第一篇:全市速递物流大项目管理办法定稿
全市邮政速递物流大项目开发管理办法
为加快全市速递物流大项目开发进程,提升大项目服务质量和重点客户营销维护水平,经市公司研究,制定邮政速递物流大项目开发管理办法。
一、大项目开发涵义和分类分级
(一)大项目开发涵义
大项目开发是指针对某项业务、某类客户群体或者某个重大客户制定的包括市场调研、客户需求分析、营销方案制定、运行过程控制、经营效果评估等在内的全流程营销活动。
(二)大项目分类分级
大项目按纵向开发范围不同分为三类,即全市联动开发项目、公司营销项目和区域营销项目。
大项目按年收入规模划分三个等级,即年收入100万元以上为A级项目,年收入50-100万元为B级项目,年收入20-50万元为C级项目。
二、大项目开发架构与职责
(一)成立大项目开发领导小组和工作小组
市公司成立大项目开发领导小组和工作小组。主要负责大项目的启动开发、运行管理、售后维护等工作。
领导小组组长:姜力更副组长:杨卫东 鞠传安
成员:王承春 李田青 吴科文 李晶晶 孙波
工作小组组长:大项目牵头人
成员:各职能部门负责人 大项目单位负责人 大项目经理 运行经理 客服经理
全市联动项目和A级项目由市公司领导牵头组织开发;公司营销项目和B级项目由市公司业务部门负责人牵头组织开发;区域营销项目中的B、C级项目由各经营单位负责人牵头组织开发。
大项目开发工作小组受领导小组管理,每周向领导小组汇报大项目开
1发进展情况。
(二)项目管理开发组织构架
大项目开发工作小组围绕业务发展需要采取全流程管理模式组建。速递/物流业务部分别设立大项目经理1-2名,负责全市大项目总体管理、审批、组织、监控、评估、分析;全市联动项目、公司营销项目的公关策划、项目方案及标书的修订审核;相关支撑环节的协调跟进等工作。
网控部和客服中心分别设立大项目运行经理和客服经理各1名,负责大项目进出口的网络组织、跟踪、查询和反馈;负责车辆和生产设备的投入;负责问题邮件跟踪和投诉建议的协调处理等。
各经营单位根据项目规模设立大项目经理1名,客服1名,操作人员数名。主要负责大项目运作前期目标市场的研究和走访调查;分析整理客户基础用邮需求信息;负责区域营销项目的组织开发和管理工作;积极配合参与全市联动项目的基础服务和营销工作;负责大项目的售后跟踪、问题反馈和客户维护工作。同时须向本单位经理和大项目工作小组负责人汇报工作。A级项目必须实行专人专职。
三、大项目开发流程
大项目开发共分五个阶段:①调查策划阶段、②立项申请阶段、③项目启动阶段、④稳定运行阶段、⑤维护管理阶段。
(一)调查策划
各营业部、各经营实体根据区域市场特点和客户需求,认真组织开展市场调查和大项目大客户走访活动,对确立开发目标大项目大客户,要制定初步策划开发方案后提交速递/物流业务部,策划开发方案内容包括:客户需求、市场前景、效益分析、开发预案等,经速递/物流业务部审核通过后,进入立项阶段。
(二)申报立项
各营业部、各经营实体每季度末月25日前,将下季度目标大项目开发计划报速递/物流业务部。速递/物流业务部要根据各单位报送大项目,认真进行筛查和论证,对获批确立为开发的目标大项目,要及时汇总报送市公司大项目开发领导小组,并会同各职能部门对大项目进行开发方案的组织确定。对涉及跨专业或专业间可替代项目,要遵循先高效后低效的原则,确保公司利益。对全市联动项目或A级B级项目可随时申报、随时受理。
(三)项目启动
大项目立项后,速递/物流业务部要按分类分级标准进行组织,并立即成立大项目开发工作小组,建立项目开发工作配档表,详细描述项目开发周期、项目分工、完成标准、责任人、协作单位、完成时限等信息,对涉及多个单位合作的要及时通知相关单位负责人。
大项目开发工作小组在项目牵头人的组织下,根据项目的进展情况,及时深入到相关经营单位,积极参与和支撑项目的调查分析、组织竞标、运行方案的制定工作,对出现的各类开发问题要及时协调解决,确保大项目尽快开发成功。
(四)稳定运行
大项目成功启动后,1-2周内作为试运行期,工作小组成员要加强现场管理,确保速递物流网络运行时限和服务质量达到客户预期要求;要加强售后服务,对发出邮件要逐件跟踪并及时反馈,出现问题要及时查找原因,及时提出解决方案;要加强客户协调,及时做好与大客户的沟通工作,不断改进和优化双方作业流程,提高大项目运行质量。试运行期内,工作小组成员要按照分工负责要求,每日汇总情况至速递/物流部大项目经理处,大项目经理每日向项目牵头人书面汇报项目进展情况。
(五)维护管理
大项目稳定运行后,市公司将该项目移交至相关经营单位进行重点维护和管理。大项目经理负责完成项目营销的总结评估工作,并撰写项目营销案例。大项目稳定运行期内,大项目经理要密切跟踪项目发展情况,每月汇总并书面向牵头人汇报情况;项目牵头人要根据项目规模,积极配合各经营单位,实行每月或每季的定期走访和回馈制度,内引外联,努力提高大项目大客户的忠诚度。
四、大项目下线
大项目按预定时间实行动态管理,在经过市县两级力量公关营销超过3个月,仍无明显成效或实质性进展的,实行大项目下线管理。
五、开发奖励
参照《2012年全市邮政速递物流业务发展奖励办法》中相关条款,对大项目大客户开发有突出贡献的,对项目工作小组成员给予相应的奖励。年终统一兑现,相关数据以量收系统为准。
六、相关要求
(一)强化执行,细化管理。
自本办法下发之日起,所有新、老大项目均按标准开发与管理流程执行。速递/物流业务部门负责做好全年及特定阶段项目营销工作开展的总计划,并严格按有关规定及流程推进计划强化执行力度;做好工作小组的组建和调度,不断提升项目开发效率,推动公司业绩规模和各专业经营水平迈上新台阶。
(二)科学组织,效益优先
大项目运作要以效益、利润为核心,要充分考虑市场、竞争对手等因素影响,在策划阶段做好损益核算体系的搭建和实际收益评估,对零收益项目要及时调整策略。同时要充分利用现有项目运行平台,对同行业项目进行加载,提高资源利用率;对有推广价值的,以先试点、后复制的原则逐步在全市铺开。
(三)把握重点,持续推进
各经营单位要通过市场深度调查,充分把握地域经济特点和行业用邮需求。一是要把握重点,以银行保险、行政执法、公益服务以及集团企业客户为重点开发对象,以同城业务、标准业务、电子商务、一体化物流为重点产品,以排他性用邮、产品打包为策略,加快A级B级项目开发推进速度;二是要做好营销组织和项目规划,鼓励创新,严格执行项目开发管理各环操作流程,确保做到月月有项目、季季有突破,努力扭转当前经营进度滞后的局面,实现全市邮政速递物流业务发展的新突破。
二○一二年七月十九日
第二篇:速递物流局学习心得
鸡西速递物流局学习心得
通过到鸡西速递局学习,对企业有了更深的了解,对工作有了更深的认识,看到了很多的优秀揽投员,看到了作为一名优秀揽投员所应该具备的。对比自己,发现了自己在工作中的很多不足。
学习具体内容如下:
一.学习具体行程
1.鸡西速递营业部报到。
2.派到速递和平站跟车学习2天。
二.学习内容
1.学习市局优秀揽投员的工作。
2.体验市局揽投员的工作。
三.学习心得
通过2天的学习体验,鸡西速递局和平站主要负责区域是文化路,南山路,和平大街,红旗路,电台路,鸡恒路,201国道及周边几个村矿,大体有,电视台,卫生局,矿总院,畜牧局,疾病控制中心,消防支队,市
检察院,鸡冠区检查院,中级法院,交警支队,职业技术学院,鸡西大学,烟草公司,移动公司,安全检查局,建井处,工商银行,人民银行,教育局,传染病医院,鸡西军分区,沈煤集团,珍宝岛药业等大型企事业单位,揽收邮件以标注型快递为主,其中有极多数邮件流向为哈尔滨。跟车学习2天,发现需要学习和加强的方面有很多,主要有以下几点:
1.加强自身对业务的学习,做到精通,只有做到精通,才能跟好的运用!
2.加强客户的走访和宣传,充分利用空闲时间和投递邮件接触客户的机会,宣传上门揽收业务,开发潜在客户!
3.加强自身的言行举止,自身的一言一行代表企业的形象,给客户留下好的印象,才能更好的开发客户!
4.加强和外市县速递物流局同事间的沟通和交流,对比自己的客户资料,发觉盲区,可以更好的揽收!
以上只是简单的几点,还有很多需要学习的地方,只有学习才能适应工作的需要,发展的需要!
2011年4月19日晚闫正伟
第三篇:邮政速递物流自我鉴定
个人邮递物品是指:按我国海关的规定属于自用、合理数量范围内的进出境旅客分离运输的行李物品、亲友间相互馈赠的物品和其他个人物品。
进出境个人邮递物品应以自用、合理数量为限。海关对进出境个人邮递物品的管理原则是:既方便正常往来,照顾个人合理需要,又要限制走私违法活动。据此原则,海关规定了个人每次邮寄物品的限值和禁止、限制邮寄物品的品种对邮寄进出境的物品,海关依法进行查验,并按章征税或免税放。
个人邮寄进境物品,海关依法征收进口税,但应征进口税税额在人民币50元(含50元)以下的,海关予以免征。
个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品,每次限值为800元人民币;寄自或寄往其它国家和地区的物品,每次限值为1000元人民币。
个人邮寄进出境物品超出规定限值的,应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。但邮包内仅有一件物品且不可分割的,虽超出规定限值,经海关审核确属个人自用的,可以按照个人物品规定办理通关手续。
邮运进出口的商业性邮件,应按照货物规定办理通关手续。
禁止进境物品
各种武器,仿真武器,弹药及爆炸物品;
伪造的货币及伪造的有价证券;
对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品;
各种烈性毒药;
鸦片、吗啡、海洛英、大-麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物;
带有危险性病菌,虫害及其它有害生物的动物,植物及其产品;
有碍人畜健康的,来自疫区的以及其他能传播疾病的食品、药品及其他物品。
禁止出境物品
列入禁止进境范围的所有物品;
内容涉及国家秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品;
珍贵文物及其他禁止出境的文物;
濒危的和珍贵的动物,植物(均含标本)及其种子和繁殖材料。
限制进境物品
无线电收发信机、通信保密机;
烟酒;
濒危的和珍贵的动物,植物(均含标本)及其种子和繁殖材料;
国家货币;
限制进境的其他物品。
限制出境的物品
金银等贵重金属及其制品;
国家货币;
外币及有价证券;
无线电收发信机、通信保密机
贵重中药材;
一般文物;
限制出境的其他物品。
海关对印刷品、音像制品的监管
个人携带或邮寄进出境印刷品、音像制品,应以自用合理数量为限,超出的予以退运。经海关查验在规定范围内且无违禁内容的予以放行。
海关监管的进出境印刷品、音像制品主要指:
印刷品----图书、报纸、杂志、印件、函件(私人信件除外)、复印件、绘画、手稿、手抄本等。
音像制品----录音带、录像带、唱片、激光唱片、激光视盘、电影胶片、摄影底片、幻灯片、以及计算机磁盘、光盘、磁带等各种信息存储介质。
禁止进境的印刷品、音像制品
有下列内容之一的印刷品、音像制品,禁止进境:
攻击中华人民共和国宪法的有关规定;污蔑国家现行政策;诽谤中国共-产-党和国家领导人;煽动对中华人民共和国进行颠覆破坏、制造民族分-裂;鼓吹“两-个-中-国”或“台-湾-独-立”的。
具体描写性行为或淫秽色情的。
宣扬封建迷信或凶杀、暴-力的。
其它对中华人民共和国政治、经济、文化、道德有害的。
禁止出境的印刷品、音像制品
有下列内容之一的印刷品、音像制品,禁止出境;
有禁止进境内容的。
涉及国家秘密的。
出版物上印有“内部资料”、“国内发行”字样的;
供大专院校内部使用的参考书籍;国家地质、地形测绘资料;
国内非法出版的书、刊、报纸等印刷品和非法出版的音像制品;侵犯他人知识产权、盗印境外出版机构出版的印刷品和音像制品等。
国家颁布的《文物出口鉴定参考标准》规定禁止出境的古旧书籍,以及其它具有文物价值的。
海关对货物类快件的监管
货物类快件是指除文件类和个人物品类以外的快件。货物类快件又细分为第一类、第二类和第三类。
第一类快件分进境、出境2种。
进境:指关税税额在《中华人民共和国进出口关税条例》规定的关税起征数额以下的货物和海关规定准予免税的货样、广告品;
出境:指出境的货样、广告品(法律、法规规定实行许可证管理的、应征出口关税的、需出口收汇的、需出口退税的除外)。
此类快件进出境时,运营人应提交《中华人民共和国海关进出境快件kj2报关单》、每一快件的分运单、发票和海关需要的其他单证。
第二类快件仅指进境快件,是应予征税的货样、广告品(法律、法规规定实行许可证管理的、需进口付汇的除外)。进境时,运营人应提交《中华人民共和国海关进出境快件kj3报关单》、每一进境快件的分运单、发票和海关需要的其它单证。
第三类快件是指第一类、第二类以外的货物,此类货物进出境时,按照海关对进出口货物通关的规定办理。
第四篇:速递物流人员述职
2010 年速递物流人员述职报告范文 的完成。(7)全员出动,不论多少,机关、生产,大 家都动了起来,没有空白点。(8)集中精力。经营分析会就是思乡月 督战会,机不可失,时不再来,一鼓作气,全力以赴,拿下目标。在物流业务发展上,一是巩固存量。重点是保持了昂生配送收入的 稳定,为物流收入的稳定起到重要支撑作用。市物流中心围绕皇城药 业、海斯、晋华、天九等制药企业和新华书店进行精耕细作,保持了中 邮快货业务的适度增长。二是开发增量。市物流中心组成6 人、三组的 营销团队,对xx 市新兴企业进行调查,并填写客户调查表,对客户调 查表进行汇总、分类、筛选等方式,找到了适合我公司承揽的一些客 户,成功开发xx 嘉士朗公司、泽州县劳保公司、宁夏红销售公司、电 大通知书等业务,创收1.5 万元。阳城营业部物流专业在绿洲公司的物 流项目上体现了& 抢& 的精神,实现了收入的较快增长,成 为我市各县(市)营业部速递物流专业中,唯一一个能完成计划进度的 专业,对全市物流专业收入的完成也功不可没。三是寻找项目。新开发 镇远科技公司物流配送项目,实现配送收入
1.2 万元,是区内配送一个 新的亮点。新开发路宝、艾威座垫物流项目,预计将为企业创收带来巨 大机遇。第三,股份制改造顺利推进。7 月9 日举行了山西省邮政速递物流 有限公司xx 市分公司成立揭牌仪式,并正式挂牌。完成了工商营业执 照、公司印章的刻制和组织机构代码证等核心工作。第四,企业管理工作稳步推进。在综合管理方面,推出每周一工作 例会制度,推行周计划、周督办工作事项管理,在生产经营分析会上推 行月计划、月督办工作事项管理,做到当周事、当周办,当月事、当月 办。体现出& 做好工作计划,按照计划工作& 的特点。在各 生产单位营投窗口推行了晨会制度。在财务管理方面,积极落实用户欠 费管理办法,加强了欠费管理。与市局协调各方完成了资产过户等相关 工作;积极主动强化财务管控工作,保持了企业资金运转基本正常。在 人力资源管理方面,进行了薪酬套改,接管了速递物流员工薪酬发放工 作,组织一线生产人员参加了职业技能鉴定考试。在生产经营方面,逐 步深化了生产经营分析水平,分析资料逐步完善,每次生产经营分析会 均要求印发8 个分析通报(市分公司生产经营情况通报、质量通报、督 查通报、速递专业发展通报、物流专业发展通报、三个营业部自身发展 通报)。对营销体系建设进行了初步探索,试行招聘了专职营销员进行 营销。在资费管理方面,严格执行& 五条禁令&,加强协议 客户资金管控,杜绝违规违纪操作。在安全生产方面,逐级签订安全生 产责任书,建立了安全工作例会制度,基本保持了企业安全生产。积极 认真落实上海& 世博会& 期间邮件寄递安全工作。在网运方 面,建立了网运工作例会制度并认真落实。在服务工作方面,没有出现 大的用户有理由投诉。在员工队伍管理方面,推行& 以会代训 &、利用周例会、月生产经营分析会、安排各级管理人员跟班道 段、提出& 专业管理七问&、安排全员学习深化& 按量 计酬&、现场询问等多种方式组织管理人员亲自跟班生产、服务生 产、了解生产规律,更好地服务支撑生产。在后勤管理方面,保持了生 产的正常运行。虽然在业务发展中取得一定成绩,但我觉得仍然远远不够。目前存 在的主要问题是:在生产经营方面,收入缺口较大;营销体系建设尚在 起步阶段;代理收入尤其是快递包裹大幅下滑;三个一体化县(市)营 业部作用没有得到充分发挥,差计划进度较大。在企业管理方面,新公 司刚组建,由原先的专业管理转化为现在的企业管理,相关人员从生产 走进机关,管理观念亟待转变,我公司制度管理存在缺失和空挡,旧的 沿袭制度尚未明确,新的制度又未出台,存在管理流程不顺畅,工作效 率不高,执行力差的问题。在激励机制方面,对管理人员的考核机制尚 未建立,在服务质量方面,服务意识,服务理念仍需进一步确立。在员 工队伍管理方面,速递物流从专业向企业迈进的过程中,人员素质,管 理素质,业务素质,都亟需提高。存在结构性冗余和结构性缺员问题。各级主要负责人包括我本人在内,都是直接从副职过渡到一把手,相关 的管理水平急需提高,尤其是各县(市)营业部经理、专业负责人管理 水平的提高已经成为摆在我们面前的紧迫课题。这些问题的存在,使我 感觉责任重大。但压力更是动力,挑战更是希望,我将和全体员工一 齐,化压力为动力,变挑战为希望,在实战中发现问题,解决问题,战 胜困难,锻炼自我,实现企业的持续发展。
第五篇:速递物流行业市场信息
1、快递行业背景
我国快递业经过30多年发展,已经形成了一个规模庞大的产业。2008年,我国登记备案的快递企业达到5,000余家,全行业从业人员23.1万人。2009年全国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件,同比增长22.8%;业务收入累计完成479亿元,同比增长17.3%。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%;业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。
持续稳定增长的国内宏观经济,为快递业提供了良好的经济基础。2007-2008年,我国国内生产总值增长1%,快递市场规模增长2%左右。国际金融危机虽然使国际及港澳台快递业务出现下滑,但随着世界经济的逐步复苏及我国经济的强劲反弹,快递市场回暖势头明显。截止2009年第三季度,全国快递业务量已超过2008年同期水平。
而近年来新起的网络购物市场,为快递业提供了新的业务增长点。数据显示:2008年中国电子商务带动的包裹量超过5亿件,占快递业全年业务量的1/3左右。在金融危机背景下,网络购物发展迅速。CNNIC发布的《2009年中国网络购物市场研究报告》称:2009年上半年全国网络购物消费金额总计1,195.2亿元,占同期社会消费零售总额的2.0%,其中C2C购物支出占网购总金额的89.0%。由于网络购物特别是C2C交易通常选择第三方快递企业进行商品配送,因此网络购物为快递业提供了充足的业务来源。与国内最大C2C交易平台
淘宝网合作密切的圆通、申通等快递企业,其六成以上的业务量都来自网购交易。
所以,快递市场巨大的发展潜力,为快递企业提供了广阔的发展空间。快递企业除采取加盟、自建操作点等方式开拓市场外,利用收购、兼并现有快递企业可以快速扩大市场规模。目前,快递行业可谓是十足的朝阳产业。但是,即便近两年迅速发展,如今全国的快递业务量还不到GDP的0.3%,与发达国家相比,差距甚大。我国每年快递业务量约20亿件而且每年还在不断上升,发展空间巨大。随着电子商务的快速发展,快递行业将随之迅速发展,与此相关的产业也将随之迅速的发展,如:快递信息化系统、快递门户网站、快递工具等等。
2、物流行业背景
中国巨大的经济总量决定了物流市场的潜力很大。
2000年我国的物流费用支出约占当年GDP(10000亿美元)的20%,高于美国和日本的一倍,相当于16000万亿人民币。美国全社会物流费用支出约占当年国民生产总值的10%,依美国2000年的GDP8万亿美元计算,物流费用支出约为8000亿美元。中国提高经济效益的一个重要方面是降低物流成本,这恰为中国物流业的发展提供了机遇。(2009年中国国内生产总值为335353亿元,物流费用支出约占当年GDP的20%,即6.7万亿元人民币。)
3、乐园物流招商解决方案
近年来,随着市场经济的快速增长,各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计,目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家,但我国物流行业目前处于物流配送初级阶段,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。表现为:
物流社会化程度低,管理体制混乱,设施利用率低,布局不合理,重复建设,资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因,造成余缺物资不能及时调配,大量物资滞留在流通领域,造成资金沉淀,发生大量库存费用。