钢筋砼圆管涵施工方案

第一篇：钢筋砼圆管涵施工方案

钢筋砼圆管涵施工方案

一、工程概述：

1、K0+400钢筋砼圆管涵为￠800，为横穿道路旧有涵洞改换，接原有过水沟；采用20cm砂砾石垫层为涵洞底基层，20cmC20砼圆管基础，采用360°C20砼包管，管顶砼厚度大于20cm；涵洞两侧涵背采用砂砾石回填。

2、主要工程量：C20砼10.22立方，砂砾石回填9立方。

二、施工组织

1、本涵洞施工主要人员为

施工负责人xxx；技术负责人xxx；

班组长xxx；材料员xxx；

机械管理xxx；安全员xxx

技工：5人普工：10人

2、施工机械

挖掘机1台；装载机1台；压路机1台；小型砼运输车2辆；350型砼搅拌机3台；小型冲击夯1台。

三、施工方案

首先进行施工放样，经现场放样后报监理工程师开工报告，经检查同意后进行下一步基坑开挖施工。

开挖前对原有灌溉水流，设置临时水道确保灌溉水畅通，并且避免渗水进入基坑作业面。基础开挖应附合设计图纸要求，按照测量工程师开挖线进行开挖，并且同步控制好开挖标高，不超挖，再近设计基坑标高的时候，严格控制挖深，不扰动基础底部原状土。达到设计标高后由施工负责人和现场技术员共同对基坑进行检验，轴线偏位、断面尺寸等项目，同时基底设置临时的排水沟，避免渗水对基坑浸泡，达到要求后，报请监理工程师检查，同时通知试验室对基底承载力进行检测，经检测合格后可以进行下一步砂砾石基础填筑；若承载力不能满足设计要求的0.25MPa，则通知监理工程师和业主代表申请变更，具体的按照指挥

部的变更程序进行，同时按照处理方案进行处理。

基础砂砾石填筑，选择合格的级配砂砾进行填筑，材料员严格控制材料的级配和泥土含量，不得有泥团、泥块和其他杂质。回填后，经人工整平，采用小型冲击夯夯实，对于局部存在离析现象的砂砾石层，进行人工翻拌后再进行整平夯实。经技术员检查后通知监理工程师检查合格后进行下一部基础砼施工。

砼拌合站必须按照要求进行场地堆放，进场材料按照《桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000的材料要求进行控制，按照试验室提供的设计配合比进行确定施工配合比，拌和前对小型斗车进行称重，在技术员的监督下确定出每盘料的粗、细集料的重量，并再斗车上做好标记，监督检查施工工人对每盘材料的数量，做好交底工作。

拌合站配料情况和砼浇筑按照图纸要求进行置模、加固现场经技术员检查合格后，通知监理工程师检查，经监理工程师检查合格同意方可进行浇筑施工。

砼施工必须按照桥涵规范规定进行铺筑、振捣等严控施工工序，且砼混合料经搅拌至砼成型不得有二次污染，过程中控制好用水量，不得有塌落度过大的现象，塌落度控制在1~3cm。砼浇筑完毕，严格按照《公路工程质量检验评定标准》JGJ F80/2004进行砼基础检查，按照设计图检查几何尺寸、轴线偏位和基础砼高程。砼工程完工后按照规定进行保湿养护，采用专人洒水养护。

管节按照监理工程师要求，提供相关的管节质量证明附件，经业主代表、监理工程师共同进行确认同意使用后方可使用，涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作采用经现场监理批准的吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。

管节安装前对进行检查按照《混凝土预制管成品现场质量检验报告单》的相关项目进行检查，合格后方可进行管节安装使用。

管节安装从下游开始，每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度铺设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。在铺设过程中，应保持管内清洁、无多余的砂浆及其他杂物。涵管接缝宽度不应大于10㎜，禁止加大接缝宽度来

满足涵长的要求，并用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成柔性密封层。在管节接缝填塞好后，在接缝处设置砼箍圈，箍圈绕接缝浇筑好后，应充分养生，使之达到图纸的强度要求，而不产生裂缝、脱落现象。经检验证实原管涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或砼强度达到设计强度，方可进行管节胸腔砼施工作业。

管节胸腔砼施工要求按照基础砼施工的要求进行拌合站配合比配置，现场模板检查和砼施工工序控制。

胸腔砼达到设计强度70%以上后方可进行砂砾石回填，回填采用合格的级配砂砾石，并且不得将不适填土材料填筑在涵背，并且按照《桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000的填筑要求进行层层填筑、层层压实，并且按照设计要求进行压实度检测，压实度要求不得小于设计规定的压实度标准，填筑时按照要求进行对称填筑，且尽可能于路基同步填筑，同步碾压，具备压路机碾压条件时，沿涵洞轴线方向进行对涵洞两侧碾压，不得强振。

圆管涵回填前，按照《公路工程质量检验评定标准》JGJ F80/2004的规定，进行涵洞总体检验，经业主代表、监理工程师检验合格后方可进行涵洞覆土填筑。

四、安全文明施工及环境保护

涵洞从开工至工程结束，必须设置必要的安全警示标志、标牌；夜间设置安全红灯，防止意外发生；由安全员具体检查并落实。

施工中做到不扰民、不污染；采取必要的便民措施，防止扬尘防止砼、泥块污染。涵洞开挖土方不得乱弃乱堆，防止环境污染和水土流失。

第二篇：钢筋砼圆管涵施工组织设计

钢筋砼圆管涵施工组织设计

来源：考试大

【考试大：学子希望之家！】

2008年7月1日

一、施工概况

K130+595钢筋砼圆管涵涵长36.0米，孔径φ1.5米，涵轴线与路中线正交，进口为跌水井，出口为直翼墙，管顶最大填土高度2.5米，该涵挖土方160m3，圆管涵管节为C25钢筋砼预制，管身下碎石垫层为19.8m3，直翼墙及基础7.5#浆砌片石58m3，隔水墙2.4m3.二、工期人员及设备

1、工期

本圆管涵计划于2002年1月25日开工，2002年3月5日完工，工期40天。

施工放样1天

挖基整平5天

砂砾垫层10天

圆管安放9天

洞口及铺砌10天

台背回填5天

2、人员

本涵洞配现场施工技术员1名，由陈涛负责，另备从事过这方面施工有经验的工人队伍20人，担负该涵洞的全面施工。

3、机械设备

为使施工能顺利地进行，特配备CAT320B挖掘机一台，15KW发电机一台，震动夯一台，装载机一台。

三、施工放样及挖基

复核原设计图纸，根据新测地面线确定原进出口设计高程是否能满足实际需要，然后结合涵洞通用图作出施工图，报监理工程师审批。

1、施工放样及挖基

首先用全站仪放出轴线桩，并在进出洞口处护桩，护桩钉用铁钉以便随时恢复涵轴线，以便施工。同时用钢卷尺量出基坑的开挖线并用石灰注明。

2、基坑开挖

基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。挖掘机开挖时，先预留基底20cm，留作人工整平。在基底整平的过程中，随时用水准仪控制基底设计标高。基坑开挖好之后，必须对基坑进行检测。检测的内容包括：

（1）基坑的平面位置、尺寸和基底标高。

（2）基底承载力是否满足要求。经监理工程师检验合格之后，方可进行基础施工。

3、砂砾垫层

砂砾垫层为压实的连续材料层，粒径不大于40mm，其压实度要求在95%以上，砂砾垫层为30cm，砂砾垫层摊铺后用夯机压实。

4、7.5号浆砌片石铺底

施工前，根据设计图纸浆砌片石的平面位置放出，同时用已知水准点控制铺底的厚度。

5、管节的吊装

为了保证涵管的质量，管节由业主指定的厂家生产。在购买时应注意以下几个方面的问题：

（1）管径及长度尺寸是否符合设计要求。

（2）是否有破损或贯通裂缝。

（3）表面是否有严重的蜂窝孔、麻面和砼松散现象。

（4）是否有钢筋外露。

（5）管节两端是否平整。

（6）管节强度是否达到设计强度。满足上述所有要求，验收合格后，方可吊装。吊装工作由人工配合挖掘机完成，管节的安装由下游涵节向上游推移，每节涵管应紧贴与基座上，使涵管受力均匀。且所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。在吊装过程中应注意避免人为的损伤和破坏。涵管之间的接缝不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。用沥青麻絮填接缝的内外侧，形成柔性封闭层。在用两层15mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位。

6、基座墙身及15号砼

管节吊装完毕后且经监理工程师检验合格，即对基座墙身进行砌筑，墙身也为7.5号浆砌块石。待墙身达到一定强度后，即用15片石砼进行浇筑，增强涵管的密封性。

7、洞口工程

帽石、直翼墙均采用7.5#浆砌块石，砌筑前应将石块表面泥垢清扫干净，并用水保持湿润。砌筑前必须两面立杆线，外面线应顺直整齐，内面线大致适顺，以保证砌体各部分的几何尺寸符合设计要求。所以在砌筑过程中要经常效正杆线，浆砌块石应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时，可将砌好的石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净，洒水湿润。铺底、端墙及隔水墙用7.5号浆砌片石，砂浆必须饱满、片石符合要求。

8、涵背回填

当砌体的强度达到设计强度的70%以上时，方可按规范要求进行回填，回填时采用分层回填，每层松铺厚度15cm.夯实后压实度应达到95%。

第三篇：钢筋砼圆管涵工程施工组织设计

盖板涵施工组织设计

一、工程概况及主要工程数量

K1572+400为钢筋混凝土圆管涵，涵长30米，孔径1.5米，洞口形式为一字墙。

二、详细施工进度计划

本工程计划工期为2004年10月8日-2004年10月20日（详见施工进度计划表）。

三、项目管理组织机构及人员分工

工程负责人： 施工队长： 试验检测负责人：

四、人工、材料、设备进场计划

钢筋混凝土圆管涵用材料已进场，钢筋、碎石、中（粗）砂堆放于圆管涵现场，现场配备500型搅拌站一台。（设备配备见进场设备报验单）

五、施工方案

1、放线。根据设计图纸进行施工放样，完成后进行复核，无误后进行开挖。备好开挖基坑时的所用机械设备，备足基础用料，用挖掘机进行挖基。

2、对涵管的端墙基础及八字墙基础，进行放样，清理基底，并进行夯实，然后支立样板，砌八字墙端墙基础，完成后砌筑端墙身及八字墙完成后，按要求进行回填，端墙内采用砂砾填筑，要分层填筑，分层压实，并保证有足够的密度，遇水不下沉。

3、涵管基础。涵管基础采用混凝土浇筑，下设砂砾垫层，填完砂砾垫层后，经压实再浇筑基础混凝土，按设计施工，涵底基础分为两部分施工，底部与侧部，先浇底部混凝土，浇筑进要严格控制标高，低于涵底标高减厚2-3厘米，以备在安装涵管时用砂浆浆调整找平。

4、安装管节。按设计要求安装找平就位。安装后浇筑管节下侧混凝土。涵管安完后，缝用沥青麻絮填塞，上部用沥青麻布或油毡封缝，用水泥砂浆抹带。整个涵管涂沥青防水层。

5、涵侧填土。在填土时，两侧同时对称进行，分层填筑分层压实，在管节的两侧部位要进行特别压实，其宽度为孔径的2倍，所填之土用透水性较好的砂性土填筑，密度达95%以上，完成两侧填土后再进行正常填筑路基土方。

六、质量保证措施

1、组织措施

1）建立以项目经理为首的质量保证体系。

各施工队建立以施工队长为首的工程质量管理小组。各组织的成员由懂技术业务，工作能力强，有丰富施工经验，对工作认真负责，并有自检能力的人员参加。

2）项目部设总工岗位

总工对全标段的技术管理与质量管理负责，并组织解决施工中的关键及疑难问题。

3）建立内部自检机制 认真执行质量“三检”制，即质检科负责日常施工的检查与质量管理工程报验，配合驻地监理搞好各项质量监理工作，各施工队质检组，对本段施工的工程质量进行自检自控，施工队班组工序自检，自验，并由施工队质检人员，监理批准认证方可进行下道工序施工。

质检科在项目部的领导下按频率进行日常检查与测试工作。

2、工程师管理措施 1）质量目标责任制

根据项目部制定的质量标准及目标，分解到各部门，落实到人头，明确各自的责任，实行职责与报酬相结合，保证质量目标的实施。

2）质量否决制

没有试化验及不合格的原材料不准进入工地，已进场的经检验不合格的，必须清除现场。质检人员随时随地对所完工序进行检测，对不合要求的，下令返工重做。

3）质量分析会制

在施工质量进行整理、统计分析的基础上，根据波动情况，如开质量分析会，进行分析，查找原因，信息反馈，提高工程质量。

第四篇：圆管涵施工方案

圆管涵施工方案

一、施工准备

1、熟悉图纸，进行技术交底。

2、精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高，定出基坑开挖范围，将轴线控制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保护。

3、根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并按设计和有关规范取样进行原材料检验，经检验合格的原材料由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场。对有资质信誉的涵管厂家进行协商定购圆管涵，为其提供图纸，让其按图施工，保证施工质量。

4、根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。

二、施工工序

1、基坑开挖 首先按照安全、技术交底，采用人工开挖探沟，确认无任何管线后，方可 采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确，深度大于4m的圆管涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。基坑挖好后，对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。

2、垫层施工 基坑清理干净后进行垫层施工，采用C15混凝土，施工后检查是否满足规范和设计要求。

3、基础施工 重新放设纵横轴线，用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行细部放样。混凝土由拌合站集中拌合并按图纸和规范浇筑管座基础，30cm一层摊铺、振捣、抹平。

4、涵管吊装 待基础砼强度达到75%以上时，开始用吊车对涵管进行吊运、安装，吊运、安装过程中不得撞击管节，避免破损。安装涵管时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其杂物。

5、浇筑管壁处外侧砼 先将涵管固定，支模后两侧砼同时浇筑。

6、接缝 涵管接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成柔性封闭层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。

7、洞口砌筑 砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。

8、回填 安装符合要求且砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时及时回填，材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。

第五篇：圆管涵施工方案

一、设计概况

本合同段有涵洞2座，为1-1.5m圆管涵，总长128.53m。通道8座两座1-4.0×4.50m盖板通道，3座1-4.0×3.00m，盖板通道，1-3.0×3.00m盖板通道1座，1-4.0×4.60m钢筋混凝土拱型通道2座，盖板通道共长326.67m，拱型通道共长160m。

二、工期安排

四、涵洞工程

本标段涵洞施工突出“快”字，各个涵队分组分工施工，平行突击完成，尽快为路基填筑连片创造条件。

基础开挖土质地质采用挖掘机挖装，15T自卸车运输，人工修整边坡；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20～30cm厚保护层人工开挖。

圆涵购买成品钢筋砼管；盖板涵及通道墙身多上劳力，加强力度，涵身混凝土现浇，盖板集中预制，吊装采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。

二、圆管涵施工

（一）施工工艺

钢筋混凝土圆管涵施工工艺详见图7-4-1。

（二）、施工方法

1、施工方法

本标段圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用现场预制。

吊装均采用汽车吊，汽车运输，安装采用汽车吊人工配合安装就位。

2、施工要点

（1）挖基

①基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装，15T自卸车运输，人工修整边坡，自吸泵排水；石质地层采用风动凿岩机钻眼，控制松动爆破，基坑开挖坑底预留20~30㎝厚保护层人工开挖。

②基槽开挖后，应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。

（2）垫层和基座

①砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂垫层应分层摊铺，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。

②砂砾垫层级配、质量符合规范要求。

③混凝土基座应按规范规定施工，基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。

④管涵基础应按图纸所示和监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。

（3）钢筋混凝土圆管涵成品质量

①管节端面应平整并与轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角进行处理。②管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。

A、每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm；

B、其蜂窝深度不得超过10mm;

C、蜂窝总面面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。

③管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。管节各部尺寸允许偏差，不得超过下表规定值。

钢筋混凝土圆管成品允许偏差表7-4-1

项目 允许偏差（mm）

管节长度 0～10

内（外）直径 不小于设计值

管壁长度-3，正值不限

顺直度 矢度不大于0.2%

（4）敷设

①管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。②在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。

③任何管节如位置设置不准确，应自费取出重新设置。

④在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。

（5）接缝

①涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。如图纸所示或监理工程师要求，应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。

②如果图纸规定，在管节接缝填塞好后，应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝，浇筑好后，应给予充分养生，使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。

③当管节采用承插式接缝时，在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆，在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内壁表面抹平。

④当管节采用套环接缝时，应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前，应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。

（6）进出水口

①进出水口应按图纸所示施工，采用混凝土或圬工结构修筑时；施工工艺应分别符合规范规定。

②进出水口的沟床应整理顺直，使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸所示或监理工程师的指示进行施工。

（7）回填

①经检验证实圆涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，方可进行回填作业。回填土按规范规定。

②涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内，同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯（压）实。

③用机械填土时，除应按照上述办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5-1.0m时,才允许机械通过。

（8）质量检验

①地面以下的或隐蔽工程，在未检验、试验并被监理工程师批准之前，不能覆盖或进行下一道工序。

②检查项目见下表。

涵管实测项目表7-4-2

项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法混凝土强度（Mpa）在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》

（JTJ071-98）附录D检查轴线偏位（mm）50 用经纬仪检查，纵、横向各两处涵底流水面高程（mm）20 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处用尺量 4 涵管长度（mm）+100，-50 用尺量管座宽、厚度（mm）大于设计值 用尺量3处相邻管节底面错口（mm）管径≤1m为3 用水平尺检查接头处

管径>1m为5

三、钢筋混凝土盖板通道施工

1钢筋混凝土盖板通道施工工艺

钢筋混凝土盖板通道施工工艺详见图7-4-2。

2、施工方法

1、施工方法

挖基采用挖掘机开挖，人工配合，木结构支撑，机械抽水，盖板在预制厂集中生产，汽车运输，吊机吊装就位。基础砼采用砼搅拌机生产，砼搅拌运输车运输，泵送入模，机械捣固。

2、施工要点

（1）挖基

同圆管涵规定。

（2）垫层与基础

①垫层同圆管涵规定。

②基础应按图纸要求设置沉降缝。

（3）涵洞施工

①现浇混凝土涵洞及基础的台帽、台身、一字墙如为整体式时，台身和基础可以边疆浇筑，也可不边疆浇筑。八字式洞口与涵台之间应是分离式。

②混凝土的涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。

③涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。

④图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时，应按图纸规定或监理工程师批准的其它方法固定锚栓。

⑤当设计有支撑梁时，应在安装或浇筑盖板之前完成。

⑥安装预制混凝土盖板，就注意下列事项：

A、涵台帽强度达到设计强度的70%以上。

B、安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材 料填满，相邻板块之间采用高级（1：2）水泥砂浆填塞密实。

C、盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。

⑦涵洞混凝土现场浇筑时应满足以下要求：

A、在浇筑底板以前，应清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。

B、底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。

C、在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸要求和监理工程师的指示预埋搭板连接锚固筋。

D、严格按图纸要求的标高、纵坡和预拱度，设置垫层和基座以及浇筑涵洞混凝土。

⑧台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度及箱涵混凝土强度达到设计强度的75%以后，方可进行填土，填土应两个涵台同时对称填筑，并按规范有关规定进行回填。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。

（4）沉降缝

①设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示，并按图纸规定填塞，采用嵌缝。

②在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度符合图纸要求，具体的施工方法经监理工程师批准。

（5）防水层

①混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷图纸规定的材料，以形成防水层。②涂刷的层数或厚度应按监理工程师的指示进行。

（6）质量检验

①涵台地基承载力必须满足设计要求。

②沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。

③钢筋混凝土盖板涵、通道的检查项目见下表。

盖板涵、通道检查项目表7-4-3

次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法混凝土强度（Mpa）在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录D或F检查轴线偏位（mm）明涵 20 用经纬仪检查，纵、横向各两处

暗涵涵底流水面高程（mm）50 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处长度（mm）±20 用尺量孔径（mm）-50，+100 用尺量3处顶面高程（mm）明涵 20 用水准仪检查3处

暗涵 50

④外观鉴定

A、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。

B、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。

C、帽石及窨井或八字墙平直，无翘曲现象。

（7）盖板预制及吊装

盖板在现场集中预制，预制时，台座面铺地板格，以确保盖板底部平整光滑，盖板采用汽车吊吊装。

四、钢筋混凝土拱涵施工

（一）施工工艺

钢筋混凝土拱涵施工工艺详见图7-4-3。

（一）、施工方法

1、施工方法

挖基采用挖掘机开挖，人工配合，拱圈施工为落地式支架，立柱为方木结构，工字钢拱架，底模侧模为钢模板，钢筋在工棚内加工，现场人工绑扎成型。

2、施工要点

（1）挖基

同圆管涵规定

（2）垫层与基础

同圆管涵规定，并符合图纸要求。

（3）拱涵施工

①拱架、支架、模板等设计经监理工程师批准后方可进行施工。

②拱圈施工应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳；进出水口的拱上端墙，应待拱圈合拢，混凝土强度达到规范要求时方可进行施工。

③拱架拆除和拱顶填上，应符合下列条件之一时方可进行。

A、拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时方可拆除拱架；拱圈混凝土强度必须达到设计强度后方可进行拱上填土。

B、当拱架未拆除，拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时，可进行拱顶填土，但应在拱圈混凝土强度达到设计强度后方可卸架。

（4）质量检验

①拱圈浇筑应符合规范的要求。

②拱圈混凝土强度达到图纸要求的强度时，方可拆模，回填土。拱圈出现裂缝时，必须查明原因，加以处理。

③沉降缝、防水层及台背回填土应按施工规范和图纸要求施工。

④涵台地基承载力必须满足图纸要求。

⑤检查项目

检查项目参见下表。

拱涵检查项目表7-4-4

项

次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法混凝土强度(mpa)在合格标准内 按《公路工程质量检验评定标准（JTJ071－98）附录D检查轴线偏位（mm）30 用经纬仪检查，纵、横向各两处结构尺寸

(mm)拱圈 混凝土 ± 15 用尺量，检查5处

涵台 ± 20涵底流水面高程(mm)± 20 用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处跨径(mm)± 20 用尺量3处长度(mm)+100,-15 用尺量

⑥外观鉴定

A、涵身直顺，涵底平整，拱圈圆滑。

B、进出口与上下流沟槽连接顺适，流水畅通。

C、帽石及八字墙平直，无翘曲现象。