第一篇:河道驳坎施工方案
**************河道综合整治工程
河 道 驳 坎 施 工 方 案
编制: 审核: 批准:
*********有限公司
2014年9月21日
河道驳坎施工方案
一、工程概况
本工程镇东河部分位于*******北部镇东河,北起芦荡漾(K0+046.280),南至三墩港(K0+990.000),总长约944米,河道规划宽度15米,为老河道整治。主要施工内容为镇东河南侧和北侧的驳坎、排水。本工程罗家斗河部分位于杭州市拱墅区罗家斗河。本段河道驳坎长度为176米。
本工程涉及驳坎形式多样,根据河道地理结构采用石笼挡墙(A、B型驳坎)、浆砌块石挡墙(C、E型驳坎)、钻孔灌注桩贴面挡墙(D型驳坎)、松木桩护岸加固(F、G型驳坎)等多种驳坎形式。
二、驳坎结构形式分述如下 1)石笼挡墙
本着构建生态河道的理念,本工程河道部分段落采用生态石笼挡墙驳岸,以构筑能透水透气、生长植物的生态河道护岸,并为水生生物营造栖息空间;
a)水下生态石笼挡墙+景观石+上部缓坡的护岸结构形式(A 型驳坎)该段绿化红线较宽,北岸沿线多为住宅区,建成后主要为居民游客提供休闲娱乐功能,车辆相对较少,对结构刚度要求相对较低,故设计考虑采用水下石笼挡墙+景观石+上部缓坡的护岸形式。挡墙墙顶略低于常水位,按景观要求进行控制。墙身及基础为石笼网箱。基础与地基之间设置10cm 素砼垫层+10cm 厚碎石垫层,地基原状土应夯实,夯实后的地基承载力不小于120kpa。该型护岸结构上稳定性好,墙身可塑性强,具有很好自我变形调节能力;造价上相对于浆砌块石挡墙较经济。
该结构形式主要适用于以下段落:
北岸K0+045~K0+145、北岸K0+490~K0+
510、南岸K0+760~K0+790、南岸
K0+875~K0+895。
b)水下生态石笼挡墙+上部缓坡的护岸结构形式(B 型驳坎)主体结构同A 型驳坎形式,B 型驳坎使得驳岸与河水更加有机结合,生态型上透水透气,形成较好的水土交流。该结构形式主要适用于以下段落:
北岸K0+230~K0+390、北岸K0+785~K0+925、南岸K0+760~K0+790、南岸
K0+790~K0+875、南岸K0+895~K0+925。2)浆砌块石挡墙(C 型驳坎、E 型驳坎)
在设计河道终点附近,与三墩路衔接处,该段景观控制标高较高,为了使驳岸与主体典型的生态石笼挡墙良好地衔接,故采用浆砌块石挡墙。挡墙墙顶略低于常水位,按景观要求进行控制。挡墙墙身为M10 砂浆砌筑MU30 块石。墙顶为15cm 厚老石板克顶。基础采用C20 毛石混凝土,其中毛石含量不大于30%,顶面应拉毛。基础与地基之间设置10cm 素砼垫层+10cm 厚碎石垫层,地基原状土应夯实,夯实后的地基承载力不小于120kpa。挡墙结构迎水面常水位以下50cm 以上部分采用两顺一丁粗凿面高湖石镶面,以增加护岸的整体景观效果。该结构形式主要适用于以下段落:
北岸K0+770~K0+785、北岸K0+925~K0+990、南岸K0+925~K0+990。3)钻孔灌注桩贴面挡墙(D 型驳坎)
本段落现状围墙需保留,且标高较高,河道边线距离较近,没有足够的放坡空间,故采用钻孔灌注桩+直立式挡墙贴面的形式。背水面设置桩长为15 米的D60 钻孔灌注桩,间距为120cm,迎水面设置桩长为12 米的密排D60 钻孔灌注桩。钻孔灌注桩桩顶设置C30 横梁,横梁采用C30 系梁连接,横梁与系梁之间的空隙用后10cm 厚钢
筋砼板填充。迎水面横梁外挑100cm,其上进行景观铺装,共同组成栈道平台。挡墙结构迎水面常水位以下50cm 以上部分采用两顺一丁粗凿面花岗岩镶面,以增加护岸的整体景观效果,花岗岩与密排钻孔灌注桩之间采用10cm 厚C20 喷射混凝土(内配钢筋网∅8@20×20cm)+ 2cm 厚M10 砂浆连接,基础采用C30 钢筋砼混凝土,基础与镶面之间采用C20 素砼填实,基础与地基之间设置10cm 厚碎石垫层,地基原状土应夯实,夯实后的地基承载力不小于120kpa。
此种挡墙形式结构刚度大,稳定性好,开挖面小,能有效保护现状保留的围墙结构。南岸K0+027~K0+520 段现状为密排钻孔灌注桩挡墙,外立面清理后贴面处理,其整治方式同新建钻孔灌注桩贴面挡墙。
该结构形式主要适用于以下段落:
北岸K0+385~K0+490、南岸K0+027~K0+520(南岸仅包含立面整治)。4)松木桩护岸加固(F、G 型驳坎)
a)、桩号K0+550~K0+740 河段现状两侧为已建公园,原挡墙保留,现状淤泥较深,需进行河道清淤,本次设计对该段挡墙基础采用密排松木桩加固,松木桩稍径不小于16cm,设计桩长为4 米。松木桩不得有虫眼、节眼、裂纹或其它足以损害强度的瑕疵。施工时应进一步核实挡墙的标高及稳定性,松木桩顶标高不得低于挡墙基础顶标高。且清淤时不得扰动现状挡墙。该结构形式主要适用于以下段落:
北岸K0+550~K0+740、南岸K0+550~K0+740。
b)、本次设计河道与三条已建道路、一条规划道路相交,横跨河道的桥梁两侧预留了浆砌块石驳坎与本次设计驳坎衔接,由于河道清淤,结合现状,河道两侧的驳砍采用密排松木桩对浆砌块石护岸进行加固,松木桩稍径不小于16cm,设计桩长为4 米。松木桩不得有虫眼、节眼、裂纹或其它足以损害强度的瑕疵。施工时应进一步核实挡墙的
标高及稳定性,松木桩顶标高不得低于挡墙基础顶标高。且清淤时不得扰动现状挡墙。
该结构形式主要适用于以下段落:
北岸K0+150~K0+155、北岸K0+215~K0+230、北岸K0+510~K0+520、北岸K0+540~K0+550、北岸K0+740~K0+750、北岸K0+760~K0+770、南岸K0+480~K0+520、南岸K0+540~K0+550、南岸K0+720~K0+735、南岸K0+750~K0+760。
三、河道驳坎施工技术 ㈠、石笼挡墙
1、石笼网箱、网垫施工
①、网箱、网垫材料的相关技术指标应符合设计要求;对进场的材料应在监理方见证下随机取样送检,经检测合格后方可用于工程上;
②、石笼挡墙、石笼护坡需严格按设计要求的组装工序、方法施工;必要时在厂家指导下进行试验段施工,并经相关单位(设计、建设、监理等)确认后才可正式开展施工;
③、组合体网箱的间隔网片与网身应呈
90°,才可进入绑扎工序,组装绑扎成网箱。
④、组装网箱时,绑扎用的组合丝、螺旋固定丝及水平拉力丝必须与网丝同材质;
⑤、组装网箱时,组合丝绑扎必须是双股线并绞紧,螺旋组合丝绑扎必须绞绕收紧;
⑥、组装网箱应符合以下要求:
a间隔网与网身的四处交角各绑扎一道;
b端网框线与网身交接处必须采用螺旋组合丝绞绕收紧联结; c间隔网框线与网身交接处必须采用螺旋组合丝绞绕收紧联结;
⑦、网箱间连接绑扎,应符合下列要求:
a相邻网箱的上下四角各设一道组合丝绑扎;
b相邻网箱的间隔网位置上下各设一道组合丝绑扎;
⑧、相邻网箱的网片结合面每平米设二道组合丝绑扎;
⑨、网箱按施工图安放到位,调整网箱位置后相邻的框线及折线每20㎝~35㎝用组合丝双股绑扎。
10、网箱挡土墙裸露部位的网片,必须设置水平拉力丝,水平及垂直○间距为25㎝~35㎝,呈“8”字形向内与边网片或临土面网片连接并拉紧。
2、箱体填充料施工
①、网箱的填充料规格质量,必须符合设计要求;
②、网箱在施工填充料前,应在网箱外露面绑扎竹竿、木棒、钢管或面板等,待填充料施工结束后拆除;
③、网箱填料时必须依次、均匀、分批向各网箱内投料,严禁往单个网箱一次投满填充料。
④、以人工填充料施工时,应控制每批投料厚度在35㎝以下; ⑤、以机械化填充料施工时,要控制在1米高网箱分四次均匀投料; ⑥、每批投料后,应用小碎石填满空隙,宜采取用木棒或铁棒捣实措施,确保结构体内填充料的密实度;
⑦、每层填充料的顶面高度应分层控制,其偏差值应符合设计要求; ⑧、每层网箱填料至1/3处必须设置水平拉力线;
3、网箱封盖施工
①、外露面的填充料,应人工铺砌整平,要求美观。方可进入封盖施工工序,填充料顶面应符合设计高度。
②、应先使用封盖夹固定在相邻单元组的框线后,再加以绑扎; ③、盖片与网箱顶部边框线必须采用螺旋组合丝绑扎方式连结; ④、每层网箱的施工步骤按设计确定的工序进行;
⑤、用作抛石笼的网箱或网箱组,制作工序按设计确定的程序进行;
4、层与层间网箱施工
①、层与层间的网箱应纵横交叉或“丁字形”叠砌,上下联结,严禁出现“通缝”;
②、将安放到位的网箱边框线与下层交接处每20㎝双股绑扎; ③、上层网箱的底部与下层网箱的顶部每平方米应均匀4点双股绑扎。
④、多层网箱挡土墙结构施工时,放置、绑扎上层网箱时,必须与下方网箱面层框线或网片绑扎在一起,使整个墙身连成一体;
5、墙后回填
石笼挡墙需待每层按要求施工封盖完成后方可回填该层台后填料,回填的材料需满足设计要求; ㈡、浆砌块石挡墙
部分驳岸采用M10浆砌块石砌筑,挡墙每10m~15m设一条沉降缝,并要求避开干砌墙身设置,尽可能设置在全断面浆砌墙身段的中间,与其它结构物相接处也应设置沉降缝,沉降缝缝宽2㎝,缝内衬浸沥青油木丝板。
1、M10浆砌块石施工要求:
浆砌体块石要求质地坚硬、无风化剥落和裂缝现象,饱和抗压强度不低于40MPa。使用前应清除表面附着物,并保持湿润。
浆砌体采用铺浆法砌筑,砂浆采用M10水泥砂浆,须分层卧砌,上下错缝,内外搭接,石块间不得相互接触,缝宽不得大于5㎝,砂浆饱满度>80%,浆砌不露浆。
2、墙背施工要求
墙背反滤层采用一层U-300土工布+30㎝厚级配碎石反滤层,每排泄水孔的底部,应设置粘土隔水层,反滤层顶部应采用0.50m厚的不渗水材料(粘性土)封闭。
3、回填施工要求:
开挖范围内回填,要求选择采用砂性土(内摩托擦角≥35°)分层填筑压实,压实度不低于85%;严禁采用生活垃圾或淤泥质土回填、充实。驳坎与其他建筑物相接处必须设置沉降缝。㈢、钻孔灌注桩挡墙贴面施工技术
1、墙面基底喷锚施工:
起点处东岸驳坎采用双排钻孔灌注桩+C30钢筋砼横梁(中间用C30钢筋砼系梁连接),外贴石材装饰的结构形式。外贴石材装饰板前,先进行基底喷锚施工,喷射混凝土强度等级为C20,内设Φ8钢筋网,钢筋网应与桩体采用短钢筋焊接,喷射混凝土采用干喷法,分二层施工。
2、墙面石材施工工艺
A、施工准备
(1)将基层清扫干净,定位、划线。
(2)材料准备:饰面板材的规格、颜色、外观质量、拼合图案及使用数量应符合设计要求,粘贴、灌缝选用的水泥强度等级应符合设计要求、砂子、界面剂或聚合物(107胶等)、M128多力胶、矿物颜料等的数量、配合比一一落实、备齐。
(3)施工工具如粉线包、墨斗线、水平尺、直角尺、木抹子、橡皮锤、尼龙线、切割机、灰勺、靠尺、浆壶、水桶、扫帚等应完好备全。
(4)基层抹灰应验收合格。即粘结牢固,不空臌,不起砂起皮,无裂纹,表面平整,竖向立面垂直度不超标,基层强度应达到设计要求。对出现较大凸凹不平或较明显不符要求的部位,应提前进行处理。
B、施工操作步骤
弹中心线→试拼试排→刮素水泥浆→铺放标准板块→铺砂浆→铺饰面板材→灌浆擦缝→养生。
(1)弹线
弹墙面水平向底脚线,弹墙面顶部标高线,按设计要求确定墙面铺排图案。再分区域划线,先铺先划。一般先铺排墙脚最低一道板材,再逐排往上展开;
(2)试拼试排
a.试拼:铺前应进行试拼,调整颜色、花纹、使之协调美观。试拼后,逐块编号,然后按顺序堆放整齐。
b.试排:依设计或现场所定留缝方案,先铺墙脚,再在中部坚向铺一道直通顶部标高,便于整体控制饰面板材各板块之间的缝隙,并核定板块与施工缝、预留洞口等的相对位置,以确定板材二次加工尺寸和部位,以便画线加工。
(3)刮素水泥浆
墙面铺贴构造如下图。镶铺前必须将喷锚层表面清扫干净,再洒水湿润,均匀地刮素水泥浆一道。
墙面铺贴构造
(4)铺放标准板块
铺设标准板块是控制整个墙面垂直度的标准和横缝的依据,在十字线交叉点处最中间安放,如十字中心线为中缝,可在十字线交叉点对角线安放2块标准块,也有的在墙面四角各放一块标准块的做法(见下图),以利拉通线控制墙面竖直度,标准块应用水平尺和角尺校正。
墙面四角标准块 1—标准块; 2—试拼块
(5)铺砂浆
根据标准块定出的墙面结合层厚度,拉通线铺结合层砂浆,每铺一片板材抹一块干硬性水泥砂浆,一般为体积比1:3,稠度以手攥成团不松散为宜。用靠尺以竖向竖直为准刮平后再用木抹子拍实搓平即
可铺板材。
(6)铺饰面板材
立面板材的铺装应由下向上一排一排进行。首排开始要按照事先找好的水平线和垂直线进行预排,然后再花排两头,用安好的板材找平找直,拉上通线(横线);再从中间或一端开始安装,边铺边检查和控制饰面板材的位置,使之排列方正,有序、美观。
(7)擦缝
镶铺后1~2昼夜进行擦缝。将配制好的水泥胶浆,用浆壶徐徐压入缝内直至溢出为止,再用破布或纱团擦缝。使之与墙面一平,并将墙面上的残留水泥浆擦净。
(8)养生
派专人定期喷水养护。
(四)、松木桩施工技术
1、施工工艺流程
测量放线→挖、填工作面 →桩位 放样 → 打松木桩→锯平桩头。
2、施工准备
①、木桩采购及存放
ⅰ、木桩主要在当地木材市场采购,采用汽车运到工地现场仓库,再水运至施工作业部位;木桩采购时应注意木材质地,桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀,不得有过大弯曲之情形。木桩首尾两端连成一直线时,各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定;另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。
ⅱ、木桩之吊运、装卸、堆置时,桩身不得遭受冲击或振动,以免因之损及桩身。木桩于使用时,应按运抵工地之先后次序使用,同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦,不得有沉陷之现象,避免木桩变形。
②、打试桩,确定桩长。
沿堤岸方向每约 25m 打一根试桩,所以选试桩20根,以大概确定桩能否顺利打入。
③、打桩前,桩顶须先截锯平整,其桩身需加以保护,不得有影响功能之碰撞伤痕,桩头部位宜采用铁丝扎紧。
④、松木桩的制作
ⅰ、桩径按设计要求严格控制,且外形直顺光圆;
ⅱ、小端削成 30cm 长的尖头,利于打人持力层;
ⅲ、待准备好总桩数 80 %以上的桩时,调入水上挖掘机进行打桩施工,避免挖掘机待桩窝工;
ⅳ、将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位,为打桩做好准备;
⑤、测量放样
松木桩施工前,由测量人员依据设计图纸进行放样,确定每个木桩打设桩位,采用测量用木桩予以标记。
3、水上挖掘机打桩流程
①、水上挖掘机就位,为了避免外侧桩被内侧桩挤出,应先施工驳岸内侧木桩,再施工外侧木桩
②、选择正确桩长的松木桩,并扶正松木桩,桩位按设计尺寸布置;
③、将水上挖掘机的挖斗倒过来扣压桩至土基中;
④、按压稳定后,用挖斗背面击打桩头,直到高出设计标高约10cm止;
4、锯平桩头
根据设计高度控制锯平桩头后达到设计标高。
第二篇:驳坎施工
9.3驳坎施工工序及措施
9.3.1打松木桩
驳坎挡墙基础采用松木桩加固处理。
桩基施工采用柴油打桩机机械打桩。搭设打桩平台,循序渐进,采用流水作业,即边搭设打桩平台,边打桩。施工流程:整平基槽→桩机定位→松木桩沉入→机具移位。
桩的施工次序一般是由里向外或一边推向另一边,有利于挤走部分软土。松木桩打插完成后有人工挖平清底,再铺片块石垫层,夯打密实。基槽挖土深度不得超过设计基底标高,如个别地方超挖,应用砂、碎石填补夯实。
9.3.2浇筑毛石混凝土
底板采用一般采用毛石砼结构。施工时先均匀铺设50cm厚砼,然后埋入乱石,石块不能太大,不能碰到侧面模板,最后按设计厚度浇注砼,用插入式振捣器振捣密实,保证埋石砼的强度达到要求。
9.3.3墙身砌筑
本工程挡土墙采用砌石结构,面层用M10浆砌块石,里层用乱块石干砌。在砼基础强度大于设计强度的70%厚,开始砌筑挡土墙。当墙高超过4m须设置两排泄水孔,泄水孔采用ф10PVC管,两排孔孔间距为2米,上下孔位置错开布置。
9.3.4压顶
压顶采用砼结构,施工时应据所提供砼配合比进行级配,控制好水灰比,逐段(15m为一段)进行施工。砼浇注时用平板振捣器振捣密实。
2、桥台后驳坎
河道上下游各施工10m驳坎。驳坎施工时注意与桥台台身的顺接。(1)打松木桩
驳坎挡墙基础采用Φ14松木桩加固处理,桩长6米,纵向间距60cm。桩基施工采用柴油打桩机机械打桩。搭设打桩平台,循序渐进,采用流水作业,即边搭设打桩平台,边打桩。施工流程:整平基槽→桩机定位→松木桩沉入→机具移位。
桩的施工次序一般是由里向外或一边推向另一边,有利于挤走部分软土。松木桩打插完成后有人工挖平清底,再铺30cm厚片块石垫层,夯打密实。基槽挖土深度不得超过设计基底标高,如个别地方超挖,应用砂、碎石填补夯实。
(2)浇筑毛石混凝土
底板采用C15毛石砼结构。施工时先均匀铺设50cm厚砼,然后埋入乱石,石块不能太大,不能碰到侧面模板,最后按设计厚度浇注砼,用插入式振捣器振捣密实,保证埋石砼的强度达到要求。
(3)墙身砌筑
本工程挡土墙采用砌石结构,面层用M10浆砌块石,里层用乱块石干砌。在砼基础强度大于设计强度的70%厚,开始砌筑挡土墙。当墙高超过4m须设置两排泄水孔,泄水孔采用ф10PVC管,两排孔孔间距为2米,上下孔位置错开布置。
(4)压顶
压顶采用20cm厚C20砼结构,宽40cm,每隔5m分缝,并且每隔2m预留栏杆柱孔,尺寸为20×20cm。施工时应据所提供砼配合比进行级配,控制好水灰比,逐段(15m为一段)进行施工。砼浇注时用平板振捣器振捣密实。
第三篇:驳坎专项施工方案
驳坎专项施工(方案)报审表
工程名称:勾仁大道(南线)道路工程I标
致:浙江明康工程咨询有限公司
我方已根据施工合同的有关规定完成了
勾仁大道(南线)道路工程I标
工程
驳坎专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查
批准,请予审查。
附:驳坎专项施工方案
承包单位(章):
项目经理:
日
期:
2007
专业监理工程师审查意见:
专业监理工程师:
日
期:
总监理工程师审核意见:
项目监理机构:
总监理工程师:
日
期:
勾仁大道(南线)道路工程I标
驳
坎
专
项
施
工
方
案
编制:
审核:
批准:
编制单位:市政工程有限公司
编制日期:二零零七年X月X日
1、工程概述
1.1概述
勾仁大道(南线)道路工程位于余杭区勾庄镇,本次中标标段施工桩号为K0+000至K1+020,总长度1020米。
2.1挡墙工程
本工程分为河道挡墙与道路挡墙。
道路挡墙高度小于等于1.2M时采用M10浆砌块石基础、M10浆砌块石墙身、C20砼克顶;大于1.2M时采用碎石垫层、C25砼基础、M10浆砌块石墙身、C20砼克顶。每隔5m设置一道泄水孔,孔后包一层U-300无纺布,500*500级配卵石反滤层.河道挡墙采用30CM块石垫层、60cmC15毛石砼基础,墙身采用M10浆砌块石。每隔3m设置一道Φ100PVC塑料管泄水孔,墙背贴一层500*500土工布,500*500级配卵石反滤层.要求石料强度大于30Mpa。表面采用1:2水泥砂浆勾高15宽20的凸缝,墙体每15米设沉降缝,2.2土方及基础施工
在土方开挖前做好场地清理及排水工作,并做好测量放样工作,在开挖坡顶处有明显标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行,不得局部地段取土而造成坑洼积水,同一个工作面宜采用多机联合作业方法。开挖时不论工程量及开挖深度大小,均自上而下进行,避免超挖或乱挖,开挖段根据排水需要挖好截水沟,根据土质情况做好防渗处理,及时做好边坡修整工作,并防止边坡塌方现象发生。对房屋拆迁渣土尽可能利用,比较好的砖渣、砼渣可用于铺筑施工临时便道,处理淤泥软土地段。地上、地下附属物如石头、杂物等能利用的就近堆放,不能利用的运至弃土场。
2.3土方及基础工程施工工序如下:
2.3.1测量工程
(1)总原则
①遵守国家法令、政策和规范,明确为施工服务。
②先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。
③要有严格审核制度。
④建立一切定位、放线工作要经自检、互检合格后,方可申请主管部门验收的工作制度。
(2)建立施工控制网
在本工程施工时,必须建立施工控制网,建立施工方格控制网,必须从整个施工过程考虑,挖土、浇筑基础垫层施工过程中的定位轴线均能应用建立的施工控制网。由于挖土、基础等对施工控制网影响较大,除了经常复测校核外,随着施工的进行,应将控制网延伸到施工影响区域外,然后根据控制轴线细部放样。
2.3.2土方、基础工程
本工程开挖采用机械开挖,底角人工清理。
(1)机械挖土,并且按设计图纸要求挖至细砂层,距设计基底面留20cm,以免超挖破坏基底持力层,预留用人工清底,并同时清理槽边。
(2)按设计要求进行底板浇筑。配备四台平板式振捣器,派有丰富经验的技术负责监督振实和质量控制。砼浇筑完成后,表面用铁锨、刮尺、木抹拍实、搓毛,收水后再二次用木抹搓平,12小时后用两层袋覆盖,以避免砼表面水蒸发、防止降温太快,造成浇筑砼因为温差太大,产生裂缝。
(3)为增加砼底板与挡土墙砌体的结合温度,底板施工时,预先在底板上每隔30-50cm设置高度为15cm的露面石块。
2.3.3M10浆砌块石工程
1、施工工序
坡面整平、夯实
基础、垫层
浆砌块石组砌
砼克顶
(1)本挡墙工程以块石用M10砂浆砌筑,块石标号应不小于30号,块石砌体所用水泥、砂、水等材料,应满足相关的规定。
(2)块石在使用前必须将表面泥土、水锈、清洗干净;砌筑第一层砌块时,应先将基底表面清洗,再做浆砌筑。
(3)砌墙时应两面挂线(即外露面和隐蔽面),外面线应经常校正线杆免出误差。
(4)挡墙每15米设一道沉降缝,宽20mm,缝内嵌沥青木丝板,墙背贴一层宽500宽土工布(长丝无纺布U-300,纵向抗拉强度>520N/5cm,伸长率50-70%)后再夯填粘土500厚,500宽。沉降缝垂直度控制,基础、墙身、克顶应通缝。
(5)墙身砌筑前,按规范设沉降缝,学降缝的位置上按坡度及高度做好砌筑的样架,进行拉线分层砌筑,做到表面平整、顺直。
(6)各砌层应先砌外圈定位列行,然后砌筑里层,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体,顶成与顺面相间砌筑,砂浆必须嵌填饱满密实。
(7)砌体应分层砌筑,每层块石应尽可能有一致的高度,上下层砌筑必须错缝,错缝间距离不得小于10厘米,交接处咬扣应紧密。
(8)块石与块石不能直接连接,必须用砂浆隔开,不得在块石下面用高于砂浆层的碎石片支垫。灌浆时缝隙用铁钎捣实,严禁空洞出现。砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块,砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应加以清扫及湿润。
(9)拌制好的砂浆必须在初凝前全部用完,不得使用已初凝的砂浆加水重拌投入使用。砌石时应注意防护,在砂浆终凝前,不得浸入水中或被流水冲刷,亦不得外力撞击,抬放石料应轻起轻落,不要在砌体上加工石料。
(10)砌体完工后,应进行覆盖,并经常洒水,使砂浆充分凝结,养护期不小于7天。
2.3.4砼克顶浇筑
挡墙以C20砼克顶浇筑,施工时砼的配合比根据现场材料进行标准配合比输入配料,并严格控制坍落度。砼施工采用现场搅拌站方式,搅拌机采用350L自落式搅拌机,其生产工艺如下:
(1)砼浇筑前,所有标高,轴线尺寸必须全部经过预检、互检、隐检合格后经监理人员检查合格后,方可进行砼浇筑施工。
(2)砼浇筑前先铺与砼配合比相同的水泥砂浆,然后进行砼的施工,该水泥砂浆必须用铁锹灌入模内;浇筑砼时应连续作业。
(3)使用平板振动器振捣时应快振点均匀,移动距离一般不超过40厘米振捣。
(4)模板支立采用快捷、轻便、牢固、校正方便,可上下左右调整,易于拆卸原则,其线型和高程必须符合要求。模板有移位、跑模、砼漏浆等应及时修理。
(5)砼断续施工时,应在施工缝处砼的强度达到1.2Mpa时方可进行。在浇筑前,对施工缝表面凿毛,刷去浮动石子,浇水湿润,再铺2cm厚同标号水泥砂浆,使新旧砼结合紧密。
(6)砼现场浇筑,每100盘砼制作一组试块,冬季现场施工情况留设同条件养护试块。
(7)伸缩缝:按要法语,克顶每隔15米设一道伸缩缝,伸缩缝表面应垂直,不留斜搓且密实。
2.3.5墙背回填
墙体背后回填土,每层厚度为30cm,分层回填,分层夯实,严禁回填淤泥,建筑垃圾等杂物,回填必须在养护期后进行。
墙背回填应在最佳含水量时进行,便于压实,回填时,墙身的砂浆强度不低于70%,才可回填。填筑一层,试验一层。
文档内容仅供参考
第四篇:河道挡墙施工方案
下城区油车港挡墙修复工程
施
工
方
案
杭州万载市政园林工程有限公司
2017年7月28日
一、工程概况:
本工程为下城区油车港挡墙修复工程,油车港位于杭州市下城区,河道南起南黄港,北至上塘河,全长约2020m,本次主要对华丰路南段河道西侧目前浆砌块石挡墙沉降段进行修复,整治段长度约40米。
二、施工方案:
在挡墙前方采用松木桩一排密打加固挡墙基础,防止侧移,然后在挡墙后采用双排松木桩密打挡土围护现状亭子,挡墙后背开挖2.0米,拆除现有挡墙的上部倾斜位移结构后,新建浆砌块石挡墙。
三、工期安排
1)7月28日施工准备张贴告示牌、放样及场地接电准备,时间2天。2)8月1日迁移树木、绿化,时间3天。3)8月3日河道围堰,时间3天。
4)8月6日土方开挖、基础垫层、打松木桩、钢筋绑扎、挡墙砌筑、压顶支模浇筑等主体施工,时间20天。
5)8月27日回填清理,绿化补种,清理退场,时间2天。
四、文明施工
按照各方要求及施工单位自身企业形象加强文明施工:
1、每天沟槽挖出的多余土方当天运走,做到日产日清。
2、建筑材料堆放在固定的位置上,设专立砂浆搅拌区。
3、夜间必须做好照明,设警示灯。
4、沟槽开挖必须设立施工围护。
5、做到施工区域与非施工区域严格隔离,并派专人负责打扫,保持整洁,杜绝扬尘出现。
6、早上8点前尽量将噪音控制在最小点,晚上9点以后严禁施工。
7、对小区居民征询对文明施工的意见与建议,取得他们的谅解,理解与支持!
五、夏季施工措施
1、合理调节作息时间,尽量避免高温下露天作业。
2、加强机械的维护保养工作。
3、加强后勤工作,茶水供应充足,深基坑内设置排风扇。
4、搞好文明施工,加强道路洒水,防止尘土飞扬。
5、备用足够的排水设施,防止雷阵雨袭击作业面,从而影响工程质量及危及安全工作。
杭州万载市政园林工程有限公司
2017年7月
第五篇:河道清淤施工方案
河道清淤施工方案
一、抽浮静水。根据现场,积水量不多,但部分积水影响施
工,因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机,3吋或2.5吋潜水泵、污水泵各3台及配套发电机组。抽取现有积水。
二、根据现场情况,河面宽度大,淤泥厚,较干,湿度不大。
但挖掘机容易陷入淤泥中,严重影响施工安全与进度,建议,北岸挖掘机边清理边回填,由于淤泥干稠,不易流动,因此挖掘机可以清理出淤泥,摔至岸边空旷地带,迅速填入土方或渣土,压实。机械步步为营,分步清理。南岸采用相同方法,但由于现场实际情况复杂,建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。
三、如有必要,可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥,但河
面较宽,河中心地带往南北两岸倒淤泥,需要4—6次。
四、回填土方,基本需要外运,部分土方建议就近取土。由
于道路状况限制,倒运土方和淤泥方面,需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工,在清理淤泥时,就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净,给周边市民一个良好的居住环境,淤泥倒运前,需晾干。