认识实习

第一篇：认识实习

认识实习报告

姓 名： 学 号： 专 业： 班 级：

实习单位：实习单位指导老师：

学校指导老师：

一、实习的目的和任务：对水工建筑物有基本认识

二、实习时间：1月7日——1月9日

三、实习地点：淠史杭灌区

四、实习的内容和要求：做为水利水电工程一年级的学生,学校安排了本次为期三天的认识实习。要求学生对水工建筑物有基本认识。通过实习让我们对水工建筑物的规模,作用及特点有了很大的了解。同时对电站的工作模式,关中地带的灌溉系统及电站运行一段时间后所产生的问题与处理方法都有一定的了解。从1月7号开始我们先后参观了佛子岭水库、横排头水利枢纽工程、六安九里沟水电站还有一些小的水利工程。

一、佛子岭水库

佛子岭水库是建国初期我国自行设计具有当时国际先进水平的大型连拱坝水库，以防洪为主，结合灌溉、发电、航运，系治淮委员会佛子岭水库工程指挥部设计。指挥汪胡祯，政委张云峰。

1952年1月动工，1954年11月建成，历时2年又10个月。水库位于淠河东源上游霍山县内，坝址在巴山县城西南17公里处，漫水河、黄尾河径流入库。坝下东淠流至两河口与西得河上的响洪甸水库泄水合流，经横排头、六安市、正阳关注入淮河，实际控制面积1270平方公里。水库总库容 4．96亿立方米，相应洪水位130米，汛期兴利库容1．2亿立 方米，死库容 1．25佛子岭大坝 亿立方一米，防洪标准为千年一遇。

水库工程是在既无经验、条件又十分困难的情况下进行的，参加施工队伍来自四面八方，干部和工程技术人员来自治淮委员会、六安干部学校和大专院校应届毕业生；轧钢、灌浆、起重、运输等技术工人来自上海、蚌埠、合肥；民工来自六安、阜阳两专区农民，中国人民解放军改编的第一水利师咱始至终参与最艰苦的工程，工地最多上工人数达一万余人。工程耗用钢材8010吨，水泥 6．3万吨，共做土方99万立方米，石方82万立方米，混凝土23．9万立方米。水库大坝垛拱浇筑到顶后，当年经受洪水和6月17日10时15分5．25级地震考验，安然如故。

2002年进行水库大坝安全鉴定，被评定为三类坝，2002年3月淮委以淮委规计[2002]79号文批准了佛子岭水库加固设计文件，其加固的主要内容有：恢复大坝整体性，增强其承载能力；大坝垛基高压回结灌浆和防渗帷幕修补；金属结构更新改造；拱垛裂缝修补；溢洪道除险加固等到项目。佛子岭水库除险加固工程已于2002年9月动工，工程计划2004年底结束。到2005年2月，加固工程主体已基本完工，大坝安全监测自动化和水情自动测报系统改造等正在进行。

很荣幸我们第一天就来到了这里，下了车首先映入眼帘的就是我们敬爱的毛主席亲笔题写的“一定要反淮河修好”八个大字，不过当时天已经有点黑啦，我们没有上坝，先在酒店住下啦。第二天一早我们就按捺不住啦，在老师的带领下，我们上到了大坝上，在75.9米高的大坝上极目远眺，看着远处的青山，碧水，还有远处的睡美人和睡佛，让我这个从没见过山的小女生陶醉不

已。更让我高兴的是听老师说我们以后搞的工程一般都会是在有山有水的地方，这更让我坚定了我学水利水电专业的信心。从老师的悉心讲解中，我还了解到，其实这么一座大坝的建成是要经过长时间的考查和验证才能兴建的，要进行检测和论证，还要根据地形地质选坝址，还要考虑很多的东西，比如说游的移民等问题。这些都是我们以前所不知道的。

二．橡胶坝

7号下午，我们一行人就往六安方向前进啦，听老师说那里有好多水利枢纽工程。我们依依不舍的离开了佛子岭，期待着下一个惊喜。车开出不久，老师告诉我们说下车，让我们看看橡胶坝。我们当时都很惘然，还有的同学说什么是橡胶坝啊，是不是还有西瓜南方啊。我们都笑他傻，其实我们也都不知道什么是橡胶坝。刚看到橡胶坝的时候我们都不敢相信自己的眼睛，开始还以为它就是一个普通的水泥坝呢。走近了才知道它是橡胶做的。橡胶坝可以充水或充气，我们那天见到的橡胶坝是充水的，当它充水时会膨胀变高变大，这时可以达到三米左右的高度。而需要泄洪时可以放出里面的水坝体变矮变小。它不是像佛子岭大坝那样由钢筋混凝土铸成，而是由高强度的合成纤维织物和橡胶构成，这正是她可以充水的物质条件。

橡胶坝的突出优势在于可以灵活地调节坝体的高度，以决定蓄水的多少。除此之外它还有以下优势

一是造价低。可减少投资 30％～70％，可节省钢材30％～50％，水泥50％左右，木材60％以上。

二是施工期短。坝袋只需3天～15天即可安装完毕，多数橡胶坝工程当年施工当年受益。

三是坝体为柔性软壳结构，能抵抗地震、波浪等冲击，且止水效果好，跨度大，汛期不阻水，可用于城区园林美化。

四是维修少，管理方便。橡胶坝袋的使用寿命一般为15～25年。

三．横排头水利枢纽工程

看完了橡胶坝我们又继续上路啦，充满了欣喜与期待。不过这次的车程比较的长，有好多同学都昏昏欲睡啦。终于惊喜又来啦，只听一个同学说那是什么啊，全车的人都兴奋的向外看。我们来到了横排头水利枢纽工程。

它兴建于1956年，由溢流坝、非溢流坝、总干渠进水闸、冲沙闸、分流岛和船闸六大部分构成。由溢流坝抬高佛子岭、磨子潭和响洪甸三大水库发电水，形成一个面积湖泊丰源湖。风景原兼有，总地势南

后的尾水和区间来达125万公顷的美丽区内山岗、水库、平高北底，景区山脉属大别山山脉分支，景区野生动植物资源丰富，森林覆盖率80%以上，珍稀动物有白颈长尾雉、穿山甲、大灰鸽、画眉、野猪等，十万白鹭每年夏秋季节来此栖息繁与，这里已成为野生动物的天堂。因为她山清水秀，秀色天成，已被审核批准为国家级水利风景区。

听老师说过了溢流坝之后，还有一个土坝。这时的水位不高，溢流坝刚好成了一条通往土坝的道路，我们都好奇的想知道溢流坝那边是个什么情形，取得老师的同意后，我们兴奋不已的踏上了溢流坝。听老师说溢流坝下面的三排水泥堆是经过加固后的，以前只有两排的，这个水泥堆是用来减轻上流的水流流下时所带来的冲击力的。我们都大开了眼界，也认识到了自己的渺小。同学们都细心的拿着笔和实习记录本，我们认识到了即使是很不起眼的一个设施也可能有它的大作用，每个东西的存在都有作用的。我们碰到不懂的就问，老师都一一地细心为我们解答。

虽然美丽的风景很让人陶醉，但作为水利专业的学生，最能

让我们陶醉的还是那些造福人类的水工建筑。我们进入了进水闸，通过老师的讲解，认识了卷扬式

启闭机，卷扬式启闭机以电动机为动力，通过减速装置带动卷筒，经绕过滑轮组的钢丝绳实现闸门的启闭，容量有50KN～3200KN，2X50～2X3200KN系列，分为多个系列机型：主要用于水利水电工程中启闭闸门，用来关闭泄水，进水及尾水孔口，调节发电量，泄洪排漂，放过船只等，当输水管道或水轮机组需检修时，又可关闭进水口闸门进行检修。该系列启闭机以电动机为动力，中小容量规格可配逆手摇，便于人工启闭闸门。我们沿着河堤走去，看到了尚未干尽的淠河故道，老师告诉我们，淠河故道多有渗漏，为了提高水资源的利用率，又修建了渗漏极小的新河道。横排头渠首自1959年引水灌溉后，进水闸每年启闭多达百次，引水流量已达到300立方米每秒的设计要求。为江淮儿女的经济发展提供了有力保障。刘伯承元帅曾亲自题词为“丰收之源"。四．淠史杭灌区管理总局

8号下午，我们离开横排头水利枢纽工程之后，汽车就直奔六安啦。参观了一天的我们虽然有点累但都相当的兴奋，一路上都在不停的感慨。这时候很多同学的肚子也开始打鼓啦，不久，汽车就在招待所停下啦。累了一天的同学很快就把桌上的饭扫荡一空。接着就在宾馆住下啦，我 们在宾馆相互交流着各自的心得，有的同学还在整理笔记„„我们都很开心，共同期待着第二天的到来。

9号上午，我们先是去淠史杭管理总局听了全面生动的对淠史杭灌区的讲解，然后总局的工作人员带着我们看了模型展还为我们做了详细的讲解，同学们都听的很认真，在这里我第一次知道还有倒虹吸，渡槽这样的水利建筑，也看到了挖方和填方的工程模型。

听了老师的讲解才知道当渠道与道路或河沟高程接近，处于平面交叉时，需要修一建筑物，使水从路面或河沟下穿过，此建筑物通倒虹吸

常叫做倒虹吸。倒虹吸主要有竖井式。这种形式施工简便而且便于清除泥沙。

倒虹吸主要用于农田水利工程中。渠道与道路、河流等发生交叉时，既可采用渡槽，如北宋时曾在引用泾水的郑白渠上使用过；也可采用倒虹吸，如南宋时曾在引用褒水的山河堰上使用过。这种大型倒虹吸多采用浆砌块石构筑，也可用竹筒连接而成。在唐朝诗人杜甫的诗歌中和元代科学家王祯所著的《农书》中都可见到对输水渠道上使用倒虹吸的描述和记载。

渡槽又称高架渠，是一组由桥梁，隧道或沟渠构成的输水系统。用来把远处的水引到水量不足的城镇、农村以供饮用和灌

渡槽

溉。

古希腊的许多城市建有良好的渡槽，但古罗马人最为认真，把供水系统看作是公共卫生设施的重要部分。罗马第一条供水渡槽是建于公元前312年的阿庇渡槽；第十条也是最后一条则是公元226年建成的阿历山大渡槽；最长最壮观的是建于公元前114年的马西亚渡槽，虽然水源离罗马仅37公里，但渡槽本身长达92公里。这是因为渡槽要保持一定坡度，依地形蜿蜒曲折地修建。

现在许多水利工程、引水工程等大量地使用着渡槽，创造出很多富有特色的新式渡槽、现代化渡。真的好神奇啊！

虽然我们没能亲临这些工程的现场，但我们看到模型在心里也大致有了个认识，我相信很多同学都和我一样，心中暗暗的计划着：以后一定要去这些地方看看。

最后淠史杭总局基本建设处王同如处长还为我们做了个报告。为了我们的到来原本停电的淠史杭总局专门发了一个小时的电来接待我们，我们真的很感动。更巧的是王处长还是我们的学长，他也毕业于合肥工业大学。我们之间顿觉亲近了好多。王处长首先向我们介绍了工程管理情况，他说灌渠是各类水利建筑的 博物馆。还向我们介绍了我国的三大灌渠的情况及发展。我们都听的如痴如醉。

王处长还向我们说了一些关于我们以后工作的一事情，比如项目总监和招标投标制。他告诉我们总监要负的责任，比如对投资，进展以及质量的控制等等。还告诉我们国外的项目总监与国内的项目总监的区别，让我们对以后的工作有了一些大致的想法。不知不觉一上午就这么过去啦。

至此我们的实习圆满结束啦，我们都满载而归。

五、实习总结

通过三天的认识实习让我对我们的专业有了深入了解,明确了未来工作的方向和工作任务。这样在我以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。同时在实习当中看到不少存在问题。比如:很多闸门已经漏水,没有得到及时的处理；我们看到的模型其实与现实存在的并不是完全的一致，生态发展的并不如预想的那么好。当然我们看到的不仅是这些工程存在的不合理问题,我们还可以看到一个水利工程所带来的经济效益和生态效益。我们在实习的时候感受了横排头的美好风光,还有佛子岭、龙河口水库对安徽供水之数据。更重要的是众多的水利工程保护着淮河流域人民免受洪灾之苦,这一切都是水利工程的建设目的。我们这次实习见到的工程主要是起发电灌溉的作用。做为我们水利水电工程的学生都知道水电站是水利工程中的重中之重,水电做为一种绿色能源、无污染、不耗能,是国家大力发展的一个项目。

经过老师的介绍,我们还认识到做一项水利工程所产生的影响力。水利工程需要投资巨大的财力和物力,整个水利工程不仅是一个地方的水库而是国家的工程。因此做每项工程都必须收集尽可能多的水文、地质、气象等资料,经过严密的科学论证,推断施工当中可能遇到的一切可能的难题最后再结合当时的国力人力,及技术水平,综合一切,最后得出这个工程是该建还是不该建。这样才能做出造福人类的好工程。

通过本次实习,让我学到不少知识,也让我感到很兴奋,看到水库中的绿水荡漾,我的心绪总是动荡不已。我爱水利水电。

第二篇：认识实习

海马投资集团股份有限公司是一家以汽车为主业的上市公司。总资产61亿元，年销售收入过百亿元。海马股份控股公司包括：海马汽车有限公司（海口）、海马汽车研发有限公司（上海）、海马汽车销售有限公司、金盘实业有限公司等企业，已经形成完整的整车研发、配套、制造、销售、服务体系，成为国内中级轿车市场的主流品牌及中国汽车自主品牌的中坚力量。2007年，海马股份启动郑州汽车项目，通过重组、扩建和新建，在郑州建立整车生产、销售基地。海马投资集团股份有限公司（原名海南金盘实业股份有限公司<以下简称本公司>）系于1993年1月2日经海南省股份制试点领导小组办公室琼办字（1993）1号文批准、在原海口市工业建设开发总公司基础上成立的股份有限公司。1994年4月25日经中国证监会证监发审字（1994）19号文批准，公司以竞价发行方式公开发行社会公众股2,500万股，同年8月8日经深圳证券交易所深证字（1994）18号文批复在深圳证券交易所挂牌交易，证券编号：000572。公司营业执照号：（琼企）4600001000296，原注册资本人民币21,589.45万元。

2005年11月25日，本公司股权分置改革相关股东大会审议通过了《海南金盘实业股份有限公司股权分置改革方案》。根据该方案，在方案实施股份变更登记日2005年12月2日对登记在册的全体流通股股东，按10:3的比例即每持有10股流通股份股东支付获得公司非流通股股东支付3股对价股份。股权分置改革后，公司股份总额215,894,510股，其中：有限售条件股份102,978,067股，无限售条件股份112,916,443股。根据本公司2006年7月21日董事会六届四次会议决议和2006年8月10日2006第一次临时股东大会决议以及中国证券监督管理委员会证监公司字[2006]259号文核准，本公司以每股4.70元的价格向特定对象海南汽车有限公司发行面值1.00元的股票296,000,000股，并在此基础上申请新增注册资本人民币296,000,000.00元，变更后的注册资本为人民币511,894,510.00元，其中有限售条件股份392,277,466.00元，占注册资本76.63%；无限售条件股份119,617,044.00元，占注册资本23.37%。

根据本公司2007年1月5日2007第一次临时股东大会决议,将公司名称海南金盘实业股份有限公司变更为海马投资集团股份有限公司,并于2007年1月10日换发了企业法人营业执照。变更后的公司注册地址：海口市金盘工业区金盘路12-8号，法定代表人：景柱，注册资本：人民币511,894,510元。海马人倡导“脚踏实地、感恩惜福”，工作上追求“严谨、务实、高效、创新”；管理上追求“学习、团队、德政、法制”。坚持“开放、合作、学习、发展”，在创建民族汽车品牌的道路上执着前行。这里有广阔的舞台，这里有无限的机会，这里有精彩的人生！我们期待更多的英才加盟海马，实现我们共同的梦想。实业投资、证券投资、房地产投资、高科技项目投资、汽车产业投资，房地产开发，汽车及零配件的销售及售后服务，汽车租赁，仓储运输，机械产品、建筑材料、电子产品、仪器仪表、化工产品（专营及危险品除外）、家用电器、农副土特产品的销售（以上项目涉及许可证的凭证经营）。

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。为合理规划和布局公司汽车产业生产基地，有效整合资源，进一步提升整体竞争力和盈利能力。公司结合自身发展和市场需求，以全资子公司——海马（郑州）汽车有限公司为投资主体，在郑州新建１５万辆轿车生产基地；以控股子公司——一汽海马汽车有限公司（以下简称“海马汽车”）为投资主体，在海口开工建设第三工厂；同时，公司与全资子公司——海南金盘物流有限公司（以下简称“金盘物流”）共同出资，发起设立海马财务有限公司

（以下简称“海马财务”）。现将有关情况公告如下：

一、投资概述在郑州新建１５万辆轿车生产基地，项目新增投资１４１，２８６万元；在海口开工建设海马汽车第三工厂，项目具体投资情况另行公告。上述事项已经公司董事会六届二十八次会议审议通过。海马财务注册资本５亿元。其中，公司出资４．５亿元，金盘物流出资０．５亿元。该事项已经公司董事会六届二十一次、二十二次会议审议通过并公告，详见２００８年３月２０日、４月３日《证券时报》。根据公司章程规定，在郑州新建１５万辆轿车生产基地和设立海马财务事项不需要提交公司股东大会审议。海马汽车第三工厂项目待投资方案确定后，届时按公司章程规定履行审批程序。

二、投资项目的主要内容

（一）在郑州新建１５万辆轿车生产基地情况１、主要建设内容新建汽车冲

压、焊装、涂装、总装工艺生产线，以及相应试验和公用动力等辅助生产设施等。２、主要产品及建设规模项目主要产品为小排量经济型轿车。项目建成后，将形成双班年产１５万辆轿车的生产规模。项目建设规模达到行业经济规模。３、投资构成项目新增投资１４１，２８６万元。所需资金全部由公司自筹解决。

新大方集团

新大方重工科技有限公司（以下简称新大方）的前身是郑州市通用技术设备技术中心，创立于1984年，后易名为郑州大方桥梁机械有限公司，是集研发设计、制造销售、安装服务、设备租赁为一体的特种施工装备国家级高新技术企业。

2006年11月29日，公司首届股东大会确立了公司现代企业管理制度，2009年建立了院士工作站。

新大方遵循“以创新求发展，以发展促创新”的发展思路，把“填补国内空白和打破国外垄断”作为研发方向，主持、参与多项国家和行业标准、规范制定，承担并完成了国家863计划和火炬计划项目及国家十五重大技术装备研制项目，荣获中国机械工业科学技术一等奖。通过技术创新，新大方相继完成了涉及高速公路、高速铁路、城市轨道交通、船舶工程、磁悬浮列车、水利引水、冶金和军事工程、风电专用吊机等一系列拥有自主知识产权的重大施工装备的研制，成功开发出8大类81种产品，填补20余项国内大型桥梁施工成套技术和装备的空白，打破了16项国外垄断，获得30余项国家发明专利和实用新型专利，形成了国家标准，推动了桥梁施工装备制造业的产业升级和结构调整，把我国大型转运施工装备机电液一体化控制技术提高到国际先进水平，引领着行业的发展方向。

新大方的发展史，是一部技术创新史——新大方企业技术中心拥有数字化和仿真技术手段，实现了虚拟样机的优化设计。通过自主研制，新大方突破了千吨级全液压、智能化起重运输设备的总装设计技术，建立了我国首套设计、制造、试验体系，完成了多种新型设备的研制，打破国外技术垄断；发明了“基于现场总线的动力平板运输车多模式转向控制系统，成功解决了我国轮胎式转运设备多系统协调控制技术难题，实现了多模式转向：纵行、横行、中心回转、八字转向、斜行、摆尾，把我国千吨级提

梁机、运梁车机电液一体化控制技术提高到国际先进水平；自行研制的系列化液压悬挂，为大型起重运输设备的模块化、智能化设计提供了核心部件，把我国该类产品技术提高到国际先进水平；自行研制的轮胎动臂风电安装专用吊机，适用于1.5MW—2.0MW机组吊装，属国内首创；自行研制的大型转运施工装备的核心部件“稀土永磁低速大扭矩轮毂电机”，将是传动技术领域的重大变革。

新大方的产品替代进口，应用于京沪高速铁路、京津城际客运专线、武广高速铁路、上海磁悬浮列车工程等500多个重点、重大工程，促进了磁悬浮、水利、造船、冶金、石化、航空等行业技术和装备的发展，产量、销售额及利税行业排名第一，技术达到国内领先、国际先进水平，成为我国桥梁施工装备行业第一品牌，部分产品出口到马来西亚、新加坡、泰国、菲律宾、韩国、越南、保加利亚等17个国家和地区。

创造十余项国内第一：

研制成功我国第一台斜缆式架桥机，用于当时亚洲第一、世界第三的江阴长江大桥；

研制成功我国第一台1000吨移动模架造桥机，用于厦门海沧大桥；研制成功我国第一台450吨轮胎式运梁车和第一台450吨铁路架桥机，用于秦（皇岛）沈（阳）客运专线；

研制成功我国第一台450吨节段拼装式架桥机，用于上海浏河大桥；研制成功我国第一台500吨水利渡槽造槽机，用于东（江）深（圳）供水工程；

研制成功我国第一台

研制成功我国第一台

厂。

研制成功我国第一台

研制成功我国第一台

研制成功我国第一台

运专线；

研制成功我国第一台

构件运输；200吨轮胎式提梁机，用于上海磁悬浮工程；100吨独立转向动力平板运输车，用于浙江造船900t轮胎式运梁车和架桥机，用于铁路客运专线。900t轮胎式提梁机，用于铁路客运专线工程；DPG500型高速铁路自动化铺轨机组，用于铁路客2500t轮胎式液压动力平板运输车，用于特大型

研制成功我国第一台冶金用125吨自动升降型框架车，用于沙钢集团。研制成功我国第一台900吨自行式全液压动力平板运输车，彻底改变该产品依赖进口的局面，处于国内领先水平。

首创的轮胎动臂风电安装专用吊机，成功解决了风电机组安装问题，被列为河南省“双百”工程、重大科技专项，属国内首创，技术水平居国际领先。

承担的“国家863计划和火炬计划项目--DCY900型轮胎式运梁车”，填补了国内空白，使我国成为继德国和意大利之后，第三个掌握该技术和拥有该产品的国家，技术水平居国际领先、产品标准也被升为国家标准。承担的国家十五重大技术装备研制项目“南水北调大型水利渡槽施工成套技术和装备的研制”使我国成为目前国内、外首次将桥梁技术和工艺引入水利渡槽施工的国家。

承担的铁道部科技攻关项目“DPG500型铺轨机组”，填补了国内空白，使我国成为继美国、瑞典和奥地利之后，第四个掌握该技术和拥有该产品的国家。

承担的国家科技支撑计划项目“高大空间建筑工程安装维护设备技术与产业化开发”填补了国内空白，成功突破自行式高空作业车关键技术，技术成果具国际领先，设备综合性能指标达到国际同类产品的先进水平。承担的郑州市重大科技攻关计划项目“DF900吨级高速铁路架设和搬运设备研制”填补了国内空白，技术具国际先进水平。

DF900型架桥机,用于铁路客运专线桥梁施

新华天畅物流公司公司前身为河南省新华书店物流配送中心。2006年底，河南新华天畅物流有限责任公司正式注册、开展运营，取“顺畅通达，迅捷高效”之意，以“立足中原、辐射全国”为目标。新华天畅公司拥有仓储物流面积近11万平方米，最高日吞吐量1500多吨，年吞吐量在15万吨以上，可在24小时内覆盖全省各地，以及周边省份县市。随着面积达72400平方米的河南出版物物流配送中心公司在今年投入使用，新华天畅物流公司的业务量将急剧增加。

新华天畅物流公司在做好出版物专业物流，保证“课前到书、人手一册”政治任务的基础上，致力于成为专业化的第三方物流提供商，专业从事货运代理、货物中转、仓储服务、装卸、搬运、包装、配送、联运、流通加工、信息处理等，同时兼营包装材料、物流设备、货架、文化体育用品、音像设备、电子电器产品、玩具的批发、零售等业务，尽快实现由单一储运商向增值服务商的转变。公司成立一个月，已经中标海尔集团河南物流配送两条线路，占到海尔在河南物流总量的近1/3；并与中烟集团签订合作意向。

公司将以郑州为中心，依托出版物物流配送中心和全省书店出版物分销网点，结合我省物流通道网络和产业分布状况，按照郑州现代物流中心发展的战略规划，逐步在各地自建、加盟联建物流网点，在全省建立新的、符合现代企业管理的物流配送网络；积极寻找合作伙伴，加大引进国内外知名物流企业力度，将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。

第三篇：认识实习

河南科技大学

认 识 实习报 告

学号姓名专业班级 学院

2013年6月

实习报告诚信承诺书

本人保证本次认识实习报告是自己独立完成的，认识实习报告不会有三分之一以上的内容与其他同学雷同，也不会大篇幅地拷贝网上或者电子稿资料，如果出现以上情况，本次认识实习成绩自愿记为零分。

承诺人签名：

日期：

目录

目录.....................I

1.实习计划.........................1

1.1.实习目的...............1

1.2.实习要求...............1

1.3.实习单位...............1

2.实习内容.........................2

2.1.ERP讲座...............2

2.2.中信重工认识实习....................2

2.3.中铝洛铜认识实习....................2

2.4.洛轴LYC认识实习...................3

3.实习总结和体会...................31.实习计划

1.1.实习目的通过生产流程的参观和一线技术人员的现身说法全面而详细的了解工厂的任务和信息技术在其中的应用。实习的过程中，要学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识，学习本专业知识在其中的应用点和应用方法，让学生早些认识到将面临的工作问题，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

1.2.实习要求

实习要求包括四个方面：一是按时参加参观讲座；二是认真学习记录，按要求填写记录本；三是完成实习报告，要求用自己的语言对实习目标、内容、过程和体会进行总结，要完整有深度。

1.3.实习单位

实习单位包括中信重工机械股份有限公司、中铝洛阳铜业有限公司和洛阳LYC轴承有限公司三个公司。

中信重工机械股份有限公司是集产品开发设计、生产制造、安装调试、技术服务为一体的集团公司。公司下属成套设备制造厂、矿选设备厂、工程塑料厂、特钢厂、矿山配件厂、电控设备厂、机械防腐处理厂、电石厂等。为中信重型机械公司的矿井提升、建材、冶金、电力、起重等产品提供配套设备及零部件。建有云计算和ERP等系统和应用。

中铝洛阳铜业有限公司现有总资产34亿人民币，拥有铜精炼、铜及铜合金加工、铝镁材加工、有色加工设备制造等生产系统，拥有国家级企业技术中心、国家级重有色金属检测试验中心等研发检测机构。其产品目前被广泛应用于航空、航天、军工等行业，是我国铜材高技术产品的主要供应商。信息技术特别是MES的应用比较深入。

洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。拥有国家级技术中心，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。物联网、ERP和MES在其中都有广泛的应用。

2.实习内容

2.1.ERP讲座

简单地说，ERP就是指企业资源计划或称企业资源规划简称。企业资源计划系统，具体来说是指建立在信息技术基础上，通过以系统化的管理思想，为企业的老板或者员工提供如何去决策的一个管理平台。如今这个社会，每一个企业都非常希望通过信息的管理系统，把一个企业内部可能掌握的所有资源，做一番完整的整合的规划,以达到资源分配最佳化和企业产生的财富最多为目标，恰好ERP系统可以实现这个目标。ERP发展可以追溯到上世纪50年代左右，那时是以一种库存量不得低于安全库存的库存补充方法来实现企业的某些资源的管理。随着时间的发展，ERP也慢慢发展起来，直到90年代才有了这个概念，随后erp迅速发展起来了。据某些专家估计，未来社会ERP的发展是不可估量的，而今社会也需要大量的ERP开发人员以及ERP维护人才，所以对于我们这个计算机专业的人来说，这也是我们一个就业的方向。

2.2.中信重工认识实习

中信重工机械股份有限公司，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，1993年进入中国中信集团公司 历经半个世纪的建设与发展，目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一。通过去中信重工参观了的主要是一些中信重工的发展史以及国家领导人到中信重工的一些调研指导工作的图片以及中信重工生产的机械展览，还有中信重工的负责人给我们讲了一些中信重工信息化系统的介绍。中信重工信息化系统包括了设计研发系统、企业基础网络平台，产品研发信息化管理平台、技术数据安全管理平台、现代化生产指挥调度平台、基于ERP财务管理平台和技术标准信息管理平台等系统。其中产品研发平包含了CAD、CAM、PDM、CAE、CPP 等几个应用。从这个方面来说，中信重工实施的企业信息化管理系统，不仅提高生产的效率，而且也提高各个部门的信息共享性以及企业信息的安全性，不至于企业核心技术的外泄，同时也会给企业带来更多的收益的。通过去参观中信公司，不仅拓宽知识面，增长了知识面，为以后实习有了一定的基础。

2.3.中铝洛铜认识实习

中铝洛铜是由中国铝业公司、洛阳市国资委共同出资筹建的新公司，主要有洛阳铜加工，有色加工设备制造等生产系统。该产生产的产品广泛应用于航空航天、军工、能源等国民经济各领域。到了洛铜主要参观了几个工厂，铜板带厂主要是对铜进行加工、冶炼以等为主，其中这里面的设备也很多而且很大。铜管棒厂主要是生产铜管棒的，看到那工厂的机械很先进而且自动化程度很高的。随后工厂的负责人给我们讲解了MES系统,MES系统就是制造执行系统，是美国AMR公司在90年代提出的，就是为了加强MRP计划的执行功能。对于洛铜的MES系统是由辽宁的某个中科院开发出来的，其中主要的功能包括生产计划管理、原料配料管理、质量管理、物料跟踪以及MES系统接口等。通过这个系统的执行系统把车间作业现场控制系统联系起来，利用MES接口可以与提供生产现场控制设施的厂商建立合作关系。同时，该企业的MES还可以通过信息传递对从订单下达到产品完成的整个生产过程进行优化管理。当工厂发生实时事件时，MES能对此及时做出反应、报告，并用当前的准确数据对它们进行指导和处理。这种对状态的迅速变化可以使企业有更高的生产效率。还可以节约能源，管理更加高效，给企业带来更高的收益等。

2.4.洛轴LYC认识实习

6月8号参观了洛阳轴承厂。洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模 最大的综合性轴承制造企业之一。通过去洛轴参观工厂，主要是看看轴承的生产过程以及一些机器等。然后听轴承厂一些负责人讲了有关轴承加工生产的过程以及企业的系统。其中洛轴企业的管理系统主要包括了销售管理，生产管理，物资管理，人力资源管理以及财务管理等。销售系统的主要业务包括了评审合同，订单与提货单以及仓储管理等业务。生产管理系统就是MES系统，其业务主要包括内部订单流程、车间计划的管理流程以及其他业务与报表等。物资管理的主要业务有需求计划、比质比价、合同管理以及到货入库等。通过讲解洛轴信息化系统，可知企业信息化程度是很高的，生产效率也很高。正因有了这企业资源管理系统，不仅可以为企业更好的管理各种事物，使生产管理变简单了，提高生产效率，带来更多的经济效益。

3.实习总结和体会

此次三个厂参观的认识实习结束了，在老师和工厂技术人员要的带领下我们看到了很多，学到了很多。通过本次实习，看到了许多没见过的东西，比如，锻压，铜生产，机加工，铸造设备的实际生产过程以及各种产品和机械。首先这次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了专业的就业方向，就是为企业工厂的管理系统的研发方面比如ERP系统、MES系统以及物联网方面的应用开发。作为一个学计算机专业的，这次的认识实习通过真实的现场感受，感受到了自己职业要求，让我们真正明白了计算机专业，明白了自己的责任，也明确了计算机专业就业面的另一个的学习方向。其次，在短暂的去工厂认识实习中，感觉到自己所学的知识于在实际运用中的专业知识相比，还有很大的差距，而要缩小这个差距还有很多的知识要学。我也深深的感觉到自己所学知识和在实际运用中的专业知识的匮乏，当听到企业负责人在讲解的过程中我才发现许多东西都没听过，发现了自己在这方面知识的不足，所以自己应该赶紧去补充学习这方面的知识。同时，这让我更深刻体会到，学习知识要坚持理论与实践相结合，计算机科学是一门实践操作要求很强的学科，需要理论与实践相结合，在学习理论知识的同时，要注重实践操作，而且要把时间操作放在一个重要的位置，仅仅学习理论知识是不行的。最后，我体会到做任何事情都要有耐心和恒心，并且以正确的态度去对待你所做的事情，因为你有了正确的态度去对待你所做的事情，你才能认真的去做好它，有恒心和耐心，你才会坚持不懈的走下去，最终会有所成就的。

第四篇：认识实习

认识实习报告

09040203高俊

于6月20日至6月24日，我们进行了为期五天的土木工程认识实习。短短的五天时间里，我们先是听取了老师的实习讲解，然后粗略地参观了两处建筑施工场地，及水泥搅拌站最后听取了设计院的工程师讲解有关结构工程及结构工程设计的知识。认识实习不仅开拓了我们的眼界，使我们对即将从事的职业有了一个感性立体的认识，而且还帮助我们复习了所学的《土木材料》，《工程结构荷载与可靠度设计原理》，《土木工程概论》，《材料力学》，《结构力学》等相关知识，能够看到我们所学的知识在实际中的应用，更重要的是通过认识实习我们能抓住学习的重点，知道自己存在的不足，为将来的就业打下坚实的基础。认识实习的时间有限，但是的的确确对我们的学习生活提供了帮助，认识实习让我们认识到了理想与现实的差距，理论与实践的差异，以及我们将要面临的艰辛。

6月20日，在老师布置安排实习内容，强调注意事项后，我们听取了老师关于土木工程发展及前景及就业方向的的讲译。

建筑产业是国家的支柱产业，影响广泛，与整个国家经济的发展、人民生活的改善有着密切的关系。建筑业涉猎面广泛，与众多产业有着密切的关联，建筑业的蓬勃发展给其他产业，如制造业的发展提供了强大的动力。近几十年来，随着建筑市场规模不断扩大，建筑业的增长速度很快，建筑业增加值占国民生产总值比重也有大幅增加。政府的重拳出击也抑制不住北京的高房价，购买者依旧是趋之若鹜，前景真是一片大好呀。尽管就业前景一片光明，但是建筑业的从业人员也大幅增加，看来机遇与挑战都在等着我们呀。不仰望美好的天空了，还是脚踏实地的好好学习吧。关于就业方向，我了解到除了从事施工设计工作，我们还有报考公务员的其他多种选择。老师还向我们展示了，建筑从立项到施工，验收的复杂流程。一组建筑拔地而起不是资金注入，劳动力施工那么简单事情，需要多部门通力协作，正因为涉猎的内容多，为我们将来的就业提供了更多选择。此外因为建筑业涉及广泛，分支领域众多，也为我们提供了多重就业选择。

在大致了解建筑业发展与自身就业相关内容后，于6月21日，我们对两处建筑施工场地进行了实地认识实习。

其实我对于建筑场地并不陌生，小时经常到建筑场地玩耍，我的印象里建筑场地是刨土连天，尘土飞扬，杂物乱堆乱放的混乱场景。在听过简单讲解后，我们开始了实地认识实习。我们参观的建筑场地是一座建筑的基坑，貌似比较正规，消防等措施比较到位，尽管看着还是有些杂乱。顺着一条很陡的土路，我们步入深达十余米的基坑，基坑周围有一圈钢筋混凝土桩（桩列式挡墙），柱子之间用混凝土胶结。经查其作用是作用就是挡土、挡水，防止基坑周围土倾覆滑坡及地表沉降。此处建筑场地周围就是住宅商业区，所以进行充足的基坑支护是相当必要的。当我们从挡墙外经过，地面依然很平整，没有可见的沉降、裂缝见的沉降、裂缝。

图为基坑

紧接着我们来到基坑底部，工人们正在按扎钢筋，塔吊勾着一捆钢筋从头顶掠过，慢慢地在工人的指引下放置在指定位置。听施工人员说，基础钢筋要求配筋横竖各5层并浇筑混凝土，不知道要建造多少层，但看基础这架势，想必一定是高层。基础配筋要根据传到基础上的力，基础所在的结构位置，及地质条件所确定，总之是个复杂的工作。没想过到宏伟的建筑物还有这么壮观的基础，也难怪基础是整体结构的关键。穿过密密麻麻的脚手架，踏过凌乱的模板，我们进入到建筑物的地下结构，一进去就感觉很凉爽，很潮湿，走过以木板搭成的简易桥，我们进入了地下结构内部，混凝土浇筑成的结构内注满了水。混凝土的养护，我们曾经在《土木工程材料》课中讲过。混凝土浇筑后，在一定时间内采取措施对外露面保持适当温度和湿度，使混凝土有良好硬化条件。为避免影响混凝土的耐久性和整体性的脱水现象发生，混凝土养护需要合适的温度和湿度。混凝土养护期间，要采取浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，因此我们进入到结构中时才感觉到潮湿和凉爽。经查阅，我们看到的一个个注满水的结构这种养护方法称为满水法养护，此养护方式能很好地保证混凝土在恒温、恒湿的条件下得到养护，能大大减少因温湿变化及失水所引起的塑性收缩裂缝。我们都知道混凝土在凝固的过程中放出大量的热，水的另外的一个走用就是吸热，保证混凝土恒定适当的养护温度。已经浇筑好的柱子外还有凸出来的钢筋，一问才知道这些钢筋是固定模板用的。哎，可不是吗，不得先固定模板在浇筑呀。要不是实地参观，我们怎么去了解那些书本上没有，但是十分实际的现实些问题。在走出基坑的过程中，我们对两个带紫色帽子的人生了兴趣，他们没挥汗如雨的劳动，而是在一旁查看，经询问施工场地陪同人员才知道他们是第三方监理，专门负责质量监督。是啊，安全稳定的建筑，是保证人民生命财产安全的保证，不允许一丝丝马虎，可别再出现什么“楼歪歪”，“楼薄薄”等黑心工程。此外，我还注意到禁止吸烟的标语随处可见，消防器材也比较到位，在上海发生惨剧后，安全施工也愈加受到关注了。

随后我们参观了一处正在进行上部施工的建筑物。上图为正在施工的建筑物

经老师介绍得知此建筑物属于混合结构，钢混结构，钢筋承受拉力，混凝土承受压力，此结构主要适用于高层建筑。经上网查询其优势主要有抗震性能好、整体性强、抗腐蚀能力强、经久耐用等优点，并且房间的开间、进深相对较大，空间分割较自由。此机构与之前的结构有很大不同，我们并没有见到密密麻麻的脚手架，一层一层的模板，原来此处钢板充当了模板的作用，看起来确实比刚才的结构整洁不少。建筑物外围是宽约一米左右的柱子，柱子外层是钢桶，起模板作用，内部应该是钢筋骨架，几辆水泥罐车正在由下自上向钢桶中浇铸水泥，其目的是是使混凝土密实，无空隙。混凝土的浇筑过程中还要进行充分的振捣，以确保其密实。在混凝土罐车旁还有一台设备作用是给泵送混凝土加压，确保混凝土正常流动。整体结构分里外两层，外部是柱子，内部还有承重机构，双层结构也符合抗震中多道设防的原则。钢柱外还伸有梯形外伸端，钢梁架在两相邻外伸端上，用螺栓固定住，并将其焊接牢固。之所以采用梯形外伸端，以《材料力学》的知识很容易解释，是因为靠近钢柱承受而弯矩大。不同于钢材的颜色，钢骨架呈现深灰色，原来是进行了防锈处理涂抹的涂层。此外老师还介绍，钢混结构有利于环境保护，建筑垃圾、钢材能循环再利用，而且能加快施工进度，但是造价较高，施工工艺较为复杂。但随着社会的发展，这种钢混结构会得到广泛应用，因此我们还需对其加深理解，好好掌握其相关知识。

次日，6月22日，我们去了一处混凝土搅拌站进行实地实习，在这里我们近距离的了解了混凝土的配制过程，此外还回忆、复习、巩固了《土木工程材料》关于混凝土相关知识。

图为混凝土搅拌主机：

随着钢混结构的普遍应用，混凝土已经取代砖石成为当代最主要的土木工

程材料。混凝土是由胶凝材料水和粗细骨料按适当比例、拌制成拌合物，经一定时间硬化而成的人造石。混凝土具有许多优点，诸如良好的可塑性，牢固的粘结力，原料丰富，价格低廉，生产工艺简单，抗压强度高，耐久性好等。既然混凝土拥有如此多的优势，且得到广泛应用，作为未来的建设者，我们就应当清晰掌握混凝土的相关知识。

在老师反复强调安全问题后，我们进入厂区开始实习。经上网查询得知，混凝土搅拌站主要由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统和控制系统组成。首先，工作人员带我们参观了混凝土搅拌装置。途经一个仓库，系物料贮存系统，里面装有细砂，砂为细集料，粒径在0.16-5mm之间。次外骨料分为粗骨料，细骨料，粗骨料粒径大于5mm，本次实习比没有看到，其实也不过就是碎石鹅卵石之类的。看到这，我还回想起了同学们在做颗粒级配筛沙子的情景。经查阅《土木工程材料》书，复习巩固了细度模数的的计算方法，及砂的分类。紧接着我们来到了搅拌站的主体结构，即搅拌主机，几个高大的圆柱筒。经介绍，几个略细的圆筒装有拌制混凝土的原材料，物料输送系统，原料受到压力按一定比例进入中间粗大圆筒进行搅拌。接着我们小心地踏上台阶，进入了控制室是进行了简单参观。工作人员对着屏幕指指点点，讲解了一番，但人多嘈杂，什么也没收获到，只知道它是一套很专业，很方便实用的工具。

随后工作人员带我们来到了试配间.下图为正在养护的混凝试件：。

试配间里有许多正在养护的混凝土试件，对于混凝土的养护国家有详尽的规定，养护温度为20±3°C；湿度不低于90%，其目的在于创造适当的温湿度条件，保证或加速混凝土的正常硬化。试配间里还有一个振动台，用于振捣密实混凝土试件。在标准条件下，养护到28天龄期，应用仪器对试件的抗压，抗拉，抗折强度进行检测，此检测试过程在力学室内完成。混凝土抗拉强度只是抗压强度的0.05-0.1倍。查阅书籍得知，影响混凝土强度的主要因素有水灰比及水泥强度，养护的温度和湿度，骨料配比，外加剂等，混凝土的强度等级是按混凝土立方体抗压标准划分的，有C7.5 至C60十二个等级。我们还经过标养室，喷头正在给混凝土试件“淋浴”，以保证其正常的养护温、湿度。水泥室，顾名思义，用来检测水泥品质。水泥是水硬性胶凝材料，不但能在空气中硬化，还能更好的在水中硬化。在水泥室内，技术人员会对水泥细度、安定性、强度进行检测。水泥细度用勃氏比表面积仪来测定，胶砂搅拌机、振实台用于搅拌水泥密实水泥构件，水泥标养箱用于养护水泥试件，抗折机，压力

机检测水泥试件的抗压、折强度。至于水泥的安定性则需要用沸煮箱来测定。工作人员称水泥质量直接影响混凝土品质，由于各种原因，同一厂家生产的不同批次水泥质量良莠不齐，工作人员需要对每一批次的水泥经行检测，不符合标准的另行处理。接着我们又来到了砂石室，砂石室有摇筛机、台秤、烘箱等仪器设配。摇筛机与我们实验用的结构一致，但是这台是由计算机控制的，摇筛机的作用是测定砂石的颗粒集配，我们都学过颗粒集配对混凝土强度有很大影响。水泥细度负压筛，负压在4000~6000Pa范围内，用于水泥细度检验。此外我们还察看了高温炉，维勃稠度仪等设配。维勃稠度仪和我们实验用的塌落度筒一样都是为了测定混凝土拌合物的和易性。和易性包括流动性，粘聚性和保水性。此外我还查阅了改善和易性的措施：尽可能地降低砂率，改善砂石集配，加入减水剂等措施。在不足一小时的参观实习过程中，我学习了解的混凝土相关知识就是这么多。混凝土与我们将来的职业生涯息息相关，我们应当对其有更深入的了解。

图为水泥细度负压筛

6月23日，我们没有进行集体实习活动，在自习室对前两天的实地实习进行了回顾，总结，并简单复习了一下《材料力学》，《土土木工程材料》等相关知识，对于不甚了解的上网查阅了资料，并且简单编写了实习报告。

6月24日，周五，我们有幸听到了来自设计院的李芳老师给我讲解的关于结构工程及结构工程设计的知识。

老师准备了精美的PPT讲稿，先通过汶川地震那些倒塌破坏的房屋给我们以深深震撼，然后紧接着给我们述了两个恪尽职守的人，因怀着对社会的责任心，为国家、人民见减小了财产、生命损失。作为未来建筑工作者，我们都应该恪尽职守，充满责任心，认真细致一丝不苟地完成我们的工作。我们不应因利益，而视国家、人民的生命、财产于不顾。老师讲到一处倒塌的楼房是有些激动，这原本是一栋三层的教学楼，地震发生后，地基沉降，楼房垮塌只剩下歪倒的一层躺在地表，有多少条朝气的生命因此失去。从此我们深深体会到我们身上所肩负的责任与义务。老师基于地震危害，向我们讲解了结构工程抗震设计的相关知识。老师还以汶川地震和日本地震为例进行了对比，日本地震9级，但因地震造成的人员财产损失很小许多建筑物的受损情况并不是很严重，这是因为日本抗震设防标准高。随着新国家标准的相继出台，新规定对于结构抗震提出了新的要求，我相信新的标准务必将给人民的生命财产安全提供更安全的保证。

老师还向我们讲解了结构抗震设计应遵守的原则：强柱弱梁，强剪弱弯，强节点弱杆件。我还查了资料信息，结合现场老师作图，板书讲解，并回忆了《材料力学》《结构力学》等相关知识，对其加深了理解。强柱弱梁指的是使框架结构塑性铰出现在梁端的设计要求，用以提高结构的变形能力，防止在强烈地震作用下倒塌，这里的强弱相对概念。经调整后，柱的抗弯能力加强，而梁抗弯能力不变。所谓强剪弱弯就是使钢筋混凝土构件中与正截面受弯承载能力对应的剪力低于该构件斜截面受剪承载能力的设计要求。使结构构件在发生受弯破坏前不先发生剪切破坏。因为剪切破坏属于脆性破坏，危害极大，采用强剪弱弯的方法可以改善构件自身的抗震性能。强节点、强连接，弱构件即增大节点核心区的组合剪力设计值进行计算，也可以改善构件自身的抗震性能。中国位于两地震带交界地带，地震发生概率较大，因此我们应对建筑物抗震设计有透彻的了解，才能适应岗位社会的需要，建造出对社会，对人民负责的建筑。最后老师还向我们展示了其参与设计的建筑物的图片，很新颖别致，很有现代感，唤起了我浓厚的兴趣，还为我们留下了学习资料。壮观新颖的外形，离不开机构设计工作者创新与努力。随着社会的飞速发展，越来越天马行空的创造等着我们去实现。我深感压力，但又充满无限动力。我们不能只看那花花绿绿的图片，我们不是外行人看看热闹，要看得出门道，我们要做的是认真学习理论知识，将来在工作中得到应用。

五天的认识实习结束了，实习过程中亲临了施工现场，听了生动得报告，有了一定收获。能简单地将理论与实践相结合，能看出我们所学的知识在实际生产中的应用。看到艰苦的工作条件，我也放弃了幻想，做好接受现实挑战的准备。此外最重要的是看出了身上存在的严重不足，理论知识并没有打牢固，许多学过的知识早已抛在脑后，似乎考试之后一切都结束了，还抱有一种学生式的思维，没有真正的学到本领，没有明确学习的用途，目光有些短浅。已经快大三了，随着专业知识加入，我们会对土木工程有更加深入的了解，但前提是我们需要掌握好基础知识。此次实习，详细的复习了混凝土有关知识，因为去了一趟混凝土搅拌站，但是对钢筋，砌筑材料机构力学等知识还没进行复习巩固。此外，通过老师的讲解，我们更加深了一种社会责任感。搞建设不仅是我们的饭碗，也是我们社会价值的体现，我们要对我们建造的构筑物负责，对国家任命的生命财产安全负责。趁着假期，是该对学过的知识系统复习一下了。

第五篇：认识实习

实习的第一天我们来到教室，老师给我们播放了一个电厂知识的视频，视频里主要介绍了一些关于电的基本知识，这些知识有助于我们对于电厂的理解。今天的主要任务是确定我们要去实习的电厂和宣传一下安全知识。首先，我们确定了要去金山热电厂去实习，所谓的金山热电厂，就是位于呼市郊区的一个小型电厂，往年电力学院也经常去金山电厂实习。其次，老师重点强调的就是安全问题，发了一张试卷，里边有很多关于电厂安全的问题，通过上网查资料，在完成试卷的同时，我也学到了很多电厂安全的知识。要保证安全，人的因素是第一位的。只有人人牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，安全工作才能有可靠的保证。引申到我们安全领域来讲，对待安全的态度也决定了安全的一切后果。为什么习惯性违章屡禁不止？为什么非要等到无法挽回时才后悔不已？那一件件的事故，无时无刻不在提醒我们要注意安全。安全工作就象一个圆，没有起点和终点，是永无间隙、永无止境的工作，必须常抓不懈，警钟长鸣，不能忽冷忽热、时紧时松，存有丝毫的侥幸心理和麻痹思想。就象人们常说的“拳不离手、曲不离口”，安全意识也必须渗透到我们的血液里去，朝朝夕夕，相伴你我。这样才能真正实现由过去“要我安全”到现在“我要安全”的根本转变，才能作到见微知著、防微杜渐，才能发现安全工作方方面面存在的薄弱环节，特别是那些隐藏较深的隐患，及时提出必要的防范措施，实现超前控制。“安全基础不牢，地动山摇”，这是我们每个人对安全的认识。认识明确了，就会潜移默化的培养出良好的习惯。如同树木多了，就会成长成林，有了森林，就会影响气候。大家的安全意识增强了，安全工作的基础才能牢固，才会有长治久安的稳定安全局面。所以在去电厂之前我们一定要有安全防范的意识。第二天我们来到了电厂，两位电厂的师傅带我们到食堂的大厅里给我们讲解电厂的相关事宜，由于电厂里比较危险，所以在进工厂里一定要培养出小心谨慎的心理。第一位师傅主要讲的是安全问题，现在国家提倡以人为本，所以在发展进步的同时，必须保证工作人员的安全问题。然而在各种保护措施下，任然事故连连，造成一个个家庭的分解，为了不再有家庭因为事故的法身而痛苦，所以一定要注意安全问题。“安全第一，预防为主”，从现在开始便开始预防事故的发生，应该可以大大的降低事故发生率。而预防的一种方法是在进入电厂和出来电厂的时候一定要清点人数，在事故发生或没发生的同时，一定要找到失踪同学的位置，避免因为同学走失而造成的事故。第二位师傅主要讲了两点，第一点是金山热电厂的发展，呼和浩特热电厂位于内蒙古呼和浩特市回民区，2004年10月,由呼和浩特科林热电有限责任公司与内蒙古丰泰发电有限公司整合而成，实行“一厂两公司、统一管理，分帐核算”的管理模式。呼和浩特热电厂的前身是1919年创建的“归绥电灯股份有限公司。几次易主，几经更名，2004年以呼和浩特热电厂命名。蓦然回首，呼厂有旧中国30年的惨淡经营，也有在新中国60年，特别是改革开放30年不断发展壮大的光辉历程。从其盈利能力、工资待遇、科技创新和节能环保等方面的演变，可以展现自治区电力事业翻天覆地的变化。旧呼厂自1922年5月开始发电，到1949年解放时，只有1.8万千瓦的发电能力。解放后，企业才走上了一条自主发展之路。1981年就在呼厂当锅炉运行工，现为运行部部长的程锁绊回忆道：从1960年至2002年，呼厂共建设了8台总装机57.4万千瓦供热机组，除去关停的4台机组，至2008年底，总装机容量为50万千瓦，完成工业总产值75241万元；全员劳动生产率486997元/人·年，实现了企业经济效益和社会效益双赢。90年的沧桑岁月，锤炼了一支敢打硬仗的职工队伍，使呼厂具有了较强的竞争能力和抵御风险的能力。现有四台机组，总装机容量50万千瓦，供热面积近900万平方米，是呼市地区最早开展集中供热的热电厂。2009年7月，扩建的2台35万千瓦超临界燃煤供热机组，供热能力为1050万平方米，2010年底投产。2台35万千瓦超临界燃煤供热机组，选用超临界、高效电袋除尘、脱硫、脱硝、空冷、中水深度处理等技术。而我是第一次听说热电厂这个词，经过查资料终于知道了发电厂和热电厂的区别。发电厂又称发电站，是将自然界蕴藏的各种一次能源转换为电能的工厂。现在的发电厂有多种途径的发电途径：靠燃煤或石油驱动涡轮机发电的称热电厂，靠水力发电的称水电站，还有些靠太阳能，风力和潮汐发电的小型电站，而以核燃料为能源的核电站已在世界许多国家发挥越来越大的作用。所以热电厂是发电厂的一种形式，而不是我一开始认为的那样，热电厂是通过电来发热的。师傅讲的第二点是专业知识的重要性，其中热工控制仪表尤为重要，在电厂这个技术行业里，掌握好一门手艺，可以帮助自己很好的成长。师傅给我们举了一个例子，以为电厂的技术工熟练的掌握了热工控制的知识，可以在短时间检测出电厂仪器发生的问题，而其他的人员没有这个技术，所以电厂不能离开这位技术员，从而说明了真才实学在这种实践的工作中很有用。在这学期的热工控制仪表的学习中，我仅仅是把这么课程当做一门课程去学习，并没有对知识的应运做出思考，导致的结果是虽然学习完了这门课程，但是无法把课程和实践相结合。所以在下学期接下来的三门专业课，我一定会摆正态度，在学习知识的同时尽量与知识的应运相结合，更好的掌握知识，而不是学了又忘这样。

实习的第三天我们主要是在电厂的外围进行参观，通过外围的参观，我的感受良多。首先指导员带我们参观了空冷岛，空冷岛电厂的冷却系统是电力生产过程的一个重要环节，从技术上来看，冷却技术分水冷和空冷。水冷发电厂是把湿冷冷却塔(凉水塔)内的循环水以“淋雨”方式与空气直接接触进行热交换的，其整个过程处于“湿”的状态，其冷却过程又称为湿冷系统。空冷发电厂是用空冷岛轴流风机。空冷器是空冷式换热器的简称，它利用自然界的空气来对工艺流体进行冷却（冷凝）的大型工业用热交换设备，与水冷却方式比较，具有冷源充足、并可节省冷却用水、减少环境污染和维护费用低廉的优点。根据其所应用的领域可分为电站空冷器、石化空冷器等火力发电需要对蒸气机进行冷却。传统火电站采用水冷方式，需消耗大量淡水，一套2×60万千瓦发水冷电机组的年耗水量达到1560万吨，相当于36万城市居民1年的生活用水量。空冷电站采用空气冷却，水的消耗量只相当于水冷电站的20％－35％，节水性能显著。我国目前缺电，从而带动了电力的大规模的投资，一些发电设备都是供不应求，而冷却系统是电力生产过程的一个重要环节，做过功的气轮机需要在凝气器里冷却凝结，然后重新开始循环，从技术上来看，冷却技术分水冷和空冷。以前我去过达拉特旗电厂，和金山热电厂相比较，差距挺大的。达拉特发电厂位于内蒙古鄂尔多斯高原，属亚洲设计装机总容量最大的火力发电厂。一期工程装机两台33万千瓦发电机组，投资额16.9亿元，投产后年发电能力为42亿度。达拉特发电厂的兴建是实施内蒙古煤电转换战略，实现煤从空中走的重大举措，为满足内蒙古西部地区电力供应、缓解京津唐供电紧张局面发挥了重要作用。达拉特旗电厂的规模远大于金山热电厂，有人曾说过那的正式员工有近1000人，而金山热电厂人员不是很多，设备也比较陈旧，曾今去过的食堂环境也不是很好。经过对比，我觉得金山热电厂的安全措施远远没有达旗电厂做的好。达旗电厂进门有三道岗，每一道岗都需要检查，没有证件是不可以进去的。通过第一道岗可以进入行政区，进入第二道岗可以进入工厂部分，而没有合格证件的人是没有资格进入机器运行区域的，也就意味着不会有危险发生。而反观金山热电厂，只有大门口的一道岗，还不是那么严格，没有对进出车辆和人员进行检查。至于第二道岗就更没人去管，所以很多进入电厂的外来人员，一旦没有人管理，很容易来**走，导致事故的发生。

实习第四天我们的主要任务是去化学方法制造电厂用水的地方，在这里经过处理的水符合了电厂基本用水的要求。水的处理内容包括原水的预处理、锅炉补给水的除盐处理、凝结水精处理、循环冷却水处理、废水处理系统、热力设备的腐蚀与防护、锅炉给水及炉水的水质及水质调节、热力设备及系统的化学监督等。热力设备的腐蚀与保护过程主要是对水中的酸碱度进行调整，调整一个合适的PH值便可以避免机器运行时所造成的损坏。水的盐处理主要是通过化学的方法去除水中的氯离子和其他离子，因为这些离子也会腐蚀锅炉设备。接着我们去了电厂运行的观察室，在这里有运行状况的每一个环节的视频，可以通过这些视频及时的发现出状况的环节，并及时的解决问题，将损失降到最小。通过师傅的师傅的介绍，大致了解的电厂的整体运行状况。火力发电厂的原料就是原煤。原煤一般用火车运送到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗或筒仓。原煤从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分离器分离后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒“U”形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤，则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分离出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最后由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒则随烟气带走，经除尘器分离后也送到灰渣沟。锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主

蒸汽。经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物的处理及排出。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝结冷却成水，此凝结水称为主凝结水。主凝结水通过凝结水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过继续加热除去溶于水中的各种气体。经化学车间处理后的补给水与主凝结水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，偶汽轮机高压部分抽出一定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。

认识实习的第五天第六天，我们和第四天参观的类型都差不多，主要是参观各种自动控制的机器仪表和电厂的供热系统。具体的汽水系统由给水系统、蒸发系统和过热系统及再热系统组成，分别完成水的加热、蒸发和过热三个阶段的任务。给水系统的受热面主要是省煤器，给水在进入锅炉前先经过该受热面，吸收烟气的热量，使排烟温度降低，锅炉效率提高而节省燃料，因而该受热面就称为省煤器。蒸发系统由汽包、下降管、水冷壁和联箱及联通管道组成，其受热面为水冷壁，吸收炉膛中的辐射热，将下降管送入的水蒸发成饱和蒸汽。过热系统由不同型式的过热器及减温器组成，其工作任务是把水冷壁所产生的饱和蒸汽过热到一定温度的过热蒸汽，同时在锅炉允许的负荷波动保持过热蒸汽温度在正常范围内。再热系统由不同型式的再热器及减温器组成，其工作任务是把汽轮机高压缸的排汽再次加热，再送至汽轮机中压缸继续做功，以提高循环效率，并减少汽轮机末端的蒸汽湿度，保证汽轮机的安全。

认识实习就这么结束了，短短的一个星期的时间，真的有些恋恋不舍。这次实习首先让我们认识到的就是一定要有安全意识，自我保护意识，无论在那都要时刻注意自己的安全，他人的安全，有一点马虎大意将会一失足成千苦恨。其次就觉得自己认识的欠缺，突然觉得还有很多知识我还不知道，在课本中学到的知识还远远不够，不仅要有书面上的知识，更重要的还是有实践的能力，只要是知识与实践相结合做事情才有可能成功。我们平时做的实验，计算参数等与真实的相比还差太多，平时的计算是规定的参数，算出来都是理想化的，而真实的有很多误差因数的存在。通过这次实践真的认识到了自己的不足，还有很多东西需要学习，学无止境大概说的就是这个道理吧。以后我一定要好好学习专业课知识，然后多参加一些实践活动来丰富自己的阅历，让自己做的更优秀，好好珍惜这次实习所学的一切，努力拼搏，掌握更多更全面的知识，为以后的生产实践做好充分的准备。我现在也觉得自己身上有了重担，一想到一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力量，而我即将会出一份力，我突然为自己感到自豪，我相信我将来一定会不负众望，出一份力，我一定行！