安全事故。

如今的安全事故有一部分起因是驾驶员的冲动，着急，兴奋。其实事故本来是可以避免的，但由于驾驶员的一时心情变化引起不能自控，情绪失常，对外界变化的判断出现错误，或者是已经来不及做出正确的操控而始料未及造成严重的事故。驾驶员性格的不同，情绪的变化趋势就会有所不同。性格外向急躁的驾驶员往往会造成更严重的后果，因为他们的情绪变化幅度很大导致难以控制自己的内心，经常因为超车的刺激而斗气，彼此不认输，导致两辆车速度超速而引发交通安全事故，一般情况，两个驾驶员都是在最后才认识到自己的过激行为，想要挽救场面已经是为时已晚，严重的后果使他们有所觉悟。回想一下，为什么事故原因总是在事故即将发生时才意识到，而不是在事故可以挽救时意识到。所以这些事故完全取决于驾驶员本身，因为自己的情绪反复无常造成安全事故。所以驾驶员一定要锻炼自己的心理素质，在遇到突发情况是临危不乱，沉着冷静，谨慎不要因为一时的气愤置生命安全于

不顾。

而另一部分的安全事故则是由于驾驶员的反应迟缓，动作较慢而发生的。简单的说就是驾驶员对事故的应变能力不够，对现场局势了解控制不够。比如很多追尾事故，转弯处事故等都是因为驾驶员的操作慢意识不够而造成的，驾驶员的操作速度，反应快慢对事故的影响是很大的。

所以驾驶员必须对自己的性格，行车时的情绪有所控制。驾驶途中时时注意自己的情绪变化，不得使情绪变化到难以控制，在那之前要学会调控，不能激动，过于激昂。时时注意周围的变化，各种人与物体，随时保持警惕，对外界做出正确快速的反应，养成行车谨慎的好习惯，最后就是不能斗气超速，超道行驶。那样安全事故发生的几率则会大大的减小，对别人对自己和家人都是一种负责，对社会也是一种贡献。

驾驶安全是驾驶员应尽的责任，而往往有些人置自己的责任于千里之外，而后果则是由自己和别人承担，这是一种多么不负责多么自私的行为，既伤害了自己也伤害了别人，带给自己的家人和别人的家人难以想象的伤痛，对自己的后代也有一定的影响。财物损失难以估计，到时即使想弥补都晚了。

当车内有其他除驾驶员以外的人时，驾驶员不得和车内的人有过多的谈话，一旦谈话多了，你就会有所分心，这样驾驶安全就不能保障。就是因为驾驶员不甘一个人驾驶的寂寞，喜欢和周围的人边谈话变开车，而且谈的风生水起的，使自己一下就没有了警惕，相当放松，对周围变化的反应速度急速下降，操作迟缓错误，最终引发事故。还有一些驾驶员则是一边驾驶一边吃饭，单手掌握方向盘与操作，遇到刹车情况或者拐弯情况的一只手操作不过来，又因为心情激动，一下手忙脚乱打破了正常行驶，最终发生事故。

从全国的交通事故统计结果看，醉酒驾车发生事故的概率最高。醉酒驾驶，一个耳熟的不能再熟的词语，往往听到醉酒驾驶便会联想到令人毛骨悚然的车祸场面，也有不少的人体验过那骇人的场面。醉酒驾驶引起的事故不计其数，但是这些惨痛的教训仍然不能给某些人一些警醒，直到自己出车祸时才后悔，已经为时晚矣。经历过生死过后才懂得珍惜生命，爱护自己及周围的一切，也对自己以后的驾驶蒙上了一层不可磨灭的阴影，对自己的心理影响。再喝酒之前就要考虑到自己会不会有开车的情况，如果有开车的情况，那么就不要喝太多的酒，不要超过国家醉酒驾驶标准。如果感觉自己有醉酒情况应当乘坐其他的车走。醉酒驾驶出事故一般是因为神智不清，操作出错，对周围的事物产生幻想，视觉模糊，视野减小，空间视觉差。在迷茫的公路上找不到方向看不清楚交通指示灯，判断行车速度和行车距离出错从而导致追尾，闯红灯，超速驾驶等。醉酒驾驶出事故的根本原因其实是对停车减速的反应时间有所延误，由于酒精的麻痹作用是驾驶员的神经出现瘫痪，触觉能力下降，往往无法正常控制方向盘，油门和刹车。而且过于疲倦的影响，一旦时间过于长久就导致车辆无法在有限的车距间停下来。最终的结果可能是出现严重的交通事故，带来伤痛。醉酒驾车是相当具有危害性的，害人害己，所以呼吁驾驶员酒后不驾车，驾车不喝酒，安全行驶，珍爱生命保护自己的私人财产。

所谓一发不可收拾，结果当然是相当惨烈。超速驾驶就完全的体现出来啦，一旦速度超过行驶速度限制时，生命将受到威胁，财产将受到损失的危害。往往出现超速度现象是由于驾驶员赶时间或者着急过度，暂时没注意自己的车速，是行车速度一再的往上升。而另一部分的超速度行驶则是因为驾驶的兴奋，激动，或者伤心造成的，就如电影里面的场景一样，乐极生悲，伤心总是带来情绪的失控，脑海里全是伤心的画面，手脚不自主，踩油门乱打方向盘。当然也有一部分的人是在飙车，当今社会不少这种例子，这种不负责任无视生命可贵的人最终都会受到自己的惩罚和国家条例的惩罚，社会不会姑息这种人，只会严厉打击这些人，要给他们一个痛击不会再有下一次。超速驾驶发生事故的原因是由于车速太快刹车的距离不够，也有些原因是车速太快刹车失灵，车子的惯性使车子不断往前冲直到撞到障碍物后

速度减小才停下来，一般情况，就已经发生了惨重的车祸，驾驶员受伤整个车子毁坏。何必要留下这惨痛的教训呢，驾驶途中能以安全行驶速度行驶不就可以避免这些灾难的么，还有什么比生命更可贵，以至于会不顾生命安全，大胆的冒险，非要等到出现事故才能意识到么。

广大的驾驶员们，生命曾可贵。不要拿自己的生命开玩笑，不要拿社会的公共财产开玩笑，不要拿别人的生命财产开玩笑，带给别人伤害时自己一定会受到伤害，不要给自己的家人和别人的家人带来伤痛。

行车谨慎小心，遵守交通规则，安全行驶利于你我他。

第五篇：文明交通驾驶心得体会

文明交通驾驶心得体会

我叫王红松，是监利县玮华汽车出租责任有限公司的一名出租车司机，从事出租车行业七年了。在这里我谈谈这几年来的，对这次监利县客管所和玮华汽车出租公司组织的出租车驾驶员安全行车培训，文明驾驶的一点个人心得。

制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“和谐社会”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现，是道路运输行业职业道德要求。“乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务，充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责，为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业，都要把自己的职业活动同满足人民的需要，以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人朋友的共同期盼。所以，驾驶员必须真正做到“马达一响，集中思想;车轮一动，想到群众”。

牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全;热情服务，尊客爱货。安全、平衡、舒适，正点地为旅客服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车，礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。