企业技术开发项目计划书(五篇范文)

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第一篇:企业技术开发项目计划书

企业技术开发项目计划书 项目名称

自修复防老化室外PPR管材

企业名称(盖章)宁波安信德亿塑业科技有限公司 企业法定代电话 项目起止时间 2016 年 1 月 至 2017 年 12 月

填报日期

2016年 01月 03日 宁波市科技局2006年制

一、立项依据 1.国内外现状、水平和发展趋势

智能材料是一种能够模仿生命系统、感知环境变化,并实时改变自身的一种或多种性能参数,做出所希望的、能与变化后的环境相适应的复合材料。而在智能材料的实际应用中,其中一个重要功能就是自修复。自修复材料在无外界作用条件下,材料本身就能对内部缺陷进行自我恢复。

国内外目前在这一领域的成果主要有三种:

第一种,混凝土自修复材料。有研究者以水泥为基体,加钢丝短纤维组成复合材料,同时嵌入玻璃空心纤维,其内注入缩醛高分子溶液,分层浇注,固化后浇水养护制得成品。使用过程中,当基体出现裂纹时,就会有部分纤维管破裂,修复剂流出,经一段时间后,裂口处可形成重新粘合。

第二种,环氧树脂玻璃自修复材料。环戊二烯二聚体(DCPD)包裹在脲醛树脂制成的微胶囊里,与表人(签名)项目负责人 Grubbs催化剂一起分散在二亚乙基三胺固化的环氧树脂低聚物中。

单材料产生裂纹时,微胶囊破裂,环戊二烯二聚体由于裂缝产生的毛细管虹吸作用迅速渗入裂纹,接触到Grubbs催化剂而发生活性开环聚合反应,迅速产生高度交联的聚合物网络,可达到修复的目的。

第三个例子是在最近,美国和日本的研究人员合作,共同开发出一种聚合物,经紫外线照射,不仅能多次自我修复,还可让完全分离的碎片重新长在一起。这条也是本项目计划书的重点。

另外最近,美国研究人员又研制出一种新材料,不仅能感知组织材料中的损伤,比如纤维增强符合材料中的断裂,而且能修复它。他们的研究旨在开发“自适应结构”,模拟生物系统的能力,用“形状-记忆”高分子材料,并结合嵌入式光导纤维网络,研制出了一种新奇的自修复材料。该材料具备损伤探测传感和热刺激传递系统的功能。通过模拟人类骨骼的高等感知能力和增强修复功能,一束红外激光经光导纤维系统传播使材料局部变热,即可激发增强与修复机制。该材料系统可将样本的强韧度提高11倍。增强样本一旦发生断裂,能通过形状记忆自动愈合,强韧度能恢复到原来的96%,这是前所未有的程度。可见,随着研究的不断深入,具有自感知自修复功能的职能材料会越来越多。

2、项目开发的目的、意义 PP-R管材是采用无规共聚聚丙烯(PP-R)专用料,经挤出成型工艺生产的管材。PP-R管除具有一般塑料管重量轻、耐腐蚀、不结垢、使用寿命长等特点外,还具有以下特点:良好的卫生性能、保温性能、较好的耐热性能、使用寿命长、安装方便,连接可靠、物料可回收利用等优点,广泛应用于建筑给排水、城乡给排水、城市燃气、电力和光缆护套、工业流体输送、农业灌溉等建筑、市政、工业和农业领域。PP-R管材不足之处其中一个就是抗压能力稍弱,以及容易老化的问题。本项目的研究目的就是在一定程度上解决或缓解PP-R管材抗压能力的问题。3.本项目达到的技术水平和市场前景 本项目自修复防老化室外PPR管材的开发以给PPR管材引入自修复能力和耐老化能力为目标,将有效缓解实际使用过程中的各种机械损伤、紫外线损伤等情况。本产品的适用领域主要有:

1)使用环境恶劣、不适合频繁施工维修的地带,如海底、沙漠、隧道等环境下的输水系统。该产品能大大节省人力物理,减少维护保养的频率。2)裸装在室外的给水系统。有些地区不便施工或因各种因素,铺设管道时只能裸露在外,很容易受外界因素导致的各种物理伤害。本产品在受到不太严重的损伤时,能自我修复,能大大降低各种事故的发生几率。本项目的开发可进一步丰富本公司的产品种类,战略上扩大公司的品牌影响力,满足各种类型客户的需求。

二、开发内容和目标 1.项目的主要内容、目标及关键技术 项目主要内容包括: a.修复机理的设计 b.修复剂的选用 c.修复剂的制备(微胶囊的制备)d.修复剂的添加工艺设计 e.产品小试,设计结果的验证 f.产品测试以及生产应用

本项目的目标是开发出一款能在较小损伤下自我修复的智能PP-R管道系统,并在修复后能保留70%的物理性能,提升产品附加值及应用领域。

1、项目的关键技术: 1)修复机理的设计与选择。目前世界上主流的设计思路是微球包覆修复剂,在材料主体应力开裂时导致微胶囊破裂,修复剂利用毛细虹吸作用迅速渗透裂纹带,在引发剂或其他条件下凝结固化,达到修复的目的。但这一思路存在的主要难点是PP-R在挤出过程中的高温及高压会给修复剂以及微胶囊的材料选择上造成很大的障碍。其二,PP-R材料由于其典型的非极性结构造成很多修复剂都不能很好地粘合基材,粘合力不足会导致我们后续的物理性能下降严重。索幸,现状有新的修复材料以及修复机理已经被研发出来,也给本项目引入了更多的思路。2)修复剂的制备。不管是微胶囊法还是共混法,修复剂的制备是本项目的重中之重。本项目采用先易后难的方法,先进行微胶囊法的开发应用,最后再采用共混法。3)生产工艺的调整,确保修复胶囊在体系中是有效完好的。

2、技术创新之处 项目创新点:(1)将常温固化合成的自修复材料理念应用于热加工材料上,如果成功,将大大拓展自修复智能材料的应用及生产领域。(2)将智能材料的理念应用与管道系统,将大大提高我国管道系统的多样性,同时能影响更多的智能理念应用于管道系统。如流量监测、水质监测、菌群控制、管路标的等

3、主要技术经济指标 1)公称压力:0.6~1.6MPa 2)公称外径:dn25~dn800 3)断裂伸长率:≥400% 4)环刚度:≥12MPa

三、开发试验方法及技术路线(工艺路线)

1、修复剂的选择。重点关注环戊二烯、乙丙橡胶、环氧树脂、硫代聚烯烃等与聚乙烯的亲和性,如没有理想修复剂,尝试用接枝改性等表面处理手段。

2、修复剂微胶囊的合成。尝试用乳液聚合的方法在修复剂微液滴表面包覆一层PMMA胶囊壳。可以尝试制备不同粒径的微胶囊,方便后期产品工艺试验。

3、合成工艺试验。用不同粒径、不同修复剂材料、以及不同添加量的修复剂微胶囊混入PP-R原材料中,通过单螺杆挤出机挤出成型。

4、对挤出成型的样品进行切片扫描电镜等试验,确定其在PP-R基材中的分布及完整情况。

5、对理想的管材样品进行各项物理性能试验、包括静液压、断裂伸长率、环刚度等试验,确保各项性能满足国家标准要求。

6、对样品进行破坏试验,静置24h后检测各项性能,观察修复剂起作用的效果。

7、后续尝试研制共混型可多次自我修复的修复剂。

四、现有开发条件和工作基础

1、承担单位开展本项目的优势(人才、设施条件)公司拥有20多年的PP-R管材生产历史,是PP-R管材管件、PE管材管件的专业生产企业。是宁波市知名商标、中国绿色环保建材产品、全国质量服务信誉3A品牌企业、浙江省化学建材行业协会会员,并与浙江大学等多家知名高校有合作。公司设有工程中心进行新产品研发、试制及测试。工程中心有一批先进的研发、试验、试制设备,包括DSC扫描量热仪、万能试样机、静液压试验机、分光光度计、显微镜、简支梁冲击试样机、熔体流动速率仪等,能满足大部分开发活动的要求。本项目负责人越建军,具有20多年管材研发制造经验,目前任公司总经理,是PP-R管材行业的领军人物、精通PP-R管材成型工艺,其设计的挤出机模头曾获得发明专利,并持有大量实用新型专利。项目成员章炎锋,工程师,具有多年高分子合成经验、精通悬浮聚合、乳液聚合、接枝改性等合成工艺,曾在专业期刊上发表多篇论文。还有其他多名有多年检测经验的专业人员,参与该项目。

2、已有的工作基础,如预试及小试成果等

经过前期的试验情况,目前已经基本确定了修复剂的外壳材料,采用PMMA塑料,同时确定了3~4种修复剂,等待后期包覆效果评价结果,最终选定合适的修复剂。同时,我们也对现有的基础设备进行了一系列调整,以便后期修复微胶囊的添加。

五、计划进度(包括总的研究期限、年度计划进度)项目起止时间:2016年1月至2017年12月 1)2016年1月,技术调研,通过查阅文献了解国际上目前自修复材料的最新研究成果以及国内的相关工作开展情况,找出合理的适合本公司采用的制备方案。2)2016年2月~2016年8月,修复剂的选择以及微胶囊制备工艺的设计及验证。

3)2016年9月~2017年3月,各种修复剂的微胶囊合成 4)2017年3月~2017年6月,产品的小试,并对小试产品进行测试和检验,选出最佳的方案。5)2017年7月~2017年12月,对产品进行调整、改进、验证并最终确认。以及后续的产品推广。

六、经费预算 项目预计总经费30万元 项目经费支出预算表 单位:万元 经费支出预算 预算数 科 目 16 年 17年

年 新产品设计费 工艺规程制定费 设备调试费 5 3 用于研究开发的原材料、半成品试制费 1 技术图书资料费 5 中间实验费 2 用于研究开发的仪器设备折旧 5 5 研究人员工资 委托其他单位进行科研试制的费用 2 2 与技术开发有关的其他费用 20 10 合计 30 总计

七、主要(大中型)仪器设备清单

名称 单价 数量 总价 折旧方法 折旧年限 1 DSC扫描量热仪 1 万能试样机 1 静液压试验机 1 分光光度计 1 显微镜

八、技术研究开发机构名称及情况

公司技术研发机构为宁波安信德亿塑业科技有限公司工程技术中心,是镇海区高新技术企业研发中心。中心人员共计16人,其中高级工程师1人,工程师1人,助理工程师10人,大专以上学历16人。工程中心主任由从事10余年化工合成、注塑挤出工艺研究的工程师章炎锋同志担任。工程中心日常运行由中心主任全面负责。工程中心包括研发、测试场地以及厂区的产品试制场地。

九、主要研究人员情况

性年职务 本项目中姓名 单位 专业 别 龄(职称)承担工作 宁波安信德亿塑业科技有 越建军 男 助理工程师 负责人 限公司 高分子材料宁波安信德亿塑业科技有 34 章炎锋 男 工程师 技术 科学与工程 限公司 宁波安信德亿塑业科技有 柯敏辉 男 助理工程师 技术 限公司 宁波安信德亿塑业科技有 王海龙 男 助理工程师 技术 限公司

第二篇:技术开发项目

深圳市技术开发项目

一、审批内容

新产品、新技术、新工艺研发及其产业化项目资助。

重点支持领域:新能源、新材料、新一代信息技术等战略性新兴产业;先进制造和涉及民生改善的科技领域。

二、审批条件

申请技术创新项目资助应当符合以下条件:

(一)申请单位应当是在深圳市依法注册、具有独立法人资格的企业、高等院校和科研机构;

(二)申请项目处于研究与试验开发期或者产业化前期,且申请单位必须拥有该项目研究成果的知识产权。

三、审批受理机关

受理机关:市科技创新委。

受理时间:

网上填报受理时间:2014年3月1日至2014年8月29日(按申报顺序,分批处理)。书面材料受理时间:2014年3月1日至2014年9月05日(按申报顺序,分批处理)。

第三篇:企业技术开发怎么样

企业技术开发怎么样||企业技术开发投稿||企业技术开发杂志社

《企业技术开发》收稿函

《企业技术开发》杂志创刊于1982年,是我国改革开放后创刊最早的技术信息类刊物之一,由湖南省科技厅主管,湖南省科技信息研究所、湖南省总工程师协会和湖南省民营企业家协会联合主办。本刊国际标准刊号:ISSN1006-8937

本刊国内统一刊号:CN43-1172/TB

本刊投稿邮箱:lunwen7k@163.com

《企业技术开发》是中国核心qi刊(遴选)数据库收录qi刊、中国qi刊全文数据库收录qi刊、中国学术qi刊综合评价数据库收录qi刊、中文科技qi刊数据库收录qi刊,主要辟有科技前沿、高新论坛、经济纵横、金融证券、经贸财会、物流经济、信息技术、经济管理、市场调研、产业集群、资本运营、人力资源、技术开发、理论探讨、人才教育、经济与法、企业文化等栏目,为企业、科研院所、政府职能部门等单位的负责人、技术人员、科研人员及大专院校的老师、学生提供一个发表最新技术、现代企业管理和发展战略理论研究成果的园地和交流平台。

投稿须知:

1.稿件应具有科学性、先进性和实用性,论点明确、论据充分、数据真实、逻辑严谨、文字准确、语句通顺。

2.每篇2500-4000字为宜;文章标题字数在23字以内;标题、摘要、关键字、作者、作者单位须中英文对照。

3.计量单位以国家法定计量单位为准;统计学符号按国家标准《统计学名词及符号》的规定书写;标点符号使用准确;表格设计合理,推荐使用三线表;图片清晰,注明图题图号。

4.投稿请使用word格式并注明作者简介(姓名、出生年月、性别、籍贯、职称、研究方向)。

5.本刊编辑部有权对所投稿件进行修改。

6.本刊已被相关电子qi刊等网络媒体所收录,不愿通过网络媒体发布者,请在来稿中注明。

7.严谨一稿多投、剽窃或抄袭行为,否则一切后果由作者本人负责.8.投稿时一定要写明您的通信地址、邮编及联系电话,以方便快递qi刊→ 投稿邮箱: 邮件题目请注明“××杂志投稿”

投稿联系方式:

投稿信箱:lunwen7k@163.com

天之信齐编辑(投稿时注明刊物名称和作者联系方式)

投稿QQ:1191843784;1442893309电话:0531-87586050齐编辑

第四篇:企业开发项目计划书

企业技术开发项目设计书

项目名称 企业名称 企业法人(签名)项目负责人 电话 项目起止时间 2017 年 5 月 至 2019 年 4 月

填报日期 2018 年04 月 25日

一、立项依据 1.国内外现状、水平和发展趋势; 现代内燃机的出现,极大地改变了人类的工作方式和生存条件,但是,所有内燃机工作时都要排放废气,内燃机排出的废气不仅温度高,而且还含有铅、二氧化硫、一氧化碳、二氧化碳等各种对人体有害的物质,严重污染空气,直接影响到人们的身体健康和动植物的生存。结合近年来我国的环境质量状况来讲,汽车尾气污染已经严重影响到生态环境和居民健康,尤其是危害城市环境,引发人类呼吸系统疾病,造成地表空气臭氧含量增高,而各国城市市民成为汽车尾气污染的直接受害者。如果不尽快加以控制,其必将成为我国发展中的一大阻碍。汽车尾气污染并不是中国特有的污染现象,其在国外也是令政府十分头疼的问题,此项问题的产生在很大程度上应归结于汽车使用量的持续增加。当前,我国对于汽车尾气排放控制非常重视,也相继出台了不少的规范法规。进入21世纪,汽车尾气污染日益成为全球性问题。随着汽车保有量的增加、使用范围越来越广,它对世界的环境的负面效应也越来越大。目前,我国的家庭轿车也已进入快速增长期,如何减少汽车尾气中的有害物质,控制尾气排放的总量?已成为人们重点关注的问题。

2.项目开发的目的、意义;

汽车尾气污染是大气环境污染的一个重要组成部分,有效

控制汽车尾气排放,对改善日益恶化的城市空气质量意义十分

重大。对于汽车的环保问题,应该引起社会各界的重视,也需 要社会各界的共同努力。

我国汽车尾气净化研究工作起步较晚,但是随着经济的高

速发展,我国汽车的数量急剧增加,汽车尾气的排放量也快速

上升,导致尾气污染问题日益突出,随着新的排放法规的提出,必将是不断采用新产品、新技术、淘汰落后产品的过程。汽车

工业正处在给汽车安装尾气处理装置的关口,研究和开发汽车尾气的处理装置具有非常光明的前景。

3.本项目达到的技术水平及市场前景。结合我国的国情来讲,尾气污染已经成为了一个束缚经济发展的问题,对其实施防治是一件迫在眉睫的任务。因而,国家一方面应立足现状,根据环境问题防控规划,进一步优化和完善尾气排放标准体系,并在防控的过程中不断调整和优化方案。为提高本产品的技术优势及整体性能,本公司工程技术研究中心通过特殊的结构设计、加工工艺及制造技术研究,成功开发的尾气旁通阀的各项技术参数达到进口标准。该电磁阀在

使用过程中适应各种极端条件,提高了使用寿命,适用多种复杂环境。本产品符合国家产业政策,且属于国家鼓励类,作为尾气处理装置配套元器件,该阀在尾气处理应用中具有自身的优势,这其中尾气旁通阀扮演着举足轻重的角色,因此,本项目在未来依然具有极大的竞争力。

二、开发内容和目标 1.项目主要内容、目标及关键技术; 研究内容: 阀芯增加导向结构; ① 阀芯脱磁垫片采用PUR材质; ② 过滤体采用新加工工艺; ③ 压力特效80%可调; ④ PWM调节,调节频率31HZ; ⑤ 目标: 此产品的研发目标主要是分为两点:首先能够在技术、性能各方面达到同种进口产品的水平,具备取代进口产品能力,使产品国产化;然后在进口产品的技术基础上,改进产品性能,优化加工工艺,生产出性能更好、稳定型更高、成本更低、性价更具优势的产品。形成一个新产品,一套新工艺和一套新装置,实现产业化生产;在性能及寿命方面超越进口标准,满足尾气排放装置的使用要求。

关键技术: 阀芯增加的导向结构和脱磁垫片选用PUR材质,可有效实现电磁阀高频动作的可靠性和稳定性,过滤体采用新加工工艺,使压力特效及电气特性满足80%可调和PWM调节频率31HZ,同时,性能与寿命超越进口产品。在严酷的工况条件下,依然能达到尾气旁通装置的使用要求; 2.技术创新之处; 产品设计创新:阀芯增加导向结构,导向带润滑性和耐磨性能好,阀芯脱磁垫片选用PUR材质,可实现阀芯动作时的稳定性和高频率响应性能。

工艺创新:过滤体采用锻造成型后车加工的方式制造,成本低、易制造。特殊刀具加工内部结构,使性能更加优越; 3.主要技术指标或经济指标。主要达到的技术要求: ① 使用温度在-40~120℃的情况下,产品开闭正常且密封性能良好; ② 产品在0bar~6bar操作压差下,均能正常打开和关闭; ③ 在入口压力2bar时,出口压力最大0.6bar,在介质20℃时,80%可调;④ 操作电压24VDC,PWM调节,调节频率31HZ;

经济指标: 项目执行期内,预计完成累计生产尾气旁通阀5万套,完成累计销售收入2500万;

三、开发试验方法及技术路线(工艺路线)研究试验方法: 通过调整过滤体流通孔径及PWM调节频率,使压力特性达到尾气排放标准,使各参数均达到使用要求。新材料密封件的配方制造,使尾气旁通阀在耐压极限情况下,经受高低温变化时也达到密封要求; 在开发设计阶段,本公司自主设计产品与进口件做了大量对比试验,包括测试尾气旁通阀各项性能参数,吸取优点,改进缺点,从而在后期设计改进方面更能游刃有余。技术路线: 产品研发阶段按照《HL/CX-10-E1-2013设计和开发控制程序》进行,遵循以下研发过程:

四、现有开发条件和工作基础 1.承担单位开展本项目的优势(人才、设施条件); 人才(软件):**公司拥有一支23人的专业技术团队,曾参与主持过多个项目及产品的研发及优化。得到来自于中国、德国、日本等国家的国际化**、液压专家、研发团队的技术支持。设施(硬件):我公司建有**阀工程中心,工程中心占地500多平米,具备多种高端仪器设备。**拥有数十台高端加工设备

和检测设备。**在本行业有着屈指可数的规模和设备,亦可为我司提供硬件支持。故集两个公司的软、硬实力,****在技术和设备上拥有着绝对的优势。硬件和软件的强大更是确保产品的质量。**元件的专业化、规模化智能化制造能力也是有目共睹的。****凭借精确地控制,快速的反应力,高速的效率,过硬的品质,获得了众多知名企业客户的青睐和认可。2.已有的工作基础,如预试及小试成果等。本公司通过对产品结构设计、加工工艺和对材料选用的对比筛选,成功开发了尾气旁通阀,其中所获取技术正在申请发明专利及实用型专利。内燃机尾气处理装置之旁通阀项目现已完成初步试制并上车试运行,通过客户对样品的审核、检验、试用。截止目前,零故障,初步达到预期效果,用户反映良好。后续工作仍在优化进行中。

五、计划进度(包括总的研究期限、计划进度)

项目名称:内燃机系统尾气旁通阀项目 计划期限:2年(2017.5~2019.4)

产品技术的改进及工艺条件的优化选择 2017年5月~2017年8月 根据市场调研及客户的反馈信息,对产品进行相应的技术改进并完成样件制作和测2017年8月~2018年2月 试 2018年2月~2018年11月 实现样品改善及测试并上车试运行 实现产品产业化生产,申请项目鉴定、验2018年11月~2019年4月 收

六、经费预算 项目预计总经费 万元。

项目经费支出预算表 单位:万元

经费支出预算 预算数 科 目 年份 年份 年份

一、直接从事研发活动的本企业在职人 员人工费用

二、研发活动直接投入的费用

三、折旧费用与长期待摊费用

四、设计费用

五、装备调试费

六、专门用于研发活动的无形资产摊销费

七、勘探、开发技术的现场试验费

八、研发成果的论证、鉴定、评审、验收 费

九、与研发活动直接相关的其他费用 合计 总计

七、主要(大中型)仪器设备清单 名称 单价 数量 总价 折旧方法 折旧年限 三坐标测量机

数控车床

卧式数控车床 数控立式镗铣加工中心 电磁阀综合性 能测试台 电磁流量计

八、技术研究开发机构名称及运行情况报告 ******科技有限公司投资建设的**市武进区**工程技术研究中心,制定了企业研究开发的管理制度,建立了研发投入核算体系,编制了费用辅助账,并与其它研发机构开展多种形式合作,将逐步建立开放课题管理办法、产学研合作机制,结合公司与合作单位实际情况及研发中心的研究方向和组成结构,加强同相关科研院所、高校的合作,同企业紧密结合,走产学研合作开发道路,鼓励技术创新,促进技术进步。2015年与铁路科学研究院长期合作关系;2017年与**轻工职业技术学院建立产学研合作协议、订单班协议;进行强强联合、技术合作。并为高校提供试验环境、实习场地,开放共享资源。

研发中心向全社会、向行业的所有企业、向相关配套企业开放,逐步建立了开放服务制度。是一个以企业服务为宗旨的,以社会效益为主、经济效益为辅,不以赢利为唯一目的的开 放式技术平台。对核心配套企业实行免费开放服务,并无偿提供技术咨询服务,共同提升相关企业的产品技术质量,进而保证行业产品质量。

九、主要研究人员情况 姓名 单位 性年专业 职务 本项目中 别 龄(企业盖章 201825日

职称)承担工作 年 03月

第五篇:企业技术开发杂志征稿

《企业技术开发》杂志

《企业技术开发》杂志由湖南省科技厅主管,由湖南省科技信息研究所与湖南省总工程师协会、湖南省民营企业家协会联合主办。杂志创刊于1982年,是我国改革开放后创刊最早的技术信息类刊物之一。CN43-1172/TB ISSN1006-8937杂志为大十六开本月刊,主要设有应用技术研究、专题综述、技术交流、探索与研究、经济管理、企业论坛、企业战略、科技投资、经营谋略等栏目,为企业、科研院所、政府职能部门等单位的负责人、技术人员、科研人员及大专院校的老师、学生提供一个技术交流、现代企业管理和发展战

略的理论基础的园地。被评为湖南省一级期刊。

在线投稿QQ:46908364***15447921

邮箱:byqkxxw@163.com

电话:***陆编辑

网址:http:///Journals.asp?Id=125

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