四、圆管涵施工方案

第一篇：四、圆管涵施工方案

四、圆管涵施工

1.利用路堤为施工便道和场地,半幅施工,半幅通车.圆管涵的施工,原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法.在业主同意的定点厂家购买管涵.4.1.1施工准备：

（1）涵洞开工前,向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经工程师批准后开始施工.（2）测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸,进行施工放样.基坑开挖：

（1）将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定.（2）基坑开挖应保持良好的排水,在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底.（3）基坑应开挖至设计标高+20cm处时,然后人工挖除剩余20cm土,以免机械扰动基底土.（4）基坑开挖后应检验地基承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间里铺垫层及浇筑基座.若承载力达不到要求,应按监理工程师的指示进行基底处理.4.1.2圆管涵施工方法：

（1）采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵.（2）砼基座：基坑开挖后,应先进行装模,待模板安装完成并经监理工程师验收合格后,方可进行砼浇筑.砼采用现场集中拌和,30cm一层摊铺、振捣、抹平.（3）敷设：待基础砼强度达到75%以上时,开始安装管节,管节安装从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设,如管壁厚度稍有不同,应使内壁齐平,在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物.（4）浇筑管壁处外侧砼,以固定涵管.（5）接缝：涵管接缝宽度不大于5mm,用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层,再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝.（6）洞口砌筑：砌体应分层坐浆砌筑,砌筑前应做好砂浆封面,然后才进行砌筑.砌筑完成后,应进行勾缝.（7）回填土：回填材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料,分层、对称回填,每层厚度不大于15cm,第一层厚度控制在30cm左右,用振动夯夯实达到设计标准.（8）管节外壁必须注明适用的管顶填土高度,相同的管节应堆置一处,以便于取用,防止弄错.（9）管节的装卸及安装用吊具进行,不允许用滚板或斜板卸管.4.1.3圆管涵施工工艺框图 ：

施工准备 → 施工测量放样 → 基坑开挖 → 夯铺砂砾垫层 → 浇筑基础 → 涵管安装 → 涵管接口 → 铺砌洞口浆砌片石 → 涵背回填 → 清理验收

4.1.4台背、涵顶填土

涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时,方可进行回填土,回填土要符合质量要求,涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内,同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实.用机械填土时,除按照上述规定办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于1m时,才允许机械通过,且在使用震动压路机碾压时,禁止开动震动源.严格控制分层厚度和密实度,设专人负责监督检查,检查频率每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每点都要合格,采用小型机械压实.回填土的分层厚度为0.1～0.2m.压实度全部要达到95%.4.1.5台背填筑施工工艺框图：

回填前清理 → 基底承载力检测 → 回填第一层料 → 备料 →含水量测定→机械碾压 → 压实度试验 → 回填上层料 → 返工 → 不合格 4.2、钢筋混凝土箱涵

4.2.1基础处理

采用人工配合机械开挖,开挖前注意做好防排水设施,开挖按变形缝设置跳槽开挖,必要时做好临时支护工作.基底须整平夯实,并做基底承载力检测,若达不到150Kpa,则需换填碎石或砂砾.基底满足设计要求承载力后,按设计要求立模施作混凝土垫层.4.2.2底板及侧墙钢筋绑扎

在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线,然后绑扎底板及侧墙钢筋,绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形.钢筋主筋保护层为3㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块）,底板下层筋保护层为4㎝,钢筋锚固长度为35d,搭接长度为42d,钢筋搭接接头百分率不大于25%.4.2.3内支撑及内模施工

内支撑采用φ50钢管搭设,纵横向布距不大于1m,竖向布距不大于1.2 m,顶部用可调托撑顶纵梁,纵梁上布置横梁,横梁上为顶模.内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管）,起到横向内支撑作用.内模采用1.5㎡的大平面模板制作,表面要求光洁无错台,模板接缝加贴密封胶条.4.2.4绑扎顶板钢筋、立外模

顶板钢筋底垫双峰式垫块,严格按规范及设计要求绑扎,支撑箍筋应适当予以点焊,保证上层钢筋网片不变形.外模采用普通钢模板组拼,外模的固定采用φ16拉杆内外对拉,并以圆木或钢管辅助支顶.4.2.5混凝土浇注

混凝土采用商品混凝土.灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行,振捣采用插入式振捣棒.4.2.6变形缝处理

箱涵涵身每隔10～18米设变形缝一圈（包括基础）,凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处,均设置变形缝,缝宽2～3㎝.变形缝橡胶止水带采用QZ5-400型橡胶止水带.箱涵在变形缝设置处,外围砼应加厚一圈,加厚尺寸为25㎝.在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板,外侧填塞止水密封膏.为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上,立模堵头处须立分离式两块模板（夹紧止水带）,并与内外模板以螺丝杆连接,油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上.4.2.7箱涵两侧台背、涵顶填土

回填与圆涵相同.3、钢筋混凝土盖板涵

盖板涵基础开挖采用反铲式挖掘机施工,两侧设1：1边坡,预留施工空间,人工配合清理基底.盖板采用集中预制、吊车吊装、汽车运至工地的方式.混凝土采用拌和机现场拌和,吊机吊运铺设导管浇注,采用插入式振动棒振捣密实.盖板涵施工顺序为从起点方向的涵洞向终点方向的涵洞依次施工.4.3.1基坑开挖

采用反铲式挖掘机分层开挖,宜于做路基填筑材料的开挖土可用于附近路基的填筑.对于不适宜做路基填料的开挖土,按监理工程师的指示弃除.基坑开挖两侧成1：1坡度,并清除坡壁松土、浮土.若基坑过深,则根据实际情况适当加大坡度,确保边壁土坡稳定.基底应预留50cm的施工空间,基坑过深时,可适当加宽,以利于基础施工.4.3.2垫层施工

垫层施工前,先将基底平整、夯实,进行测量放线布点,然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑,铺筑前用蛙式打夯机夯填密实.对于狭小地段不能使用机械压实时,用人工夯实.4.3.3浆砌片石施工

涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底及洞口铺底均采用7.5#水泥砂浆砌片石.精确进行测量放线布点后,进行浆砌片石施工.砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比、经监理工程师确认后拌制.采用挤浆法砌筑,砌筑时分层、分段砌筑.先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行砌筑,再砌筑腹石.满足规范规定的尺寸要求,并且大面向下,砂浆要饱满,不得留有孔隙；面层相互错开,不得出现通缝、瞎缝.基础每4~6m设沉降缝一道,并与涵身沉降缝位置相同.沉降缝用沥青麻絮塞填密实.4.3.4涵盖板预制

盖板集中预制.模板架设应平顺,不出现错开、扭曲现象.模板用木支撑和拉筋固定,不松动、不跑模.模板间用海绵条塞填,以防漏浆.混凝土严格按设计配合比拌制,保证有良好的和易性及坍落度.混凝土采用翻斗车运输,插入式振捣棒振捣密实.混凝土施工完毕后及时进行洒水养护.小预制厂设在桥涵一队附近.盖板预制按设计要求进行施工、养护.达到设计强度后,用吊车吊装,汽车运输至工地.4.3.5盖板安装及铺装

台帽强度达设计强度的70%以后进行安装盖板.安装后,吊装位置用砂浆或监理工程师批准的材料填满,相邻板快之间用1：2水泥砂浆塞填密实.4.3.6防水层

混凝土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层.沥青胶结材料应涂2层,每层1.5~2.0mm；或按监理工程师指示施工.4、石拱涵施工

施工程序：测量放样 → 基坑开挖 → 清理基底 → 浆砌块片石基础 → 浆砌块石台身 → 铺砌涵底 → 块石拱圈砌筑 → 安装盖板

根据工程特点,施工时特别做到以下几点：

①、地基充分,均匀地碾压密实,防止因不均匀沉降造成涵台身断裂；

②、特别做好分段分次施工的连接,其分段部位设沉降缝处理；

③、石拱涵台背填筑在涵台及涵底部铺砌的砂浆强度达到70%以上,且块石拱圈砌筑后方可进行,并在填筑时,两侧同时对称进行,并严格控制材料粒径及每层厚度、压实度,对于边角部位重型压路机无法碾压的地方,则采用蛙式打夯机进行反复夯打碾压,以确保台背填土密实.质量及安全保证措施

4.4、质量保证措施

1.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后,检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序.4.4.1对钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业.4.4.2钢筋在安装时必须采用钢筋限位,钢筋先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,形成规范施工,严格保证钢筋的保护层厚度.4.4.3混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢|考试大|固,模板做到横平竖直,杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业,严格分层厚度、布点振捣,防止出现蜂窝、麻面.4.4.4涵洞工程砌体圬工施工时,要认真选好石料,砂浆严格按照配合比拌制,采用挤浆法砌筑,层间搭接满足砌石规范要求,砌体要大面朝下,禁止立砌.砂浆饱满,灰缝统一采用凹缝.4.4.5沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工,达到无渗漏.若发现渗水应及早返修.4.4.6涵背填土严格按规范要求施工,两侧对称夯填.涵顶填土厚度大于1m时,方可允许施工机械通过,防止混凝土出现开裂等人为破坏.4.5安全保证措施

4.5.1施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管,电线进出不混乱.严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上.4.5.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业,杜绝违章作业,严禁酒后操作机械设备.4.5.3开挖基坑时,应根据设计的边坡开挖,做好临时支护工作防止塌方.配备抽水设备,防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生.4.5.4模板安装时,内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时,应按规定的程序进行,模板、材料、工具不得直接往下扔.4.5.5高空作业,必须系安全带,周围设防护栏,人员走动要小心,严禁患有恐高症、心脏病,近视眼的人进行高空作业.4.5.6加强现场治安防护工作,施工现场的|考试大|布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求.4.5.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修,保持其正常使用功能,并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌

第二篇：圆管涵施工方案

圆管涵施工方案

一、施工准备

1、熟悉图纸，进行技术交底。

2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。

3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检验，经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵，为其提供图纸，让其按图施工，保证施工质量。

4、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。

二、施工工序

1、基坑开挖 首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可 采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确，深度大于4m的圆管涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。基坑挖好后，对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。

2、垫层施工 基坑清理干净后进行垫层施工，采用C15混凝土，施工后检查是否满足规范和设计要求。

3、基础施工 重新放设纵横轴线，用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行细部放样。混凝土由拌合站集中拌合并按图纸和规范浇筑管座基础，30cm一层摊铺、振捣、抹平。

4、涵管吊装 待基础砼强度达到75%以上时，开始用吊车对涵管进行吊运、安装，吊运、安装过程中不得撞击管节，避免破损。安装涵管时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其杂物。

5、浇筑管壁处外侧砼 先将涵管固定，支模后两侧砼同时浇筑。

6、接缝 涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。

7、洞口砌筑 砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。

8、回填 安装符合要求且砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时及时回填，材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。

第三篇：圆管涵施工方案

一、设计概况

本合同段有涵洞2座，为1-1.5m圆管涵，总长128.53m。通道8座两座1-4.0×4.50m盖板通道，3座1-4.0×3.00m，盖板通道，1-3.0×3.00m盖板通道1座，1-4.0×4.60m钢筋混凝土拱型通道2座，盖板通道共长326.67m，拱型通道共长160m。

二、工期安排

四、涵洞工程

本标段涵洞施工突出“快”字，各个涵队分组分工施工，平行突击完成，尽快为路基填筑连片创造条件。

基础开挖土质地质采用挖掘机挖装，15T自卸车运输，人工修整边坡；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20～30cm厚保护层人工开挖。

圆涵购买成品钢筋砼管；盖板涵及通道墙身多上劳力，加强力度，涵身混凝土现浇，盖板集中预制，吊装采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。

二、圆管涵施工

（一）施工工艺

钢筋混凝土圆管涵施工工艺详见图7-4-1。

（二）、施工方法

1、施工方法

本标段圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用现场预制。

吊装均采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。

2、施工要点

（1）挖基

①基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装，15T自卸车运输，人工修整边坡，自吸泵排水；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20~30㎝厚保护层人工开挖。

②基槽开挖后，应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。

（2）垫层和基座

①砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂垫层应分层摊铺，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。

②砂砾垫层级配、质量符合规范要求。

③混凝土基座应按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。

④管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。

（3）钢筋混凝土圆管涵成品质量

①管节端面应平整并与轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。②管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。

A、每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm；

B、其蜂窝深度不得超过10mm;

C、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。

③管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。管节各部尺寸允许偏差，不得超过下表规定值。

钢筋混凝土圆管成品允许偏差表7-4-1

项目 允许偏差（mm）

管节长度 0～10

内（外）直径 不小于设计值

管壁长度-3，正值不限

顺直度 矢度不大于0.2%

（4）敷设

①管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。②在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。

③任何管节如位置设置不准确，应自费取出重新设置。

④在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。

（5）接缝

①涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。

②如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝，浇筑好后，应给予充分养生，使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。

③当管节采用承插式接缝时，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。

④当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。

（6）进出水口

①进出水口应按图纸所示施工，采用混凝土或圬工结构修筑时；施工工艺应分别符合规范规定。

②进出水口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。

（7）回填

①经检验证实圆涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。回填土按规范规定。

②涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。

③用机械填土时，除应按照上述办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时,才允许机械通过。

（8）质量检验

①地面以下的或隐蔽工程，在未检验、试验并被监理工程师批准之前，不能覆盖或进行下一道工序。

②检查项目见下表。

涵管实测项目表7-4-2

项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法混凝土强度（Mpa）在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》

（JTJ071-98）附录D检查轴线偏位（mm）50 用经纬仪检查，纵、横向各两处涵底流水面高程（mm）20 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处用尺量 4 涵管长度（mm）+100，-50 用尺量管座宽、厚度（mm）大于设计值 用尺量3处相邻管节底面错口（mm）管径≤1m为3 用水平尺检查接头处

管径>1m为5

三、钢筋混凝土盖板通道施工

1钢筋混凝土盖板通道施工工艺

钢筋混凝土盖板通道施工工艺详见图7-4-2。

2、施工方法

1、施工方法

挖基采用挖掘机开挖，人工配合，木结构支撑，机械抽水，盖板在预制厂集中生产，汽车运输，吊机吊装就位。基础砼采用砼搅拌机生产，砼搅拌运输车运输，泵送入模，机械捣固。

2、施工要点

（1）挖基

同圆管涵规定。

（2）垫层与基础

①垫层同圆管涵规定。

②基础应按图纸要求设置沉降缝。

（3）涵洞施工

①现浇混凝土涵洞及基础的台帽、台身、一字墙如为整体式时，台身和基础可以边疆浇筑，也可不边疆浇筑。八字式洞口与涵台之间应是分离式。

②混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。

③涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。

④图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，应按图纸规定或监理工程师批准的其它方法固定锚栓。

⑤当设计有支撑梁时，应在安装或浇筑盖板之前完成。

⑥安装预制混凝土盖板，就注意下列事项：

A、涵台帽强度达到设计强度的70%以上。

B、安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材 料填满，相邻板块之间采用高级（1：2）水泥砂浆填塞密实。

C、盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。

⑦涵洞混凝土现场浇筑时应满足以下要求：

A、在浇筑底板以前，应清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。

B、底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。

C、在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸要求和监理工程师的指示预埋搭板连接锚固筋。

D、严格按图纸要求的标高、纵坡和预拱度，设置垫层和基座以及浇筑涵洞混凝土。

⑧台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度及箱涵混凝土强度达到设计强度的75%以后，方可进行填土，填土应两个涵台同时对称填筑，并按规范有关规定进行回填。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。

（4）沉降缝

①设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞，采用嵌缝。

②在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度符合图纸要求，具体的施工方法经监理工程师批准。

（5）防水层

①混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷图纸规定的材料，以形成防水层。②涂刷的层数或厚度应按监理工程师的指示进行。

（6）质量检验

①涵台地基承载力必须满足设计要求。

②沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。

③钢筋混凝土盖板涵、通道的检查项目见下表。

盖板涵、通道检查项目表7-4-3

次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法混凝土强度（Mpa）在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录D或F检查轴线偏位（mm）明涵 20 用经纬仪检查，纵、横向各两处

暗涵涵底流水面高程（mm）50 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处长度（mm）±20 用尺量孔径（mm）-50，+100 用尺量3处顶面高程（mm）明涵 20 用水准仪检查3处

暗涵 50

④外观鉴定

A、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。

B、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。

C、帽石及窨井或八字墙平直，无翘曲现象。

（7）盖板预制及吊装

盖板在现场集中预制，预制时，台座面铺地板格，以确保盖板底部平整光滑，盖板采用汽车吊吊装。

四、钢筋混凝土拱涵施工

（一）施工工艺

钢筋混凝土拱涵施工工艺详见图7-4-3。

（一）、施工方法

1、施工方法

挖基采用挖掘机开挖，人工配合，拱圈施工为落地式支架，立柱为方木结构，工字钢拱架，底模侧模为钢模板，钢筋在工棚内加工，现场人工绑扎成型。

2、施工要点

（1）挖基

同圆管涵规定

（2）垫层与基础

同圆管涵规定，并符合图纸要求。

（3）拱涵施工

①拱架、支架、模板等设计经监理工程师批准后方可进行施工。

②拱圈施工应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳；进出水口的拱上端墙，应待拱圈合拢，混凝土强度达到规范要求时方可进行施工。

③拱架拆除和拱顶填上，应符合下列条件之一时方可进行。

A、拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时方可拆除拱架；拱圈混凝土强度必须达到设计强度后方可进行拱上填土。

B、当拱架未拆除，拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时，可进行拱顶填土，但应在拱圈混凝土强度达到设计强度后方可卸架。

（4）质量检验

①拱圈浇筑应符合规范的要求。

②拱圈混凝土强度达到图纸要求的强度时，方可拆模，回填土。拱圈出现裂缝时，必须查明原因，加以处理。

③沉降缝、防水层及台背回填土应按施工规范和图纸要求施工。

④涵台地基承载力必须满足图纸要求。

⑤检查项目

检查项目参见下表。

拱涵检查项目表7-4-4

项

次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法混凝土强度(mpa)在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准（JTJ071－98）附录D检查轴线偏位（mm）30 用经纬仪检查，纵、横向各两处结构尺寸

(mm)拱圈 混凝土 ± 15 用尺量，检查5处

涵台 ± 20涵底流水面高程(mm)± 20 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处跨径(mm)± 20 用尺量3处长度(mm)+100,-15 用尺量

⑥外观鉴定

A、涵身直顺，涵底平整，拱圈圆滑。

B、进出口与上下流沟槽连接顺适，流水畅通。

C、帽石及八字墙平直，无翘曲现象。

第四篇：圆管涵最终施工方案

圆管涵施工技术交底

一、工程概况

黄姑互通连接线共设10座圆管涵，管径均为1.0米，中心里程为K0+050、K0+200、K0+665、K0+880、K1+280、K1+680、K2+100、K3+870；其中位于软基处理地段的圆管涵中心里程为K0+200、K0+665、K3+870，处于软基处理地段的圆管涵须等路基预压沉降稳定后进行反开挖施工，根据现场实际情况部分涵洞位置可适当调整。

二、施工准备

1、测量放样：

用全站仪准确放出圆管涵中桩及纵、横轴线，然后放出各部位位置，钉木桩保护，防止移位、破坏。

2、现场准备：

涵洞征地及临时占地征用工作已经完成，需用材料已经进场并经试验检测合格，机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足施工要求。

三、施工技术方案

（一）、基坑开挖及垫层施工

1、基坑放样：根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。

2、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，人工整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合要求，并进行基底承载力试验，地基容许承载力应大于100KPa，合格后进行下步工序。

3、垫层施工：

基坑开挖完成后，先进行垫层施工，分层回填砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。

（二）、基础施工

1、基础放样 基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。

2、混凝土管座：

管座采用C15混凝土，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合。

（三）、钢筋混凝土圆管的预制

1、管节由预制厂制作。

管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。

2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于30×30mm2，深度不得超过10 mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。

（四）、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土

安装管节采用人工配合吊机安装，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀； 所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项：

1、管节采用对头拼接、管节间的缝隙用侵过沥青的麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道。

2、各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。

3、涵洞全范围设沉降缝3-4道，其位置设在路基中部和行车道外为宜，沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。

4、圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。

5、接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥砂浆抹带，形成密封层。

（五）、沉降缝施工

涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。

1、沉降缝设置

沉降缝设在路基中部和行车道外侧为宜。沉降缝均垂直于洞身轴线,要求洞身、钢筋连同基础一同断开。

2、沉降缝的施工方法

每道圆管涵设置沉降缝3～4道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。

沉降缝具体施工方法如下： a、基础部分

基础沉降缝宽3厘米，采用沥青木板预留，沉降缝内用砂子填实,也可将沥青木板留下，作为防水之用。

b、涵身部分

涵身沉降缝宽1～1.5厘米，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，用直径2厘米麻绳绕沉降缝一周，外包四层沥青浸制麻布，用粗铁丝绑扎结实。

3、沉降缝的施工质量要求

沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。

（六）涵洞进出水口：圆管涵进出水口沟底铺砌和其他进出水口处理工程采用浆砌。河床铺砌采用7.5号水泥砂浆砌片石；锥形护坡采用5#浆砌片石，采用7.5#水泥砂浆勾缝。涵洞出入口的沟床应整理顺直，涵洞出入口的沟床应整理顺直，与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤。进出口端墙采用C15混凝土，严格按照规范施工。砌体工程施工中应注意：

1、砂浆要严格按配合比拌和，标号不小于设计值，拌和时间不少于2min，拌和均匀。

2、砌筑时砌块错缝，坐浆挤缝，嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。

3、外圈定位和转角处，选择形状方正、较大的片石，并长短相向与里层片石咬接。

4、较大的片石用于下层，砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石，敲除尖锐突出部分，不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。

5、砌缝不大于2cm，且无干缝、死缝。

6、做好砌体工程的养生工作，应在砂浆处凝后，洒水养生7-14天，养护期间应避免碰撞、振动，做好成品保护工作。

（七）台背回填及涵洞填土：

经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，及时进行回填。

四、冬季施工措施

1、砂、石料保存：

提前采取防雪、防冻措施，表面覆盖保温材料，防雪、防冻，2、砼的拌合：

a、当材料原有温度不满足需要时，首先考虑对拌和用水加热，并对水泥采取保温措施，确保砼出机温度及入模温度。

b、投料时，先投入集料和水，进行搅拌，对骨料进行预热，然后再投入外加剂及水泥。c、砼拌制时应由专人配制早强剂和防冻剂，严格掌握其掺量。

d、严格控制水灰比。由骨料带入的水分及防冻剂和早强减水剂中的水分应从拌合水中扣除。

3、砼的灌注：

a、当外界温度达不到要求时，应搭设暖棚，生火升温，暖棚内温度不低于10℃。拆模后，表面加以覆盖，使其缓慢冷却。

b、注意收听天气预报，避免寒流时灌注砼。c、合理安排砼灌注时间，尽量安排在一天中气温较高的时间灌注砼，防止砼在初凝前受冻。d、浇筑砼前如模板内有积雪、冰冻，及时进行清除。

e、缩短砼运输时间，加强前后方联系，确保砼灌注的连续性，加快砼灌注速度，做到随用随放，禁止砼长时间暴露在空气中或运输车辆在现场中等待时间过长。

五、质量保证体系：

1、建立三级监督管理制度，从总工（技术负责人）到工地质检员、领工员，层层把关，严格管理。

2、制定总工、主任工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责，使工程质量管理系统化。

3、制定质量管理原则，明确质量要求目标，采取措施，保证质量。ａ、坚持“百年大计，质量第一的原则”； ｂ、明确创优质工程的目标；

ｃ、实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩；

ｄ、定期检查各自工作，进行评比，提高各个岗位的主动性、积极性； ｅ、保证足够的施工机械，并切实保障施工的正常；

六、安全保证措施

1.工程开工前编制有关安全技术的施工组织设计（包括施工用电计划）及技术复杂的施工设计，严格审核程序。

2.建立健全项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一负责人，项目经理部的技术责任人对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目经理部建立安全生产领导小组，各班组设安全员，各作业点设安全监督岗，将安全生产责任制层层落实。

3.编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，组织项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员，按其各自的职责范围进行教育，建立安全生产奖惩制度，认真贯彻落实。4.确保必要的安全投入，购置必需的劳动保护用品，安全设备及设施齐全，满足安全生产的需要。5.遵守安全生产操作规程，开工前进行安全生产教育。

七、环境保护措施

1.认真学习贯彻国家嘉兴市政府甲方监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本标段的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。

2．作好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施，保证生活污水、生产废水不污染水源，合理布置大型临时设施，不压缩、不侵占既有水利设施。

3.编制施工组织设计时充分考虑环保要求，配置专职环保人员，合理安排各工序作业时间。编制环保手册，加强环保宣传。

4.加强检查和监控工作，加强对施工现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。

5.保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后才能排入污水管道。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。

6.工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，做到工完清场。

7.在施工前做好各类文物的调查，施工中做好防护，防止损坏。

第五篇：圆管涵施工方案

涵洞施工方案

一、工程概况

1、我标段圆管涵共有4座，中心桩号分别为K135+019、AK0+373、BK0+

533、EK0+225。涵洞结构类型为1-1.25的钢筋混凝土圆管暗涵，基础为整体式基础。涵洞与路线成90°交角，出口、入口形式都为八字墙，涵洞基础为C25混凝土，圆管由业主统一预制。翼墙基础、墙身；端墙基础、墙身；截水墙；洞口铺砌，全部为M7.5浆砌片石。抹面：用M10砂浆抹面，帽石用C30混凝土浇注。

2、K135+019涵长为51m，AK0+373涵长为27m，BK0+533涵长为34m，EK0+225涵长为26.5m。

二、施工准备

施工前做好以下准备工作：

1、材料进场及检验

砂、石、水泥、等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。

2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础开挖放样，打出护桩，标出开挖轮廓线。

4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。

5、熟悉施工图纸，下达技术交底。

三、圆管涵施工工艺

1、圆管涵施工的主要工序

圆管涵由洞身及洞口两部分主组成。洞身是过水孔道的主体，主要由管身、基础、接缝组成。洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位，进出口都是“八”字墙型式。圆管涵的管身由钢筋混凝土构成，管径为1.25米，由业主统一预制安装，预制长度为2米和0.5米，管壁厚度为14厘米。

2、圆管涵施工的工艺流程

圆管涵施工的工艺流程为：测量放样→地基处理→管座基础浇筑→管节安装→剩余的管座基础浇筑→接缝处理→洞口砌筑→涵背回填等。

1）测量放样

圆管涵在施工之前，首先要通过测量放样来确定涵洞平面轴线位置、涵洞长度以及施工宽度，并用石灰放出边线。

2）地基处理

在管座基础施工之前，必须对基础地基进行处理。进行基底的清理与整平，夯实至符合设计的要求。

3）基础浇筑

管座基础采用C25混凝土基础。混凝土基础分两次浇筑：管下基础厚度在50厘米，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础，在管座基础浇筑之前，管座基础应设置沉降缝。

4）管节安装

涵管采用预制件，应待基础强度合格后方可进行管节安装。管节安装，应先在基础上标示出涵管中心线，并先安装进、出水口处的端部管节以控制涵管全长，然后逐节安装中部管节。并保持整体轴线不出现偏位。各相邻管节应保持底面不出现错口，安装时应用水平对接头处进行检查。相邻管节的接缝宽度应不大于2厘米。

5）接缝处理

为防止接头漏水，应对接缝处进行防水处理。本圆管涵采用平口接头，其接缝通常先用热沥青浸透过的麻絮填塞，然后用热沥青填充，最后用涂满热沥青的油毛毡裹两层。

6）洞口砌筑

本圆管涵采用八字墙洞口，采用M7.5的浆砌片石。洞口采用M7.5的浆砌片石铺底，加长铺出隔水墙以外3—5m。在洞口用M7.5的浆砌片石砌1m的隔水墙。砌筑第一层砌块时，由于基底为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆，砌筑斜面墙时，斜面应逐层放坡，以保证规定的坡度。砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚，所有砌缝要求砂浆饱满，同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。

7）涵背回填

涵背回填应从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内进行水平分层填筑、夯实。填筑材料宜选用透水性好的砂砾进行回填。回填前先做好砂砾各项实验工作，确定标准压实度和最佳含水量，分层填筑过程中，严格控制砂砾的松铺厚度，不得超过设计规范要求，台后砂砾回填必须待填充砂浆和锚栓孔内混凝土达到设计70%以上方可进行施工，施工过程中砂砾回填范围不小于两倍孔径，并对称进行施工，砂砾夯实采用蛙式打夯机进行夯实，压实度达到95%以上。

四、圆管涵施工的质量要求

圆管涵施工的整体质量要求是：涵洞顺直、进出口平顺，涵管无阻水现象；外观上要求帽石、“八”字墙平直、无翘曲，铺砌时要求砂浆饱满密实，使铺砌层能起到支撑作用，施工时注意涵底坡度的方向与大小，砂浆的存放期不超过2 h，做到随拌随用。

砌体质量要符合以下规定：

①砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求 ②砌缝砂浆铺填饱满、强度符合要求

③砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求 ④砌筑方法正确

⑤砌体位置、尺寸不超过允许偏差

五、安全和质量保证措施

1、成立以项目经理为组长的安全领导小组、质量管理领导小组。

2、规范安全用电，用电机械的用电、接电必须由电工来操作。

3、施工时，在道路的两侧设安全防护栅栏带，确保行人车辆的安全。

4、进行岗前培训，加强质量教育，树立质量第一的意识。

5、对放样进行换手，确保测量准确。

6、严把质量关，在施工过程中，对质量随时检查，发现问题及时处理，消除质量隐患。

六、文明施工、环境保护措施

1、驻地生活垃圾要做到妥善处理，施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，避免污染环境。

2、控制扬尘：施工所用便道路面砂石化，并经常洒水。