河道驳岸施工方案

第一篇：河道驳岸施工方案

河道驳岸施工方案

吴中区新水厂深度处理工程 驳岸工程施工方案

编制单位:中铁十局集团第五工程有限公司 日 期: 2012 年 11 月 02 日 1 目 录

一、工程内容..............................................................................................................................3

二、施工方案和施工方法.............................................................................................................3 2.1施工方案.................................................................................................................................3 2.2施工方法.................................................................................................................................3 2.2.1围堰施工...........................................................................................................................3 2.2.2施工工艺流程...................................................................................................................4 2.2.3基础施工...........................................................................................................................5 2.2.4墙身施工..........................................................................................................................5 2.2.5压顶施工..........................................................................................................................5

三、质量保证措施........................................................................................................................5

四、安全生产保证措施.................................................................................................................6

五、现场文明施工........................................................................................................................6 2

一、工程内容

二期后臭氧接触池及活性炭滤池东侧(河道驳岸挡墙工程)，挡墙长约21m。主要实施内容为旧河道围堰、清淤、挖土方、挡墙拆除，重新砌筑挡墙施工等。(具体工程量以现场实际施工时监理工程师核实为准)

二、施工方案和施工方法 2.1施工方案

方案一:重力式浆砌块石挡墙。挡墙基础底板40cm厚C30砼，墙身采用M10浆砌块石，压顶采用60×20cm厚C30砼，外露面采用1:3水泥勾凸缝。

方案二:混凝土挡墙。挡墙基础底板40cm厚C30砼，墙身宽60cmC30砼。挡墙每隔10米设一道沉降缝，在与旧挡墙连接处设沉降缝。附图: 重力式浆砌块石挡墙示意图 混凝土挡墙示意图 6060HC30砼压顶 40h120 HC30砼

M10浆砌块石墙身40h11:0.5 30303030C30砼基础 B120 备注:本示意图尺寸均以厘米为单位。2.2施工方法 2.2.1围堰施工

由于挡墙必须采用干式施工，且考虑到河道不可以断流施工，在进行挡墙施工时，需要构筑施工临时围堰，临时围堰设置在河道中间，根据现场情况围堰采用二排6米钢板桩(钢板桩采用30#槽钢)，钢板桩中间隔开1.0米(中间填土隔水)。附图: 围堰平面示意图 旧驳岸挡墙 钢板桩围堰河道 填土 北南

新修驳岸挡墙 围堰断面示意图 0.5米

常水位10圆钢对拉? 填土 1.0米 河床面

内侧安装一层竹篱笆与彩条布 长钢板桩 6米 1.0米

2.2.2施工工艺流程 4 临时围堰构筑?基坑开挖?底板施工?墙身施工?(砼压顶)?回填土 2.2.3基础施工 挡墙土方开挖前，先用一台镐头机对原有坍塌挡墙进行破碎、清理，然后采用1台1m反铲挖掘机进行开挖，人工配合挖掘机开挖至原有挡墙基底，按要求立即进行基础施工。

挡墙基础采用木模板拼装，要求模板表面平整、光洁，拼装时要求拼缝按一致形式位于水平或垂直平面上，接缝应严密、平整、不漏浆。模板的支撑牢固稳定，不支撑在浮土上，必要时打支撑桩，以防模板变形走样。砼浇筑时，及时注意模板是否变形和漏浆，以便及时纠正。

基础砼选用商品砼。混凝土灌车运输到施工现场，振捣紧跟砼入模，不漏振、过振，视砼表面呈水平状态，不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛灰浆为准。

为增强块石体与底板的连接，在底板浇筑砼时，应预埋石笋，石笋凸出底板面10~20?，前后排呈梅花型布置，间距0.5米。

2.2.4墙身施工

底板砼浇筑3天后，清理底板上的泥浆、砼薄层，以保证底板和墙身紧密结合，防止两者之间形成渗透通道，然后在底板上弹出墙身位置，树立砌筑样架，每5米左右设一个。

浆砌块石采用铺浆法砌筑。块石应无风化、无裂缝，质量符合要求，上灰浆之前应洒水湿润，冲洗干净，分层砌筑，分层座浆，随铺浆随砌筑。铺上浆后，依次砌筑角石、腹石，然后在中间铺砂浆，嵌以块石，空隙处用砂浆捣实，防止产生空洞。上下层块石要错缝，错缝大于8cm，缝宽小于3cm，同一层块砌筑时每隔1.0米左右横向砌筑一块石作为拉结石，增强砌石的整体性。为紧密连接墙体与压顶，可在墙身顶部预埋拉筋或石笋。

2.2.5压顶施工

用木模板作侧模。预先将方木条埋设在浆砌块石墙身的顶部用来托住压顶底模，两侧用方木条作斜撑，上口用方木条间隔固定。

经现场监理工程师验收合格后，方可将砼运至现场，用铁锹入仓，振捣密实抹平，保证表面光洁、线条顺直。

三、质量保证措施

3.1以工程质量总方针为指导，即坚持预防和预控为主、过程把关、“百年大计，质量第一”的方针，走质量效益的道路，施工过程中必须以“服务至上，质量第一”为宗旨，严格遵循国家《建筑工程质量检验评定标准》的有关技术规范和质量标准。

3.2定期进行质量教育，使全体员工从思想上树立“质量是企业生命”的观念。

3.3严格实行“质量一票否决权”制度。5 3.4严格做好施工前的技术交底工作，要求每个施工人员都了解施工流程、施工方法。

3.5加强施工过程控制，层层落实岗位责任制，把责任落实到人。3.6坚持“三检”制度，不放过任何质量漏洞。3.7严格控制原材料质量，不合格材料坚决不用。

四、安全生产保证措施

4.1建立安全生产保证体系。施工现场由项目副经理主抓安全工作，并设专职安全员一名，日常工作由专职安全员具体负责实施。

4.2按照国家和地方的有关政策、法规、条例和规程，并结合本工程施工的特点，明确各岗位安全生产职责。施工前对全体施工人员进行安全技术交底工作，组织安全技术培训，将安全生产目标作为对施工班组进行考核的一项重要指标，建立安全岗位责任制。

4.3选择性能良好的机具、设备，开工前由公司安全设备科进行现场检查验收，经检查合格后方可开工。

4.4施工中班组安全员应时刻督促本班人员严格遵守操作规程，及时纠正违章行为。

4.5电器设备的安装、检查及维修工作须有持证电工进行，线路要沿墙或架空布设;配电系统必须采取二级漏电保护措施，各类电器设备采取接地(零)保护。4.6专职安全员要经常进行安全检查，及时发现安全隐患，排除施工中的不安全因素，纠正违章作业，监督安全技术措施的执行。

五、现场文明施工

5.1施工现场要求各类工具、材料按类整齐摆放。5.2施工平台要求整洁，平台面无垃圾等杂物。5.3施工现场悬挂各种警示标志。6

第二篇：驳岸施工方案

驳岸施工方案

一．工程概况

XXXXXXXX驳岸段位于青龙桥以东，根据施工设计图纸，全长计300米。

二．编制依据

1、市政工程现行施工及验收规范；

2、本工程的施工图纸及说明；

3、经我公司踏勘的现场及我公司的施工实力；

4、常州市建委及国家颁发的有关规范及文件；

三． 施工顺序及方法

其施工工序为：

测量放样—土方开挖—基础施工—驳岸施工—回填滤料土方

1、测量放样：人员及机械进场后，首先按设计图纸进行总体上的放样，并用石灰线放出驳岸的土方开挖样线，并按施工规范引测水准测量点，沿线每50-100米即设一临时水准点。

2、对驳岸沿线的土方采用挖掘机开挖，并留出30CM的保护层，在施工底板前采用人工突击开挖。基坑边坡一般采用1：0.67，并在管道基础外放出每边50CM以上的工作面，工作面外侧处设排水沟及集水坑，以保证基槽不受水浸泡。对于土质差的地段，考虑到易塌方，一方面加大坡比，另外还可采用挡土板进行支撑，以策安全。由于部分驳岸位于河道中，故需在驳岸外侧筑围堰，拟采用圆木桩围堰，即采用挖机开挖土方时，尽时将土向河中甩，在离驳岸外边线0.5米外开始进行筑堰，堰边坡采用1：1.5，顶高高出现河水位80CM，顶宽150CM以上，在机械开挖基坑土方结束后，再用人工对堰边坡及堰顶进行修正，以保证其坡度及不漏水。在土质较差的地段，还需在堰两侧打圆木桩，以防止土方过分向河中坍塌，影响航道或危及堰体安全。筑堰后多余的土方采用汽车运至指定的地点进行存放，以便回填时利用。由于开挖土方后，基面底于地下水面以下，同时，基坑近河，估计开挖后会有较多渗水；另外还有施工产生的施工水及雨水，也需抽出基坑外，故在施工时，在基底开挖排水垅沟及集水坑，采用五台

2.8KW的浅水型潜水泵作为基坑排水之需。

3、施工基础前，进行人工突击开挖保护土方，然后进行复测基面高程，由于本工程都是块石或碎石基础的，因此直接进行基础填筑施工。

4、（1）在砼基础上放出砌浆石的边线，并在两端架设木制浆砌石断面的样架；

（2）按事先试验确定的配合比拌制砌筑砂浆，并运至现场备用

（3）前后边线，再填墙腹的顺序施工。砌筑时，采用座浆法进行施工，先将石块对在样线处，修去不平之处，再座浆，砌块石，在缝处用浆及石块填塞紧，对两块石间进行灌浆填实。

（4）在施工时要求基本一层一层地砌，但不能产生通缝平缝。要保持缝口宽度基本一致，并保证外露面基本平整，砌浆后要进行洒水养护。每天砌筑的高度不能超过1.5米，以防沉降过大。

（5）在墙体砌筑至顶后，在墙前搭设1.5米宽的双排脚手，对压顶进行立模浇筑砼及安装栏杆，并对外露面勾凸缝。

5、回填土根据设计要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一层粘土，再做好孔的反滤层。填土前还需对隐蔽工程进行验收，排除尽积水、杂物、淤泥等，再进行填土作业。

对构造物的回填土进行分层填筑，每层虚厚不大于25CM，并在填筑时不得碰伤构筑物。填土面必须使雨水及时排出。每层碾压时采取“先轻后重”、“先边后中”的碾压方法，并观测每层的压实度和高程数据，以利测算本标段工程的松铺经验系数，达到设计压实度后方可进行下一层填土施工。顶面最上一层的填土碾压厚度取定为25CM。对于河道中的围堰，采用挖泥船进行挖出，并将表层好土用于回填，以降低成本；对于水下方，采用船运出工地。

四.质量保证措施及质量目标

我公司一贯以“质量第一，效益第二”为原则组织工程施工，在本标工程施工中，我公司除从施工组织保证外，还将从施工阶段质量控制、质量检验方面制定具体措施。为保证工程达到市政规范的优良等级质量，我们除在施工中严格按规范规定的施工方法进行施工外，还将采取以下措施。

1． 加强质量意识教育，使“建一个工程，立一个榜样，树一个名牌”

这条我公司的崇旨，深入参加本标工程施工人员的意识里。

2． 强化质量管理，落实各项措施。在以前的工程施工中，我公司总结

出了一套行之有效的质量管理方法，首先是实行奖罚制度，验收合格的单元，实行奖励；凡有问题的单元，实行重罚。

3． 加强软、硬件建设，严格按规定施工

在工程施工中经常抽查砼、砂浆、土方、常用建筑材料试件试块；配备有专职的质检人员，实行了质量一票否决制。严格按设计图及桥梁工程施工技术规范及质检标准施工，精心工程施工测量放样，内部建立测量复测制度。

4． 实行三检制，推行全员责任制。

每一道工序，均先由直接与施工的工人或班长按规范进行自检，合格后报项目质检工程师进行复检，复检合格再报项目经理，由项目经理组织质检工程师与项目工程师进行再次共同检查，合格后再报监理进行复检，经复检合格才能进行下步工序的施工。对任何一步检查不合格的，一律进行返工。对重要的工序，由项目经理专门召集项目经理部人员进行讨论，共同制定方案。

5． 加强试验工作，做到先试验后生产，运用全面质量管理办法，抓好

原材料测试、工序施工及成品的质量。对重要的原材料，均要有质

量保证书或做进场复测试验，合格后才采用。

6． 加强与常州市建设工程质量检测中心的合作，对于重要部位的试

验，委托其进行。

7． 详细审查图纸，认真进行技术交底，做到参加施工的人员，人人心

中有底，减少施工的盲目性；

8． 严格执行工程质量评定和质量挂牌制，把质量意识落实到每个参加的员工；

9． 认真进行各分部分项工程的交接验收制，杜绝交接过程中的质量漏

洞；

10． 及时填写各项工程验收报告和施工日记，保证各项工序有案可

查；

11． 认真收集各单项工程技术档案原始资料，做到资料日日清；并

成立专门的测量班，建立两人复测制度，并随进将测量结果向监理报验，保证测量工作的准确性；成立材料组，专人负责材料的采购和检测，杜绝不合格的材料进入工地；

12． 我公司将在本工程加强对工程质量的控制及随时对发生的质量

问题进行分析，以避免类似问题再度发生。并重点对土方开挖、回填土、砼工程及浆砌工程进行质量控制。

五.安全施工保证措施

在本工程施工中安全保证措施主要有：

（一）安全施工管理

立完善的安全生产管理系统；建立定期安全活动制度，每周进行一次在的班组安全活动，每天上班前进行一次安全教育；建立完整的安全奖惩制度；每天记好安全施工日志。

（二）具体安全措施

1、制定合理的施工技术方案，协助校方在施工地段两端设置醒目标志，夜间设置警示灯，白天设路栏进行管理；

2、现场设立安全管理责任组织，负责在紧急情况下处理安全事故，设专职安全员一名，负责巡视、检查、监督安全生产及进行经常性的安全可靠性检查，及时排除事故隐患；

3、预防为主，如开生产例会和布置生产计划的同时，必须布置安全生产和相应的安全措施，排除事故陷患，每月如开一次安全生产会，明确安全工作重点，进行安全生产教育；

4、重视机械施工安全，加强机械保养及经常性检查；

5、使用电器设备和机械，要持上岗证才能操作，对配电柜、电动机，当天施工完后，一定要用塑料薄膜覆盖，防止雨水进入漏电，确保人身安全；参加施工的机械性能完好，不准带病作业，不准超负荷运转；

6、对职工宿舍、食堂定期进行检查，加强防火、防盗措施，搞好饮食卫生；

7、做到道路畅通，材料堆放整齐，处理好现场的杂物及易燃品的存放；

六．文明施工保证措施

1.在安全教育的同时，进行经常性的文明施工教育;

2.对施工噪音的处理，制定切实可行的不扰民措施;

3.施工现场区域周围设置“六牌一图”；

4.项目部建立现场文明施工管理第一责任人制度；

5.保证场地平整，无积水、杂物，各种材料分类堆放整齐；

6.生活、生产、办公室房内布置整齐，符合卫生、照明、通风、防火要求；

7.教育参加施工的人员不损坏农作物，不扰民，与周围居民和睦相处，做到文明施工。

8.配合监理及建设单位，与参加建设的其它施工单位和睦相处，做好配合工作。

第三篇：河道挡墙施工方案

下城区油车港挡墙修复工程

施

工

方

案

杭州万载市政园林工程有限公司

2017年7月28日

一、工程概况：

本工程为下城区油车港挡墙修复工程，油车港位于杭州市下城区，河道南起南黄港，北至上塘河，全长约2020m，本次主要对华丰路南段河道西侧目前浆砌块石挡墙沉降段进行修复，整治段长度约40米。

二、施工方案：

在挡墙前方采用松木桩一排密打加固挡墙基础，防止侧移，然后在挡墙后采用双排松木桩密打挡土围护现状亭子，挡墙后背开挖2.0米，拆除现有挡墙的上部倾斜位移结构后，新建浆砌块石挡墙。

三、工期安排

1)7月28日施工准备张贴告示牌、放样及场地接电准备，时间2天。2)8月1日迁移树木、绿化，时间3天。3)8月3日河道围堰，时间3天。

4)8月6日土方开挖、基础垫层、打松木桩、钢筋绑扎、挡墙砌筑、压顶支模浇筑等主体施工，时间20天。

5)8月27日回填清理，绿化补种，清理退场，时间2天。

四、文明施工

按照各方要求及施工单位自身企业形象加强文明施工：

1、每天沟槽挖出的多余土方当天运走，做到日产日清。

2、建筑材料堆放在固定的位置上，设专立砂浆搅拌区。

3、夜间必须做好照明，设警示灯。

4、沟槽开挖必须设立施工围护。

5、做到施工区域与非施工区域严格隔离，并派专人负责打扫，保持整洁，杜绝扬尘出现。

6、早上8点前尽量将噪音控制在最小点，晚上9点以后严禁施工。

7、对小区居民征询对文明施工的意见与建议，取得他们的谅解，理解与支持！

五、夏季施工措施

1、合理调节作息时间，尽量避免高温下露天作业。

2、加强机械的维护保养工作。

3、加强后勤工作，茶水供应充足，深基坑内设置排风扇。

4、搞好文明施工，加强道路洒水，防止尘土飞扬。

5、备用足够的排水设施，防止雷阵雨袭击作业面，从而影响工程质量及危及安全工作。

杭州万载市政园林工程有限公司

2017年7月

第四篇：河道清淤施工方案

河道清淤施工方案

一、抽浮静水。根据现场，积水量不多，但部分积水影响施

工，因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机，3吋或2.5吋潜水泵、污水泵各3台及配套发电机组。抽取现有积水。

二、根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，较干，湿度不大。

但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度，建议，北岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。机械步步为营，分步清理。南岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。

三、如有必要，可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥，但河

面较宽，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要4—6次。

四、回填土方，基本需要外运，部分土方建议就近取土。由

于道路状况限制，倒运土方和淤泥方面，需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工，在清理淤泥时，就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净，给周边市民一个良好的居住环境，淤泥倒运前，需晾干。

第五篇：河道清淤施工方案

银浩建设工程有限公司专业河涌清淤

河道清淤施工方案

银浩建设工程有限公司河道清淤经验多年，本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。淤泥全部清除至原状土，将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层。

一、进行各河塘抽水工作，由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。

二、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥现场外运到指定地方，防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。

三、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。

四、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。

淤泥堆放问题：

A流塑性较大的淤泥，挖出后及时清运至施工区域以外堆放，晒干后，集中运至弃土场。B流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至弃土场。

C对集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。

D对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。E清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。