第一篇：纯电动公交车消防应急预案
纯电动车公交车突发事件应急预案
为加强城市公交企业安全生产管理，正确应对和有效防范处理纯电动车安全生产突发应急事件，本着对人民群众高度负责的精神，以超常规的理念、超常规的措施、超常规的力度，迅速有效应对各类突发安全急应事件，最大限度地减少其危害和影响。依据国家有关法律法规，结合我公司实际，制定本预案。
一、适用范围
本预案适用于城市公交集团纯电动车在生产营运过程中所发生的安全生产突发事件的预防、预警、应急准备和应急响应等工作。突发安全事件主要包括如下：
1、充电过程中漏电甚至起火；
2、行驶过程中漏电甚至起火；
3、电池异常情况处理；
4、雨天行车安全；
5、人为纵火。
二、工作原则
（一）预防为主：强化安全生产教育，加大宣传纯电动车安全知识的力度，提高驾驶员的自我防护意识。细致排查消防安全隐患，采取有效的预防和控制措施，减少突发事件发生的几率。
（二）各司其职：驾驶员要做到提前预防，遇到突发事件能够冷静处理并及时上报车队；车队要妥善做好后续处理工作，调查事故原因；公司应根据事故情况进行研究分析，定期进行相关知识培训，防止类似事件再次发生；
（三）快速反应：在突发事件发生时，应立即进入紧急状态，启动预案，果断采取措施，在最短时间内控制事态，将危害与损失降到最低。
三、突发安全事件的防范及应急处置
（一）公交车防火、防爆及防恐的防范措施
1、深入开展全员防火、防爆及防恐知识的宣传教育、技能培训、现场演练等，通过组织培训、消防演练、张贴标语、播发教育短片等形式，全面增强全员安全生产意识和应对突发事件能力；
2、在公交场站、车载电视、报站器、车内设施等载体上增加相应的宣传短片内容，通过不同方式向乘客宣传应急自救知识，提醒乘客相互监督，严禁“三品”等其它危险品上车；
3、开展全员消防安全生产大检查。重点检查各片区、各场所的消防通道、消防设施、消防标识、安全制度是否达到技术规范要求；
4、开展车辆车况安全大检查。强化车辆“日检”、“三检”等制度，重点对电源、线路、车载设备等关键部位进行排查，检查并督导各单位严格车辆维修保养制度，抓好夏季
车辆安全性能，有效防范车辆自燃等火灾事故发生；
5、营运车辆收班后，驾驶员要认真做好车厢内安全检查工作，清扫车厢，确认安全后，车辆方能入场停放，并关闭总电源、锁好车门，确认车辆安全停放后，方可下班；
6、车辆在停车场停放时，要加强车场安全保卫，安保人员要24小时不间断巡逻，严格控制闲杂人员进入车场和靠近停放车辆，确保车辆停放安全；
7、严禁易燃易爆等危险品及液体物品上车。驾驶员要对乘客携带的易燃易爆等可疑物品要主动询问；每趟行至终点站后，驾驶员要对车厢进行清查，特别要注意座位下、夹缝内等隐蔽部位是否有可疑物品；驾驶员发现乘客携带易燃易爆等危险品上车时要对其进行教育、劝阻，对不听劝阻的乘客，要立即向公安机关报告；
8、发现可疑爆炸物时，在不触动可疑物的前提下，一看、二听、三嗅。其中在嗅的过程中，如有臭鸡蛋味可能是黑火药，如有强烈的氨水味可能是自制硝铵炸药。此时，驾驶员要立即报警，疏散乘客，同时向主管单位报告；
9、如果发生恐怖分子劫持，应保持冷静，不反抗、不对视、不对话，动作要缓慢；尽可能保留和隐藏自己的通讯工具；注意观察恐怖分子人数、头领；在警方对恐怖分子发起突击的瞬间，尽可能趴在地上。如有可能，用手中的照相机进行照相或录像，为警方提供有价值的线索。
（二）应急处置
（1）漏电处置
由于纯电动车辆为电力驱动，有高压元件，所以驾驶员必须特别注意绝缘报警系统，若发生绝缘报警，按以下步骤进行处理：
1、充电过程中发生绝缘报警时，应立即关闭充电电源，并拔下充电枪，通知专业人员前来处理；
2、车辆行驶过程中，发生绝缘报警时，驾驶员需尽快将车靠边，停止行驶，疏导乘客有序下车，在报警原因尚未排除之前，驾驶员不能强行启动车辆继续前行。
（2）行车过程中异常现象处理
1、如果出现车速异常等紧急情况，应先关掉低压电源总开关，切断低压电源，再将后舱的手动维修开关拔下，切断高压电，最后检查故障原因；
2、车辆行驶中，如发现电制动突然缺失，应深踩制动踏板，靠气制动控制车辆行驶，在行驶过程中，一般电制动可恢复正常，如不恢复或电制动缺失频次较高，则交车时须通知保养部门进行维修。
（3）电池温度异常及处理
驾驶员在行驶过程中，要特别注意高温报警和电池舱，如果发现某只电池温度超过45℃，则需停车打开电池舱盖查看电池，如有异味或者电池舱内有烟冒出，则按以下程序处理：
1、紧急将车辆靠边停好；
2、切断车体高压（将手动检修开关拔掉），切忌不能关闭低压；
3、及时疏导乘客有序撤离，防止踩踏等意外事故的发生，并使所有乘客和车辆保持30米的安全距离；
4、待所有人员撤离车厢后，佩戴绝缘手套，保持身体干燥，将随身所带金属物品卸下，打开车辆后盖，将电池箱的锁扣开关打开；
5、打开电池舱盖，用力将电池往里推，再将电池箱猛的拉出车体，尽量将电池远离车体，操作过程中注意电池箱滑出时砸伤；
6、电池拉出后，尽量将车与电池隔离5米开外，并立即通知相关负责人，前往现场处理。
（4）发生火灾处理
由于机械故障和人为因素，造成车辆设施、零部件失灵或引起火情的出现，应急处理方法如下：
1、立即停车开启车门（车门开关失效的情况下，用车门紧急开关），疏散乘客，并使乘客与车辆保持30米以上的安全距离；
2、佩戴绝缘手套，打开车门紧急开关，关闭高、低压电源；
3、如果发现火情，则取出灭火器，给车厢和燃烧部分
降温灭火，避免火势蔓延，并立即拨打“119”火警求助，告知消防部门，该车属纯电动车，须用干粉灭火器进行灭火，让消防部门能够有针对性的做出反应；如有人员伤亡，应拨打“120”；
4、及时向上级汇报事件经过、事发地点、时间、损失情况；
5、保护好现场，配合事件调查人员查明事件原因。（5）雨天行车注意事项
1、雨中行车，遇有积水区且目测水深在50mm时，要将减震气囊升到最高位置，并低速行驶（5km/h），防止雨水冲刷，浸泡造成车辆损坏，回场站后通知车队积水区位置；
2、遇积水区水深100mm以上应立即停止行驶，并选择路段地势最高处停车；
3、做好乘客的疏散和解释工作，避免发生纠纷造成不利影响；
4、停车后应立即关闭所有门窗，严防雨水进入车厢；
5、若车辆出现漏电情况，应立即停车，用车门应急开关打开车门，切断电源后，疏散乘客，并及时将情况通知到车队。
（6）发生人为纵火等突发恐怖事件处置
在公交车上嗅到强烈汽油味等易燃易爆品或发现可疑爆炸物时，在不触动可疑物的前提下，第一，驾驶员要立即
停车，打开车门疏散乘客；第二，立即报警，组织疏散乘客及周围人群，同时向主管单位及安保部门报警。
四、应急组织体系及职责
（一）公司成立应急指挥小组。应急指挥小组是公司在突发事件发生后，负责事件处置的决策领导机构。指挥由经理担任。
（二）公司应急指挥小组主要职责
1、组织、指挥公司各有关车队、科室参与响应行动，下达应急处置任务；
2、加强与集团公司沟通，及时报告关情况和信息。
（三）相关职能部室工作分工
1、车队、安全科负责研究处置线路营运中发生的突发事件；
2、保安负责研究处置公交场站中发生的消防、治安突发事件；
3、办公室负责突发事件发生时应急措施的具体执行、信息沟通与组织协调工作及处理应急指挥小组日常事务。
五、预防和预警机制
（一）突发事件的监控 各班组要针对可能发生的突发事件加强监控，完善预测预警机制，结合公司目标绩效考核，每月开展例行检查，发现隐患及时上报，做到早发现、早报告、早处置。
（二）预警行动 接到可能导致突发事件的信息后，按照应急预案及时研究确定应对方案，并通知有关车队、科室采取相应行动预防事件发生。
（三）预警支持系统 各班组应经常对本班组责任范围内安全工作进行检查和监控，安装并保障必要的安全技术防范和消防设备，配备必要的安全工作人员，明确其任务分配和识别标志。
六、应急响应
突发事件发生后，现场有关人员应立即报告所在车队队长；车队队长接到报告后，应在10分钟内别报告至分公司应急指挥小组，分公司应急指挥小组应在接到报告后1小时内，向集团公司报告（特、重大事件及时报告）。
突发事件可能引发的重大损失、社会影响的信息，应当及时分析处理，并按照分级管理的程序逐级上报，紧急情况下，可越级上报。
发生突发事件的驾驶员、车队要及时、主动向公司提供与应急救援有关的资料。
车队和各科室应做好应对突发事件的思想准备和组织准备工作，加强日常管理和监测，注意日常信息的收集与传报，对可能发生突发事件的预警信息进行全面评估和预测，制定有效的监督管理责任制和预防应急控制措施，尽可能做到早发现、早报告、早处置。
七、指挥和处置
（一）公司接到突发事件报告后，根据事件的性质和严重程度提出启动应急预案的建议；
（二）公司各有关车队、科室应主动参与现场应急工作，并随时向公司报告应急处置的情况；
（三）公司各有关车队、科室按照突发事件的性质和分类，根据各自的职能分工，投入到应急工作中。
八、信息发布
应急指挥小组应将事件详细内容上报至集团公司，集团公司严格按照有关规定向社会客观、准确、全面、及时地发布信息。
九、后期处理
（一）突发事件应急指挥部组织突发事件的善后处置工作，尽快消除事件影响，妥善安置和慰问受害及受影响人员，协调处理好突发事件的经济补偿，保证企业稳定，尽快恢复正常生产秩序；
（二）突发事件调查报告、经验教训总结及改进建议突发事件由应急指挥部负责组成调查组进行调查；必要时，应急指挥部直接组成调查组或者授权有关部门组成调查组；
（三）突发事件善后处置工作结束后，现场应急救援指挥小组分析总结应急救援经验教训，提出改进应急救援工作的建议，完成应急救援总结报告并及时上报；
（四）事件处理结束后，公司及时起草报告报集团公司。同时根据事件暴露出的有关问题，进一步修改和完善有关防
范措施和处置预案。
（五）奖励与责任追究
1、相关奖励：在突发事件应急救援工作中有下列表现之一的单位和个人，应依据有关规定给予奖励：（1）出色完成应急处置任务，成绩显著的；（2）防止或抢救事故灾难有功，使国家、企业的财产免受损失或者减少损失的；
（3）对应急工作提出重大建议，实施效果显著的；（4）有其他特殊贡献的。
2、责任追究：在突发事件应急救援工作中有下列行为之一的，对有关责任人员视情节和危害后果，给予行政处分直至解除劳动合同，并取消该车队、科室年度评优资格：（1）拒绝履行应急准备义务的；
（2）不按照规定报告、通报突发事件真实情况的；（3）拒不执行突发事件应急预案，不服从命令和指挥，或者在应急响应时有失职行为的；
（4）现场指挥处置不力，造成损失或不良影响的；（5）散布谣言，扰乱企业正常生产秩序或给企业造成恶劣社会影响的；
（6）有其他危害应急工作行为的。
十、应急保障
（一）建立、健全并落实突发事件信息收集、传递、处理、报送各个环节的工作制度，完善已有的信息传输渠道，确保信息报送渠道的安全畅通；
（二）应建立必要的预警和快速反应机制，加强对营运安全、消防安全、生产安全及后勤保障活动事前的隐患排查、整改、督办。定期组织应急法律法规和事故预防、避险、避灾、自救、互救常识的宣传工作；定期组织应急救援演习，演习结束后应及时进行总结；
（三）公司会定期进行安全生产检查及通报、整改，并将对突发事件的应急管理纳入目标绩效考核之中。
二〇一六年七月一日
第二篇：公交车消防应急预案
公交车消防应急预案
公交车消防应急预案1
作为一种大众化的交通工具，公交车在日常生活中使用广泛，但作为属于机动车辆的一种，也同样面临一些安全隐患。特别是当发生火灾等意外事件时，公交车内的人员和财产都面临较大的威胁。因此，制定一份完备的公交车消防应急预案显得至关重要。
预案要点
一、常规防火措施
1. 监控车辆情况：重点监控车辆状况和日常使用情况，及时消除隐患，确保车辆安全可靠。
2. 停靠合适位置：优先选择停靠在开阔、安全的位置，离高温、易燃、易爆场所远离。
3. 定期检查车辆：定期对公交车的电气、机械部件进行检查，保证车辆安全无隐患。
4. 加强烟感警报：安装火灾烟雾探测器，在车厢和司机室加强烟雾报警器的数量，保证人员及时发现火灾隐患。
5. 防止使用违禁品：明确规定禁止乘客携带易燃易爆物品上车，并严格查检行李物品。
二、应急处理措施
1. 及时报警：发生火灾或有火灾隐患时，司机应第一时间使用乘客报警器及时报警，并向乘客告知紧急情况。
2. 组织乘客疏散：司机应迅速组织车内乘客疏散，并对消防器材的使用进行指导。
3. 切断电源：司机在车辆熄火的.情况下，应尽快切断车辆电源，并对上车的乘客进行暂时拦截。
4. 现场灭火：疏散乘客并确保安全后，司机和具备灭火能力的乘客应尽快进行现场灭火。
5. 等待救援：若现场灭火无效，应及时向消防部门报警求救，并等待救援人员的到来。
三、消防器材要求
1. 配备灭火器：公交车内应配备至少一台5kg干粉灭火器，用于抵御车辆火灾。
2. 安装消防设备：公交车内装设消防设施，包括手动报警装置、车前车后红色标志牌等。
3. 安装逃生设施：公交车内应安装应急逃生门、破窗器等逃生工具。
四、人员培训要求
1. 制定培训计划：制定针对公交车司机和服务员的消防培训方案，保证他们能够正确地处理车辆火灾事故。
2. 支持培训设施：飞虎队等消防机构可作为主讲人，切实提升司机和服务员的消防意识和能力。
3. 组织消防演练：定期组织消防演练，以保持人员的灭火及疏散意识，保障顾客的安全。
总结
公交车作为现代化的交通工具，在保障人民出行方面发挥着重要的作用，但同时也存在安全隐患。为了保证公交车上乘客人身财产安全，预防和处理车辆火灾等意外情况，必须制定完善的公交车消防应急预案，使司机和相关人员熟知处理流程，做到心中有数、应对迅速。这不仅是保障公共安全的重要措施，也有利于提升公交服务品质。
公交车消防应急预案2
随着生活水平的提高，公共交通工具在市民出行中扮演着越来越重要的角色。而公交车的消防安全也日益受到关注。在城市中大量存在的公交车，一旦发生火灾事故，不仅会对乘客乃至整个城市造成财产损失和人员伤亡，还会对公共交通形象产生极大的影响。因此，制定并执行公交车消防应急预案，成为保障行驶过程安全、快速有效应对危机的关键所在。
一、公交车消防应急预案的必要性
任何事故的发生都是突然而来，对于防范事故事先必须要有充分的准备。公交车消防应急预案的制定，就是为了未雨绸缪，防患于未然，以备突发事件的出现。
首先，公交车消防应急预案可以对公交车上的火灾事故做到提前防范，减少火灾事故的`发生。比如，在制定消防应急预案的过程中，可以分析公交车上火灾事故发生的原因，建立火情监测系统，在一旦出现火灾事故的情况下及时发现并制止它的发展。
其次，公交车消防应急预案可以提高人员的应对能力，使得在火灾事故发生时，人员可以更快速更有效地应对，减少造成的损失。比如，预留应急通道，制定疏散路线，定期开展演练等等，都是通过消防应急预案，便于人员应对火灾事故。尤其在乘客密集场合下，发生事故时公交车司机、乘务员和乘客都需要严格按照预案中的要求，执行各自任务，以保证救援行动的有条不紊。
最后，公交车消防应急预案的实行有利于维护公共场所的安全，提高交通的安全和畅通性。一旦火灾事故发生，及时的疏导乘客和周边车流，保证路面的通畅，防止因火灾事故的影响，造成公共场所的关闭和更大范围的影响。
二、公交车消防应急预案内容
公交车消防应急预案内容，通常分为以下几个方面：
1、组织机构和责任分工
这是应急预案的指挥体系设置。按照火灾事故的性质和规模，制定不同的组织机构和责任分工，保证在火灾事故发生时，各项救援任务能够得到有序开展。
2、火灾事故的分级管理
根据火灾的发生范围和凶险情况的不同，将火灾事故分为不同的级别，对不同级别火灾事故的处理方式和措施进行规范。
3、消防安全设施和装备管理
消防安全设施和装备的管理，包括车上灭火器、喷水器、破拆工具、沙袋等消防器材的数量、存放和使用。另外，司机和乘务员必须掌握使用消防器材的方法和技巧。
4、应急通道和疏散路线的设置和管理
应急通道和疏散路线的设置和管理，在公交车内部和外部必须寻找合适的通道和疏散路线，然后在车上醒目的位置标明，并进行示范演练。
5、事故监控和报告
定期设立火情监测系统，收集火灾事故相关数据和信息，做好历史数据的积累和整理。一旦发现火灾事故，要及时通过电话报告到相关消防、医疗机构和其它有关部门。
三、公交车消防应急预案的执行
制定火灾事故预案，宣传预案要义，组织人员进行演练，是必须要做的。预案的执行，是最关键的环节。在火警发生时，司机、乘务员和乘客要做到见缝插针与火魔较量，正确使用消防器材进行灭火斗争，尽量控制火势的扩大，并遵守疏散路线，安全撤离车上人员。美国的经验告诉我们，在火灾事故发生时要记住“先逃脱，再报警”，确保自身生命安全。
四、预防措施
除了制定公交车消防应急预案，我们也需要在日常运营中做好预防工作。
首先，要对司机和乘务员进行安全培训，提高消防意识和应急能力。
其次，加强车辆消防器材的维护和更新，确保车辆消防器材的有效性和可靠性。
再次，定期对车辆进行检测和维修，减少车辆故障和隐患对火灾事故的诱发和扩大。
最后，不开展违规营运和行为，减少人员拥挤和超员现象发生。
综上所述，公交车消防应急预案是保障公共交通安全的关键所在。制定完善的应急预案，严格执行预案，加强日常预防，才能有效避免和减少火灾事故的发生，保证城市公共交通的安全和畅通。
公交车消防应急预案3
在城市交通运营中，公交车是人们出行的重要工具。然而，由于公交车数量众多，路况复杂，人员密集等原因，公交车发生火灾的可能性始终存在。为保障公共安全，公交车消防应急预案显得尤为重要。
公交车消防应急预案是指公交车发生火灾及紧急情况时，针对不同的火灾程度和车辆型号，制定的具体消防救援措施。具体而言，预案主要包括以下几个方面。
首先，公交车消防应急预案需要规定车辆检查和消防器材的维护保养。这一方面包括定期的检查和保养，例如消防器材的检查、电气线路维护保养等。同时，设备的易损部件也需要定期更换，如灭火器压力试验、信号灯的定期更换等。在车辆的日常保养过程中，需要对一些针对消防的重要部件进行检查，比如引擎和排气系统，油路、制动系统等。
其次，公交车消防应急预案需要规定员工的安全技能培训与消防知识普及教育。培训内容包括应急处理技巧、急救抢救机制、安全操作程序等。在内部管理中，还可以通过制度、宣传、培训等手段普及消防知识和相关法律法规，提高员工的安全意识和反应能力。比如，每年定期进行临界状态应急演练，反复强化员工应对突发事件的.能力和抗压性。
再次，公交车消防应急预案需要规定灾害前的警示机制，对于可能发生火灾的预警和报告机制应该有多种途径。例如发现车辆设备和维护工作质量有问题，隐患存在时，要第一时间上报，以及在车内放置警示标志和消防器材等。此外，车辆工作人员也应该具备一定的警示和应急处置能力，如合理调度车辆、下车救援、消防灭火等。
最后，公交车消防应急预案需要从技术措施上完善消防系统。公交车应当配备定期巡查和试验使用的消防器材，如消防水枪、灭火器、烟雾探测器等。同时，车辆内部设备应该满足消防标准，如轻质材料防火等级达到B1级、排气管和水管的安装和维护等。此外，车辆设计和选材方面也应该注重消防性能，确保在紧急情况下的抗压能力和自我维护性。
在公交车消防应急预案中，以上几个方面并不是完整的内容，但是它们都是非常关键的步骤。通过这些具体的规定，可以制定完善的消防应急预案，减少公交车火灾及事故的发生，保障人们的交通出行和安全。
公交车消防应急预案4
公交车消防应急预案是为了确保公交车载客途中发生火灾等突发情况时，能够有序、快速地进行疏散和灭火。以下是公交车消防应急预案的具体内容。
一、应急预案的主体部分
（一）应急处置责任人的确认
应急处置责任人应为公交公司的安全生产部门或消防安全管理人员，需根据工作职责与业务范畴进行确认，并进一步达成责任划分、应急处置流程、技术标准和人员待遇等协议。
（二）应急招募队伍的成立
应急招募队伍主要包括交通事故量化勘探员、医务人员、热心市民和消防员等，有利于提高应急处置效率。需事先确认其人员构成、工作流程、协同配合等，以便随时将其投入到公交车火灾等突发事件的应急处置中。
（三）应急处置流程的制定
应急处置流程主要包括火警报警、人员疏散、灭火、处置后续等各个环节。需事先制定详尽的处置流程，必要时还可进行相关演练。
二、应急装备部分
（一）消防绳索
消防绳索主要是为了方便人员从高处疏散，需配备足够的'数量和规格，以应对不同公交车型号的疏散需求。
（二）灭火器和灭火安装设备
灭火器和灭火设备包括干粉灭火器、泡沫灭火器、水龙和扩散器等。灭火设备数量和种类需按照公交车的型号和规格制定，以确保公交车火灾等突发情况能够及时得到控制。
（三）疏散垫和逃生工具等
疏散垫和逃生工具包括安全锤、月牙钳、防滑鞋、简易救生衣和烟雾蒙板等，用于救援逃生以及预防窒息等。
三、应急演练部分
应急演练是为了培训和提高应急处置人员的应急反应和逻辑思维能力，包括讲解解救措施、消防灭火方法和实操练习等。通过此部分，可提高应急处置人员的应急处置准确度和反应速度，进一步减缓安全事故造成的损失。
四、应急培训部分
应急培训是为了提高车辆驾驶员和乘务员的安全意识和应急处理能力。培训内容包括消防知识、灭火技术、安全事故应对等，讲解案例并实操练习，提高员工自救和现场处置能力，避免交通灾难的发生。
以上是公交车消防应急预案的具体内容，应该在现实生活中贯彻执行。公交公司应该确保相关部门或机构能严格按照应急预案执行，以确保公众的生命财产安全。
公交车消防应急预案5
1、应急组织体系
1.1创建应急响应中心
公交车消防应急预案的核心是应急响应中心，其位于公交车公司的人力资源部门。应急响应中心是协调、指挥和管理公交车公司在紧急情况下的应急决策和响应工作的机构。
1.2确定应急领导小组
公交车公司的应急领导小组负责制定和实施公交车消防应急预案，包括一位领导和数名专业的员工。应急领导小组成员应包括消防专家、交通安全专家、公交管理专家和应急管理专家。
1.3确定应急工作人员
公交车公司应对紧急情况的应急工作人员需要高度专业化且有一定的实战经验。应急工作人员应包括公交车驾驶员、客服人员、车辆维修人员、消防专家和应急救援专家。同时，应急工作人员需要经过定期培训、演习和考核，以确保其应对紧急情况时的技能水平和应急反应能力。
1.4建立应急装备库
公交车公司应当建立应急装备库，包括快速救援车、灭火器、消防泡沫剂、应急传呼机、应急工具箱等必需的设备和装备，以帮助应急工作人员及时、有效地应对突发事件。
2、危险源辨识和风险评估
公交车公司需要对公交车进行危险源辨识和风险评估，识别和评估公交车在日常运营中可能发生的潜在安全隐患，为应急响应提供依据和保障。危险源辨识和风险评估应围绕以下几个方面展开：
2.1火源
公交车驾驶员应当定期检查车辆的电器线路、电池和发动机防火装置是否工作正常。同时，车辆内不得携带易燃易爆物品。
2.2客运安全
公交车驾驶员和客运人员应经过专业培训，掌握警示语、应急处置方法和救援技能，确保安全且营造良好的服务环境。
2.3道路交通
公交车公司应对公交车的主要行驶路线进行风险评估，评估重点应在客流量大、路况复杂的路段上，及时发现交通堵塞、路面积水等风险因素，并为应急响应提供有效的辅助措施。
3、应急预案制定
公交车消防应急预案是公司应对紧急情况的重要文件，是灾害预防和应急管理工作的基础和保障。应急预案应包括以下内容：
3.1应急响应制度
应急响应制度是指在突发事件发生时，应急机构在规定的时限内组织应急力量、采取措施以及开展行动的制度。应急响应制度应明确应急响应级别、响应对象、响应流程、响应时间、责任分工和行动措施等内容。不同级别的应急响应制度的开展的.目的、主要内容和应急力量不同，应急管理人员需根据不同情况制定具体的方案。
3.2应急处置方案
应急处置方案是应急响应制度的具体化操作指导。包括火灾事故应急处置方案、车辆故障应急处置方案、恐怖袭击等特殊情况应急处置方案。不同的应急处置方案应根据与之对应的应急响应级别，确定相应的应急力量、应急措施、应急物资和应急通讯等内容。
3.3应急演练方案
应急演练方案是检验应急预案有效性的重要手段。应急演练方案应考虑演练的主题、时间、地点、演练形式、演练难度和演练目标等因素。应急演练可以提升应急管理人员的实战能力和团队协作能力，同时也能够发现和纠正应急预案的不足之处，为日常工作提供有力保障。
4、应急救援工作
4.1公交车驾驶员应是公交车的第一批急救人员，应对发生的车辆问题及时采取措施，以确保乘客和车辆的安全。
4.2公交车公司应建立快速响应体系，确保消防、救援等专业力量及时到场，采取措施，减轻人员伤亡及财产损失，并尽可能掌握事故现场情况。
4.3公交车公司应定期演练应急方案，并对应急救援工作人员进行培训和考核，以提高应对紧急情况的能力。
综上所述，公交车消防应急预案是公交车公司保障经营安全的基础和重要措施，其合理和有效的制定和实施对公共交通行业的安全和有序发展尤为重要。公共交通行业在日益繁忙的交通状况下，站在公共安全和公共利益的角度上，应该持续加强应急预案的制定和应急管理人员的培训，做好防范和应对公共交通事件的工作，为推动城市交通发展做出贡献。
公交车消防应急预案6
公交车是现代公共交通工具的重要组成部分，但是随着公交车数量上升，公交车事故也相应增多。其中一些事故可能会引发火灾事件，对乘客和车辆造成严重危害。因此，编制一份详细的公交车消防应急预案，就显得尤为重要和必要了。
一、前期调查
在制定公交车消防应急预案前，应进行前期调查，包括公交车型号、消防设施、出口位置和数量等基础情况的掌握。根据车型特点制定不同应急预案，并明确责任单位和责任人员。
二、制定预案
1、组织建设
应成立公交车消防应急小组，同时配备必要的灭火器具和救援设备，确保一旦发生火灾事件能够及时响应。
2、预警措施
在公交车内设置消防警报器，一旦发生火灾事件，能及时向乘客发出警报，让乘客迅速有序撤离车内。
3、灭火应急
在公交车上配置灭火器和消防栓，确保车内车外能够及时响应火险。公交车上注明灭火器具的位置和使用方法，以方便乘客发生事故时使用。
4、救援应急
公交车在事故发生后，应及时联系消防救援，同时开展有效的疏散行动，保证乘客的人身安全，并开展必要的现场处置工作。
三、应急演练
应定期组织公交车消防应急演练活动，以提高乘客的掌握灭火技能并增强应急处理能力，让乘客熟练掌握如何灭火、如何逃生的相关知识和技能，进一步增强公交车整体应急响应能力。
四、总结反思
应对每次演练的情况进行总结和反思，不断优化和提升公交车消防应急预案。同时也要及时了解最新的消防技术和设备，随时更新应急预案，并配备最新的消防设备，在公交车上做到实时的.预警和处理，以最大程度的避免或减少消防事故的发生。
根据以上要求制定公交车消防应急预案，不仅能起到保护乘客和车辆的作用，同时也有助于提高公交车事故应对能力和减少事故的发生，保障公众出行安全。
公交车消防应急预案7
公交车作为城市交通体系中重要的一部分，承载着广大市民的出行需求。然而，由于车辆自身原因或者外部因素的影响，公交车发生火灾的情况时有发生。为了保障乘客和车辆的安全，制定一套完备的公交车消防应急预案是必不可少的。
一、应急预案的概念和意义
应急预案是针对突发事件的情况下，规范部门、单位和个人应对行动的方案，是防范和应对突发事件的基本手段。公交车消防应急预案的意义在于，将突发事件可能出现的各种情况纳入考虑范围，通过预先制定严谨可行的应急措施，达到降低事故损失和保障人身安全的目的。
二、公交车消防应急预案的制定要求
（一）责任主体的明确
公交车消防应急预案由哪个部门或单位制定，谁对应急工作负主要责任都需要明确。例如，公交车公司应制定公交车消防应急预案，车队经理应对全队车辆进行检查和管理，并制定相应的消防管控措施，维护公交车的消防安全。
（二）应急预案的详细内容和流程
公交车消防应急预案必须包括详细的应急处理流程，例如如何报警、怎样疏散人员等。同时，应急预案还需对主要的`引燃物、应急装备、消防安全等进行详尽的说明，阐明防火防爆要求、部件属地、火警报警系统等信息。
（三）预案的可行性和实用性
公交车消防应急预案应该是可行性和实用性的，可执行或实施，并能够针对不同的场所、环境、情境和范围进行切实可行的应急处理。
三、公交车消防应急预案的具体内容
（一）车辆外设消防器材
公交车应装备合适的外设消防器材，包括灭火器、消防栓、消火龙等，不定期对器材进行检查和维护，确保可以在火灾现场及时使用。
（二）安全驾驶和停车
公交车司机应严格遵守交通法规，保证安全驾驶。公交车内不能存放易燃、易爆等危险物品，严禁在车内吸烟。停车时，车辆应尽量远离垃圾堆、草丛、油品等易燃物品。
（三）疏散逃生
车辆出现火灾时，司机应第一时间通知乘客。乘客应按疏散信号提示快速撤离车辆：人员从车头尾两侧同时撤离，不断向窗口冲，防止踩踏和拥挤。
（四）报警处理
当公交车发生火灾时，司机应立即通知公交车公司调控中心或现场交通管理部门，协调救援力量参与处理。
（五）自救互救
车辆火灾时，车厢内应立即关闭车门，车窗和侧窗打开通风口，车内乘客应密切配合，并尽量不采取自行疏散措施。在等待救援人员到达前，可以共同协助用灭火器灭火。
总之，公交车消防应急预案的质量直接关系到人员生命安全和财产安全。公交车公司应根据不同车型特点、使用环境、驾驶员素质等制定不同的应急预案，并对司机进行消防培训，提高应急处理能力和风险意识。只有不断加强防灾减灾意识，做好这些预案的制定与执行，才能为我们的生命安全提供有力保证。
公交车消防应急预案8
公交车消防应急预案是保障公共交通安全的重要措施之一，下面将就该预案的制定、实施和检查等方面进行详细论述。
一、预案的制定
公交车消防应急预案是指为应对公交车发生火灾等突发事件，制定的包括预防措施、应急处理程序以及各种应急资源的配备和调度等内容。预案的制定需要充分考虑公交车的特点和日常运行情况，同时要依据国家和地方消防法规和标准。具体可以从以下几个方面展开：
1.明确责任人
制定预案时应明确责任人，明确每个岗位的职责和任务，如车长、司机、乘务员、消防员等。
2.制定应急预案程序
应急预案程序是指在突发事件发生后，各岗位应及时采取的措施和步骤。包括火灾处置、乘客疏散、通知上级、与消防部门协调等。
3.采购应急设备
公交车还应该配备应急设备，如灭火器、应急照明、疏散工具等，并应配备充足、易于操作、储存方便的.灭火剂和灭火器材，以便应对紧急情况。
二、预案的实施
预案实施时需要整合公交公司和消防部门的力量，确保突发事件能够得到及时有效的处理。
1.实施前的准备
在公交车上安装火灾警报器和烟雾探测器，并将其有效连接到警报系统，以确保及时发现火灾等突发事件。此外，应定期检查消防设施设备并进行维护保养。
2.实施过程
公交车驶入车站，应事先将车内外进行查看，包括车辆是否有异常、车辆设备是否使用正常，乘客是否遵守车内规定等。
发生突发情况时，公交车能够第一时间报告并采取应对措施，如发生火灾，公交车司机应立即停车，并对车内疏散人员进行统一管理和安排，尽快组织乘客疏散至安全地点，并立即通知上级和消防部门。
3.实施后的检查
公交公司应对预案的实施情况进行及时的评估和总结，并将评估结果及时反馈至有关部门，以便不断完善和优化预案。
总之，公交车消防应急预案是保障公共交通安全的重要措施，该预案的制定、实施和检查等环节都需要有关部门共同协作，确保公共交通运输时发生突发事件能够得到及时有效的处理，最大限度地减少损失和伤亡。
公交车消防应急预案9
近年来，随着城市化的快速推进，公交车已经成为城市中不可或缺的交通工具，但在公交车运行中，可能会遇到各种突发情况，其中之一就是火灾事故，尤其在夏季高温天气下，公交车机械故障、电线短路、引擎抛锚等逐渐增多，这时候，一个完善的公交车消防应急预案变得必不可少。
公交车火灾事故的影响不仅仅在于交通拥堵和行业声誉的影响，更重要的是对乘客和司乘人员的安全产生了威胁。因此，采用一定的预防措施和应急预案变得非常的重要。
下面，我们就来详细介绍一下公交车消防应急预案。
一、消防设备准备
公交车上必须配备高灭火性能的消防器材，包括灭火器和灭火器箱。为确保消防设备的.完好性和可用性，公交车消防应急预案要求定期检查和维护相关消防装备，确保它们能够及时正确地起到灭火的作用。同时，还需要在消防装备旁边设置明显的指示标志，指示消防器材的位置和使用方法。
二、预防措施
公交车消防应急预案中的预防措施，首先需要考虑到公交车可能引发火灾的根本原因。在车辆维护保养和使用中，都需注意以下几点：
1、定期检查和保养
公交车是高强度的工作状态，易出现机械故障与电器故障而引发火灾事故，为此，需要定期检查轮胎磨损情况、车辆的制动系统和灯光系统等情况，确保车辆各个部分都正常运作。
2、注意电器线路
在车辆使用中，各个电子和电器元件都有可能因长期使用和老化而引发车辆自燃。公交车消防应急预案要求，每天上岗前须对车辆进行电器系统的检查，及时排除故障；基本电缆线路的防护措施，如润滑，防尘等，也都应加强。
3、燃油防护措施
燃油是公交车火灾事故的重要诱因，对于公交车上的燃油系统和油箱进行检查和防护就显得极其必要。公交车消防应急预案要求，公交车油路、启动电路的隐患和油渍等危险情况都应及时排除，并对相关区域进行定期清理。此外，在车辆加油期间，还应该保持机动车之间的安全距离。
三、应急预案
1、车内火灾应急流程：
公交车内火灾主要标志是排气管冒出进不去车外的浓烟，应按照以下应急预案流程：
（1）司机第一时间停车，不要影响后车。
（2）立即采取灭火措施，可利用车上配备的灭火器进行灭火。
（3）司乘人员逃离，采取逃生措施（如窗户、安全门等）及时跳车，切忌恐慌，保持头部低姿态逃生。
（4）司机必须第一时间寻求支持，对整车进行人数的清点，保护现场不要让人员靠近，当地消防支队应到现场协助处置。
2、人员逃生应急流程：
在公交车火灾中，车上的司乘人员的安全尤为重要，在应急流程中，人员逃生应该得到重点考虑，应采用以下安全预防措施：
（1）车门：司机或车长应第一时间打开车门让乘客逃离。
（2）窗户：打破窗户逃生标志，在公交车窗户玻璃安装时应考虑设计得易于破碎，从而提高窗户逃生成功率。
（3）其他：乘客要注意观察车上标志和逃生路线，要一直保持冷静，不要恐慌，注意在人员逃生时互相合作，帮助一些需要特殊照顾的人员（如老人、孕妇、残疾人）。
综上所述，公交车消防应急预案是确保公交车司乘人员和乘客生命财产安全的强有力保障。在预防、监测和应对公交车火灾事故的过程中，应加强消防技术的应用，提高公众消防意识，提高公交车火灾事故应急救援能力，使公交车成为安全、快捷、舒适、便捷的城市交通工具。
公交车消防应急预案10
本文将就公交车消防应急预案，对相关知识进行分析和探讨，旨在提高广大读者对公交车消防应急预案的认识和理解。
一、背景
随着城市化进程的推进，公交车作为城市交通的重要组成部分，承载着成千上万市民的出行需求。然而，在日常运营中，公交车突发火情、短路引发电气火灾、车辆内部设施出现故障、乘客被困等情况时有发生，一旦发生火灾等意外事件，后果不堪设想。因此，制订有效的公交车消防应急预案，防范和控制火灾等意外事件的发生显得十分重要。
二、基本原则
预防为主，综合管理，科学救援是本预案的基本原则。预防为主，即通过加强预防措施，最大限度地降低公交车发生火灾等意外事件的概率。综合管理，即制订完善、科学的公交车消防管理制度，并建立健全的应急预案。科学救援，即在公交车火灾等意外事件发生后，应根据具体情况采取科学合理的救援措施，迅速控制事态发展，争取取得最好的救援效果。
三、实际操作
1、完善公交车消防管理制度
公交车消防管理制度应是一个比较完善和科学的制度，应该制订严格的消防规章制度，包括消防设备使用、检测维护、灭火器使用方法等操作规程。公交车每3个月需定期维护，每年需要安装标准消防设施并上门对车辆进行验收。在日常管理中，应加强对公交车消防问题的督查和监督，确保制度能够有效地得到落实。
2、开展消防知识培训
为了提高公交车驾驶员和乘客的消防安全意识，应该加强消防知识培训。驾驶员应该全面掌握各种消防设备的使用方法，如灭火器的使用、消防水枪的使用和扑救初始火灾的方法等。同时，乘客也应该培训怎样正确的逃生和自救，应当加强紧急情况下的自救和协助他人逃生的基本方法和技能。
3、制定公交车消防应急预案
公交车消防应急预案应该是一个全面详细的预案，覆盖公交车行驶途中的各种不同应急情况，包括火灾、电气故障、刹车故障、车辆侧翻等各种情况，应指定专人负责该预案的.管理和落实，并且每6个月进行一次演练，以及及时总结完善预案，为应对意外事件提供依据。
4、提高灭火救援能力
为了保证公交车消防应急预案的落实，必须提高公交车消防救援队伍的专业化水平。要求队员从事灭火救援工作的技能素质和知识技能达到一定程度，并配备先进的设备和器材。同时还要加强与各级相关部门的协调与配合，形成合力，提高公交车消防救援的整体水平。
四、结论
公交车消防应急预案是保障公共交通安全的重要措施，必须做好各项准备工作，提高公交车消防管理水平以及驾驶员、乘客的消防安全意识。只有采取综合措施，在实际运营中加强管理，严格按照制度在事故中做好应急措施才能更加有效地减少意外事故，确保公众安全。
公交车消防应急预案11
随着城市化进程的不断加速以及交通运输的快速发展，公交车事故逐渐增多，其中关于公交车起火的情况也引起了广泛关注。公交车起火可能是电气故障、车辆本身原因、车上乘客的违规使用等因素引起的，而如何迅速有效地处理和救援则成为了公交车消防应急预案需要关注的重点。
一、公交车起火原因分类
1、电气故障：主要指发电机、发电机带、电线等电气元件损坏，电路短路等原因引起的火灾。
2、车辆本身原因：如发动机、气缸等机械元件的熔化或起火。
3、车上乘客的违规使用：在车内吸烟、乱扔燃烧物等行为导致的火灾。
二、公交车消防应急预案
在出现公交车起火的情况下，做好以下准备工作，能够有效的减少损失和伤亡：
1、提高乘客安全意识：加强对乘客的安全宣传教育，在车内界面以醒目的标识画面提示乘客不违规使用，不放放燃烧和易燃物品等。
2、行车过程中及时发现事故隐患：加强车辆日常巡检，加密维修保养的计划，防止车辆老化和质量问题引起意外。
3、建设公交车消防预警系统：防火控制系统应引入先进技术，建立起智能、人性化防火系统，快速反应远距离监测和报警。
4、安装公交车灭火设施：车辆内部装有手提式灭火器、灭火滚筒、灭火器等灭火设施，以便于车上人员快速控制火灾。
5、加强培训和演练：向所有车辆驾驶员、乘务员等传达消防常识，提高应对各类火灾事故的能力，定期进行公交车防火演习，以确保每位员工掌握正确的灭火方式和应急措施。
三、当公交车起火时
1、车辆驾驶员首先应迅速将车辆靠边停放，并关闭发动机及电器开关。
2、应紧急联系消防机构进行灭火救援。
3、灭火前，应先将乘客疏散到安全位置，并保障人身安全。
4、灭火过程中，应根据不同的.起火原因选择相应的灭火器具进行灭火处理，同时避免燃料泄漏引燃新的火源。
5、灭火完成后，应在确定没有燃烧物之后，送修厂做好保养和检修，以防止类似事故再次发生。
总之，公交车消防应急预案是非常重要的工作，不仅需要有良好的预案编制，还需要加强预案的宣传教育和培训演练。只有这样，才能在公交车发生火灾的关键时刻，让救援工作迅速有序，并做到最大限度的减少财产损失和人员伤亡。
公交车消防应急预案12
公交车消防应急预案是指针对公交车发生火灾、爆炸等紧急情况，制定出的应急措施和操作流程，旨在保障乘客和司机的人身安全，最大程度减轻事故损失。
一、危险源辨识与风险评估
为确保公交车发生火灾、爆炸等紧急情况时，能够及时做好应急处置，首先需要对可能的危险源进行辨识。公交车上可能引起火灾、爆炸等事故的危险源包括：燃油泄漏、电磁干扰、电器设备失效等。在危险源辨识的基础上，需要对潜在的风险进行评估，以确定应对措施的必要性和紧急性。
二、预案制定
根据危险源辨识和风险评估的结果，制定公交车消防应急预案。预案需要包括以下内容：
1、事故报警电话号码：应急处置的第一步是向相关部门报警，需要明确报警电话号码，并告知司机和乘客在紧急情况下如何拨打报警电话。
2、事故处理流程：当发生火灾、爆炸等紧急情况时，需要指定应急小组，明确人员职责和分工，采取适当措施控制火源和救助乘客和司机，同时依据事故情况及时联系相关部门和协助处置。
3、协调与合作机制：公交车发生紧急情况需要与相关部门、组织和单位进行协调和合作，制定应急预案需要考虑到所有可能需要协作的单位，并建立有效沟通机制。
4、事故救援与处理设备的'准备：公交车应当配备灭火器等常规消防设备，并按照规定定期检测和维护。同时需要储备足够的急救箱和其他应急物资。
5、应急演习：为确保预案能够有效实施，需进行定期应急演习，提高应急处置能力和反应速度。
三、预案实施
预案实施时，需要按照事先制定的预案流程和步骤，以快速、有序的方式进行。具体操作如下：
1、报警和通知：在发现危险源和事故发生时，及时向相关部门和领导上报，并告知司机和乘客紧急情况和措施。
2、指挥管理：根据应急预案，指定应急小组，明确人员职责和分工。
3、救援处置：采取适当措施控制火源和救助乘客和司机，并依据事故情况及时联系相关部门协助处置。
4、事故记录和反馈：需要对事故进行记录和反馈，并总结经验教训，及时修订预案，不断完善应急处置机制。
四、总结
公交车消防应急预案是保障乘客和司机人身安全的重要措施。在制定预案的过程中，需要对危险源进行辨识和风险评估，制定出灵活、实用的应急措施，定期进行应急演习和修订预案。在实施过程中，需要按照预案流程，快速、有序的进行应急处置，及时记录与反馈事故，总结经验教训，对应急处置机制不断完善。只有持续不断的投入和实践，才能不断提高应对突发事件的能力和水平。
公交车消防应急预案13
作为一个公共交通工具，公交车的安全管理备受关注。在紧急情况的处理中，消防应急预案是非常重要的一部分，它对于保障乘客和车辆安全起到了至关重要的作用。在本文中，我将给大家详细介绍公交车消防应急预案的内容以及其实施步骤。
一、预案的制定
在制定公交车消防应急预案时，应该充分考虑公交车的特殊情况，包括车辆的结构、车内人员的数量等。预案应该具体细致，每个步骤都应该有清晰的`操作指导。同时，还应该定期检查和更新预案，以适应不同的实际情况变化。
二、应急处理程序
1.警报处理：当发生火灾等紧急情况时，司机应立即启动手动或自动报警装置，并尽快向后方车辆示警，挂反光警示牌和闪光灯。同时，应该把车停在安全的地方或在规定场所停车，避免影响其他车辆和行人。
2.车内人员疏散：司机和乘客应迅速下车，并检查车内是否有人被困或走失，对需要特殊帮助的人员（如残疾人、老年人、幼儿等）要给予关注和帮助。同时，要按照紧急疏散预案进行有序疏散，并指示乘客转移到安全地点等候救援。
3.火灾处理：当发现车辆着火时，应立即拨打119火警电话，保持冷静，按照紧急疏散预案进行有序疏散，采取有效措施扑灭火源。同时，对车内通风口进行封闭等措施，避免火势扩大，对喷头进行关闭，避免供氧。
4.救援处置：一旦发生紧急情况，应及时联系救援部门和医疗队伍，及时实施应急救援和紧急医疗救援工作。消防队员和医护人员要按照职责分工进行救援处置，并把现场报告给有关部门。对于受伤和病患的乘客，要及时转送医院进行紧急救治。
三、预案的演练和完善
为确保预案的实施效果，必须定期举行紧急演练，并对演练效果进行评估和总结，发现不足之处及时纠正和完善，从而提高预案的针对性和实战性。
综上所述，公交车消防应急预案是保障乘客人员安全的重要工具之一。在制定和实施过程中，应该充分考虑公交车的特殊情况，以及紧急情况下的处理程序，同时要不断进行演练和完善，确保在紧急情况下能够及时有效地进行处置，最大限度地保证乘客人员的生命财产安全。
公交车消防应急预案14
随着城市人口的增加，公共交通工具的运营已经成为城市生活的必需品。公交车虽然为人们出行提供了便利，但由于其特殊性质，也存在一定的安全隐患。在日常运营中，公交车突发火灾或起火事故的情况并不少见。针对这种情况，制定一份公交车消防应急预案是非常必要的。
一、应急预案的编制
公交车消防应急预案是由公交车管理单位根据相关法律、法规和标准编制的，是公交车安全管理的重要组成部分。预案的编制必须根据车辆的特点、消防设备的种类和数据分析来进行。预案的内容包括：应急预案组织机构、应急救援流程、应急救援措施、车辆自救及通讯协调等方面。
应急预案组织机构包括应急指挥部、应急救援组、通讯协调组、现场保障组等。应急救援流程包括火灾发生后应急流程的分析、事故隐患的分析、火灾的紧急疏散等。应急救援措施包括使用消防设备、疏散逃生、报警求助等。车辆自救和通讯协调包括乘客自救和通讯协调，在紧急情况下寻求帮助等。
二、应急预案的实施
应急预案必须严格按照标准执行。一旦发生火灾或起火事故，应急指挥部必须迅速组织救援，消除或控制事故。消灭或控制火灾必须采用全面、系统、科学的方法。
在实施应急预案时，应当注意以下几点：
1、应急指挥部要迅速调动人员、设备和物资，组织救援，控制火势。
2、根据具体情况，在救援过程中，要注重人员生命安全，切忌盲目冒进，不能拖长火灾扑灭时间。
3、在扑灭火灾的过程中，要加强对周围环境的`监测，保持通讯畅通，随时向指挥部汇报火灾扑灭情况，接受指挥部的指挥协调。
4、扑灭火灾后，应当及时调查原因，为后续防范和治理提供参考。
三、应急预案的完善
公交车消防应急预案是一项长期的工作。预案的健全性和适应性需要不断完善。要经常进行演练，提高应急指挥、应急救援人员的素质，增强应急救援的能力。
预案的完善不仅要进行内部演练，还要结合实际环境和救援情况进行外部演练，检验预案行之有效性和实际效果。在演练中，应当针对各种情况进行演练，提高救援人员的反应速度和备战能力。
同时，还应当加强对公交车消防设备的维护管理，保证设备的完好性和有效性，确保在紧急情况下设备的正常使用。
总之，制定一份公交车消防应急预案是非常必要的。预案的健全性和完善性能提高我们应对突发事故的能力，保障乘客的生命安全，确保公交车的安全运营。我们应当在日常工作中，不断完善应急预案，提高应急救援能力，为我们美好的城市生活提供更加安全、便利的出行环境。
第三篇：公交车消防演练预案
泾县客运公司公交车消防疏散演练预案
一、消防演习目的：
深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针，普及安全生产法律法规和安全知识，弘扬安全文化，通过安全逃生现场演练，检验公司员工消防应急应对火灾的能力，考核日常消防训练,教育的技能和成效,提高员工灭火、疏散和管理者火场组织、协调、指挥能力。让大家在发生火灾、灾害性天气等紧急情况时能够逃生自救，能够迅速、有序、安全地撤离疏散，最大限度地减少财产损失和人员伤亡，同时提高员工和乘客的安全意识和逃生能力。
二、事件假设：
一辆载有40人的公交车因意外而发生火灾并迅速蔓延，车厢内冒出滚滚浓烟，由于起火导致电路中断，车门无法打开。
三、时间：
2013年6月25日。
四、地点： 205公交车站
五、参演人员：
公交车驾驶员、乘客及安排的相关人员。
六、指挥小组及分工：
一、组长：蒋洋（负责演练的总体策划）副总指挥：杨永维、王志勇（协助总指挥协调演练有关工作）
二、疏散指挥：杨永维负责疏散演练的现场指挥。
三、驾驶员：张军负责乘客疏散现场具体指挥。
四、拍照两名。
五、医务小组：（带备药箱在安全区待命）。
六、乘客、员工约40人。
七、担架：修理工两人、伤员一人。
七、逃生线路：
驾驶员从A点开到B点，出现紧急情况后紧急疏散车内乘客。
八、演练程序：
1.准备横幅：泾县客运公司2013年紧急疏散演练
2.现场管理人员和报警负责人集中各环节值班，维护秩序，负责各各管区人员疏散安全。3.演练总指挥宣布演练开始。
4.警报员，用遥控器打开消防演练烟雾器（LD-400I）模拟火灾现场。预警负责人在原地拍摄做演习记录。6.（一）驾驶员发现火情后，立即停车，并安慰乘客不要惊慌。在准备打开车门疏散乘客发现车门开关已失灵之际，驾驶员当机立断切断电源，用手拨开关打开前车门，疏导乘客有序下车，并拨打120报警。
（二）靠窗边乘客用安全锤猛烈敲击车窗，如未发现安全锤的，利用一切可击碎玻璃的硬物来击碎。穿高跟鞋的女士可用高跟鞋来击碎玻璃（注意技巧：不要敲击玻璃的中间，应敲击玻璃边缘处），击碎后迅速逃离。随后司机和乘客立即取出灭火器，对准起火点灭火自救，火势很快被扑灭。
7.在各现场人员的指挥下，有秩序地进行疏散。（广播反复告诫：请大家不要慌张，服从管理人员指挥，不要拥挤抢道。）
8.疏散结束时，现场管理人员要检查各室是否有人员滞留，确认无人时紧急离开，并将情况上报指挥部。
9.安全逃生演练总指挥进行总结讲话，并宣布本次安全逃生演练结束。
10.警报解除。
第四篇：消防应急准备预案
东风（十堰）特种商用车有限公司标准代号31EQC25－06－2003
消防应急准备预案
1.主题内容与适用范围
1.1本标准规定了消防应急准备预案。
1.2本标准适用于东风（十堰）特种商用车有限公司消防工作管理。
2.消防应急准备预案
东风（十堰）特种商用车有限公司辖区（厂区、周围山林等）发生火灾、爆炸情况时，即启动本预案。
2.1发现者立即拨打火警电话“119”，报告发生火灾的具体位置、着火物资种类等具体情况。并立即通知着火单位的领导和公司消防工作领导小组办公室。公司消防工作领导小组办公室主任：袁炼电话：8239862
2.2发生火情单位领导接到通知后，立即组织本单位义务消防队队员，利用本单位及附近单位配备的消防设施、器材进行扑救，有效控制初起火情。
2.3 公司消防工作领导小组办公室接到信息后，通知公司消防工作领导小组组长，并立即组织公司义务消防队及职工赶赴着火部位。解救火灾现场被困人员、火灾扑救、转移物资、设立警戒线，等待公安消防队到来，准确将公安消防队带到着火部位。
2.4公安消防队到达后，着火现场由公安消防队统一指挥扑救，生产科负责协调。
2.5火灾扑灭后，生产科配合公安消防队对火灾现场进行勘察，调查火灾原因。
2.6火灾原因查清后，生产科负责将调查报告上交公司消防工作领导小组组长。
2.7公司消防工作领导小组根据调查报告和防火安全责任者，对火灾责任人及责任单位进行考核处理。
附加说明：
本标准由综合管理科发布。
本标准由综合管理科起草并解释。
东风（十堰）特种商用车有限公司2003年月日发布2003年月日实施
第五篇：电动吊篮应急预案
吊篮安全事故应急预案
1、事故类型和危害程度分析
在施工过程中，可能发生高层吊篮施工事故主要体现在：
（1）吊篮作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻吊篮或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如钢丝绳断裂）；
（2）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。
（3）吊篮拆装和提升过程中发生的人员伤亡事故。（4）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。
2、应急处置基本原则
更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
3、组织机构及职责 3.1应急组织体系 组 长： 副组长：
组 员：
3.2指挥机构及职责 组长职责：
（1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
（2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
（3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
（4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；
（5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
（6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
副组长(即现场管理者)职责：
（1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；
(2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；(3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
(4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。组员职责：在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救
4、预防与预警 4.1危险源监控
建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辩识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。现场施工使用电动吊篮 台，用以外墙保温、涂料粉刷工作 4.2预警行动
如遇意外吊篮发生坠落时，在现场的项目管理人员要立即用电话向项目经理报险情。项目经理立即召集副经理各班组、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。信息通讯：
项目负责人： 手机： 安全负责人： 手机： 技术负责人： 手机：
医院急救中心 120 火警 119 匪警 110
项目部办公室接到报告后，应迅速通知全体指挥中心成员，单位负责人接到报告后，应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括：发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。
5、应急处置 5.1响应分级
为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。
根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是吊篮坠落。在工地已采取安全管理、安全管理各种防范措施。
5.2响应程序
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。由项目部质安部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门或其他上级政府部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。5.3处置及预防措施（1）指挥与控制：
抢救组到达出事地点，在 指挥下分头进行工作。
①首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；吊篮构件、其它构件是否有掉落的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，副经理向项目总工请示汇报批准，然后组织实施。
②防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。
③工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；
④抢险组在排除触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。
⑤对坠落变形吊篮的拆卸、修复工作应请吊篮租赁公司来人指导下进行。⑥吊篮事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集副经理、技术员、安全员和吊篮操作员组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。
⑦对应急预案的有效性进行评审、修订。
（2）从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。
6、应急物资与装备保障
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
安全事故应急常用物资和设备有：
（1）常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。
（2）抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。
（3）应急器材：架子管、安全帽、安全带、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。
（4）设备：小轿车2辆。
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